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2019-2025年中國(guó)AI+汽車(chē)市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)及戰(zhàn)略咨詢報(bào)告

字體大小：大中小2019-07-19 中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://www.sjzruhua.cn

【報(bào)告名稱(chēng)】2019-2025年中國(guó)AI+汽車(chē)市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)及戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
【關(guān) 鍵字】AI+汽車(chē) AI+汽車(chē)市場(chǎng)分析
【價(jià)　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
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AI+汽車(chē)即人工智能與汽車(chē)的融合。AI+汽車(chē)是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)AI+汽車(chē)的研究主要致力于提高汽車(chē)的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車(chē)交互界面。近年來(lái)，AI+汽車(chē)己經(jīng)成為世界車(chē)輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車(chē)工業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)力，很多發(fā)達(dá)國(guó)家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。

我國(guó)AI+汽車(chē)行業(yè)的相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量成上升趨勢(shì)，在2016年達(dá)到峰值，共申請(qǐng)了983個(gè)；2017年申請(qǐng)了369個(gè)專(zhuān)利技術(shù)。

2011-2018年AI+汽車(chē)行業(yè)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)AI+汽車(chē)市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)及戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》共十二章。首先介紹了AI+汽車(chē)相關(guān)概念及發(fā)展環(huán)境，接著分析了中國(guó)AI+汽車(chē)規(guī)模及消費(fèi)需求，然后對(duì)中國(guó)AI+汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國(guó)AI+汽車(chē)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對(duì)中國(guó)AI+汽車(chē)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

報(bào)告目錄：

第.一章　AI+汽車(chē)基本概述

1.1　AI+汽車(chē)相關(guān)概念

1.1.1　車(chē)聯(lián)網(wǎng)的概念

1.1.2　互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)概念

1.1.3　AI+汽車(chē)的概念

1.1.4　無(wú)人駕駛汽車(chē)概念

1.2　AI+汽車(chē)體系架構(gòu)

1.2.1　AI+汽車(chē)的構(gòu)造

1.2.2　AI+物流產(chǎn)業(yè)鏈

1.2.3　AI+汽車(chē)功能結(jié)構(gòu)

第二章　2014-2018年汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

2.1　2014-2018年全球汽車(chē)工業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

2.1.1　全球發(fā)展特點(diǎn)

2.1.2　行業(yè)區(qū)域格局

2.1.3　美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量

2.1.4　德國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量

2.1.5　日本市場(chǎng)銷(xiāo)量

2.2　2014-2018年中國(guó)AI+汽車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述

汽車(chē)始終是新技術(shù)應(yīng)用的重要載體，隨著信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，汽車(chē)正由人工操控的機(jī)械產(chǎn)品加速向智能化系統(tǒng)控制的智能產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，智能汽車(chē)已成為產(chǎn)業(yè)技術(shù)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

行業(yè)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)人TOP10數(shù)量情況分析

申請(qǐng)人	總計(jì)
法樂(lè)第（北京）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司	339
樂(lè)卡汽車(chē)智能科技（北京）有限公司	328
樂(lè)視控股（北京）有限公司	182
樂(lè)視汽車(chē)（北京）有限公司	176
三星電子株式會(huì)社	135
佛山市順德區(qū)賽威實(shí)業(yè)有限公司	32
吉林大學(xué)	22
江蘇大學(xué)	20
蘇州瑞昂智能汽車(chē)配件科技有限公司	20
同濟(jì)大學(xué)	16

資料來(lái)源：公開(kāi)資料整理

2.2.1　行業(yè)發(fā)展階段

2.2.2　行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2.2.3　對(duì)外貿(mào)易分析

2.2.4　未來(lái)發(fā)展展望

2.3　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主品牌發(fā)展綜況

2.3.1　行業(yè)發(fā)展歷程

2.3.2　市場(chǎng)銷(xiāo)量分析

2.3.3　行業(yè)發(fā)展問(wèn)題

2.3.4　發(fā)展對(duì)策建議

2.4　2014-2018年新能源汽車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)

2.4.1　行業(yè)政策扶持

2.4.2　行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2.4.3　應(yīng)用區(qū)域分析

