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2007-2008年中國造船市場研究發(fā)展分析報告

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 目錄
第一章 2006-2007年中國船舶產(chǎn)業(yè)政策分析 1
第一節(jié) 船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃 1
一、2006年國務(wù)院通過《船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》 1
二、《船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》摘要 2
三、我國船舶工業(yè)中長期產(chǎn)品的發(fā)展重點 11
四、我國船舶工業(yè)中長期技術(shù)發(fā)展方向確定 12
五、中國船舶工業(yè)中長期生產(chǎn)組織現(xiàn)代化方面的四項要求 13
第二節(jié) “十一五”船舶工業(yè)發(fā)展政策環(huán)境 14
一、“十一五”船舶工業(yè)面臨的形勢 14
二、“十一五”船舶工業(yè)的發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù) 15
三、“十一五”船舶工業(yè)發(fā)展指導(dǎo)原則 18
四、“十一五”促進(jìn)船舶工業(yè)發(fā)展的五項措施 19
五、“十一五”將集中解決船舶配套瓶頸 20
第三節(jié) 2006年全國沿海港口布局規(guī)劃 22
一、規(guī)劃背景和意義 23
二、全國沿海港口布局規(guī)劃方案 26
三、實施效果 29

第二章 2006-2007年世界造船市場分析 32
第一節(jié) 2006 年世界造船業(yè)主要指標(biāo) 32
一、2006 年世界新船成交量指標(biāo) 32
二、2006 年世界新船完工量指標(biāo) 33
三、2006 年世界手持訂單量指標(biāo) 34
四、2006 年世界新船船價指標(biāo) 34
第二節(jié) 2006 年世界造船業(yè)各船型的成交情況 35
一、2006 年世界油船成交情況 35
二、2006 年世界散貨船成交情況 36
三、2006 年世界大型集裝箱船成交情況 36
四、2006 年世界氣體運輸船成交情況 36
五、2006 年世界海洋工程和其他特種船成交情況 36
第三節(jié) 世界船舶制造業(yè)的發(fā)展趨勢 37
一、船舶建造技術(shù)與造船模式發(fā)展趨勢 37
二、船型與船用配套產(chǎn)品發(fā)展趨勢 41
三、船舶企業(yè)之間的強強聯(lián)合重組發(fā)展趨勢 47
第四節(jié) 2007年世界船舶市場展望 47
一、2007年世界船舶市場將繼續(xù)保持景氣 47
二、2015年以前全球船舶市場相關(guān)要素分析及預(yù)測 48
三、至2020年世界新船需求預(yù)測 50

第三章  2006-2007年中國造船市場運行分析 51
第一節(jié)  2006年中國船舶業(yè)運行分析 51
一、總體運行情況 51
二、財務(wù)狀況分析 52
三、市場供需分析 53
四、進(jìn)出口情況分析 54
第二節(jié)  2007年一季度中國船舶業(yè)運行分析 56
一、總體運行情況 56
二、財務(wù)狀況分析 59
三、市場供需分析 59
四、進(jìn)出口情況分析 60

第四章  2006-2007年造船行業(yè)相關(guān)行業(yè)分析 63
第一節(jié)   航運市場分析 63
一、航運業(yè)所處的經(jīng)濟背景 63
二、集裝箱市場運價仍將尋求“底部” 64
三、油輪運輸運力快速增長對市場構(gòu)成壓力 64
四、干散貨市場運力增速放緩,需求基本穩(wěn)定 66
五、雜貨市場 68
第二節(jié)  船用配套設(shè)備 72
一、世界主要船舶配套業(yè)國家、地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析 72
二、我國船舶配套業(yè)現(xiàn)狀分析 76
第三節(jié) 修船 93
一、國外修船行業(yè)發(fā)展概況 93
二、發(fā)展現(xiàn)狀 93
三、發(fā)展前景 94

