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2018-2024年中國直升機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報告
- 【報告名稱】2018-2024年中國直升機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報告
- 【關(guān) 鍵 字】直升機(jī) 直升機(jī)市場分析
- 【出版日期】2018-9
- 【交付方式】Email電子版/特快專遞
- 【價 格】紙介版:9800元 電子版:9800元 紙介+電子:10000元
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報告目錄:
第.一章 直升機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述
第.一節(jié) 直升機(jī)基礎(chǔ)概述
一、直升機(jī)的系統(tǒng)構(gòu)成
二、直升機(jī)細(xì)分類型與特點(diǎn)
三、直升機(jī)的應(yīng)用
第二節(jié) 直升機(jī)發(fā)展階段
一、第.一代直升機(jī)
二、第二代直升機(jī)
三、第三代直升機(jī)
四、第四代直升機(jī)
第三節(jié) 中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程演進(jìn)
一、整合仿制階段
二、艱難探索
三、系列發(fā)展階段
四、跨越發(fā)展階段
五、創(chuàng)新階段
第二章 2015-2017年中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第.一節(jié) 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2018年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 2015-2017年中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
一、中國機(jī)械工業(yè)技術(shù)政策
二、國務(wù)院關(guān)于振興裝備制造業(yè)的若干意見
三、國家重大技術(shù)裝備研制和重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)專項(xiàng)規(guī)劃
四、關(guān)于大力發(fā)展國防科技工業(yè)民用產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見
第三節(jié) 2015-2017年中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策法規(guī)解析
一、《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定(試行)》
二、《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》
三、《中華人民共和國民用航空法》
四、《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》
第三章 2015-2017年全球直升機(jī)市場運(yùn)行分析
第.一節(jié) 國外航空航天產(chǎn)業(yè)運(yùn)行綜述
一、全球航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值
二、全球航空航天領(lǐng)域復(fù)合材料用量越來越大
三、美國航空航天工業(yè)協(xié)會制定國際企業(yè)運(yùn)行規(guī)范
四、澳大利亞打造世界級航空航天工業(yè)
第二節(jié) 2015-2017年全球直升機(jī)保有量情況分析
一、2015-2017年全球直升機(jī)保有量
二、2015-2017年世界各國保有量
第三節(jié) 2015-2017年全球直升機(jī)需求分析
一、直升機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析
二、未來直升機(jī)需求前景
第四章 2015-2017年全球直升機(jī)競爭主體與機(jī)型分析
第.一節(jié) 西科斯基飛機(jī)公司
第二節(jié) 貝爾直升機(jī)公司
第三節(jié) 恩斯特龍直升機(jī)公司
第四節(jié) 米里莫斯科直升機(jī)廠股份公司
第五節(jié) 卡莫夫直升機(jī)科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體
第六節(jié) 歐洲直升機(jī)公司
第七節(jié) 川崎重工
第八節(jié) 阿古斯特維斯特蘭
第五章 2015-2017年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第.一節(jié) 2015-2017年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2015年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2016年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2017年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2015-2017年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2015年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2016年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2017年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2015-2017年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2015年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2016年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2017年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第六章 2015-2017年中國直升飛機(jī)行業(yè)運(yùn)行形勢透析
第.一節(jié) 2015-2017年中國直升飛機(jī)動態(tài)分析
一、首架九江產(chǎn)直升機(jī)下線
二、新疆直升機(jī)通用航空有限公司舉行組建簽約儀式
三、中國民營企業(yè)獲批制造直升機(jī)將于今年底投產(chǎn)
四、中航工業(yè)在津舉辦中國直升機(jī)發(fā)展論壇
五、江西首家直升機(jī)通航公司成立
六、中國直11出口南美洲 成功規(guī)避高端產(chǎn)品專利風(fēng)險
七、美軍黑鷹替代者全尺寸模型大泄 或引直升機(jī)革命
八、AF811小型無人直升機(jī)和光電巡檢機(jī)器人備受青睞
九、國內(nèi)單發(fā)直升機(jī)儀表首訓(xùn)開飛
十、俄將花75億盧布研高速直升機(jī) 擬2020年批生產(chǎn)
