2016-2022年中國純電動汽車行業(yè)分析及投資決策研究報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2016-2022年中國純電動汽車行業(yè)分析及投資決策研究報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】純電動汽車 純電動汽車市場分析
- 【出版日期】2016年8月
- 【交付方式】Email電子版/特快專遞
- 【價(jià) 格】紙介版:9800元 電子版:9800元 紙介+電子:10000元
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純電動汽車是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。
純電動汽車(Battery Electric Vehicle ,簡稱BEV),它是完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動力源的汽車。雖然它已有134年的悠久歷史,但一直僅限于某些特定范圍內(nèi)應(yīng)用,市場較小。主要原因是由于各種類別的蓄電池,普遍存在價(jià)格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時(shí)間長等嚴(yán)重缺點(diǎn)。
報(bào)告目錄
第一章 2015-2016年純電動汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
第一節(jié)電動汽車分類
一、純電動汽車的定義
二、混合動力電動汽車
三、燃料電池電動汽車
四、純電動汽車優(yōu)勢分析
第二節(jié)純電動汽車歷史
第二章 2015-2016年新能源汽車市場概述
第一節(jié)新能源汽車界定及分類
一、新能源汽車范圍界定
二、新能源汽車類別比較
三、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化路徑
第二節(jié) 2015-2016年世界新能源汽車運(yùn)行概況
一、全球新能源汽車的技術(shù)研究現(xiàn)狀
二、世界主要國家新能源汽車發(fā)展概況
三、2015年全球新能源汽車市場發(fā)展及預(yù)測
四、歐洲新能源汽車發(fā)展分析
五、美國新能源汽車市場發(fā)展情況
六、日本新能源汽車發(fā)展分析
七、國外值得借鑒的新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
第三節(jié) 2015-2016年中國新能源汽車發(fā)展分析
一、2013-2015年新能源汽車產(chǎn)銷量
二、2013-2015新能源汽車發(fā)展綜述
三、中國新能源汽車總保有量分析
四、2015年新能源汽車真實(shí)市場需求已經(jīng)出現(xiàn)
五、2016年各車企布局新能源汽車
六、2016年新能源汽車發(fā)展目標(biāo)
第四節(jié) 2015-2016年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀
一、競爭催生新能源汽車發(fā)展
二、新能源汽車電機(jī)技術(shù)競爭分析
三、新能源汽車電機(jī)價(jià)格競爭分析
四、新能源汽車電機(jī)行業(yè)競爭力分析
五、2015年通用豐田新能源汽車競爭情況分析
六、國內(nèi)新能源汽車競爭格局
七、未來電動汽車電池技術(shù)專利競爭激烈
第三章 2015-2016年新能源汽車市場發(fā)展分析
第一節(jié) 2015-2016年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策分析
一、中國新能源汽車行業(yè)相關(guān)政策
二、中國電動汽車行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
三、2015年節(jié)能與新能源汽車政策盤點(diǎn)
四、2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
五、新能源汽車免征車船稅
六、標(biāo)準(zhǔn)化為電動汽車行業(yè)發(fā)展加速
七、國家補(bǔ)貼政策大力推動電動汽車發(fā)展
八、《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2022-2020年)》獲得國務(wù)院通過
九、2016年發(fā)布的新能源汽車相關(guān)政策
第二節(jié) 2016年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
一、2016年我國新能源汽車研發(fā)取得重要突破
二、2025新能源汽車技術(shù)路線圖,自主化成重點(diǎn)
第三節(jié) 2016-2022年中國新能源汽車運(yùn)行社會環(huán)境分析
一、汽車工業(yè)面臨能源問題重大挑戰(zhàn)
二、發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求
三、電動車能滿足更為苛刻的環(huán)保要求
四、電動汽車是汽車工業(yè)發(fā)展必然選擇
五、我國發(fā)展電動汽車有根本社會需求
六、油價(jià)下調(diào)對新能源汽車發(fā)展影響不大
第四節(jié) 2015年中國新能源汽車市場運(yùn)行分析
一、綜述
二、新能源汽車路線分析
三、新能源汽車廠商分析
四、新能源車型產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及分析
五、2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
第五節(jié) 2015-2016地方新能源汽車產(chǎn)業(yè)及政策
一、北京
二、上海
三、廣州
四、深圳
五、武漢
六、重慶
七、長春
第六節(jié) 2015-2016年重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)及市場動態(tài)
