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2018-2024年中國(guó)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)研究與戰(zhàn)略咨詢報(bào)告

字體大�。�大中小2018-07-30 中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://www.sjzruhua.cn

【報(bào)告名稱】2018-2024年中國(guó)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)研究與戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
【關(guān) 鍵字】微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī) 微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)分析
【出版日期】2018-7
【交付方式】Email電子版/特快專遞
【價(jià)　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
【訂購電話】400-700-9383(免長(zhǎng)話費(fèi)) 010-80993936
2018-2024年中國(guó)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)研究與戰(zhàn)略咨詢報(bào)告.doc 2018-2024年中國(guó)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)研究與戰(zhàn)略咨詢報(bào)告.pdf 下載訂購協(xié)議

發(fā)動(dòng)機(jī)，又稱為引擎，是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機(jī)器，通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。它既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器。

微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)已經(jīng)有些年頭了，應(yīng)用在模型飛機(jī)上也有上十年了，目前國(guó)外每年都有多個(gè)大型的渦噴航模的聚會(huì)活動(dòng)，國(guó)內(nèi)雖然也有一些朋友在玩，但人數(shù)相對(duì)較少。玩渦噴航模首選需要資金，動(dòng)輒幾萬元，十幾萬元的費(fèi)用，不是一般模型愛好者承受得起的，其次需要場(chǎng)地和技術(shù)，一般需要很大的空曠場(chǎng)地，因?yàn)榫哂幸欢ǖ奈ｋU(xiǎn)性，不能有其他人員在場(chǎng)地里行走，而且因?yàn)轱w行速度非�？欤夹g(shù)稍微不過關(guān)，都可能釀成慘劇。

微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)除了應(yīng)用在模型上，還在巡航導(dǎo)彈和無人機(jī)上應(yīng)用非常廣泛，近年還被安裝在跑車上作為電動(dòng)系統(tǒng)的充電微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)。每年的航空展和無人機(jī)展上都能大量看到這些微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，但國(guó)內(nèi)的模型展上卻只能偶爾見到其身形。

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)研究與戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》共十章。首先介紹了微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。

報(bào)告目錄：

第.一章微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)概述

1.1微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)概念及分類

1.1.1微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)概念

1.1.2微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)分類

1.1.3微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的名稱

1.1.4微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)基本構(gòu)造

1.2微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)排列方式

第二章2014-2016年汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析

2.12014-2016年全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)總體概況

2.1.12014年汽車零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)

2.1.22015年汽車零部件行業(yè)總析

2.1.32016年汽車零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)

2.1.4發(fā)達(dá)國(guó)家汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)

2.22014-2016年中國(guó)汽車零配件行業(yè)總體狀況

2.2.1汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述

2.2.2汽車零部件工業(yè)發(fā)展成就回顧

2.2.32014年汽車零部件行業(yè)發(fā)展總況

2.2.42015年汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

2.2.52016年汽車零部件企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.6我國(guó)汽車零部件技術(shù)及品質(zhì)水平現(xiàn)狀

2.3中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式分析

2.3.1行業(yè)組織結(jié)構(gòu)模式發(fā)展階段

2.3.2行業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀

2.3.3行業(yè)模式比較

2.3.4行業(yè)模式的發(fā)展方向

2.42014-2016年汽車零部件業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的分析

2.4.1行業(yè)發(fā)展電子商務(wù)模式的優(yōu)勢(shì)

2.4.2行業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的原因

2.4.3行業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展概況

2.4.4行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展中的問題與對(duì)策

2.52014-2016年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

2.5.1產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力簡(jiǎn)析

2.5.2市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

2.5.3企業(yè)海外競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)

2.5.4企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力趨勢(shì)

2.6中國(guó)汽車零部件業(yè)存在的問題

2.6.1行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

2.6.2企業(yè)的主要問題

2.6.3企業(yè)研發(fā)水平不足

2.6.4工業(yè)的制約因素

2.7中國(guó)汽車零部件業(yè)的發(fā)展對(duì)策

2.7.1行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略

2.7.2行業(yè)成功的關(guān)鍵因素

2.7.3企業(yè)發(fā)展對(duì)策

2.7.4提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議

第三章2014-2016年中國(guó)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析

3.1中國(guó)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)整體狀況

3.1.1行業(yè)發(fā)展綜述

3.1.2行業(yè)取得的成就回顧

3.1.3行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.1.4行業(yè)發(fā)展格局剖析

3.22014-2016年中國(guó)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析

3.2.12014年全國(guó)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量分析

3.2.22014年主要省份微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量分析

3.2.32015年全國(guó)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量分析

3.2.42015年主要省份微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量分析

3.2.52016年全國(guó)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量分析

3.2.62016年主要省份微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量分析

3.32014-2016年中國(guó)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)重大項(xiàng)目發(fā)展動(dòng)態(tài)

3.3.12014年項(xiàng)目動(dòng)態(tài)

