2025-2031年中國氫能市場前景研究與行業(yè)前景預(yù)測報告
- 【報告名稱】2025-2031年中國氫能市場前景研究與行業(yè)前景預(yù)測報告
- 【關(guān) 鍵 字】氫能 氫能市場分析
- 【價 格】紙介版：9800元 電子版：9800元 紙介+電子：10000元
- 【訂購電話】400-700-9383(免長話費) 010-80993936
- 【郵 箱】sales@chyxx.com
- 下載訂購協(xié)議 2025-2031年中國氫能市場前景研究與行業(yè)前景預(yù)測報告.pdf
氫能產(chǎn)業(yè)鏈的上游是氫氣的制備環(huán)節(jié)，主要技術(shù)方式有化石能源制氫、副產(chǎn)制氫、可再生能源制氫、電解水制氫以及光解水制氫等；中游是氫氣的儲運環(huán)節(jié)，主要技術(shù)方式包括低溫液態(tài)、高壓氣態(tài)和金屬氫化物儲氫等；下游是氫氣的應(yīng)用，氫氣應(yīng)用可以滲透到傳統(tǒng)能源的各個方面，包括交通運輸（主要是氫燃料電池和汽車領(lǐng)域的應(yīng)用）、工業(yè)燃料、發(fā)電發(fā)熱等，主要技術(shù)是直接燃燒和燃料電池技術(shù)。
標準建設(shè)方面，截至2024年3月，國家標準化管理委員會已批準發(fā)布氫能領(lǐng)域國家標準101項，涵蓋術(shù)語、氫安全、制氫、氫儲存和輸運、加氫站、燃料電池及其應(yīng)用等方面。其中，31項歸口在全國氫能標準化技術(shù)委員會（SAC/TC309），39項歸口在全國燃料電池及液流電池標準化技術(shù)委員會（SAC/TC342），14項歸口在全國汽車標準化技術(shù)委員會（SAC/TC114）。相關(guān)標準的加快完善將有利于推動我國氫能產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展。
隨著全球氣溫變暖加速，發(fā)展低碳能源成為時代重任，國務(wù)院、國家發(fā)改委、國家能源局等多部門都陸續(xù)印發(fā)了氫能源行業(yè)的發(fā)展政策；如2024年3月全國人大發(fā)布的《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2024年遠景目標綱要》中就提出，在氫能與儲能等前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革領(lǐng)域，組織實施未來產(chǎn)業(yè)孵化與加速計劃，謀劃布局一批未來產(chǎn)業(yè)。2024年3月23日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2025-2031年）》。根據(jù)規(guī)劃，到2024年，我國將初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系。到2024年，形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應(yīng)體系。
“十四五”規(guī)劃和2024年遠景目標綱要草案提出，要前瞻謀劃未來產(chǎn)業(yè)，在氫能與儲能等前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革領(lǐng)域，組織實施未來產(chǎn)業(yè)孵化與加速計劃，謀劃布局一批未來產(chǎn)業(yè)。在“雙碳”目標下，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正步入快車道。各省市相繼在“十四五”規(guī)劃及實施方案中對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出明確指示。根據(jù)不完全統(tǒng)計，已有河北、廣東、山東、浙江、北京、上海、重慶等多個省市在其“十四五”規(guī)劃中明確提出發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，并聚焦建設(shè)制氫加氫基礎(chǔ)設(shè)施、推進氫能技術(shù)研發(fā)應(yīng)用、實施制氫示范項目、氫能關(guān)鍵設(shè)備及其核心零部件基本實現(xiàn)自主化和批量生產(chǎn)等方面。
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國氫能市場前景研究與行業(yè)前景預(yù)測報告》共十二章。報告首先介紹了整個氫能產(chǎn)業(yè)的運行狀況及氫能產(chǎn)業(yè)鏈層級的劃分。接著，報告詳細分析了氫能產(chǎn)業(yè)鏈上游的制氫技術(shù)和制氫產(chǎn)業(yè)的運行狀況，中游氫能儲運技術(shù)和加氫站的投資建設(shè)狀況。以及下游氫能產(chǎn)業(yè)的重點應(yīng)用領(lǐng)域——氫燃料電池和氫能汽車行業(yè)。隨后，報告分析了氫能產(chǎn)業(yè)鏈的典型企業(yè)及相關(guān)投資項目。最后，報告重點分析了氫能產(chǎn)業(yè)鏈上游、中游、下游市場的投資潛力，并對其未來發(fā)展前景做出了科學(xué)的分析和預(yù)測。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、工業(yè)和信息化部、海關(guān)總署、國家能源局、中國汽車工業(yè)協(xié)會、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)市場調(diào)查中心、以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
報告目錄：
第一章 2020-2024年氫能產(chǎn)業(yè)運行綜況
1.1 氫能源的基本概述
1.1.1 氫能源的內(nèi)涵
1.1.2 氫能源的特點
1.1.3 氫能源的分類
1.1.4 氫能源的來源
1.2 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 氫能戰(zhàn)略地位上升
1.2.2 國際氫能發(fā)展戰(zhàn)略
1.2.3 氫能產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境
1.2.4 地區(qū)氫氣補貼情況
1.2.5 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.2.6 氫能產(chǎn)業(yè)地區(qū)規(guī)劃
1.2.7 氫能技術(shù)標準體系
1.2.8 氫能國家標準現(xiàn)狀
1.2.9 氫能技術(shù)研發(fā)狀況
1.3 氫能產(chǎn)業(yè)運行狀況分析
1.3.1 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
1.3.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略需求
1.3.3 氫氣產(chǎn)能狀況分析
1.3.4 氫氣產(chǎn)量發(fā)展規(guī)模
1.3.5 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式
1.3.6 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
1.3.7 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策
1.4 2020-2024年中國氫進出口數(shù)據(jù)分析
1.4.1 進出口總量數(shù)據(jù)分析
1.4.2 主要貿(mào)易國進出口情況分析
1.4.3 主要省市進出口情況分析
1.5 氫能產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
1.5.1 京津冀氫產(chǎn)業(yè)集群
1.5.2 華東氫產(chǎn)業(yè)集群
1.5.3 華南氫產(chǎn)業(yè)集群
1.5.4 華中氫產(chǎn)業(yè)集群
1.5.5 華北氫產(chǎn)業(yè)集群
1.5.6 東北氫產(chǎn)業(yè)集群
1.5.7 西北氫產(chǎn)業(yè)集群
1.6 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析
1.6.1 國際發(fā)展前景
1.6.2 國內(nèi)產(chǎn)能預(yù)測
1.6.3 投資熱度上升
1.6.4 產(chǎn)業(yè)投資障礙
1.6.5 產(chǎn)業(yè)投資要點
