2018-2024年中國汽車物流市場深度調(diào)查與投資戰(zhàn)略咨詢報告
- 【報告名稱】2018-2024年中國汽車物流市場深度調(diào)查與投資戰(zhàn)略咨詢報告
- 【關 鍵 字】汽車物流 汽車物流市場分析
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2001-2010年，我國汽車銷量從236萬輛增長至1806萬輛，年均復合增速為25.4%；2010-2015年，我國汽車銷量從1806萬輛增長至2460萬輛，年均復合增速為6.4%，而2015年更是下降至4.8%。汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的時期已經(jīng)結(jié)束。2012年，汽車物流市場規(guī)模約為5,290億元。我們估計16/17/18年，國內(nèi)汽車物流市場規(guī)模為7077/7431/7802億元，增速約為5%。
2005-2015年我國汽車銷量及同比增速
2012-2018年中國汽車物流市場規(guī)模預測
中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國汽車物流市場深度調(diào)查與投資戰(zhàn)略咨詢報告》共十一章。首先介紹了汽車物流行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、汽車物流整體運行態(tài)勢等，接著分析了汽車物流行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了汽車物流市場競爭格局。隨后，報告對汽車物流做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了汽車物流行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對汽車物流產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資汽車物流行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
報告目錄：
第 一章汽車物流概述
第 一節(jié)汽車物流的概念及模式
一、汽車物流的基本定義
二、汽車物流行業(yè)的特點
1、技術復雜性
2、服務專業(yè)性
3、密集型行業(yè)
三、汽車物流配送的主要模式
四、汽車物流現(xiàn)行的主體模式
第二節(jié)汽車物流的四個環(huán)節(jié)
一、供應鏈采購下的零部件供應物流
二、實現(xiàn)精益生產(chǎn)的生產(chǎn)物流
三、實施柔性化管理的銷售物流
四、實現(xiàn)“綠色物流”目標的回收物流
第二章 2014-2017年中國汽車行業(yè)分析
第 一節(jié) 2014-2017年中國汽車行業(yè)運行現(xiàn)狀
一、行業(yè)產(chǎn)銷情況綜述
二、行業(yè)經(jīng)營效益分析
三、細分市場發(fā)展分析
1、乘用車產(chǎn)銷高速增長
2、貨車拉動商用車增長
3、新能源汽車增速超50%
四、產(chǎn)業(yè)集中度分析
1、第 一階段，自我建設，緩慢發(fā)展
2、第二階段，引進外資，穩(wěn)步發(fā)展
3、第三階段，合作兼并，自主創(chuàng)新，快速發(fā)展
五、市場價格行情分析
六、未來行業(yè)發(fā)展趨勢
第二節(jié) 2014-2017年中國汽車進出口情況分析
一、2014年中國汽車進出口狀況
二、2015年中國汽車進出口狀況
三、2016年中國汽車進出口狀況
2016年1-6月中國汽車出口數(shù)量統(tǒng)計圖
資料來源：中國海關，中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)整理
2016年1-6月中國汽車出口金額統(tǒng)計圖
資料來源：中國海關，中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)整理
四、2017年中國汽車進出口狀況
第三節(jié) 2014-2017年中國汽車行業(yè)政策環(huán)境
一、汽車行業(yè)鼓勵政策
二、汽車行業(yè)監(jiān)管政策
