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2024-2030年中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)深度研究與市場(chǎng)年度調(diào)研報(bào)告
- 【報(bào)告名稱(chēng)】2024-2030年中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)深度研究與市場(chǎng)年度調(diào)研報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】智能停車(chē) 智能停車(chē)市場(chǎng)分析
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產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)深度研究與市場(chǎng)年度調(diào)研報(bào)告》共十四章。首先介紹了智能停車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、智能停車(chē)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了智能停車(chē)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了智能停車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)智能停車(chē)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了智能停車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)智能停車(chē)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資智能停車(chē)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
報(bào)告目錄：
第一章 智能停車(chē)的基本概述
1.1 智能停車(chē)的內(nèi)涵及功能
1.1.1 智能停車(chē)行業(yè)定義
1.1.2 智能停車(chē)平臺(tái)特點(diǎn)
1.1.3 智能停車(chē)系統(tǒng)架構(gòu)
1.1.4 智能停車(chē)系統(tǒng)功能
1.1.5 智能停車(chē)需求層次
1.2 智能停車(chē)生態(tài)系統(tǒng)及覆蓋范圍
1.2.1 智能停車(chē)生態(tài)系統(tǒng)
1.2.2 智能停車(chē)覆蓋范圍
1.3 智能停車(chē)的發(fā)展效益分析
1.3.1 經(jīng)濟(jì)效益
1.3.2 安全效益
1.3.3 信息價(jià)值
1.3.4 環(huán)境效益
1.4 智能停車(chē)場(chǎng)的主要類(lèi)型
1.4.1 機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)
1.4.2 感應(yīng)式停車(chē)場(chǎng)
1.4.3 立體式停車(chē)庫(kù)
1.4.4 遙控式停車(chē)場(chǎng)
第二章 2024-2030年智能停車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 政策環(huán)境
2.1.1 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)相關(guān)政策分析
2.1.2 各地區(qū)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)補(bǔ)貼政策
2.1.3 政府布局停車(chē)場(chǎng)信息化建設(shè)
2.1.4 政策文件
2.1.5 地區(qū)智能停車(chē)規(guī)劃陸續(xù)發(fā)布
2.1.6 首個(gè)地方智能停車(chē)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
2.1.7 智能停車(chē)建設(shè)試點(diǎn)獲得推進(jìn)
2.2 需求環(huán)境
2.2.1 汽車(chē)保有量規(guī)模上升
2.2.2 停車(chē)場(chǎng)覆蓋率低
2.2.3 停車(chē)泊位供需缺口大
2.2.4 停車(chē)位資源匹配失衡
2.2.5 停車(chē)設(shè)施利用率低
2.2.6 停車(chē)管理效率不高
2.2.7 隨意停放現(xiàn)象嚴(yán)重
2.2.8 交通擁堵成為常態(tài)
2.3 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2.3.1 停車(chē)產(chǎn)業(yè)盈利來(lái)源
2.3.2 停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模
2.3.3 停車(chē)場(chǎng)管理存在問(wèn)題
2.3.4 停車(chē)信息化建設(shè)加強(qiáng)
2.3.5 停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊
2.3.6 停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向
2.4 技術(shù)環(huán)境
2.4.1 專(zhuān)利申請(qǐng)情況
2.4.2 視頻識(shí)別技術(shù)
2.4.3 電子支付技術(shù)
2.4.4 傳感器技術(shù)
2.4.5 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
2.4.6 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)
2.4.7 衛(wèi)星定位技術(shù)
第三章 國(guó)際智能停車(chē)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析
3.1 國(guó)際停車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)
3.1.1 建設(shè)推廣加快
3.1.2 法規(guī)建設(shè)完善
3.1.3 財(cái)政政策積極
3.1.4 停車(chē)管理規(guī)范
3.1.5 停車(chē)基建推進(jìn)
3.1.6 區(qū)域發(fā)展特點(diǎn)
3.2 國(guó)際智能停車(chē)發(fā)展綜況
3.2.1 發(fā)展進(jìn)程加快
3.2.2 典型發(fā)展模式
3.2.3 發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
3.2.4 行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
3.3 美國(guó)
3.3.1 城市停車(chē)政策分析
3.3.2 智能停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模
3.3.3 智能停車(chē)行業(yè)主體
3.3.4 主流智能停車(chē)APP
3.3.5 重視停車(chē)精準(zhǔn)管理評(píng)估
3.3.6 美國(guó)智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)
3.4 歐洲
3.4.1 啟用無(wú)人駕駛自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)
3.4.2 大型全自動(dòng)停車(chē)庫(kù)投入使用
3.4.3 英國(guó)投建路邊智能停車(chē)系統(tǒng)
3.4.4 德國(guó)智能停車(chē)場(chǎng)建設(shè)起步早
3.4.5 比利時(shí)實(shí)施差別式便民收費(fèi)
3.4.6 停推出車(chē)位網(wǎng)上預(yù)訂服務(wù)
3.5 日本
3.5.1 智能停車(chē)市場(chǎng)綜況
3.5.2 立體車(chē)庫(kù)的應(yīng)用推廣
3.5.3 鼓勵(lì)立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)
3.5.4 開(kāi)發(fā)應(yīng)用智能停車(chē)桿
3.5.5 日本智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)
3.6 新加坡
3.6.1 布局市區(qū)智能停車(chē)
3.6.2 探究路邊停車(chē)方案
3.6.3 開(kāi)發(fā)智能停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)
3.6.4 移動(dòng)停車(chē)支付應(yīng)用普及
3.6.5 打造公共智能停車(chē)場(chǎng)
3.6.6 智能停車(chē)系統(tǒng)投建計(jì)劃
第四章 2024-2030年中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
4.1 智慧城市建設(shè)下的智能停車(chē)行業(yè)
4.1.1 智慧城市建設(shè)特點(diǎn)分析
4.1.2 智慧城市項(xiàng)目投資狀況
4.1.3 智能停車(chē)納入評(píng)價(jià)指標(biāo)
4.1.4 智能停車(chē)成為建設(shè)熱點(diǎn)
4.1.5 智慧城市助力智能停車(chē)
4.2 2024-2030年中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述
4.2.1 智能停車(chē)的發(fā)展歷程
4.2.2 智能停車(chē)的發(fā)展階段
4.2.3 智能停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析