第二章 氫能產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及相關(guān)企業(yè)分析
2.1 氫能產(chǎn)業(yè)鏈基本結(jié)構(gòu)
2.1.1 氫能上下游產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
2.1.2 氫能源產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)設(shè)備
2.2 氫能產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)
2.2.1 制氫層面
2.2.2 儲運氫層面
2.2.3 用氫層面
2.3 氫能源產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)
2.3.1 上游相關(guān)企業(yè)
2.3.2 中游相關(guān)企業(yè)
2.3.3 下游相關(guān)企業(yè)
第三章 中國氫能制造原料及技術(shù)分析
3.1 氫能源的制造原料市場分析
3.1.1 制氫原料占比情況
3.1.2 天然氣市場運行狀況
3.1.3 甲醇市場運行狀況
3.1.4 煤炭市場運行狀況
3.1.5 水資源總量規(guī)模狀況
3.2 氫能源的制取技術(shù)分類
3.2.1 化石燃料制氫技術(shù)
3.2.2 電解水制氫技術(shù)
3.2.3 工業(yè)副產(chǎn)氣制氫技術(shù)
3.2.4 生物制氫技術(shù)
3.2.5 制氫方式對比
3.3 化石燃料制氫細分技術(shù)
3.3.1 煤制氫技術(shù)分析
3.3.2 天然氣制氫技術(shù)
3.3.3 甲醇制氫技術(shù)
3.3.4 氨氣制氫技術(shù)
3.3.5 焦爐氣制氫技術(shù)
3.4 電解水制氫技術(shù)分析
3.4.1 電解水制氫技術(shù)原理
3.4.2 水電解制氫技術(shù)特點
3.4.3 低電耗堿性電解水制氫技術(shù)
3.4.4 SPE電解水制氫技術(shù)
3.4.5 SOEC電解水制氫技術(shù)
3.4.6 光解水制氫技術(shù)
3.4.7 碘硫法化學(xué)制氫技術(shù)
3.5 核能制氫技術(shù)分析
3.5.1 核能制氫原理
3.5.2 能源轉(zhuǎn)化的途徑
3.5.3 核能制氫主要工藝
3.5.4 核能制氫研究進展
第四章 2020-2024年氫能源制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.1 氫氣制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜況
4.1.1 制氫能力狀況分析
4.1.2 制氫工業(yè)基礎(chǔ)良好
4.1.3 制氫產(chǎn)業(yè)競爭格局
4.1.4 區(qū)域制氫特點分析
4.1.5 生產(chǎn)耗電成本分析
4.1.6 企業(yè)布局制氫領(lǐng)域
4.2 煤制氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 煤制氫技術(shù)狀況
4.2.2 煤制氫產(chǎn)業(yè)規(guī)模
4.2.3 煤制氫成本分析
4.2.4 煤企布局煤制氫
4.2.5 煤制氫推廣問題
4.3 甲醇制氫產(chǎn)業(yè)分析
4.3.1 甲醇制氫裝置產(chǎn)業(yè)
4.3.2 甲醇制氫成本分析
4.3.3 推廣應(yīng)用障礙分析
4.4 電解水制氫產(chǎn)業(yè)分析
4.4.1 水電解產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
4.4.2 電解水制氫技術(shù)組成
4.4.3 電解水制氫成本分析
4.4.4 電解水制氫技術(shù)研究
4.4.5 央企布局電解水制氫
4.4.6 電解水制氫產(chǎn)業(yè)困境
4.5 工業(yè)副產(chǎn)制氫產(chǎn)業(yè)
4.5.1 工業(yè)副產(chǎn)氫的組成
4.5.2 工業(yè)副產(chǎn)制氫規(guī)模
4.5.3 工業(yè)副產(chǎn)制氫區(qū)域
4.5.4 工業(yè)副產(chǎn)制氫成本分析
4.5.5 焦爐氣制氫產(chǎn)業(yè)
4.5.6 氯堿副產(chǎn)氫氣產(chǎn)業(yè)
4.5.7 丙烷脫氫和乙烷裂解副產(chǎn)制氫
第五章 2020-2024年氫能儲運技術(shù)及產(chǎn)業(yè)運行綜況
5.1 氫能源的儲存技術(shù)分類
5.1.1 氫能的存儲要求
5.1.2 儲氫方式分類
5.1.3 高壓氣態(tài)儲氫技術(shù)
5.1.4 液態(tài)儲氫技術(shù)
5.1.5 固態(tài)儲氫技術(shù)
5.1.6 儲氫方式對比
5.1.7 其他儲氫方式
5.2 氫能源的儲存設(shè)備分析
5.2.1 高壓氣態(tài)儲氫容器
5.2.2 鋼制儲氫瓶
5.2.3 玻璃纖維纏繞鋼瓶
5.2.4 35MPa碳纖維纏繞瓶
5.3 氫能源的運輸技術(shù)分類
5.3.1 常見運輸方式
5.3.2 高壓氣態(tài)運輸
5.3.3 液氫運輸
5.3.4 管道運輸
5.3.5 固態(tài)儲氫運輸
5.4 低溫液氫的運輸方式分析
5.4.1 槽車運輸
5.4.2 罐式集裝箱運輸
5.4.3 船舶運輸
5.4.4 管道運輸
5.5 氫能儲運產(chǎn)業(yè)運行綜況
5.5.1 氫能儲運產(chǎn)業(yè)狀況
5.5.2 氫能儲運成本分析
5.5.3 氫能運輸模式對比
5.5.4 輸氫管道建設(shè)狀況
第六章 2020-2024年氫能源的加注及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分析
6.1 氫能源的加注分析
6.1.1 氫能的加注方式
6.1.2 氫能加注成本分析
6.2 加氫站的基本類型
6.2.1 根據(jù)氫氣生產(chǎn)的地點分類
6.2.2 根據(jù)站內(nèi)氫氣儲存相態(tài)不同
6.2.3 根據(jù)供氫壓力等級不同
6.3 加氫站的相關(guān)設(shè)備
6.3.1 壓縮機
6.3.2 儲氫容器
6.3.3 加氫機
6.4 國際加氫站產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
6.4.1 全球加氫站建設(shè)規(guī)模
6.4.2 全球加氫站區(qū)域分布
6.4.3 各州加氫站建設(shè)狀況
6.4.4 全球加氫站建設(shè)預(yù)測
6.5 中國加氫站投資建設(shè)綜況
6.5.1 加氫站建設(shè)利好政策
6.5.2 地區(qū)加氫站補貼政策
6.5.3 加氫站相關(guān)技術(shù)標準
6.5.4 加氫站技術(shù)規(guī)范發(fā)布
6.5.5 國內(nèi)加氫站建設(shè)規(guī)模
6.5.6 城市群加氫站建設(shè)情況
6.5.7 加氫站建成主要形式
6.5.8 加氫站建設(shè)企業(yè)分類
6.6 加氫站建設(shè)成本效益分析
6.6.1 初始投資構(gòu)成
6.6.2 運營成本構(gòu)成
6.6.3 盈利規(guī)模測算
6.6.4 能耗成本來源
6.6.5 用地成本簡析
6.6.6 降本技術(shù)分析
6.6.7 降本路徑分析
6.7 加氫站建設(shè)的關(guān)鍵要素分析
6.7.1 加氫站與FCV的良性循環(huán)
6.7.2 加氫站基礎(chǔ)設(shè)施完備程度
6.7.3 加氫站的核心設(shè)備
第七章 2020-2024年氫能源下游應(yīng)用分析
7.1 氫能源應(yīng)用發(fā)展綜況
7.1.1 氫能利用技術(shù)分析
7.1.2 終端用氫價格分析
7.1.3 氫能應(yīng)用存在的問題
7.1.4 氫能應(yīng)用布局的建議
7.2 氫能源的應(yīng)用模式分析
7.2.1 應(yīng)用路線的劃分
7.2.2 罐氫應(yīng)用路線分析
7.2.3 水氫應(yīng)用路線分析
7.2.4 主流應(yīng)用路線的區(qū)別
7.2.5 主流應(yīng)用路線的聯(lián)系
7.3 交通領(lǐng)域
7.3.1 氫燃料客車
7.3.2 氫能源公交
7.3.3 氫燃料重卡
7.3.4 氫能源乘用車
7.3.5 氫燃料叉車
7.3.6 氫能船舶
7.3.7 氫能港口
7.3.8 軌道交通
7.4 工業(yè)領(lǐng)域
7.4.1 應(yīng)用潛力分析
7.4.2 工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域
7.4.3 工業(yè)應(yīng)用需求
7.4.4 石化應(yīng)用領(lǐng)域