第五章 2006-2007年集裝箱船市場分析 98
第一節(jié) 國際集裝箱運輸市場概況 98
一、2006年全球集裝箱船市場分析 98
二、2006年全球班輪運力增長情況 103
第二節(jié) 中國集裝箱船市場現(xiàn)狀 104
一、2006年中國港口集裝箱吞吐量 104
二、2006年珠江水系集裝箱運量情況 105
三、2006年中國港口集裝箱運輸?shù)奶攸c 107
第三節(jié) 超大型集裝箱船 108
一、全球超大型集裝箱船市場分析 108
二、2006年我國研發(fā)成功8530標(biāo)箱超大型集裝箱船 113
三、2006年全球最大集裝箱船在寧波產(chǎn)生 115
第四節(jié) 集裝箱船發(fā)展趨勢 116
一、東亞集裝箱港口市場發(fā)展態(tài)勢分析 116
二、2007年國際集裝箱航運業(yè)發(fā)展形勢展望 118
三、2007年海運集裝箱運輸前景分析 122
四、2007年全球集裝箱航運市場預(yù)測 122
五、2007年中國港口集裝箱吞吐量總箱量預(yù)測 124
六、“十一五”中國港口集裝箱吞吐量預(yù)測 125
七、未來數(shù)年集裝箱船租賃市場預(yù)測 126

第六章 2006-2007年干散貨船市場分析 127
第一節(jié) 國際干散貨船運力概況 127
一、2006年全球散貨船市場分析 127
二、2006年國際干散貨運輸市場述評 127
三、2006年國際干散貨海運價格分析 128
四、國際干散貨市場供需分析 129
五、2007-2008年國際干散貨運輸將面臨調(diào)整 131
第二節(jié) 中國干散貨船舶經(jīng)營現(xiàn)狀分析 131
一、干散貨船舶經(jīng)營的現(xiàn)狀 132
二、干散貨船舶經(jīng)營面臨的主要問題 133
三、干散貨船舶經(jīng)營的發(fā)展對策 136
第三節(jié) 干散貨運輸發(fā)展前景及風(fēng)險 141
一、世界干散貨運輸前景分析 141
二、世界干散貨運輸市場風(fēng)險分析 142

第七章 2006-2007年油輪市場分析 146
第一節(jié) 2006-2007年油運市場分析 146
一、全球油運市場趨勢 146
二、國內(nèi)油運業(yè)競爭格局 147
第二節(jié) 中國油輪制造業(yè) 148
一、2006年我國首艘電力動力成品油輪交付使用 148
二、2006年委內(nèi)瑞拉購入18艘中國油輪 149
三、2006年中國加速打造世界級油輪船隊 150
第三節(jié) 靈便型液貨船細(xì)分行業(yè)分析 152
一、靈便型液貨船與大型油輪協(xié)調(diào)發(fā)展 152
二、未來增長空間依然廣闊 156
三、2010 年后行業(yè)景氣仍將延續(xù) 167
第四節(jié) 油輪市場前景展望 172
一、2007年世界油船市場預(yù)測 172
二、未來全球油輪需求情況預(yù)測 176

第八章 2006-2007年旅游船市場分析 178
第一節(jié) 中國旅游市場大勢看好 178
一、2006年旅游總收入情況 178
二、2007年我國旅游業(yè)總收入預(yù)測 178
第二節(jié) 旅游船制造概況 178
一、2006年中國游艇經(jīng)濟開始搏動 178
二、我國郵輪游艇旅游業(yè)面臨巨大發(fā)展機遇 180
三、2006年浙江首次立規(guī)導(dǎo)航游艇業(yè) 181
四、2006年深圳搶占國內(nèi)游艇產(chǎn)業(yè)先機 182
五、2006年規(guī)范游艇業(yè)發(fā)展正式提上日程 184

