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2015-2022年中國充電樁行業(yè)市場分析及投資前景評估報告

字體大�。�大中小2015-09-28 中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng) http://sjzruhua.cn

【報告名稱】2015-2022年中國充電樁行業(yè)市場分析及投資前景評估報告
【關(guān) 鍵字】充電樁充電樁市場分析
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隨著技術(shù)進步、政策扶持以及企業(yè)投入增加，我國新能源汽車行業(yè)近兩年迎來了跨越式發(fā)展。不過，隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展的提速，充電樁數(shù)量有限的瓶頸逐漸顯露出來，而這也構(gòu)成了資本市場的潛在投資機會。我國發(fā)展以純電動為主的新能源汽車的產(chǎn)業(yè)政策路徑日益清晰，這意味著充電樁后續(xù)將不可避免地迎來建設(shè)高潮，并給相關(guān)上市公司帶來顯著投資機遇。

報告目錄：

第一章電動汽車充電站的相關(guān)概述11

1.1電動汽車的概述11

1.1.1電動汽車簡介11

1.1.2電動汽車的結(jié)構(gòu)11

1.1.3電動汽車的特征13

1.1.4電動汽車優(yōu)缺點13

1.2電動汽車充電站概述14

1.2.1電動汽車充電站概述14

1.2.2電動汽車充電站結(jié)構(gòu)15

1.2.3充電站充電等級和充電方式16

1.2.4充電機和充電樁的工作原理18

1.2.5充電站對電力系統(tǒng)的影響20

第二章 2009-2014年中國電動汽車充電站發(fā)展環(huán)境分析24

2.1宏觀經(jīng)濟環(huán)境24

2.1.12008-2013年中國GDP增長分析24

2.1.22008-2013年中國商品進出口貿(mào)易24

2.1.32013年中國居民收入與消費狀況25

2.1.42014年季度宏觀經(jīng)濟運行分析27

2.2產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境29

2.2.1中國新能源汽車行業(yè)相關(guān)政策29

2.2.2中國電動汽車行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)30

2.2.3中國電網(wǎng)建設(shè)相關(guān)政策及規(guī)劃32

2.2.4國家電網(wǎng)對充電站建設(shè)的規(guī)劃33

2.3汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境34

2.3.12013年中國汽車產(chǎn)銷情況分析34

2.3.22013年中國汽車保有量情況分析40

2.3.32014年中國汽車產(chǎn)銷及經(jīng)濟運行40

2.3.42014年中國汽車市場發(fā)展趨勢43

2.4社會環(huán)境分析46

2.4.1汽車工業(yè)面臨能源問題重大挑戰(zhàn)46

2.4.2發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求48

2.4.3電動汽車能滿足更為苛刻環(huán)保要求49

第三章 2009-2014年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析51

3.12009-2014年中國電動汽車行業(yè)運行綜述51

3.1.1中國主要電動汽車廠商發(fā)展概況51

3.1.2中國電動汽車技術(shù)開發(fā)情況分析53

3.1.3中國電動汽車示范運營成果顯著55

3.1.4電動汽車示范運營新趨勢與特點56

3.22009-2014年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程及難題58

3.2.1電動汽車研發(fā)熱潮產(chǎn)業(yè)化加快58

3.2.2中國將加速電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程64

3.2.3電動汽車產(chǎn)業(yè)化需國家政策扶持64

3.2.4中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化面臨的挑戰(zhàn)65

3.2.5電動汽車產(chǎn)業(yè)化的區(qū)位布局戰(zhàn)略66