7.4.5 鋼鐵應(yīng)用領(lǐng)域
7.4.6 應(yīng)用對策分析
7.5 新能源領(lǐng)域
7.5.1 應(yīng)用背景分析
7.5.2 應(yīng)用原理分析
7.5.3 應(yīng)用模式分析
7.5.4 應(yīng)用場景分析
7.5.5 潛力企業(yè)分析
7.5.6 重點應(yīng)用方向
7.6 電力系統(tǒng)領(lǐng)域
7.6.1 電力系統(tǒng)領(lǐng)域
7.6.2 便攜式移動電源
7.6.3 通信備用電源
7.6.4 電網(wǎng)領(lǐng)域
7.7 其他應(yīng)用領(lǐng)域
7.7.1 氫能住宅
7.7.2 航空領(lǐng)域
7.7.3 無人機領(lǐng)域
第八章 2020-2024年氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
8.1 氫燃料電池的基本介紹
8.1.1 氫燃料電池的概念
8.1.2 氫燃料電池的優(yōu)缺點
8.1.3 氫燃料電池的應(yīng)用優(yōu)勢
8.1.4 氫燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域
8.1.5 氫燃料電池的技術(shù)體系
8.2 氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜況
8.2.1 技術(shù)研發(fā)進展
8.2.2 技術(shù)水平提升
8.2.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段
8.2.4 重點應(yīng)用市場
8.2.5 裝機規(guī)模特點
8.2.6 成本下降趨勢
8.3 氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局
8.3.1 競爭主體分析
8.3.2 區(qū)域發(fā)展集群
8.4 氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
8.4.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈層面
8.4.2 基礎(chǔ)設(shè)施層面
8.5 氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸
8.5.1 技術(shù)差距
8.5.2 零部件方面
8.5.3 成本障礙
8.5.4 燃料來源
8.5.5 儲藏與安全
8.6 氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策
8.6.1 加強技術(shù)研發(fā)布局
8.6.2 加強關(guān)鍵資源整合
8.6.3 逐步完善行業(yè)標準
8.6.4 構(gòu)建產(chǎn)業(yè)政策體系
8.6.5 行業(yè)布局模式建議
第九章 2020-2024年氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
9.1 氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動因
9.1.1 應(yīng)用優(yōu)勢
9.1.2 減排優(yōu)勢
9.1.3 政策環(huán)境
9.1.4 補貼因素
9.1.5 技術(shù)因素
9.2 氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)運行綜況
9.2.1 產(chǎn)業(yè)價值鏈
9.2.2 階段發(fā)展特點
9.2.3 發(fā)展規(guī)劃路線
9.2.4 整體發(fā)展態(tài)勢
9.2.5 關(guān)鍵技術(shù)路線
9.2.6 標準建設(shè)進展
9.2.7 示范城市群
9.3 氫能汽車市場規(guī)模狀況
9.3.1 保有量規(guī)模
9.3.2 產(chǎn)銷規(guī)模狀況
9.3.3 市場結(jié)構(gòu)分析
9.4 氫能汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局分析
9.4.1 各國競爭格局
9.4.2 企業(yè)競爭格局
9.4.3 車企布局狀況
9.4.4 企業(yè)合作動態(tài)
9.5 氫燃料電池汽車項目招標狀況
9.5.1 招標項目規(guī)模
9.5.2 招標項目特點
9.5.3 招標車型分布
9.5.4 招標金額排名
9.5.5 中標企業(yè)分析
9.6 氫能產(chǎn)業(yè)汽車發(fā)展問題及對策分析
9.6.1 行業(yè)整體發(fā)展困境
9.6.2 行業(yè)發(fā)展布局原則
9.6.3 行業(yè)整體發(fā)展建議
第十章 2020-2024年氫能產(chǎn)業(yè)鏈典型企業(yè)分析
10.1 上游典型企業(yè)分析
10.1.1 昊華科技
10.1.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.1.2 技術(shù)發(fā)展實力
10.1.1.3 經(jīng)營效益分析
10.1.1.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.1.1.5 財務(wù)狀況分析
10.1.1.6 核心競爭力分析
10.1.1.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.1.1.8 未來前景展望
10.1.2 勝幫科技
10.1.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2.2 項目布局狀況
10.1.2.3 經(jīng)營模式分析
10.1.2.4 盈利模式分析
10.1.3 雪人股份
10.1.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.3.2 氫能產(chǎn)業(yè)布局
10.1.3.3 經(jīng)營效益分析
10.1.3.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.1.3.5 財務(wù)狀況分析
10.1.3.6 核心競爭力分析
10.1.3.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.1.3.8 未來前景展望
10.2 中游典型企業(yè)分析
10.2.1 中材科技
10.2.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.1.2 氫能產(chǎn)業(yè)布局
10.2.1.3 氫能業(yè)務(wù)合作
10.2.1.4 經(jīng)營效益分析
10.2.1.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.2.1.6 財務(wù)狀況分析
10.2.1.7 核心競爭力分析
10.2.1.8 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.2.1.9 未來前景展望
10.2.2 富瑞特裝
10.2.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2.2 主要業(yè)務(wù)布局
10.2.2.3 氫能投資布局
10.2.2.4 經(jīng)營效益分析
10.2.2.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.2.2.6 財務(wù)狀況分析
10.2.2.7 核心競爭力分析
10.2.2.8 未來前景展望
10.2.3 厚普股份
10.2.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.3.2 加氫設(shè)備行業(yè)
10.2.3.3 行業(yè)發(fā)展地位
10.2.3.4 經(jīng)營效益分析
10.2.3.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.2.3.6 財務(wù)狀況分析
10.2.3.7 核心競爭力分析
10.2.3.8 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.2.3.9 未來前景展望
10.3 下游典型企業(yè)分析
10.3.1 大洋電機
10.3.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.1.2 主要業(yè)務(wù)模式
10.3.1.3 企業(yè)發(fā)展地位
10.3.1.4 經(jīng)營效益分析
