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2024-2030年中國(guó)船用配套設(shè)備制造市場(chǎng)前景研究與投資潛力分析報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2024-2030年中國(guó)船用配套設(shè)備制造市場(chǎng)前景研究與投資潛力分析報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】船用配套設(shè)備制造 船用配套設(shè)備制造市場(chǎng)分析
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船舶配套業(yè)是造船業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)工業(yè)，是現(xiàn)代造船工業(yè)的重要支撐和組成部分，船舶配套設(shè)備在整個(gè)船舶交易額中占據(jù)著相當(dāng)高的比例，一般情況下，船舶配套設(shè)備費(fèi)用占總船價(jià)的30-40%。在造船業(yè)快速發(fā)展的拉動(dòng)下，我國(guó)船舶配套業(yè)生產(chǎn)能力和技術(shù)水平有了一定的提高，重點(diǎn)產(chǎn)品研制取得一定突破，在甲板機(jī)械、艙室設(shè)備、通訊導(dǎo)航自動(dòng)化等產(chǎn)品研制方面取得了顯著成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了大功率低速柴油機(jī)及其曲軸、大型錨絞機(jī)及螺旋槳等關(guān)鍵設(shè)備的自主生產(chǎn)，與此同時(shí)，圍繞長(zhǎng)三角、珠三角和環(huán)渤海灣地區(qū)三大造船基地，船配基地和船配園區(qū)建設(shè)速度明顯加快。
從地域分布看，我國(guó)主要配套企業(yè)向大型造船基地聚集趨勢(shì)明顯，初步形成長(zhǎng)三江角洲地區(qū)、重慶湖北地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)四大配套集群。從產(chǎn)品分類看，形成了以大連、上海、青島等為中心的低速柴油機(jī)、推進(jìn)器、閥門為主的生產(chǎn)基地，以西安、洛陽(yáng)為中心的高中速柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)組為主的生產(chǎn)基地，以南京為中心的船用機(jī)械、中小船舶配套為主的生產(chǎn)基地，以武漢為中心的甲板機(jī)械、曲軸、大型鑄鍛件為主的生產(chǎn)基地，以重慶為中心的柴油機(jī)二輪配套產(chǎn)品、船用儀器儀表為主的生產(chǎn)基地。
目前，我國(guó)船舶配套設(shè)備生產(chǎn)能力還不能滿足造船需求，船用配套產(chǎn)品的本土化裝船率與日韓90%以上的水平相比仍有較大差距，中國(guó)三大主流船型的船配設(shè)備本土化率僅為49.67%，也顯示我國(guó)的船舶配套設(shè)備制造能力和市場(chǎng)開拓具有很大的發(fā)展空間�！洞肮I(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》提出，2011年，三大主流船型本土生產(chǎn)的船用配套設(shè)備的平均裝船率達(dá)到65%以上，船用低速柴油機(jī)、中速柴油機(jī)、甲板機(jī)械等配套設(shè)備的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿足率達(dá)到80%以上�！洞肮I(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》提出，到2015年，中國(guó)本土生產(chǎn)的船用設(shè)備平均裝船率(按價(jià)值計(jì)算)要達(dá)到80%以上。這對(duì)中國(guó)船配業(yè)的發(fā)展提出了極高要求。
隨著我國(guó)造船業(yè)的進(jìn)步發(fā)展，技術(shù)水平和產(chǎn)能的不斷提高，國(guó)產(chǎn)設(shè)備裝船率將大幅提升，船舶配套業(yè)將進(jìn)入一個(gè)快速的增長(zhǎng)時(shí)期。預(yù)測(cè)2011年，我國(guó)船舶配套設(shè)備行業(yè)銷售收入將達(dá)到800億元左右，保守預(yù)計(jì)，到2015年中國(guó)船舶配套設(shè)備行業(yè)將超過1200億元的產(chǎn)業(yè)銷售規(guī)模。
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)船用配套設(shè)備制造市場(chǎng)前景研究與投資潛力分析報(bào)告》報(bào)告中的資料和數(shù)據(jù)來源于對(duì)行業(yè)公開信息的分析、對(duì)業(yè)內(nèi)資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專業(yè)性判斷和評(píng)價(jià)。分析內(nèi)容中運(yùn)用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結(jié)合市場(chǎng)分析、行業(yè)分析和廠商分析，能夠反映當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)狀，趨勢(shì)和規(guī)律，是企業(yè)布局煤炭綜采設(shè)備后市場(chǎng)服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。
報(bào)告目錄：
第1章：中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)定義及分類
1.1.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)概念及定義
1.1.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)主要產(chǎn)品大類
1.1.3 船用配套設(shè)備制造在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位
1.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門
1.2.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法
1.2.3 船用配套設(shè)備制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類
1.3 船用配套設(shè)備制造行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析
1.3.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）行業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃
（2）行業(yè)政策最新動(dòng)向
1.3.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.3 船用配套設(shè)備制造行業(yè)需求環(huán)境分析
（1）行業(yè)需求特征分析
（2）行業(yè)需求趨勢(shì)分析
1.3.4 船用配套設(shè)備制造行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析
（1）行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
（2）行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)
1.3.5 船用配套設(shè)備制造行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)
（2）行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問題
第2章：行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈及關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展情況分析
2.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
2.1.1 行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展概述
2.1.2 行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析
（1）鋼鐵工業(yè)發(fā)展情況分析
（2）船舶工業(yè)發(fā)展情況分析
2.2 金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
2.2.1 金屬船舶制造行業(yè)規(guī)模分析
2.2.2 金屬船舶制造行業(yè)生產(chǎn)情況
2.2.3 金屬船舶制造行業(yè)需求情況
2.2.4 金屬船舶制造行業(yè)供求平衡情況
2.2.5 金屬船舶制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況
（1）金屬船舶制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
（2）金屬船舶制造行業(yè)盈利能力分析
（3）金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）金屬船舶制造行業(yè)償債能力分析
（5）金屬船舶制造行業(yè)成長(zhǎng)能力分析
2.2.6 金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析
2.3 船舶修理及拆船行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
2.3.1 船舶修理及拆船行業(yè)規(guī)模分析
2.3.2 船舶修理及拆船行業(yè)生產(chǎn)情況
2.3.3 船舶修理及拆船行業(yè)需求情況
2.3.4 船舶修理及拆船行業(yè)供求平衡情況
2.3.5 船舶修理及拆船行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況
（1）船舶修理及拆船行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
（2）船舶修理及拆船行業(yè)盈利能力分析
（3）船舶修理及拆船行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）船舶修理及拆船行業(yè)償債能力分析
（5）船舶修理及拆船行業(yè)成長(zhǎng)能力分析
2.3.6 船舶修理及拆船行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析
2.4 金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
2.4.1 金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)規(guī)模分析
2.4.2 金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)生產(chǎn)情況
2.4.3 金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)需求情況
2.4.4 金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)供求平衡情況
2.4.5 金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況
2.4.6 金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)分析
2.5 鋼鐵鑄件制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
2.5.1 鋼鐵鑄件制造行業(yè)規(guī)模分析
2.5.2 鋼鐵鑄件制造行業(yè)生產(chǎn)情況
2.5.3 鋼鐵鑄件制造行業(yè)需求情況
2.5.4 鋼鐵鑄件制造行業(yè)供求平衡情況
2.5.5 鋼鐵鑄件制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況
2.5.6 鋼鐵鑄件制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)分析
第3章：中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.1 中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1.1 中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展總體概況
3.1.2 中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)
3.1.3 船用配套設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）船用配套設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
（2）船用配套設(shè)備制造行業(yè)盈利能力分析
（3）船用配套設(shè)備制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）船用配套設(shè)備制造行業(yè)償債能力分析
（5）船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展能力分析
3.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益影響因素
3.2.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.3 行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.4 行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.5 行業(yè)不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.3 船用配套設(shè)備制造行業(yè)供需平衡分析
3.3.1 全國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)供給情況分析
（1）全國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)總產(chǎn)值分析
（2）全國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)成品分析
3.3.2 各地區(qū)船用配套設(shè)備制造行業(yè)供給情況分析
（1）行業(yè)總產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析
（2）行業(yè)產(chǎn)成品排名前10個(gè)地區(qū)分析
