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2024-2030年中國電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)前景研究與市場(chǎng)運(yùn)營趨勢(shì)報(bào)告

字體大�。�大中小2024-03-12 中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://sjzruhua.cn

【報(bào)告名稱】2024-2030年中國電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)前景研究與市場(chǎng)運(yùn)營趨勢(shì)報(bào)告
【關(guān) 鍵字】電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)分析
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隨著汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需求量呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2014年全球汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模超過9000萬臺(tái)，銷售額達(dá)到311億美元。其中EPS已成為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)主體，市場(chǎng)占比已超50%。
中國電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)中，外資或合資企業(yè)的市場(chǎng)占有率在80%左右，占?jí)艛嗟匚�，中國本土企業(yè)市場(chǎng)占有率則不足20%。目前日本捷太格特、德國采埃孚、日本精工、美國天合等全球主要轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應(yīng)商均已在中國設(shè)立EPS生產(chǎn)基地。中國本土出現(xiàn)了一批產(chǎn)能在100萬套以上的企業(yè)，例如易力達(dá)、豫北等。
2014年全國EPS總銷量約993萬件，自主品牌銷量約176件，占比達(dá)17.70%；2014-2017年全國EPS總銷量約1207萬件，自主品牌銷量約229萬件，占比達(dá)19%。自主品牌EPS市占率提升1.3個(gè)百分點(diǎn)，主要來源自于產(chǎn)品的技術(shù)、自主品牌乘用車市占率以及EPS滲透率同步提升。
EPS在中國的發(fā)展處于快速進(jìn)步階段。今后EPS的發(fā)展方向：1.部件一體化與輕量化。一體化設(shè)計(jì)節(jié)省空間，方便布置，符合車量輕量化要求；2.助力大功率化。使EPS應(yīng)用更大載荷的汽車（越野、客車、貨車等）成為可能；3.智能化與安全化；4.基于EPS的其他輔助駕駛功能的集成運(yùn)用，如自動(dòng)泊車功能、線路保持功能等；5.改進(jìn)控制系統(tǒng)性能和降低控制系統(tǒng)制造成本。
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)前景研究與市場(chǎng)運(yùn)營趨勢(shì)報(bào)告》報(bào)告中的資料和數(shù)據(jù)來源于對(duì)行業(yè)公開信息的分析、對(duì)業(yè)內(nèi)資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專業(yè)性判斷和評(píng)價(jià)。分析內(nèi)容中運(yùn)用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結(jié)合市場(chǎng)分析、行業(yè)分析和廠商分析，能夠反映當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)狀，趨勢(shì)和規(guī)律，是企業(yè)布局煤炭綜采設(shè)備后市場(chǎng)服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。

第一章中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概述
一、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義及分類
（一）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義
（二）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類
二、汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的劃分
（一）液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（HPS）
（二）電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EHPS）
（三）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）
（四）線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（SBW）
三、汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展歷程
第二節(jié) 中國汽車轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、行業(yè)政策環(huán)境分析
二、行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
（一）液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向技術(shù)分析
（二）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)分析
（三）線控轉(zhuǎn)向技術(shù)分析

第二章中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 國際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、全球汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、國際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件企業(yè)在華投資布局
（一）美國天河（TRW）在華投資布局
（二）美國德爾福（DERPHI）在華投資布局
（三）日本捷太格特（JLETK）在華投資布局
（四）日本恩斯克（NSK）在華投資布局
（五）德國采埃孚（ZF friedrichafen）在華投資布局
三、2024-2030年國際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
第二節(jié) 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、2022-2023年中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（一）中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
（二）中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)營模式分析
（三）中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
二、中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)SWOT分析

第三章中國電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展概況分析
一、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)要概述
（一）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研發(fā)
（二）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類
二、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵部件
（一）傳感器
（二）控制單元
（三）助力電動(dòng)機(jī)
（四）減速機(jī)構(gòu)
三、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
（一）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)國外研究現(xiàn)狀
（二）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中國研究現(xiàn)狀
第二節(jié) 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢(shì)
一、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
（一）轉(zhuǎn)向柱式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（C-EPS）
（二）小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（P-EPS）
（三）雙小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（D-EPS）
（四）齒條式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（R-EPS）
二、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分析
第三節(jié) 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、2018-2022年電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
（一）國際電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
（二）中國電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
二、2018-2022年電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、2018-2022年電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)、出口分析

第四章 2024-2030年中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資機(jī)會(huì)及前景預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
一、行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
二、行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
三、行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析
四、行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
五、行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)
六、行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)
七、行業(yè)原材料風(fēng)險(xiǎn)分析
第二節(jié) 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資壁壘
第三節(jié) 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
一、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
二、2024-2030年汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件規(guī)模預(yù)測(cè)

第五章中國EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 浙江世寶股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
第二節(jié) 中國汽車系統(tǒng)股份公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
第三節(jié) 富奧汽車零部件股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
第四節(jié) 株洲易力達(dá)機(jī)電有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
第五節(jié) 中航工業(yè)新航豫北轉(zhuǎn)向系統(tǒng)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
第六節(jié) 博世華域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析

部分圖表目錄:
圖表 1：三類主要助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展及對(duì)比 7
圖表 2：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展歷程 9
圖表 3：HPS構(gòu)造示意圖 19
圖表 4：EPS構(gòu)造示意圖 20
圖表 5：全球轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)格局 22
圖表 6：2018-2022年我國主要汽車EPS生產(chǎn)廠商市占率情況 28
圖表 7：目前中國主要的EPS生產(chǎn)企業(yè)與產(chǎn)能 29
圖表 8：EPS分類型對(duì)比 32
圖表 9：不同汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型適應(yīng)性 32
圖表 10：2018-2022年中國汽車EPS銷量統(tǒng)計(jì) 42
圖表 11：2018-2022年我國轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS國際、中國廠商份額 43
圖表 12：2018-2022年我國轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)、出口總額（億美元） 44
圖表 13：我國助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)未來市場(chǎng)空間預(yù)測(cè) 49

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