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2017-2022年中國鋼鐵電商行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測及投資戰(zhàn)略研究報告

字體大小：大中小2017-09-26 中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng) http://sjzruhua.cn

【報告名稱】2017-2022年中國鋼鐵電商行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測及投資戰(zhàn)略研究報告
【關(guān) 鍵字】鋼鐵電商鋼鐵電商市場分析
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鋼鐵電商滲透率快速提升,已居大宗B2B電商之首。2013年以來,鋼鐵電商快速發(fā)展,已然從“故事”順利實現(xiàn)落地,預(yù)計2016年滲透率達到19%,居大宗B2B電商之首,同時超過擁有阿里和京東兩大巨頭的零售消費品領(lǐng)域。鋼銀電商是當(dāng)之無愧的行業(yè)龍頭,預(yù)計2016年寄售量2000-2500萬噸,占整體鋼材分銷量超過5%,占整體鋼鐵電商寄售量的30%。

鋼鐵電商平臺要實現(xiàn)其三個主要職能，各家平臺的具體模式各有不同，其根源在于投資主體的行業(yè)背景的差異，以及由此導(dǎo)致的能力和資源的差異。鋼鐵電商平臺從主體來看，主要可以分為鋼廠、貿(mào)易商、物流和第三方平臺等四類。各類主體有不同的資源優(yōu)勢，以此為基礎(chǔ)向線上交易擴展，很少有能夠?qū)崿F(xiàn)全電商生態(tài)的布局。

鋼鐵電商類型

類型	特征	代表
鋼廠	ERP體系，客戶服務(wù)體系，線下的優(yōu)勢。鋼廠省去初始開拓交易賣方的難度。定位為直銷平臺，規(guī)模增長并不快。	東方鋼鐵在線、玖隆、河北鋼鐵交易中心
貿(mào)易	采購、營銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。倉儲、配送協(xié)作體系優(yōu)勢。	鑫益聯(lián)、西本新干線、物產(chǎn)中拓
物流	倉儲、加工、物流綜合服務(wù)優(yōu)勢，客戶粘性高。重資產(chǎn)，可復(fù)制性不強。	歐浦鋼網(wǎng)、斯迪爾、
第三方	信息和數(shù)據(jù)優(yōu)勢規(guī)避利益沖突線上客戶優(yōu)勢	找鋼網(wǎng)、鋼銀、飛谷網(wǎng)、鋼為網(wǎng)

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2017-2022年中國鋼鐵電商行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測及投資戰(zhàn)略研究報告》共十二章。首先介紹了鋼鐵電商相關(guān)概念及發(fā)展環(huán)境，接著分析了中國鋼鐵電商規(guī)模及消費需求，然后對中國鋼鐵電商市場運行態(tài)勢進行了重點分析，最后分析了中國鋼鐵電商面臨的機遇及發(fā)展前景。您若想對中國鋼鐵電商有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報告目錄：

第一章鋼鐵電商行業(yè)相關(guān)概述

1.1 鋼鐵電商基本概述

1.1.1 鋼鐵電商概念

1.1.2 鋼鐵電商功能

1.2 鋼鐵電商發(fā)展優(yōu)勢

1.2.1 壓縮貿(mào)易環(huán)節(jié)

1.2.2 提供增信服務(wù)

1.2.3 提升物流效率

第二章 鋼鐵電商行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.1 政策環(huán)境

2.1.1 中國制造2025

2.1.2 "互聯(lián)網(wǎng)+"政策

2.1.3 鋼鐵轉(zhuǎn)型政策

2.1.4 產(chǎn)能過剩政策

2.2 經(jīng)濟環(huán)境

2.2.1 國民經(jīng)濟運行

2.2.2 工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展

2.2.3 固定資產(chǎn)投資

2.2.4 社會消費品市場

2.2.5 中國經(jīng)濟發(fā)展趨勢

2.3 技術(shù)環(huán)境

2.3.1 大數(shù)據(jù)

2.3.2 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

2.3.3 安全技術(shù)

2.3.4 數(shù)據(jù)庫技術(shù)

2.3.5 Web瀏覽技術(shù)

2.3.6 電子支付技術(shù)