3.3.3 全國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)需求情況分析
（1）全國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析
（2）全國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)銷售收入分析
3.3.4 各地區(qū)船用配套設(shè)備制造行業(yè)需求情況分析
（1）行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析
（2）行業(yè)銷售收入排名前10個(gè)地區(qū)分析
3.3.5 全國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析
第4章：船用配套設(shè)備制造行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析
4.1 船用配套設(shè)備行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
4.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析
4.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展概況
4.2 船用配套設(shè)備行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析
4.2.1 船用甲板用機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）艙蓋板設(shè)備
（2）錨泊設(shè)備
（3）舵機(jī)及陀螺穩(wěn)定器
（4）輔助甲板機(jī)械
4.2.2 船用推進(jìn)系統(tǒng)市場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）噴水推進(jìn)器
（2）Z型推進(jìn)器
（3）側(cè)向推進(jìn)器
4.2.3 船舶專用設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）船用海水淡化裝置
（2）防搖裝置
（3）船舶防腐蝕裝置
4.2.4 船用環(huán)保設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.5 船舶用機(jī)械零配件市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.6 其他主要產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）船舶管路系統(tǒng)
（2）船舶應(yīng)急設(shè)備
（3）船舶安全裝置
4.3 船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展分析
4.3.1 國(guó)際船用配套設(shè)備制造行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
4.3.2 國(guó)內(nèi)船用配套設(shè)備制造行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
4.4 中國(guó)船用配套設(shè)備產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.4.1 國(guó)內(nèi)船用配套設(shè)備制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
4.4.2 國(guó)內(nèi)船用配套設(shè)備制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
4.4.3 國(guó)內(nèi)船用配套設(shè)備制造行業(yè)集中度分析
4.4.4 國(guó)內(nèi)船用配套設(shè)備制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.4.5 國(guó)內(nèi)船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展模式分析
第5章：國(guó)外船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展及經(jīng)驗(yàn)借鑒
5.1 國(guó)際船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
5.1.1 國(guó)際船用配套設(shè)備制造市場(chǎng)發(fā)展概況
5.1.2 國(guó)際船用配套設(shè)備制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
5.1.3 國(guó)際船用配套設(shè)備制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.1.4 世界主要國(guó)家船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析
（1）歐洲船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析
（2）美國(guó)船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析
（3）韓國(guó)船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析
（4）日本船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析
5.2 國(guó)外船用配套設(shè)備制造經(jīng)營(yíng)情況分析
5.2.1 瑞士ABB公司
（1）ABB公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）ABB公司經(jīng)營(yíng)狀況
（3）ABB公司最新動(dòng)向
5.2.2 挪威康士伯公司
（1）挪威康士伯公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）挪威康士伯公司經(jīng)營(yíng)狀況
（3）挪威康士伯公司最新動(dòng)向
5.2.3 德國(guó)肖特爾集團(tuán)
（1）肖特爾集團(tuán)發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）肖特爾集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況
（3）肖特爾集團(tuán)最新動(dòng)向
5.2.4 丹麥歐堡工業(yè)公司
（1）歐堡工業(yè)公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）歐堡工業(yè)公司經(jīng)營(yíng)狀況
（3）歐堡工業(yè)公司最新動(dòng)向
5.2.5 日本三井造船株式會(huì)社
（1）三井造船株式會(huì)社發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）三井造船株式會(huì)社經(jīng)營(yíng)狀況
（3）三井造船株式會(huì)社最新動(dòng)向
5.2.6 瓦錫蘭集團(tuán)（Wartsila）
（1）瓦錫蘭集團(tuán)發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）瓦錫蘭集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況
（3）瓦錫蘭集團(tuán)最新動(dòng)向
5.2.7 瑞典TTS船用設(shè)備公司
（1）TTS船用設(shè)備公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）TTS船用設(shè)備公司經(jīng)營(yíng)狀況
（3）TTS船用設(shè)備公司最新動(dòng)向
5.2.8 韓國(guó)Panasia公司
（1）韓國(guó)Panasia公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）韓國(guó)Panasia公司經(jīng)營(yíng)狀況
（3）韓國(guó)Panasia公司最新動(dòng)向
5.3 國(guó)外船用配套設(shè)備行業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
5.3.1 跨國(guó)公司在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)策略分析
5.3.2 中國(guó)船用配套設(shè)備行業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒
第6章：船用配套設(shè)備制造行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
6.1 船用配套設(shè)備行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征分析
6.1.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征
6.1.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)區(qū)域集中度分析
6.1.3 國(guó)內(nèi)船用配套設(shè)備產(chǎn)業(yè)主要區(qū)域分析
（1）珠三角地區(qū)船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析
（2）長(zhǎng)三角地區(qū)船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析
（3）環(huán)渤海灣地區(qū)船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析
（4）重慶湖北地區(qū)船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析
6.2 船用配套設(shè)備行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)銷情況分析
6.2.1 華北地區(qū)船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（1）北京市船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（2）天津市船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（3）河北省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
6.2.2 華南地區(qū)船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
6.2.3 華東地區(qū)船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（1）上海市船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（2）江蘇省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（3）浙江省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（4）山東省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（5）福建省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（6）安徽省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
6.2.4 華中地區(qū)船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（1）湖南省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（2）湖北省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（3）河南省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
6.2.5 西南地區(qū)船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
6.2.6 東北地區(qū)船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
第7章：船用配套設(shè)備制造行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析
7.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述
7.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)出口市場(chǎng)分析
7.2.1 行業(yè)出口整體情況
7.2.2 行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
7.2.3 行業(yè)出口分析
（1）行業(yè)出口整體情況
（2）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
7.3 船用配套設(shè)備制造行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析
7.3.1 行業(yè)進(jìn)口整體情況
7.3.2 行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
7.4 船用配套設(shè)備制造行業(yè)進(jìn)出口前景及建議
7.4.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)出口前景及建議
7.4.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)進(jìn)口前景及建議
第8章：中國(guó)大型船舶制造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)個(gè)案分析
8.1 中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)情況分析
8.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.1.2 企業(yè)主要業(yè)務(wù)分析
8.1.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
8.1.4 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
8.1.5 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
8.1.6 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.1.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