三、汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)保政策
四、汽車行業(yè)政策動向
1、購置稅優(yōu)惠收窄，車市重回微增長
2、新能源車補貼調(diào)整，購車花費將提高
第四節(jié)中國自主品牌汽車發(fā)展分析
一、中國汽車發(fā)展自主品牌的必要性
二、2014-2017年汽車自主品牌發(fā)展概況
1、競爭日趨激烈
2、集約化趨勢不斷增強
三、中國汽車自主品牌的發(fā)展模式
四、中國汽車自主品牌滯后的根源
1、品牌流失問題
2、品牌老化問題
3、汽車企業(yè)存在數(shù)量多，規(guī)模小、人才與資金匱乏問題
4、發(fā)展模式存在問題
五、中國汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌改革路徑
1、培養(yǎng)自主品牌
2、激活原先品牌
3、加強技術研發(fā)，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4、發(fā)展汽車集約化發(fā)展道路
5、選擇最優(yōu)的發(fā)展模式
第五節(jié)中國汽車行業(yè)存在的問題及發(fā)展對策
一、中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制約瓶頸
二、中國汽車行業(yè)管理亟需改進
三、中國汽車行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略建議
1、加強調(diào)研并及時發(fā)布行業(yè)預警
2、打造汽車企業(yè)核心競爭力
3、引導汽車企業(yè)調(diào)整發(fā)展方式
4、加大新能源汽車扶持政策落實力度
5、繼續(xù)促進汽車出口健康發(fā)展
四、中國汽車行業(yè)品牌國際化策略
1、重視品牌戰(zhàn)略
2、提高自主創(chuàng)新能力
3、明確品牌定位
4、建立完善的海外售后服務體系
五、中國汽車產(chǎn)業(yè)融入世界市場的對策
1、加強自主創(chuàng)新，提升自主品牌
2、推進中國汽車產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展
3、推動中國汽車服務業(yè)加速發(fā)展
第三章 2014-2017年汽車物流行業(yè)分析
第 一節(jié)國際汽車物流行業(yè)發(fā)展分析
一、國際汽車物流業(yè)運行模式
二、國際汽車物流業(yè)發(fā)展趨勢
三、德國汽車物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗
四、日本汽車物流企業(yè)發(fā)展路徑剖析
五、韓國汽車物流企業(yè)進駐中國市場
第二節(jié)中國汽車物流行業(yè)發(fā)展綜述
一、中國汽車物流行業(yè)發(fā)展特征
二、中國汽車物流行業(yè)發(fā)展快速
三、汽車行業(yè)入廠物流發(fā)展透析
1、Milk run循環(huán)取貨
2、Cross Docking模式
3、同步物流模式
4、VMI模式
5、Direct直送模式
四、汽車物流服務商資質(zhì)要求提高
第三節(jié) 2017年中國汽車物流行業(yè)發(fā)展分析
一、市場規(guī)模情況
二、龍頭企業(yè)狀況
三、行業(yè)標準建設
四、行業(yè)創(chuàng)新情況
五、細分市場態(tài)勢
第四節(jié)汽車滾裝物流發(fā)展分析
一、汽車滾裝物流的概念
二、汽車滾裝物流的特點
三、國內(nèi)汽車滾裝物流資源分析
1、商品車貨源
2、汽車滾裝企業(yè)
四、國內(nèi)汽車滾裝碼頭建設動態(tài)
五、我國汽車滾裝企業(yè)物流發(fā)展的重點
1、建設適應市場的滾裝物流船隊
2、適度發(fā)展物流配套設施
3、合理開展物流陸運配送
4、建立健全物流信息系統(tǒng)
5、抓好物流運營管理
6、實施物流成本合理化管理
7、加強物流全過程安全質(zhì)量管理
8、建立全方位的物流戰(zhàn)略聯(lián)盟
第五節(jié)汽車逆向物流發(fā)展分析
一、汽車逆向物流的概念
二、汽車逆向物流的產(chǎn)生
三、汽車逆向物流的作用及意義
四、汽車逆向物流存在的三個問題
五、提高汽車逆向物流服務水平的措施
1、企業(yè)自身發(fā)展策略
2、政府的政策策略