第三章 2014-2016年中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展情況分析

3.1 國外鋼鐵流通行業(yè)運作模式

國外鋼鐵電商發(fā)展史

3.1.1 歐美模式

3.1.2 日本模式

3.1.3 韓國模式

3.1.4 臺灣模式

3.2 2014-2016年中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展綜述

3.2.1 傳統(tǒng)鋼貿(mào)特點

3.2.2 行業(yè)發(fā)展形勢

3.2.3 行業(yè)改革政策

3.2.4 供給側(cè)的改革

3.2.5 行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/font>

3.3 2014-2016年中國鋼鐵市場運行情況

3.3.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀

3.3.2 市場供需情況

我國各區(qū)域產(chǎn)量對比

3.3.3 進出口的規(guī)模

3.3.4 市場競爭情況

3.3.5 行業(yè)盈利水平

3.4 中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展問題解析

3.4.1 集中度低問題

3.4.2 行業(yè)突出問題

3.4.3 行業(yè)轉(zhuǎn)型壓力

3.4.4 難復(fù)制國外流通模式

3.5 中國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展對策

3.5.1 產(chǎn)業(yè)政策措施

3.5.2 行業(yè)發(fā)展策略

3.5.3 行業(yè)節(jié)能措施

3.5.4 產(chǎn)能過剩對策

3.5.5 行業(yè)流通變革出路

第四章 2014-2016年中國鋼鐵電商行業(yè)發(fā)展情況分析

4.1 2014-2016年中國鋼鐵電商市場綜述

4.1.1 行業(yè)發(fā)展動因

4.1.2 電商模式優(yōu)勢

從交易各方的需求上分析，鋼廠目前的墊資問題，和鋼鐵下游的個性化的剪切配送需求，短期內(nèi)電商平臺仍無法解決，解決方案除對鋼廠的包銷進行部分解決外，還將最終端的鋼鐵下游——即“最后一公里“交付于終端貿(mào)易商。基于此，減少產(chǎn)業(yè)鏈層級最佳的切入點，即為將“大型貿(mào)易商——>當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商”和“當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商——>終端貿(mào)易商”兩個環(huán)節(jié)，減少為“大型貿(mào)易商——>終端貿(mào)易商”。而終端貿(mào)易商所關(guān)心的配送問題，可以通過線下的物流集成配合解決，甚至可依托物流園等形式，對“區(qū)域性”終端貿(mào)易商進行更有效的物流集成管理。

開拓終端貿(mào)易商與物流園

互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢是消除信息不對稱，實現(xiàn)資源供需雙方的實時對接，從而使得資源的每一分鐘都可以計價。由于鋼鐵貿(mào)易涉及運輸、倉儲等多個環(huán)節(jié)，我以倉儲為例簡單計算，在目前的技術(shù)水平下，通過大數(shù)據(jù)運算幫助降低行業(yè)的最低安全庫存，以行業(yè)總庫存水平降低90天、噸鋼3500元稅前價格、8%利率水平計算，電商可創(chuàng)營收280億元左右。

大數(shù)據(jù)下的庫存管理將大大降低產(chǎn)業(yè)鏈的庫存

4.1.3 產(chǎn)業(yè)鏈的分析

4.1.4 市場發(fā)展規(guī)模

4.1.5 金融服務(wù)模式

4.1.6 供應(yīng)鏈金融情況

4.2 2014-2016年中國鋼鐵電商市場競爭格局

4.2.1 主要電商平臺

目前主流鋼鐵電商占比情況

4.2.2 競爭形勢分析

4.2.3 鋼企自建電商平臺

4.2.4 流通商的電商平臺

4.2.5 資本領(lǐng)投的電商平臺

4.2.6 鋼鐵資訊網(wǎng)的電商平臺

4.3 2014-2016年中國鋼鐵電商地域發(fā)展情況

4.3.1 上海市

4.3.2 遼寧省

4.3.3 河北省

4.4 中國鋼鐵電商行業(yè)的發(fā)展問題

4.4.1 物流問題

4.4.2 市場化問題

4.4.3 平臺差異化

4.4.4 力量的角力

4.4.5 資金的安全

4.5 中國鋼鐵電商行業(yè)的應(yīng)對策略

4.5.1 完善相關(guān)法律

4.5.2 加強人才培養(yǎng)

