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2025-2031年中國(guó)重卡市場(chǎng)深度研究與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2025-2031年中國(guó)重卡市場(chǎng)深度研究與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】重卡 重卡市場(chǎng)分析
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重卡是重型卡車(chē)的簡(jiǎn)稱，狹義上，重卡是指總質(zhì)量大于14噸的載貨車(chē)。按照產(chǎn)品完整性分類，重卡可分為重卡整車(chē)、重卡底盤(pán)（非完整車(chē)）和半掛牽引車(chē)三類。
2024年6月22日，環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）（GB17691-2024）》，按有關(guān)法律規(guī)定，該標(biāo)準(zhǔn)具有強(qiáng)制執(zhí)行的效力。標(biāo)準(zhǔn)自2024年7月1日起實(shí)施，重型柴油車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)將分為6a和6b兩個(gè)階段實(shí)施。自標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日起，可依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行型式檢驗(yàn)。2024年7月1日起，部分地區(qū)開(kāi)始實(shí)施國(guó)三車(chē)限行、國(guó)三淘汰補(bǔ)貼退坡、車(chē)輛必須帶ETC選裝等重卡相關(guān)政策。同時(shí)，重型城市車(chē)輛（主要指在城市運(yùn)行，且總質(zhì)量在3.5噸以上的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政）國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施。
在多重利好因素的刺激下，2024年重卡市場(chǎng)總銷(xiāo)量最終定格在162.3萬(wàn)輛，刷新了全球重卡年銷(xiāo)量紀(jì)錄，比2024年（117.4萬(wàn)輛）上漲38%，凈增長(zhǎng)近45萬(wàn)輛。2024年重卡銷(xiāo)量下滑14.1%，以139.5萬(wàn)輛收官。國(guó)內(nèi)重卡銷(xiāo)量從下半年以來(lái)連續(xù)的斷崖式下滑，是物流及基建工程市場(chǎng)需求低迷、排放法規(guī)切換升級(jí)，市場(chǎng)需求被提前透支、庫(kù)存高企等不利因素疊加“擠壓”的結(jié)果。2024年1-12月新能源重卡共銷(xiāo)售10513輛，年銷(xiāo)量沖破萬(wàn)輛大關(guān)，大大超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期。2024年5月以來(lái)，我國(guó)重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量便持續(xù)下跌。新年伊始，低迷行情仍未得到明顯改善。2024年重卡累計(jì)銷(xiāo)量67.2萬(wàn)輛，同比下降51.8%。2024年2月我國(guó)重卡市場(chǎng)各類車(chē)型銷(xiāo)售6.8萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙增長(zhǎng)，環(huán)比增長(zhǎng)50%，同比增長(zhǎng)15%。
新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái)，中國(guó)高層對(duì)新基建的重視程度顯著提升。2024年5月政府工作報(bào)告內(nèi)容指出加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2024年8月6日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，圍繞加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)總體目標(biāo)。國(guó)家加大基建投資，對(duì)貨車(chē)來(lái)講，是一個(gè)非常大的利好因素。雖然現(xiàn)在提倡的是新基建，但其實(shí)也離不開(kāi)鋼鐵、水泥、木材等物料的運(yùn)輸，離不開(kāi)對(duì)工程機(jī)械、工程運(yùn)輸車(chē)輛的需求。
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國(guó)重卡市場(chǎng)深度研究與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》共八章。首先介紹了重卡的定義、分類、產(chǎn)業(yè)鏈等；然后分析了國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)發(fā)展環(huán)境；接著，報(bào)告對(duì)中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展情況及市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀進(jìn)行了詳實(shí)的分析，并著重分析了現(xiàn)下發(fā)展態(tài)勢(shì)良好的天然氣重卡行業(yè)；隨后，報(bào)告具體介紹了重卡相關(guān)行業(yè)的發(fā)展情況，并對(duì)國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)重要企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況作出分析；最后，報(bào)告分析了重卡行業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)市場(chǎng)調(diào)查中心、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過(guò)專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型，對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)重卡行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資重卡行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。