第九章 2006-2007年船舶行業(yè)總體的競爭分析 186
第一節(jié) 全球船舶行業(yè)競爭分析 186
一、2006年世界船舶市場競爭情況分析 186
二、高附加值船舶及工程裝備成世界船舶市場競爭焦點 187
三、2006年世界造船企業(yè)排名 188
四、世界船舶工業(yè)的市場競爭格局及中國在國際分工中的地位 188
第二節(jié) 我國船舶行業(yè)競爭分析 192
一、我國造船業(yè)競爭力進(jìn)一步提升 192
二、中國船舶工業(yè)創(chuàng)新能力顯著增強 193
三、2006年自主創(chuàng)新提升中國船舶工業(yè)國際競爭力 195
第三節(jié) 2006年中國船舶工業(yè)技術(shù)發(fā)展情況 196
一、世界造船技術(shù)發(fā)展動向綜述 196
二、我國大型液化天然氣船建造技術(shù)取得重大進(jìn)展 199
三、我國大型油船系列優(yōu)化取得突破 199
第四節(jié) 增強我國船舶業(yè)國際競爭力 199
一、未來二十年船舶需求發(fā)展預(yù)測 200
二、我國船舶工業(yè)存在的主要問題 201
三、政策措施 204

第十章 中國船舶制造業(yè)區(qū)域競爭分析 208
第一節(jié) 船舶產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀 208
一、國際船舶產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展動向 208
二、中國船舶產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀 212
第二節(jié) 長三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)分析 214
一、長三角船舶產(chǎn)業(yè)集群分析 214
二、長三角成為世界船舶制造業(yè)投資轉(zhuǎn)移集聚區(qū) 217
第三節(jié) 上海市船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 219
一、2006年上海造船總量 219
二、上海造船業(yè)向世界一流邁進(jìn) 219
第四節(jié) 福建省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 220
一、東南沿海造船龍頭企業(yè)誕生 220
二、福建造船業(yè)單次接單創(chuàng)下五十年以來最高紀(jì)錄 222
三、2010年福建造船業(yè)總噸位預(yù)測 222
四、福建連江:全國最大民營海運公司涉足造船業(yè) 224
第五節(jié) 江蘇省船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 225
一、2006年江蘇造船情況分析 225
二、江蘇省成為全國造船業(yè)集中地區(qū) 228
三、江蘇造船業(yè)步入批量建造時代 228
四、2007年江蘇設(shè)立船舶出口基地 230
第六節(jié) 浙江省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 230
一、2006年浙江造船業(yè)分析 230
二、舟山正在成為全國乃至全球重要修造船基地 233
三、嘉興造船業(yè)上規(guī)模成浙江生產(chǎn)基地 234
第七節(jié) 遼寧省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 234
一、2006年遼寧造船業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級 234
二、遼寧船舶業(yè)發(fā)展前景分析 236
第八節(jié) 山東船舶產(chǎn)業(yè)分析 242
一、2007年山東造船業(yè)進(jìn)軍歐洲市場 242
二、四大優(yōu)勢保山東造船業(yè)全力啟航 242
三、青島船舶產(chǎn)業(yè)集群強勢崛起 245
第九節(jié) 廣東船舶產(chǎn)業(yè)分析 252
一、2006年廣東造船業(yè)分析 252
二、2006年廣州躋身全國主要船舶制造出口基地之列 256
三、珠海崛起中國最大游艇基地 258

第十一章 船舶制造業(yè)重點企業(yè)分析 259
第一節(jié) 中國船舶工業(yè)集團公司 259
一、公司概況 259
二、主要產(chǎn)品分析 260
三、2006年中船集團經(jīng)濟效益分析 260
四、中船集團公布“十一五”改革發(fā)展綱要 263
第二節(jié) 中國船舶重工集團公司 264
一、公司概況 264
二、公司造船能力分析 265
三、2007年中船重工經(jīng)濟效益分析 267
四、中船重工提出科技創(chuàng)新中長期目標(biāo)任務(wù) 271
第三節(jié) 滬東重機 271
一、公司概況 271
二、公司業(yè)績繼續(xù)高增長 272
三、柴油機銷量繼續(xù)大增 275
四、單位馬力銷售價格繼續(xù)上升,毛利率持續(xù)大漲 275
五、費用控制能力較強,現(xiàn)金流充裕 275
第四節(jié) 江南重工 276
一、公司概況 276
二、2007年公司經(jīng)營狀況分析 277
三、07 年底完成搬遷,新基地以船舶配件為主 282
第五節(jié) 廣船國際 282
一、公司概況 282
二、主要產(chǎn)品分析 283
三、2007年公司經(jīng)營狀況分析 286
四、2007年公司船舶經(jīng)營與接單情況 289
五、做全球靈便型船舶市場領(lǐng)先者 291
第六節(jié) 大連船舶重工 292
一、公司概況 292
二、發(fā)展現(xiàn)狀分析 293
三、大連船舶重工發(fā)展前景 293