4.2.4 智能停車(chē)系統(tǒng)投資規(guī)模
4.2.5 智能停車(chē)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
4.2.6 智能停車(chē)盈利模式分析
4.3 2024-2030年互聯(lián)網(wǎng)助推智能停車(chē)行業(yè)發(fā)展
4.3.1 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動(dòng)作用
4.3.2 互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
4.3.3 互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)系統(tǒng)品牌排名
4.3.4 互聯(lián)網(wǎng)+智能停車(chē)發(fā)展前景
4.4 地區(qū)推進(jìn)道路停車(chē)智能化管理
4.4.1 道路停車(chē)管理發(fā)展綜況
4.4.2 各地加快路側(cè)停車(chē)布局
4.4.3 道路停車(chē)管理PPP模式
4.4.4 路側(cè)停車(chē)項(xiàng)目技術(shù)動(dòng)態(tài)
4.4.5 道路停車(chē)智能收費(fèi)管理提速
4.4.6 道路停車(chē)智能收費(fèi)流程優(yōu)化
4.5 智能停車(chē)行業(yè)發(fā)展問(wèn)題分析
4.5.1 行業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)
4.5.2 商業(yè)模式未成熟
4.5.3 停車(chē)場(chǎng)難以整合
4.5.4 停車(chē)智能化水平低
4.5.5 系統(tǒng)存在安全問(wèn)題
4.5.6 專(zhuān)利糾紛問(wèn)題分析
4.5.7 技術(shù)進(jìn)步空間較大
4.5.8 智能停車(chē)場(chǎng)發(fā)展問(wèn)題
4.6 智能停車(chē)行業(yè)發(fā)展對(duì)策分析
4.6.1 智能停車(chē)行業(yè)建設(shè)對(duì)策
4.6.2 項(xiàng)目建設(shè)和發(fā)展對(duì)策
4.6.3 智能停車(chē)的政策建議
4.6.4 智能停車(chē)納入城市規(guī)劃
4.6.5 推進(jìn)信息整合是關(guān)鍵
4.6.6 盈利模式的升級(jí)路徑
4.6.7 企業(yè)發(fā)展的重要方向
第五章 2024-2030年智能停車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及競(jìng)爭(zhēng)主體
5.1 智能停車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
5.1.1 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
5.1.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)類(lèi)別
5.1.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體
5.1.4 整體市場(chǎng)分散
5.1.5 競(jìng)爭(zhēng)主場(chǎng)分布
5.1.6 商業(yè)擴(kuò)張模式
5.1.7 企業(yè)布局方向
5.1.8 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)
5.2 智能停車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力對(duì)比
5.2.1 成立時(shí)間對(duì)比
5.2.2 平臺(tái)推廣對(duì)比
5.2.3 主營(yíng)業(yè)務(wù)對(duì)比
5.3 創(chuàng)業(yè)型企業(yè)
5.3.1 創(chuàng)業(yè)公司代表
5.3.2 創(chuàng)業(yè)公司布局
5.4 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)
5.4.1 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局優(yōu)勢(shì)
5.4.2 BAT企業(yè)布局模式分析
5.4.3 BAT企業(yè)發(fā)展布局領(lǐng)域
5.4.4 百度加快智能停車(chē)布局
5.4.5 支付寶推進(jìn)智能停車(chē)服務(wù)
5.4.6 微信智能停車(chē)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)
5.4.7 微信支付平臺(tái)逐步覆蓋
5.5 智慧城市建設(shè)企業(yè)
5.5.1 銀江股份打造智慧平臺(tái)
5.5.2 賽為智能布局路邊停車(chē)
5.5.3 易華錄構(gòu)建停車(chē)誘導(dǎo)平臺(tái)
5.6 停車(chē)設(shè)備供應(yīng)商
5.6.1 藍(lán)卡科技智能停車(chē)設(shè)備投用
5.6.2 愛(ài)迪科技智能停車(chē)系統(tǒng)分析
5.6.3 捷順科技加快智能停車(chē)布局
5.6.4 科拓推出智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)
5.6.5 立方控股布局智能停車(chē)運(yùn)營(yíng)
5.7 安防企業(yè)
5.7.1 安居寶跨界進(jìn)入智能停車(chē)
5.7.2 海康威視布局智能泊車(chē)機(jī)器人
5.7.3 大華股份打造智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)
5.8 傳感器企業(yè)
5.8.1 微傳科技停車(chē)檢測(cè)技術(shù)
5.8.2 大唐移動(dòng)智能停車(chē)方案
5.8.3 武漢恒達(dá)研發(fā)地磁傳感器
第六章 2024-2030年中國(guó)智能停車(chē)系統(tǒng)及應(yīng)用技術(shù)分析
6.1 智能停車(chē)系統(tǒng)的組成部分
6.1.1 停車(chē)傳感器
6.1.2 網(wǎng)關(guān)硬件
6.1.3 服務(wù)器
6.1.4 APP
6.2 智能停車(chē)云系統(tǒng)
6.2.1 智能停車(chē)云系統(tǒng)概述
6.2.2 智能停車(chē)云系統(tǒng)特點(diǎn)
6.2.3 智能停車(chē)云系統(tǒng)功能
6.2.4 智能停車(chē)云系統(tǒng)構(gòu)造
6.2.5 智能停車(chē)云系統(tǒng)核心
6.2.6 智能停車(chē)系統(tǒng)的優(yōu)劣勢(shì)
6.2.7 典型案例分析——安居寶云停車(chē)系統(tǒng)
6.3 智能停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)分析
6.3.1 系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)
6.3.2 系統(tǒng)的應(yīng)用效益
6.3.3 系統(tǒng)發(fā)展綜況分析
6.3.4 系統(tǒng)的主要構(gòu)成
6.3.5 相關(guān)技術(shù)和設(shè)備
6.3.6 系統(tǒng)應(yīng)用的問(wèn)題
6.3.7 系統(tǒng)發(fā)展的新階段
6.3.8 系統(tǒng)需求前景分析
6.4 智能車(chē)位鎖控制系統(tǒng)
6.4.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
6.4.2 系統(tǒng)組成
6.4.3 控制流程
6.5 ETC（電子不停車(chē)收費(fèi)）應(yīng)用技術(shù)
6.5.1 ETC技術(shù)的基本內(nèi)涵
6.5.2 ETC技術(shù)原理及分類(lèi)
6.5.3 ETC技術(shù)的停車(chē)應(yīng)用
6.5.4 ETC停車(chē)的建設(shè)問(wèn)題
6.6 全視頻集成技術(shù)
6.6.1 集成技術(shù)發(fā)展概況
6.6.2 視頻分析技術(shù)優(yōu)勢(shì)
6.6.3 視頻分析技術(shù)核心
6.6.4 視頻免取卡收費(fèi)技術(shù)
6.6.5 車(chē)位引導(dǎo)技術(shù)
6.6.6 反向?qū)ぼ?chē)技術(shù)
6.6.7 集成技術(shù)前景可期
第七章 2024-2030年中國(guó)智能停車(chē)設(shè)備分析
7.1 中國(guó)智能停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)運(yùn)行狀況
7.1.1 停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
7.1.2 停車(chē)設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.1.3 停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模分析
7.1.4 機(jī)械停車(chē)設(shè)備項(xiàng)目規(guī)模
7.1.5 智能停車(chē)設(shè)備的主要構(gòu)成
7.1.6 停車(chē)硬件設(shè)備智能化改造
7.1.7 停車(chē)設(shè)備智能化改造加快
7.1.8 停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)問(wèn)題與建議
7.2 智能停車(chē)計(jì)費(fèi)設(shè)備
7.2.1 設(shè)備介紹
7.2.2 收費(fèi)方式
7.2.3 設(shè)備優(yōu)點(diǎn)
7.2.4 地區(qū)應(yīng)用
7.2.5 建設(shè)動(dòng)態(tài)
7.2.6 推廣障礙
7.2.7 發(fā)展建議