報(bào)告目錄：
第一章中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展綜述
1.1重卡相關(guān)概述
1.1.1重卡定義
1.1.2重卡分類
1.2重卡產(chǎn)業(yè)簡(jiǎn)介
1.2.1重卡產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2.2在汽車(chē)子行業(yè)位置
1.2.3重卡需求應(yīng)用結(jié)構(gòu)
第二章2020-2024年中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
2.1.2國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.1.3國(guó)內(nèi)工業(yè)運(yùn)行情況
2.1.4中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.2行業(yè)政策環(huán)境
2.2.1國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)解讀
2.2.2淘汰舊標(biāo)柴油貨車(chē)
2.2.3重卡制造強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
2.2.4重卡公路收費(fèi)規(guī)則
2.3能源環(huán)境分析
2.3.1能源生產(chǎn)規(guī)模
2.3.2能源消費(fèi)規(guī)模
2.3.3生產(chǎn)消費(fèi)結(jié)構(gòu)
2.3.4能源投資狀況
2.4汽車(chē)工業(yè)環(huán)境
2.4.12024年國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行狀況
2.4.22024年國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行狀況
2.4.32024年國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行狀況
第三章2020-2024年中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展分析
3.1中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展綜述
3.1.1行業(yè)發(fā)展階段
3.1.2全球市場(chǎng)地位
3.1.3發(fā)展面臨形勢(shì)
3.22020-2024年國(guó)內(nèi)外新能源重卡發(fā)展?fàn)顩r
3.2.1行業(yè)發(fā)展階段
3.2.2混合動(dòng)力重卡
3.2.3純電動(dòng)重卡
3.2.4燃料電池重卡
3.32020-2024年國(guó)家政策對(duì)重卡行業(yè)影響分析
3.3.1“一帶一路”對(duì)行業(yè)影響
3.3.2“西部路海新通道”規(guī)劃影響
3.3.3“新基建”對(duì)行業(yè)發(fā)展影響
3.42020-2024年中國(guó)重卡行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
3.4.1重卡發(fā)動(dòng)機(jī)功率不斷提升
3.4.2重卡懸架系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用
3.4.3重卡尾氣處理技術(shù)路徑
3.4.4國(guó)內(nèi)智能重卡技術(shù)創(chuàng)新
第四章2020-2024年中國(guó)重卡市場(chǎng)運(yùn)行分析
4.12020-2024年中國(guó)重卡市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量分析
4.1.1重卡產(chǎn)量規(guī)模
4.1.2市場(chǎng)銷(xiāo)量規(guī)模
4.1.3企業(yè)銷(xiāo)量排名
4.1.4企業(yè)銷(xiāo)售計(jì)劃
4.22020-2024年中國(guó)重卡出口數(shù)據(jù)分析
4.2.1出口數(shù)量規(guī)模
4.2.2細(xì)分品類出口
4.2.3出口國(guó)家分布
4.2.4車(chē)企出口排名
4.32020-2024年中國(guó)重卡細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
4.3.1半掛牽引車(chē)
4.3.2重型貨車(chē)非完整車(chē)輛
4.42020-2024年中國(guó)重卡細(xì)分品類市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
4.4.1冷藏車(chē)
4.4.2工程車(chē)
4.4.3環(huán)衛(wèi)車(chē)
第五章2020-2024年天然氣重卡行業(yè)發(fā)展分析
5.1天然氣重卡行業(yè)相關(guān)概述
5.1.1天然氣重卡分類
5.1.2行業(yè)發(fā)展歷程
5.1.3氣瓶國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
5.2中國(guó)天然氣重卡行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析
5.2.1保障國(guó)家能源安全
5.2.2降低污染物排放
5.2.3符合國(guó)家能源戰(zhàn)略
5.32020-2024年天然氣重卡市場(chǎng)運(yùn)行狀況分析
5.3.1市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.2市場(chǎng)銷(xiāo)量規(guī)模
