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2025-2031年中國(guó)燃料電池行業(yè)深度研究與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2025-2031年中國(guó)燃料電池行業(yè)深度研究與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】燃料電池 燃料電池市場(chǎng)分析
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燃料電池發(fā)電是在一定條件下使H2、天然氣和煤氣與氧化劑(空氣中的O2)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能和熱能的過(guò)程。與常規(guī)電池的不同之處在于:只要有燃料和氧化劑供給,就會(huì)有持續(xù)不斷的電力輸出。與常規(guī)的火力發(fā)電不同,它不受卡諾循環(huán)(由兩個(gè)絕熱過(guò)程和兩個(gè)等溫過(guò)程構(gòu)成的循環(huán)過(guò)程)的限制,能量轉(zhuǎn)換效率高。
燃料電池的特點(diǎn)決定了它具有廣闊的應(yīng)用前景。2024年中國(guó)燃料電池系統(tǒng)裝機(jī)量為210.6MW,同比增長(zhǎng)165.9%。2024年全國(guó)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)分別為1777輛和1586輛,分別同比增加48.2%和34.7%。至此,2024年至2024年,全國(guó)氫燃料電池汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到9237輛和8938輛。2024年燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量0.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)112.8%。2024年1-2月,燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成0.017萬(wàn)輛和0.02萬(wàn)輛,同比分別下降51.4%和45.6%。
“碳中和”發(fā)展背景之下,國(guó)家層面將持續(xù)提出扶植燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展,從早期補(bǔ)貼到當(dāng)期的以獎(jiǎng)代補(bǔ),燃料電池有望逐步進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化加速階段。2024年9月16日,財(cái)政部等五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用的通知》,示范期暫定為四年,示范期間,五部門(mén)將采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式,對(duì)入圍示范的城市群按照其目標(biāo)完成情況給予獎(jiǎng)勵(lì)。根據(jù)2024年10月27日發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》,燃料電池汽車(chē)方面,將發(fā)展氫燃料電池商用車(chē)作為整個(gè)氫能燃料電池行業(yè)的突破口,以客車(chē)和城市物流車(chē)為切入領(lǐng)域,重點(diǎn)在可再生能源制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫豐富的區(qū)域推廣中大型客車(chē)、物流車(chē)等。2024年3月23日,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2025-2031年)》,明確了低碳清潔氫的發(fā)展方向,尤其是鼓勵(lì)可再生能源制氫等清潔氫的發(fā)展,有利于推動(dòng)我國(guó)氫能及燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展。
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國(guó)燃料電池行業(yè)深度研究與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局報(bào)告》共十三章。首先介紹了燃料電池的定義、工作原理、分類及應(yīng)用范圍等,接著分析了國(guó)際國(guó)內(nèi)燃料電池行業(yè)的現(xiàn)狀,并具體介紹了氫燃料電池和其他類型燃料電池的發(fā)展。隨后,報(bào)告對(duì)燃料電池產(chǎn)業(yè)的上中下游進(jìn)行分析,之后分析了燃料電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展以及重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析。最后,報(bào)告對(duì)燃料電池行業(yè)的投資狀況及前景趨勢(shì)進(jìn)行了科學(xué)的分析和預(yù)測(cè)。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家能源局、國(guó)家工業(yè)和信息化部、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)、中國(guó)氫能聯(lián)盟以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過(guò)專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型,對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)燃料電池產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資燃料電池相關(guān)行業(yè),本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。
