2018-2024年中國城市軌道交通行業(yè)前景研究與投資前景報告
- 【報告名稱】2018-2024年中國城市軌道交通行業(yè)前景研究與投資前景報告
- 【關 鍵 字】城市軌道交通 城市軌道交通市場分析
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中國城鎮(zhèn)化率不斷提高，人口向城市流動造成城市人口驟增，交通出行壓力變大。 城市公共交通建設主要解決的問題是提高出行效率，公共交通的運力持續(xù)增長， 2014 年全國公共交通客運總量達到 849.5 億人次，軌道客運總量達到 126.6 億人次， 占比 15%。城市軌道交通在公共交通運輸方式中效率最高，解決城市出行問題的最 佳方式之一即建設城市軌道交通，推進城軌建設的進程。根據(jù)北京和上海的城軌運 營數(shù)據(jù)可以看出，隨著城市化推進和城市規(guī)模的擴大，城市軌道交通發(fā)揮的作用越 來越大。2015 年北京軌道交通客運總量實現(xiàn) 33.24 億人次，占比北京公共交通客運 總量達到 45%；同期，上海軌道交通客運總量實現(xiàn) 30.68 億人次，占上海公共交通 客運總量比重達到 55%，在全國城市范圍內(nèi)，上海軌道交通運力在城市公共交通中 發(fā)揮的作用最大。
北京公共交通運力與城軌運力比重對比
上海公共交通運力與城軌運力比重對比
中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國城市軌道交通行業(yè)前景研究與投資前景報告》共十四章。首先介紹了城市軌道交通相關概念及發(fā)展環(huán)境，接著分析了中國城市軌道交通規(guī)模及消費需求，然后對中國城市軌道交通市場運行態(tài)勢進行了重點分析，最后分析了中國城市軌道交通面臨的機遇及發(fā)展前景。您若想對中國城市軌道交通有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
報告目錄：
第一章 城市軌道交通行業(yè)相關概述
1.1 城市軌道交通行業(yè)定義及特點
1.1.1 城市軌道交通行業(yè)的定義
1.1.2 城市軌道交通行業(yè)的特點
1.1.3 公交體系中地位及作用
1.2 城市軌道交通系統(tǒng)的介紹
1.2.1 發(fā)展軌道交通系統(tǒng)必要性分析
1.2.2 軌道交通系統(tǒng)發(fā)展的基本模式
1.2.3 軌道交通方式采用的技術標準
1.2.4 軌道交通系統(tǒng)的有機銜接
1.3 城市軌道交通與經(jīng)濟的發(fā)展
1.3.1 軌道交通帶動經(jīng)濟新增長
1.3.2 軌道交通成為區(qū)域經(jīng)濟的牽引力
1.3.3 軌道交通在城市結構變遷中的作用
1.3.4 大城市軌道交通經(jīng)濟帶開發(fā)模式
第二章 2014-2016年中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 城市軌道交通行業(yè)政治法律環(huán)境（P）
2.1.1 行業(yè)主管部門分析
2.1.2 行業(yè)監(jiān)管體制分析
2.1.3 行業(yè)主要法律法規(guī)
1、《關于加強城市快速軌道交通建設管理的通知》
2、《城市軌道交通運營管理辦法》
3、《城市軌道交通引起建筑物振動與二次輻射噪聲限值及其測量方法標準》
4、《城市軌道交通工程安全質量管理暫行辦法》
5、《關于進一步推進城市軌道交通裝備制造業(yè)健康發(fā)展的若干意見》
6、《城市軌道交通產(chǎn)品標準體系》
2.1.4 相關產(chǎn)業(yè)政策分析
2.1.5 行業(yè)相關發(fā)展規(guī)劃
2.2 城市軌道交通行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析（E）
2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟形勢分析
2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟形勢分析
2.3 城市軌道交通行業(yè)社會環(huán)境分析（S）
2.3.1 城市人口數(shù)量急劇增加
2.3.2 交通堵塞問題日益嚴重
2.4 城市軌道交通行業(yè)技術環(huán)境分析（T）
2.4.1 城市軌道交通技術分析
2.4.2 城市軌道交通技術發(fā)展水平
2.4.3 行業(yè)主要技術發(fā)展趨勢
第三章 全球城市軌道交通行業(yè)發(fā)展概述
3.1 2014-2016年全球城市軌道交通行業(yè)發(fā)展情況概述
3.1.1 全球城市軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.2 全球城市軌道交通行業(yè)發(fā)展特征
3.1.3 全球城市軌道交通行業(yè)市場規(guī)模
3.2 2014-2016年全球主要地區(qū)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展狀況
3.2.1 歐洲城市軌道交通行業(yè)發(fā)展情況概述
3.2.2 美國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展情況概述
3.2.3 日韓城市軌道交通行業(yè)發(fā)展情況概述
3.3 2018-2024年全球城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預測
3.3.1 全球城市軌道交通行業(yè)市場規(guī)模預測
3.3.2 全球城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景分析
3.3.3 全球城市軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢分析
3.4 全球城市軌道交通行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
第四章 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展概述
