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2018-2024年中國電動汽車充電站市場前景研究與投資可行性報告

字體大�。�大中小2018-03-07 中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng) http://www.sjzruhua.cn

【報告名稱】2018-2024年中國電動汽車充電站市場前景研究與投資可行性報告
【關(guān) 鍵字】電動汽車充電站電動汽車充電站市場分析
【出版日期】2018-3
【交付方式】Email電子版/特快專遞
【價　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
【訂購電話】400-700-9383(免長話費(fèi)) 010-80993936
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前言

1、觀望期——2010年及以前

2009年1月財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部門于2009年1月共同啟動十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程，計劃用3年左右的時間，每年發(fā)展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示范運(yùn)行。然而，科技部《“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工程2010年工作報告》顯示，2010年25個城市新增新能源汽車5888輛，2009-2010年合計約1萬輛，其中電動汽車僅2842輛。在這一階段，充電設(shè)施建設(shè)主體——國家電網(wǎng)主要進(jìn)行集中式充換電場站建設(shè)，截至2010年共建設(shè)充電站76座，充電樁1122個，樁車比僅約10%。

2、快速增長期——2011-2012年

充電站和充電樁數(shù)量快速增長，尤其是2011年充電樁保有量由2010年的1122個增長至6800個，年增長率超過406%。樁車比逐年提高，2012年達(dá)到54.9%（EVI統(tǒng)計的新能源汽車及充電樁數(shù)量均偏低，樁車比為70.1%，有一定出入），呈現(xiàn)出充電設(shè)施超前于新能源汽車發(fā)展的態(tài)勢。

3、回落期——2013年）：

2012年是新能源汽車“十城千輛”示范推廣工作的最后一年，由于推廣成果遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于預(yù)期（原計劃至2012年全國新能源汽車的運(yùn)營規(guī)模占到汽車市場份額的10%），加上充電站盈利模式尚未明晰，大部分充電站處于虧本運(yùn)營狀態(tài)，充電設(shè)施建設(shè)速度明顯回落。2013年新增充電站和充電樁的數(shù)量分別為68座和4872個，同比增長分別為-75.9%和-55.1%。

4、重新加速期——2014年

政策和市場的雙輪驅(qū)動充電設(shè)施建設(shè)。政策方面，2013年底和2014年初兩批新能源汽車推廣應(yīng)用城市的確定，加速了各地充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的集中出臺；市場方面，2014年新能源汽車銷量的快速增長，尤其是比亞迪插電式混合動力車——秦的爆發(fā)式增長，催生了充電設(shè)施需求的增長，2014年充電站和充電樁的同比增長率分別為282.4%和72.1%。

2015年，充電設(shè)施建設(shè)大幅提速：《關(guān)于新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎勵的通知》、《關(guān)于電動汽車用電價格政策有關(guān)問題的通知》及《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》等重磅政策的密集發(fā)布，以及比亞迪插電式混合動力車唐、江淮iEV5、眾泰及北汽EV200等一系列具有市場競爭力的車型的上市，將驅(qū)動充電設(shè)施迎來第二次超前建設(shè)。

根據(jù)已公布充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的48個城市的目標(biāo)，2015年48個城市計劃建設(shè)23.8萬個充電樁，充電站規(guī)劃建設(shè)超過1500個，缺口高達(dá)87%。預(yù)計在新能源汽車銷量快速增長的推力和完成示范推廣目標(biāo)的壓力的雙重作用下，主要城市的充電設(shè)施建設(shè)將大幅提速。

