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2024-2030年中國(guó)航空制造業(yè)市場(chǎng)深度研究與行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2024-2030年中國(guó)航空制造業(yè)市場(chǎng)深度研究與行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】航空制造業(yè) 航空制造業(yè)市場(chǎng)分析
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產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)航空制造業(yè)市場(chǎng)深度研究與行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》報(bào)告中的資料和數(shù)據(jù)來源于對(duì)行業(yè)公開信息的分析、對(duì)業(yè)內(nèi)資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專業(yè)性判斷和評(píng)價(jià)。分析內(nèi)容中運(yùn)用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結(jié)合市場(chǎng)分析、行業(yè)分析和廠商分析，能夠反映當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)狀，趨勢(shì)和規(guī)律，是企業(yè)布局煤炭綜采設(shè)備后市場(chǎng)服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。
我國(guó)航空制造業(yè)從20世紀(jì)50年代開始發(fā)展，目前已經(jīng)形成了從上游原材料和核心零部件，中游整機(jī)和其他航空器制造，下游飛機(jī)運(yùn)營(yíng)以及飛機(jī)維修的全產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)，2021年行業(yè)規(guī)模達(dá)到2921億元。航空制造業(yè)是技術(shù)制造業(yè)中高新技術(shù)最集中的領(lǐng)域，屬于先進(jìn)制造技術(shù)。因?yàn)榧夹g(shù)壁壘高，因此行業(yè)對(duì)于具有高投入、高附加值等特點(diǎn)，在“十四五“政策的指導(dǎo)下，我國(guó)航空制造業(yè)將持續(xù)注重等高端零部件的研發(fā)，到2027年，航空制造業(yè)規(guī)模將達(dá)到3915億元。
報(bào)告目錄：
第1章：航空制造業(yè)行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明
1.1 航空航天及設(shè)備制造行業(yè)界定
1.1.1 航空航天及設(shè)備制造行業(yè)的界定
1.1.2 航空航天及設(shè)備制造行業(yè)分類
1.1.3 《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中航空航天及設(shè)備制造行業(yè)歸屬
1.2 航空制造業(yè)行業(yè)界定
1.2.1 航空制造業(yè)的界定
1.2.2 航空制造業(yè)相似概念辨析
1.2.3 航空制造業(yè)的分類
（1）按應(yīng)用場(chǎng)景分類
（2）按產(chǎn)業(yè)鏈布局分類
1.3 航空制造業(yè)專業(yè)術(shù)語說明
1.4 本報(bào)告研究范圍界定說明
1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
1.5.1 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來源
1.5.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
第2章：中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）
2.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析
2.1.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
2.1.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（1）中國(guó)航空制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
（2）中國(guó)航空制造業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
（3）中國(guó)航空制造業(yè)即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
（4）中國(guó)航空制造業(yè)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀
2.1.3 國(guó)家層面航空制造業(yè)行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）國(guó)家層面航空制造業(yè)行業(yè)政策匯總及解讀
（2）國(guó)家層面航空制造業(yè)行業(yè)規(guī)劃匯總及解讀
2.1.4 國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃/政策對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響
（1）國(guó)家“十四五”民用航空規(guī)劃對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響
2.1.5 政策環(huán)境對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析
2.2.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國(guó)GDP及增長(zhǎng)情況
（2）中國(guó)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
（3）中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況
2.2.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
（1）國(guó)際機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
（2）國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速預(yù)測(cè)
2.2.3 中國(guó)航空制造行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
2.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境分析
2.3.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）中國(guó)人口規(guī)模及增速
（2）城鎮(zhèn)化水平
1）中國(guó)城鎮(zhèn)化現(xiàn)狀
2）中國(guó)城鎮(zhèn)化趨勢(shì)展望
2.3.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.4 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境分析
2.4.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析
（1）航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)
1）民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)
2）軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)
（2）航空工業(yè)制造業(yè)核心技術(shù)
（3）飛機(jī)維修關(guān)鍵技術(shù)
2.4.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)科研投入狀況
2.4.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)科研創(chuàng)新成果
（1）中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)專利申請(qǐng)
（2）中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)專利公開
（3）中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)熱門申請(qǐng)人
（4）中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)熱門技術(shù)
2.4.4 技術(shù)環(huán)境對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
第3章：全球航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場(chǎng)趨勢(shì)洞察
3.1 全球航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展歷程介紹
3.2 全球航空制造業(yè)行業(yè)政法環(huán)境背景
3.2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
3.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）主要國(guó)家GDP及全球宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)
（2）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
3.2.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