4.1 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.1.1 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展階段
4.1.2 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展總體概況
從城市軌道交通布局結構看，城軌建設發(fā)展極為不均。北上廣深地鐵里程占到全國 通車里程的 60%，北京和上海城市地鐵里程就占到全國已通車里程的超過 40%。我 們認為，隨著經(jīng)濟發(fā)展和國家城市群規(guī)劃建設的推進，會有更多的經(jīng)濟發(fā)達的二線城市加入城軌建設行列，地域布局漸趨合理將帶動城軌建設的全面加快。
2016 年 5 月，國家發(fā)改委與交通運輸部聯(lián)合發(fā)文《交通基礎設施重大工程建設三年 行動計劃》，在城市軌道交通建設上，加強規(guī)劃管理建設，有序推進城市軌道交通 建設，逐步優(yōu)化大城市軌道交通結構，重點推進 103 個項目前期工作，新建城市軌 道交通 2000 公里以上，涉及投資約 1.6 萬億元。“十二五”期間，軌道交通建設投 資額為 1.2 萬億，國家三年規(guī)劃已超“十二五”總額 30%，我們預計“十三五”期 間城市軌道交通的投資在 3 萬億左右。
2016 年全國各大城市城軌數(shù)據(jù)匯總（單位：公里）
4.1.3 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展特點分析
4.2 2014-2016年城市軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.1 2014-2016年中國城市軌道交通行業(yè)市場規(guī)模
4.2.2 2014-2016年中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析
4.2.3 2014-2016年中國城市軌道交通企業(yè)發(fā)展分析
4.3 2018-2024年中國城市軌道交通行業(yè)面臨的困境及對策
4.3.1 中國城市軌道交通行業(yè)面臨的困境及對策
1、中國城市軌道交通行業(yè)面臨困境
2、中國城市軌道交通行業(yè)對策探討
4.3.2 中國城市軌道交通企業(yè)發(fā)展困境及策略分析
1、中國城市軌道交通企業(yè)面臨的困境
2、中國城市軌道交通企業(yè)的對策探討
4.3.3 國內(nèi)城市軌道交通企業(yè)的出路分析
第五章 中國城市軌道交通行業(yè)市場運行分析
5.1 2014-2016年中國城市軌道交通行業(yè)總體規(guī)模分析
5.1.1 企業(yè)數(shù)量結構分析
5.1.2 人員規(guī)模狀況分析
5.1.3 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
5.1.4 行業(yè)市場規(guī)模分析
5.2 2014-2016年中國城市軌道交通行業(yè)市場供需分析
5.2.1 中國城市軌道交通行業(yè)供給分析
5.2.2 中國城市軌道交通行業(yè)需求分析
5.2.3 中國城市軌道交通行業(yè)供需平衡
5.3 2014-2016年中國城市軌道交通行業(yè)財務指標總體分析
5.3.1 行業(yè)盈利能力分析
5.3.2 行業(yè)償債能力分析
5.3.3 行業(yè)營運能力分析
5.3.4 行業(yè)發(fā)展能力分析
第六章 中國城市軌道交通行業(yè)細分市場分析
6.1 城市軌道交通行業(yè)細分市場概況
6.1.1 市場細分充分程度
6.1.2 市場細分發(fā)展趨勢
6.1.3 市場細分戰(zhàn)略研究
6.1.4 細分市場結構分析
6.2 地鐵市場
6.2.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述
6.2.2 行業(yè)市場規(guī)模分析
6.2.3 行業(yè)市場需求分析
6.2.4 產(chǎn)品市場潛力分析
6.3 輕軌市場
6.3.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述
6.3.2 行業(yè)市場規(guī)模分析
6.3.3 行業(yè)市場需求分析
6.3.4 產(chǎn)品市場潛力分析
6.4 磁懸浮列車市場
6.4.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述
6.4.2 行業(yè)市場規(guī)模分析
6.4.3 行業(yè)市場需求分析
6.4.4 產(chǎn)品市場潛力分析
第七章 中國城市軌道交通行業(yè)重點城市市場分析
7.1 北京市城市軌道交通行業(yè)分析
7.1.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.1.2 市場規(guī)模情況分析
7.1.3 市場需求情況分析
7.1.4 行業(yè)發(fā)展前景預測
7.2 上海市城市軌道交通行業(yè)分析
7.2.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.2.2 市場規(guī)模情況分析
7.2.3 市場需求情況分析
7.2.4 行業(yè)發(fā)展前景預測
7.3 廣州市城市軌道交通行業(yè)分析
7.3.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.3.2 市場規(guī)模情況分析
7.3.3 市場需求情況分析
7.3.4 行業(yè)發(fā)展前景預測
7.4 深圳市城市軌道交通行業(yè)分析
7.4.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.4.2 市場規(guī)模情況分析
7.4.3 市場需求情況分析
7.4.4 行業(yè)發(fā)展前景預測
7.5 東北地區(qū)城市軌道交通行業(yè)分析
7.5.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.5.2 市場規(guī)模情況分析
7.5.3 市場需求情況分析
7.5.4 行業(yè)發(fā)展前景預測
7.6 南京市城市軌道交通行業(yè)分析
