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2025-2031年中國(guó)物流機(jī)器人市場(chǎng)前景研究與投資策略報(bào)告

字體大�。�大中小2024-10-18 中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://sjzruhua.cn

【報(bào)告名稱】2025-2031年中國(guó)物流機(jī)器人市場(chǎng)前景研究與投資策略報(bào)告
【關(guān) 鍵字】物流機(jī)器人物流機(jī)器人市場(chǎng)分析
【價(jià)　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
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近年來(lái)，我國(guó)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭較為良好，傳統(tǒng)機(jī)器人用戶企業(yè)紛紛通過(guò)自主研發(fā)、投資并購(gòu)等手段介入機(jī)器人行業(yè)，并通過(guò)綜合應(yīng)用人工智能等技術(shù)打造智能服務(wù)機(jī)器人，涌現(xiàn)出一批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型企業(yè)，大疆、科沃斯、小i機(jī)器人等企業(yè)已獲得了市場(chǎng)的高度認(rèn)可。
隨著技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用需求的增加，物流機(jī)器人的研發(fā)及應(yīng)用在全球范圍逐漸被重視，國(guó)外傳統(tǒng)工業(yè)智能制造，以及Amazon等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，都在陸續(xù)布局物流機(jī)器人。物流機(jī)器人也逐漸被認(rèn)為是物流及供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)數(shù)字化與自動(dòng)化進(jìn)程中重要的智能基礎(chǔ)設(shè)施。
2024年中國(guó)物流機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到126億元，同比增長(zhǎng)63.64%。2024年中國(guó)物流機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模約為150億元。物流機(jī)器人下游應(yīng)用主要在汽車工業(yè)和家電制造領(lǐng)域，占比分別為24%和22%。電商倉(cāng)儲(chǔ)物流應(yīng)用領(lǐng)域占15.0%；煙草制造應(yīng)用領(lǐng)域占15.0%；3C電子應(yīng)用領(lǐng)域占13.0%；食品飲料應(yīng)用領(lǐng)域占6.0%；其他應(yīng)用領(lǐng)域占5.0%。
2024年6月，物流機(jī)器人兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20721-2024《自動(dòng)導(dǎo)引車通用技術(shù)條件》和GB/T41402-2024《物流機(jī)器人信息系統(tǒng)通用技術(shù)規(guī)范》正式發(fā)布�！蹲詣�(dòng)導(dǎo)引車通用技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的修訂和實(shí)施，對(duì)自動(dòng)導(dǎo)引車的生產(chǎn)制造、檢測(cè)認(rèn)證、用戶選型等具有重要的指導(dǎo)意義，同時(shí)有助于提高我國(guó)自動(dòng)導(dǎo)引車的技術(shù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。《物流機(jī)器人信息系統(tǒng)通用技術(shù)規(guī)范》有助于規(guī)范物流機(jī)器人信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證，為物流機(jī)器人信息系統(tǒng)應(yīng)用奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)，為智能工廠生產(chǎn)過(guò)程精細(xì)化管理制造、研發(fā)、物流等全流程協(xié)同提供了標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)框架指導(dǎo)。
隨著國(guó)內(nèi)一些電商、物流巨頭推出智能物流、智慧物流、自動(dòng)配送等業(yè)務(wù)，物流機(jī)器人在物流行業(yè)大顯神威已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。物流機(jī)器人已經(jīng)成為推動(dòng)物流業(yè)自動(dòng)化智能化發(fā)展的重要裝備，物流機(jī)器人投入數(shù)量將會(huì)持續(xù)增加，市場(chǎng)發(fā)展前景十分廣闊。
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國(guó)物流機(jī)器人市場(chǎng)前景研究與投資策略報(bào)告》共十三章。首先介紹了物流機(jī)器人的相關(guān)概述，接著分析了中國(guó)物流機(jī)器人發(fā)展環(huán)境、中國(guó)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展、中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展情況，然后從細(xì)分功能物流機(jī)器人、倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人、自動(dòng)導(dǎo)航運(yùn)輸車、無(wú)人配送機(jī)器人、物流機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域。物流機(jī)器人企業(yè)發(fā)展等方面對(duì)中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)進(jìn)行了全面分析，最后報(bào)告對(duì)物流機(jī)器人行業(yè)的投資潛力及典型投資項(xiàng)目做了詳細(xì)分析，并對(duì)其發(fā)展前景進(jìn)行了科學(xué)的預(yù)測(cè)。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、IFR、中國(guó)電子學(xué)會(huì)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)市場(chǎng)調(diào)查中心以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過(guò)專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型，對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資物流機(jī)器人研發(fā)制造，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。