2018-2024年：充電設(shè)施建設(shè)三步走路線逐漸明朗

“ 家庭慢充+辦公場所/公共區(qū)域快充補(bǔ)電”已成為國內(nèi)外公認(rèn)的新能源汽車補(bǔ)電的主要方式。受制于日益緊張的城市電力負(fù)荷和公用停車位數(shù)量，要實(shí)現(xiàn)新能源汽車的規(guī)�；茝V，最核心的問題是要解決私人領(lǐng)域充電設(shè)施尤其是慢充樁的建設(shè)問題。例如特斯拉，在不斷加大其“超級充電站”建設(shè)速度的同時，通過在每一家庭建設(shè)1.3-19.2kW的充電設(shè)施，解決大部分用戶在家充電問題，并通過Solarcity公司的創(chuàng)新光伏商業(yè)模式，構(gòu)建車網(wǎng)融合的一體化網(wǎng)絡(luò)。因此，在慢充樁建設(shè)尤其是私人領(lǐng)域適度超前，有利于消除消費(fèi)者的“里程焦慮”，有助于新能源汽車真正走入尋常百姓。

2018-2024年，充電設(shè)施建設(shè)將重新提速，三步走的路線逐漸明朗：

第一步——政策驅(qū)動下的用戶需求滿足期。通過政策調(diào)控等方式明確充電樁配建規(guī)范，明確建設(shè)/運(yùn)營/維護(hù)主體和參與各方在產(chǎn)業(yè)鏈中的位置，進(jìn)行家庭及社區(qū)配電容量升級，突破私人充電樁建設(shè)的“最后一公里”問題。涉及主體包括用戶、物業(yè)、車企、電網(wǎng)、政府等；

第二步——利益驅(qū)動下的企業(yè)盈利期。通過開發(fā)社會資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域等方式明確建設(shè)/運(yùn)營/維護(hù)主體，進(jìn)行城市配電容量升級，解決政策、用地及參與各方利益，大規(guī)模建設(shè)公用充電樁，優(yōu)先建設(shè)工作單位充電樁。同時TMT公司切入，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)單向傳輸向雙向傳輸?shù)纳�，充電樁互�?lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺和商業(yè)模式最終確立，實(shí)現(xiàn)充電樁價值的延伸。涉及主體包括用戶、電網(wǎng)、政府、TMT企業(yè)等；

第三步——商業(yè)模式創(chuàng)新驅(qū)動下的用戶返利期。新能源汽車通過充電設(shè)施實(shí)現(xiàn)V2G等能源回饋，用戶有可能通過V2G等形式向其他用電需求反饋能源，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的能源單向傳輸向雙向傳輸?shù)纳�，�?shí)現(xiàn)社區(qū)、城市能源供給側(cè)和需求側(cè)的雙向響應(yīng)，新能源汽車成為能源互聯(lián)網(wǎng)的需求及供給終端，降低新能源汽車全壽命成本并實(shí)現(xiàn)增值（在不行駛的22個小時內(nèi)為用戶創(chuàng)造價值，類似優(yōu)酷路由寶）。涉及主體包括用戶、車企、電池企業(yè)、TMT企業(yè)。在充電設(shè)施建設(shè)三步走的過程中，政府逐漸淡化充電設(shè)施建設(shè)主體的角色，實(shí)現(xiàn)政府功能的剝離。

本電動汽車充電站行業(yè)研究報告是中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)公司的研究成果，通過文字、圖表向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢，為您提供詳盡的內(nèi)容。中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)在其多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上建立起了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系，一整套的產(chǎn)業(yè)研究方法一直在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。本中國電動汽車充電站行業(yè)研究報告是2016-2017年度，目前國內(nèi)最全面、研究最為深入、數(shù)據(jù)資源最為強(qiáng)大的研究報告產(chǎn)品，為您的投資帶來極大的參考價值。

本研究咨詢報告由中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、知識產(chǎn)權(quán)局、中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)提供的最新行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，驗(yàn)證于與我們建立聯(lián)系的全國科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會組織的權(quán)威統(tǒng)計資料。

報告揭示了中國電動汽車充電站行業(yè)市場潛在需求與市場機(jī)會，報告對中國電動汽車充電站行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，并分析了中國電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