報(bào)告目錄:
第一章 燃料電池的相關(guān)介紹
1.1 燃料電池分類及工作原理
1.1.1 燃料電池概述
1.1.2 燃料電池工作原理
1.1.3 主要燃料電池介紹
1.2 燃料電池性能及優(yōu)缺點(diǎn)分析
1.2.1 燃料電池的優(yōu)點(diǎn)
1.2.2 燃料電池的缺點(diǎn)
1.2.3 燃料電池性能比較
第二章 2020-2024年全球燃料電池行業(yè)發(fā)展分析
2.1 2020-2024年全球燃料電池行業(yè)發(fā)展綜述
2.1.1 發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素
2.1.2 市場(chǎng)出貨情況
2.1.3 需求領(lǐng)域分布
2.2 2020-2024年美國(guó)燃料電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.2.1 行業(yè)發(fā)展政策分析
2.2.2 行業(yè)發(fā)展資金支持
2.2.3 交通領(lǐng)域應(yīng)用情況
2.2.4 燃料電池技術(shù)突破
2.3 2020-2024年日本燃料電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.3.1 燃料電池發(fā)展背景
2.3.2 加氫站建設(shè)布局
2.3.3 行業(yè)發(fā)展政策分析
2.3.4 交通領(lǐng)域應(yīng)用情況
2.3.5 燃料電池技術(shù)路徑
2.4 2020-2024年韓國(guó)燃料電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.4.1 燃料電池發(fā)展背景
2.4.2 行業(yè)發(fā)展政策分析
2.4.3 交通領(lǐng)域應(yīng)用情況
2.4.4 行業(yè)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃
2.5 2020-2024年歐洲燃料電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.5.1 燃料電池發(fā)展背景
2.5.2 行業(yè)發(fā)展政策分析
2.5.3 卡車(chē)制造聯(lián)盟協(xié)議
2.5.4 燃料電池重卡標(biāo)準(zhǔn)
第三章 2020-2024年中國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
3.1 中國(guó)燃料電池行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境
3.1.1 “碳中和”要求能源轉(zhuǎn)型
3.1.2 新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0
3.1.3 燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用
3.1.4 氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃
3.1.5 燃料電池相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
3.2 2020-2024年中國(guó)燃料電池行業(yè)發(fā)展綜述
3.2.1 行業(yè)發(fā)展歷程
3.2.2 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
3.2.3 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.2.4 行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
3.2.5 發(fā)展制約因素
3.2.6 區(qū)域分布格局
3.3 燃料電池系統(tǒng)分析
3.3.1 燃料電池系統(tǒng)概述
3.3.2 燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)組成
3.3.3 燃料電池系統(tǒng)成本構(gòu)成
3.4 動(dòng)力型鋰離子電池與燃料電池對(duì)比
3.4.1 工作原理及組成材料比較
3.4.2 主要技術(shù)特性比較
3.4.3 能量密度及壽命比較
3.4.4 成本及安全性比較分析
第四章 2020-2024年氫燃料電池行業(yè)發(fā)展分析
4.1 2020-2024年氫燃料電池行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1 氫能源利用分析
4.1.2 產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.1.3 發(fā)展政策分析
4.1.4 行業(yè)發(fā)展規(guī)模
4.1.5 區(qū)域發(fā)展集群
4.1.6 國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程情況
4.1.7 企業(yè)業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)
4.2 2020-2024年中國(guó)氫燃料電池項(xiàng)目發(fā)展?fàn)顩r
4.2.1 華北最大氫燃料電池項(xiàng)目投產(chǎn)
4.2.2 黃河流域氫能產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目開(kāi)工
4.2.3 氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目
4.2.4 豐田燃料電池研發(fā)中心項(xiàng)目建設(shè)
4.2.5 明天氫能燃料電池一期項(xiàng)目規(guī)劃
4.3 氫燃料電池應(yīng)用場(chǎng)景分析