7.3 智能車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)設(shè)備
7.3.1 設(shè)備簡(jiǎn)介
7.3.2 設(shè)備功能
7.3.3 設(shè)備應(yīng)用
7.3.4 市場(chǎng)展望
7.4 智能停車(chē)場(chǎng)道閘設(shè)備
7.4.1 設(shè)備簡(jiǎn)介
7.4.2 設(shè)備構(gòu)成
7.4.3 設(shè)備分類(lèi)
7.4.4 設(shè)備功能
第八章 2024-2030年中國(guó)智能停車(chē)場(chǎng)發(fā)展分析
8.1 停車(chē)場(chǎng)繳費(fèi)方式智能化演變
8.1.1 人工收費(fèi)階段
8.1.2 刷卡收費(fèi)階段
8.1.3 系統(tǒng)引導(dǎo)階段
8.1.4 智能收費(fèi)階段
8.2 2024-2030年中國(guó)智能停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行分析
8.2.1 智能停車(chē)場(chǎng)發(fā)展綜況
8.2.2 智能停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行階段
8.2.3 智能停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)模
8.2.4 智能停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)
8.2.5 智能停車(chē)場(chǎng)汽車(chē)品牌分布
8.2.6 停車(chē)場(chǎng)智能升級(jí)空間大
8.3 中國(guó)智能停車(chē)場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域建設(shè)動(dòng)態(tài)
8.3.1 購(gòu)物中心智能停車(chē)場(chǎng)
8.3.2 機(jī)場(chǎng)智能停車(chē)樓
8.3.3 醫(yī)院智能停車(chē)場(chǎng)
8.3.4 景區(qū)智能停車(chē)場(chǎng)
8.4 中國(guó)智能立體停車(chē)庫(kù)發(fā)展分析
8.4.1 智能立體車(chē)庫(kù)基本介紹
8.4.2 立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)
8.4.3 智能立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)規(guī)模
8.4.4 立體車(chē)庫(kù)普及狀況分析
8.4.5 立體車(chē)庫(kù)競(jìng)爭(zhēng)主體分析
8.4.6 智能立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
8.4.7 智能立體車(chē)庫(kù)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
8.4.8 智能立體車(chē)庫(kù)投資運(yùn)營(yíng)路徑
8.5 中國(guó)智能停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)案例
8.5.1 大洋泊車(chē)智能停車(chē)庫(kù)項(xiàng)目
8.5.2 銀盛支付智能停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目
8.5.3 齊星鐵塔智能停車(chē)項(xiàng)目
8.5.4 易米停車(chē)智能停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目
8.6 智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)分析
8.6.1 系統(tǒng)的基本概述
8.6.2 系統(tǒng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.6.3 智能化系統(tǒng)架構(gòu)
8.6.4 系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)
8.6.5 智能系統(tǒng)需求上升
8.6.6 智能系統(tǒng)發(fā)展建議
第九章 中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)的發(fā)展模式
9.1 智能停車(chē)企業(yè)布局模式
9.1.1 綜合運(yùn)營(yíng)模式
9.1.2 輕資產(chǎn)平臺(tái)模式
9.1.3 硬件改造模式
9.1.4 共享停車(chē)模式
9.1.5 代泊模式分析
9.1.6 “銀聯(lián)”模式
9.2 智能停車(chē)商業(yè)發(fā)展模式
9.2.1 全流程優(yōu)化
9.2.2 車(chē)位預(yù)定B2C
9.2.3 車(chē)位租賃
9.2.4 公共停車(chē)場(chǎng)管理
9.3 停車(chē)位共享商業(yè)模式分析
9.3.1 車(chē)位共享基本內(nèi)涵
9.3.2 車(chē)位共享發(fā)展階段
9.3.3 車(chē)位共享盈利模式
9.3.4 車(chē)位共享服務(wù)APP
9.3.5 業(yè)主車(chē)位共享模式
9.3.6 車(chē)位共享發(fā)展方向
第十章 2024-2030年停車(chē)行業(yè)發(fā)展模式分析
10.1 停車(chē)O2O市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況分析
10.1.1 停車(chē)O2O市場(chǎng)逐步興起
10.1.2 停車(chē)O2O平臺(tái)構(gòu)建動(dòng)因
10.1.3 停車(chē)O2O市場(chǎng)切入模式
10.1.4 停車(chē)O2O市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
10.1.5 企業(yè)加快停車(chē)O2O布局
10.1.6 車(chē)位共享O2O應(yīng)用案例——IPark愛(ài)停車(chē)
10.2 智能停車(chē)服務(wù)平臺(tái)發(fā)展分析
10.2.1 智能停車(chē)平臺(tái)發(fā)展現(xiàn)狀
10.2.2 智能停車(chē)平臺(tái)數(shù)量分析
10.2.3 智能停車(chē)平臺(tái)服務(wù)對(duì)象
10.2.4 智慧平臺(tái)成為發(fā)展切入點(diǎn)
10.2.5 智能停車(chē)平臺(tái)發(fā)展對(duì)策
10.3 智能停車(chē)APP建設(shè)動(dòng)態(tài)
10.3.1 停車(chē)APP上線情況
10.3.2 主流停車(chē)APP分布
10.3.3 停車(chē)APP的分類(lèi)
10.3.4 車(chē)位搜尋類(lèi)APP
10.3.5 停車(chē)?yán)U費(fèi)類(lèi)APP
10.3.6 綜合型服務(wù)APP
10.3.7 停車(chē)APP發(fā)展軟肋
10.4 線下停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)模式分析
10.4.1 停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理概述
10.4.2 聯(lián)網(wǎng)停車(chē)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)方式
10.4.3 聯(lián)網(wǎng)停車(chē)業(yè)務(wù)產(chǎn)品及服務(wù)
10.4.4 停車(chē)信息聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)障礙
10.4.5 停車(chē)信息聯(lián)網(wǎng)服務(wù)發(fā)展展望
第十一章 智能停車(chē)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析
11.1 重點(diǎn)城市智能停車(chē)運(yùn)行指標(biāo)分析
11.1.1 智能停車(chē)指數(shù)內(nèi)涵
11.1.2 智能停車(chē)平均指數(shù)
11.1.3 智能停車(chē)發(fā)展程度
11.1.4 電子支付比率分析
11.1.5 靜態(tài)交通活力指數(shù)
11.1.6 停車(chē)資源利用指數(shù)
11.1.7 停車(chē)幸福感指數(shù)
11.2 北京市
11.2.1 智能停車(chē)指數(shù)評(píng)價(jià)
11.2.2 北京智能停車(chē)發(fā)展布局
11.2.3 北京停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用ETC支付
11.2.4 政府重視智能停車(chē)建設(shè)
11.2.5 啟動(dòng)停車(chē)電子收費(fèi)試點(diǎn)
11.2.6 投建路側(cè)停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)
11.2.7 智能停車(chē)建設(shè)問(wèn)題及對(duì)策
11.3 上海市
11.3.1 智能停車(chē)指數(shù)評(píng)價(jià)
11.3.2 停車(chē)信息化發(fā)展?fàn)顩r
11.3.3 公共停車(chē)信息聯(lián)網(wǎng)階段
11.3.4 停車(chē)資源共享情況分析
11.3.5 智能停車(chē)試點(diǎn)地區(qū)動(dòng)態(tài)
11.3.6 智能停車(chē)平臺(tái)構(gòu)建問(wèn)題
11.3.7 智能停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑
11.3.8 智能停車(chē)場(chǎng)建設(shè)趨勢(shì)
11.4 廣州市
11.4.1 相關(guān)規(guī)劃布局加快