3.3.22015年項(xiàng)目動(dòng)態(tài)

3.3.32016年項(xiàng)目動(dòng)態(tài)

3.4中國(guó)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)再制造行業(yè)發(fā)展分析

3.4.1行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

3.4.2行業(yè)成本管理分析

3.4.3行業(yè)尚需政策發(fā)力

3.4.4產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建議

3.5中國(guó)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展存在的問題及對(duì)策

3.5.1行業(yè)發(fā)展存在的主要問題

3.5.2行業(yè)的發(fā)展對(duì)策

3.5.3行業(yè)的發(fā)展建議

3.5.4核心零部件技術(shù)的提升途徑

第四章2014-2016年車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展分析

4.1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)概述

4.1.1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)定義

4.1.2柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理

4.1.3柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)要點(diǎn)

4.1.4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展歷史

4.22014-2016年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀

4.2.1行業(yè)基本特征

4.2.2市場(chǎng)供需現(xiàn)狀

4.2.3銷售渠道創(chuàng)新

4.2.4企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

4.2.5行業(yè)問題與建議

4.32014-2016年中國(guó)車用柴油機(jī)產(chǎn)銷狀況

4.3.12014年車用柴油機(jī)產(chǎn)銷情況

4.3.22015年車用柴油機(jī)產(chǎn)銷情況

4.3.32016年車用柴油機(jī)產(chǎn)銷情況

4.42014-2016年中國(guó)柴油機(jī)項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài)

4.4.1江淮汽車合資柴油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目

4.4.2全柴動(dòng)力柴油機(jī)建設(shè)項(xiàng)目

4.4.3玉柴-潤(rùn)通節(jié)能環(huán)保小型柴油機(jī)項(xiàng)目

4.4.4山東鑫亞柴油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目

4.4.5江淮汽車高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目

4.52014-2016年柴油機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)戰(zhàn)略動(dòng)向

4.5.1玉柴集團(tuán)

4.5.2濰柴集團(tuán)

4.5.3全柴集團(tuán)

4.5.4一汽錫柴

4.5.5東風(fēng)朝柴

4.5.6云內(nèi)動(dòng)力

4.62014-2016年柴油機(jī)技術(shù)進(jìn)展分析

4.6.1國(guó)際柴油機(jī)技術(shù)研發(fā)概況

4.6.2電控柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展歷程

4.6.3柴油機(jī)熱點(diǎn)技術(shù)發(fā)展分析

4.6.4中國(guó)柴油機(jī)后處理技術(shù)取得階段成果

4.6.5中國(guó)柴油機(jī)共軌技術(shù)獲突破

4.7中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

4.7.1市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

4.7.2企業(yè)投資發(fā)展方向

4.7.3細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

4.7.4行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)

第五章2014-2016年車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展分析

5.1汽油發(fā)動(dòng)機(jī)概述

5.1.1汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造

5.1.2汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理

5.1.3汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給方式

5.1.4常用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)類型與技術(shù)性能

5.22014-2016年中國(guó)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)分析

5.2.1中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程

5.2.2汽油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)銷售格局

5.2.3汽油機(jī)行業(yè)影響因素分析

5.2.4汽油機(jī)行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析

5.2.5汽油機(jī)渦輪增壓器市場(chǎng)分析

5.32014-2016年中國(guó)車用汽油機(jī)產(chǎn)銷狀況

5.3.12014年車用汽油機(jī)產(chǎn)銷情況

5.3.22015年車用汽油機(jī)產(chǎn)銷情況

5.3.32016年車用汽油機(jī)產(chǎn)銷情況

5.42014-2016年汽油機(jī)項(xiàng)目建設(shè)及產(chǎn)品研發(fā)動(dòng)態(tài)

5.4.1江汽集團(tuán)TGDI高效汽油機(jī)項(xiàng)目

5.4.2河北高碑店汽油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目

5.4.3上海通用配套汽油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目

5.4.4江鈴小藍(lán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目

5.4.5汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品研發(fā)近況

5.5汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展前景分析

5.5.1汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

5.5.2未來汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)應(yīng)解決的兩個(gè)課題

5.5.3汽油混合動(dòng)力技術(shù)將改變發(fā)動(dòng)機(jī)前景

5.5.4汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)成未來發(fā)展方向

5.5.5獨(dú)立汽油機(jī)企業(yè)發(fā)展前景分析

第六章2014-2016年微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

6.12014-2016年中國(guó)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)進(jìn)出口狀況

6.1.12014年微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口狀況

6.1.22015年微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口狀況

6.1.32016年微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口狀況

6.22014-2016年中國(guó)點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

6.2.1產(chǎn)品進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析

6.2.2主要貿(mào)易國(guó)產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析

6.2.3主要省市產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析

6.32014-2016年中國(guó)壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油或半柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

6.3.1產(chǎn)品進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析

6.3.2主要貿(mào)易國(guó)產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析

6.3.3主要省市產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析

第七章2014-2016年微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展

7.1微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析

7.1.1微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)