一、國內(nèi)新能源汽車競爭動態(tài)
二、一汽新能源汽車開發(fā)
三、上汽新能源汽車開發(fā)
四、東風(fēng)新能源汽車開發(fā)
五、奇瑞新能源汽車開發(fā)
六、長安新能源汽車開發(fā)
七、吉利新能源汽車開發(fā)
八、比亞迪新能源汽車開發(fā)
第四章 2015-2016年全球及中國汽車市場現(xiàn)狀
第一節(jié) 2015-2016年全球汽車市場分析
一、2013-2015年全球汽車產(chǎn)量分析
二、2013-2015年全球汽車主要市場銷量分析
三、全球汽車市場發(fā)展趨勢
第二節(jié) 2015-2016年我國汽車發(fā)展政策環(huán)境分析
一、2016-2022-2015年汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述
二、2016年汽車行業(yè)政策環(huán)境分析
第三節(jié) 2016-2022-2015年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
一、汽車行業(yè)總體情況
二、汽車產(chǎn)銷情況
三、市場結(jié)構(gòu)情況
四、重點(diǎn)企業(yè)銷售情況
五、汽車出口情況
六、汽車市場價(jià)格繼續(xù)走低
七、行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況
八、2016-2022-2015年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點(diǎn)
第四節(jié) 2016年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
一、汽車產(chǎn)銷情況
二、乘用車產(chǎn)銷情況
三、市場結(jié)構(gòu)情況
四、自主品牌乘用車情況
五、市場集中度情況
六、汽車出口情況
第二部分 全球純電動汽車產(chǎn)業(yè)分析
第五章 2015-2016年全球純電動汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
第一節(jié)世界純電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展概況
一、第一代純電動汽車階段
二、第二代純電動汽車階段
三、世界純電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
四、世界純電動汽車技術(shù)專利態(tài)勢綜述
第二節(jié)世界各國純電動汽車市場情況分析
一、美國純電動汽車產(chǎn)業(yè)
二、歐洲純電動汽車產(chǎn)業(yè)
三、德國純電動汽車產(chǎn)業(yè)
四、日本純電動汽車產(chǎn)業(yè)
五、以色列純電動汽車產(chǎn)業(yè)
第三節(jié) 2015-2016年純電動汽車產(chǎn)業(yè)最新動態(tài)
第六章 2015-2016年全球純電動車車型研究分析
第一節(jié)純電動車歷史車型分析
一、1910年前的純電動乘用車
二、1990年前的純電動乘用車
第二節(jié) 2003年前的純電動乘用車
一、本田Honda EV Plus
二、豐田Toyota RAV-EV SUV
三、通用GM EV
第三節(jié)近年的純電動乘用車
一、印度塔塔電動車
二、寶馬i3純電動車
三、雪鐵龍C-Zero純電動車
四、沃爾沃C30純電動車
五、大眾高爾夫純電動轎車
第四節(jié)韓國純電動汽車車型
一、起亞Kia Ray EV
二、韓國雙龍電動汽車
第五節(jié)日本純電動汽車車型
一、豐田RAV
二、日產(chǎn)e-NV
三、日產(chǎn)“晨風(fēng)”
第三部分 中國純電動汽車產(chǎn)業(yè)分析
第七章 2015-2016年國內(nèi)電動汽車發(fā)展分析
第一節(jié)電動汽車發(fā)展的環(huán)境分析
一、緩解石油能源短缺
二、緩解城市大氣環(huán)境惡化
三、增強(qiáng)中國汽車工業(yè)國際競爭力
四、增強(qiáng)汽車廠商競爭力
第二節(jié) 2015-2016年電動汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
一、國內(nèi)外電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國電動汽車技術(shù)開發(fā)情況分析
三、中國外資品牌電動車及戰(zhàn)略規(guī)劃
四、2016-2022年中國電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
五、國內(nèi)電動汽車主流運(yùn)營模式介紹
六、中國電動汽車未來發(fā)展展望
七、“十三五”電動汽車發(fā)展方向
第三節(jié) 2015-2016年電動汽車產(chǎn)業(yè)化分析
一、我國電動汽車初步具備產(chǎn)業(yè)化條件
二、市場制約電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展
三、中國“十三五”加速電動汽車產(chǎn)業(yè)化
四、2015年國電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的現(xiàn)狀
五、創(chuàng)新模式助推電動汽車產(chǎn)業(yè)化
六、電動汽車產(chǎn)業(yè)化阻礙原因分析
第四節(jié) 2015-2016年電動汽車商業(yè)化分析
一、電動汽車商業(yè)化運(yùn)行的意義
二、電動汽車商業(yè)化運(yùn)行的政府職能性質(zhì)
三、電動汽車商業(yè)化運(yùn)行的服務(wù)屬性
四、政府行為在電動汽車商業(yè)化運(yùn)行的促進(jìn)作用
五、電動汽車商業(yè)化運(yùn)行的特征
六、電動汽車商業(yè)化的前提條件
七、電動汽車商業(yè)推廣的策略
八、中國電動汽車正迎來三大發(fā)展機(jī)遇
第五節(jié) 2015-2016年電動汽車發(fā)展存在的問題