11.4.2 智能停車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
11.4.3 智能停車(chē)指數(shù)評(píng)價(jià)
11.4.4 智能停車(chē)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
11.4.5 微信智能停車(chē)實(shí)例
11.4.6 區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用動(dòng)態(tài)
11.5 深圳市
11.5.1 智能停車(chē)指數(shù)評(píng)價(jià)
11.5.2 深圳停車(chē)產(chǎn)業(yè)狀況
11.5.3 智能停車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
11.5.4 首創(chuàng)路邊停車(chē)管理模式
11.5.5 路邊智能停車(chē)運(yùn)行狀況
11.5.6 路邊停車(chē)機(jī)制逐步優(yōu)化
11.5.7 智能停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用實(shí)例
11.5.8 智能停車(chē)成為規(guī)劃重點(diǎn)
11.6 其他省市
11.6.1 青海省
11.6.2 西安市
11.6.3 天津市
11.6.4 武漢市
11.6.5 長(zhǎng)沙市
11.6.6 南京市
11.6.7 杭州市
11.6.8 重慶市
第十二章 中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
12.1 北京悅暢科技有限公司（ETCP）
12.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.1.2 主要產(chǎn)品方案
12.1.3 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
12.1.4 企業(yè)發(fā)展布局
12.1.5 商業(yè)模式分析
12.1.6 運(yùn)營(yíng)平臺(tái)升級(jí)
12.1.7 未來(lái)發(fā)展展望
12.2 深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司
12.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.2.2 財(cái)務(wù)狀況分析
12.2.3 業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)狀況
12.2.4 智能停車(chē)布局
12.2.5 企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
12.2.6 最新技術(shù)方案
12.2.7 企業(yè)資本動(dòng)態(tài)
12.2.8 未來(lái)發(fā)展展望
12.3 深圳市道爾智控科技股份有限公司
12.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.3.2 產(chǎn)品系統(tǒng)分析
12.3.3 財(cái)務(wù)狀況分析
12.3.4 智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)
12.3.5 企業(yè)發(fā)展布局
12.3.6 企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
12.4 北京數(shù)字政通科技股份有限公司
12.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.4.2 智能停車(chē)布局
12.4.3 智能停車(chē)系統(tǒng)
12.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
12.4.5 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
12.4.6 未來(lái)發(fā)展前景
12.5 北京藍(lán)卡科技股份有限公司
12.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.5.2 智能停車(chē)系統(tǒng)
12.5.3 財(cái)務(wù)狀況分析
12.5.4 項(xiàng)目發(fā)展動(dòng)態(tài)
12.5.5 布局智能停車(chē)
12.5.6 項(xiàng)目研發(fā)動(dòng)態(tài)
12.6 杭州立方控股股份有限公司
12.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.6.2 智能停車(chē)方案
12.6.3 財(cái)務(wù)狀況分析
12.6.4 企業(yè)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
12.6.5 企業(yè)發(fā)展路徑
第十三章 中國(guó)智能停車(chē)市場(chǎng)投資分析
13.1 智能停車(chē)投融資狀況分析
13.1.1 市場(chǎng)投資前景分析
13.1.2 產(chǎn)業(yè)投資邏輯分析
13.1.3 企業(yè)投融資動(dòng)態(tài)
13.2 智能停車(chē)PPP融資模式分析
13.2.1 PPP模式發(fā)展概況
13.2.2 PPP模式的政策環(huán)境
13.2.3 智能停車(chē)應(yīng)用PPP模式
13.2.4 停車(chē)PPP土地供應(yīng)模式
13.2.5 智能停車(chē)PPP回報(bào)機(jī)制
13.2.6 智能停車(chē)PPP項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
13.4 智能停車(chē)產(chǎn)業(yè)投資價(jià)值評(píng)估及建議
13.4.1 投資價(jià)值綜合評(píng)估
13.4.2 市場(chǎng)進(jìn)入時(shí)機(jī)判斷
13.4.3 產(chǎn)業(yè)投資壁壘分析
13.4.4 產(chǎn)業(yè)投資建議綜述
第十四章 中國(guó)智能停車(chē)市場(chǎng)前景及預(yù)測(cè)分析
14.1 我國(guó)智能停車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景
14.1.1 智能停車(chē)市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇
14.1.2 智能停車(chē)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
14.1.3 智能停車(chē)投資前景可期
14.1.4 智能停車(chē)市場(chǎng)發(fā)展重點(diǎn)
14.1.5 智能停車(chē)行業(yè)范疇擴(kuò)大
14.1.6 智能停車(chē)產(chǎn)品發(fā)展方向
14.1.7 市場(chǎng)集中趨勢(shì)逐步加強(qiáng)
14.2 我國(guó)智能停車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
14.2.1 整體發(fā)展趨勢(shì)
14.2.2 聯(lián)網(wǎng)化趨勢(shì)
14.2.3 無(wú)人化趨勢(shì)
14.2.4 全視頻趨勢(shì)
14.2.5 定制化趨勢(shì)
14.2.6 人性化趨勢(shì)
14.2.7 移動(dòng)支付趨勢(shì)
14.2.8 車(chē)庫(kù)立體化趨勢(shì)
14.3 2024-2030年中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)預(yù)測(cè)分析
14.3.1 2024-2030年中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)影響因素分析
14.3.2 2024-2030年中國(guó)新增機(jī)械式停車(chē)庫(kù)項(xiàng)目數(shù)量預(yù)測(cè)
14.3.3 2024-2030年中國(guó)智能停車(chē)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表目錄
圖表1 智能停車(chē)業(yè)務(wù)框架
圖表2 智能停車(chē)=傳統(tǒng)停車(chē)+智能化+互聯(lián)化
圖表3 智能停車(chē)系統(tǒng)架構(gòu)
圖表4 智能停車(chē)主要功能
圖表5 停車(chē)生態(tài)圈
圖表6 智能停車(chē)的生態(tài)系統(tǒng)
圖表7 智能停車(chē)覆蓋范圍
圖表8 智能停車(chē)帶來(lái)的社會(huì)效益
圖表9 商業(yè)綜合體智能停車(chē)入場(chǎng)車(chē)次
圖表10 智能停車(chē)可有效提升公共安全
圖表11 智能停車(chē)可協(xié)助公共安保
圖表12 靜態(tài)停車(chē)數(shù)據(jù)的信息價(jià)值
圖表13 智能停車(chē)帶來(lái)的環(huán)境效益
圖表14 智能停車(chē)應(yīng)用前后污染氣體排放量
圖表15 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)相關(guān)政策匯總
圖表16 停車(chē)設(shè)施分類(lèi)
圖表17 停車(chē)場(chǎng)泊位空置率
圖表18 智能停車(chē)場(chǎng)覆蓋率
圖表19 我國(guó)停車(chē)缺口及國(guó)際慣例比較
圖表20 北京市不同類(lèi)型車(chē)位與夜間停車(chē)需求
圖表21 北京市夜間停車(chē)需求類(lèi)型分布情況
圖表22 核心城市車(chē)位使用率
圖表23 全國(guó)各城市車(chē)位使用率占比分布