8.1.8 企業(yè)投資兼并與重組分析
8.1.9 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
8.2 大連船舶重工集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
8.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
8.2.3 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)分析
8.2.4 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
8.2.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.6 企業(yè)投資兼并與重組分析
8.2.7 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
8.2.8 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
8.3 上海外高橋造船有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
8.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
8.3.3 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
8.3.4 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
8.3.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.6 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
8.4 廣州廣船國(guó)際股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
8.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.4.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.4.3 企業(yè)盈利能力分析
8.4.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
8.4.5 企業(yè)償債能力分析
8.4.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.4.7 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
8.4.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
8.4.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.4.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
8.4.11 企業(yè)投資兼并與重組分析
8.4.12 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
8.5 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
8.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
8.5.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
8.5.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.5.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5.6 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第9章：船用配套設(shè)備制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析
9.1 中國(guó)船舶重工股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.1.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.1.3 企業(yè)盈利能力分析
9.1.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.1.5 企業(yè)償債能力分析
9.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.1.7 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
9.1.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.1.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.1.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
9.1.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.2 武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.2.3 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
9.2.4 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.2.5 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.2.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.3 南京中船綠洲機(jī)器有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.3.3 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
9.3.4 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.3.5 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.3.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
9.3.7 企業(yè)投資兼并與重組分析
9.3.8 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.4 南通蛟龍重工發(fā)展有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.4.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.4.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.4.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.4.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
9.4.6 企業(yè)投資兼并與重組分析
9.4.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.5 大連船用推進(jìn)器有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.5.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.5.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.5.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
9.5.6 企業(yè)投資兼并與重組分析
9.5.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.6 大宇造船海洋（山東）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.6.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.6.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.6.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.6.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
9.6.5 企業(yè)投資兼并與重組分析
9.6.6 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.7 南通東方船用設(shè)備制造有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.7.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.7.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.7.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.7.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.7.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
9.7.6 企業(yè)投資兼并與重組分析
9.7.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.8 江蘇亞星錨鏈股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.8.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.8.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.8.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.8.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.8.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
9.8.6 企業(yè)投資兼并與重組分析
9.8.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.9 重慶躍進(jìn)機(jī)械廠有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.9.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.9.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.9.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.9.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.9.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
9.9.6 企業(yè)投資兼并與重組分析
9.9.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.10 東臺(tái)市遠(yuǎn)洋船舶配件有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.10.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.10.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.10.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.10.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.10.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
9.10.6 企業(yè)投資兼并與重組分析
9.10.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第10章：船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)
10.1 中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
10.1.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
10.1.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
10.1.3 船用配套設(shè)備制造行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析
10.1.4 船用配套設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
10.1.5 船用配套設(shè)備制造行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)分析
10.2 中國(guó)船用配套市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)
10.2.1 船用配套設(shè)備制造市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向分析
10.2.2 船用配套設(shè)備制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
10.2.3 船用配套設(shè)備制造市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
10.3 中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)投資建議分析
10.3.1 中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)投資特性分析
（1）船用配套設(shè)備制造行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（2）船用配套設(shè)備制造行業(yè)盈利模式分析
（3）船用配套設(shè)備制造行業(yè)盈利因素分析
10.3.2 中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)投資建議分析