3.3 全球航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展規(guī)�，F(xiàn)狀
3.3.1 全球民用航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）全球民用航空制造業(yè)供給情況
1）通用飛機(jī)交付量
2）民用飛機(jī)交付量
（2）全球民用航空制造業(yè)規(guī)模
3.3.2 全球軍用航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）軍用飛機(jī)數(shù)量統(tǒng)計(jì)
（2）軍用飛機(jī)類型
（3）軍用航空制造業(yè)規(guī)模
3.3.3 全球航空制造業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
3.3.4 全球航空制造業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
3.4 全球航空制造業(yè)行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)研究
3.4.1 全球航空制造業(yè)行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
3.4.2 美國(guó)航空制造業(yè)市場(chǎng)分析
（1）美國(guó)航空制造業(yè)規(guī)模
（2）美國(guó)航空制造業(yè)主要供應(yīng)商分析
3.4.3 歐洲航空制造業(yè)市場(chǎng)分析
（1）歐洲航空制造業(yè)規(guī)模
（2）歐洲航空制造業(yè)主要供應(yīng)商
3.5 全球航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及重點(diǎn)企業(yè)案例研究
3.5.1 全球航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.5.2 全球航空制造業(yè)企業(yè)兼并重組狀況
3.5.3 全球航空制造業(yè)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)案例
（1）波音公司
1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
3）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)布局狀況
4）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)銷售網(wǎng)絡(luò)布局
5）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)在華布局
（2）空客公司
1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
3）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)布局狀況
4）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)銷售網(wǎng)絡(luò)布局
5）企航空制造業(yè)務(wù)在華布局
（3）洛克希德·馬丁
1）企業(yè)基本簡(jiǎn)況分析
2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)分析
4）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)銷售網(wǎng)絡(luò)布局
5）企業(yè)在華布局情況分析
3.6 全球航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.6.1 新冠疫情對(duì)全球航空制造業(yè)行業(yè)的影響分析
3.6.2 全球航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
3.6.3 全球航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.7 全球航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第4章：中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)供需狀況及發(fā)展痛點(diǎn)分析
4.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展概述
4.1.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展歷程
4.1.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
（1）設(shè)計(jì)能力提升
（2）聚群化分布發(fā)展趨勢(shì)
（3）國(guó)有大型企業(yè)主導(dǎo)
4.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)對(duì)外貿(mào)易狀況
4.2.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)說明
4.2.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易概況
4.2.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易狀況
（1）航空制造業(yè)行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模
（2）航空制造業(yè)行業(yè)進(jìn)口價(jià)格水平
（3）航空制造業(yè)行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.2.4 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)出口貿(mào)易狀況
（1）航空制造業(yè)行業(yè)出口貿(mào)易規(guī)模
（2）航空制造業(yè)行業(yè)出口價(jià)格水平
（3）航空制造業(yè)行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.2.5 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易影響因素及發(fā)展趨勢(shì)
4.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)企業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)
4.3.1 中國(guó)航空制造業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)
4.3.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)主體類型
4.3.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)企業(yè)入場(chǎng)方式
4.4 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
4.4.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)營(yíng)業(yè)收入
4.4.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)利潤(rùn)總額
4.4.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)平均用工人數(shù)
4.5 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.5.1 中國(guó)航空制造業(yè)飛機(jī)數(shù)統(tǒng)計(jì)
4.5.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)國(guó)產(chǎn)化率
4.6 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)分析
第5章：中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及融資并購(gòu)分析
5.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)布局狀況
5.1.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
5.1.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者省市分布熱力圖
5.1.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者戰(zhàn)略布局狀況
5.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.2.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略集群分布
5.2.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3 中國(guó)航空制造企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)參與狀況
5.4 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)波特五力模型分析
5.4.1 中國(guó)航空制造行業(yè)供應(yīng)商的議價(jià)能力
5.4.2 中國(guó)航空制造行業(yè)消費(fèi)者的議價(jià)能力
5.4.3 中國(guó)航空制造行業(yè)新進(jìn)入者威脅
5.4.4 中國(guó)航空制造行業(yè)替代品威脅
5.4.5 中國(guó)航空制造行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
5.4.6 中國(guó)航空制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)
5.5 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)投融資、兼并與重組狀況