3.32009-2014年中國電動汽車商業(yè)化分析70

3.3.1電動汽車商業(yè)化運行的基本屬性70

3.3.2電動汽車商業(yè)化的運行特征分析71

3.3.3電動汽車商業(yè)化運行模式的對比72

3.3.4政府在電動汽車商業(yè)化中的角色77

3.3.5電動汽車商業(yè)化進程的輪廓初現(xiàn)81

3.4電動汽車發(fā)展存在的問題82

3.4.1電動汽車存在的主要問題分析82

3.4.2中國電動汽車市場陷入高價困境82

3.4.3中國電動汽車行業(yè)發(fā)展主要障礙83

3.4.4中國電動汽車市場推廣存在瓶頸84

3.5電動汽車發(fā)展的對策85

3.5.1中國發(fā)展新能源汽車對策和措施85

3.5.2電動汽車發(fā)展期盼核心技術(shù)突破88

3.5.3電動汽車發(fā)展須關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化89

3.5.4加快中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議90

第四章 2009-2014年中國電動汽車細(xì)分領(lǐng)域透析93

4.1混合動力電動汽車93

4.1.1混合動力汽車的相關(guān)概述93

4.1.22013年美國混合動力汽車市場分析97

4.1.3中國混合動力汽車研究發(fā)展進程98

4.1.4中國混合動力汽車市場發(fā)展?fàn)顩r99

4.1.5混合動力車有望成新能源汽車主流99

4.1.62015-2022年混合動力汽車市場預(yù)測101

4.2純電動汽車102

4.2.1純電動汽車能減排效果顯著102

4.2.2中國純電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程概況103

4.2.32014年中國純電動車發(fā)展不斷提速106

4.2.42014年純電動汽車商業(yè)化試驗運營107

4.2.5中國純電動乘用車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將出臺108

4.2.6中國發(fā)展純電動汽車SWOT分析108

第五章 2009-2014年中國電動汽車充電站總體發(fā)展分析110

5.12009-2014年國外電動汽車充電站發(fā)展透析110

5.1.1世界各國電動汽車充電站建設(shè)情況110

5.1.2法國政府撥專款建電動汽車充電站111

5.1.3日本加速普及電動汽車大建充電站111

5.1.4英國加大電動汽車充電站投資力度112

5.1.5丹麥積極加快電動汽車充電站建設(shè)112

5.2中國電動汽車充電站發(fā)展背景分析113

5.2.1低碳經(jīng)濟催生電動汽車行業(yè)快速發(fā)展113

5.2.2電動汽車市場發(fā)展需要充電站的支持114

5.2.3商業(yè)型高端電動汽車充電站尚未出現(xiàn)114

5.2.4中國電動汽車能源供給模式選擇分析114

5.3中國電動汽車充電站發(fā)展態(tài)勢分析116

5.3.1中國電動汽車充電站發(fā)展勢頭良好116

5.3.2中國持續(xù)推進電動汽車充電設(shè)施建設(shè)117

5.3.3地方政府成電動汽車充電站建設(shè)關(guān)鍵推手118

5.3.42013年中國電動汽車充電站開始試點示范120

5.3.52014年國內(nèi)掀起電動汽車充電站建設(shè)熱潮121

5.4電動汽車充電站市場競爭分析122

5.4.1　四大央企布局國內(nèi)電動汽車充電站市場122

5.4.22014年中國民企開搶電動車充電市場123

5.4.3　能源企業(yè)建設(shè)電動汽充電站的優(yōu)劣勢比較124

5.4.4　電動汽車充電站成電網(wǎng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型突破點125

5.4.5　國內(nèi)車企積極研發(fā)電動汽車不同充電模式125

5.5電動汽車充電站的標(biāo)準(zhǔn)化分析127

5.5.1　2014年中國電動汽車充電站標(biāo)準(zhǔn)化進展?fàn)顩r127

5.5.2國內(nèi)電動汽車充電設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的競爭分析127

5.5.3　國內(nèi)首批電動汽車充電設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)通過審定128