（1）船用配套設(shè)備制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
（2）船用配套設(shè)備制造行業(yè)投資建議
圖表目錄
圖表1：船用配套設(shè)備制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及占GDP的比重（單位：億元，%）
圖表2：《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》內(nèi)容分析
圖表3：GDP總量及同比增長(zhǎng)率（單位：億元，%）
圖表4：工業(yè)增加值月度增長(zhǎng)變化（單位：%）
圖表5：城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資月度名義與實(shí)際累計(jì)同比增速（單位：%）
圖表6：社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度累計(jì)同比增速情況（單位：%）
圖表7：2016-2021年年CPI同比與環(huán)比變化（單位：%）
圖表8：2016-2021年年進(jìn)出口貿(mào)易差額及同比（單位：億美元，%）
圖表9：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民人均純收入季度增速（單位：%）
圖表10：2016-2021年M1及M2同比增速（單位：%）
圖表11：2016-2021年國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)量（單位：萬噸）
圖表12：2016-2021年鋼材庫(kù)存/日產(chǎn)量&銷量（單位：天）
圖表13：2016-2021年年國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)
圖表14：2016-2021年國(guó)內(nèi)鋼材社會(huì)庫(kù)存變化（單位：萬噸）
圖表15：2016-2021年年國(guó)內(nèi)鋼材月度出口量及增速（單位：萬噸，%）
圖表16：2016-2021年年中國(guó)鋼材月度進(jìn)口量及增速（單位：萬噸，%）
圖表17：2016-2021年年中國(guó)船廠新接訂單量（單位：萬載重噸）
圖表18：2016-2021年年中國(guó)船廠月新接訂單量及增速（單位：萬載重噸，%）
圖表19：2016-2021年年中國(guó)船廠月度造船完工量及增速（單位：載重噸，%）
圖表20：世界造船業(yè)三種主要指標(biāo)市場(chǎng)份額（單位：萬載重噸，%）
圖表21：金屬船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：個(gè)，人）
圖表22：金屬船舶制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%）
圖表23：金屬船舶制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表24：金屬船舶制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%）
圖表25：金屬船舶制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表26：金屬船舶制造行業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元，%）
圖表27：金屬船舶制造行業(yè)銷售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表28：金屬船舶制造行業(yè)利潤(rùn)總額變化情況（單位：億元，%）
圖表29：金屬船舶制造行業(yè)利潤(rùn)總額趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表30：金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表31：金屬船舶制造行業(yè)庫(kù)存產(chǎn)成品變化情況（單位：億元，%）
圖表32：金屬船舶制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益情況（單位：億元，個(gè)，%）
圖表33：金屬船舶制造行業(yè)盈利能力分析表（單位：%）
圖表34：金屬船舶制造行業(yè)盈利能力分析圖（單位：%）
圖表35：金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析表（單位：次）
圖表36：金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析圖（單位：次）
圖表37：金屬船舶制造行業(yè)償債能力分析表（單位：%，倍）
圖表38：金屬船舶制造行業(yè)償債能力分析圖（單位：%，倍）
圖表39：金屬船舶制造行業(yè)成長(zhǎng)能力分析表（單位：%）
圖表40：金屬船舶制造行業(yè)成長(zhǎng)能力分析圖（單位：%）
圖表41：船舶修理及拆船行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：個(gè)，人）
圖表42：船舶修理及拆船行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%）
圖表43：船舶修理及拆船行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表44：船舶修理及拆船行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%）
圖表45：船舶修理及拆船行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表46：船舶修理及拆船行業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元，%）
圖表47：船舶修理及拆船行業(yè)銷售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表48：船舶修理及拆船行業(yè)利潤(rùn)總額變化情況（單位：億元，%）
圖表49：船舶修理及拆船行業(yè)利潤(rùn)總額趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表50：船舶修理及拆船行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表51：船舶修理及拆船行業(yè)庫(kù)存產(chǎn)成品變化情況（單位：億元，%）
圖表52：船舶修理及拆船行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益情況（單位：億元，個(gè)，%）
圖表53：船舶修理及拆船行業(yè)盈利能力分析表（單位：%）
圖表54：船舶修理及拆船行業(yè)盈利能力分析圖（單位：%）
圖表55：船舶修理及拆船行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析表（單位：次）
圖表56：船舶修理及拆船行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析圖（單位：次）
圖表57：船舶修理及拆船行業(yè)償債能力分析表（單位：%，倍）
圖表58：船舶修理及拆船行業(yè)償債能力分析圖（單位：%，倍）
圖表59：船舶修理及拆船行業(yè)成長(zhǎng)能力分析表（單位：%）
圖表60：船舶修理及拆船行業(yè)成長(zhǎng)能力分析圖（單位：%）
圖表61：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：個(gè)，人）
圖表62：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%）
圖表63：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表64：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%）
圖表65：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表66：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元，%）
圖表67：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)銷售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表68：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)利潤(rùn)總額變化情況（單位：億元，%）
圖表69：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)利潤(rùn)總額趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表70：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表71：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)庫(kù)存產(chǎn)成品變化情況（單位：億元，%）
圖表72：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益情況（單位：億元，個(gè)，%）
圖表73：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)比較（單位：%，次，倍）
圖表74：鋼鐵鑄件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：個(gè)，人）
圖表75：鋼鐵鑄件制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%）
圖表76：鋼鐵鑄件制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表77：鋼鐵鑄件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%）
圖表78：鋼鐵鑄件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表79：鋼鐵鑄件制造行業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元，%）
圖表80：鋼鐵鑄件制造行業(yè)銷售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表81：鋼鐵鑄件制造行業(yè)利潤(rùn)總額變化情況（單位：億元，%）
圖表82：鋼鐵鑄件制造行業(yè)利潤(rùn)總額趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表83：鋼鐵鑄件制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表84：鋼鐵鑄件制造行業(yè)庫(kù)存產(chǎn)成品變化情況（單位：億元，%）
圖表85：鋼鐵鑄件制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益情況（單位：億元，個(gè)，%）
圖表86：鋼鐵鑄件制造行業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)比較（單位：%，次，倍）
圖表87：中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)主要制造方式分類
圖表88：船用配套設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：萬元，%，個(gè)，人）
圖表89：中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)盈利能力分析（單位：%）
圖表90：中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表91：中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）
圖表92：中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表93：國(guó)際船舶安全性與環(huán)保性規(guī)范規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)
圖表94：船用配套設(shè)備制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表95：中國(guó)大型船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表96：中國(guó)中型船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表97：中國(guó)小型船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表98：不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表99：不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表100：不同規(guī)模企業(yè)銷售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表101：不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表102：國(guó)有船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表103：集體船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表104：股份合作船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表105：股份制船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表106：私營(yíng)船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表107：外商和港澳臺(tái)投資船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表108：其他性質(zhì)船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表109：不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表110：不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表111：不同性質(zhì)企業(yè)銷售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表112：不同性質(zhì)企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表113：居前的10個(gè)地區(qū)銷售收入統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%）