4.5.3 建立物流配套

4.5.4 完善生態(tài)鏈條

4.5.5 行業(yè)突破方向

第五章 2014-2016年鋼鐵電商商業(yè)模式分析

5.1 鋼鐵電商發(fā)展模式發(fā)展綜述

5.1.1 傳統(tǒng)鋼企模式

5.1.2 電商商業(yè)模式

5.1.3 盈利模式分析

5.1.4 營銷模式分析

5.2 鋼鐵電商主要組織主體商務(wù)模式分析

5.2.1 生產(chǎn)企業(yè)電商平臺

5.2.2 消費企業(yè)電商平臺

5.2.3 第三方的電商平臺

5.2.4 三類模式比較分析

5.3 中國鋼鐵電商運行模式分析

5.3.1 運行模式特點

5.3.2 運行模式對比

5.3.3 模式發(fā)展分析

5.3.4 發(fā)展面臨挑戰(zhàn)

5.3.5 模式發(fā)展方向

5.4 鋼鐵電商流量導(dǎo)入模式發(fā)展分析

5.4.1 流量導(dǎo)入模式

5.4.2 主要營銷模式

5.4.3 撮合營銷模式

5.4.4 寄售營銷模式

5.4.5 供應(yīng)鏈集成服務(wù)模式

5.5 鋼鐵電商B2B模式發(fā)展分析

5.5.1 B2B市場規(guī)模

5.5.2 運營模式分析

5.5.3 鋼鐵B2B網(wǎng)站

5.5.4 鋼鐵B2B企業(yè)

5.5.5 模式發(fā)展建議

5.6 鋼鐵電商O2O模式發(fā)展分析

5.6.1 模式核心優(yōu)勢

5.6.2 O2O市場規(guī)模

5.6.3 O2O模式關(guān)鍵

5.6.4 模式盈利能力

5.6.5 O2O發(fā)展空間

第六章 2014-2016年中國鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展分析

6.1 2014-2016年中國鋼鐵物流市場綜述

6.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈的情況

6.1.2 行業(yè)發(fā)展形勢

6.1.3 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.1.4 市場發(fā)展?jié)摿?/font>

6.2 中國鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)盈利模式分析

6.2.1 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)盈利模式

6.2.2 創(chuàng)新服務(wù)盈利模式

6.2.3 規(guī)模經(jīng)營盈利模式

6.2.4 供需網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式

6.3 2014-2016年中國鋼鐵物流園區(qū)發(fā)展情況

6.3.1 園區(qū)建設(shè)必要性

6.3.2 園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

6.3.3 園區(qū)建設(shè)布局

6.3.4 園區(qū)發(fā)展問題

6.3.5 園區(qū)發(fā)展建議

6.4 中國鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境及建議

6.4.1 發(fā)展面臨困境

6.4.2 創(chuàng)新經(jīng)營模式

6.4.3 構(gòu)建核心競爭力

第七章 2014-2016年鋼鐵電商重點平臺發(fā)展情況分析

7.1 歐冶云商

7.1.1 平臺發(fā)展概況

7.1.2 平臺交易規(guī)模

7.1.3 平臺商業(yè)模式

7.1.4 線下配套設(shè)施

7.1.5 平臺規(guī)劃分析

7.1.6 平臺合作動態(tài)

7.1.7 平臺發(fā)展戰(zhàn)略

7.1.8 平臺發(fā)展前景

7.2 中鋼在線

7.2.1 平臺發(fā)展概況

7.2.2 引領(lǐng)幫買電商

7.2.3 電商線上運營

7.2.4 平臺運營模式

7.2.5 跨境電商模式

7.2.6 電商轉(zhuǎn)型模式

7.3 上海鋼聯(lián)

7.3.1 平臺發(fā)展概況

7.3.2 平臺發(fā)展現(xiàn)狀

7.3.3 線下配套設(shè)施

7.3.4 經(jīng)營效益分析

7.3.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

7.3.6 財務(wù)狀況分析

7.3.7 未來前景展望

7.4 鑫益聯(lián)

7.4.1 平臺發(fā)展概況

7.4.2 發(fā)展形勢分析

7.4.3 線下配套設(shè)施

7.4.4 平臺運營模式

7.4.5 平臺模式對比

7.4.6 平臺線上戰(zhàn)略

7.5 飛谷網(wǎng)

7.5.1 平臺發(fā)展概況

7.5.2 平臺運行現(xiàn)狀

7.5.3 模式運作情況

7.5.4 模式應(yīng)用核心

7.6 鋼鋼網(wǎng)