報告目錄：

第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視 1

第一章電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展綜述 1

第一節(jié) 電動汽車充電站簡介 1

一、電動汽車充電站的定義以及界定 1

二、電動汽車充電站的發(fā)展背景分析 6

三、電動汽車充電站的成本收益分析 10

四、電動汽車充電站的運(yùn)作流程分析 12

第二節(jié) 電動汽車充電模式分析 14

一、常規(guī)充電模式分析 14

1、常規(guī)充電優(yōu)缺點(diǎn)分析 14

2、常規(guī)充電適應(yīng)范圍分析 15

二、快速充電模式分析 15

1、快速充電優(yōu)缺點(diǎn)分析 15

2、快速充電適應(yīng)范圍分析 15

三、機(jī)械充電模式分析 16

1、機(jī)械充電優(yōu)缺點(diǎn)分析 16

2、機(jī)械充電適應(yīng)范圍分析 16

四、無線充電模式分析 16

1、無線充電模式簡介 16

2、無線充電存在問題 17

3、無線充電標(biāo)準(zhǔn)類型 17

4、無線充電重點(diǎn)企業(yè) 18

五、自動充電模式分析 20

第三節(jié) 充電站/樁商業(yè)運(yùn)營模式分析 21

一、國外商業(yè)運(yùn)營模式分析 21

1、綜合服務(wù)模式分析 21

2、專業(yè)服務(wù)模式分析 21

二、國內(nèi)商業(yè)運(yùn)營模式分析 22

1、北京奧運(yùn)充電站運(yùn)營分析 22

2、上海世博充電站運(yùn)營分析 23

3、廣州亞運(yùn)充電站運(yùn)營分析 23

4、深圳大運(yùn)充電站運(yùn)營分析 24

5、常州眾籌模式 25

6、“路燈＋充電樁”模式 26

第二章 中國電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展環(huán)境 27

第一節(jié) 電動汽車充電站行業(yè)政策法規(guī)環(huán)境 27

一、電動汽車充電站行業(yè)政策法規(guī)匯總 27

1、國家政策法規(guī)匯總 27

2、地方政策法規(guī)匯總 28

二、電動汽車充電站行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總 29

三、電動汽車充電站相關(guān)政策法規(guī)解讀 30

1、《關(guān)于電動汽車用電價格政策有關(guān)問題的通知》 30

2、《京津冀新能源小客車充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)聯(lián)合行動計劃》 31