第六節(jié)汽車物流行業(yè)成本分析
一、物流成本的概念
二、中國汽車物流行業(yè)成本較高
三、以資源整合來降低汽車物流成本
四、中國汽車物流企業(yè)降低成本策略
（一）通過發(fā)展第三物流降低物流成本
（二）建立汽車物流信息平臺，形成完善的汽車物流信息體系
（三）制定完整的物流標準體系，降低物流成本
（四）加強零配件供應管理，縮短供應鏈
第七節(jié)汽車物流行業(yè)發(fā)展存在的問題
一、汽車物流行業(yè)面臨的主要問題
1、體制/區(qū)域壁壘
2、標準制定滯后
3、基礎設施不完善
4、人才匱乏
5、信息化較低
6、使用率較低
二、汽車物流領域的四大突出難題
（1）汽車物流運營模式落后
（2）汽車物流成本高
（3）汽車物流管理人才缺乏
（4）汽車物流信息化程度較低
三、汽車物流行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)分析
四、汽車物流發(fā)展中的關鍵問題解析
第八節(jié)汽車物流行業(yè)的發(fā)展對策
一、中國汽車物流行業(yè)的發(fā)展策略
1、樹立現(xiàn)代物流理念，健全企業(yè)物流管理體制
2、借助外部資源，利用第三方物流
3、構(gòu)建高水平的物流信息系統(tǒng)
4、強化供應鏈管理，整合資源
二、發(fā)展汽車物流行業(yè)應調(diào)整思路
三、中國汽車物流業(yè)發(fā)展的政策建議
1、改善行業(yè)監(jiān)管
2、推行標準化
3、基礎設施建設
4、建立公平有序
四、建立汽車物流標準化體系的思路
五、解決汽車出口物流不暢的對策
第四章 2014-2017年整車物流發(fā)展分析
第 一節(jié)整車物流概述
一、整車物流的概念
二、整車物流的基本特點
1、技術復雜性
2、服務專業(yè)性
3、高度的資本、技術和知識密集性
三、整車制造商的物流運作模式
第二節(jié) 2014-2017年中國整車物流行業(yè)發(fā)展概況
一、中國整車物流業(yè)的發(fā)展特點
二、中國整車物流發(fā)展模式探析
三、中國整車物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
四、中國整車物流行業(yè)政策進展情況
五、中國整車物流行業(yè)發(fā)展熱點分析
六、張家港啟建進口整車物流園
第三節(jié)港口整車物流發(fā)展分析
一、港口整車物流的介紹及主要特點
二、中國港口整車物流的區(qū)域發(fā)展狀況
1、發(fā)揮自身特點
2、建設基礎設施
3、政府扶持
4、重視人才提高管理水平
三、中國港口整車物流面臨的主要問題
1、港口物流基礎設施薄弱
2、港口物流發(fā)展的協(xié)調(diào)性不佳
3、港口物流集疏運網(wǎng)絡不發(fā)達
4、港口物流運營理念落后
5、港口物流專業(yè)人才匱乏
四、國外港口整車物流發(fā)展的經(jīng)驗啟示
1、鹿特丹港
2、安特衛(wèi)普港
五、中國港口整車物流的發(fā)展建議
1、加快物流信息化建設
2、強化港口物流的服務理念
3、發(fā)展港口的第三方物流優(yōu)勢
4、加強政策引導、促進協(xié)調(diào)發(fā)展和完善管理系統(tǒng)
第四節(jié)整車物流行業(yè)的競爭與合作分析
一、整車物流行業(yè)競合概述
二、從價格競爭向綜合競爭轉(zhuǎn)變
三、整車物流行業(yè)的合作分析
四、整車物流行業(yè)已進入資本整合時代
第五節(jié)中國整車物流行業(yè)發(fā)展面臨的問題
一、中國整車物流存在的主要問題
二、中國整車物流業(yè)遭遇機制困局
三、制約中國整車物流的幾個因素
第六節(jié)中國整車物流行業(yè)的發(fā)展對策
一、中國整車物流行業(yè)的發(fā)展建議
二、整車物流業(yè)資源整合對策分析
三、構(gòu)建汽車行業(yè)整車物流體系的措施
四、整車物流企業(yè)未來發(fā)展應對之道
第七節(jié)中國整車物流行業(yè)的發(fā)展趨勢
一、汽車運輸資源控制趨于集中
二、公路運輸仍是整車物流的主流
三、整車物流內(nèi)涵及競爭方式將發(fā)生變化
1、物流內(nèi)涵的變化
2、競爭方式的變化
四、整車物流業(yè)務模式將向雙向拓展
1、區(qū)域物流中心的建立
2、整車物流團隊將從作業(yè)型向方案、策劃型轉(zhuǎn)變
