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2025-2031年中國新能源汽車市場前景研究與市場全景評估報告

字體大�。�大中小2024-11-14 中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng) http://sjzruhua.cn

【報告名稱】2025-2031年中國新能源汽車市場前景研究與市場全景評估報告
【關(guān) 鍵字】新能源汽車新能源汽車市場分析
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為了滿足節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)升級、能源安全等多重目標(biāo)，新能源汽車成為政策重點呵護對象，政府制定了到2024年新能源汽車累計銷售500萬輛的目標(biāo)。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在2024年實現(xiàn)了銷量全球第一的成績，可以看出產(chǎn)業(yè)政策的引領(lǐng)作用非常明顯，客觀上加速了技術(shù)的突破，產(chǎn)品的豐富，和市場的形成。

隨著產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，新能源汽車領(lǐng)域成為資本追逐的重點。作為資金和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，新能源汽車制造需要大量資金支持，資本的進入很大程度上推進了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但與此同時，也產(chǎn)生了諸如產(chǎn)能過剩、盲目投資等問題。隨著新能源汽車市場的資本紛爭不斷加劇，加上產(chǎn)業(yè)的成熟以及國家政策的不斷完善，新能源汽車行業(yè)開始進入洗牌期。

為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展，2024年11月2日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2025-2031年）》，提出到2024年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用；到2024年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，有效促進節(jié)能減排水平和社會運行效率的提升。2024年12月31日，財政部、工信部等四部門發(fā)布《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，強調(diào)2024年新能源汽車補貼標(biāo)準在2024年基礎(chǔ)上退坡20%；為推動公共交通等領(lǐng)域車輛電動化，城市公交、道路客運、出租（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛，補貼標(biāo)準在2024年基礎(chǔ)上退坡10%。為加快推動公共交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，地方可繼續(xù)對新能源公交車給予購置補貼。2024年1月19日召開的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議，明確2024年新能源汽車產(chǎn)業(yè)在增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力、完善基礎(chǔ)設(shè)施體系、加大推廣應(yīng)用力度、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境等方面的多項重點任務(wù)。中共中央政治局2024年7月30日召開會議，分析研究當(dāng)前經(jīng)濟形勢，部署下半年經(jīng)濟工作，其中首要提出的就是支持新能源汽車加快發(fā)展。2024年12月31日，財政部等四部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2024年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》及補貼方案。2024年新能源汽車補貼標(biāo)準在2024年基礎(chǔ)上退坡30%，2024年12月31日后上牌的新能源汽車，將不再給予國家補貼。這意味著，2024年將是中國實施新能源汽車補貼政策的最后一年。

產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國新能源汽車市場前景研究與市場全景評估報告》，通過對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)范管理政策、推廣應(yīng)用政策、財稅補貼政策、配套設(shè)施政策、重點區(qū)域政策、未來政策導(dǎo)向等方面進行細致深入的分析，幫助客戶全面把握新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策脈絡(luò)，及時了解中央及地方政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度及方向。此報告是您跟蹤新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策動態(tài)、進行項目決策、制定投資策略的重要參考工具。