5.5.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r
5.5.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)兼并與重組狀況
第6章：中國(guó)航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
6.1 中國(guó)航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）分析
6.1.1 中國(guó)航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
6.1.2 中國(guó)航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
6.1.3 中國(guó)航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
6.2 中國(guó)航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性（價(jià)值鏈）分析
6.2.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
（1）航空整機(jī)
（2）航空發(fā)動(dòng)機(jī)
（3）航空零部件
6.2.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)價(jià)值鏈分析
6.3 中國(guó)特種橡膠原材料市場(chǎng)分析
6.3.1 中國(guó)特種橡膠發(fā)展概述
6.3.2 中國(guó)特種橡膠原材料市場(chǎng)現(xiàn)狀
（1）市場(chǎng)供給
（2）市場(chǎng)需求
6.3.3 中國(guó)特種橡膠原材料價(jià)格趨勢(shì)
6.4 中國(guó)鈦合金原材料市場(chǎng)分析
6.4.1 中國(guó)鈦合金原材料發(fā)展概述
6.4.2 中國(guó)鈦合金原材料市場(chǎng)現(xiàn)狀
（1）產(chǎn)品供給：
（2）產(chǎn)品需求：
6.4.3 中國(guó)鈦合金原材料價(jià)格趨勢(shì)
6.5 中國(guó)鋁合金原材料市場(chǎng)分析
6.5.1 中國(guó)鋁合金發(fā)展概述
6.5.2 中國(guó)鋁合金原材料市場(chǎng)現(xiàn)狀
（1）市場(chǎng)供給
（2）市場(chǎng)需求
6.5.3 中國(guó)鋁合金原材料價(jià)格趨勢(shì)
6.6 中國(guó)高溫合金原材料市場(chǎng)分析
6.6.1 中國(guó)高溫合金原材料發(fā)展概述
6.6.2 中國(guó)高溫合金原材料市場(chǎng)現(xiàn)狀
（1）產(chǎn)品供給
（2）產(chǎn)品需求
6.6.3 中國(guó)高溫合金原材料價(jià)格趨勢(shì)
6.7 中國(guó)航空涂料市場(chǎng)分析
6.7.1 中國(guó)航空涂料發(fā)展概述
6.7.2 中國(guó)航空涂料市場(chǎng)現(xiàn)狀
（1）產(chǎn)品供給
（2）產(chǎn)品需求
6.7.3 中國(guó)航空涂料價(jià)格趨勢(shì)
6.8 中國(guó)航空復(fù)合材料市場(chǎng)分析
6.8.1 中國(guó)航空復(fù)合材料發(fā)展概述（產(chǎn)品介紹/航空制造應(yīng)用領(lǐng)域）
6.8.2 中國(guó)航空復(fù)合材料市場(chǎng)現(xiàn)狀
（1）產(chǎn)品供給
（2）產(chǎn)品需求
1）民用
2）軍用
6.8.3 中國(guó)航空復(fù)合材料價(jià)格趨勢(shì)
第7章：中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
7.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
7.2 中國(guó)航空制造業(yè)市場(chǎng)分析：飛機(jī)整機(jī)制造
7.2.1 飛機(jī)整機(jī)制造業(yè)市場(chǎng)概述
7.2.2 飛機(jī)整機(jī)制造業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國(guó)民用飛機(jī)整機(jī)制造情況
1）中國(guó)民用飛機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)品類型
2）中國(guó)民用飛機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)能情況
3）C919大飛機(jī)發(fā)展情況
（2）中國(guó)軍用飛機(jī)整機(jī)生產(chǎn)情況
7.2.3 飛機(jī)整機(jī)制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景
7.3 中國(guó)航空制造業(yè)市場(chǎng)分析：航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造
7.3.1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)市場(chǎng)概述
（1）航空發(fā)動(dòng)機(jī)的分類
（2）航空發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)與適用場(chǎng)景
（3）航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)
7.3.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要供應(yīng)商和產(chǎn)品布局
（2）中國(guó)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)供給狀況
（3）中國(guó)軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)供給狀況
7.3.3 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景
7.4 中國(guó)航空制造業(yè)市場(chǎng)分析：機(jī)電系統(tǒng)制造
7.4.1 機(jī)電系統(tǒng)制造業(yè)市場(chǎng)概述
7.4.2 機(jī)電系統(tǒng)制造業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）行業(yè)主要供應(yīng)商
（2）中國(guó)航空機(jī)電行業(yè)產(chǎn)值
7.4.3 機(jī)電系統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景
7.5 中國(guó)航空制造業(yè)市場(chǎng)分析：航電系統(tǒng)制造
7.5.1 航電系統(tǒng)制造業(yè)市場(chǎng)概述
7.5.2 航電系統(tǒng)制造業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
7.5.3 航電系統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景
7.6 中國(guó)航空制造業(yè)市場(chǎng)分析：航空裝備維修制造
7.6.1 航空裝備維修業(yè)市場(chǎng)概述
7.6.2 航空裝備維修業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）航空維修單位數(shù)量
（2）維修單位區(qū)域分布
（3）中國(guó)航空維修市場(chǎng)規(guī)模
7.6.3 航空裝備維修業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景
7.7 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
第8章：中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)需求狀況
8.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)下游應(yīng)用場(chǎng)景/行業(yè)領(lǐng)域分布
8.1.1 中國(guó)航空制造業(yè)軍用領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景分布
8.1.2 中國(guó)航空制造業(yè)民用領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景分布
8.2 中國(guó)軍用航空制造業(yè)需求潛力分析
8.2.1 中國(guó)軍用航空行業(yè)發(fā)展概述
8.2.2 中國(guó)軍用航空制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.3 中國(guó)軍用航空制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
8.2.4 中國(guó)軍用航空制造業(yè)趨勢(shì)前景
8.3 中國(guó)民用航空制造業(yè)需求潛力分析
8.3.1 中國(guó)民用航空行業(yè)發(fā)展概述
8.3.2 中國(guó)民用航空制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）運(yùn)輸飛機(jī)制造業(yè)現(xiàn)狀
1）運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量
2）企業(yè)數(shù)量
（2）通用飛機(jī)制造業(yè)現(xiàn)狀
1）航空器數(shù)量
2）企業(yè)數(shù)量
8.3.3 中國(guó)民用航空制造業(yè)模式分析
8.3.4 中國(guó)民用航空制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
8.3.5 中國(guó)民用航空制造業(yè)趨勢(shì)前景
8.4 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
第9章：中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)代表性企業(yè)布局案例研究
9.1 中國(guó)航空制造業(yè)代表性企業(yè)布局梳理及對(duì)比