五、未來整車物流的關鍵能力在于合作
第五章 2014-2017年汽車零部件物流發(fā)展分析
第 一節(jié)零部件物流概述
一、汽車零部件的種類
二、汽車零部件物流的分類
1、入廠物流
2、生產(chǎn)物流
3、汽車售后物流
三、汽車零部件物流的運作模式
四、汽車零部件供應物流的體系結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 2014-2017年中國汽車零部件物流發(fā)展概況
一、中國汽車零部件物流發(fā)展綜述
二、汽車零部件物流取得積極進展
（1）國家產(chǎn)業(yè)政策的支持
（2）物流信息技術水平不斷提高
（3）物流行業(yè)標準建立促進行業(yè)規(guī)范化發(fā)展
三、汽車零部件物流發(fā)展現(xiàn)狀透析
四、汽車零部件物流配送中心建設
第三節(jié)中國汽車零部件物流與整車物流的比較
一、整車與零部件功能特性的差別
二、汽車物流服務模式的區(qū)別
1、第 一方物流服務模式
2、第二方物流服務模式
3、第三方物流服務模式
4、第四方物流服務模式
三、汽車物流管理過程的比較
1、訂貨環(huán)節(jié)的物流管理
2、庫存環(huán)節(jié)的物流管理
3、運輸環(huán)節(jié)的物流管理
4、包裝環(huán)節(jié)的物流管理
第四節(jié)汽車零部件物流發(fā)展模式分析
一、國外汽車零部件供應物流模式及借鑒意義
二、“主機廠中心型”汽車零部件供應物流模式
三、汽車零配件產(chǎn)業(yè)JIT管理物流模式分析
四、第三方汽車零配件供應物流及其發(fā)展模式
第五節(jié) RFID技術在汽車零部件物流的應用解析
一、企業(yè)物流問題
二、RFID解決方案
三、RFID應用成效分析
第六節(jié)中國汽車零部件物流業(yè)存在的問題、對策及發(fā)展趨勢
一、汽車零部件物流存在的主要問題
二、汽車零部件物流企業(yè)的發(fā)展建議
三、汽車零部件物流的三大發(fā)展趨勢
1、構(gòu)筑汽車生產(chǎn)企業(yè)核心競爭力
2、實現(xiàn)汽車生產(chǎn)企業(yè)庫存優(yōu)化
3、提高物流效率，降低物流成本
第六章 2014-2017年第三方汽車物流發(fā)展分析
第 一節(jié)第三方物流概述
一、第三方物流概念的辨析
二、第三方物流的特征
1、關系合同化
2、服務個性化
3、功能專業(yè)化
4、管理系統(tǒng)化
5、信息網(wǎng)絡化
三、發(fā)展第三方物流的必然性
四、第三方物流的價值分析
第二節(jié)第三方汽車物流發(fā)展概況
一、汽車工業(yè)中的第三方物流分析
二、第三方物流和汽車企業(yè)合作的利弊分析
1、第三方物流和汽車企業(yè)合作的有利之處
2、第三方物流和汽車企業(yè)合作的弊端
三、中國汽車第三方物流已進入快速發(fā)展階段
四、中國汽車制造企業(yè)應用第三方物流主要模式
第三節(jié)中國第三方汽車物流行業(yè)面臨的問題
一、汽車第三方物流行業(yè)存在的主要問題
1、法制障礙多
2、信息化建設有待完善
3、汽車物流標準化落后
二、中國第三方汽車物流行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
三、汽車行業(yè)第三方物流應用中存在的障礙
第四節(jié)中國汽車第三方物流行業(yè)發(fā)展對策及趨勢
一、中國第三方汽車物流行業(yè)改革策略
二、三方聯(lián)動共同推動汽車第三方物流發(fā)展
三、汽車第三方物流企業(yè)的發(fā)展策略
1、汽車第三方物流企業(yè)的成本領先戰(zhàn)略
2、汽車第三方物流企業(yè)的集中化戰(zhàn)略
3、汽車第三方物流企業(yè)的差異化戰(zhàn)略
四、第三方將成為中國汽車物流未來發(fā)展趨勢
第七章汽車物流企業(yè)運營戰(zhàn)略探索
第 一節(jié)汽車物流企業(yè)的品牌建設情況分析
一、中國汽車物流品牌發(fā)展現(xiàn)狀
二、汽車物流企業(yè)品牌建設的主要內(nèi)容
1、組織結(jié)構(gòu)上的準備
2、功能建設
3、品牌建設思想
三、汽車物流企業(yè)品牌建設實施與維護措施
（一）品牌建設
（二）品牌維護與管理
第二節(jié)汽車物流企業(yè)績效評估管理分析
一、中國汽車物流企業(yè)進行績效評估的必要性