10.3.1.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.3.1.6 財務(wù)狀況分析
10.3.1.7 核心競爭力分析
10.3.1.8 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.3.1.9 未來前景展望
10.3.2 億華通
10.3.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2.2 主要業(yè)務(wù)模式
10.3.2.3 主要產(chǎn)品系統(tǒng)
10.3.2.4 經(jīng)營效益分析
10.3.2.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.3.2.6 財務(wù)狀況分析
10.3.2.7 核心競爭力分析
10.3.2.8 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.3.2.9 未來前景展望
10.3.3 上汽集團
10.3.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.3.2 汽車銷售板塊
10.3.3.3 氫能投資項目
10.3.3.4 經(jīng)營效益分析
10.3.3.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.3.3.6 財務(wù)狀況分析
10.3.3.7 核心競爭力分析
10.3.3.8 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.3.3.9 未來前景展望
10.3.4 宇通客車
10.3.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.4.2 主要業(yè)務(wù)模式
10.3.4.3 氫能產(chǎn)業(yè)布局
10.3.4.4 經(jīng)營效益分析
10.3.4.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.3.4.6 財務(wù)狀況分析
10.3.4.7 核心競爭力分析
10.3.4.8 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.4 央企布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈
10.4.1 企業(yè)規(guī)模分析
10.4.2 產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
10.4.3 企業(yè)布局動態(tài)
第十一章 2020-2024年氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)投資項目分析
11.1 上游相關(guān)項目分析
11.1.1 電解水制氫項目
11.1.2 甲醇制氫項目
11.1.3 風電制氫項目
11.1.4 生物制氫項目
11.1.5 煤制氫項目
11.2 中游相關(guān)項目分析
11.2.1 液態(tài)氫氣儲運項目
11.2.2 液氫裝置/設(shè)備項目
11.2.3 氫氣變壓充裝項目
11.2.4 氫氣管道運輸項目
11.2.5 車載供氫瓶募資項目
11.3 下游相關(guān)項目分析
11.3.1 加氫站投資項目
11.3.2 氫燃料電池項目
11.3.3 氫能汽車投資項目
11.4 全產(chǎn)業(yè)鏈型項目分析
11.4.1 氫能產(chǎn)業(yè)鏈整體合作項目
11.4.2 材料企業(yè)布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈
11.4.3 煤炭企業(yè)布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈
11.4.4 電力企業(yè)投資氫能產(chǎn)業(yè)基地
11.4.5 電氣企業(yè)布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈
第十二章 2025-2031年氫能產(chǎn)業(yè)鏈投資機遇及前景預(yù)測分析
12.1 氫能產(chǎn)業(yè)投資機遇分析
12.1.1 氫能產(chǎn)業(yè)投資政策機遇
12.1.2 成為雙碳目標實現(xiàn)途徑
12.1.3 氫能資源供給機遇分析
12.1.4 氫能產(chǎn)業(yè)資本投資增速
12.1.5 氫能企業(yè)上市融資加快
12.1.6 氫能產(chǎn)業(yè)投資時機合適
12.2 A股及新三板上市公司在氫能產(chǎn)業(yè)投資動態(tài)分析
12.2.1 投資項目綜述
12.2.2 投資區(qū)域分布
12.2.3 投資模式分析
12.2.4 典型投資案例
12.3 氫能制備產(chǎn)業(yè)投資熱點
12.3.1 新能源制氫產(chǎn)業(yè)
12.3.2 電解水制氫產(chǎn)業(yè)
12.3.3 制氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
12.3.4 制氫成本規(guī)模預(yù)測
12.4 氫能儲運投資機會分析
12.4.1 儲氫技術(shù)投資前景
12.4.2 儲氫技術(shù)投資熱點
12.5 氫能基建投資機會分析
12.5.1 加氫站投資機遇分析
12.5.2 加氫站投資熱點分析
12.5.3 加氫站建設(shè)規(guī)模預(yù)測
12.5.4 企業(yè)加氫站投資規(guī)劃
12.6 氫燃料電池投資機會分析
12.6.1 投資前景分析
12.6.2 投資重點分布
12.6.3 投資方向分析
12.6.4 技術(shù)投資重點
12.7 氫能汽車投資機會分析
12.7.1 投資效益分析
12.7.2 投資前景展望
12.7.3 投資方向分析
圖表目錄
圖表1 氫的物理性質(zhì)
圖表2 氫氣的分類與特點
圖表3 人類利用能源形式演化
圖表4 氫能的能源互聯(lián)性
圖表5 氫能在能源轉(zhuǎn)換中的角色
圖表6 全球氫能政策布局概況
圖表7 全球3種氫能發(fā)展驅(qū)動力
圖表8 日本氫能發(fā)展藍圖
圖表9 韓國氫能經(jīng)濟活性化路線圖主要目標
圖表10 德國《國家氫能戰(zhàn)略》38項措施
圖表11 美國燃料電池和氫能協(xié)會《美國氫經(jīng)濟路線圖》發(fā)展目標
圖表12 澳大利亞氫能戰(zhàn)略重點方向
圖表13 2020-2024年國家層面氫能相關(guān)政策
圖表14 地區(qū)氫能補貼金額匯總（一）
圖表15 地區(qū)氫能補貼金額匯總（二）
圖表16 地區(qū)氫能補貼金額匯總（三）
圖表17 地區(qū)氫能補貼金額匯總（四）
圖表18 氫能技術(shù)標準體系框架
圖表19 氫能國家標準分布情況
圖表20 2020-2024年全球主要國家國際專利家族（IPFs）占比和相對技術(shù)優(yōu)勢
圖表21 2020-2024年中國歷年氫能產(chǎn)量
圖表22 風光氫儲融一體化模式
圖表23 煤焦氣化一體化模式
圖表24 國家電投公司氫能產(chǎn)業(yè)布局
圖表25 中國石化公司“車－站－景”一體化終端應(yīng)用模式
圖表26 長城未勢能源公司氫能產(chǎn)業(yè)布局
圖表27 山東“氫進萬家”示范工程整體布局
圖表28 技術(shù)授權(quán)模式
圖表29 5種新模式主要涉及產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)
圖表30 氫能產(chǎn)業(yè)合作新模式核心能力
標準建設(shè)方面，截至2024年3月，國家標準化管理委員會已批準發(fā)布氫能領(lǐng)域國家標準101項，涵蓋術(shù)語、氫安全、制氫、氫儲存和輸運、加氫站、燃料電池及其應(yīng)用等方面。其中，31項歸口在全國氫能標準化技術(shù)委員會（SAC/TC309），39項歸口在全國燃料電池及液流電池標準化技術(shù)委員會（SAC/TC342），14項歸口在全國汽車標準化技術(shù)委員會（SAC/TC114）。相關(guān)標準的加快完善將有利于推動我國氫能產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展。