圖表24 路側(cè)占道等公共停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)方式
圖表25 配套類(lèi)停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)方式
圖表26 一線城市交通擁堵情況愈漸嚴(yán)重
圖表27 停車(chē)產(chǎn)業(yè)盈利結(jié)構(gòu)
圖表28 2024-2030年中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)相關(guān)專(zhuān)利數(shù)量分年度統(tǒng)計(jì)
圖表29 我國(guó)智能停車(chē)行業(yè)相關(guān)專(zhuān)利主要申請(qǐng)人統(tǒng)計(jì)表
圖表30 智能停車(chē)相關(guān)專(zhuān)利技術(shù)構(gòu)成表
更多圖表見(jiàn)正文……
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
報(bào)告目錄：
第一章 智能停車(chē)的基本概述
1.1 智能停車(chē)的內(nèi)涵及功能
1.1.1 智能停車(chē)行業(yè)定義
1.1.2 智能停車(chē)平臺(tái)特點(diǎn)
1.1.3 智能停車(chē)系統(tǒng)架構(gòu)
1.1.4 智能停車(chē)系統(tǒng)功能
1.1.5 智能停車(chē)需求層次
1.2 智能停車(chē)生態(tài)系統(tǒng)及覆蓋范圍
1.2.1 智能停車(chē)生態(tài)系統(tǒng)
1.2.2 智能停車(chē)覆蓋范圍
1.3 智能停車(chē)的發(fā)展效益分析
1.3.1 經(jīng)濟(jì)效益
1.3.2 安全效益
1.3.3 信息價(jià)值
1.3.4 環(huán)境效益
1.4 智能停車(chē)場(chǎng)的主要類(lèi)型
1.4.1 機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)
1.4.2 感應(yīng)式停車(chē)場(chǎng)
1.4.3 立體式停車(chē)庫(kù)
1.4.4 遙控式停車(chē)場(chǎng)
第二章 2024-2030年智能停車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 政策環(huán)境
2.1.1 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)相關(guān)政策分析
2.1.2 各地區(qū)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)補(bǔ)貼政策
2.1.3 政府布局停車(chē)場(chǎng)信息化建設(shè)
2.1.4 政策文件
2.1.5 地區(qū)智能停車(chē)規(guī)劃陸續(xù)發(fā)布
2.1.6 首個(gè)地方智能停車(chē)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
2.1.7 智能停車(chē)建設(shè)試點(diǎn)獲得推進(jìn)
2.2 需求環(huán)境
2.2.1 汽車(chē)保有量規(guī)模上升
2.2.2 停車(chē)場(chǎng)覆蓋率低
2.2.3 停車(chē)泊位供需缺口大
2.2.4 停車(chē)位資源匹配失衡
2.2.5 停車(chē)設(shè)施利用率低
2.2.6 停車(chē)管理效率不高
2.2.7 隨意停放現(xiàn)象嚴(yán)重
2.2.8 交通擁堵成為常態(tài)
2.3 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2.3.1 停車(chē)產(chǎn)業(yè)盈利來(lái)源
2.3.2 停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模
2.3.3 停車(chē)場(chǎng)管理存在問(wèn)題
2.3.4 停車(chē)信息化建設(shè)加強(qiáng)
2.3.5 停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊
2.3.6 停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向
2.4 技術(shù)環(huán)境
2.4.1 專(zhuān)利申請(qǐng)情況
2.4.2 視頻識(shí)別技術(shù)
2.4.3 電子支付技術(shù)
2.4.4 傳感器技術(shù)
2.4.5 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
2.4.6 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)
2.4.7 衛(wèi)星定位技術(shù)
第三章 國(guó)際智能停車(chē)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析
3.1 國(guó)際停車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)
3.1.1 建設(shè)推廣加快
3.1.2 法規(guī)建設(shè)完善
3.1.3 財(cái)政政策積極
3.1.4 停車(chē)管理規(guī)范
3.1.5 停車(chē)基建推進(jìn)
3.1.6 區(qū)域發(fā)展特點(diǎn)
3.2 國(guó)際智能停車(chē)發(fā)展綜況
3.2.1 發(fā)展進(jìn)程加快
3.2.2 典型發(fā)展模式
3.2.3 發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
3.2.4 行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
3.3 美國(guó)
3.3.1 城市停車(chē)政策分析
3.3.2 智能停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模
3.3.3 智能停車(chē)行業(yè)主體
3.3.4 主流智能停車(chē)APP
3.3.5 重視停車(chē)精準(zhǔn)管理評(píng)估
3.3.6 美國(guó)智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)
3.4 歐洲
3.4.1 啟用無(wú)人駕駛自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)
3.4.2 大型全自動(dòng)停車(chē)庫(kù)投入使用
3.4.3 英國(guó)投建路邊智能停車(chē)系統(tǒng)
3.4.4 德國(guó)智能停車(chē)場(chǎng)建設(shè)起步早
3.4.5 比利時(shí)實(shí)施差別式便民收費(fèi)
3.4.6 停推出車(chē)位網(wǎng)上預(yù)訂服務(wù)
3.5 日本
3.5.1 智能停車(chē)市場(chǎng)綜況
3.5.2 立體車(chē)庫(kù)的應(yīng)用推廣
3.5.3 鼓勵(lì)立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)
3.5.4 開(kāi)發(fā)應(yīng)用智能停車(chē)桿
3.5.5 日本智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)
3.6 新加坡
3.6.1 布局市區(qū)智能停車(chē)
3.6.2 探究路邊停車(chē)方案
3.6.3 開(kāi)發(fā)智能停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)
3.6.4 移動(dòng)停車(chē)支付應(yīng)用普及
3.6.5 打造公共智能停車(chē)場(chǎng)
3.6.6 智能停車(chē)系統(tǒng)投建計(jì)劃
第四章 2024-2030年中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
4.1 智慧城市建設(shè)下的智能停車(chē)行業(yè)
4.1.1 智慧城市建設(shè)特點(diǎn)分析
4.1.2 智慧城市項(xiàng)目投資狀況
4.1.3 智能停車(chē)納入評(píng)價(jià)指標(biāo)
4.1.4 智能停車(chē)成為建設(shè)熱點(diǎn)
4.1.5 智慧城市助力智能停車(chē)
4.2 2024-2030年中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述
4.2.1 智能停車(chē)的發(fā)展歷程
4.2.2 智能停車(chē)的發(fā)展階段
4.2.3 智能停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析
4.2.4 智能停車(chē)系統(tǒng)投資規(guī)模
4.2.5 智能停車(chē)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
4.2.6 智能停車(chē)盈利模式分析
4.3 2024-2030年互聯(lián)網(wǎng)助推智能停車(chē)行業(yè)發(fā)展
4.3.1 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動(dòng)作用
4.3.2 互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
4.3.3 互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)系統(tǒng)品牌排名
4.3.4 互聯(lián)網(wǎng)+智能停車(chē)發(fā)展前景
4.4 地區(qū)推進(jìn)道路停車(chē)智能化管理
4.4.1 道路停車(chē)管理發(fā)展綜況
4.4.2 各地加快路側(cè)停車(chē)布局