5.3.3企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3.4區(qū)域分布格局
5.3.5企業(yè)主打車(chē)型
5.42020-2024年中國(guó)LNG重卡推廣應(yīng)用SWOT分析
5.4.1優(yōu)勢(shì)分析（Strength）
5.4.2劣勢(shì)分析（Weakness）
5.4.3機(jī)遇分析（Opportunity）
5.4.4威脅分析（Threat）
5.4.5推廣應(yīng)用SWOT戰(zhàn)略
第六章2020-2024年中國(guó)重卡相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
6.1鋼鐵業(yè)
6.1.1重卡業(yè)與鋼鐵業(yè)關(guān)聯(lián)
6.1.2鋼鐵業(yè)兼并重組規(guī)劃
6.1.3鋼鐵行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
6.1.4鋼鐵業(yè)市場(chǎng)集中度
6.1.5鋼鐵業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
6.2橡膠業(yè)
6.2.1重卡業(yè)與橡膠業(yè)關(guān)聯(lián)
6.2.2橡膠工業(yè)運(yùn)行情況
6.2.3橡膠輪胎產(chǎn)量規(guī)模
6.2.4美國(guó)雙反政策影響
6.3物流業(yè)
6.3.1物流業(yè)驅(qū)動(dòng)重卡發(fā)展
6.3.2高端物流對(duì)車(chē)輛要求
6.3.3冷鏈物流業(yè)發(fā)展迅速
6.3.4物流業(yè)總體發(fā)展規(guī)模
6.3.5物流需求結(jié)構(gòu)分析
6.3.6物流業(yè)景氣指數(shù)
第七章2020-2024年中國(guó)重卡行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.1中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司
7.1.1企業(yè)發(fā)展概況
7.1.2經(jīng)營(yíng)效益分析
7.1.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.1.4財(cái)務(wù)狀況分析
7.1.5核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.1.6未來(lái)前景展望
7.2東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司
7.2.1企業(yè)發(fā)展概況
7.2.2經(jīng)營(yíng)效益分析
7.2.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.2.4財(cái)務(wù)狀況分析
7.2.5核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.2.6公司發(fā)展戰(zhàn)略
7.2.7未來(lái)前景展望
7.3北汽福田汽車(chē)股份有限公司
7.3.1企業(yè)發(fā)展概況
7.3.2經(jīng)營(yíng)效益分析
7.3.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.3.4財(cái)務(wù)狀況分析
7.3.5核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.3.6公司發(fā)展戰(zhàn)略
7.3.7未來(lái)前景展望
7.4安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
7.4.1企業(yè)發(fā)展概況
7.4.2經(jīng)營(yíng)效益分析
7.4.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.4.4財(cái)務(wù)狀況分析
7.4.5核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.4.6公司發(fā)展戰(zhàn)略
7.5濰柴動(dòng)力股份有限公司
7.5.1企業(yè)發(fā)展概況
7.5.2經(jīng)營(yíng)效益分析
7.5.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.5.4財(cái)務(wù)狀況分析
7.5.5核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.5.6未來(lái)前景展望
7.6一汽解放集團(tuán)股份有限公司
7.6.1企業(yè)發(fā)展概況
7.6.2經(jīng)營(yíng)效益分析
7.6.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.6.4財(cái)務(wù)狀況分析
7.6.5核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.6.6未來(lái)前景展望
第八章重卡行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及投資機(jī)會(huì)分析
8.1全球卡車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
8.1.1總體發(fā)展趨勢(shì)
8.1.2電氣化趨勢(shì)
8.1.3數(shù)字化趨勢(shì)
8.1.4自動(dòng)駕駛趨勢(shì)
8.2中國(guó)重卡未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
8.2.1技術(shù)演進(jìn)與變革趨勢(shì)
8.2.2電動(dòng)重卡規(guī)�；瘜⒅�
8.2.3牽引車(chē)發(fā)展進(jìn)程加快
8.2.4需求個(gè)性化與定制化
8.3中國(guó)重卡行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
8.3.1新基建利好工程車(chē)