4.3.1 發(fā)電站方面應(yīng)用
4.3.2 軍事方面的應(yīng)用
4.3.3 運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用
4.4 氫燃料電池行業(yè)限制因素及發(fā)展對(duì)策
4.4.1 行業(yè)限制因素
4.4.2 行業(yè)發(fā)展對(duì)策
第五章 2020-2024年其他類型燃料電池發(fā)展分析
5.1 鋁燃料電池發(fā)展分析
5.1.1 鋁燃料電池原理
5.1.2 產(chǎn)品研發(fā)歷程
5.1.3 鋁燃料電池特點(diǎn)
5.1.4 應(yīng)用領(lǐng)域分布
5.1.5 產(chǎn)品應(yīng)用趨勢(shì)
5.2 固體氧化物燃料電池
5.2.1 工作原理分析
5.2.2 優(yōu)點(diǎn)以及特點(diǎn)
5.2.3 企業(yè)布局情況
5.2.4 產(chǎn)品應(yīng)用前景
5.3 直接甲醇燃料電池
5.3.1 工作原理分析
5.3.2 行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
5.3.3 發(fā)展政策利好
5.3.4 技術(shù)研發(fā)進(jìn)展
5.3.5 主要企業(yè)布局
5.4 生物燃料電池
5.4.1 工作原理分析
5.4.2 行業(yè)發(fā)展歷程
5.4.3 主要特點(diǎn)分析
5.4.4 行業(yè)研發(fā)狀況
5.4.5 應(yīng)用市場(chǎng)展望
5.5 其他類型燃料電池
5.5.1 甲烷燃料電池
5.5.2 乙醇燃料電池
第六章 2020-2024年燃料電池上游產(chǎn)業(yè)——氫氣制取與儲(chǔ)存
6.1 氫氣制取方法分析
6.1.1 主流制取方法
6.1.2 電解水制氫
6.1.3 化石原料制氫(重整氣制氫)
6.1.4 生物制氫
6.1.5 太陽(yáng)能制氫
6.2 氫氣儲(chǔ)存技術(shù)發(fā)展分析
6.2.1 氫氣儲(chǔ)存形態(tài)
6.2.2 儲(chǔ)存技術(shù)路徑
6.2.3 儲(chǔ)氫瓶技術(shù)進(jìn)展
6.2.4 國(guó)內(nèi)儲(chǔ)氫瓶標(biāo)準(zhǔn)
6.3 2020-2024年加氫站產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行狀況
6.3.1 全球加氫站發(fā)展規(guī)模
6.3.2 各國(guó)加氫站建設(shè)規(guī)劃
6.3.3 國(guó)內(nèi)加氫站發(fā)展規(guī)模
6.3.4 國(guó)內(nèi)加氫站參與主體
6.3.5 加氫站投資成本分布
6.3.6 國(guó)內(nèi)加氫站行業(yè)動(dòng)態(tài)
6.4 加氫站產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵因素
6.4.1 加氫站與FCV的良性循環(huán)
6.4.2 核心設(shè)備與建設(shè)成本影響
6.4.3 加氫站建設(shè)財(cái)政補(bǔ)貼影響
6.4.4 加氫站技術(shù)規(guī)范制定情況
第七章 2020-2024年燃料電池中游產(chǎn)業(yè)——燃料電池電堆
7.1 燃料電池電堆產(chǎn)業(yè)綜述
7.1.1 電堆結(jié)構(gòu)分析
7.1.2 電堆的產(chǎn)業(yè)鏈
7.1.3 電堆出貨狀況
7.1.4 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
7.2 電堆組件——質(zhì)子交換膜
7.2.1 質(zhì)子交換膜概述
7.2.2 類型比較及應(yīng)用研究
7.2.3 主流企業(yè)及產(chǎn)品
7.3 電堆組件——催化層
7.3.1 催化層概述
7.3.2 鉑催化劑供需情況
7.3.3 主流企業(yè)及產(chǎn)品
7.3.4 催化劑研發(fā)進(jìn)展
7.4 電堆其他組件主流企業(yè)及產(chǎn)品
7.4.1 擴(kuò)散層
7.4.2 雙極板
第八章 2020-2024年燃料電池下游產(chǎn)業(yè)——燃料電池車(chē)
8.1 燃料電池汽車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述
8.1.1 燃料電池汽車(chē)概述
8.1.2 燃料電池汽車(chē)優(yōu)點(diǎn)
8.1.3 主流車(chē)型參數(shù)分析
8.2 2020-2024年中國(guó)燃料電池車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行狀況
8.2.1 燃料電池汽車(chē)支持政策
8.2.2 燃料電池汽車(chē)產(chǎn)量規(guī)模
8.2.3 燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模
8.2.4 燃料電池汽車(chē)車(chē)型分布
8.2.5 燃料電池汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局
8.3 2020-2024年燃料電池汽車(chē)企業(yè)發(fā)展布局分析
8.3.1 國(guó)外燃料電池車(chē)企發(fā)展布局
8.3.2 國(guó)內(nèi)燃料電池車(chē)企發(fā)展情況
8.3.3 中外燃料電池車(chē)企業(yè)務(wù)合作
8.3.4 企業(yè)免購(gòu)置稅燃料車(chē)型分析
8.4 2020-2024年中國(guó)氫燃料電池車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
8.4.1 氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展形勢(shì)
8.4.2 氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展問(wèn)題
8.4.3 加氫站建設(shè)狀況及企業(yè)參與