報告目錄：

第一章　中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)范管理政策

1.1　中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃政策

1.1.1　新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點

1.1.2　戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

1.1.3　穩(wěn)定擴大汽車消費措施

1.1.4　綠色出行行動計劃

1.2　新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資準入政策

1.2.1　生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定

1.2.2　新能源汽車外商投資準入政策

1.2.3　汽車產(chǎn)業(yè)投資項目管理規(guī)定

1.2.4　機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入

1.3　汽車動力蓄電池行業(yè)管理政策

1.3.1　促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案

1.3.2　廢止汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件

1.3.3　動力蓄電池梯次利用管理辦法

1.4　新能源汽車動力電池回收利用政策

1.4.1　動力蓄電池回收利用管理暫行辦法

1.4.2　動力蓄電池回收利用溯源管理規(guī)定

1.4.3　動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)和運營

1.4.4　廢舊動力蓄電池綜合利用規(guī)范條件

1.4.5　綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法

1.5　新能源汽車行業(yè)技術(shù)標(biāo)準及規(guī)范政策

1.5.1　促進儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展

1.5.2　四輪低速電動汽車技術(shù)條件

1.5.3　汽車標(biāo)準化工作規(guī)劃要點

1.5.4　電動汽車強制性國家標(biāo)準

第二章　中國新能源汽車推廣應(yīng)用政策分析

2.1　中國新能源汽車推廣應(yīng)用政策

2.1.1　推廣新能源汽車下鄉(xiāng)活動通知

2.1.2　支持新能源公交車推廣應(yīng)用政策

2.1.3　部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用指導(dǎo)

2.1.4　開展燃料電池汽車示范應(yīng)用政策

2.2　中國新能源汽車推廣應(yīng)用模式及建議分析

2.2.1　中國新能源汽車推廣應(yīng)用模式

2.2.2　新能源汽車推廣應(yīng)用主要問題

2.2.3　新能源汽車推廣應(yīng)用路徑建議

2.2.4　新能源汽車推廣應(yīng)用措施建議

第三章　中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)財稅補貼政策

3.1　中國新能源汽車財政補貼政策綜述

3.1.1　中國新能源汽車補貼政策延長兩年

3.1.2　完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策

3.1.3　新能源汽車推廣補貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求

3.1.4　中國新能源汽車財政補貼政策缺陷

3.1.5　中國新能源汽車財政補貼政策建議

3.2　中國新能源汽車行業(yè)稅收優(yōu)惠政策

3.2.1　新能源車船稅減免優(yōu)惠政策

3.2.2　新能源汽車免征車輛購置稅

3.2.3　新能源汽車稅收優(yōu)惠技術(shù)標(biāo)準

3.2.4　免征車輛購置稅目錄管理機制

3.3　中國新能源汽車雙積分政策

3.3.1　雙積分并行管理辦法修改

3.3.2　新版“雙積分政策”優(yōu)化點

3.3.3　新能源汽車積分管理核算

第四章　中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施政策

4.1　新能源汽車配套設(shè)施相關(guān)政策

4.1.1　充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障方案

4.1.2　新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型

4.1.3　享受優(yōu)惠稅收的新能源汽車車型

4.2　部分地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策

4.2.1　浙江

4.2.2　海南

4.2.3　廣西

4.2.4　西安

4.2.5　昆明

4.2.6　大連

4.2.7　廣州

第五章　部分地方政府新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策

5.1　北京市

5.1.1　新能源汽車企業(yè)準入管理規(guī)定

5.1.2　公用充換電設(shè)施安全生產(chǎn)管理

5.1.3　新能源輕型貨車運營激勵方案

5.1.4　新能源貨車城區(qū)優(yōu)先通行方案

5.2　上海市

5.2.1　鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法

5.2.2　充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通發(fā)展辦法

5.2.3　電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理規(guī)定

5.2.4　新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施計劃

5.3　重慶市

5.3.1　重慶市新能源汽車推廣應(yīng)用政策

5.3.2　新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策

5.3.3　重慶市汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見

5.3.4　氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見

5.4　河北省

5.4.1　汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展行動計劃

5.4.2　新能源出租汽車綠色出行行動計劃

5.4.3　張家口市充電基礎(chǔ)設(shè)施行動計劃

5.4.4　大氣污染綜合治理相關(guān)政策措施

5.5　山東省

5.5.1　新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（汽車部分）

5.5.2　充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理

5.5.3　濟南新能源汽車推廣應(yīng)用

5.5.4　汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃

5.5.5　氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃

5.6　安徽省

5.6.1　新能源汽車創(chuàng)新工程支持方向

5.6.2　合肥市新能源汽車助力環(huán)保政策

5.6.3　新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新資金管理

5.7　廣東省

5.7.1　汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展計劃

5.7.2　氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案

5.7.3　汽車以舊換新專項行動公告

5.7.4　以舊換新推廣車型征集公告

5.7.5　新能源汽車“十四五”規(guī)劃綱要

5.8　其他地區(qū)