一、電動汽車存在的主要問題分析
二、中國電動汽車市場困境
三、中國電動汽車行業(yè)發(fā)展主要障礙
四、2015年新能源汽車的三大瓶頸
五、五大因素制約中國電動汽車發(fā)展
第六節(jié) 2015-2016年電動汽車發(fā)展對策及建議
一、中國新能源汽車發(fā)展要量力而行
二、中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略“抉擇”
三、加快中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議
四、中國電動汽車市場推廣策略
第七節(jié) 2015-2016年中國相關(guān)機(jī)構(gòu)電動汽車項(xiàng)目
一、清華大學(xué)
二、北京理工大學(xué)
三、同濟(jì)大學(xué)
四、哈爾濱工業(yè)大學(xué)
五、合肥工業(yè)大學(xué)
六、廣東省電動汽車研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
第八章 2015-2016年國內(nèi)純電動汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
第一節(jié) 2015-2016年產(chǎn)品開發(fā)
一、純電動客車產(chǎn)品開發(fā)
二、純電動轎車產(chǎn)品開發(fā)
第二節(jié)產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀
一、我國純電動汽車企業(yè)產(chǎn)業(yè)化概況
二、2016年純電動汽車迎運(yùn)營大年
三、2016年新能源汽車有望駛?cè)?ldquo;快車道”
四、純電動環(huán)衛(wèi)車成政府采購重點(diǎn)
五、工信部正式發(fā)布《純電動乘用車技術(shù)條件》
第三節(jié)消費(fèi)者選擇純電動汽車的影響因素
第四節(jié)我國純電動汽車產(chǎn)業(yè)存在的問題及建議
一、純電動汽車發(fā)展存在三大瓶頸問題
二、充電問題制約純電動車發(fā)展
三、發(fā)展電動客車不宜“彎道超車”
四、純電動客車成本過高產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營尚需時(shí)日
五、應(yīng)將發(fā)展純電動汽車上升為國家戰(zhàn)略
第五節(jié)我國純電動車合作模式發(fā)展形勢研究分析
一、合作模式分析
二、政策建議
第九章 2015-2016年國內(nèi)純電動汽車車型分析
第一節(jié)國內(nèi)純電動車型分析
一、大眾up
二、smart fortwo
三、眾泰芝麻E30
四、眾泰云100
五、榮威E50
六、知豆D1
七、知豆D2
八、康迪K10
九、康迪K11
十、東風(fēng)風(fēng)神E30/E30L
十一、奇瑞eQ
十二、奇瑞QQ3 EV
十三、江淮iEV5
十四、北汽新能源EV200
十五、寶馬i3
十六、力帆330EV
十七、前途K50
十八、比亞迪e6
十九、海馬普力馬EV
二十、吉利帝豪EV
二十一、大眾e-Golf
二十二、北汽新能源EU260
二十三、長安逸動純電動
二十四、華泰路盛EV70
二十五、啟辰晨風(fēng)
二十六、力帆620EV
二十七、北汽新能源ES210
二十八、騰勢電動車
二十九、特斯拉Model S
三十、特斯拉Model X
第二節(jié)節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型(第71批)
第四部分 純電動汽車技術(shù)與動力電池等部件分析
第十章 國內(nèi)純電動技術(shù)現(xiàn)狀分析
第一節(jié)純電動汽車的技術(shù)動態(tài)
一、鋰離子電池技術(shù)
二、超快充電技術(shù)
三、電池與電容相結(jié)合技術(shù)
四、電動輪技術(shù)
第二節(jié)鋰離子電池技術(shù)分析
一、電動汽車電池技術(shù)獲得突破性發(fā)展
二、2013-2015年鋰離子電池技術(shù)的改良有了罕見的突破
三、2016-2022年鋰離子技術(shù)成為關(guān)注焦點(diǎn)
四、2016-2022年正華助劑打破國外鋰離子電池隔膜技術(shù)壟斷
第三節(jié)國內(nèi)技術(shù)最新動態(tài)
一、國家將逐步統(tǒng)一電動汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
二、電動汽車關(guān)鍵技術(shù)將獲突破
三、2016年電動汽車關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化加速超越
四、2016-2022年德國電動汽車充電關(guān)鍵技術(shù)取得進(jìn)展
五、2016-2022年日研發(fā)出前后輪可分別控制的電動汽車技術(shù)
六、自動化技術(shù)牽引電動汽車產(chǎn)業(yè)前行
七、無線充電技術(shù)或?qū)⑼苿与妱悠嚠a(chǎn)業(yè)突破
第十一章 2015-2016年純電動汽車動力電池分析
第一節(jié) 2015-2016年動力電池市場
一、鉛酸電池:難以適應(yīng)新能源汽車的技術(shù)要求
二、鎳鎘電池:性能有明顯缺陷,不適合用作動力電池
三、鎳氫電池:占據(jù) HEV 電池主導(dǎo)地位,但難以滿足未來需求
四、鋰離子電池:當(dāng)前研發(fā)重點(diǎn),擁有較大的性能提升空間
五、燃料電池:前景誘人,但尚處于起步階段
第二節(jié)國內(nèi)外鎳氫動力電池現(xiàn)狀
一、鎳氫電池優(yōu)勢
二、國外鎳氫動力電池企業(yè)
第三節(jié)國內(nèi)鎳氫動力電池企業(yè)
一、春蘭動力電源
二、湖南神舟科技
三、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份
四、和平海灣動力電池有限公司
五、內(nèi)蒙古稀奧科鎳氫動力電池
六、中山中炬森萊
四節(jié)國內(nèi)鋰動力電池產(chǎn)業(yè)
一、鋰電池特點(diǎn)
二、磷酸鋰鐵電池