4.4.3 道路停車(chē)管理PPP模式
4.4.4 路側(cè)停車(chē)項(xiàng)目技術(shù)動(dòng)態(tài)
4.4.5 道路停車(chē)智能收費(fèi)管理提速
4.4.6 道路停車(chē)智能收費(fèi)流程優(yōu)化
4.5 智能停車(chē)行業(yè)發(fā)展問(wèn)題分析
4.5.1 行業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)
4.5.2 商業(yè)模式未成熟
4.5.3 停車(chē)場(chǎng)難以整合
4.5.4 停車(chē)智能化水平低
4.5.5 系統(tǒng)存在安全問(wèn)題
4.5.6 專(zhuān)利糾紛問(wèn)題分析
4.5.7 技術(shù)進(jìn)步空間較大
4.5.8 智能停車(chē)場(chǎng)發(fā)展問(wèn)題
4.6 智能停車(chē)行業(yè)發(fā)展對(duì)策分析
4.6.1 智能停車(chē)行業(yè)建設(shè)對(duì)策
4.6.2 項(xiàng)目建設(shè)和發(fā)展對(duì)策
4.6.3 智能停車(chē)的政策建議
4.6.4 智能停車(chē)納入城市規(guī)劃
4.6.5 推進(jìn)信息整合是關(guān)鍵
4.6.6 盈利模式的升級(jí)路徑
4.6.7 企業(yè)發(fā)展的重要方向
第五章 2024-2030年智能停車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及競(jìng)爭(zhēng)主體
5.1 智能停車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
5.1.1 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
5.1.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)類(lèi)別
5.1.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體
5.1.4 整體市場(chǎng)分散
5.1.5 競(jìng)爭(zhēng)主場(chǎng)分布
5.1.6 商業(yè)擴(kuò)張模式
5.1.7 企業(yè)布局方向
5.1.8 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)
5.2 智能停車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力對(duì)比
5.2.1 成立時(shí)間對(duì)比
5.2.2 平臺(tái)推廣對(duì)比
5.2.3 主營(yíng)業(yè)務(wù)對(duì)比
5.3 創(chuàng)業(yè)型企業(yè)
5.3.1 創(chuàng)業(yè)公司代表
5.3.2 創(chuàng)業(yè)公司布局
5.4 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)
5.4.1 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局優(yōu)勢(shì)
5.4.2 BAT企業(yè)布局模式分析
5.4.3 BAT企業(yè)發(fā)展布局領(lǐng)域
5.4.4 百度加快智能停車(chē)布局
5.4.5 支付寶推進(jìn)智能停車(chē)服務(wù)
5.4.6 微信智能停車(chē)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)
5.4.7 微信支付平臺(tái)逐步覆蓋
5.5 智慧城市建設(shè)企業(yè)
5.5.1 銀江股份打造智慧平臺(tái)
5.5.2 賽為智能布局路邊停車(chē)
5.5.3 易華錄構(gòu)建停車(chē)誘導(dǎo)平臺(tái)
5.6 停車(chē)設(shè)備供應(yīng)商
5.6.1 藍(lán)卡科技智能停車(chē)設(shè)備投用
5.6.2 愛(ài)迪科技智能停車(chē)系統(tǒng)分析
5.6.3 捷順科技加快智能停車(chē)布局
5.6.4 科拓推出智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)
5.6.5 立方控股布局智能停車(chē)運(yùn)營(yíng)
5.7 安防企業(yè)
5.7.1 安居寶跨界進(jìn)入智能停車(chē)
5.7.2 海康威視布局智能泊車(chē)機(jī)器人
5.7.3 大華股份打造智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)
5.8 傳感器企業(yè)
5.8.1 微傳科技停車(chē)檢測(cè)技術(shù)
5.8.2 大唐移動(dòng)智能停車(chē)方案
5.8.3 武漢恒達(dá)研發(fā)地磁傳感器
第六章 2024-2030年中國(guó)智能停車(chē)系統(tǒng)及應(yīng)用技術(shù)分析
6.1 智能停車(chē)系統(tǒng)的組成部分
6.1.1 停車(chē)傳感器
6.1.2 網(wǎng)關(guān)硬件
6.1.3 服務(wù)器
6.1.4 APP
6.2 智能停車(chē)云系統(tǒng)
6.2.1 智能停車(chē)云系統(tǒng)概述
6.2.2 智能停車(chē)云系統(tǒng)特點(diǎn)
6.2.3 智能停車(chē)云系統(tǒng)功能
6.2.4 智能停車(chē)云系統(tǒng)構(gòu)造
6.2.5 智能停車(chē)云系統(tǒng)核心
6.2.6 智能停車(chē)系統(tǒng)的優(yōu)劣勢(shì)
6.2.7 典型案例分析——安居寶云停車(chē)系統(tǒng)
6.3 智能停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)分析
6.3.1 系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)
6.3.2 系統(tǒng)的應(yīng)用效益
6.3.3 系統(tǒng)發(fā)展綜況分析
6.3.4 系統(tǒng)的主要構(gòu)成
6.3.5 相關(guān)技術(shù)和設(shè)備
6.3.6 系統(tǒng)應(yīng)用的問(wèn)題
6.3.7 系統(tǒng)發(fā)展的新階段
6.3.8 系統(tǒng)需求前景分析
6.4 智能車(chē)位鎖控制系統(tǒng)
6.4.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
6.4.2 系統(tǒng)組成
6.4.3 控制流程
6.5 ETC（電子不停車(chē)收費(fèi)）應(yīng)用技術(shù)
6.5.1 ETC技術(shù)的基本內(nèi)涵
6.5.2 ETC技術(shù)原理及分類(lèi)
6.5.3 ETC技術(shù)的停車(chē)應(yīng)用
6.5.4 ETC停車(chē)的建設(shè)問(wèn)題
6.6 全視頻集成技術(shù)
6.6.1 集成技術(shù)發(fā)展概況
6.6.2 視頻分析技術(shù)優(yōu)勢(shì)
6.6.3 視頻分析技術(shù)核心
6.6.4 視頻免取卡收費(fèi)技術(shù)
6.6.5 車(chē)位引導(dǎo)技術(shù)
6.6.6 反向?qū)ぼ?chē)技術(shù)
6.6.7 集成技術(shù)前景可期
第七章 2024-2030年中國(guó)智能停車(chē)設(shè)備分析
7.1 中國(guó)智能停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)運(yùn)行狀況
7.1.1 停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
7.1.2 停車(chē)設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.1.3 停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模分析
7.1.4 機(jī)械停車(chē)設(shè)備項(xiàng)目規(guī)模
7.1.5 智能停車(chē)設(shè)備的主要構(gòu)成
7.1.6 停車(chē)硬件設(shè)備智能化改造
7.1.7 停車(chē)設(shè)備智能化改造加快
7.1.8 停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)問(wèn)題與建議
7.2 智能停車(chē)計(jì)費(fèi)設(shè)備
7.2.1 設(shè)備介紹
7.2.2 收費(fèi)方式
7.2.3 設(shè)備優(yōu)點(diǎn)
7.2.4 地區(qū)應(yīng)用
7.2.5 建設(shè)動(dòng)態(tài)
7.2.6 推廣障礙
7.2.7 發(fā)展建議
7.3 智能車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)設(shè)備
7.3.1 設(shè)備簡(jiǎn)介
7.3.2 設(shè)備功能
7.3.3 設(shè)備應(yīng)用
7.3.4 市場(chǎng)展望
7.4 智能停車(chē)場(chǎng)道閘設(shè)備
7.4.1 設(shè)備簡(jiǎn)介
7.4.2 設(shè)備構(gòu)成
7.4.3 設(shè)備分類(lèi)
7.4.4 設(shè)備功能
第八章 2024-2030年中國(guó)智能停車(chē)場(chǎng)發(fā)展分析
8.1 停車(chē)場(chǎng)繳費(fèi)方式智能化演變
8.1.1 人工收費(fèi)階段
8.1.2 刷卡收費(fèi)階段
8.1.3 系統(tǒng)引導(dǎo)階段
8.1.4 智能收費(fèi)階段
8.2 2024-2030年中國(guó)智能停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行分析
8.2.1 智能停車(chē)場(chǎng)發(fā)展綜況