3、APEC（亞太經(jīng)合組織）第20次汽車對話會議 31

4、2016年國務(wù)院對政府工作報 32

5、國家電網(wǎng)放權(quán)，充電站市場化進(jìn)程加速 37

6、《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》 38

7、《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》 39

8、《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 41

9、《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》 58

10、《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》 67

第二節(jié) 電動汽車充電站行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 81

一、全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 81

1、美國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 81

2、歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 86

3、日本宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 94

4、全球經(jīng)濟(jì)走勢境預(yù)測 96

二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 102

1、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀 102

2、2016年經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測 103

三、經(jīng)濟(jì)環(huán)境對行業(yè)的影響 104

第三節(jié) 汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 105

一、汽車保有量分析 105

二、汽車產(chǎn)銷情況分析 106

三、市場趨勢分析 109

第四節(jié) 電動汽車充電站行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 111

一、電動汽車充電站的技術(shù)和結(jié)構(gòu)分析 111

1、充電站主要結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)功能 111

2、充電機(jī)和充電樁的工作原理 112

3、有源濾波裝置抑制諧波分析 112

4、充電站監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)避風(fēng)險分析 113

二、電動汽車充電站三大技術(shù)難題分析 114

1、動力蓄電池 114

2、電網(wǎng)建設(shè) 116

3、充電站規(guī)劃 117

4、充電站技術(shù)推進(jìn)線路 118

三、電動汽車充電站專利申請情況分析 119

1、充電站專利申請情況分析 119

2、充電站專利申請結(jié)構(gòu)分析 120

3、專利申請與發(fā)明人分析 121

第五節(jié) 電動汽車充電站行業(yè)社會環(huán)境分析 122

一、資源緊缺、環(huán)境污染加劇 122

二、城市化進(jìn)程加快，交通運(yùn)輸需求劇增 123

三、居民收入水平提高，汽車消費(fèi)能力增強(qiáng) 124

第二部分 行業(yè)深度分析 126

第三章 中國電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展分析 126

第一節(jié) 國外電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展分析 126

一、國外電動汽車的主要能源供給模式 126

二、國外電動汽車充電站發(fā)展規(guī)劃及動向 127

1、日本電動汽車充電站建設(shè)與規(guī)劃 127

2、法國電動汽車充電站建設(shè)與規(guī)劃 129

3、新加坡電動汽車充電站發(fā)展規(guī)劃及動向 130

4、葡萄牙電動汽車充電站發(fā)展規(guī)劃及動向 131

5、韓國電動汽車充電建設(shè)與規(guī)劃 131

6、歐盟電動汽車充電站建設(shè)與規(guī)劃 132

三、主要企業(yè)電動汽車充電站建設(shè)分析 139

1、特斯拉 139

2、寶馬公司 142

3、比亞迪公司 146

4、通用汽車公司 148

5、福特汽車公司 150

6、西門子公司 150

7、BETTERPLACE 151

8、GOOGLE 151

四、全球電動汽車充電站規(guī)模及預(yù)測 152

第二節(jié) 中國電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展分析 152

一、電動汽車充電站建設(shè)情況 152

二、電動汽車充電方案分析 187

1、公用電動汽車充電方案 187

2、私家車庫充電方案分析 188

三、充電站收費(fèi)情況分析 188

四、電動汽車充電站熱點(diǎn)問題探討 190

1、電動汽車充電站發(fā)展面臨的瓶頸 190

2、電動汽車充電站建設(shè)應(yīng)避免壟斷 190

3、電動汽車充電站的技術(shù)亟待突破 191

4、民企進(jìn)軍電動汽車充電站需謹(jǐn)慎 191

五、電動汽車充電站的選址布局分析 193

1、影響電動汽車充電站布局的因素 193

2、電動汽車充電站布局規(guī)劃的原則 198

六、電動汽車充電設(shè)施應(yīng)用模式 200

1、北京模式 200

2、天津模式 200

3、上海模式 200

4、重慶模式 201

5、河北模式 202

6、晉城模式 202

7、浙江模式 203

8、合肥模式 203

9、蕪湖模式 204

10、廣州模式 205

11、深圳模式 207

第四章 我國電動汽車充電站相關(guān)行業(yè)（輸配電及控制設(shè)備制造）整體運(yùn)行指標(biāo)分析 212

第一節(jié) 2010-2015年中國電動汽車充電站相關(guān)行業(yè)（輸配電及控制設(shè)備制造）總體規(guī)模分析 212

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 212

二、人員規(guī)模狀況分析 212

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析 213

四、行業(yè)市場規(guī)模分析 213

第二節(jié) 2010-2015年中國電動汽車充電站相關(guān)行業(yè)（輸配電及控制設(shè)備制造）財務(wù)指標(biāo)總體分析 214

一、行業(yè)盈利能力分析 214

1、我國電動汽車充電站相關(guān)行業(yè)（輸配電及控制設(shè)備制造）銷售利潤率 214

2、我國電動汽車充電站相關(guān)行業(yè)（輸配電及控制設(shè)備制造）成本費(fèi)用利潤率 214

3、我國電動汽車充電站相關(guān)行業(yè)（輸配電及控制設(shè)備制造）虧損面 215

二、行業(yè)償債能力分析 215

1、我國電動汽車充電站相關(guān)行業(yè)（輸配電及控制設(shè)備制造）資產(chǎn)負(fù)債率 215

2、我國電動汽車充電站相關(guān)行業(yè)（輸配電及控制設(shè)備制造）利息保障倍數(shù) 216

三、行業(yè)營運(yùn)能力分析 217

1、我國電動汽車充電站相關(guān)行業(yè)（輸配電及控制設(shè)備制造）應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率 217