8.4.4 氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展建議
8.5 燃料汽車(chē)典型案例分析
8.5.1 氫燃料電池汽車(chē)——豐田Mirai
8.5.2 燃料電池輕客車(chē)型——MAXUS FCV80
第九章 2020-2024年燃料電池下游產(chǎn)業(yè)——其他應(yīng)用
9.1 燃料電池的便攜式應(yīng)用情況分析
9.1.1 便攜應(yīng)用發(fā)展原因
9.1.2 便攜應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模
9.1.3 便攜式電池制造商
9.1.4 便攜應(yīng)用產(chǎn)品簡(jiǎn)介
9.1.5 便攜應(yīng)用發(fā)展問(wèn)題
9.2 燃料電池固定發(fā)電應(yīng)用情況分析
9.2.1 產(chǎn)品主要應(yīng)用場(chǎng)景
9.2.2 固定電源市場(chǎng)應(yīng)用機(jī)會(huì)
9.2.3 固定式燃料電池規(guī)模
9.3 燃料電池在船舶上的應(yīng)用研究
9.3.1 燃料電池船舶應(yīng)用政策支持
9.3.2 燃料電池在船舶上的應(yīng)用情況
9.4 船舶燃料電池應(yīng)用發(fā)展特點(diǎn)
9.4.1 船舶燃料電池電源配備要求
9.4.2 燃料電池適用船舶種類分析
9.4.3 燃料電池船舶應(yīng)用發(fā)展前景
9.5 甲醇燃料電池在汽車(chē)領(lǐng)域中應(yīng)用研究
9.5.1 甲醇燃料電池汽車(chē)應(yīng)用現(xiàn)狀
9.5.2 甲醇燃料電池應(yīng)用示范基地
9.5.3 甲醇燃料電池汽車(chē)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
9.5.4 甲醇燃料電池汽車(chē)應(yīng)用前景
9.6 氫燃料電池在現(xiàn)代有軌電車(chē)上的應(yīng)用
9.6.1 氫燃料電池有軌電車(chē)應(yīng)用環(huán)境
9.6.2 氫燃料電池有軌電車(chē)受電方式
9.6.3 氫燃料電池有軌電車(chē)特性性能
9.6.4 不同有軌電車(chē)相關(guān)性能參數(shù)比較
9.6.5 氫燃料有軌電車(chē)應(yīng)用適應(yīng)性分析
第十章 2020-2024年燃料電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
10.1 燃料電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析
10.1.1 國(guó)外技術(shù)研發(fā)進(jìn)展
10.1.2 全球技術(shù)研發(fā)重點(diǎn)
10.1.3 技術(shù)目標(biāo)完成情況
10.1.4 燃料電池技術(shù)短板
10.1.5 中長(zhǎng)期技術(shù)目標(biāo)
10.2 燃料電池技術(shù)專利申請(qǐng)狀況分析
10.2.1 全球?qū)@貐^(qū)分布
10.2.2 全球技術(shù)領(lǐng)域分布
10.2.3 全球?qū)@?jìng)爭(zhēng)格局
10.2.4 國(guó)內(nèi)申請(qǐng)人專利情況
10.2.5 部分公開(kāi)專利介紹
10.3 氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析
10.3.1 氫燃料電池技術(shù)落地現(xiàn)狀
10.3.2 氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用障礙
10.3.3 氫燃料電池技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
10.4 石墨烯燃料電池技術(shù)專利申請(qǐng)狀況
10.4.1 全球主要專利申請(qǐng)人
10.4.2 主要專利申請(qǐng)技術(shù)
10.4.3 國(guó)內(nèi)外專利分布狀況
10.4.4 國(guó)內(nèi)專利申請(qǐng)動(dòng)態(tài)
10.5 燃料電池汽車(chē)技術(shù)研發(fā)及專利情況
10.5.1 燃料電池汽車(chē)專利申請(qǐng)情況
10.5.2 國(guó)內(nèi)燃料電池汽車(chē)研發(fā)成果
10.5.3 燃料電池汽車(chē)專利發(fā)展問(wèn)題
10.5.4 燃料電池研發(fā)實(shí)力提升建議
第十一章 2020-2024年中國(guó)燃料電池行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
11.1 北京億華通科技股份有限公司
11.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.1.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.1.7 未來(lái)前景展望
11.2 深圳市雄韜電源科技股份有限公司
11.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.2.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.2.7 未來(lái)前景展望
11.3 福建雪人股份有限公司
11.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.3.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.3.7 未來(lái)前景展望
11.4 深圳市英威騰電氣股份有限公司
11.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.4.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.4.7 未來(lái)前景展望
11.5 中山大洋電機(jī)股份有限公司