8.3.2市政環(huán)衛(wèi)類車(chē)輛
8.3.3冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛
圖表目錄
圖表重型卡車(chē)分類示意圖（按產(chǎn)品完整性）
圖表重卡產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表重卡整車(chē)成本占比分布
圖表重卡在汽車(chē)子行業(yè)中的位置示意圖
圖表重卡下游需求領(lǐng)域
圖表2020-2024年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
圖表2020-2024年全國(guó)三次產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表2020-2024年全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度
圖表2024年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度
圖表2020-2024年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度
圖表2024年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表重型柴油車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間節(jié)點(diǎn)
圖表部分地區(qū)提前實(shí)施重型柴油車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間
圖表歐洲重卡市場(chǎng)發(fā)展歷史回顧
圖表中國(guó)重卡不同階段發(fā)展特點(diǎn)
圖表西部陸海新通道空間布局示意圖（全國(guó)）
圖表西部陸海新通道空間布局示意圖（局部）
圖表濰柴動(dòng)力13G加強(qiáng)版發(fā)動(dòng)機(jī)配置參數(shù)
圖表各款國(guó)六大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比
圖表空氣懸架結(jié)構(gòu)示意圖
圖表空氣懸架優(yōu)勢(shì)
圖表國(guó)五國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比情況
圖表不同排放標(biāo)準(zhǔn)下重卡排放技術(shù)變化
圖表國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)下重卡排放技術(shù)路線分類
圖表EGR+DOC+DPF+SCR技術(shù)示意圖
圖表EGR廢氣再循環(huán)工作原理圖
2024年6月22日，環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）（GB17691-2024）》，按有關(guān)法律規(guī)定，該標(biāo)準(zhǔn)具有強(qiáng)制執(zhí)行的效力。標(biāo)準(zhǔn)自2024年7月1日起實(shí)施，重型柴油車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)將分為6a和6b兩個(gè)階段實(shí)施。自標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日起，可依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行型式檢驗(yàn)。2024年7月1日起，部分地區(qū)開(kāi)始實(shí)施國(guó)三車(chē)限行、國(guó)三淘汰補(bǔ)貼退坡、車(chē)輛必須帶ETC選裝等重卡相關(guān)政策。同時(shí)，重型城市車(chē)輛（主要指在城市運(yùn)行，且總質(zhì)量在3.5噸以上的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政）國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施。
在多重利好因素的刺激下，2024年重卡市場(chǎng)總銷(xiāo)量最終定格在162.3萬(wàn)輛，刷新了全球重卡年銷(xiāo)量紀(jì)錄，比2024年（117.4萬(wàn)輛）上漲38%，凈增長(zhǎng)近45萬(wàn)輛。2024年重卡銷(xiāo)量下滑14.1%，以139.5萬(wàn)輛收官。國(guó)內(nèi)重卡銷(xiāo)量從下半年以來(lái)連續(xù)的斷崖式下滑，是物流及基建工程市場(chǎng)需求低迷、排放法規(guī)切換升級(jí)，市場(chǎng)需求被提前透支、庫(kù)存高企等不利因素疊加“擠壓”的結(jié)果。2024年1-12月新能源重卡共銷(xiāo)售10513輛，年銷(xiāo)量沖破萬(wàn)輛大關(guān)，大大超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期。2024年5月以來(lái)，我國(guó)重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量便持續(xù)下跌。新年伊始，低迷行情仍未得到明顯改善。2024年重卡累計(jì)銷(xiāo)量67.2萬(wàn)輛，同比下降51.8%。2024年2月我國(guó)重卡市場(chǎng)各類車(chē)型銷(xiāo)售6.8萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙增長(zhǎng)，環(huán)比增長(zhǎng)50%，同比增長(zhǎng)15%。
新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái)，中國(guó)高層對(duì)新基建的重視程度顯著提升。2024年5月政府工作報(bào)告內(nèi)容指出加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2024年8月6日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，圍繞加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)總體目標(biāo)。國(guó)家加大基建投資，對(duì)貨車(chē)來(lái)講，是一個(gè)非常大的利好因素。雖然現(xiàn)在提倡的是新基建，但其實(shí)也離不開(kāi)鋼鐵、水泥、木材等物料的運(yùn)輸，離不開(kāi)對(duì)工程機(jī)械、工程運(yùn)輸車(chē)輛的需求。