三、2016-2022年我國鋰離子電池市場發(fā)展情況
四、車用鋰電池投資猛增產(chǎn)能過剩隱憂顯現(xiàn)
第五節(jié)國內(nèi)相關(guān)企業(yè)分析
一、比亞迪
二、雷天綠色電動源(深圳)
三、天津力神電池
五、河南環(huán)宇電源
四、蘇州星恒電源
六、青島澳柯瑪新能源
七、武漢力興電源股份
第十二章 2015-2016年純電動汽車其他部件分析
第一節(jié)電動汽車電機(jī)分析
一、市場供給預(yù)測分析
二、需求預(yù)測分析
三、技術(shù)預(yù)測分析
第二節(jié)電動汽車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀與發(fā)展
一、電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀
二、“十三五”國內(nèi)、國外的車用電機(jī)研究趨勢
三、高密度輕量化輪轂電機(jī)技術(shù)
第三節(jié)超級電容器分析
第四節(jié)電動汽車充電設(shè)施分析
一、電動汽車在中國的發(fā)展
二、我國充電基本設(shè)施市場發(fā)展現(xiàn)狀
三、我國充電設(shè)施市場競爭格局及重點(diǎn)企業(yè)分析
四、中國充電設(shè)施未來發(fā)展趨勢
第五部分 純電動汽車行業(yè)趨勢預(yù)測及趨勢預(yù)測
第十三章 2016-2022年純電動汽車趨勢預(yù)測及趨勢預(yù)測
第一節(jié)電動汽車科技發(fā)展“十三五”專項(xiàng)規(guī)劃
一、形勢與需求
二、發(fā)展戰(zhàn)略與目標(biāo)
三、科技創(chuàng)新的重點(diǎn)任務(wù)
四、組織與保障
第二節(jié)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)
一、發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢
二、指導(dǎo)思想、基本原則和發(fā)展目標(biāo)
三、主要任務(wù)
四、保障措施
五、規(guī)劃實(shí)施
第三節(jié) 2016-2022年國內(nèi)純電動汽車發(fā)展趨勢
一、2016-2022年行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
二、2015年純電動汽車銷量占比
三、電動汽車換電模式迎來新契機(jī)
四、2016-2022年全球電動汽車產(chǎn)量預(yù)測
第四節(jié) 2016-2022年中國純電動汽車投資分析
一、2016-2022年行業(yè)投資環(huán)境分析
二、2016-2022年純電動汽車投資機(jī)會
三、2016-2022年純電動汽車投資風(fēng)險(xiǎn)
(一)市場競爭風(fēng)險(xiǎn)
(二)政策風(fēng)險(xiǎn)
(三)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
(四)人才風(fēng)險(xiǎn)
部分圖表目錄
圖表 1:全球主要車企技術(shù)路線選擇
圖表 2:VCU組成
圖表 3:VCU技術(shù)參數(shù)
圖表 4:MCU組成
圖表 5:MCU技術(shù)參數(shù)
圖表 6:電池包組成
圖表 7:應(yīng)用層軟件架構(gòu)
圖表 8:BMS技術(shù)參數(shù)
圖表 9:電池和充電參數(shù)
圖表 10:充電系統(tǒng)組成
圖表 11:2015年1-9月全球新能源汽車品牌銷量排名
圖表 12:2015年挪威新能源汽車市場車型品牌銷量及市場占有率
圖表 13:2015年英國新能源汽車市場車型品牌銷量及市場占有率
圖表 14:2015年法國新能源汽車市場車型品牌銷量及市場占有率
圖表 15:2015年德國新能源汽車市場車型品牌銷量及市場占有率
圖表 16:2015年美國新能源汽車市場車型品牌銷量及市場占有率
圖表 17:2015年日本新能源汽車市場車型品牌銷量及市場占有率
圖表 18:2013-2016年2月中國新能源汽車產(chǎn)銷量增長統(tǒng)計(jì)
圖表 19:2016-2022-2015年中國新能源汽車保有量增長統(tǒng)計(jì)
圖表 20:2016-2022年主要企業(yè)新能源乘用車市場份額
圖表 21:2016-2022年主要企業(yè)純電動和插電式混合動力乘用車產(chǎn)量及車型情況
圖表 22:2013年和2016-2022年主要新能源客車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量及份額
圖表 23:中央政府重要支持政策年譜圖(截至2015年12月31日)
圖表 24:中央政府支持政策體系框架圖
圖表 25:地方政府支持政策體系框架圖
圖表 26:中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)列表
圖表 27:2015年國內(nèi)新能源汽車政策匯總
圖表 28:國家領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)指示
圖表 29:新能源汽車支持政策時(shí)序圖
圖表 30:新能源汽車支持政策體系
圖表 31:我國原油對外依存度高
圖表 32:機(jī)動車排放是PM2.5主要來源之一
圖表 33:我國乘用車平均燃料消耗量目標(biāo)
更多圖表見正文。。。
純電動汽車(Battery Electric Vehicle ,簡稱BEV),它是完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動力源的汽車。雖然它已有134年的悠久歷史,但一直僅限于某些特定范圍內(nèi)應(yīng)用,市場較小。主要原因是由于各種類別的蓄電池,普遍存在價(jià)格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時(shí)間長等嚴(yán)重缺點(diǎn)。
報(bào)告目錄
第一章 2015-2016年純電動汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