報(bào)告目錄：
第一章　物流機(jī)器人相關(guān)概述
1.1　機(jī)器人的概念及分類
1.1.1　機(jī)器人的基本定義
1.1.2　機(jī)器人的構(gòu)成情況
1.1.3　機(jī)器人的發(fā)展特點(diǎn)
1.1.4　機(jī)器人能力的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
1.2　機(jī)器人的分類情況
1.2.1　分類方法
1.2.2　工業(yè)機(jī)器人
1.2.3　服務(wù)機(jī)器人
1.2.4　特種機(jī)器人
1.3　物流機(jī)器人相關(guān)概述
1.3.1　物流機(jī)器人基本定義
1.3.2　物流機(jī)器人主要分類
1.3.3　物流機(jī)器人系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
1.4　物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈
1.4.1　上游
1.4.2　中游
1.4.3　下游

第二章　2020-2024年中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展環(huán)境
2.1　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1　宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.1.2　工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
2.1.3　固定資產(chǎn)投資
2.1.4　宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.2　政策環(huán)境
2.2.1　相關(guān)政策梳理
2.2.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2.2.3　地方政策扶持
2.2.4　標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)狀況
2.2.5　標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)加快
2.3　社會(huì)因素
2.3.1　老齡化程度加深
2.3.2　勞動(dòng)力成本上升
2.3.3　人口出生率下降
2.3.4　機(jī)器替代地位提升
2.4　產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2.4.1　物流行業(yè)發(fā)展回顧
2.4.2　物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.3　物流服務(wù)市場(chǎng)價(jià)格
2.4.4　物流行業(yè)景氣指數(shù)
2.4.5　物流成本情況分析
2.4.6　智慧物流發(fā)展趨勢(shì)

第三章　2020-2024年中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合分析
3.1　2020-2024年中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.1　市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇
3.1.2　專利申請(qǐng)情況
3.1.3　人才主要來(lái)源
3.1.4　產(chǎn)業(yè)現(xiàn)存問(wèn)題
3.1.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
3.2　中國(guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展分析
3.2.1　市場(chǎng)規(guī)模狀況
3.2.2　市場(chǎng)產(chǎn)量規(guī)模
3.2.3　市場(chǎng)結(jié)構(gòu)占比
3.2.4　區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
3.2.5　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.2.6　新增企業(yè)數(shù)量
3.3　中國(guó)服務(wù)機(jī)器人發(fā)展分析
3.3.1　行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀
3.3.2　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
3.3.3　區(qū)域規(guī)模分布
3.3.4　應(yīng)用結(jié)構(gòu)分布
3.3.5　產(chǎn)品技術(shù)現(xiàn)狀
3.4　中國(guó)特種機(jī)器人發(fā)展分析
3.4.1　市場(chǎng)規(guī)模狀況
3.4.2　市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分布
3.4.3　實(shí)現(xiàn)應(yīng)用突破
3.4.4　熱點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景

第四章　2020-2024年中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展分析
4.1　中國(guó)物流機(jī)器人技術(shù)發(fā)展分析
4.1.1　技術(shù)發(fā)展歷程
4.1.2　技術(shù)專利規(guī)模
4.1.3　技術(shù)創(chuàng)新加快
4.2　2020-2024年中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展綜述
4.2.1　市場(chǎng)發(fā)展回顧
4.2.2　市場(chǎng)主體分析
4.2.3　市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.4　市場(chǎng)規(guī)模分析
4.2.5　市場(chǎng)需求分析
4.3　中國(guó)物流機(jī)器人發(fā)展問(wèn)題
4.3.1　產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)匱乏
4.3.2　產(chǎn)品普及率低
4.3.3　技術(shù)發(fā)展問(wèn)題
4.3.4　智能程度不夠
4.3.5　國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力弱
4.4　中國(guó)物流機(jī)器人發(fā)展對(duì)策
4.4.1　推動(dòng)核心技術(shù)的發(fā)展
4.4.2　加快行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
4.4.3　加大政府資金的扶持
4.4.4　促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈共贏發(fā)展
4.4.5　加快復(fù)合型人才培養(yǎng)
4.4.6　行業(yè)差異化競(jìng)爭(zhēng)策略