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國(guó)重卡市場(chǎng)深度研究與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》共八章。首先介紹了重卡的定義、分類、產(chǎn)業(yè)鏈等；然后分析了國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)發(fā)展環(huán)境；接著，報(bào)告對(duì)中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展情況及市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀進(jìn)行了詳實(shí)的分析，并著重分析了現(xiàn)下發(fā)展態(tài)勢(shì)良好的天然氣重卡行業(yè)；隨后，報(bào)告具體介紹了重卡相關(guān)行業(yè)的發(fā)展情況，并對(duì)國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)重要企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況作出分析；最后，報(bào)告分析了重卡行業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)市場(chǎng)調(diào)查中心、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過(guò)專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型，對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)重卡行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資重卡行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。
報(bào)告目錄：
第一章中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展綜述
1.1重卡相關(guān)概述
1.1.1重卡定義
1.1.2重卡分類
1.2重卡產(chǎn)業(yè)簡(jiǎn)介
1.2.1重卡產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2.2在汽車(chē)子行業(yè)位置
1.2.3重卡需求應(yīng)用結(jié)構(gòu)
第二章2020-2024年中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
2.1.2國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.1.3國(guó)內(nèi)工業(yè)運(yùn)行情況
2.1.4中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.2行業(yè)政策環(huán)境
2.2.1國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)解讀
2.2.2淘汰舊標(biāo)柴油貨車(chē)
2.2.3重卡制造強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
2.2.4重卡公路收費(fèi)規(guī)則
2.3能源環(huán)境分析
2.3.1能源生產(chǎn)規(guī)模
2.3.2能源消費(fèi)規(guī)模
2.3.3生產(chǎn)消費(fèi)結(jié)構(gòu)
2.3.4能源投資狀況
2.4汽車(chē)工業(yè)環(huán)境
2.4.12024年國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行狀況
2.4.22024年國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行狀況
2.4.32024年國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行狀況
第三章2020-2024年中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展分析
3.1中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展綜述
3.1.1行業(yè)發(fā)展階段
3.1.2全球市場(chǎng)地位
3.1.3發(fā)展面臨形勢(shì)
3.22020-2024年國(guó)內(nèi)外新能源重卡發(fā)展?fàn)顩r
3.2.1行業(yè)發(fā)展階段
3.2.2混合動(dòng)力重卡
3.2.3純電動(dòng)重卡
3.2.4燃料電池重卡
3.32020-2024年國(guó)家政策對(duì)重卡行業(yè)影響分析
3.3.1“一帶一路”對(duì)行業(yè)影響
3.3.2“西部路海新通道”規(guī)劃影響
3.3.3“新基建”對(duì)行業(yè)發(fā)展影響
3.42020-2024年中國(guó)重卡行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
3.4.1重卡發(fā)動(dòng)機(jī)功率不斷提升
3.4.2重卡懸架系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用
3.4.3重卡尾氣處理技術(shù)路徑
3.4.4國(guó)內(nèi)智能重卡技術(shù)創(chuàng)新
第四章2020-2024年中國(guó)重卡市場(chǎng)運(yùn)行分析
4.12020-2024年中國(guó)重卡市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量分析