7.1.2微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析

7.1.3微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比

7.1.4微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)性分析

7.2微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)介紹

7.2.1缸內(nèi)直噴技術(shù)（GDI）

7.2.2共軌燃油噴射系統(tǒng)（CRS）

7.2.3可變壓縮比技術(shù)

7.2.4混合動(dòng)力新技術(shù)

7.2.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

7.2.6微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)

7.32014-2016年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展分析

7.3.1微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的變革

7.3.2發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列形式的重要影響

7.3.3微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改進(jìn)潛力大

7.3.4我國(guó)亟需開發(fā)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)

7.3.52014年微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)情況

7.3.62015年微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)情況

7.3.72016年微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)情況

7.4節(jié)能型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)分析

7.4.1技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀

7.4.2技術(shù)研發(fā)重點(diǎn)

7.4.3技術(shù)研發(fā)目標(biāo)

7.4.4研發(fā)促進(jìn)政策

7.5微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

7.5.1發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸復(fù)合加工技術(shù)成趨勢(shì)

7.5.2汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試技術(shù)趨向分析

7.5.3柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

7.5.4汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向

7.5.5微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向

第八章2014-2016年微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析

8.1東風(fēng)汽車股份有限公司

8.1.1企業(yè)發(fā)展概況

8.1.2經(jīng)營(yíng)效益分析

8.1.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

8.1.4財(cái)務(wù)狀況分析

8.1.5未來前景展望

8.2一汽轎車股份有限公司

8.2.1企業(yè)發(fā)展概況

8.2.2經(jīng)營(yíng)效益分析

8.2.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

8.2.4財(cái)務(wù)狀況分析

8.2.5未來前景展望

8.3上海柴油機(jī)股份有限公司

8.3.1企業(yè)發(fā)展概況

8.3.2經(jīng)營(yíng)效益分析

8.3.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

8.3.4財(cái)務(wù)狀況分析

8.3.5未來前景展望

8.4無錫威孚高科技集團(tuán)股份有限公司

8.4.1企業(yè)發(fā)展概況

8.4.2經(jīng)營(yíng)效益分析

8.4.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

8.4.4財(cái)務(wù)狀況分析

8.4.5未來前景展望

8.5昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司

8.5.1企業(yè)發(fā)展概況

8.5.2經(jīng)營(yíng)效益分析

8.5.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

8.5.4財(cái)務(wù)狀況分析

8.5.5未來前景展望

8.6哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司

8.6.1企業(yè)發(fā)展概況

8.6.2經(jīng)營(yíng)效益分析

8.6.3業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

8.6.4財(cái)務(wù)狀況分析

8.6.5未來前景展望

8.7上市公司財(cái)務(wù)比較分析

8.7.1盈利能力分析

8.7.2成長(zhǎng)能力分析

8.7.3營(yíng)運(yùn)能力分析

8.7.4償債能力分析

第九章微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的前景與趨勢(shì)

9.1汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景分析

9.1.1十二五行業(yè)發(fā)展展望

9.1.2市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

9.1.3行業(yè)將向微利方向發(fā)展

9.1.4行業(yè)進(jìn)出口趨勢(shì)分析

9.2對(duì)2018-2024年中國(guó)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)供需預(yù)測(cè)分析

9.2.1行業(yè)影響因素分析

9.2.2微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量預(yù)測(cè)

9.2.3微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)銷量預(yù)測(cè)

9.3中國(guó)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

9.3.1十二五我國(guó)車用發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

9.3.2中國(guó)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析

9.3.3微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)成為新的趨勢(shì)

9.3.4微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展的增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)

9.4微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)其他熱點(diǎn)細(xì)分產(chǎn)品前景預(yù)測(cè)

9.4.1微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

9.4.2微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展前景廣闊

第十章2014-2016年微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)政策環(huán)境分析（ZY GXH）

10.1相關(guān)政策環(huán)境及政策發(fā)展?fàn)顩r

10.1.1中國(guó)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)政策環(huán)境綜述

10.1.2微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)用無水冷卻液標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)

10.1.3工信部發(fā)布內(nèi)燃機(jī)再制造推進(jìn)計(jì)劃

10.1.4《車用柴油（Ⅳ）》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

10.1.52014年7月起重型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車須符合國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)

10.2政策法規(guī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的影響

10.2.1燃油稅開征帶動(dòng)節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)擴(kuò)張

10.2.2歐盟發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)對(duì)我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的影響

10.2.3新油耗限值標(biāo)準(zhǔn)將提高發(fā)動(dòng)機(jī)成本

10.3相關(guān)政策法規(guī)介紹

10.3.1節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）

10.3.2汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)二（發(fā)動(dòng)機(jī)大修）

10.3.3汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸修理技術(shù)條件

10.3.4關(guān)于實(shí)施國(guó)家第五階段氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告

10.3.5國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見（ZY GXH）

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