9.2 中國(guó)航空制造飛機(jī)整機(jī)代表性企業(yè)布局案例分析
9.2.1 中航直升機(jī)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
1）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
1）企業(yè)航空制造產(chǎn)品/品牌/型號(hào)
2）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（4）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向追蹤
1）企業(yè)業(yè)務(wù)科研投入及創(chuàng)新成果追蹤
2）企業(yè)多用途直升機(jī)試飛和首飛成功
（5）企業(yè)民用飛機(jī)制造業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.2 中航沈飛股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
（4）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
1）企業(yè)航空制造業(yè)產(chǎn)品類型
2）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)生產(chǎn)布局狀況
（5）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向追蹤
（6）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.3 中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
1）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
1）企業(yè)航空制造產(chǎn)品布局
2）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（4）企業(yè)航空制造研發(fā)情況
（5）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.4 中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
1）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向追蹤
1）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)科研投入
2）其他布局動(dòng)態(tài)追蹤
（5）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.5 哈爾濱飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)研發(fā)情況
（6）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
9.3 中國(guó)航空制造發(fā)動(dòng)機(jī)/零部件代表性企業(yè)案例分析
9.3.1 中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
（4）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
1）企業(yè)航空制造業(yè)產(chǎn)品/品牌/型號(hào)
2）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)生產(chǎn)布局狀況
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
9.3.2 中國(guó)航發(fā)航空科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
（4）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
9.3.3 中航光電科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
（4）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
9.3.4 中航電測(cè)儀器股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
（4）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
9.3.5 中航工業(yè)機(jī)電系統(tǒng)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
（4）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
9.3.6 中航航空電子系統(tǒng)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
（4）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
第10章：中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
10.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)SWOT分析
10.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
10.2.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)生命發(fā)展周期
10.2.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
10.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
10.4 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
第11章：中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議
11.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
11.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
11.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
11.4 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
11.5 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)投資策略與建議
11.6 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：航空航天及設(shè)備制造行業(yè)分類
圖表2：《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中航空航天及設(shè)備制造行業(yè)歸屬
圖表3：航空制造業(yè)專業(yè)術(shù)語說明
圖表4：本報(bào)告研究范圍界定
圖表5：本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來源匯總
圖表6：本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
圖表7：中國(guó)航空制造行業(yè)監(jiān)管體系構(gòu)成
圖表8：中國(guó)航空制造行業(yè)監(jiān)管體制
圖表9：截止至2022年中國(guó)航空制造業(yè)航空器標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
圖表10：2018-2022年中國(guó)航空制造業(yè)航空器現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表11：中國(guó)航空制造業(yè)航空器即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表12：《民用無人駕駛航空器的通信應(yīng)用場(chǎng)景與需求》解讀
圖表13：截至2022年中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表14：截至2022年中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表15：國(guó)家“十四五”民用航空規(guī)劃對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響
圖表16：“國(guó)內(nèi)國(guó)外雙循環(huán)”戰(zhàn)略對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)的影響分析
圖表17：政策環(huán)境對(duì)航空制造行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
圖表18：2010-2022年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：萬億元，%）
圖表19：2010-2022年中國(guó)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表20：2010-2022年中國(guó)全部工業(yè)增加值及增速（單位：萬億元，%）
圖表21：部分國(guó)際機(jī)構(gòu)對(duì)2022年中國(guó)GDP增速的預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表22：2022年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)核心指標(biāo)預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表23：2010-2021年中國(guó)人口規(guī)模及自然增長(zhǎng)率（單位：萬人，‰）
圖表24：2010-2021年中國(guó)城鎮(zhèn)人口規(guī)模及城鎮(zhèn)化率（單位：萬人，%）