11.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.5.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.5.7 未來(lái)前景展望
第十二章 燃料電池行業(yè)投融資狀況及投資案例分析
12.1 燃料電池行業(yè)投資分析
12.1.1 行業(yè)投資機(jī)會(huì)
12.1.2 行業(yè)投資布局
12.2 A股及新三板上市公司在燃料電池行業(yè)投資動(dòng)態(tài)分析
12.2.1 投資項(xiàng)目綜述
12.2.2 投資區(qū)域分布
12.2.3 投資模式分析
12.2.4 典型投資案例
12.3 燃料電池行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)提示
12.3.1 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
12.3.2 政策變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
12.3.3 技術(shù)迭代風(fēng)險(xiǎn)
12.3.4 市場(chǎng)開(kāi)拓風(fēng)險(xiǎn)
12.3.5 原材料進(jìn)口風(fēng)險(xiǎn)
12.4 雪人股份氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)基地項(xiàng)目
12.4.1 項(xiàng)目基本情況
12.4.2 項(xiàng)目實(shí)施主體
12.4.3 項(xiàng)目必要性分析
12.4.4 項(xiàng)目可行性分析
12.5 武漢雄韜氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目
12.5.1 項(xiàng)目基本概述
12.5.2 投資價(jià)值分析
12.5.3 資金需求測(cè)算
12.5.4 實(shí)施進(jìn)度安排
第十三章 燃料電池行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
13.1 燃料電池行業(yè)發(fā)展前景分析
13.1.1 燃料電池應(yīng)用場(chǎng)景拓展
13.1.2 氫燃料電池發(fā)展前景
13.1.3 燃料電池汽車(chē)發(fā)展前景
13.2 燃料電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
13.2.1 燃料電池成本走勢(shì)
13.2.2 中國(guó)加氫站建設(shè)規(guī)劃
13.2.3 氫燃料電池技術(shù)趨勢(shì)
13.3 2025-2031年國(guó)內(nèi)外燃料電池行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
13.3.1 全球燃料電池行業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)
13.3.2 主要國(guó)家燃料電池汽車(chē)發(fā)展預(yù)測(cè)
13.3.3 中國(guó)燃料電池商用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
13.3.4 2025-2031年中國(guó)燃料電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表目錄
圖表 燃料電池原理圖
圖表 各種燃料電池特征對(duì)比
圖表 不同溫型的燃料電池的性能
圖表 磷酸型燃料電池的不同用途
圖表 不同種類發(fā)電機(jī)性能比較
圖表 全球各國(guó)/地區(qū)/城市的燃油車(chē)禁售計(jì)劃匯總
圖表 2020-2024年全球燃料電池出貨量及增速
圖表 2020-2024年全球燃料電池出貨功率
圖表 2020-2024年全球燃料電池市場(chǎng)規(guī)模情況
圖表 2024年全球燃料電池出貨量按應(yīng)用領(lǐng)域分布狀況
圖表 2024年全球不同種類燃料電池出貨量占比
圖表 2024年美國(guó)FCV銷(xiāo)量情況
圖表 美國(guó)8級(jí)拖車(chē)技術(shù)發(fā)展目標(biāo)
圖表 日本加氫站建設(shè)技術(shù)法規(guī)
圖表 2020-2024年氫燃料電池乘用車(chē)品牌市場(chǎng)占有率
圖表 2024年日本豐田FCV銷(xiāo)量情況
圖表 2020-2024年全球主要國(guó)家氫燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量及增速
圖表 2020-2024年全球主要國(guó)家氫燃料電池汽車(chē)保有量
圖表 2024年韓國(guó)現(xiàn)代FCV銷(xiāo)量情況
圖表 2020-2024年中國(guó)燃料電池相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)頒布情況
圖表 2020-2024年中國(guó)燃料電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及變動(dòng)情況
圖表 2020-2024年《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》燃料電池系統(tǒng)廠商數(shù)量
圖表 燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)
圖表 燃料電池成本構(gòu)成
圖表 燃料電池全生命周期成本分解
圖表 鋰離子電池和燃料電池工作原理和組成材料
圖表 鋰離子電池與燃料電池主要性能比較
圖表 燃料電池和鋰離子電池壽命、衰減機(jī)理及原因
圖表 燃料電池和鋰離子電池相關(guān)安全性設(shè)計(jì)
圖表 燃料電池和鋰離子電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
圖表 氫能在能源價(jià)值鏈上的作用
圖表 燃料電池利用氫能源優(yōu)勢(shì)
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