圖表114：居前的5個(gè)地區(qū)銷售收入比重圖（單位：%）
圖表115：居前的10個(gè)地區(qū)資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%）
圖表116：居前的5個(gè)地區(qū)資產(chǎn)總額比重圖（單位：%）
圖表117：居前的10個(gè)地區(qū)負(fù)債統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%）
圖表118：居前的5個(gè)地區(qū)負(fù)債比重圖（單位：%）
圖表119：居前的10個(gè)地區(qū)銷售利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%）
圖表120：居前的5個(gè)地區(qū)銷售利潤(rùn)比重圖（單位：%）
……略
從地域分布看，我國(guó)主要配套企業(yè)向大型造船基地聚集趨勢(shì)明顯，初步形成長(zhǎng)三江角洲地區(qū)、重慶湖北地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)四大配套集群。從產(chǎn)品分類看，形成了以大連、上海、青島等為中心的低速柴油機(jī)、推進(jìn)器、閥門為主的生產(chǎn)基地，以西安、洛陽(yáng)為中心的高中速柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)組為主的生產(chǎn)基地，以南京為中心的船用機(jī)械、中小船舶配套為主的生產(chǎn)基地，以武漢為中心的甲板機(jī)械、曲軸、大型鑄鍛件為主的生產(chǎn)基地，以重慶為中心的柴油機(jī)二輪配套產(chǎn)品、船用儀器儀表為主的生產(chǎn)基地。
目前，我國(guó)船舶配套設(shè)備生產(chǎn)能力還不能滿足造船需求，船用配套產(chǎn)品的本土化裝船率與日韓90%以上的水平相比仍有較大差距，中國(guó)三大主流船型的船配設(shè)備本土化率僅為49.67%，也顯示我國(guó)的船舶配套設(shè)備制造能力和市場(chǎng)開拓具有很大的發(fā)展空間�！洞肮I(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》提出，2011年，三大主流船型本土生產(chǎn)的船用配套設(shè)備的平均裝船率達(dá)到65%以上，船用低速柴油機(jī)、中速柴油機(jī)、甲板機(jī)械等配套設(shè)備的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿足率達(dá)到80%以上�！洞肮I(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》提出，到2015年，中國(guó)本土生產(chǎn)的船用設(shè)備平均裝船率(按價(jià)值計(jì)算)要達(dá)到80%以上。這對(duì)中國(guó)船配業(yè)的發(fā)展提出了極高要求。
隨著我國(guó)造船業(yè)的進(jìn)步發(fā)展，技術(shù)水平和產(chǎn)能的不斷提高，國(guó)產(chǎn)設(shè)備裝船率將大幅提升，船舶配套業(yè)將進(jìn)入一個(gè)快速的增長(zhǎng)時(shí)期。預(yù)測(cè)2011年，我國(guó)船舶配套設(shè)備行業(yè)銷售收入將達(dá)到800億元左右，保守預(yù)計(jì)，到2015年中國(guó)船舶配套設(shè)備行業(yè)將超過1200億元的產(chǎn)業(yè)銷售規(guī)模。
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)船用配套設(shè)備制造市場(chǎng)前景研究與投資潛力分析報(bào)告》報(bào)告中的資料和數(shù)據(jù)來源于對(duì)行業(yè)公開信息的分析、對(duì)業(yè)內(nèi)資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專業(yè)性判斷和評(píng)價(jià)。分析內(nèi)容中運(yùn)用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結(jié)合市場(chǎng)分析、行業(yè)分析和廠商分析，能夠反映當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)狀，趨勢(shì)和規(guī)律，是企業(yè)布局煤炭綜采設(shè)備后市場(chǎng)服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。
報(bào)告目錄：
第1章：中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)定義及分類
1.1.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)概念及定義
1.1.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)主要產(chǎn)品大類
1.1.3 船用配套設(shè)備制造在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位
1.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門
1.2.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法
1.2.3 船用配套設(shè)備制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類
1.3 船用配套設(shè)備制造行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析
1.3.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）行業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃
（2）行業(yè)政策最新動(dòng)向
1.3.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.3 船用配套設(shè)備制造行業(yè)需求環(huán)境分析
（1）行業(yè)需求特征分析
（2）行業(yè)需求趨勢(shì)分析
1.3.4 船用配套設(shè)備制造行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析
（1）行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
（2）行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)
1.3.5 船用配套設(shè)備制造行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)
（2）行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問題
第2章：行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈及關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展情況分析
2.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
2.1.1 行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展概述
2.1.2 行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析
（1）鋼鐵工業(yè)發(fā)展情況分析
（2）船舶工業(yè)發(fā)展情況分析
2.2 金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
2.2.1 金屬船舶制造行業(yè)規(guī)模分析
2.2.2 金屬船舶制造行業(yè)生產(chǎn)情況
2.2.3 金屬船舶制造行業(yè)需求情況
2.2.4 金屬船舶制造行業(yè)供求平衡情況
2.2.5 金屬船舶制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況
（1）金屬船舶制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
（2）金屬船舶制造行業(yè)盈利能力分析
（3）金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）金屬船舶制造行業(yè)償債能力分析
（5）金屬船舶制造行業(yè)成長(zhǎng)能力分析
2.2.6 金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析
2.3 船舶修理及拆船行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
2.3.1 船舶修理及拆船行業(yè)規(guī)模分析
2.3.2 船舶修理及拆船行業(yè)生產(chǎn)情況
2.3.3 船舶修理及拆船行業(yè)需求情況
2.3.4 船舶修理及拆船行業(yè)供求平衡情況
2.3.5 船舶修理及拆船行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況
（1）船舶修理及拆船行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
（2）船舶修理及拆船行業(yè)盈利能力分析
（3）船舶修理及拆船行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）船舶修理及拆船行業(yè)償債能力分析
（5）船舶修理及拆船行業(yè)成長(zhǎng)能力分析
2.3.6 船舶修理及拆船行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析
2.4 金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
2.4.1 金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)規(guī)模分析
2.4.2 金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)生產(chǎn)情況
2.4.3 金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)需求情況
2.4.4 金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)供求平衡情況
2.4.5 金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況
2.4.6 金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)分析
2.5 鋼鐵鑄件制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
2.5.1 鋼鐵鑄件制造行業(yè)規(guī)模分析
2.5.2 鋼鐵鑄件制造行業(yè)生產(chǎn)情況
2.5.3 鋼鐵鑄件制造行業(yè)需求情況
2.5.4 鋼鐵鑄件制造行業(yè)供求平衡情況
2.5.5 鋼鐵鑄件制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況
2.5.6 鋼鐵鑄件制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)分析
第3章：中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.1 中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1.1 中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展總體概況
3.1.2 中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)
3.1.3 船用配套設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）船用配套設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
（2）船用配套設(shè)備制造行業(yè)盈利能力分析
（3）船用配套設(shè)備制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）船用配套設(shè)備制造行業(yè)償債能力分析
（5）船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展能力分析
3.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益影響因素
3.2.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.3 行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.4 行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.5 行業(yè)不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.3 船用配套設(shè)備制造行業(yè)供需平衡分析
3.3.1 全國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)供給情況分析
（1）全國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)總產(chǎn)值分析
（2）全國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)成品分析
3.3.2 各地區(qū)船用配套設(shè)備制造行業(yè)供給情況分析
（1）行業(yè)總產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析
（2）行業(yè)產(chǎn)成品排名前10個(gè)地區(qū)分析
3.3.3 全國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)需求情況分析
（1）全國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析
（2）全國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)銷售收入分析
3.3.4 各地區(qū)船用配套設(shè)備制造行業(yè)需求情況分析
（1）行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析
（2）行業(yè)銷售收入排名前10個(gè)地區(qū)分析
3.3.5 全國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析
第4章：船用配套設(shè)備制造行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析