第一節(jié)電動汽車分類
一、純電動汽車的定義
二、混合動力電動汽車
三、燃料電池電動汽車
四、純電動汽車優(yōu)勢分析
第二節(jié)純電動汽車歷史
第二章 2015-2016年新能源汽車市場概述
第一節(jié)新能源汽車界定及分類
一、新能源汽車范圍界定
二、新能源汽車類別比較
三、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化路徑
第二節(jié) 2015-2016年世界新能源汽車運(yùn)行概況
一、全球新能源汽車的技術(shù)研究現(xiàn)狀
二、世界主要國家新能源汽車發(fā)展概況
三、2015年全球新能源汽車市場發(fā)展及預(yù)測
四、歐洲新能源汽車發(fā)展分析
五、美國新能源汽車市場發(fā)展情況
六、日本新能源汽車發(fā)展分析
七、國外值得借鑒的新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
第三節(jié) 2015-2016年中國新能源汽車發(fā)展分析
一、2013-2015年新能源汽車產(chǎn)銷量
二、2013-2015新能源汽車發(fā)展綜述
三、中國新能源汽車總保有量分析
四、2015年新能源汽車真實(shí)市場需求已經(jīng)出現(xiàn)
五、2016年各車企布局新能源汽車
六、2016年新能源汽車發(fā)展目標(biāo)
第四節(jié) 2015-2016年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀
一、競爭催生新能源汽車發(fā)展
二、新能源汽車電機(jī)技術(shù)競爭分析
三、新能源汽車電機(jī)價(jià)格競爭分析
四、新能源汽車電機(jī)行業(yè)競爭力分析
五、2015年通用豐田新能源汽車競爭情況分析
六、國內(nèi)新能源汽車競爭格局
七、未來電動汽車電池技術(shù)專利競爭激烈
第三章 2015-2016年新能源汽車市場發(fā)展分析
第一節(jié) 2015-2016年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策分析
一、中國新能源汽車行業(yè)相關(guān)政策
二、中國電動汽車行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
三、2015年節(jié)能與新能源汽車政策盤點(diǎn)
四、2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
五、新能源汽車免征車船稅
六、標(biāo)準(zhǔn)化為電動汽車行業(yè)發(fā)展加速
七、國家補(bǔ)貼政策大力推動電動汽車發(fā)展
八、《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2022-2020年)》獲得國務(wù)院通過
九、2016年發(fā)布的新能源汽車相關(guān)政策
第二節(jié) 2016年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
一、2016年我國新能源汽車研發(fā)取得重要突破
二、2025新能源汽車技術(shù)路線圖,自主化成重點(diǎn)
第三節(jié) 2016-2022年中國新能源汽車運(yùn)行社會環(huán)境分析
一、汽車工業(yè)面臨能源問題重大挑戰(zhàn)
二、發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求
三、電動車能滿足更為苛刻的環(huán)保要求
四、電動汽車是汽車工業(yè)發(fā)展必然選擇
五、我國發(fā)展電動汽車有根本社會需求
六、油價(jià)下調(diào)對新能源汽車發(fā)展影響不大
第四節(jié) 2015年中國新能源汽車市場運(yùn)行分析
一、綜述
二、新能源汽車路線分析
三、新能源汽車廠商分析
四、新能源車型產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及分析
五、2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
第五節(jié) 2015-2016地方新能源汽車產(chǎn)業(yè)及政策
一、北京
二、上海
三、廣州
四、深圳
五、武漢
六、重慶
七、長春
第六節(jié) 2015-2016年重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)及市場動態(tài)
一、國內(nèi)新能源汽車競爭動態(tài)
二、一汽新能源汽車開發(fā)
三、上汽新能源汽車開發(fā)
四、東風(fēng)新能源汽車開發(fā)
五、奇瑞新能源汽車開發(fā)
六、長安新能源汽車開發(fā)
七、吉利新能源汽車開發(fā)
八、比亞迪新能源汽車開發(fā)
第四章 2015-2016年全球及中國汽車市場現(xiàn)狀
第一節(jié) 2015-2016年全球汽車市場分析
一、2013-2015年全球汽車產(chǎn)量分析
二、2013-2015年全球汽車主要市場銷量分析
三、全球汽車市場發(fā)展趨勢
第二節(jié) 2015-2016年我國汽車發(fā)展政策環(huán)境分析
一、2016-2022-2015年汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述
二、2016年汽車行業(yè)政策環(huán)境分析
第三節(jié) 2016-2022-2015年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
一、汽車行業(yè)總體情況
二、汽車產(chǎn)銷情況
三、市場結(jié)構(gòu)情況
四、重點(diǎn)企業(yè)銷售情況
五、汽車出口情況
六、汽車市場價(jià)格繼續(xù)走低
七、行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況
八、2016-2022-2015年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點(diǎn)