第十二章 中國船舶業(yè)發(fā)展趨勢 297
第一節(jié) 影響船舶需求的經(jīng)濟因素 297
一、2007年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測 297
二、人民幣升值對造船業(yè)的影響 304
第二節(jié) 我國造船業(yè)機遇與挑戰(zhàn) 311
一、中國造船業(yè)發(fā)展失衡 311
二、中國造船業(yè)最缺國內(nèi)用戶支持 314
三、我國造船業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存 322
四、LNG船進(jìn)入新發(fā)展機遇期 326
第三節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展趨勢 328
一、船舶自動化發(fā)展趨勢 328
二、現(xiàn)代船舶信息技術(shù)的趨勢及作用 332
第四節(jié) 我國船舶工業(yè)產(chǎn)能預(yù)測 336
一、2010年全球四分之一的船舶將由中國建造 336
二、2015年我國造船完工量預(yù)測 337
第五節(jié) 船舶需求量預(yù)計 338
一、2007年水運形勢預(yù)測 338
二、2007及未來幾年中國新船市場需求預(yù)測 341

圖表目錄:

圖表1:2006年世界新船成交量 33
圖表2:2006年世界造船完工量 34
圖表3:2006年世界手持訂單量 34
圖表4:散貨船中長期需求預(yù)測 43
圖表5:散貨船年均需求量預(yù)測(單位:艘/年) 44
圖表6:2004年三大主力船舶指標(biāo)(單位:萬載重噸) 44
圖表7:2015年以前全球船舶市場相關(guān)要素分析及預(yù)測表 48
圖表8:2006年中國船舶業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增長情況 51
圖表9:2006年中國船舶業(yè)產(chǎn)品銷售收入增長情況 51
圖表10:2006年中國船舶業(yè)利潤總額增長情況 51
圖表11:2006年中國船舶業(yè)行業(yè)虧損情況 52
圖表12:2006年中國船舶業(yè)產(chǎn)品銷售成本分析 52
圖表13:2006年中國船舶業(yè)財務(wù)費用分析 52
圖表14:2006年中國船舶業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析 52
圖表15:船舶制造業(yè)產(chǎn)成品變化情況(單位:億元) 53
圖表16:累計船舶出口情況(單位:艘) 54
圖表17:累計船舶進(jìn)口情況(單位:艘) 55
圖表18:2007年中國船舶業(yè)總體運行情況分析 56
圖表19:2007年中國船舶業(yè)財務(wù)狀況分析 59
圖表20:累計工業(yè)銷售產(chǎn)值增長(單位:億元) 59
圖表21:累計船舶出口情況(單位:艘) 60
圖表22:累計船舶出口情況(單位:艘) 61
圖表23:累計船舶進(jìn)口情況(單位:艘) 61
圖表24:歐洲船舶配套業(yè)主要特點 73
圖表25:日本船舶配套業(yè)主要特點 74
圖表26:韓國船舶配套業(yè)主要特點 76
圖表27:2001-2005年中國船舶配套設(shè)備制造業(yè)情況 80
圖表28:國產(chǎn)設(shè)備裝船情況 82
圖表29:建造內(nèi)銷遠(yuǎn)洋船進(jìn)口的各類關(guān)鍵設(shè)備和部件 88
圖表30:全球靈便型液貨船船隊規(guī)模 152
圖表31:3-5萬載重噸是靈便型液貨船的主力船型 153
圖表32:不同載重噸化學(xué)品船船型比較 153
圖表33:靈便型油船、ULCC/VLCC數(shù)量占比(/所有油輪) 154
圖表34:靈便型、ULCC/VLCC載重噸占比(/所有油輪) 154
圖表35:靈便型油船與ULCC/VLCC數(shù)量對比 155
圖表36:靈便型油船與ULCC/VLCC載重噸對比 155
圖表37:3-6萬DWT船型占比逐漸增加 156
圖表38:1-3萬DWT船型占比幾無增長 157
圖表39:未來3年將淘汰靈便型單殼液貨船2000萬載重噸 158
圖表40:單殼液貨船船型分布 159
圖表41:單殼靈便型液貨船拆解高峰即將到來(千載重噸) 159
圖表42:現(xiàn)役雙殼靈便型液貨船船齡分布(百萬載重噸) 160