4.1 船用配套設(shè)備行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
4.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析
4.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展概況
4.2 船用配套設(shè)備行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析
4.2.1 船用甲板用機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）艙蓋板設(shè)備
（2）錨泊設(shè)備
（3）舵機(jī)及陀螺穩(wěn)定器
（4）輔助甲板機(jī)械
4.2.2 船用推進(jìn)系統(tǒng)市場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）噴水推進(jìn)器
（2）Z型推進(jìn)器
（3）側(cè)向推進(jìn)器
4.2.3 船舶專用設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）船用海水淡化裝置
（2）防搖裝置
（3）船舶防腐蝕裝置
4.2.4 船用環(huán)保設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.5 船舶用機(jī)械零配件市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.6 其他主要產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）船舶管路系統(tǒng)
（2）船舶應(yīng)急設(shè)備
（3）船舶安全裝置
4.3 船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展分析
4.3.1 國(guó)際船用配套設(shè)備制造行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
4.3.2 國(guó)內(nèi)船用配套設(shè)備制造行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
4.4 中國(guó)船用配套設(shè)備產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.4.1 國(guó)內(nèi)船用配套設(shè)備制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
4.4.2 國(guó)內(nèi)船用配套設(shè)備制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
4.4.3 國(guó)內(nèi)船用配套設(shè)備制造行業(yè)集中度分析
4.4.4 國(guó)內(nèi)船用配套設(shè)備制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.4.5 國(guó)內(nèi)船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展模式分析
第5章：國(guó)外船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展及經(jīng)驗(yàn)借鑒
5.1 國(guó)際船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
5.1.1 國(guó)際船用配套設(shè)備制造市場(chǎng)發(fā)展概況
5.1.2 國(guó)際船用配套設(shè)備制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
5.1.3 國(guó)際船用配套設(shè)備制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.1.4 世界主要國(guó)家船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析
（1）歐洲船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析
（2）美國(guó)船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析
（3）韓國(guó)船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析
（4）日本船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析
5.2 國(guó)外船用配套設(shè)備制造經(jīng)營(yíng)情況分析
5.2.1 瑞士ABB公司
（1）ABB公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）ABB公司經(jīng)營(yíng)狀況
（3）ABB公司最新動(dòng)向
5.2.2 挪威康士伯公司
（1）挪威康士伯公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）挪威康士伯公司經(jīng)營(yíng)狀況
（3）挪威康士伯公司最新動(dòng)向
5.2.3 德國(guó)肖特爾集團(tuán)
（1）肖特爾集團(tuán)發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）肖特爾集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況
（3）肖特爾集團(tuán)最新動(dòng)向
5.2.4 丹麥歐堡工業(yè)公司
（1）歐堡工業(yè)公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）歐堡工業(yè)公司經(jīng)營(yíng)狀況
（3）歐堡工業(yè)公司最新動(dòng)向
5.2.5 日本三井造船株式會(huì)社
（1）三井造船株式會(huì)社發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）三井造船株式會(huì)社經(jīng)營(yíng)狀況
（3）三井造船株式會(huì)社最新動(dòng)向
5.2.6 瓦錫蘭集團(tuán)（Wartsila）
（1）瓦錫蘭集團(tuán)發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）瓦錫蘭集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況
（3）瓦錫蘭集團(tuán)最新動(dòng)向
5.2.7 瑞典TTS船用設(shè)備公司
（1）TTS船用設(shè)備公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）TTS船用設(shè)備公司經(jīng)營(yíng)狀況
（3）TTS船用設(shè)備公司最新動(dòng)向
5.2.8 韓國(guó)Panasia公司
（1）韓國(guó)Panasia公司發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）韓國(guó)Panasia公司經(jīng)營(yíng)狀況
（3）韓國(guó)Panasia公司最新動(dòng)向
5.3 國(guó)外船用配套設(shè)備行業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
5.3.1 跨國(guó)公司在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)策略分析
5.3.2 中國(guó)船用配套設(shè)備行業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒
第6章：船用配套設(shè)備制造行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
6.1 船用配套設(shè)備行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征分析
6.1.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征
6.1.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)區(qū)域集中度分析
6.1.3 國(guó)內(nèi)船用配套設(shè)備產(chǎn)業(yè)主要區(qū)域分析
（1）珠三角地區(qū)船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析
（2）長(zhǎng)三角地區(qū)船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析
（3）環(huán)渤海灣地區(qū)船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析
（4）重慶湖北地區(qū)船用配套設(shè)備市場(chǎng)分析
6.2 船用配套設(shè)備行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)銷情況分析
6.2.1 華北地區(qū)船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（1）北京市船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（2）天津市船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（3）河北省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
6.2.2 華南地區(qū)船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
6.2.3 華東地區(qū)船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（1）上海市船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（2）江蘇省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（3）浙江省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（4）山東省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（5）福建省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（6）安徽省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
6.2.4 華中地區(qū)船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（1）湖南省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（2）湖北省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（3）河南省船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
6.2.5 西南地區(qū)船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
6.2.6 東北地區(qū)船用配套設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
第7章：船用配套設(shè)備制造行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析
7.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述
7.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)出口市場(chǎng)分析
7.2.1 行業(yè)出口整體情況
7.2.2 行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
7.2.3 行業(yè)出口分析
（1）行業(yè)出口整體情況
（2）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
7.3 船用配套設(shè)備制造行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析
7.3.1 行業(yè)進(jìn)口整體情況
7.3.2 行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
7.4 船用配套設(shè)備制造行業(yè)進(jìn)出口前景及建議
7.4.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)出口前景及建議
7.4.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)進(jìn)口前景及建議
第8章：中國(guó)大型船舶制造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)個(gè)案分析
8.1 中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)情況分析
8.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.1.2 企業(yè)主要業(yè)務(wù)分析
8.1.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
8.1.4 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
8.1.5 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
8.1.6 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.1.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
8.1.8 企業(yè)投資兼并與重組分析
8.1.9 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
8.2 大連船舶重工集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
8.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
8.2.3 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)分析
8.2.4 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
8.2.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.6 企業(yè)投資兼并與重組分析
8.2.7 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