2、我國電動汽車充電站相關(guān)行業(yè)（輸配電及控制設(shè)備制造）總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 217

3、我國電動汽車充電站相關(guān)行業(yè)（輸配電及控制設(shè)備制造）流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 218

四、行業(yè)發(fā)展能力分析 218

1、我國電動汽車充電站相關(guān)行業(yè)（輸配電及控制設(shè)備制造）總資產(chǎn)增長率 218

2、我國電動汽車充電站相關(guān)行業(yè)（輸配電及控制設(shè)備制造）利潤總額增長率 219

3、我國電動汽車充電站相關(guān)行業(yè)（輸配電及控制設(shè)備制造）主營業(yè)務(wù)收入增長率 219

4、我國電動汽車充電站相關(guān)行業(yè)（輸配電及控制設(shè)備制造）產(chǎn)值利稅率 220

第三部分 市場供需分析調(diào)研 221

第五章 電動汽車充電站行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 221

第一節(jié) 電動汽車充電站產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 221

一、市場細(xì)分充分程度分析 221

二、各細(xì)分市場領(lǐng)先企業(yè)排名 222

三、各細(xì)分市場占總市場的結(jié)構(gòu)比例 228

四、領(lǐng)先企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析（所有制結(jié)構(gòu)） 228

第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)價值鏈條的結(jié)構(gòu)及整體競爭優(yōu)勢分析 229