8.2.2 智能停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行階段
8.2.3 智能停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)模
8.2.4 智能停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)
8.2.5 智能停車(chē)場(chǎng)汽車(chē)品牌分布
8.2.6 停車(chē)場(chǎng)智能升級(jí)空間大
8.3 中國(guó)智能停車(chē)場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域建設(shè)動(dòng)態(tài)
8.3.1 購(gòu)物中心智能停車(chē)場(chǎng)
8.3.2 機(jī)場(chǎng)智能停車(chē)樓
8.3.3 醫(yī)院智能停車(chē)場(chǎng)
8.3.4 景區(qū)智能停車(chē)場(chǎng)
8.4 中國(guó)智能立體停車(chē)庫(kù)發(fā)展分析
8.4.1 智能立體車(chē)庫(kù)基本介紹
8.4.2 立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)
8.4.3 智能立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)規(guī)模
8.4.4 立體車(chē)庫(kù)普及狀況分析
8.4.5 立體車(chē)庫(kù)競(jìng)爭(zhēng)主體分析
8.4.6 智能立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
8.4.7 智能立體車(chē)庫(kù)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
8.4.8 智能立體車(chē)庫(kù)投資運(yùn)營(yíng)路徑
8.5 中國(guó)智能停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)案例
8.5.1 大洋泊車(chē)智能停車(chē)庫(kù)項(xiàng)目
8.5.2 銀盛支付智能停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目
8.5.3 齊星鐵塔智能停車(chē)項(xiàng)目
8.5.4 易米停車(chē)智能停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目
8.6 智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)分析
8.6.1 系統(tǒng)的基本概述
8.6.2 系統(tǒng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.6.3 智能化系統(tǒng)架構(gòu)
8.6.4 系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)
8.6.5 智能系統(tǒng)需求上升
8.6.6 智能系統(tǒng)發(fā)展建議
第九章 中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)的發(fā)展模式
9.1 智能停車(chē)企業(yè)布局模式
9.1.1 綜合運(yùn)營(yíng)模式
9.1.2 輕資產(chǎn)平臺(tái)模式
9.1.3 硬件改造模式
9.1.4 共享停車(chē)模式
9.1.5 代泊模式分析
9.1.6 “銀聯(lián)”模式
9.2 智能停車(chē)商業(yè)發(fā)展模式
9.2.1 全流程優(yōu)化
9.2.2 車(chē)位預(yù)定B2C
9.2.3 車(chē)位租賃
9.2.4 公共停車(chē)場(chǎng)管理
9.3 停車(chē)位共享商業(yè)模式分析
9.3.1 車(chē)位共享基本內(nèi)涵
9.3.2 車(chē)位共享發(fā)展階段
9.3.3 車(chē)位共享盈利模式
9.3.4 車(chē)位共享服務(wù)APP
9.3.5 業(yè)主車(chē)位共享模式
9.3.6 車(chē)位共享發(fā)展方向
第十章 2024-2030年停車(chē)行業(yè)發(fā)展模式分析
10.1 停車(chē)O2O市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況分析
10.1.1 停車(chē)O2O市場(chǎng)逐步興起
10.1.2 停車(chē)O2O平臺(tái)構(gòu)建動(dòng)因
10.1.3 停車(chē)O2O市場(chǎng)切入模式
10.1.4 停車(chē)O2O市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
10.1.5 企業(yè)加快停車(chē)O2O布局
10.1.6 車(chē)位共享O2O應(yīng)用案例——IPark愛(ài)停車(chē)
10.2 智能停車(chē)服務(wù)平臺(tái)發(fā)展分析
10.2.1 智能停車(chē)平臺(tái)發(fā)展現(xiàn)狀
10.2.2 智能停車(chē)平臺(tái)數(shù)量分析
10.2.3 智能停車(chē)平臺(tái)服務(wù)對(duì)象
10.2.4 智慧平臺(tái)成為發(fā)展切入點(diǎn)
10.2.5 智能停車(chē)平臺(tái)發(fā)展對(duì)策
10.3 智能停車(chē)APP建設(shè)動(dòng)態(tài)
10.3.1 停車(chē)APP上線情況
10.3.2 主流停車(chē)APP分布
10.3.3 停車(chē)APP的分類(lèi)
10.3.4 車(chē)位搜尋類(lèi)APP
10.3.5 停車(chē)?yán)U費(fèi)類(lèi)APP
10.3.6 綜合型服務(wù)APP
10.3.7 停車(chē)APP發(fā)展軟肋
10.4 線下停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)模式分析
10.4.1 停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理概述
10.4.2 聯(lián)網(wǎng)停車(chē)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)方式
10.4.3 聯(lián)網(wǎng)停車(chē)業(yè)務(wù)產(chǎn)品及服務(wù)
10.4.4 停車(chē)信息聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)障礙
10.4.5 停車(chē)信息聯(lián)網(wǎng)服務(wù)發(fā)展展望
第十一章 智能停車(chē)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析
11.1 重點(diǎn)城市智能停車(chē)運(yùn)行指標(biāo)分析
11.1.1 智能停車(chē)指數(shù)內(nèi)涵
11.1.2 智能停車(chē)平均指數(shù)
11.1.3 智能停車(chē)發(fā)展程度
11.1.4 電子支付比率分析
11.1.5 靜態(tài)交通活力指數(shù)
11.1.6 停車(chē)資源利用指數(shù)
11.1.7 停車(chē)幸福感指數(shù)
11.2 北京市
11.2.1 智能停車(chē)指數(shù)評(píng)價(jià)
11.2.2 北京智能停車(chē)發(fā)展布局
11.2.3 北京停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用ETC支付
11.2.4 政府重視智能停車(chē)建設(shè)
11.2.5 啟動(dòng)停車(chē)電子收費(fèi)試點(diǎn)
11.2.6 投建路側(cè)停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)
11.2.7 智能停車(chē)建設(shè)問(wèn)題及對(duì)策
11.3 上海市
11.3.1 智能停車(chē)指數(shù)評(píng)價(jià)
11.3.2 停車(chē)信息化發(fā)展?fàn)顩r
11.3.3 公共停車(chē)信息聯(lián)網(wǎng)階段
11.3.4 停車(chē)資源共享情況分析
11.3.5 智能停車(chē)試點(diǎn)地區(qū)動(dòng)態(tài)
11.3.6 智能停車(chē)平臺(tái)構(gòu)建問(wèn)題
11.3.7 智能停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑
11.3.8 智能停車(chē)場(chǎng)建設(shè)趨勢(shì)
11.4 廣州市
11.4.1 相關(guān)規(guī)劃布局加快
11.4.2 智能停車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
11.4.3 智能停車(chē)指數(shù)評(píng)價(jià)
11.4.4 智能停車(chē)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
11.4.5 微信智能停車(chē)實(shí)例
11.4.6 區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用動(dòng)態(tài)
11.5 深圳市
11.5.1 智能停車(chē)指數(shù)評(píng)價(jià)
11.5.2 深圳停車(chē)產(chǎn)業(yè)狀況
11.5.3 智能停車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
11.5.4 首創(chuàng)路邊停車(chē)管理模式
11.5.5 路邊智能停車(chē)運(yùn)行狀況