圖表25：中國(guó)城市化進(jìn)程發(fā)展階段
圖表26：社會(huì)環(huán)境對(duì)航空制造行業(yè)發(fā)展的影響分析
圖表27：航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)周期
圖表28：典型航空民用發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖
圖表29：中、美、俄航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展情況
圖表30：中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)
我國(guó)航空制造業(yè)從20世紀(jì)50年代開始發(fā)展，目前已經(jīng)形成了從上游原材料和核心零部件，中游整機(jī)和其他航空器制造，下游飛機(jī)運(yùn)營(yíng)以及飛機(jī)維修的全產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)，2021年行業(yè)規(guī)模達(dá)到2921億元。航空制造業(yè)是技術(shù)制造業(yè)中高新技術(shù)最集中的領(lǐng)域，屬于先進(jìn)制造技術(shù)。因?yàn)榧夹g(shù)壁壘高，因此行業(yè)對(duì)于具有高投入、高附加值等特點(diǎn)，在“十四五“政策的指導(dǎo)下，我國(guó)航空制造業(yè)將持續(xù)注重等高端零部件的研發(fā)，到2027年，航空制造業(yè)規(guī)模將達(dá)到3915億元。
報(bào)告目錄：
第1章：航空制造業(yè)行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明
1.1 航空航天及設(shè)備制造行業(yè)界定
1.1.1 航空航天及設(shè)備制造行業(yè)的界定
1.1.2 航空航天及設(shè)備制造行業(yè)分類
1.1.3 《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中航空航天及設(shè)備制造行業(yè)歸屬
1.2 航空制造業(yè)行業(yè)界定
1.2.1 航空制造業(yè)的界定
1.2.2 航空制造業(yè)相似概念辨析
1.2.3 航空制造業(yè)的分類
（1）按應(yīng)用場(chǎng)景分類
（2）按產(chǎn)業(yè)鏈布局分類
1.3 航空制造業(yè)專業(yè)術(shù)語說明
1.4 本報(bào)告研究范圍界定說明
1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
1.5.1 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來源
1.5.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
第2章：中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）
2.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析
2.1.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
2.1.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（1）中國(guó)航空制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
（2）中國(guó)航空制造業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
（3）中國(guó)航空制造業(yè)即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
（4）中國(guó)航空制造業(yè)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀
2.1.3 國(guó)家層面航空制造業(yè)行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）國(guó)家層面航空制造業(yè)行業(yè)政策匯總及解讀
（2）國(guó)家層面航空制造業(yè)行業(yè)規(guī)劃匯總及解讀
2.1.4 國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃/政策對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響
（1）國(guó)家“十四五”民用航空規(guī)劃對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響
2.1.5 政策環(huán)境對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析
2.2.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國(guó)GDP及增長(zhǎng)情況
（2）中國(guó)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
（3）中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況
2.2.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
（1）國(guó)際機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
（2）國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速預(yù)測(cè)
2.2.3 中國(guó)航空制造行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
2.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境分析
2.3.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）中國(guó)人口規(guī)模及增速
（2）城鎮(zhèn)化水平
1）中國(guó)城鎮(zhèn)化現(xiàn)狀
2）中國(guó)城鎮(zhèn)化趨勢(shì)展望
2.3.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.4 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境分析
2.4.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析
（1）航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)
1）民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)
2）軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)
（2）航空工業(yè)制造業(yè)核心技術(shù)
（3）飛機(jī)維修關(guān)鍵技術(shù)
2.4.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)科研投入狀況
2.4.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)科研創(chuàng)新成果
（1）中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)專利申請(qǐng)
（2）中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)專利公開
（3）中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)熱門申請(qǐng)人
（4）中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)熱門技術(shù)
2.4.4 技術(shù)環(huán)境對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
第3章：全球航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場(chǎng)趨勢(shì)洞察
3.1 全球航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展歷程介紹
3.2 全球航空制造業(yè)行業(yè)政法環(huán)境背景
3.2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
3.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）主要國(guó)家GDP及全球宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)
（2）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
3.2.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
3.3 全球航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展規(guī)�，F(xiàn)狀
3.3.1 全球民用航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）全球民用航空制造業(yè)供給情況
1）通用飛機(jī)交付量
2）民用飛機(jī)交付量
（2）全球民用航空制造業(yè)規(guī)模
3.3.2 全球軍用航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）軍用飛機(jī)數(shù)量統(tǒng)計(jì)
（2）軍用飛機(jī)類型
（3）軍用航空制造業(yè)規(guī)模
3.3.3 全球航空制造業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
3.3.4 全球航空制造業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
3.4 全球航空制造業(yè)行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)研究