7.6.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.6.2 市場規(guī)模情況分析
7.6.3 市場需求情況分析
7.6.4 行業(yè)發(fā)展前景預測
7.7 杭州市城市軌道交通行業(yè)分析
7.7.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.7.2 市場規(guī)模情況分析
7.7.3 市場需求情況分析
7.7.4 行業(yè)發(fā)展前景預測
第八章 中國城市軌道交通的運營管理分析
8.1 中國城市軌道交通中的噪聲及控制分析
8.1.1 噪聲形成和分類
8.1.2 噪聲的控制措施
8.1.3 控制交通噪聲建議
8.2 中國城市軌道交通建設對地價影響的模型及實證分析
8.2.1 研究背景
8.2.2 模型分析
8.2.3 實證分析
8.2.4 研究總結
8.3 中國城市軌道交通建設中的工程接口管理
8.3.1 發(fā)展階段
8.3.2 作用分析
8.3.3 組織結構
8.3.4 管理實施
8.3.5 保障體系
8.4 中國城市軌道交通廣告資源的經(jīng)營管理
8.4.1 廣告資源的特點
8.4.2 廣告資源的類型
8.4.3 廣告資源經(jīng)營原則
8.4.4 廣告資源經(jīng)營分析
8.5 中國城市軌道交通運營管理策略及建議
8.5.1 經(jīng)營管理體制
8.5.2 綜合安全管理體系
8.5.3 運營管理現(xiàn)狀及標準
8.5.4 運營管理的主要對策
8.5.5 運營管理的戰(zhàn)略措施
8.5.6 交通運營管理的對策
8.5.7 樞紐型商業(yè)的發(fā)展建議
第九章 中國城市軌道交通行業(yè)市場競爭格局分析
9.1 中國城市軌道交通行業(yè)競爭格局分析
9.1.1 城市軌道交通行業(yè)區(qū)域分布格局
9.1.2 城市軌道交通行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局
9.1.3 城市軌道交通行業(yè)企業(yè)性質格局
9.2 中國城市軌道交通行業(yè)競爭五力分析
9.2.1 城市軌道交通行業(yè)上游議價能力
9.2.2 城市軌道交通行業(yè)下游議價能力
9.2.3 城市軌道交通行業(yè)新進入者威脅
9.2.4 城市軌道交通行業(yè)替代產(chǎn)品威脅
9.2.5 城市軌道交通行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭
9.3 中國城市軌道交通行業(yè)競爭SWOT分析
9.3.1 城市軌道交通行業(yè)優(yōu)勢分析（S）
9.3.2 城市軌道交通行業(yè)劣勢分析（W）
9.3.3 城市軌道交通行業(yè)機會分析（O）
9.3.4 城市軌道交通行業(yè)威脅分析（T）
9.4 中國城市軌道交通行業(yè)投資兼并重組整合分析
9.4.1 投資兼并重組現(xiàn)狀
9.4.2 投資兼并重組案例
9.5 中國城市軌道交通行業(yè)競爭策略建議
第十章 中國城市軌道交通行業(yè)領先企業(yè)競爭力分析
10.1 上海申通地鐵股份有限公司競爭力分析
10.1.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.1.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.1.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.1.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.1.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.1.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.2 北京市地鐵運營有限公司競爭力分析
10.2.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.2.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.2.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.2.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.2.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.2.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.3 廣州市地下鐵道總公司競爭力分析
10.3.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.3.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.3.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.3.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.3.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.3.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.4 深圳市地鐵集團有限公司競爭力分析
10.4.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.4.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.4.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.4.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.4.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.4.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.5 哈爾濱地鐵集團有限公司競爭力分析