圖表43:靈便型液貨船訂單分布 161
圖表44:各載重噸位靈便型液貨船訂單與運力比較(百萬載重噸,%) 161
圖表45:本輪航運景氣周期啟動前后關(guān)鍵數(shù)據(jù)對比 162
圖表46:油運指數(shù)變化圖 162
圖表47:靈便型液貨船變化圖(按數(shù)量:艘) 162
圖表48:靈便型液貨船變化圖(按載重噸:百萬) 163
圖表49:新接訂單年變化趨勢圖 164
圖表50:新接訂單月變化趨勢圖 164
圖表51:各年成品油海運量(百萬噸) 165
圖表52:靈便型液貨船新單大幅增長,產(chǎn)能擴張有限導(dǎo)致交付量增長緩慢 166
圖表53:靈便型油船新船價格指數(shù)高企(4.7萬載重噸船型,百萬美元) 166
圖表54:交船量與船隊比值有降低的趨勢表明全球油船新船市場仍然存在產(chǎn)能缺口 169
圖表55:目前正處油船市場正處新一輪上升周期的開始階段 169
圖表56:主要造船國造船完工量市場份額演變圖(按CGT記百分比) 171
圖表57:韓國船廠在趕超階段毛利率同日本船廠差別并不大 171
圖表58:2006-2007年1-11月年江蘇造船業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)統(tǒng)計 225
圖表59:2006-2007年1-11月年江蘇造船業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)統(tǒng)計 230
圖表60:企業(yè)發(fā)展的兩個循環(huán)示意圖 239
圖表61:2006年-2007年中船集團的財務(wù)指標(biāo)分析 260
圖表62:2006-2007年中船集團的利潤表 262
圖表63:主要造修船設(shè)施表 265
圖表64:2006年-2007年中船江南重工股份有限公司的主要財務(wù)指標(biāo) 277
圖表65:2006年-2007年中船江南重工股份有限公司的利潤分配表 279
圖表66:2006年-2007年廣州廣船國際股份有限公司的財務(wù)分析指標(biāo) 286
圖表67:2006年-2007年廣州廣船國際股份有限公司的利潤分配表 288



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    產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)是由北京智研科信咨詢有限公司開通運營的一家大型行業(yè)研究咨詢網(wǎng)站,主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報告,提供客觀、理性、簡便的決策參考,提供降低投資風(fēng)險,提高投資收益的有效工具,也是一個幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報告、交流觀點、交流經(jīng)驗的平臺。依托于各行業(yè)協(xié)會、政府機構(gòu)獨特的資源優(yōu)勢,致力于發(fā)展中國機械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅健⒔煌ㄎ锪鳌T通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場研究的專業(yè)服務(wù)機構(gòu)。
    品質(zhì)保障
    產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗。
    客戶好評
    產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)目前累計服務(wù)客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評。
    精益求精
    產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)精益求精的完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準(zhǔn)確。
    引用廣泛
    產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度。

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