第五章　2020-2024年細(xì)分功能物流機(jī)器人發(fā)展綜合分析
5.1　碼垛機(jī)器人發(fā)展綜述
5.1.1　市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.2　市場(chǎng)規(guī)模分析
5.1.3　碼垛機(jī)器人分類
5.1.4　碼垛機(jī)器人智能化
5.2　搬運(yùn)機(jī)器人發(fā)展分析
5.2.1　發(fā)展現(xiàn)狀分析
5.2.2　控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
5.2.3　市場(chǎng)需求分析
5.2.4　企業(yè)區(qū)域分布
5.3　分揀機(jī)器人發(fā)展綜述
5.3.1　分揀機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.2　分揀機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用
5.3.3　分揀機(jī)器人典型產(chǎn)品

第六章　2020-2024年中國(guó)倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀分析
6.1　倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人——AGV
6.1.1　叉車AGV
6.1.2　搬運(yùn)AGV
6.1.3　揀選AGV
6.1.4　分揀AGV
6.2　倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人——貨架穿梭車
6.2.1　優(yōu)缺點(diǎn)分析
6.2.2　典型企業(yè)及產(chǎn)品
6.2.3　高速穿梭車定位技術(shù)
6.3　倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人——協(xié)作機(jī)器人
6.3.1　協(xié)作機(jī)器人應(yīng)用
6.3.2　固定機(jī)械手
6.3.3　AGV+機(jī)械手
6.3.4　移動(dòng)協(xié)作機(jī)器人
6.3.5　并聯(lián)機(jī)器人

第七章　2020-2024年中國(guó)自動(dòng)導(dǎo)航運(yùn)輸車（AGV）發(fā)展分析
7.1　中國(guó)AGV發(fā)展綜述
7.1.1　AGV發(fā)展動(dòng)因
7.1.2　AGV結(jié)構(gòu)概況
7.1.3　AGV車型分類
7.1.4　市場(chǎng)價(jià)格分析
7.1.5　市場(chǎng)銷量分析
7.1.6　行業(yè)應(yīng)用分析
7.1.7　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.2　AGV主要技術(shù)發(fā)展分析
7.2.1　核心技術(shù)
7.2.2　導(dǎo)航技術(shù)
7.2.3　車載控制系統(tǒng)
7.2.4　避障算法
7.3　AGV導(dǎo)航技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展分析
7.3.1　AGV導(dǎo)航關(guān)鍵技術(shù)介紹
7.3.2　主流導(dǎo)航方式及其特點(diǎn)
7.3.3　導(dǎo)航技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用
7.3.4　AGV導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

第八章　2020-2024年中國(guó)物流無(wú)人配送機(jī)器人發(fā)展綜合分析
8.1　無(wú)人配送發(fā)展綜述
8.1.1　無(wú)人配送發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.2　物流末端配送發(fā)展
8.1.3　基于5G的無(wú)人配送模式
8.2　無(wú)人車配送
8.2.1　無(wú)人駕駛關(guān)鍵技術(shù)
8.2.2　無(wú)人配送車管理細(xì)則
8.2.3　配送車技術(shù)安全措施
8.2.4　無(wú)人配送機(jī)器人產(chǎn)品
8.3　無(wú)人機(jī)配送
8.3.1　無(wú)人機(jī)物流配送政策
8.3.2　無(wú)人機(jī)主要技術(shù)及機(jī)型
8.3.3　無(wú)人機(jī)配送影響因素
8.3.4　無(wú)人機(jī)配送模式研究
8.3.5　無(wú)人機(jī)配送推進(jìn)策略
8.3.6　無(wú)人機(jī)配送可行性分析