2.4.4　品牌格局分析

2.4.5　發(fā)展存在挑戰(zhàn)

2.5　汽車(chē)工業(yè)發(fā)展存在問(wèn)題及對(duì)策

2.5.1　行業(yè)發(fā)展問(wèn)題

2.5.2　行業(yè)存在挑戰(zhàn)

2.5.3　行業(yè)發(fā)展建議

2.5.4　發(fā)展投資建議

第三章　2014-2018年AI+汽車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境

3.1　經(jīng)濟(jì)環(huán)境

3.1.1　國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)

3.1.2　工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況

3.1.3　制造業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)

3.1.4　宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展走勢(shì)

3.2　政策環(huán)境

3.2.1　汽車(chē)十三五規(guī)劃

3.2.2　中國(guó)制造2025

3.2.3　物聯(lián)網(wǎng)政策

3.2.4　AI+汽車(chē)試點(diǎn)政策

3.2.5　互聯(lián)網(wǎng)+人工智能政策

3.3　社會(huì)環(huán)境

3.3.1　兩化深度融合

3.3.2　城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快

3.3.3　交通擁堵嚴(yán)重

3.3.4　產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立

3.4　技術(shù)環(huán)境

3.4.1　技術(shù)專(zhuān)利分析

3.4.2　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

3.4.3　云計(jì)算技術(shù)

3.4.4　人工智能技術(shù)

第四章　2014-2018年AI+汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

4.1　AI+汽車(chē)發(fā)展綜述

4.1.1　行業(yè)生命周期

4.1.2　行業(yè)發(fā)展層次

4.1.3　行業(yè)開(kāi)發(fā)模式

4.1.4　發(fā)展核心分析

4.2　2014-2018年AI+汽車(chē)市場(chǎng)分析

4.2.1　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

4.2.2　行業(yè)發(fā)展成果

4.2.3　人工智能形態(tài)

4.2.4　行業(yè)市場(chǎng)空間

4.2.5　行業(yè)實(shí)現(xiàn)路徑

4.3　2014-2018年AI+汽車(chē)電子發(fā)展態(tài)勢(shì)

4.3.1　定義及分類(lèi)

4.3.2　細(xì)分市場(chǎng)周期

4.3.3　行業(yè)發(fā)展規(guī)模

4.3.4　行業(yè)滲透分析

4.4　AI+汽車(chē)商業(yè)模式分析

4.4.1　數(shù)據(jù)和受眾整合者

4.4.2　數(shù)字化服務(wù)提供商

4.4.3　數(shù)字化衍生品提供商

4.4.4　數(shù)字化推動(dòng)者

4.5　AI+汽車(chē)規(guī)劃目標(biāo)

4.5.1　發(fā)展需求

4.5.2　發(fā)展目標(biāo)

4.5.3　發(fā)展重點(diǎn)

4.5.4　具體措施

4.6　AI+汽車(chē)發(fā)展存在問(wèn)題及對(duì)策

4.6.1　法規(guī)建設(shè)問(wèn)題

4.6.2　行業(yè)存在挑戰(zhàn)

4.6.3　行業(yè)發(fā)展對(duì)策

4.6.4　行業(yè)政策建議

第五章　2014-2018年無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展分析

5.1　2014-2018年無(wú)人駕駛發(fā)展綜況

5.1.1　行業(yè)發(fā)展進(jìn)程

5.1.2　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

5.1.3　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

5.1.4　安全問(wèn)題分析

5.1.5　各國(guó)法律規(guī)定

5.2　無(wú)人駕駛關(guān)鍵技術(shù)分析

5.2.1　技術(shù)研究階段

5.2.2　環(huán)境感知技術(shù)

5.2.3　路徑規(guī)劃技術(shù)

5.2.4　定位導(dǎo)航技術(shù)

5.2.5　運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)