第二節(jié) 2015-2017年中國直升飛機(jī)運(yùn)行總況
一、中國直升飛機(jī)運(yùn)行特點(diǎn)分析
二、我國直升機(jī)發(fā)展已進(jìn)入井噴時代
第三節(jié) 2015-2017年中國直升飛機(jī)深度剖析
一、2015-2017年國內(nèi)直升飛機(jī)保有量
二、國內(nèi)直飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域
三、抗震救災(zāi)直升機(jī)現(xiàn)狀
第四節(jié) 中國直升機(jī)機(jī)型分析
一、直5(Z-5)
二、直6(Z-6)
三、直7(Z-7)
四、直8(Z-8)
五、直9(Z-9)
六、武直10(WZ-10)
七、直11(Z-11)
八、701直升機(jī)
九、EC120直升機(jī)
十、延安二號
十一、直15
十二、武直 19型
十三、AC313型
第五節(jié) 2015-2017年中國直升機(jī)行業(yè)面臨的問題
第七章 2015-2017年中國民用直升飛機(jī)市場運(yùn)行分析
第.一節(jié) 2015-2017年中國民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀綜述
一、民用直升機(jī)發(fā)展階段
二、直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
三、對民用直升機(jī)材料標(biāo)準(zhǔn)化工作的思考
第二節(jié) 2015-2017年中國民用直升機(jī)新格局透析
一、中國首家民用直升飛機(jī)合資項(xiàng)目落戶河北
二、重慶可建民用直升飛機(jī)產(chǎn)業(yè)基地
三、廣州首家民用直升飛機(jī)租賃公司落成
四、我國首批合資企業(yè)生產(chǎn)的民用直升飛機(jī)下線
第八章 2015-2017年中國直升機(jī)重點(diǎn)企業(yè)競爭力對比分析
第.一節(jié) 中國航空工業(yè)集團(tuán)
一、企業(yè)概況
二、2015-2017年業(yè)績
三、直8產(chǎn)品系列
四、直9產(chǎn)品系列
五、直11產(chǎn)品系列
六、合作產(chǎn)品系列
第二節(jié) 中航直升機(jī)公司
一、企業(yè)簡介
二、研發(fā)環(huán)節(jié)
三、部件制造環(huán)節(jié)
四、總裝&行銷環(huán)節(jié)
第三節(jié) 哈飛航空工業(yè)股份有限公司 (600038)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
六、哈飛與空客共建新航空材料基地
第四節(jié) 其他直升機(jī)企業(yè)運(yùn)行狀況分析
一、西安西捷飛機(jī)
二、江蘇航宇飛機(jī)制造
三、湖州泰翔航空科技
四、唐山安薩特
五、濱州恩斯特龍
六、青島勃蘭特利
七、上海西科斯基
第五節(jié) 中國直升機(jī)主要研究機(jī)構(gòu)
一、中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所
二、南京航空航天大學(xué)直升機(jī)旋翼動力學(xué)國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
第九章 2015-2017年中國航空航天設(shè)備制造業(yè)運(yùn)行走勢分析
第.一節(jié) 2015-2017年中國航空航天行業(yè)發(fā)展概況
一、中國航空航天工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國航空航天工業(yè)取得重大突破分析
三、中國航空航天業(yè)運(yùn)行動態(tài)分析
第二節(jié) 2015-2017年中國航空航天行業(yè)材料分析
一、中國航空航天材料的發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國航空航天材料存在的差距及問題
三、中國航空航天材料的發(fā)展思路
四、中國航空材料技術(shù)的發(fā)展趨勢
第三節(jié) 2015-2017年中國航空航天制造技術(shù)綜述
一、航空航天制造技術(shù)的地位和作用
二、航空航天制造技術(shù)的特點(diǎn)及要求
三、航空航天制造業(yè)的關(guān)鍵制造技術(shù)
四、航空航天制造業(yè)的新技術(shù)
第十章 2018-2024年中國直升機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析
第.一節(jié) 2018-2024年中國航空航天制造行業(yè)發(fā)展目標(biāo)及趨勢
一、中國航空航天行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)
二、中國航空航天行業(yè)的發(fā)展趨勢
三、中國航空航天工業(yè)整合有望加速
四、中國航空航天工業(yè)將邁入體系競爭時代
第二節(jié) 2018-2024年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)的發(fā)展趨勢
一、飛機(jī)制造業(yè)未來走勢看好
二、中國大飛機(jī)制造的前景展望
三、未來飛機(jī)也可用塑料制造
第三節(jié) 2018-2024年中國直升機(jī)行業(yè)前景預(yù)測分析
一、未來直升機(jī)發(fā)展展望
二、直升機(jī)通信技術(shù)發(fā)展趨勢
三、重型直升機(jī)發(fā)展必然趨勢探析
四、民用直升機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢
第四節(jié) 2018-2024年中國直升機(jī)行業(yè)盈利預(yù)測分析
第十一章 2018-2024年中國直升機(jī)行業(yè)投資前景預(yù)測分析(ZY CW)
第.一節(jié) 2015-2017年中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)投資概況
一、加大直升機(jī)投資力度,制定民用低空領(lǐng)域法規(guī)迫在眉睫
二、深圳民營資本擬投資民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)
第二節(jié) 2018-2024年中國直升機(jī)行業(yè)投資機(jī)會分析
一、航空零部件市場投資機(jī)會多
二、航空轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)市場規(guī)模大發(fā)展機(jī)遇好
第三節(jié) 2018-2024年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資風(fēng)險分析
一、市場運(yùn)營風(fēng)險
二、政策風(fēng)險
三、金融風(fēng)險
四、技術(shù)風(fēng)險
第四節(jié) 專家投資建議
部分圖表目錄:
圖表:單旋翼帶尾槳直升機(jī)的操縱系統(tǒng)說明表
圖表:強(qiáng)擊直升機(jī)
圖表:空戰(zhàn)直升機(jī)
圖表:反艦直升機(jī)
圖表:反潛直升機(jī)
更多圖表見正文……
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