4.1.1重卡產(chǎn)量規(guī)模
4.1.2市場(chǎng)銷(xiāo)量規(guī)模
4.1.3企業(yè)銷(xiāo)量排名
4.1.4企業(yè)銷(xiāo)售計(jì)劃
4.22020-2024年中國(guó)重卡出口數(shù)據(jù)分析
4.2.1出口數(shù)量規(guī)模
4.2.2細(xì)分品類出口
4.2.3出口國(guó)家分布
4.2.4車(chē)企出口排名
4.32020-2024年中國(guó)重卡細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
4.3.1半掛牽引車(chē)
4.3.2重型貨車(chē)非完整車(chē)輛
4.42020-2024年中國(guó)重卡細(xì)分品類市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
4.4.1冷藏車(chē)
4.4.2工程車(chē)
4.4.3環(huán)衛(wèi)車(chē)
第五章2020-2024年天然氣重卡行業(yè)發(fā)展分析
5.1天然氣重卡行業(yè)相關(guān)概述
5.1.1天然氣重卡分類
5.1.2行業(yè)發(fā)展歷程
5.1.3氣瓶國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
5.2中國(guó)天然氣重卡行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析
5.2.1保障國(guó)家能源安全
5.2.2降低污染物排放
5.2.3符合國(guó)家能源戰(zhàn)略
5.32020-2024年天然氣重卡市場(chǎng)運(yùn)行狀況分析
5.3.1市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.2市場(chǎng)銷(xiāo)量規(guī)模
5.3.3企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3.4區(qū)域分布格局
5.3.5企業(yè)主打車(chē)型
5.42020-2024年中國(guó)LNG重卡推廣應(yīng)用SWOT分析
5.4.1優(yōu)勢(shì)分析（Strength）
5.4.2劣勢(shì)分析（Weakness）
5.4.3機(jī)遇分析（Opportunity）
5.4.4威脅分析（Threat）
5.4.5推廣應(yīng)用SWOT戰(zhàn)略
第六章2020-2024年中國(guó)重卡相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
6.1鋼鐵業(yè)
6.1.1重卡業(yè)與鋼鐵業(yè)關(guān)聯(lián)
6.1.2鋼鐵業(yè)兼并重組規(guī)劃
6.1.3鋼鐵行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
6.1.4鋼鐵業(yè)市場(chǎng)集中度
6.1.5鋼鐵業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
6.2橡膠業(yè)
6.2.1重卡業(yè)與橡膠業(yè)關(guān)聯(lián)
6.2.2橡膠工業(yè)運(yùn)行情況
6.2.3橡膠輪胎產(chǎn)量規(guī)模
6.2.4美國(guó)雙反政策影響
6.3物流業(yè)
6.3.1物流業(yè)驅(qū)動(dòng)重卡發(fā)展
6.3.2高端物流對(duì)車(chē)輛要求
6.3.3冷鏈物流業(yè)發(fā)展迅速
6.3.4物流業(yè)總體發(fā)展規(guī)模
6.3.5物流需求結(jié)構(gòu)分析
6.3.6物流業(yè)景氣指數(shù)
第七章2020-2024年中國(guó)重卡行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.1中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司
7.1.1企業(yè)發(fā)展概況
7.1.2經(jīng)營(yíng)效益分析
7.1.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.1.4財(cái)務(wù)狀況分析
7.1.5核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.1.6未來(lái)前景展望
7.2東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司
7.2.1企業(yè)發(fā)展概況
7.2.2經(jīng)營(yíng)效益分析
7.2.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.2.4財(cái)務(wù)狀況分析
7.2.5核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.2.6公司發(fā)展戰(zhàn)略
7.2.7未來(lái)前景展望
7.3北汽福田汽車(chē)股份有限公司
7.3.1企業(yè)發(fā)展概況
7.3.2經(jīng)營(yíng)效益分析
7.3.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.3.4財(cái)務(wù)狀況分析
7.3.5核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.3.6公司發(fā)展戰(zhàn)略
7.3.7未來(lái)前景展望
7.4安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
7.4.1企業(yè)發(fā)展概況
7.4.2經(jīng)營(yíng)效益分析
7.4.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.4.4財(cái)務(wù)狀況分析
7.4.5核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.4.6公司發(fā)展戰(zhàn)略
7.5濰柴動(dòng)力股份有限公司
7.5.1企業(yè)發(fā)展概況