5.5.4　標(biāo)準(zhǔn)缺失制約中國電動汽車充電站的推廣進程129

5.5.5　中國加快制訂電動汽車充電接口標(biāo)準(zhǔn)129

5.6電動汽車充電站發(fā)展應(yīng)注意的問題130

5.6.1　中國電動汽車充電站發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)130

5.6.2中國電動汽車充電站建設(shè)應(yīng)避免壟斷132

5.6.3電動汽車充電站的技術(shù)瓶頸亟待突破133

第六章　電動汽車充電站的建設(shè)及運營分析135

6.1　電動汽車發(fā)展對充電技術(shù)的要求135

6.1.1　充電快速化135

6.1.2　充電通用化135

6.1.3　充電智能化135

6.1.4　電能轉(zhuǎn)換高效化136

6.1.5　充電集成化136

6.2　電動汽車充電模式比較136

6.2.1　常規(guī)充電136

6.2.2　快速充電137

6.2.3　機械充電138

6.3　電動汽車充電站的選址布局139

6.3.1　影響電動汽車充電站布局的因素139

6.3.2　電動汽車充電站的選址原則140

6.3.3　電動汽車充電站的規(guī)劃建議142

6.4　電動汽車充電站的建設(shè)142

6.4.1　電動汽車充電站的建設(shè)組成142

6.4.2　充電站外部接入方式的影響因素142

6.4.3　各類充電站的外部接入方式分析143

6.4.4　決定電動汽車充電站規(guī)模的因素143

6.5　電動汽車充電站的運作145

6.5.1　電動汽車充電站的運作流程分析145

6.5.2運作初期充電站及電能利用率低150

6.5.3　運作集中更換蓄電池充電站難度較大151

第七章　2009-2014年中國電動汽車充電站區(qū)域發(fā)展分析153

7.1　華北地區(qū)153

7.1.1山西電力千萬元投建電動汽車充電設(shè)施153

7.1.2內(nèi)蒙古電力公司擬建設(shè)電動汽車充電站153

7.1.32014年北京建設(shè)120處電動汽車充電樁153

7.1.4　2014年河北省電動汽車充電站建設(shè)情況154

7.1.52014年天津首批電動汽車充電樁將運行154

7.2　華東地區(qū)155

7.2.1　2014年山東加大電動汽車充電站建設(shè)規(guī)模155

7.2.2　2014年江蘇全面推進電動汽車充電站建設(shè)156

7.2.3上海市將建設(shè)7-10座電動汽車充電站設(shè)施156

7.2.42014年浙江省大規(guī)模興建汽車汽車充電站157

7.2.5　2014年福建首個電動汽車充電站完成初設(shè)159

7.3　華中地區(qū)160

7.3.1　2014年河南首座電動汽車充電站開建160

7.3.2　2014年安徽首個電動汽車充電站投運160

7.3.3　湖北大力推動電動汽車充電設(shè)施建設(shè)161

7.3.4　湖南電動汽車充電設(shè)施建設(shè)全面鋪開161

7.3.5　2014年江西省首建電動汽車充電站162

7.4華南地區(qū)162

7.4.1廣西柳州試點建設(shè)電動汽車充電站162

7.4.2深圳國內(nèi)最大電動汽車充電站投入使用163

7.4.32014年廣東啟動建設(shè)電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)163

7.4.42014年深圳市電動汽車充電站樣本調(diào)查164

7.5　西部地區(qū)166

7.5.1　陜西五年內(nèi)建成73座電動汽車充電站166

7.5.3　青海省加快電動汽車充電站設(shè)施建設(shè)167

7.5.2　2014年甘肅首座電動汽車充電站蘭州開建167

7.5.42014年四川首座電動汽車充電站建成投運168

7.5.52014年重慶將建電動汽車充電站和充電樁169

第八章2009-2014年中國電動汽車充電站相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析170

8.1電力行業(yè)發(fā)展分析170

8.1.12009-2014年中國電源建設(shè)情況分析170

8.1.22008-2013年中國電力生產(chǎn)情況分析172

8.1.32009-2014年中國電力消費情況分析174

8.1.42009-2014年中國電力行業(yè)投資狀況175

8.1.52014年中國電力市場供需形勢分析176

8.2電網(wǎng)建設(shè)狀況178

8.2.1“十五”期間中國電網(wǎng)建設(shè)成就顯著178

8.2.2“十五”中國電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展情況181

8.2.3中國電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展面臨的形勢分析190

8.2.4近年來中國電網(wǎng)建設(shè)重點領(lǐng)域分析192

8.2.52009-2010中國電網(wǎng)建設(shè)情況分析194

8.3特高壓電網(wǎng)建設(shè)195

8.3.1中國發(fā)展特高壓輸電取得重要進展195

8.3.2國家電網(wǎng)公司推動特高壓電網(wǎng)建設(shè)196

8.3.32013年中國特高壓電網(wǎng)建設(shè)成果198

8.3.4特高壓電網(wǎng)建設(shè)及投資規(guī)劃情況198

8.4智能電網(wǎng)發(fā)展200

8.4.1中國發(fā)展智能電網(wǎng)的必要性分析200

8.4.2中國智能電網(wǎng)定義堅強智能電網(wǎng)201

8.4.32009-2014年中國推進智能電網(wǎng)情況203

8.4.42010-2020年中國智能電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃206

8.4.5電網(wǎng)智能化改造推進汽車充電站建設(shè)207

第九章　2009-2014年中國電動汽車充電站重點企業(yè)分析209

9.1國家電網(wǎng)公司209

9.1.12013年國家電網(wǎng)公司發(fā)展情況概述209

9.1.2國家電網(wǎng)公司積極推進電動汽車充電站建設(shè)210

9.1.32014年國家電網(wǎng)首座典型設(shè)計充電站投入運營210

9.1.42014年國家電網(wǎng)公司電動汽車充電設(shè)施建設(shè)進展211

9.2南方電網(wǎng)公司212

9.2.12013年南方電網(wǎng)公司發(fā)展情況概述212

9.2.22013年南方電網(wǎng)在深圳投建兩個充電站試點213

9.2.32014年南方電網(wǎng)發(fā)布電動汽車充電設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)214