隨著全球氣溫變暖加速，發(fā)展低碳能源成為時代重任，國務(wù)院、國家發(fā)改委、國家能源局等多部門都陸續(xù)印發(fā)了氫能源行業(yè)的發(fā)展政策；如2024年3月全國人大發(fā)布的《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2024年遠景目標綱要》中就提出，在氫能與儲能等前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革領(lǐng)域，組織實施未來產(chǎn)業(yè)孵化與加速計劃，謀劃布局一批未來產(chǎn)業(yè)。2024年3月23日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2025-2031年）》。根據(jù)規(guī)劃，到2024年，我國將初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系。到2024年，形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應(yīng)體系。
“十四五”規(guī)劃和2024年遠景目標綱要草案提出，要前瞻謀劃未來產(chǎn)業(yè)，在氫能與儲能等前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革領(lǐng)域，組織實施未來產(chǎn)業(yè)孵化與加速計劃，謀劃布局一批未來產(chǎn)業(yè)。在“雙碳”目標下，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正步入快車道。各省市相繼在“十四五”規(guī)劃及實施方案中對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出明確指示。根據(jù)不完全統(tǒng)計，已有河北、廣東、山東、浙江、北京、上海、重慶等多個省市在其“十四五”規(guī)劃中明確提出發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，并聚焦建設(shè)制氫加氫基礎(chǔ)設(shè)施、推進氫能技術(shù)研發(fā)應(yīng)用、實施制氫示范項目、氫能關(guān)鍵設(shè)備及其核心零部件基本實現(xiàn)自主化和批量生產(chǎn)等方面。
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國氫能市場前景研究與行業(yè)前景預(yù)測報告》共十二章。報告首先介紹了整個氫能產(chǎn)業(yè)的運行狀況及氫能產(chǎn)業(yè)鏈層級的劃分。接著，報告詳細分析了氫能產(chǎn)業(yè)鏈上游的制氫技術(shù)和制氫產(chǎn)業(yè)的運行狀況，中游氫能儲運技術(shù)和加氫站的投資建設(shè)狀況。以及下游氫能產(chǎn)業(yè)的重點應(yīng)用領(lǐng)域——氫燃料電池和氫能汽車行業(yè)。隨后，報告分析了氫能產(chǎn)業(yè)鏈的典型企業(yè)及相關(guān)投資項目。最后，報告重點分析了氫能產(chǎn)業(yè)鏈上游、中游、下游市場的投資潛力，并對其未來發(fā)展前景做出了科學(xué)的分析和預(yù)測。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、工業(yè)和信息化部、海關(guān)總署、國家能源局、中國汽車工業(yè)協(xié)會、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)市場調(diào)查中心、以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
報告目錄：
第一章 2020-2024年氫能產(chǎn)業(yè)運行綜況
1.1 氫能源的基本概述
1.1.1 氫能源的內(nèi)涵
1.1.2 氫能源的特點
1.1.3 氫能源的分類
1.1.4 氫能源的來源
1.2 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 氫能戰(zhàn)略地位上升
1.2.2 國際氫能發(fā)展戰(zhàn)略
1.2.3 氫能產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境
1.2.4 地區(qū)氫氣補貼情況
1.2.5 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.2.6 氫能產(chǎn)業(yè)地區(qū)規(guī)劃
1.2.7 氫能技術(shù)標準體系
1.2.8 氫能國家標準現(xiàn)狀
1.2.9 氫能技術(shù)研發(fā)狀況
1.3 氫能產(chǎn)業(yè)運行狀況分析
1.3.1 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
1.3.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略需求
1.3.3 氫氣產(chǎn)能狀況分析
1.3.4 氫氣產(chǎn)量發(fā)展規(guī)模
1.3.5 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式
1.3.6 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
1.3.7 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策
1.4 2020-2024年中國氫進出口數(shù)據(jù)分析
1.4.1 進出口總量數(shù)據(jù)分析
1.4.2 主要貿(mào)易國進出口情況分析
1.4.3 主要省市進出口情況分析
1.5 氫能產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
1.5.1 京津冀氫產(chǎn)業(yè)集群
1.5.2 華東氫產(chǎn)業(yè)集群
1.5.3 華南氫產(chǎn)業(yè)集群
1.5.4 華中氫產(chǎn)業(yè)集群
1.5.5 華北氫產(chǎn)業(yè)集群
1.5.6 東北氫產(chǎn)業(yè)集群
1.5.7 西北氫產(chǎn)業(yè)集群
1.6 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析
1.6.1 國際發(fā)展前景
1.6.2 國內(nèi)產(chǎn)能預(yù)測
1.6.3 投資熱度上升
1.6.4 產(chǎn)業(yè)投資障礙
1.6.5 產(chǎn)業(yè)投資要點
第二章 氫能產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及相關(guān)企業(yè)分析
2.1 氫能產(chǎn)業(yè)鏈基本結(jié)構(gòu)
2.1.1 氫能上下游產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
2.1.2 氫能源產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)設(shè)備
2.2 氫能產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)
2.2.1 制氫層面
2.2.2 儲運氫層面
2.2.3 用氫層面
2.3 氫能源產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)
2.3.1 上游相關(guān)企業(yè)
2.3.2 中游相關(guān)企業(yè)
2.3.3 下游相關(guān)企業(yè)
第三章 中國氫能制造原料及技術(shù)分析
3.1 氫能源的制造原料市場分析
3.1.1 制氫原料占比情況
3.1.2 天然氣市場運行狀況
3.1.3 甲醇市場運行狀況
3.1.4 煤炭市場運行狀況
3.1.5 水資源總量規(guī)模狀況
3.2 氫能源的制取技術(shù)分類
3.2.1 化石燃料制氫技術(shù)
3.2.2 電解水制氫技術(shù)
3.2.3 工業(yè)副產(chǎn)氣制氫技術(shù)
3.2.4 生物制氫技術(shù)
3.2.5 制氫方式對比
3.3 化石燃料制氫細分技術(shù)
3.3.1 煤制氫技術(shù)分析
3.3.2 天然氣制氫技術(shù)
3.3.3 甲醇制氫技術(shù)
3.3.4 氨氣制氫技術(shù)
3.3.5 焦爐氣制氫技術(shù)
3.4 電解水制氫技術(shù)分析
3.4.1 電解水制氫技術(shù)原理
3.4.2 水電解制氫技術(shù)特點
3.4.3 低電耗堿性電解水制氫技術(shù)
3.4.4 SPE電解水制氫技術(shù)
3.4.5 SOEC電解水制氫技術(shù)
3.4.6 光解水制氫技術(shù)
3.4.7 碘硫法化學(xué)制氫技術(shù)
3.5 核能制氫技術(shù)分析