一、產(chǎn)業(yè)價值鏈條的構(gòu)成 229

二、產(chǎn)業(yè)鏈條的競爭優(yōu)勢與劣勢分析 232

第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測 233

一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)政策分析 233

二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中消費(fèi)者需求的引導(dǎo)因素 235

三、中國電動汽車充電站行業(yè)參與國際競爭的戰(zhàn)略市場定位 238

四、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向分析 240

第六章 充電站/樁市場開發(fā)價值及模式分析 244

第一節(jié) 充電站/樁市場開發(fā)價值分析 244

一、電價/油價/氣價比較（以深圳為例） 244

1、充電模式分析 244

2、加油模式分析 244

3、加氣模式分析 244

4、三種模式對比 245

二、充電站的開發(fā)價值 245

1、總投資情況分析 245

2、運(yùn)營成本及收益 245

3、投資收益分析 247

三、充電樁的開發(fā)價值 249

1、總投資情況分析 249

2、運(yùn)營成本及收益 249

3、投資收益分析 250

四、電池租賃收益分析 252

1、轎車充電站收益分析 252

2、公交車充電站收益分析 253

五、加油站與充電站收益比較 255

第二節(jié) 充電站/樁商業(yè)開發(fā)模式分析 255

一、商業(yè)開發(fā)模式分析 255

1、充電站-電池租賃 255

2、充電站——直充 257

3、充電樁 258

二、合作模式分析 259

1、與電力企業(yè)的合作模式 259

2、油——氣——電合作模式 261

三、充電站/樁布局分析 261

1、智能電網(wǎng)建設(shè) 261

2、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè) 262

四、投融資選擇分析 264

第四部分 競爭格局分析 265

第七章 主要城市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)分析 265

第一節(jié) 北京電動汽車充電站建設(shè)分析 265

一、北京新能源汽車推廣情況 265

1、新能源汽車發(fā)展政策 265

2、新能源汽車發(fā)展目標(biāo) 267

3、新能源汽車補(bǔ)貼車型 268

4、新能源汽車市場供需 272

二、北京市充電站建設(shè)情況 272

1、充電設(shè)施數(shù)量 272

2、充電設(shè)施分布 273

三、北京市充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃 273

四、北京市充電設(shè)施發(fā)展動向 274

第二節(jié) 上海電動汽車充電站建設(shè)分析 275

一、上海新能源汽車推廣情況 275

1、新能源汽車發(fā)展政策 275

2、新能源汽車發(fā)展目標(biāo) 276

3、新能源汽車補(bǔ)貼車型 277

4、新能源汽車市場供需 278

二、上海市充電站建設(shè)情況 278

三、上海市充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃 279

第三節(jié) 廣州電動汽車充電站建設(shè)分析 279

一、廣州新能源汽車推廣情況 279

1、新能源汽車發(fā)展政策 279

2、新能源汽車發(fā)展目標(biāo) 280

3、新能源汽車補(bǔ)貼情況 285

4、新能源汽車市場供需 286

二、廣州市充電站建設(shè)情況 287

三、廣州市充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃 287

第四節(jié) 深圳電動汽車充電站建設(shè)分析 288

一、深圳新能源汽車推廣情況 288

1、新能源汽車發(fā)展政策 288

2、新能源汽車發(fā)展目標(biāo) 289

3、新能源汽車補(bǔ)貼情況 292

4、新能源汽車市場保有量 293

二、深圳市充電站建設(shè)情況 294

三、深圳市充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃 295