10.5.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.5.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.5.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.5.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.5.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.5.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.6 重慶市軌道交通（集團）有限公司競爭力分析
10.6.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.6.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.6.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.6.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.6.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.6.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.7 杭州市地鐵集團有限公司競爭力分析
10.7.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.7.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.7.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.7.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.7.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.7.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.8 成都地鐵有限責任公司競爭力分析
10.8.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.8.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.8.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.8.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.8.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.8.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.9 南京地鐵集團有限公司競爭力分析
10.9.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.9.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.9.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.9.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.9.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.9.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.10 西安市地下鐵道有限責任公司競爭力分析
10.10.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.10.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.10.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.10.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.10.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
10.10.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十一章 2018-2024年中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析
11.1 2018-2024年中國城市軌道交通市場發(fā)展前景
11.1.1 2018-2024年城市軌道交通市場發(fā)展?jié)摿?/font>
11.1.2 2018-2024年城市軌道交通市場發(fā)展前景展望
11.1.3 2018-2024年城市軌道交通細分行業(yè)發(fā)展前景分析
11.2 2018-2024年中國城市軌道交通市場發(fā)展趨勢預測
11.2.1 2018-2024年城市軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢
11.2.2 2018-2024年城市軌道交通市場規(guī)模預測
11.2.3 2018-2024年城市軌道交通行業(yè)應用趨勢預測
11.3 2018-2024年中國城市軌道交通行業(yè)供需預測
11.3.1 2018-2024年中國城市軌道交通行業(yè)供給預測
11.3.2 2018-2024年中國城市軌道交通行業(yè)需求預測
11.3.3 2018-2024年中國城市軌道交通供需平衡預測
11.4 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的關鍵趨勢
11.4.1 行業(yè)發(fā)展有利因素與不利因素