3.5.1 核能制氫原理
3.5.2 能源轉(zhuǎn)化的途徑
3.5.3 核能制氫主要工藝
3.5.4 核能制氫研究進展
第四章 2020-2024年氫能源制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.1 氫氣制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜況
4.1.1 制氫能力狀況分析
4.1.2 制氫工業(yè)基礎(chǔ)良好
4.1.3 制氫產(chǎn)業(yè)競爭格局
4.1.4 區(qū)域制氫特點分析
4.1.5 生產(chǎn)耗電成本分析
4.1.6 企業(yè)布局制氫領(lǐng)域
4.2 煤制氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 煤制氫技術(shù)狀況
4.2.2 煤制氫產(chǎn)業(yè)規(guī)模
4.2.3 煤制氫成本分析
4.2.4 煤企布局煤制氫
4.2.5 煤制氫推廣問題
4.3 甲醇制氫產(chǎn)業(yè)分析
4.3.1 甲醇制氫裝置產(chǎn)業(yè)
4.3.2 甲醇制氫成本分析
4.3.3 推廣應(yīng)用障礙分析
4.4 電解水制氫產(chǎn)業(yè)分析
4.4.1 水電解產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
4.4.2 電解水制氫技術(shù)組成
4.4.3 電解水制氫成本分析
4.4.4 電解水制氫技術(shù)研究
4.4.5 央企布局電解水制氫
4.4.6 電解水制氫產(chǎn)業(yè)困境
4.5 工業(yè)副產(chǎn)制氫產(chǎn)業(yè)
4.5.1 工業(yè)副產(chǎn)氫的組成
4.5.2 工業(yè)副產(chǎn)制氫規(guī)模
4.5.3 工業(yè)副產(chǎn)制氫區(qū)域
4.5.4 工業(yè)副產(chǎn)制氫成本分析
4.5.5 焦爐氣制氫產(chǎn)業(yè)
4.5.6 氯堿副產(chǎn)氫氣產(chǎn)業(yè)
4.5.7 丙烷脫氫和乙烷裂解副產(chǎn)制氫
第五章 2020-2024年氫能儲運技術(shù)及產(chǎn)業(yè)運行綜況
5.1 氫能源的儲存技術(shù)分類
5.1.1 氫能的存儲要求
5.1.2 儲氫方式分類
5.1.3 高壓氣態(tài)儲氫技術(shù)
5.1.4 液態(tài)儲氫技術(shù)
5.1.5 固態(tài)儲氫技術(shù)
5.1.6 儲氫方式對比
5.1.7 其他儲氫方式
5.2 氫能源的儲存設(shè)備分析
5.2.1 高壓氣態(tài)儲氫容器
5.2.2 鋼制儲氫瓶
5.2.3 玻璃纖維纏繞鋼瓶
5.2.4 35MPa碳纖維纏繞瓶
5.3 氫能源的運輸技術(shù)分類
5.3.1 常見運輸方式
5.3.2 高壓氣態(tài)運輸
5.3.3 液氫運輸
5.3.4 管道運輸
5.3.5 固態(tài)儲氫運輸
5.4 低溫液氫的運輸方式分析
5.4.1 槽車運輸
5.4.2 罐式集裝箱運輸
5.4.3 船舶運輸
5.4.4 管道運輸
5.5 氫能儲運產(chǎn)業(yè)運行綜況
5.5.1 氫能儲運產(chǎn)業(yè)狀況
5.5.2 氫能儲運成本分析
5.5.3 氫能運輸模式對比
5.5.4 輸氫管道建設(shè)狀況
第六章 2020-2024年氫能源的加注及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分析
6.1 氫能源的加注分析
6.1.1 氫能的加注方式
6.1.2 氫能加注成本分析
6.2 加氫站的基本類型
6.2.1 根據(jù)氫氣生產(chǎn)的地點分類
6.2.2 根據(jù)站內(nèi)氫氣儲存相態(tài)不同
6.2.3 根據(jù)供氫壓力等級不同
6.3 加氫站的相關(guān)設(shè)備
6.3.1 壓縮機
6.3.2 儲氫容器
6.3.3 加氫機
6.4 國際加氫站產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
6.4.1 全球加氫站建設(shè)規(guī)模
6.4.2 全球加氫站區(qū)域分布
6.4.3 各州加氫站建設(shè)狀況
6.4.4 全球加氫站建設(shè)預(yù)測
6.5 中國加氫站投資建設(shè)綜況
6.5.1 加氫站建設(shè)利好政策
6.5.2 地區(qū)加氫站補貼政策
6.5.3 加氫站相關(guān)技術(shù)標準
6.5.4 加氫站技術(shù)規(guī)范發(fā)布
6.5.5 國內(nèi)加氫站建設(shè)規(guī)模
6.5.6 城市群加氫站建設(shè)情況
6.5.7 加氫站建成主要形式
6.5.8 加氫站建設(shè)企業(yè)分類
6.6 加氫站建設(shè)成本效益分析
6.6.1 初始投資構(gòu)成
6.6.2 運營成本構(gòu)成
6.6.3 盈利規(guī)模測算
6.6.4 能耗成本來源
6.6.5 用地成本簡析
6.6.6 降本技術(shù)分析
6.6.7 降本路徑分析
6.7 加氫站建設(shè)的關(guān)鍵要素分析
6.7.1 加氫站與FCV的良性循環(huán)
6.7.2 加氫站基礎(chǔ)設(shè)施完備程度
6.7.3 加氫站的核心設(shè)備
第七章 2020-2024年氫能源下游應(yīng)用分析
7.1 氫能源應(yīng)用發(fā)展綜況
7.1.1 氫能利用技術(shù)分析
7.1.2 終端用氫價格分析
7.1.3 氫能應(yīng)用存在的問題
7.1.4 氫能應(yīng)用布局的建議
7.2 氫能源的應(yīng)用模式分析
7.2.1 應(yīng)用路線的劃分
7.2.2 罐氫應(yīng)用路線分析
7.2.3 水氫應(yīng)用路線分析
7.2.4 主流應(yīng)用路線的區(qū)別
7.2.5 主流應(yīng)用路線的聯(lián)系
7.3 交通領(lǐng)域
7.3.1 氫燃料客車
7.3.2 氫能源公交
7.3.3 氫燃料重卡
7.3.4 氫能源乘用車
7.3.5 氫燃料叉車
7.3.6 氫能船舶
7.3.7 氫能港口
7.3.8 軌道交通
7.4 工業(yè)領(lǐng)域
7.4.1 應(yīng)用潛力分析
7.4.2 工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域
7.4.3 工業(yè)應(yīng)用需求
7.4.4 石化應(yīng)用領(lǐng)域
7.4.5 鋼鐵應(yīng)用領(lǐng)域
7.4.6 應(yīng)用對策分析
7.5 新能源領(lǐng)域
7.5.1 應(yīng)用背景分析
7.5.2 應(yīng)用原理分析
7.5.3 應(yīng)用模式分析
7.5.4 應(yīng)用場景分析
7.5.5 潛力企業(yè)分析
7.5.6 重點應(yīng)用方向
7.6 電力系統(tǒng)領(lǐng)域
7.6.1 電力系統(tǒng)領(lǐng)域
7.6.2 便攜式移動電源
7.6.3 通信備用電源
7.6.4 電網(wǎng)領(lǐng)域
7.7 其他應(yīng)用領(lǐng)域
7.7.1 氫能住宅
7.7.2 航空領(lǐng)域
7.7.3 無人機領(lǐng)域
第八章 2020-2024年氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
8.1 氫燃料電池的基本介紹
8.1.1 氫燃料電池的概念
8.1.2 氫燃料電池的優(yōu)缺點
8.1.3 氫燃料電池的應(yīng)用優(yōu)勢
8.1.4 氫燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域
8.1.5 氫燃料電池的技術(shù)體系
8.2 氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜況
8.2.1 技術(shù)研發(fā)進展
8.2.2 技術(shù)水平提升
8.2.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段
8.2.4 重點應(yīng)用市場
8.2.5 裝機規(guī)模特點
8.2.6 成本下降趨勢
8.3 氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局
8.3.1 競爭主體分析
8.3.2 區(qū)域發(fā)展集群
8.4 氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
8.4.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈層面