四、深圳市充電設(shè)施發(fā)展動向 295

第五節(jié) 天津電動汽車充電站建設(shè)分析 296

一、天津新能源汽車推廣情況 296

1、新能源汽車發(fā)展政策 296

2、新能源汽車發(fā)展目標(biāo) 298

3、新能源汽車補(bǔ)貼情況 299

4、新能源汽車市場保有量 301

二、天津市充電站建設(shè)情況 301

三、天津市充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃 302

四、天津市充電設(shè)施發(fā)展動向 303

第六節(jié) 杭州電動汽車充電站建設(shè)分析 303

一、杭州新能源汽車推廣情況 303

1、新能源汽車發(fā)展政策 303

2、新能源汽車補(bǔ)貼情況 304

3、新能源汽車市場保有量 306

二、杭州市充電設(shè)施建設(shè)情況 306

三、杭州市充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃 308

第七節(jié) 重慶電動汽車充電站建設(shè)分析 309

一、重慶新能源汽車推廣情況 309

1、新能源汽車發(fā)展政策 309

2、新能源汽車發(fā)展目標(biāo) 311

3、新能源汽車補(bǔ)貼情況 311

4、新能源汽車市場保有量 313

二、重慶市充電站建設(shè)情況 313

三、重慶市充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃 314

第八節(jié) 武漢電動汽車充電設(shè)施建設(shè)分析 315

一、武漢新能源汽車推廣情況 315

1、新能源汽車發(fā)展政策 315

2、新能源汽車補(bǔ)貼情況 316

3、新能源汽車發(fā)展目標(biāo) 318

4、新能源汽車市場保有量 319

二、武漢市充電站建設(shè)情況 320

三、武漢市充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃 320

第八章 中國電動汽車充電站市場競爭格局分析 322

第一節(jié) 電動汽車充電站市場競爭結(jié)構(gòu)分析 322

一、電動汽車充電站行業(yè)購買者分析 322

二、電動汽車充電站行業(yè)供應(yīng)商分析 322

三、電動汽車充電站行業(yè)替代品分析 323

四、電動汽車充電站潛在競爭者分析 323

五、電動汽車充電站行業(yè)現(xiàn)有競爭分析 323

第二節(jié) 五大央企布局電動汽車充電站市場 324

一、國家電網(wǎng)充電站布局分析 324

1、國家電網(wǎng)市場覆蓋范圍 324

2、國家電網(wǎng)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃 324

3、國家電網(wǎng)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)模 324

4、國家電網(wǎng)充電設(shè)施市場布局 325

二、南方電網(wǎng)充電站布局分析 325

1、南方電網(wǎng)電力覆蓋范圍 325

2、南方電網(wǎng)布局充電站進(jìn)展和規(guī)劃 326

三、中石化充電站布局分析 327

1、中石化加油站規(guī)模及覆蓋范圍 327

2、中石化布局充電站進(jìn)展和規(guī)劃 327

3、中石化充電站建設(shè)動態(tài) 328

四、中海油充電站布局分析 329

1、中海油加油站規(guī)模及覆蓋范圍 329

2、中海油布局充電站進(jìn)展和規(guī)劃 329

五、中石油充電站布局分析 330

1、中石油加油站規(guī)模及覆蓋范圍 330

2、中石油布局充電站進(jìn)展和規(guī)劃 331

第三節(jié) 其它企業(yè)競爭電動汽車充電站市場調(diào)研 331

一、能源企業(yè)競爭電動汽車充電站市場 331

二、充電站成電網(wǎng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型突破點(diǎn) 332

三、車企積極研發(fā)電動汽車的充電模式 332

第九章 2018-2024年電動汽車充電站行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營形勢分析 333