8.2.8 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
8.3 上海外高橋造船有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
8.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
8.3.3 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
8.3.4 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
8.3.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.6 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
8.4 廣州廣船國(guó)際股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
8.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.4.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.4.3 企業(yè)盈利能力分析
8.4.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
8.4.5 企業(yè)償債能力分析
8.4.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.4.7 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
8.4.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
8.4.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.4.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
8.4.11 企業(yè)投資兼并與重組分析
8.4.12 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
8.5 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
8.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
8.5.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
8.5.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.5.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5.6 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第9章：船用配套設(shè)備制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析
9.1 中國(guó)船舶重工股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.1.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.1.3 企業(yè)盈利能力分析
9.1.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.1.5 企業(yè)償債能力分析
9.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.1.7 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
9.1.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.1.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.1.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
9.1.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.2 武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.2.3 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
9.2.4 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.2.5 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.2.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.3 南京中船綠洲機(jī)器有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.3.3 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
9.3.4 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.3.5 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.3.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
9.3.7 企業(yè)投資兼并與重組分析
9.3.8 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.4 南通蛟龍重工發(fā)展有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.4.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.4.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.4.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.4.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
9.4.6 企業(yè)投資兼并與重組分析
9.4.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.5 大連船用推進(jìn)器有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.5.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.5.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.5.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
9.5.6 企業(yè)投資兼并與重組分析
9.5.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.6 大宇造船海洋（山東）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.6.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.6.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.6.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.6.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
9.6.5 企業(yè)投資兼并與重組分析
9.6.6 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.7 南通東方船用設(shè)備制造有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.7.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.7.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.7.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.7.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.7.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
9.7.6 企業(yè)投資兼并與重組分析
9.7.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.8 江蘇亞星錨鏈股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.8.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.8.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.8.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.8.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.8.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
9.8.6 企業(yè)投資兼并與重組分析
9.8.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.9 重慶躍進(jìn)機(jī)械廠有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.9.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.9.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.9.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.9.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.9.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
9.9.6 企業(yè)投資兼并與重組分析
9.9.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.10 東臺(tái)市遠(yuǎn)洋船舶配件有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
9.10.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.10.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.10.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
9.10.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.10.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
9.10.6 企業(yè)投資兼并與重組分析
9.10.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第10章：船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)
10.1 中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
10.1.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
10.1.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
10.1.3 船用配套設(shè)備制造行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析
10.1.4 船用配套設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
10.1.5 船用配套設(shè)備制造行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)分析
10.2 中國(guó)船用配套市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)
10.2.1 船用配套設(shè)備制造市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向分析
10.2.2 船用配套設(shè)備制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
10.2.3 船用配套設(shè)備制造市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
10.3 中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)投資建議分析
10.3.1 中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)投資特性分析
（1）船用配套設(shè)備制造行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（2）船用配套設(shè)備制造行業(yè)盈利模式分析
（3）船用配套設(shè)備制造行業(yè)盈利因素分析
10.3.2 中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)投資建議分析
（1）船用配套設(shè)備制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
（2）船用配套設(shè)備制造行業(yè)投資建議
圖表目錄
圖表1：船用配套設(shè)備制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及占GDP的比重（單位：億元，%）
圖表2：《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》內(nèi)容分析
圖表3：GDP總量及同比增長(zhǎng)率（單位：億元，%）
圖表4：工業(yè)增加值月度增長(zhǎng)變化（單位：%）
圖表5：城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資月度名義與實(shí)際累計(jì)同比增速（單位：%）
圖表6：社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度累計(jì)同比增速情況（單位：%）