第四節(jié) 2016年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
一、汽車產(chǎn)銷情況
二、乘用車產(chǎn)銷情況
三、市場結(jié)構(gòu)情況
四、自主品牌乘用車情況
五、市場集中度情況
六、汽車出口情況
第二部分 全球純電動汽車產(chǎn)業(yè)分析
第五章 2015-2016年全球純電動汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
第一節(jié)世界純電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展概況
一、第一代純電動汽車階段
二、第二代純電動汽車階段
三、世界純電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
四、世界純電動汽車技術(shù)專利態(tài)勢綜述
第二節(jié)世界各國純電動汽車市場情況分析
一、美國純電動汽車產(chǎn)業(yè)
二、歐洲純電動汽車產(chǎn)業(yè)
三、德國純電動汽車產(chǎn)業(yè)
四、日本純電動汽車產(chǎn)業(yè)
五、以色列純電動汽車產(chǎn)業(yè)
第三節(jié) 2015-2016年純電動汽車產(chǎn)業(yè)最新動態(tài)
第六章 2015-2016年全球純電動車車型研究分析
第一節(jié)純電動車歷史車型分析
一、1910年前的純電動乘用車
二、1990年前的純電動乘用車
第二節(jié) 2003年前的純電動乘用車
一、本田Honda EV Plus
二、豐田Toyota RAV-EV SUV
三、通用GM EV
第三節(jié)近年的純電動乘用車
一、印度塔塔電動車
二、寶馬i3純電動車
三、雪鐵龍C-Zero純電動車
四、沃爾沃C30純電動車
五、大眾高爾夫純電動轎車
第四節(jié)韓國純電動汽車車型
一、起亞Kia Ray EV
二、韓國雙龍電動汽車
第五節(jié)日本純電動汽車車型
一、豐田RAV
二、日產(chǎn)e-NV
三、日產(chǎn)“晨風(fēng)”
第三部分 中國純電動汽車產(chǎn)業(yè)分析
第七章 2015-2016年國內(nèi)電動汽車發(fā)展分析
第一節(jié)電動汽車發(fā)展的環(huán)境分析
一、緩解石油能源短缺
二、緩解城市大氣環(huán)境惡化
三、增強(qiáng)中國汽車工業(yè)國際競爭力
四、增強(qiáng)汽車廠商競爭力
第二節(jié) 2015-2016年電動汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
一、國內(nèi)外電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國電動汽車技術(shù)開發(fā)情況分析
三、中國外資品牌電動車及戰(zhàn)略規(guī)劃
四、2016-2022年中國電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
五、國內(nèi)電動汽車主流運(yùn)營模式介紹
六、中國電動汽車未來發(fā)展展望
七、“十三五”電動汽車發(fā)展方向
第三節(jié) 2015-2016年電動汽車產(chǎn)業(yè)化分析
一、我國電動汽車初步具備產(chǎn)業(yè)化條件
二、市場制約電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展
三、中國“十三五”加速電動汽車產(chǎn)業(yè)化
四、2015年國電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的現(xiàn)狀
五、創(chuàng)新模式助推電動汽車產(chǎn)業(yè)化
六、電動汽車產(chǎn)業(yè)化阻礙原因分析
第四節(jié) 2015-2016年電動汽車商業(yè)化分析
一、電動汽車商業(yè)化運(yùn)行的意義
二、電動汽車商業(yè)化運(yùn)行的政府職能性質(zhì)
三、電動汽車商業(yè)化運(yùn)行的服務(wù)屬性
四、政府行為在電動汽車商業(yè)化運(yùn)行的促進(jìn)作用
五、電動汽車商業(yè)化運(yùn)行的特征
六、電動汽車商業(yè)化的前提條件
七、電動汽車商業(yè)推廣的策略
八、中國電動汽車正迎來三大發(fā)展機(jī)遇
第五節(jié) 2015-2016年電動汽車發(fā)展存在的問題
一、電動汽車存在的主要問題分析
二、中國電動汽車市場困境
三、中國電動汽車行業(yè)發(fā)展主要障礙
四、2015年新能源汽車的三大瓶頸
五、五大因素制約中國電動汽車發(fā)展
第六節(jié) 2015-2016年電動汽車發(fā)展對策及建議
一、中國新能源汽車發(fā)展要量力而行
二、中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略“抉擇”
三、加快中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議
四、中國電動汽車市場推廣策略
第七節(jié) 2015-2016年中國相關(guān)機(jī)構(gòu)電動汽車項(xiàng)目
一、清華大學(xué)
二、北京理工大學(xué)
三、同濟(jì)大學(xué)
四、哈爾濱工業(yè)大學(xué)
五、合肥工業(yè)大學(xué)
六、廣東省電動汽車研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
第八章 2015-2016年國內(nèi)純電動汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
第一節(jié) 2015-2016年產(chǎn)品開發(fā)
一、純電動客車產(chǎn)品開發(fā)
二、純電動轎車產(chǎn)品開發(fā)
第二節(jié)產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀
一、我國純電動汽車企業(yè)產(chǎn)業(yè)化概況
二、2016年純電動汽車迎運(yùn)營大年
三、2016年新能源汽車有望駛?cè)?ldquo;快車道”
四、純電動環(huán)衛(wèi)車成政府采購重點(diǎn)
五、工信部正式發(fā)布《純電動乘用車技術(shù)條件》
第三節(jié)消費(fèi)者選擇純電動汽車的影響因素
第四節(jié)我國純電動汽車產(chǎn)業(yè)存在的問題及建議
一、純電動汽車發(fā)展存在三大瓶頸問題
二、充電問題制約純電動車發(fā)展
三、發(fā)展電動客車不宜“彎道超車”
四、純電動客車成本過高產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營尚需時(shí)日
五、應(yīng)將發(fā)展純電動汽車上升為國家戰(zhàn)略
第五節(jié)我國純電動車合作模式發(fā)展形勢研究分析
一、合作模式分析
二、政策建議
第九章 2015-2016年國內(nèi)純電動汽車車型分析
第一節(jié)國內(nèi)純電動車型分析
一、大眾up
二、smart fortwo
三、眾泰芝麻E30
四、眾泰云100
五、榮威E50
六、知豆D1
七、知豆D2
八、康迪K10
九、康迪K11
十、東風(fēng)風(fēng)神E30/E30L
十一、奇瑞eQ
十二、奇瑞QQ3 EV
十三、江淮iEV5
十四、北汽新能源EV200
十五、寶馬i3
十六、力帆330EV
十七、前途K50
十八、比亞迪e6
十九、海馬普力馬EV
二十、吉利帝豪EV
二十一、大眾e-Golf
二十二、北汽新能源EU260
二十三、長安逸動純電動
二十四、華泰路盛EV70
二十五、啟辰晨風(fēng)
二十六、力帆620EV
二十七、北汽新能源ES210
二十八、騰勢電動車
二十九、特斯拉Model S
三十、特斯拉Model X
第二節(jié)節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型(第71批)
第四部分 純電動汽車技術(shù)與動力電池等部件分析
第十章 國內(nèi)純電動技術(shù)現(xiàn)狀分析
第一節(jié)純電動汽車的技術(shù)動態(tài)
一、鋰離子電池技術(shù)
二、超快充電技術(shù)
三、電池與電容相結(jié)合技術(shù)
四、電動輪技術(shù)
第二節(jié)鋰離子電池技術(shù)分析
一、電動汽車電池技術(shù)獲得突破性發(fā)展
二、2013-2015年鋰離子電池技術(shù)的改良有了罕見的突破
三、2016-2022年鋰離子技術(shù)成為關(guān)注焦點(diǎn)
四、2016-2022年正華助劑打破國外鋰離子電池隔膜技術(shù)壟斷
第三節(jié)國內(nèi)技術(shù)最新動態(tài)
一、國家將逐步統(tǒng)一電動汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
二、電動汽車關(guān)鍵技術(shù)將獲突破
三、2016年電動汽車關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化加速超越
四、2016-2022年德國電動汽車充電關(guān)鍵技術(shù)取得進(jìn)展
五、2016-2022年日研發(fā)出前后輪可分別控制的電動汽車技術(shù)
六、自動化技術(shù)牽引電動汽車產(chǎn)業(yè)前行
七、無線充電技術(shù)或?qū)⑼苿与妱悠嚠a(chǎn)業(yè)突破
第十一章 2015-2016年純電動汽車動力電池分析
第一節(jié) 2015-2016年動力電池市場
一、鉛酸電池:難以適應(yīng)新能源汽車的技術(shù)要求
二、鎳鎘電池:性能有明顯缺陷,不適合用作動力電池
三、鎳氫電池:占據(jù) HEV 電池主導(dǎo)地位,但難以滿足未來需求
四、鋰離子電池:當(dāng)前研發(fā)重點(diǎn),擁有較大的性能提升空間
五、燃料電池:前景誘人,但尚處于起步階段
第二節(jié)國內(nèi)外鎳氫動力電池現(xiàn)狀
一、鎳氫電池優(yōu)勢
二、國外鎳氫動力電池企業(yè)
第三節(jié)國內(nèi)鎳氫動力電池企業(yè)
一、春蘭動力電源
二、湖南神舟科技
三、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份
四、和平海灣動力電池有限公司
五、內(nèi)蒙古稀奧科鎳氫動力電池
六、中山中炬森萊
四節(jié)國內(nèi)鋰動力電池產(chǎn)業(yè)
一、鋰電池特點(diǎn)
二、磷酸鋰鐵電池
三、2016-2022年我國鋰離子電池市場發(fā)展情況
四、車用鋰電池投資猛增產(chǎn)能過剩隱憂顯現(xiàn)
第五節(jié)國內(nèi)相關(guān)企業(yè)分析
一、比亞迪
二、雷天綠色電動源(深圳)
三、天津力神電池
五、河南環(huán)宇電源
四、蘇州星恒電源
六、青島澳柯瑪新能源
七、武漢力興電源股份
第十二章 2015-2016年純電動汽車其他部件分析
第一節(jié)電動汽車電機(jī)分析
一、市場供給預(yù)測分析
二、需求預(yù)測分析
三、技術(shù)預(yù)測分析
第二節(jié)電動汽車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀與發(fā)展
一、電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀
二、“十三五”國內(nèi)、國外的車用電機(jī)研究趨勢
三、高密度輕量化輪轂電機(jī)技術(shù)
第三節(jié)超級電容器分析
第四節(jié)電動汽車充電設(shè)施分析
一、電動汽車在中國的發(fā)展
二、我國充電基本設(shè)施市場發(fā)展現(xiàn)狀
三、我國充電設(shè)施市場競爭格局及重點(diǎn)企業(yè)分析
四、中國充電設(shè)施未來發(fā)展趨勢
第五部分 純電動汽車行業(yè)趨勢預(yù)測及趨勢預(yù)測
第十三章 2016-2022年純電動汽車趨勢預(yù)測及趨勢預(yù)測
第一節(jié)電動汽車科技發(fā)展“十三五”專項(xiàng)規(guī)劃