二、汽車物流企業(yè)主要績效評估方法
第三節(jié)汽車物流企業(yè)組建戰(zhàn)略聯(lián)盟分析
一、戰(zhàn)略聯(lián)盟的概念
二、汽車物流與生產(chǎn)企業(yè)的主要戰(zhàn)略聯(lián)盟形式
（1）股權式戰(zhàn)略聯(lián)盟
（2）契約式戰(zhàn)略聯(lián)盟
三、汽車物流企業(yè)之間的主要戰(zhàn)略聯(lián)盟形式
（1）競爭合作型戰(zhàn)略聯(lián)盟
（2）資源互補型戰(zhàn)略聯(lián)盟
四、國外汽車物流巨頭紛紛到中國組建戰(zhàn)略聯(lián)盟
第四節(jié)部分汽車制造企業(yè)物流運作管理情況
一、一汽大眾首創(chuàng)國內(nèi)第三方物流備件供應售后模式
二、長安汽車零部件物流的管理運作模式
三、BMW公司汽車物流運作管理的優(yōu)化研究
1、在訂單方面，BMW已在挖掘“當日需要量”潛能
2、在倉儲方面，BMW已在處理低存貨帶來的運輸成本
3、在供應鏈方面，BMW已把合作伙伴納入考量因子
四、上汽集團物流業(yè)務外包運行分析
第五節(jié)汽車物流企業(yè)面臨的問題及對策
一、中國汽車物流企業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)
1、高效率挑戰(zhàn)
2、高質(zhì)量社會化挑戰(zhàn)
3、專業(yè)化挑戰(zhàn)
4、國際化挑戰(zhàn)
二、中國汽車物流企業(yè)的整合機遇及對策
三、中國汽車物流企業(yè)降本增效措施分析
1、協(xié)作物流促使資源整合
2、物流外包運作升級
3、服務差異化競爭
4、零部件物流帶來金礦
四、汽車物流企業(yè)應當構(gòu)筑的四項核心能力
1、集成服務能力
2、資源整合能力
3、信息處理能力
4、領先的運營管理能力
五、汽車物流企業(yè)成功的兩大方面關鍵因素
1、中、短期關鍵成功因素
2、長期關鍵成功因素
第八章 2014-2017年汽車物流與供應鏈分析
第 一節(jié)汽車供應鏈概述
一、供應鏈管理的概念
二、供應鏈管理的主要理念
三、汽車企業(yè)的供應鏈
四、汽車行業(yè)供應鏈的主要特點
1、以整車裝配企業(yè)為供應鏈的核心企業(yè)
2、供應鏈管理側(cè)重于打造和維護優(yōu)質(zhì)供應鏈
3、供應鏈上各節(jié)點企業(yè)之間關系密切
4、采購和生產(chǎn)的全球化
5、信息技術的廣泛應用
五、影響汽車供應鏈運作的因素
六、汽車供應鏈的縱向及橫向整合
第二節(jié)供應鏈角度上的汽車物流改善
一、現(xiàn)代物流演變的原因和走向分析
二、汽車行業(yè)物流向供應鏈的演變分析
三、流程重構(gòu)達到汽車物流一體化的綜述
1、物流一體化的目標
2、汽車企業(yè)物流一體化的實施
四、汽車制造企業(yè)應保持供應鏈的主導地位
第三節(jié)汽車企業(yè)集團應用集成供應鏈物流模式分析
一、集成供應鏈物流模式的內(nèi)涵
二、集成供應鏈物流模式具有的主要特點
三、集成供應鏈物流模式的應用分析
第四節(jié)汽車供應鏈與第三方物流
一、運用現(xiàn)代物流整合汽車行業(yè)供應鏈
二、第三方物流在汽車供應鏈管理中的作用
三、第三方汽車物流供應鏈發(fā)展分析
第五節(jié)汽車物流與供應鏈的發(fā)展策略
一、汽車物流供應鏈的優(yōu)化與管理
1、建立與采購戰(zhàn)略適應的供應商管理組織結(jié)構(gòu)
2、實現(xiàn)合作伙伴間信息共享
二、汽車物流供應鏈管理的發(fā)展對策
1、培育汽車物流主體，積極發(fā)展第三方物流
2、整合汽車供應鏈，從而降低成本
3、努力發(fā)展汽車物流附加值的服務
4、加強供應鏈信息化技術
三、供應鏈管理情況下汽車物流的創(chuàng)新對策
1、推廣汽車物流標準化建設
2、加強對物流從業(yè)人員的培訓
四、供應鏈管理下中國汽車業(yè)應采用的物流模式
第九章 2014-2017年汽車物流的信息化分析
第 一節(jié)汽車物流信息化發(fā)展概況
一、信息化對法國汽車物流業(yè)產(chǎn)生的影響
二、汽車物流行業(yè)信息化的作用
三、搭建汽車物流信息平臺的重要性
四、中國汽車物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié)中國整車物流管理信息化分析