5.3　中國(guó)無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展階段分析

5.3.1　獨(dú)立研發(fā)階段

5.3.2　校企合作階段

5.3.3　商業(yè)化發(fā)展階段

5.4　無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路線

5.4.1　商用車(chē)應(yīng)用

5.4.2　乘用車(chē)應(yīng)用

5.4.3　雙駕雙控并存

5.5　無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)化效益分析

5.5.1　出行更安全高效

5.5.2　交通指示智能化

5.5.3　推動(dòng)汽車(chē)保險(xiǎn)發(fā)展

5.5.4　推動(dòng)車(chē)輛共享發(fā)展

第六章　2014-2018年AI+汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)展分析

6.1　高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）組成分析

6.1.1　系統(tǒng)介紹

6.1.2　系統(tǒng)構(gòu)成

6.1.3　功能模塊

6.1.4　優(yōu)勢(shì)分析

6.1.5　各國(guó)法規(guī)

6.2　高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）市場(chǎng)分析

6.2.1　市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素

6.2.2　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

6.2.3　功能模塊滲透率

6.2.4　市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

6.3　高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）硬件分析

6.3.1　傳感器

6.3.2　控制器

6.3.3　執(zhí)行器

第七章　2014-2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)（車(chē)載信息系統(tǒng)）發(fā)展分析

7.1　車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

7.1.1　產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

7.1.2　產(chǎn)業(yè)鏈特征

7.1.3　車(chē)聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)

7.2　2014-2018年全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展綜述

7.2.1　全球發(fā)展綜況

7.2.2　北美發(fā)展態(tài)勢(shì)

7.2.3　歐洲發(fā)展情況

7.2.4　日韓發(fā)展成果

7.3　2014-2018年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)運(yùn)行狀況

7.3.1　行業(yè)需求分析

7.3.2　行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

7.3.3　行業(yè)普及率分析

7.3.4　行業(yè)滲透率分析

7.4　車(chē)聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式分析

7.4.1　車(chē)企獨(dú)立運(yùn)營(yíng)模式

7.4.2　互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)模式

7.4.3　車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作模式

7.4.4　行業(yè)應(yīng)用服務(wù)商獨(dú)立運(yùn)營(yíng)模式

7.5　中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)區(qū)域發(fā)展分析

7.5.1　北京

7.5.2　上海

7.5.3　廣州

7.5.4　深圳

第八章　2014-2018年AI+汽車(chē)其他系統(tǒng)發(fā)展分析

8.1　車(chē)身控制系統(tǒng)發(fā)展概況

8.1.1　動(dòng)力系統(tǒng)

8.1.2　底盤(pán)系統(tǒng)

8.1.3　車(chē)身系統(tǒng)

8.1.4　電器系統(tǒng)

8.2　車(chē)載電子系統(tǒng)發(fā)展綜況

8.2.1　系統(tǒng)介紹

8.2.2　市場(chǎng)規(guī)模

8.2.3　發(fā)展前景

8.2.4　發(fā)展趨勢(shì)

8.3　定位導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展分析

8.3.1　高精地圖發(fā)展態(tài)勢(shì)

8.3.2　衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)比較

8.3.3　北斗導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模

8.3.4　北斗導(dǎo)航運(yùn)營(yíng)空間

8.4　胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）發(fā)展分析

8.4.1　系統(tǒng)基本介紹

8.4.2　行業(yè)發(fā)展政策

8.4.3　行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

8.4.4　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

8.5　AI+汽車(chē)連接器市場(chǎng)分析

8.5.1　分類(lèi)介紹

8.5.2　市場(chǎng)格局

8.5.3　行業(yè)壁壘

8.5.4　市場(chǎng)空間

第九章　2014-2018年AI+汽車(chē)領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)布局分析

第.一節(jié)法樂(lè)第（北京）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析

三、產(chǎn)品/服務(wù)特色

四、經(jīng)營(yíng)狀況

第二節(jié) 樂(lè)卡汽車(chē)智能科技（北京）有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析

三、產(chǎn)品/服務(wù)特色

四、經(jīng)營(yíng)狀況

第三節(jié)樂(lè)視控股（北京）有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析

三、產(chǎn)品/服務(wù)特色

四、經(jīng)營(yíng)狀況

第四節(jié)三星電子株式會(huì)社

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析

三、產(chǎn)品/服務(wù)特色

四、經(jīng)營(yíng)狀況

第五節(jié)佛山市順德區(qū)賽威實(shí)業(yè)有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析