11.5.6 路邊停車(chē)機(jī)制逐步優(yōu)化
11.5.7 智能停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用實(shí)例
11.5.8 智能停車(chē)成為規(guī)劃重點(diǎn)
11.6 其他省市
11.6.1 青海省
11.6.2 西安市
11.6.3 天津市
11.6.4 武漢市
11.6.5 長(zhǎng)沙市
11.6.6 南京市
11.6.7 杭州市
11.6.8 重慶市
第十二章 中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
12.1 北京悅暢科技有限公司（ETCP）
12.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.1.2 主要產(chǎn)品方案
12.1.3 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
12.1.4 企業(yè)發(fā)展布局
12.1.5 商業(yè)模式分析
12.1.6 運(yùn)營(yíng)平臺(tái)升級(jí)
12.1.7 未來(lái)發(fā)展展望
12.2 深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司
12.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.2.2 財(cái)務(wù)狀況分析
12.2.3 業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)狀況
12.2.4 智能停車(chē)布局
12.2.5 企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
12.2.6 最新技術(shù)方案
12.2.7 企業(yè)資本動(dòng)態(tài)
12.2.8 未來(lái)發(fā)展展望
12.3 深圳市道爾智控科技股份有限公司
12.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.3.2 產(chǎn)品系統(tǒng)分析
12.3.3 財(cái)務(wù)狀況分析
12.3.4 智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)
12.3.5 企業(yè)發(fā)展布局
12.3.6 企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
12.4 北京數(shù)字政通科技股份有限公司
12.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.4.2 智能停車(chē)布局
12.4.3 智能停車(chē)系統(tǒng)
12.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
12.4.5 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
12.4.6 未來(lái)發(fā)展前景
12.5 北京藍(lán)卡科技股份有限公司
12.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.5.2 智能停車(chē)系統(tǒng)
12.5.3 財(cái)務(wù)狀況分析
12.5.4 項(xiàng)目發(fā)展動(dòng)態(tài)
12.5.5 布局智能停車(chē)
12.5.6 項(xiàng)目研發(fā)動(dòng)態(tài)
12.6 杭州立方控股股份有限公司
12.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.6.2 智能停車(chē)方案
12.6.3 財(cái)務(wù)狀況分析
12.6.4 企業(yè)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
12.6.5 企業(yè)發(fā)展路徑
第十三章 中國(guó)智能停車(chē)市場(chǎng)投資分析
13.1 智能停車(chē)投融資狀況分析
13.1.1 市場(chǎng)投資前景分析
13.1.2 產(chǎn)業(yè)投資邏輯分析
13.1.3 企業(yè)投融資動(dòng)態(tài)
13.2 智能停車(chē)PPP融資模式分析
13.2.1 PPP模式發(fā)展概況
13.2.2 PPP模式的政策環(huán)境
13.2.3 智能停車(chē)應(yīng)用PPP模式
13.2.4 停車(chē)PPP土地供應(yīng)模式
13.2.5 智能停車(chē)PPP回報(bào)機(jī)制
13.2.6 智能停車(chē)PPP項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
13.4 智能停車(chē)產(chǎn)業(yè)投資價(jià)值評(píng)估及建議
13.4.1 投資價(jià)值綜合評(píng)估
13.4.2 市場(chǎng)進(jìn)入時(shí)機(jī)判斷
13.4.3 產(chǎn)業(yè)投資壁壘分析
13.4.4 產(chǎn)業(yè)投資建議綜述
第十四章 中國(guó)智能停車(chē)市場(chǎng)前景及預(yù)測(cè)分析
14.1 我國(guó)智能停車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景
14.1.1 智能停車(chē)市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇
14.1.2 智能停車(chē)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
14.1.3 智能停車(chē)投資前景可期
14.1.4 智能停車(chē)市場(chǎng)發(fā)展重點(diǎn)
14.1.5 智能停車(chē)行業(yè)范疇擴(kuò)大
14.1.6 智能停車(chē)產(chǎn)品發(fā)展方向
14.1.7 市場(chǎng)集中趨勢(shì)逐步加強(qiáng)
14.2 我國(guó)智能停車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
14.2.1 整體發(fā)展趨勢(shì)
14.2.2 聯(lián)網(wǎng)化趨勢(shì)
14.2.3 無(wú)人化趨勢(shì)
14.2.4 全視頻趨勢(shì)
14.2.5 定制化趨勢(shì)
14.2.6 人性化趨勢(shì)
14.2.7 移動(dòng)支付趨勢(shì)
14.2.8 車(chē)庫(kù)立體化趨勢(shì)
14.3 2024-2030年中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)預(yù)測(cè)分析
14.3.1 2024-2030年中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)影響因素分析
14.3.2 2024-2030年中國(guó)新增機(jī)械式停車(chē)庫(kù)項(xiàng)目數(shù)量預(yù)測(cè)
14.3.3 2024-2030年中國(guó)智能停車(chē)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表目錄
圖表1 智能停車(chē)業(yè)務(wù)框架
圖表2 智能停車(chē)=傳統(tǒng)停車(chē)+智能化+互聯(lián)化
圖表3 智能停車(chē)系統(tǒng)架構(gòu)
圖表4 智能停車(chē)主要功能
圖表5 停車(chē)生態(tài)圈
圖表6 智能停車(chē)的生態(tài)系統(tǒng)
圖表7 智能停車(chē)覆蓋范圍
圖表8 智能停車(chē)帶來(lái)的社會(huì)效益
圖表9 商業(yè)綜合體智能停車(chē)入場(chǎng)車(chē)次
圖表10 智能停車(chē)可有效提升公共安全
圖表11 智能停車(chē)可協(xié)助公共安保
圖表12 靜態(tài)停車(chē)數(shù)據(jù)的信息價(jià)值
圖表13 智能停車(chē)帶來(lái)的環(huán)境效益
圖表14 智能停車(chē)應(yīng)用前后污染氣體排放量
圖表15 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)相關(guān)政策匯總
圖表16 停車(chē)設(shè)施分類(lèi)
圖表17 停車(chē)場(chǎng)泊位空置率
圖表18 智能停車(chē)場(chǎng)覆蓋率
圖表19 我國(guó)停車(chē)缺口及國(guó)際慣例比較
圖表20 北京市不同類(lèi)型車(chē)位與夜間停車(chē)需求
圖表21 北京市夜間停車(chē)需求類(lèi)型分布情況
圖表22 核心城市車(chē)位使用率
圖表23 全國(guó)各城市車(chē)位使用率占比分布
圖表24 路側(cè)占道等公共停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)方式
圖表25 配套類(lèi)停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)方式
圖表26 一線城市交通擁堵情況愈漸嚴(yán)重
圖表27 停車(chē)產(chǎn)業(yè)盈利結(jié)構(gòu)
圖表28 2024-2030年中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)相關(guān)專(zhuān)利數(shù)量分年度統(tǒng)計(jì)
圖表29 我國(guó)智能停車(chē)行業(yè)相關(guān)專(zhuān)利主要申請(qǐng)人統(tǒng)計(jì)表
圖表30 智能停車(chē)相關(guān)專(zhuān)利技術(shù)構(gòu)成表
更多圖表見(jiàn)正文……
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