第九章　2020-2024年中國(guó)物流機(jī)器人重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域分析
9.1　汽車工業(yè)領(lǐng)域
9.1.1　應(yīng)用需求分析
9.1.2　典型應(yīng)用分析
9.1.3　應(yīng)用主體分析
9.1.4　應(yīng)用案例分析
9.2　電子商務(wù)領(lǐng)域
9.2.1　應(yīng)用背景分析
9.2.2　應(yīng)用需求分析
9.2.3　應(yīng)用案例分析
9.3　3C電子領(lǐng)域
9.3.1　應(yīng)用背景分析
9.3.2　應(yīng)用需求分析
9.3.3　應(yīng)用案例分析
9.4　其他領(lǐng)域
9.4.1　內(nèi)陸物流應(yīng)用
9.4.2　物流客服應(yīng)用
9.4.3　碼頭場(chǎng)景應(yīng)用

第十章　2020-2024年中國(guó)物流機(jī)器人企業(yè)發(fā)展分析
10.1　物流機(jī)器人企業(yè)圖譜
10.1.1　倉(cāng)庫(kù)作業(yè)機(jī)器人企業(yè)圖譜
10.1.2　運(yùn)輸作業(yè)機(jī)器人企業(yè)圖譜
10.2　整體方案解決商
10.2.1　京東X事業(yè)部
10.2.2　菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)
10.2.3　蘇寧物流
10.3　倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人
10.3.1　愛(ài)啃蘿卜
10.3.2　極智嘉Greek+
10.3.3　快倉(cāng)
10.3.4　立鏢
10.3.5　嘉騰
10.3.6　斯坦德
10.3.7　南江
10.3.8　翼菲
10.3.9　藍(lán)胖子
10.3.10　國(guó)自
10.4　無(wú)人配送
10.4.1　智行者——無(wú)人車
10.4.2　迅蟻捷雁——無(wú)人機(jī)
10.4.3　順豐——無(wú)人機(jī)
10.5　倉(cāng)庫(kù)集成服務(wù)商
10.5.1　牧星智能
10.5.2　鯨倉(cāng)
10.6　其他企業(yè)
10.6.1　客服——阿里
10.6.2　碼頭自動(dòng)化管理——海勃

第十一章　中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)投融資綜合分析
11.1　投資價(jià)值分析
11.1.1　投資熱度
11.1.2　投資需求
11.1.3　投資風(fēng)險(xiǎn)
11.2　融資現(xiàn)狀分析
11.2.1　融資規(guī)模分析
11.2.2　主要投資機(jī)構(gòu)
11.2.3　融資輪次分布
11.2.4　企業(yè)投融資情況
11.2.5　市場(chǎng)投資展望
11.3　行業(yè)投資壁壘
11.3.1　技術(shù)壁壘
11.3.2　行業(yè)壁壘
11.3.3　人才壁壘
11.3.4　資金壁壘

第十二章　中國(guó)物流機(jī)器人標(biāo)桿企業(yè)項(xiàng)目投資建設(shè)案例深度解析
12.1　智能倉(cāng)儲(chǔ)物流與信息化管理平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目
12.1.1　項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容
12.1.2　項(xiàng)目投資概算
12.1.3　項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施
12.1.4　項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益
12.1.5　項(xiàng)目投資價(jià)值
12.2　順豐智慧物流信息系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目
12.2.1　項(xiàng)目基本概述
12.2.2　項(xiàng)目投資價(jià)值
12.2.3　項(xiàng)目可行性分析
12.2.4　項(xiàng)目投資概況
12.2.5　經(jīng)濟(jì)效益分析
12.3　物流搬運(yùn)機(jī)器人研究院合作項(xiàng)目
12.3.1　項(xiàng)目合作主體
12.3.2　項(xiàng)目合作內(nèi)容
12.3.3　項(xiàng)目合作目標(biāo)
12.3.4　項(xiàng)目合作定位
12.3.5　項(xiàng)目合作模式
12.3.6　項(xiàng)目合作保障
12.3.7　項(xiàng)目合作影響
12.4　半導(dǎo)體自動(dòng)物料搬運(yùn)系統(tǒng)項(xiàng)目
12.4.1　項(xiàng)目基本情況
12.4.2　主要建設(shè)內(nèi)容
12.4.3　項(xiàng)目投資規(guī)模
12.4.4　項(xiàng)目投資前景
12.4.5　項(xiàng)目進(jìn)展情況
12.4.6　項(xiàng)目實(shí)施保障
12.5　快遞分揀設(shè)備自動(dòng)化升級(jí)項(xiàng)目
12.5.1　項(xiàng)目基本情況
12.5.2　項(xiàng)目投資金額
12.5.3　項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益
12.5.4　項(xiàng)目投資必要性
12.5.5　項(xiàng)目投資可行性