8.4.2 基礎(chǔ)設(shè)施層面
8.5 氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸
8.5.1 技術(shù)差距
8.5.2 零部件方面
8.5.3 成本障礙
8.5.4 燃料來源
8.5.5 儲藏與安全
8.6 氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策
8.6.1 加強技術(shù)研發(fā)布局
8.6.2 加強關(guān)鍵資源整合
8.6.3 逐步完善行業(yè)標準
8.6.4 構(gòu)建產(chǎn)業(yè)政策體系
8.6.5 行業(yè)布局模式建議
第九章 2020-2024年氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
9.1 氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動因
9.1.1 應(yīng)用優(yōu)勢
9.1.2 減排優(yōu)勢
9.1.3 政策環(huán)境
9.1.4 補貼因素
9.1.5 技術(shù)因素
9.2 氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)運行綜況
9.2.1 產(chǎn)業(yè)價值鏈
9.2.2 階段發(fā)展特點
9.2.3 發(fā)展規(guī)劃路線
9.2.4 整體發(fā)展態(tài)勢
9.2.5 關(guān)鍵技術(shù)路線
9.2.6 標準建設(shè)進展
9.2.7 示范城市群
9.3 氫能汽車市場規(guī)模狀況
9.3.1 保有量規(guī)模
9.3.2 產(chǎn)銷規(guī)模狀況
9.3.3 市場結(jié)構(gòu)分析
9.4 氫能汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局分析
9.4.1 各國競爭格局
9.4.2 企業(yè)競爭格局
9.4.3 車企布局狀況
9.4.4 企業(yè)合作動態(tài)
9.5 氫燃料電池汽車項目招標狀況
9.5.1 招標項目規(guī)模
9.5.2 招標項目特點
9.5.3 招標車型分布
9.5.4 招標金額排名
9.5.5 中標企業(yè)分析
9.6 氫能產(chǎn)業(yè)汽車發(fā)展問題及對策分析
9.6.1 行業(yè)整體發(fā)展困境
9.6.2 行業(yè)發(fā)展布局原則
9.6.3 行業(yè)整體發(fā)展建議
第十章 2020-2024年氫能產(chǎn)業(yè)鏈典型企業(yè)分析
10.1 上游典型企業(yè)分析
10.1.1 昊華科技
10.1.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.1.2 技術(shù)發(fā)展實力
10.1.1.3 經(jīng)營效益分析
10.1.1.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.1.1.5 財務(wù)狀況分析
10.1.1.6 核心競爭力分析
10.1.1.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.1.1.8 未來前景展望
10.1.2 勝幫科技
10.1.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2.2 項目布局狀況
10.1.2.3 經(jīng)營模式分析
10.1.2.4 盈利模式分析
10.1.3 雪人股份
10.1.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.3.2 氫能產(chǎn)業(yè)布局
10.1.3.3 經(jīng)營效益分析
10.1.3.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.1.3.5 財務(wù)狀況分析
10.1.3.6 核心競爭力分析
10.1.3.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.1.3.8 未來前景展望
10.2 中游典型企業(yè)分析
10.2.1 中材科技
10.2.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.1.2 氫能產(chǎn)業(yè)布局
10.2.1.3 氫能業(yè)務(wù)合作
10.2.1.4 經(jīng)營效益分析
10.2.1.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.2.1.6 財務(wù)狀況分析
10.2.1.7 核心競爭力分析
10.2.1.8 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.2.1.9 未來前景展望
10.2.2 富瑞特裝
10.2.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2.2 主要業(yè)務(wù)布局
10.2.2.3 氫能投資布局
10.2.2.4 經(jīng)營效益分析
10.2.2.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.2.2.6 財務(wù)狀況分析
10.2.2.7 核心競爭力分析
10.2.2.8 未來前景展望
10.2.3 厚普股份
10.2.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.3.2 加氫設(shè)備行業(yè)
10.2.3.3 行業(yè)發(fā)展地位
10.2.3.4 經(jīng)營效益分析
10.2.3.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.2.3.6 財務(wù)狀況分析
10.2.3.7 核心競爭力分析
10.2.3.8 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.2.3.9 未來前景展望
10.3 下游典型企業(yè)分析
10.3.1 大洋電機
10.3.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.1.2 主要業(yè)務(wù)模式
10.3.1.3 企業(yè)發(fā)展地位
10.3.1.4 經(jīng)營效益分析
10.3.1.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.3.1.6 財務(wù)狀況分析
10.3.1.7 核心競爭力分析
10.3.1.8 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.3.1.9 未來前景展望
10.3.2 億華通
10.3.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2.2 主要業(yè)務(wù)模式
10.3.2.3 主要產(chǎn)品系統(tǒng)
10.3.2.4 經(jīng)營效益分析
10.3.2.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.3.2.6 財務(wù)狀況分析
10.3.2.7 核心競爭力分析
10.3.2.8 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.3.2.9 未來前景展望
10.3.3 上汽集團
10.3.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.3.2 汽車銷售板塊
10.3.3.3 氫能投資項目
10.3.3.4 經(jīng)營效益分析
10.3.3.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.3.3.6 財務(wù)狀況分析
10.3.3.7 核心競爭力分析
10.3.3.8 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.3.3.9 未來前景展望
10.3.4 宇通客車
10.3.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.4.2 主要業(yè)務(wù)模式
10.3.4.3 氫能產(chǎn)業(yè)布局
10.3.4.4 經(jīng)營效益分析
10.3.4.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.3.4.6 財務(wù)狀況分析
10.3.4.7 核心競爭力分析