9.3中國石油化工集團公司214

9.3.1中國石油化工集團公司公司簡介214

9.3.2中石化發(fā)展電動車充電站具有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢215

9.3.32014年中石化進軍電動汽車充電設(shè)施建設(shè)215

9.4中國海洋石油總公司216

9.4.1中國海洋石油總公司簡介216

9.4.2中海油涉足電動汽車能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)運營217

9.4.3普天海油攜手眾泰汽車推進充電站建設(shè)217

9.5深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司218

9.5.1深圳奧特迅股份公司簡介218

9.5.22013年公司深圳奧特迅經(jīng)營狀況分析219

9.5.3奧特迅公司在電動汽車充電設(shè)備領(lǐng)域的優(yōu)勢221

9.5.4電動汽車充電設(shè)備將成奧特訊公司盈利增長點221

第十章2015-2022年中國電動汽車充電站投資前景分析222

10.12009-2014年中國電動汽車充電站投資背景222

10.1.1電動汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈投資升溫222

10.1.22014年各地掀起汽車充電站投資高潮222

10.1.32014年民營積極進入汽車充電站建設(shè)223

10.22015-2022年電動汽車充電站行業(yè)投資分析224

10.2.1充電站相關(guān)設(shè)施和運營成本分析224

10.2.2電動汽車充電站成本回收期分析225

10.2.3充電站和充電樁的投資規(guī)模分析225

10.2.4電動汽車充電樁市場容量預(yù)測分析227

10.32015-2022年中國電動汽車充電站投資風(fēng)險分析227

10.3.1產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險分析227

10.3.2充電站投資收益風(fēng)險227

10.3.3汽車充電樁進入壁壘228

10.42015-2022年中國電動汽車充電站投資機會分析228

10.4.1電力企業(yè)在汽車充電領(lǐng)域投資機會分析228

10.4.2箱式快速充電站項目迎來投資機遇分析229

10.4.3汽車生產(chǎn)、電力設(shè)備廠商投資機遇分析231

圖表目錄：

圖表1汽車充電站的連接方式14

圖表2充電站主要功能模塊15

圖表3充電站結(jié)構(gòu)示意圖16

圖表4電動汽車充電站的充電等級16

圖表5電動汽車充電站的充電等級17

圖表6電動汽車充電站的充電方式18

圖表7高頻充電機般結(jié)構(gòu)圖19

圖表8交流充電樁原理拓?fù)鋱D19

圖表9落地式充電樁外形圖20

圖表10充電站監(jiān)控系統(tǒng)模型20

圖表11公用電網(wǎng)諧波電壓限值21

圖表12注入公共連接點的諧波電流允許值22

圖表13抑制諧波的主要方式22

圖表142005-2013年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度24

圖表152013年中國貨物進出口總額及其增長速度24

圖表162004-2013年中國商品進出口貿(mào)易總額增長趨勢圖25

圖表172004-2013年中國城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入趨勢圖26

圖表182004-2013年中國農(nóng)村居民家庭人均純收入趨勢圖26

圖表192004-2013年中國城鎮(zhèn)居民家庭恩格爾系數(shù)26

圖表202004-2013年中國農(nóng)村居民家庭恩格爾系數(shù)27

圖表212013年中國有關(guān)新能源汽車的政策內(nèi)容30

圖表22中國加強電網(wǎng)建設(shè)的相關(guān)政策及規(guī)劃32

圖表23國家電網(wǎng)關(guān)于充電站建設(shè)的步規(guī)劃33

圖表242004-2013年中國汽車產(chǎn)量增長趨勢圖34

圖表252004-2013年中國汽車銷量增長趨勢圖34

圖表262013年1-12月中國汽車市場產(chǎn)銷情況表34

圖表272013年1-12月中國乘用車市場產(chǎn)銷情況表35

圖表282013年1-12月乘用車分排量銷售匯總表37

圖表292013年1-12月中國商用車市場產(chǎn)銷情況表37

圖表302013年1-12月中國客車分車型市場銷售情況38

圖表312013年1-12月汽車分車型銷售情況39

圖表322004-2013年中國汽車保有量增長趨勢圖40

圖表33世界主要國家石油儲采比47

圖表34世界石油總需求及供需缺口47

圖表35中國石油總需求及供需缺口48

圖表36大氣中CO2濃度快速提升49

圖表37世界CO2排放結(jié)構(gòu)分析圖50

圖表38中國主要動力汽車廠商發(fā)展現(xiàn)狀51

圖表39中國電動汽車“縱橫”研發(fā)布局54