一、形勢與需求
二、發(fā)展戰(zhàn)略與目標(biāo)
三、科技創(chuàng)新的重點(diǎn)任務(wù)
四、組織與保障
第二節(jié)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)
一、發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢
二、指導(dǎo)思想、基本原則和發(fā)展目標(biāo)
三、主要任務(wù)
四、保障措施
五、規(guī)劃實(shí)施
第三節(jié) 2016-2022年國內(nèi)純電動汽車發(fā)展趨勢
一、2016-2022年行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
二、2015年純電動汽車銷量占比
三、電動汽車換電模式迎來新契機(jī)
四、2016-2022年全球電動汽車產(chǎn)量預(yù)測
第四節(jié) 2016-2022年中國純電動汽車投資分析
一、2016-2022年行業(yè)投資環(huán)境分析
二、2016-2022年純電動汽車投資機(jī)會
三、2016-2022年純電動汽車投資風(fēng)險(xiǎn)
(一)市場競爭風(fēng)險(xiǎn)
(二)政策風(fēng)險(xiǎn)
(三)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
(四)人才風(fēng)險(xiǎn)
部分圖表目錄
圖表 1:全球主要車企技術(shù)路線選擇
圖表 2:VCU組成
圖表 3:VCU技術(shù)參數(shù)
圖表 4:MCU組成
圖表 5:MCU技術(shù)參數(shù)
圖表 6:電池包組成
圖表 7:應(yīng)用層軟件架構(gòu)
圖表 8:BMS技術(shù)參數(shù)
圖表 9:電池和充電參數(shù)
圖表 10:充電系統(tǒng)組成
圖表 11:2015年1-9月全球新能源汽車品牌銷量排名
圖表 12:2015年挪威新能源汽車市場車型品牌銷量及市場占有率
圖表 13:2015年英國新能源汽車市場車型品牌銷量及市場占有率
圖表 14:2015年法國新能源汽車市場車型品牌銷量及市場占有率
圖表 15:2015年德國新能源汽車市場車型品牌銷量及市場占有率
圖表 16:2015年美國新能源汽車市場車型品牌銷量及市場占有率
圖表 17:2015年日本新能源汽車市場車型品牌銷量及市場占有率
圖表 18:2013-2016年2月中國新能源汽車產(chǎn)銷量增長統(tǒng)計(jì)
圖表 19:2016-2022-2015年中國新能源汽車保有量增長統(tǒng)計(jì)
圖表 20:2016-2022年主要企業(yè)新能源乘用車市場份額
圖表 21:2016-2022年主要企業(yè)純電動和插電式混合動力乘用車產(chǎn)量及車型情況
圖表 22:2013年和2016-2022年主要新能源客車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量及份額
圖表 23:中央政府重要支持政策年譜圖(截至2015年12月31日)
圖表 24:中央政府支持政策體系框架圖
圖表 25:地方政府支持政策體系框架圖
圖表 26:中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)列表
圖表 27:2015年國內(nèi)新能源汽車政策匯總
圖表 28:國家領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)指示
圖表 29:新能源汽車支持政策時(shí)序圖
圖表 30:新能源汽車支持政策體系
圖表 31:我國原油對外依存度高
圖表 32:機(jī)動車排放是PM2.5主要來源之一
圖表 33:我國乘用車平均燃料消耗量目標(biāo)
更多圖表見正文。。。
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產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)是由北京智研科信咨詢有限公司開通運(yùn)營的一家大型行業(yè)研究咨詢網(wǎng)站,主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報(bào)告,提供客觀、理性、簡便的決策參考,提供降低投資風(fēng)險(xiǎn),提高投資收益的有效工具,也是一個(gè)幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報(bào)告、交流觀點(diǎn)、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺。依托于各行業(yè)協(xié)會、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢,致力于發(fā)展中國機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅健⒔煌ㄎ锪、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場研究的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。
品質(zhì)保障
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)。
客戶好評
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評。
精益求精
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)精益求精的完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確。
引用廣泛
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度。
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