第十三章　中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析及前景預(yù)測(cè)
13.1　物流機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇
13.1.1　應(yīng)用需求機(jī)遇
13.1.2　國(guó)際市場(chǎng)機(jī)遇
13.1.3　后疫情發(fā)展機(jī)遇
13.2　物流機(jī)器人未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
13.2.1　整體發(fā)展趨勢(shì)良好
13.2.2　關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
13.2.3　行業(yè)定制化發(fā)展趨勢(shì)
13.2.4　本土廠商發(fā)展趨勢(shì)
13.2.5　應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)
13.3　2025-2031年中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)預(yù)測(cè)分析
13.3.1　2025-2031年中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)影響因素分析
13.3.2　2025-2031年中國(guó)物流機(jī)器人銷量預(yù)測(cè)
13.3.3　2025-2031年中國(guó)搬運(yùn)機(jī)器人銷量預(yù)測(cè)
13.3.4　2025-2031年中國(guó)叉式移動(dòng)機(jī)器人銷量預(yù)測(cè)

圖表目錄
圖表　根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景的機(jī)器人主要分類
圖表　倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人分類
圖表　倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人組成結(jié)構(gòu)
圖表　物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表　國(guó)內(nèi)外部分物流機(jī)器人零部件廠商名單
圖表　2020-2024年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
圖表　2020-2024年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表　2020-2024年全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度
圖表　2024年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度
圖表　2024年全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度
圖表　2024年全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表　2024年全國(guó)三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重
圖表　2024年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長(zhǎng)速度
圖表　2024年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)能力
圖表　2024年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重
圖表　2024年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長(zhǎng)速度
圖表　2024年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)能力
圖表　2024年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重
圖表　2024年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長(zhǎng)速度
圖表　2024年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)能力
圖表　2020-2024年機(jī)器人三大核心零部件相關(guān)專利數(shù)顯著上升
圖表　國(guó)內(nèi)機(jī)器人相關(guān)政策梳理
圖表　2020-2024年中國(guó)老齡化程度
圖表　2020-2024年農(nóng)民工人數(shù)增長(zhǎng)及月收入狀況
圖表　2020-2024年新生人口數(shù)量及出生率
圖表　2020-2024年中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)
圖表　2020-2024年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)走勢(shì)圖
圖表　2020-2024年社會(huì)物流總費(fèi)用及與GDP的比率
圖表　2024年中國(guó)物流總費(fèi)用占比結(jié)構(gòu)
圖表　2024年中國(guó)物流行業(yè)被調(diào)查企業(yè)不同成本上漲情況對(duì)比
圖表　人工智能技術(shù)成熟度曲線
圖表　中國(guó)受理機(jī)器人相關(guān)專利的申請(qǐng)類型分布
圖表　中國(guó)受理機(jī)器人相關(guān)專利的有效性分布
圖表　中國(guó)受理機(jī)器人相關(guān)專利數(shù)量排名前10的申請(qǐng)人
圖表　2020-2024年中國(guó)開(kāi)設(shè)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)專業(yè)的高職院校數(shù)量
圖表　中國(guó)開(kāi)設(shè)機(jī)器人工程專業(yè)的本科院校數(shù)量
圖表　中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模及增速
圖表　2020-2024年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量及增速

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