三、產(chǎn)品/服務(wù)特色

四、經(jīng)營(yíng)狀況

第六節(jié)蘇州瑞昂智能汽車(chē)配件科技有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析

三、產(chǎn)品/服務(wù)特色

四、經(jīng)營(yíng)狀況

……

第十章　2014-2018年AI+汽車(chē)信息安全風(fēng)險(xiǎn)分析及防護(hù)體系構(gòu)建

10.1　AI+汽車(chē)信息安全風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源

10.1.1　網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)交換

10.1.2　用戶不當(dāng)操作

10.1.3　外部攻擊風(fēng)險(xiǎn)

10.2　AI+汽車(chē)信息安全風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)

10.2.1　人身安全

10.2.2　隱私安全

10.2.3　經(jīng)濟(jì)損失

10.3　AI+汽車(chē)安全防護(hù)探索

10.3.1　公共部門(mén)的探索

10.3.2　企業(yè)界的探索

10.4　AI+汽車(chē)安全防護(hù)體系構(gòu)建政府層面措施

10.4.1　出臺(tái)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

10.4.2　啟動(dòng)安全領(lǐng)域研究

10.4.3　構(gòu)建漏洞發(fā)布機(jī)制

10.4.4　車(chē)險(xiǎn)保障用戶利益

10.4.5　普及相關(guān)安全知識(shí)

10.5　AI+汽車(chē)安全防護(hù)體系構(gòu)建企業(yè)層面措施

10.5.1　整體過(guò)程安全因素考量

10.5.2　構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)架構(gòu)

10.5.3　廠商建立黑白名單制度

10.5.4　編制詳細(xì)科學(xué)使用手冊(cè)

第十一章　2014-2018年AI+汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)及風(fēng)險(xiǎn)分析

11.1　智能交通領(lǐng)域投資分析

11.1.1　投資機(jī)遇分析

11.1.2　行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)

11.1.3　行業(yè)投資建議

11.2　AI+汽車(chē)投資機(jī)會(huì)分析

11.2.1　行業(yè)并購(gòu)分析

11.2.2　政策扶持機(jī)遇

11.2.3　汽車(chē)電子機(jī)遇

11.2.4　車(chē)聯(lián)網(wǎng)投資機(jī)遇

11.3　AI+汽車(chē)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

11.3.1　經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

11.3.2　政策風(fēng)險(xiǎn)

11.3.3　技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

第十二章　2019-2025年AI+汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析（ZYZF）

12.1　汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

12.1.1　行業(yè)總趨勢(shì)

12.1.2　汽車(chē)電動(dòng)化

12.1.3　汽車(chē)智能化

12.1.4　汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)化

12.2　AI+汽車(chē)行業(yè)前景展望

12.2.1　行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

12.2.2　功能領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿?/font>

12.2.3　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析

12.3　AI+汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

12.3.1　AI+汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)

12.3.2　無(wú)人駕駛發(fā)展預(yù)測(cè)

12.3.3　行業(yè)未來(lái)發(fā)展主題（ZYZF）

圖表目錄：

圖表1　現(xiàn)階段AI+汽車(chē)簡(jiǎn)要構(gòu)造

圖表2　AI+物流產(chǎn)業(yè)鏈

圖表3　AI+汽車(chē)功能結(jié)構(gòu)示意圖

圖表4　AI+汽車(chē)三大核心系統(tǒng)

圖表5　2018年美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)售量

圖表6　2018年德國(guó)新車(chē)注冊(cè)量

圖表7　2018年德國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量前十名品牌

圖表8　2018年日本新車(chē)銷(xiāo)售量

圖表9　2014-2018年中國(guó)汽車(chē)月度銷(xiāo)量及同比變化

圖表10　2014-2018年中國(guó)乘用車(chē)月度銷(xiāo)量變化

圖表11　2014-2018年中國(guó)商用車(chē)月度銷(xiāo)量變化

圖表12　1996-2018年各階段中國(guó)自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量及份額變化

圖表13　新能源汽車(chē)政策梳理

圖表14　2018年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量分布

圖表15　中國(guó)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市和區(qū)域分布

更多圖表見(jiàn)正文……

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