10.3.4.8 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.4 央企布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈
10.4.1 企業(yè)規(guī)模分析
10.4.2 產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
10.4.3 企業(yè)布局動態(tài)
第十一章 2020-2024年氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)投資項目分析
11.1 上游相關(guān)項目分析
11.1.1 電解水制氫項目
11.1.2 甲醇制氫項目
11.1.3 風電制氫項目
11.1.4 生物制氫項目
11.1.5 煤制氫項目
11.2 中游相關(guān)項目分析
11.2.1 液態(tài)氫氣儲運項目
11.2.2 液氫裝置/設(shè)備項目
11.2.3 氫氣變壓充裝項目
11.2.4 氫氣管道運輸項目
11.2.5 車載供氫瓶募資項目
11.3 下游相關(guān)項目分析
11.3.1 加氫站投資項目
11.3.2 氫燃料電池項目
11.3.3 氫能汽車投資項目
11.4 全產(chǎn)業(yè)鏈型項目分析
11.4.1 氫能產(chǎn)業(yè)鏈整體合作項目
11.4.2 材料企業(yè)布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈
11.4.3 煤炭企業(yè)布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈
11.4.4 電力企業(yè)投資氫能產(chǎn)業(yè)基地
11.4.5 電氣企業(yè)布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈
第十二章 2025-2031年氫能產(chǎn)業(yè)鏈投資機遇及前景預(yù)測分析
12.1 氫能產(chǎn)業(yè)投資機遇分析
12.1.1 氫能產(chǎn)業(yè)投資政策機遇
12.1.2 成為雙碳目標實現(xiàn)途徑
12.1.3 氫能資源供給機遇分析
12.1.4 氫能產(chǎn)業(yè)資本投資增速
12.1.5 氫能企業(yè)上市融資加快
12.1.6 氫能產(chǎn)業(yè)投資時機合適
12.2 A股及新三板上市公司在氫能產(chǎn)業(yè)投資動態(tài)分析
12.2.1 投資項目綜述
12.2.2 投資區(qū)域分布
12.2.3 投資模式分析
12.2.4 典型投資案例
12.3 氫能制備產(chǎn)業(yè)投資熱點
12.3.1 新能源制氫產(chǎn)業(yè)
12.3.2 電解水制氫產(chǎn)業(yè)
12.3.3 制氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
12.3.4 制氫成本規(guī)模預(yù)測
12.4 氫能儲運投資機會分析
12.4.1 儲氫技術(shù)投資前景
12.4.2 儲氫技術(shù)投資熱點
12.5 氫能基建投資機會分析
12.5.1 加氫站投資機遇分析
12.5.2 加氫站投資熱點分析
12.5.3 加氫站建設(shè)規(guī)模預(yù)測
12.5.4 企業(yè)加氫站投資規(guī)劃
12.6 氫燃料電池投資機會分析
12.6.1 投資前景分析
12.6.2 投資重點分布
12.6.3 投資方向分析
12.6.4 技術(shù)投資重點
12.7 氫能汽車投資機會分析
12.7.1 投資效益分析
12.7.2 投資前景展望
12.7.3 投資方向分析
圖表目錄
圖表1 氫的物理性質(zhì)
圖表2 氫氣的分類與特點
圖表3 人類利用能源形式演化
圖表4 氫能的能源互聯(lián)性
圖表5 氫能在能源轉(zhuǎn)換中的角色
圖表6 全球氫能政策布局概況
圖表7 全球3種氫能發(fā)展驅(qū)動力
圖表8 日本氫能發(fā)展藍圖
圖表9 韓國氫能經(jīng)濟活性化路線圖主要目標
圖表10 德國《國家氫能戰(zhàn)略》38項措施
圖表11 美國燃料電池和氫能協(xié)會《美國氫經(jīng)濟路線圖》發(fā)展目標
圖表12 澳大利亞氫能戰(zhàn)略重點方向
圖表13 2020-2024年國家層面氫能相關(guān)政策
圖表14 地區(qū)氫能補貼金額匯總（一）
圖表15 地區(qū)氫能補貼金額匯總（二）
圖表16 地區(qū)氫能補貼金額匯總（三）
圖表17 地區(qū)氫能補貼金額匯總（四）
圖表18 氫能技術(shù)標準體系框架
圖表19 氫能國家標準分布情況
圖表20 2020-2024年全球主要國家國際專利家族（IPFs）占比和相對技術(shù)優(yōu)勢
圖表21 2020-2024年中國歷年氫能產(chǎn)量
圖表22 風光氫儲融一體化模式
圖表23 煤焦氣化一體化模式
圖表24 國家電投公司氫能產(chǎn)業(yè)布局
圖表25 中國石化公司“車－站－景”一體化終端應(yīng)用模式
圖表26 長城未勢能源公司氫能產(chǎn)業(yè)布局
圖表27 山東“氫進萬家”示范工程整體布局
圖表28 技術(shù)授權(quán)模式
圖表29 5種新模式主要涉及產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)
圖表30 氫能產(chǎn)業(yè)合作新模式核心能力
微信客服
專業(yè)客服全面為您提供專業(yè)周到的服務(wù)，及時解決您的需求！
關(guān)于產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)
-
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)是由北京智研科信咨詢有限公司開通運營的一家大型行業(yè)研究咨詢網(wǎng)站，主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報告，提供客觀、理性、簡便的決策參考，提供降低投資風險，提高投資收益的有效工具，也是一個幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報告、交流觀點、交流經(jīng)驗的平臺。依托于各行業(yè)協(xié)會、政府機構(gòu)獨特的資源優(yōu)勢，致力于發(fā)展中國機械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅�、交通物流、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場研究的專業(yè)服務(wù)機構(gòu)。
品質(zhì)保障
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗。
客戶好評
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)目前累計服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評。
精益求精
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)精益求精的完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確。
引用廣泛
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度。
購買流程
-
選擇報告- ① 按行業(yè)瀏覽
- ② 按名稱或內(nèi)容關(guān)鍵字查詢
-
訂購方式- ① 電話購買
- 拔打中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)客服電話:
400-700-9383 010-80993936 - ② 在線訂購
- 點擊“在線訂購”進行報告訂購，我們的客服人員將在24小時內(nèi)與您取得聯(lián)系；
- ③ 郵件訂購
- 發(fā)送郵件到sales@chyxx.com，我們的客服人員及時與您取得聯(lián)系；
-
簽訂協(xié)議- 您可以從網(wǎng)上下載“報告訂購協(xié)議”或我們傳真或者郵寄報告訂購協(xié)議給您；
-
付款方式
- 通過銀行轉(zhuǎn)賬、網(wǎng)上銀行、郵局匯款的形式支付報告購買款，我們見到匯款底單或轉(zhuǎn)賬底單后，1－3個工作日內(nèi);
-
匯款信息
- 開戶行：中國工商銀行北京分行西潞園分理處
- 帳戶名：北京智研科信咨詢有限公司
- 帳 號：02000 26509 20009 4268
典型客戶