第一節(jié) 煙臺東方電子玉麟電氣有限公司 333

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 333

二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 333

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 334

四、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 334

五、企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力 334

六、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 335

第二節(jié) 中電鑫通（北京）設(shè)備技術(shù)有限公司 335

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 335

二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 335

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 335

四、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 336

五、企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力 336

六、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 336

第三節(jié) 北京優(yōu)科利爾能源設(shè)備有限公司 336

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 336

二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 336

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 337

四、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 337

五、企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力 337

六、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 337

第四節(jié) 北京嘉捷恒信能源技術(shù)有限責(zé)任公司 338

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 338

二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 338

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 339

四、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 340

五、企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力 340

六、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 341

第五節(jié) 上海久隆電力科技有限公司 341

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 341

二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 341

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 341

四、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 342

五、企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力 342

六、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 342

第六節(jié) 上海電巴新能源科技有限公司 343

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 343

二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 344

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 344

四、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 345

五、企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力 345

六、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 346

第七節(jié) 廣州力柏電動科技有限公司 347

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 347

二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 348

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 348

四、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 348

五、企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力 349

六、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 349

第八節(jié) 珠海泰坦科技股份有限公司 350

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 350

二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 350

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 352

四、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 352

五、企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力 352

六、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 353

第九節(jié) 廣東志成冠軍集團(tuán)有限公司 353

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 353

二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 354

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 356

四、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 356

五、企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力 357

六、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 358

第十節(jié) 威勝集團(tuán)控股有限公司（03393） 359

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 359

二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 360

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 364

四、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 364

五、企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力 365

六、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 365

第五部分 趨勢預(yù)測展望 367

第十章 中國電動汽車充電站行業(yè)前景調(diào)研及趨勢分析 367

第一節(jié) 中國電動汽車充電站行業(yè)前景調(diào)研與 367

一、中國電動汽車充電站行業(yè)行業(yè)前景調(diào)研分析 367

1、電動汽車充電站行業(yè)政策風(fēng)險 367

2、電動汽車充電站行業(yè)技術(shù)風(fēng)險 367

3、電動汽車充電站行業(yè)市場風(fēng)險 368

二、中國電動汽車充電站行業(yè)投資建議分析 368

第二節(jié) 中國電動汽車充電站的投資機(jī)會分析 369

一、電力企業(yè)在充電領(lǐng)域的投資機(jī)會分析 369

二、箱式快速充電站項(xiàng)目的投資機(jī)會分析 369

三、車企及電力設(shè)備廠商的投資機(jī)會分析 371

四、石油巨頭在充電領(lǐng)域的投資機(jī)會分析 372

五、民營資本在充電領(lǐng)域的投資機(jī)會分析 372

第三節(jié) 2018-2024年電動汽車充電站市場預(yù)測 373

一、中國電動汽車充電站發(fā)展趨勢分析 373

二、電動汽車充電技術(shù)的發(fā)展方向分析 375

三、中國電動汽車充電站市場規(guī)模預(yù)測 376

第十一章 中國電動汽車充電站項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析 378

第一節(jié) 電動汽車充電站項(xiàng)目簡介 378

一、項(xiàng)目簡介 378

二、項(xiàng)目優(yōu)勢 378

三、項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化限制因素 378

四、項(xiàng)目意義 379

第二節(jié) 電動汽車充電站項(xiàng)目可行性分析 380

一、環(huán)境保護(hù) 380

二、能源安全 380

三、產(chǎn)業(yè)要求 380

四、城市要求 381

五、資源利用 381

第三節(jié) 電動汽車充電站項(xiàng)目融資分析 382

一、投資估算依據(jù) 382

二、項(xiàng)目總投資額 382

三、項(xiàng)目融資方案 384

第四節(jié) 電動汽車充電站項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析 384

一、評價依據(jù) 384

二、主要參數(shù) 384

三、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析 385

1、項(xiàng)目成本與費(fèi)用測算 385

2、項(xiàng)目銷售收入測算 387

3、項(xiàng)目純利潤測算 387

4、項(xiàng)目投資收益率 387

5、項(xiàng)目資產(chǎn)收益率 388

第六部分 投資前景研究 389

第十二章 2018-2024年電動汽車充電站行業(yè)面臨的困境及對策 389

第一節(jié) 2016年電動汽車充電站行業(yè)面臨的困境 389

第二節(jié) 電動汽車充電站企業(yè)面臨的困境及對策 390

一、重點(diǎn)電動汽車充電站企業(yè)面臨的困境及對策 390

1、重點(diǎn)電動汽車充電站企業(yè)面臨的困境 390

2、重點(diǎn)電動汽車充電站企業(yè)對策探討 391

二、中小電動汽車充電站企業(yè)發(fā)展困境及策略分析 392

1、中小電動汽車充電站企業(yè)面臨的困境 392

2、中小電動汽車充電站企業(yè)對策探討 393

三、國內(nèi)電動汽車充電站企業(yè)的出路分析 393

第三節(jié) 中國電動汽車充電站行業(yè)存在的問題及對策 395

一、中國電動汽車充電站行業(yè)存在的問題 395

二、電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展的建議對策 396

1、把握國家投資的契機(jī) 396

2、競爭性戰(zhàn)略聯(lián)盟的實(shí)施 396

3、企業(yè)自身應(yīng)對策略 397

三、市場的重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施 398

1、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性 398

2、合理確立重點(diǎn)客戶 399

3、重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略管理 400

4、重點(diǎn)客戶管理功能 400

第四節(jié) 中國電動汽車充電站市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對策 401

第十三章 電動汽車充電站行業(yè)投資前景研究 404

第一節(jié) 電動汽車充電站行業(yè)投資前景研究 404

一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 404

二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略 404

三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 406

四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 406

五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 407

六、營銷品牌戰(zhàn)略 407

七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃 408

第二節(jié) 對我國電動汽車充電站品牌的戰(zhàn)略思考 408

一、電動汽車充電站品牌的重要性 408

二、電動汽車充電站企業(yè)實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義 409

三、電動汽車充電站企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 410

四、我國電動汽車充電站企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 412

五、電動汽車充電站品牌戰(zhàn)略管理的策略 412

第三節(jié) 電動汽車充電站經(jīng)營策略分析 413

一、電動汽車充電站市場細(xì)分策略 413

二、電動汽車充電站市場創(chuàng)新策略 413

三、品牌定位與品類規(guī)劃 414

四、電動汽車充電站新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略 415

第四節(jié) 電動汽車充電站行業(yè)投資規(guī)劃建議研究 415

一、2018-2024年電動汽車充電站行業(yè)投資規(guī)劃建議 415

二、2018-2024年細(xì)分行業(yè)投資規(guī)劃建議 417

第十四章 研究結(jié)論及投資建議(ZY PXS) 418

第一節(jié) 電動汽車充電站行業(yè)研究結(jié)論及建議 418

第二節(jié) 電動汽車充電站行業(yè)投資建議 418

一、行業(yè)投資前景研究建議 418

二、行業(yè)投資方向建議 419

三、行業(yè)投資方式建議 420

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