一、中國汽車業(yè)面臨著整車物流管理的變革
二、整車企業(yè)對商品車運輸管理系統(tǒng)的需求
三、整車物流管理系統(tǒng)實例分析
第三節(jié)第三方汽車物流企業(yè)的信息化建設分析
一、第三方汽車物流企業(yè)信息化建設的層次
二、第三方汽車物流企業(yè)信息化建設的技術手段
1、電子數(shù)據(jù)交換技術（EDI）
2、分布式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)（DDBS）
3、人工智能/系統(tǒng)
4、國際互聯(lián)網(wǎng)技術
5、其它物流信息技術
三、第三方汽車物流企業(yè)信息化建設應注意的問題
第四節(jié)汽車物流行業(yè)信息化發(fā)展策略
一、中國汽車物流信息化的發(fā)展對策
1、制定科學可行的物流信息化發(fā)展規(guī)劃
2、加速汽車物流信息化標準建立
3、物流信息化人才培養(yǎng)
二、汽車物流業(yè)應當先構(gòu)建信息平臺
第十章 2014-2017年汽車物流行業(yè)重點企業(yè)分析
第 一節(jié)上海安吉汽車零部件物流有限公司
一、公司簡介
二、安吉零部件物流的網(wǎng)絡體系解析
三、安吉零部件物流的戰(zhàn)略合作動向
四、企業(yè)經(jīng)營情況
第二節(jié)重慶長安民生物流有限公司
一、公司簡介
二、長安民生物流的綜合競爭力分析
三、企業(yè)經(jīng)營情況
第三節(jié)中國汽車物流公司（CALI）
一、公司簡介
二、企業(yè)經(jīng)營情況
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié)吉林省長久實業(yè)集團有限公司
一、公司簡介
二、長久集團業(yè)務發(fā)展的四大系統(tǒng)
三、長久物流的信息化發(fā)展狀況
四、企業(yè)經(jīng)營情況
第五節(jié)北京福田物流有限公司
一、公司簡介
二、福田物流取得的主要成績
三、福田物流快速發(fā)展的策略
四、福田物流的五層次管理模式
五、企業(yè)經(jīng)營情況
第十一章汽車物流業(yè)前景趨勢分析（ZY LII）
第 一節(jié)中國汽車物流市場前景預測
一、中國汽車物流市場發(fā)展前景光明
二、“十三五”汽車物流業(yè)將加快發(fā)展
三、中國汽車物流市場需求潛力分析
四、2018-2024年中國汽車物流業(yè)發(fā)展預測分析
第二節(jié) 中國汽車物流行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、2017年汽車物流行業(yè)發(fā)展趨勢
1、行業(yè)集中度繼續(xù)提高
2、大范圍物流資源整合、多式聯(lián)運將成為趨勢
二、中國汽車物流未來發(fā)展方向
三、汽車物流企業(yè)未來發(fā)展趨勢（ZY LII）
1、行業(yè)信息化管理水平繼續(xù)提升
2、服務將進一步專業(yè)化，并向高附加值方向發(fā)展
圖表目錄：
圖表 1： 2014-2017年中國汽車產(chǎn)銷量統(tǒng)計
圖表 2： 2014年中國汽車整車進出口狀況
圖表 3： 2015年中國汽車整車進出口狀況
圖表 4： 2016年中國汽車整車進出口狀況
圖表 5： 2017年中國汽車整車進出口狀況
圖表 6： 2014-2017年中國汽車物流行業(yè)市場規(guī)模分析
圖表 7：最佳庫存決策模型
圖表 8：中國汽車物流主要企業(yè)分析
圖表 9：安吉零部件汽車物流流程圖
圖表 10：安吉零部件汽車物流售后網(wǎng)絡
圖表 11：安吉零部件汽車物流網(wǎng)絡
圖表 12：2014-2017年上海安吉汽車零部件物流有限公司財務狀況分析
圖表 13：長安民生物流業(yè)務網(wǎng)絡分布圖
圖表 14：2014-2017年重慶長安民生物流股份有限公司財務狀況分析
圖表 15：2014-2017年中國汽車物流公司財務狀況分析
圖表 16：2014-2017年吉林省長久實業(yè)集團有限公司財務狀況分析
圖表 17：2014-2017年北京福田物流有限公司財務狀況分析
圖表 18：2018-2024年中國汽車物流業(yè)市場規(guī)模預測分析
略……
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