圖表40電動汽車產(chǎn)業(yè)化中心城市的功能框圖69

圖表41混合動力汽車串聯(lián)式驅(qū)動方式94

圖表42混合動力汽車并聯(lián)式驅(qū)動方式95

圖表43混合動力汽車混聯(lián)式驅(qū)動方式95

圖表44混合動力汽車不同混合度下燃油經(jīng)濟性改善與成本提高96

圖表45國內(nèi)外汽車廠商混合動力車類型覽96

圖表462003-2013年美國混合動力汽車銷量趨勢圖97

圖表472005-2013年美國混合動力汽車銷量占輕型車銷量比例98

圖表48新能源汽車技術(shù)及分類99

圖表49新能源汽車發(fā)展路徑圖100

圖表50國家863能與新能源汽車項目分布覽101

圖表512015-2022年混合動力汽車銷量預(yù)測趨勢圖101

圖表52國內(nèi)各類型純電動車主要技術(shù)參數(shù)102

圖表53純電動公交車和私家車能減排效益分析103

圖表54純電動汽車發(fā)展模式108

圖表55中國發(fā)展純電動汽車SWOT分析109

圖表562009-2014年中國已建成電動汽車充電站概況117

圖表572014年中國主要省份電動汽車充電站建設(shè)及遠(yuǎn)景規(guī)劃118

圖表58電動汽車充電模式---常規(guī)充電概況136

圖表59電動汽車充電模式---快速充電概況137

圖表60電動汽車充電模式---機械充電概況138

圖表61影響充電站的外部接入方式因素分析142

圖表62電動汽車充電更換電池流程圖147

圖表63電動汽車充電電池維護流程圖148

圖表64電動汽車充電站整體運作模式流程圖150

圖表652004-2014年中國發(fā)電裝機容量統(tǒng)計170

圖表662013年中國各種電力裝機容量結(jié)構(gòu)圖171

圖表672004-2014年中國發(fā)電裝機容量及增長速度171

圖表682004-2014年中國水電裝機容量及增長速度171

圖表692004-2014年中國火電裝機容量及增長速度172

圖表702004-2014年中國核電裝機容量趨勢圖172

圖表712004-2014年中國各種電力發(fā)電量統(tǒng)計173

圖表722013年中國各種電力發(fā)電量結(jié)構(gòu)圖173

圖表732004-2014年中國發(fā)電量增長趨勢圖173

圖表742004-2013年中國電力需求增長與電力彈性系數(shù)變化情況174

圖表752004-2014年中國全社會用電量增長趨勢圖174

圖表762014年1-4月中國電力消費結(jié)構(gòu)情況統(tǒng)計175

圖表772003-2014年中國電力基本建設(shè)投資完成額統(tǒng)計176

圖表78“十五”各地區(qū)電源開工，投產(chǎn)，結(jié)轉(zhuǎn)規(guī)模187

圖表79“西電東送”總體規(guī)劃規(guī)模189

圖表802004-2013年中國220千伏及以上輸電線路回路長度統(tǒng)計194

圖表812004-2013年中國220千伏及以上輸電線路長度趨勢圖194

圖表822006-2014年國家電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司電網(wǎng)投資規(guī)模195

圖表83“十五”期間中國特高壓電網(wǎng)建設(shè)及規(guī)劃情況199

圖表84兩大電網(wǎng)公司特高壓電網(wǎng)長期發(fā)展規(guī)劃主要內(nèi)容199

圖表85中國智能電網(wǎng)特征202

圖表862006-2013年中國對智能電網(wǎng)的研發(fā)情況203

圖表87中國“智能電網(wǎng)”階段發(fā)展規(guī)劃時間表207

圖表882005-2013年國家電網(wǎng)公司主要經(jīng)營指標(biāo)情況209

圖表892004-2013年國家電網(wǎng)公司營業(yè)收入增長趨勢圖210

圖表902005-2013年南方電網(wǎng)公司經(jīng)營狀況統(tǒng)計212

圖表912004-2013年國家電網(wǎng)公司營業(yè)收入增長趨勢圖213

圖表922008-2013年深圳奧特迅電力設(shè)備股份公司財務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計219

圖表932013年深圳奧特迅電力設(shè)備股份公司主營業(yè)務(wù)經(jīng)營情況220

圖表942013年深圳奧特迅電力設(shè)備股份公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況220

圖表95充電站基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施和運營成本分析224

圖表96充電站成本回收和電池續(xù)航能力的敏感性分析225

圖表97充電站和充電樁設(shè)備投資額占比226

圖表982010-2020年充電站和充電樁投資規(guī)模226

圖表99受益充電站建設(shè)的相關(guān)公司231

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