3.4.1 全球航空制造業(yè)行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
3.4.2 美國(guó)航空制造業(yè)市場(chǎng)分析
（1）美國(guó)航空制造業(yè)規(guī)模
（2）美國(guó)航空制造業(yè)主要供應(yīng)商分析
3.4.3 歐洲航空制造業(yè)市場(chǎng)分析
（1）歐洲航空制造業(yè)規(guī)模
（2）歐洲航空制造業(yè)主要供應(yīng)商
3.5 全球航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及重點(diǎn)企業(yè)案例研究
3.5.1 全球航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.5.2 全球航空制造業(yè)企業(yè)兼并重組狀況
3.5.3 全球航空制造業(yè)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)案例
（1）波音公司
1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
3）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)布局狀況
4）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)銷售網(wǎng)絡(luò)布局
5）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)在華布局
（2）空客公司
1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
3）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)布局狀況
4）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)銷售網(wǎng)絡(luò)布局
5）企航空制造業(yè)務(wù)在華布局
（3）洛克希德·馬丁
1）企業(yè)基本簡(jiǎn)況分析
2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)分析
4）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)銷售網(wǎng)絡(luò)布局
5）企業(yè)在華布局情況分析
3.6 全球航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.6.1 新冠疫情對(duì)全球航空制造業(yè)行業(yè)的影響分析
3.6.2 全球航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
3.6.3 全球航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.7 全球航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第4章：中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)供需狀況及發(fā)展痛點(diǎn)分析
4.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展概述
4.1.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展歷程
4.1.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
（1）設(shè)計(jì)能力提升
（2）聚群化分布發(fā)展趨勢(shì)
（3）國(guó)有大型企業(yè)主導(dǎo)
4.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)對(duì)外貿(mào)易狀況
4.2.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)說明
4.2.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易概況
4.2.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易狀況
（1）航空制造業(yè)行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模
（2）航空制造業(yè)行業(yè)進(jìn)口價(jià)格水平
（3）航空制造業(yè)行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.2.4 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)出口貿(mào)易狀況
（1）航空制造業(yè)行業(yè)出口貿(mào)易規(guī)模
（2）航空制造業(yè)行業(yè)出口價(jià)格水平
（3）航空制造業(yè)行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.2.5 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易影響因素及發(fā)展趨勢(shì)
4.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)企業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)
4.3.1 中國(guó)航空制造業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)
4.3.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)主體類型
4.3.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)企業(yè)入場(chǎng)方式
4.4 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
4.4.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)營(yíng)業(yè)收入
4.4.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)利潤(rùn)總額
4.4.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)平均用工人數(shù)
4.5 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.5.1 中國(guó)航空制造業(yè)飛機(jī)數(shù)統(tǒng)計(jì)
4.5.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)國(guó)產(chǎn)化率
4.6 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)分析
第5章：中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及融資并購(gòu)分析
5.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)布局狀況
5.1.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
5.1.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者省市分布熱力圖
5.1.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者戰(zhàn)略布局狀況
5.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.2.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略集群分布
5.2.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3 中國(guó)航空制造企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)參與狀況
5.4 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)波特五力模型分析
5.4.1 中國(guó)航空制造行業(yè)供應(yīng)商的議價(jià)能力
5.4.2 中國(guó)航空制造行業(yè)消費(fèi)者的議價(jià)能力
5.4.3 中國(guó)航空制造行業(yè)新進(jìn)入者威脅
5.4.4 中國(guó)航空制造行業(yè)替代品威脅
5.4.5 中國(guó)航空制造行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
5.4.6 中國(guó)航空制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)
5.5 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)投融資、兼并與重組狀況
5.5.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r
5.5.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)兼并與重組狀況
第6章：中國(guó)航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
6.1 中國(guó)航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）分析
6.1.1 中國(guó)航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
6.1.2 中國(guó)航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
6.1.3 中國(guó)航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
6.2 中國(guó)航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性（價(jià)值鏈）分析