7.6.1 平臺發(fā)展概況

7.6.2 平臺優(yōu)勢分析

7.6.3 平臺O2O模式

7.6.4 平臺戰(zhàn)略合作

7.7 歐浦鋼網(wǎng)

7.7.1 平臺發(fā)展概況

7.7.2 線下配套設(shè)施

7.7.3 引領(lǐng)市場升級

7.8 其他重點平臺發(fā)展情況

7.8.1 鋼企網(wǎng)

7.8.2 首鋼采購

7.8.3 河北鋼鐵交易中心

第八章 中國鋼鐵電商行業(yè)投資分析

8.1 投資機遇

8.1.1 互聯(lián)網(wǎng)+機遇

8.1.2 產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展機遇

8.1.3 流通體制改革機遇

8.2 融資渠道

8.2.1 銀行貸款

8.2.2 小貸公司

8.2.3 民間借貸

8.2.4 網(wǎng)貸平臺

8.2.5 電商貸款

8.3 投資動態(tài)

8.3.1 鑫益聯(lián)

8.3.2 找鋼網(wǎng)

8.3.3 上海鋼銀

8.4 投資風(fēng)險

8.4.1 產(chǎn)能過剩

8.4.2 同質(zhì)化嚴(yán)重

第九章 中國鋼鐵電商行業(yè)發(fā)展前景展望

9.1 中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展前景分析

9.1.1 行業(yè)前景分析

9.1.2 綠色貸款支持

9.1.3 行業(yè)政策良機

9.1.4 園區(qū)發(fā)展趨勢

9.2 中國鋼鐵電商市場發(fā)展展望

9.2.1 市場發(fā)展前景

9.2.2 行業(yè)發(fā)展趨勢

9.2.3 資本加注鋼鐵電商

9.3 中國鋼鐵電商市場容量預(yù)測

9.3.1 總體預(yù)測

9.3.2 資訊環(huán)節(jié)

9.3.3 交易環(huán)節(jié)

9.3.4 運輸環(huán)節(jié)

9.3.5 倉儲環(huán)節(jié)

9.3.6 加工環(huán)節(jié)

9.3.7 融資環(huán)節(jié)

9.3.8 廣告環(huán)節(jié)（AK LT）

部分圖表目錄：

圖表1:鋼鐵電商功能

圖表2:鋼鐵電商的優(yōu)勢

圖表3:鋼貿(mào)信用風(fēng)險及電商解決之道

圖表4:2011-2015年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度

圖表5:2015年年末人口數(shù)及其構(gòu)成

圖表6:2011-2015年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)

圖表7:2011-2015年全員勞動生產(chǎn)率

圖表8:2015年居民消費價格月度漲跌幅度

圖表9:2015年居民消費價格比2014年漲跌幅度

圖表10:2015年新建商品住宅月同比價格上漲、持平、下降城市個數(shù)變化情況

圖表11:2011-2015年全國一般公共預(yù)算收入

圖表12:2011-2015年年末國家外匯儲備

圖表13:2011-2015年糧食產(chǎn)量

圖表14:2011-2015年社會消費品零售總額

圖表15:2011-2015年貨物進出口總額

圖表16:2015年貨物進出口總額及其增長速度

圖表17:2015年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度

圖表18:2015年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度

圖表19:2015年對主要國家和地區(qū)貨物進出口額及其增長速度

圖表20:2015年外商直接投資（不含銀行、證券、保險）及其增長速度

圖表21:2015年對外直接投資額（不含銀行、證券、保險）及其增長速度

圖表22:2015年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度

圖表23:2015年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度

圖表24:2011-2015年快遞業(yè)務(wù)量及增長速度

圖表25:2011-2015年年末固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入用戶和移動寬帶用戶數(shù)

圖表26:2015年年末全部金融機構(gòu)本外幣存貸款余額及其增長速度

圖表27:2011-2015年全國居民人均可支配收入及增長速度

圖表28:2015年全國居民人均消費支出及其構(gòu)成

圖表29:2015-2016年各月累計主營業(yè)務(wù)收入與利潤總額同比增速

圖表30:2015-2016年各月累計利潤率與每百元主營業(yè)務(wù)收入中的成本

更多圖表見正文……

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