圖表7：2016-2021年年CPI同比與環(huán)比變化（單位：%）
圖表8：2016-2021年年進(jìn)出口貿(mào)易差額及同比（單位：億美元，%）
圖表9：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民人均純收入季度增速（單位：%）
圖表10：2016-2021年M1及M2同比增速（單位：%）
圖表11：2016-2021年國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)量（單位：萬噸）
圖表12：2016-2021年鋼材庫(kù)存/日產(chǎn)量&銷量（單位：天）
圖表13：2016-2021年年國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)
圖表14：2016-2021年國(guó)內(nèi)鋼材社會(huì)庫(kù)存變化（單位：萬噸）
圖表15：2016-2021年年國(guó)內(nèi)鋼材月度出口量及增速（單位：萬噸，%）
圖表16：2016-2021年年中國(guó)鋼材月度進(jìn)口量及增速（單位：萬噸，%）
圖表17：2016-2021年年中國(guó)船廠新接訂單量（單位：萬載重噸）
圖表18：2016-2021年年中國(guó)船廠月新接訂單量及增速（單位：萬載重噸，%）
圖表19：2016-2021年年中國(guó)船廠月度造船完工量及增速（單位：載重噸，%）
圖表20：世界造船業(yè)三種主要指標(biāo)市場(chǎng)份額（單位：萬載重噸，%）
圖表21：金屬船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：個(gè)，人）
圖表22：金屬船舶制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%）
圖表23：金屬船舶制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表24：金屬船舶制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%）
圖表25：金屬船舶制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表26：金屬船舶制造行業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元，%）
圖表27：金屬船舶制造行業(yè)銷售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表28：金屬船舶制造行業(yè)利潤(rùn)總額變化情況（單位：億元，%）
圖表29：金屬船舶制造行業(yè)利潤(rùn)總額趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表30：金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表31：金屬船舶制造行業(yè)庫(kù)存產(chǎn)成品變化情況（單位：億元，%）
圖表32：金屬船舶制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益情況（單位：億元，個(gè)，%）
圖表33：金屬船舶制造行業(yè)盈利能力分析表（單位：%）
圖表34：金屬船舶制造行業(yè)盈利能力分析圖（單位：%）
圖表35：金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析表（單位：次）
圖表36：金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析圖（單位：次）
圖表37：金屬船舶制造行業(yè)償債能力分析表（單位：%，倍）
圖表38：金屬船舶制造行業(yè)償債能力分析圖（單位：%，倍）
圖表39：金屬船舶制造行業(yè)成長(zhǎng)能力分析表（單位：%）
圖表40：金屬船舶制造行業(yè)成長(zhǎng)能力分析圖（單位：%）
圖表41：船舶修理及拆船行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：個(gè)，人）
圖表42：船舶修理及拆船行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%）
圖表43：船舶修理及拆船行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表44：船舶修理及拆船行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%）
圖表45：船舶修理及拆船行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表46：船舶修理及拆船行業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元，%）
圖表47：船舶修理及拆船行業(yè)銷售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表48：船舶修理及拆船行業(yè)利潤(rùn)總額變化情況（單位：億元，%）
圖表49：船舶修理及拆船行業(yè)利潤(rùn)總額趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表50：船舶修理及拆船行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表51：船舶修理及拆船行業(yè)庫(kù)存產(chǎn)成品變化情況（單位：億元，%）
圖表52：船舶修理及拆船行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益情況（單位：億元，個(gè)，%）
圖表53：船舶修理及拆船行業(yè)盈利能力分析表（單位：%）
圖表54：船舶修理及拆船行業(yè)盈利能力分析圖（單位：%）
圖表55：船舶修理及拆船行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析表（單位：次）
圖表56：船舶修理及拆船行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析圖（單位：次）
圖表57：船舶修理及拆船行業(yè)償債能力分析表（單位：%，倍）
圖表58：船舶修理及拆船行業(yè)償債能力分析圖（單位：%，倍）
圖表59：船舶修理及拆船行業(yè)成長(zhǎng)能力分析表（單位：%）
圖表60：船舶修理及拆船行業(yè)成長(zhǎng)能力分析圖（單位：%）
圖表61：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：個(gè)，人）
圖表62：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%）
圖表63：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表64：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%）
圖表65：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表66：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元，%）
圖表67：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)銷售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表68：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)利潤(rùn)總額變化情況（單位：億元，%）
圖表69：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)利潤(rùn)總額趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表70：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表71：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)庫(kù)存產(chǎn)成品變化情況（單位：億元，%）
圖表72：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益情況（單位：億元，個(gè)，%）
圖表73：金屬結(jié)構(gòu)制造行業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)比較（單位：%，次，倍）
圖表74：鋼鐵鑄件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：個(gè)，人）
圖表75：鋼鐵鑄件制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%）
圖表76：鋼鐵鑄件制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表77：鋼鐵鑄件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%）
圖表78：鋼鐵鑄件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表79：鋼鐵鑄件制造行業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元，%）
圖表80：鋼鐵鑄件制造行業(yè)銷售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表81：鋼鐵鑄件制造行業(yè)利潤(rùn)總額變化情況（單位：億元，%）
圖表82：鋼鐵鑄件制造行業(yè)利潤(rùn)總額趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表83：鋼鐵鑄件制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表84：鋼鐵鑄件制造行業(yè)庫(kù)存產(chǎn)成品變化情況（單位：億元，%）
圖表85：鋼鐵鑄件制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益情況（單位：億元，個(gè)，%）
圖表86：鋼鐵鑄件制造行業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)比較（單位：%，次，倍）
圖表87：中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)主要制造方式分類
圖表88：船用配套設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：萬元，%，個(gè)，人）
圖表89：中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)盈利能力分析（單位：%）
圖表90：中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表91：中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）
圖表92：中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表93：國(guó)際船舶安全性與環(huán)保性規(guī)范規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)
圖表94：船用配套設(shè)備制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表95：中國(guó)大型船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表96：中國(guó)中型船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表97：中國(guó)小型船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表98：不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表99：不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表100：不同規(guī)模企業(yè)銷售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表101：不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表102：國(guó)有船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表103：集體船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表104：股份合作船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表105：股份制船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表106：私營(yíng)船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表107：外商和港澳臺(tái)投資船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表108：其他性質(zhì)船用配套設(shè)備制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表109：不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表110：不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表111：不同性質(zhì)企業(yè)銷售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表112：不同性質(zhì)企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表113：居前的10個(gè)地區(qū)銷售收入統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%）
圖表114：居前的5個(gè)地區(qū)銷售收入比重圖（單位：%）
圖表115：居前的10個(gè)地區(qū)資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%）
圖表116：居前的5個(gè)地區(qū)資產(chǎn)總額比重圖（單位：%）
圖表117：居前的10個(gè)地區(qū)負(fù)債統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%）
圖表118：居前的5個(gè)地區(qū)負(fù)債比重圖（單位：%）
圖表119：居前的10個(gè)地區(qū)銷售利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%）
圖表120：居前的5個(gè)地區(qū)銷售利潤(rùn)比重圖（單位：%）
……略
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