6.2.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
（1）航空整機(jī)
（2）航空發(fā)動(dòng)機(jī)
（3）航空零部件
6.2.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)價(jià)值鏈分析
6.3 中國(guó)特種橡膠原材料市場(chǎng)分析
6.3.1 中國(guó)特種橡膠發(fā)展概述
6.3.2 中國(guó)特種橡膠原材料市場(chǎng)現(xiàn)狀
（1）市場(chǎng)供給
（2）市場(chǎng)需求
6.3.3 中國(guó)特種橡膠原材料價(jià)格趨勢(shì)
6.4 中國(guó)鈦合金原材料市場(chǎng)分析
6.4.1 中國(guó)鈦合金原材料發(fā)展概述
6.4.2 中國(guó)鈦合金原材料市場(chǎng)現(xiàn)狀
（1）產(chǎn)品供給：
（2）產(chǎn)品需求：
6.4.3 中國(guó)鈦合金原材料價(jià)格趨勢(shì)
6.5 中國(guó)鋁合金原材料市場(chǎng)分析
6.5.1 中國(guó)鋁合金發(fā)展概述
6.5.2 中國(guó)鋁合金原材料市場(chǎng)現(xiàn)狀
（1）市場(chǎng)供給
（2）市場(chǎng)需求
6.5.3 中國(guó)鋁合金原材料價(jià)格趨勢(shì)
6.6 中國(guó)高溫合金原材料市場(chǎng)分析
6.6.1 中國(guó)高溫合金原材料發(fā)展概述
6.6.2 中國(guó)高溫合金原材料市場(chǎng)現(xiàn)狀
（1）產(chǎn)品供給
（2）產(chǎn)品需求
6.6.3 中國(guó)高溫合金原材料價(jià)格趨勢(shì)
6.7 中國(guó)航空涂料市場(chǎng)分析
6.7.1 中國(guó)航空涂料發(fā)展概述
6.7.2 中國(guó)航空涂料市場(chǎng)現(xiàn)狀
（1）產(chǎn)品供給
（2）產(chǎn)品需求
6.7.3 中國(guó)航空涂料價(jià)格趨勢(shì)
6.8 中國(guó)航空復(fù)合材料市場(chǎng)分析
6.8.1 中國(guó)航空復(fù)合材料發(fā)展概述（產(chǎn)品介紹/航空制造應(yīng)用領(lǐng)域）
6.8.2 中國(guó)航空復(fù)合材料市場(chǎng)現(xiàn)狀
（1）產(chǎn)品供給
（2）產(chǎn)品需求
1）民用
2）軍用
6.8.3 中國(guó)航空復(fù)合材料價(jià)格趨勢(shì)
第7章：中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
7.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
7.2 中國(guó)航空制造業(yè)市場(chǎng)分析：飛機(jī)整機(jī)制造
7.2.1 飛機(jī)整機(jī)制造業(yè)市場(chǎng)概述
7.2.2 飛機(jī)整機(jī)制造業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國(guó)民用飛機(jī)整機(jī)制造情況
1）中國(guó)民用飛機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)品類型
2）中國(guó)民用飛機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)能情況
3）C919大飛機(jī)發(fā)展情況
（2）中國(guó)軍用飛機(jī)整機(jī)生產(chǎn)情況
7.2.3 飛機(jī)整機(jī)制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景
7.3 中國(guó)航空制造業(yè)市場(chǎng)分析：航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造
7.3.1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)市場(chǎng)概述
（1）航空發(fā)動(dòng)機(jī)的分類
（2）航空發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)與適用場(chǎng)景
（3）航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)
7.3.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要供應(yīng)商和產(chǎn)品布局
（2）中國(guó)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)供給狀況
（3）中國(guó)軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)供給狀況
7.3.3 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景
7.4 中國(guó)航空制造業(yè)市場(chǎng)分析：機(jī)電系統(tǒng)制造
7.4.1 機(jī)電系統(tǒng)制造業(yè)市場(chǎng)概述
7.4.2 機(jī)電系統(tǒng)制造業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）行業(yè)主要供應(yīng)商
（2）中國(guó)航空機(jī)電行業(yè)產(chǎn)值
7.4.3 機(jī)電系統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景
7.5 中國(guó)航空制造業(yè)市場(chǎng)分析：航電系統(tǒng)制造
7.5.1 航電系統(tǒng)制造業(yè)市場(chǎng)概述
7.5.2 航電系統(tǒng)制造業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
7.5.3 航電系統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景
7.6 中國(guó)航空制造業(yè)市場(chǎng)分析：航空裝備維修制造
7.6.1 航空裝備維修業(yè)市場(chǎng)概述
7.6.2 航空裝備維修業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）航空維修單位數(shù)量
（2）維修單位區(qū)域分布
（3）中國(guó)航空維修市場(chǎng)規(guī)模
7.6.3 航空裝備維修業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景
7.7 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
第8章：中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)需求狀況
8.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)下游應(yīng)用場(chǎng)景/行業(yè)領(lǐng)域分布
8.1.1 中國(guó)航空制造業(yè)軍用領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景分布
8.1.2 中國(guó)航空制造業(yè)民用領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景分布
8.2 中國(guó)軍用航空制造業(yè)需求潛力分析
8.2.1 中國(guó)軍用航空行業(yè)發(fā)展概述
8.2.2 中國(guó)軍用航空制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.3 中國(guó)軍用航空制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
8.2.4 中國(guó)軍用航空制造業(yè)趨勢(shì)前景
8.3 中國(guó)民用航空制造業(yè)需求潛力分析
8.3.1 中國(guó)民用航空行業(yè)發(fā)展概述
8.3.2 中國(guó)民用航空制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）運(yùn)輸飛機(jī)制造業(yè)現(xiàn)狀
1）運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量
2）企業(yè)數(shù)量
（2）通用飛機(jī)制造業(yè)現(xiàn)狀
1）航空器數(shù)量
2）企業(yè)數(shù)量
8.3.3 中國(guó)民用航空制造業(yè)模式分析
8.3.4 中國(guó)民用航空制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
8.3.5 中國(guó)民用航空制造業(yè)趨勢(shì)前景
8.4 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
第9章：中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)代表性企業(yè)布局案例研究
9.1 中國(guó)航空制造業(yè)代表性企業(yè)布局梳理及對(duì)比
9.2 中國(guó)航空制造飛機(jī)整機(jī)代表性企業(yè)布局案例分析
9.2.1 中航直升機(jī)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
1）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
1）企業(yè)航空制造產(chǎn)品/品牌/型號(hào)
2）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（4）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向追蹤
1）企業(yè)業(yè)務(wù)科研投入及創(chuàng)新成果追蹤
2）企業(yè)多用途直升機(jī)試飛和首飛成功
（5）企業(yè)民用飛機(jī)制造業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.2 中航沈飛股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