7.5.2經(jīng)營(yíng)效益分析
7.5.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.5.4財(cái)務(wù)狀況分析
7.5.5核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.5.6未來(lái)前景展望
7.6一汽解放集團(tuán)股份有限公司
7.6.1企業(yè)發(fā)展概況
7.6.2經(jīng)營(yíng)效益分析
7.6.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.6.4財(cái)務(wù)狀況分析
7.6.5核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.6.6未來(lái)前景展望
第八章重卡行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及投資機(jī)會(huì)分析
8.1全球卡車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
8.1.1總體發(fā)展趨勢(shì)
8.1.2電氣化趨勢(shì)
8.1.3數(shù)字化趨勢(shì)
8.1.4自動(dòng)駕駛趨勢(shì)
8.2中國(guó)重卡未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
8.2.1技術(shù)演進(jìn)與變革趨勢(shì)
8.2.2電動(dòng)重卡規(guī)�；瘜⒅�
8.2.3牽引車(chē)發(fā)展進(jìn)程加快
8.2.4需求個(gè)性化與定制化
8.3中國(guó)重卡行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
8.3.1新基建利好工程車(chē)
8.3.2市政環(huán)衛(wèi)類車(chē)輛
8.3.3冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛
圖表目錄
圖表重型卡車(chē)分類示意圖（按產(chǎn)品完整性）
圖表重卡產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表重卡整車(chē)成本占比分布
圖表重卡在汽車(chē)子行業(yè)中的位置示意圖
圖表重卡下游需求領(lǐng)域
圖表2020-2024年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
圖表2020-2024年全國(guó)三次產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表2020-2024年全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度
圖表2024年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度
圖表2020-2024年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度
圖表2024年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表重型柴油車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間節(jié)點(diǎn)
圖表部分地區(qū)提前實(shí)施重型柴油車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間
圖表歐洲重卡市場(chǎng)發(fā)展歷史回顧
圖表中國(guó)重卡不同階段發(fā)展特點(diǎn)
圖表西部陸海新通道空間布局示意圖（全國(guó)）
圖表西部陸海新通道空間布局示意圖（局部）
圖表濰柴動(dòng)力13G加強(qiáng)版發(fā)動(dòng)機(jī)配置參數(shù)
圖表各款國(guó)六大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比
圖表空氣懸架結(jié)構(gòu)示意圖
圖表空氣懸架優(yōu)勢(shì)
圖表國(guó)五國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比情況
圖表不同排放標(biāo)準(zhǔn)下重卡排放技術(shù)變化
圖表國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)下重卡排放技術(shù)路線分類
圖表EGR+DOC+DPF+SCR技術(shù)示意圖
圖表EGR廢氣再循環(huán)工作原理圖
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400-700-9383 010-80993936 - ② 在線訂購(gòu)
- 點(diǎn)擊“在線訂購(gòu)”進(jìn)行報(bào)告訂購(gòu)，我們的客服人員將在24小時(shí)內(nèi)與您取得聯(lián)系；
- ③ 郵件訂購(gòu)
- 發(fā)送郵件到sales@chyxx.com，我們的客服人員及時(shí)與您取得聯(lián)系；
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簽訂協(xié)議- 您可以從網(wǎng)上下載“報(bào)告訂購(gòu)協(xié)議”或我們傳真或者郵寄報(bào)告訂購(gòu)協(xié)議給您；
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付款方式
- 通過(guò)銀行轉(zhuǎn)賬、網(wǎng)上銀行、郵局匯款的形式支付報(bào)告購(gòu)買(mǎi)款，我們見(jiàn)到匯款底單或轉(zhuǎn)賬底單后，1－3個(gè)工作日內(nèi);
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匯款信息
- 開(kāi)戶行：中國(guó)工商銀行北京分行西潞園分理處
- 帳戶名：北京智研科信咨詢有限公司
- 帳 號(hào)：02000 26509 20009 4268
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