11.4.2 市場整合成長趨勢
11.4.3 需求變化趨勢及新的商業(yè)機遇預測
11.4.4 企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢
11.4.5 科研開發(fā)趨勢及替代技術進展
第十二章 2018-2024年中國城市軌道交通行業(yè)投資前景
12.1 城市軌道交通行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
12.1.1 城市軌道交通行業(yè)投資規(guī)模分析
12.1.2 城市軌道交通行業(yè)投資資金來源構成
12.1.3 城市軌道交通行業(yè)投資資金用途分析
12.2 城市軌道交通行業(yè)投資特性分析
12.2.1 城市軌道交通行業(yè)進入壁壘分析
12.2.2 城市軌道交通行業(yè)盈利模式分析
12.2.3 城市軌道交通行業(yè)盈利因素分析
12.3 城市軌道交通行業(yè)投資機會分析
12.3.1 細分市場投資機會
12.3.2 重點區(qū)域投資機會
12.3.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點分析
12.4 城市軌道交通行業(yè)投資風險分析
12.4.1 城市軌道交通行業(yè)政策風險
12.4.2 宏觀經(jīng)濟風險
12.4.3 市場競爭風險
12.4.4 關聯(lián)產(chǎn)業(yè)風險
12.4.5 產(chǎn)品結構風險
12.4.6 技術研發(fā)風險
12.4.7 其他投資風險
12.5 城市軌道交通行業(yè)投資潛力與建議
12.5.1 城市軌道交通行業(yè)投資潛力分析
12.5.2 城市軌道交通行業(yè)最新投資動態(tài)
12.5.3 城市軌道交通行業(yè)投資機會與建議
第十三章 2018-2024年中國城市軌道交通企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析
13.1 城市軌道交通企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義
13.1.1 企業(yè)轉型升級的需要
13.1.2 企業(yè)做大做強的需要
13.1.3 企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要
13.2 城市軌道交通企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù)
13.2.1 國家政策支持
13.2.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)律
13.2.3 企業(yè)資源與能力
13.2.4 可預期的戰(zhàn)略定位
13.3 城市軌道交通企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析
13.3.1 戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
13.3.2 技術開發(fā)戰(zhàn)略
13.3.3 區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
13.3.4 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
13.3.5 營銷品牌戰(zhàn)略
13.3.6 競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
13.4 城市軌道交通中小企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
13.4.1 中小企業(yè)存在主要問題
1、缺乏科學的發(fā)展戰(zhàn)略
2、缺乏合理的企業(yè)制度
3、缺乏現(xiàn)代的企業(yè)管理
4、缺乏高素質的專業(yè)人才
5、缺乏充足的資金支撐
13.4.2 中小企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略思考
1、實施科學的發(fā)展戰(zhàn)略
2、建立合理的治理結構
3、實行嚴明的企業(yè)管理
4、培養(yǎng)核心的競爭實力
5、構建合作的企業(yè)聯(lián)盟
13.5 市場的重點客戶戰(zhàn)略實施
13.5.1 實施重點客戶戰(zhàn)略的必要性
13.5.2 合理確立重點客戶
13.5.3 重點客戶戰(zhàn)略管理
13.5.4 重點客戶管理功能
第十四章 研究結論及建議（ZY ZM）
14.1 研究結論
14.2 建議
14.2.1 行業(yè)發(fā)展策略建議
14.2.2 行業(yè)投資方向建議
14.2.3 行業(yè)投資方式建議
圖表目錄：
圖表：城市軌道交通行業(yè)特點
圖表：城市軌道交通行業(yè)生命周期
圖表：2014-2016年城市軌道交通行業(yè)市場規(guī)模分析
圖表：2018-2024年城市軌道交通行業(yè)市場規(guī)模預測
圖表：中國城市軌道交通行業(yè)盈利能力分析
圖表：中國城市軌道交通行業(yè)運營能力分析
圖表：中國城市軌道交通行業(yè)償債能力分析
圖表：中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展能力分析
圖表：中國城市軌道交通行業(yè)經(jīng)營效益分析
圖表：2014-2016年城市軌道交通重要數(shù)據(jù)指標比較
圖表：2014-2016年中國城市軌道交通行業(yè)銷售情況分析
圖表：2014-2016年中國城市軌道交通行業(yè)利潤情況分析
圖表：2014-2016年中國城市軌道交通行業(yè)資產(chǎn)情況分析
圖表：2014-2016年中國城市軌道交通競爭力分析
圖表：2018-2024年中國城市軌道交通市場價格走勢預測
圖表：2018-2024年中國城市軌道交通發(fā)展前景預測
圖表：投資建議
圖表：區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
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