（4）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
1）企業(yè)航空制造業(yè)產(chǎn)品類型
2）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)生產(chǎn)布局狀況
（5）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向追蹤
（6）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.3 中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
1）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
1）企業(yè)航空制造產(chǎn)品布局
2）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（4）企業(yè)航空制造研發(fā)情況
（5）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.4 中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
1）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2）企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向追蹤
1）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)科研投入
2）其他布局動(dòng)態(tài)追蹤
（5）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.5 哈爾濱飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)研發(fā)情況
（6）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
9.3 中國(guó)航空制造發(fā)動(dòng)機(jī)/零部件代表性企業(yè)案例分析
9.3.1 中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
（4）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
1）企業(yè)航空制造業(yè)產(chǎn)品/品牌/型號(hào)
2）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)生產(chǎn)布局狀況
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
9.3.2 中國(guó)航發(fā)航空科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
（4）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
9.3.3 中航光電科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
（4）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
9.3.4 中航電測(cè)儀器股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
（4）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
9.3.5 中航工業(yè)機(jī)電系統(tǒng)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
（4）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
9.3.6 中航航空電子系統(tǒng)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
2）企業(yè)基本信息
3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
（4）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
第10章：中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
10.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)SWOT分析
10.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
10.2.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)生命發(fā)展周期
10.2.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
10.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
10.4 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
第11章：中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議
11.1 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
11.2 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
11.3 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
11.4 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
11.5 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)投資策略與建議
11.6 中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：航空航天及設(shè)備制造行業(yè)分類
圖表2：《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中航空航天及設(shè)備制造行業(yè)歸屬
圖表3：航空制造業(yè)專業(yè)術(shù)語說明
圖表4：本報(bào)告研究范圍界定
圖表5：本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來源匯總
圖表6：本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
圖表7：中國(guó)航空制造行業(yè)監(jiān)管體系構(gòu)成
圖表8：中國(guó)航空制造行業(yè)監(jiān)管體制
圖表9：截止至2022年中國(guó)航空制造業(yè)航空器標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
圖表10：2018-2022年中國(guó)航空制造業(yè)航空器現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表11：中國(guó)航空制造業(yè)航空器即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表12：《民用無人駕駛航空器的通信應(yīng)用場(chǎng)景與需求》解讀
圖表13：截至2022年中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表14：截至2022年中國(guó)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表15：國(guó)家“十四五”民用航空規(guī)劃對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響
圖表16：“國(guó)內(nèi)國(guó)外雙循環(huán)”戰(zhàn)略對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)的影響分析
圖表17：政策環(huán)境對(duì)航空制造行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
圖表18：2010-2022年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：萬億元，%）
圖表19：2010-2022年中國(guó)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表20：2010-2022年中國(guó)全部工業(yè)增加值及增速（單位：萬億元，%）
圖表21：部分國(guó)際機(jī)構(gòu)對(duì)2022年中國(guó)GDP增速的預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表22：2022年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)核心指標(biāo)預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表23：2010-2021年中國(guó)人口規(guī)模及自然增長(zhǎng)率（單位：萬人，‰）
圖表24：2010-2021年中國(guó)城鎮(zhèn)人口規(guī)模及城鎮(zhèn)化率（單位：萬人，%）
圖表25：中國(guó)城市化進(jìn)程發(fā)展階段
圖表26：社會(huì)環(huán)境對(duì)航空制造行業(yè)發(fā)展的影響分析
圖表27：航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)周期
圖表28：典型航空民用發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖
圖表29：中、美、俄航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展情況
圖表30：中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)
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