5.8.1　福建

5.8.2　甘肅

5.8.3　江蘇

5.8.4　四川

5.8.5　湖南

5.8.6　海南

5.8.7　云南

第六章　《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2025-2031年）》

6.1　總體部署

6.1.1　總體思路

6.1.2　基本原則

6.1.3　發(fā)展愿景

6.2　提高技術(shù)創(chuàng)新能力

6.2.1　深化“三縱三橫”研發(fā)布局

6.2.2　加快建設(shè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺

6.2.3　提升行業(yè)公共服務(wù)支撐能力

6.3　構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)

6.3.1　支持生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)發(fā)展

6.3.2　促進關(guān)鍵系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用

6.3.3　提升智能制造水平

6.3.4　強化質(zhì)量安全保障

6.4　推動產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展

6.4.1　推動新能源汽車與能源融合發(fā)展

6.4.2　推動新能源汽車與交通融合發(fā)展

6.4.3　推動新能源汽車與信息融合發(fā)展

6.4.4　加強標(biāo)準對接與數(shù)據(jù)共享

6.5　完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

6.5.1　大力推動充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

6.5.2　協(xié)調(diào)推動智能路網(wǎng)設(shè)施建設(shè)

6.5.3　有序推進氫燃料供給體系建設(shè)

6.6　深化開放合作

6.6.1　擴大開放和交流合作

6.6.2　加快融入全球價值鏈

6.7　保障措施

6.7.1　深化行業(yè)管理改革

6.7.2　健全政策法規(guī)體系

6.7.3　加強人才隊伍建設(shè)

6.7.4　強化知識產(chǎn)權(quán)保護

6.7.5　加強組織協(xié)同

6.7.6　附件名詞解釋

6.8　發(fā)展趨勢

6.8.1　為世界經(jīng)濟發(fā)展注入新動能

6.8.2　新能源汽車進入發(fā)展新階段

6.8.3　融合開放成為發(fā)展新特征

圖表目錄

圖表1　2020-2024年國家層面新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃政策匯總

圖表2　新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準入審查要求

圖表3　梯次利用電池產(chǎn)品標(biāo)志

圖表4　貯存方式相關(guān)規(guī)定

圖表5　2024年下鄉(xiāng)活動汽車企業(yè)及車型

圖表6　燃料電池汽車城市群示范目標(biāo)和積分評價體系

圖表7　使用環(huán)節(jié)措施建議一覽

圖表8　新能源乘用車補貼方案（非公共領(lǐng)域）

圖表9　新能源客車補貼方案（非公共領(lǐng)域）

圖表10　新能源貨車補貼方案（非公共領(lǐng)域）

圖表11　新能源乘用車補貼方案（公共領(lǐng)域）

圖表12　新能源客車補貼方案（公共領(lǐng)域）

圖表13　新能源貨車補貼方案（公共領(lǐng)域）

圖表14　新能源乘用車車型積分計算方法

圖表15　新能源乘用車車型積分計算方法

圖表16　2025-2031年海南充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展目標(biāo)

圖表17　2020-2024年西安市新能源汽車公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)任務(wù)分解表

圖表18　重慶市2024年度新能源公交車補貼標(biāo)準（公共領(lǐng)域）

圖表19　2025-2031年山東省氫能產(chǎn)業(yè)主要發(fā)展目標(biāo)

圖表20　2025-2031年山東省各市加氫站及燃料電池汽車示范推廣應(yīng)用一覽表

圖表21　新能源汽車——整車開發(fā)測試工程

圖表22　新能源汽車——集成應(yīng)用制造工程

圖表23　新能源汽車——關(guān)鍵零部件先進制造工程

圖表24　新能源汽車——輕量化設(shè)計制造工程

圖表25　新能源汽車——配套設(shè)施推廣發(fā)展工程

圖表26　新能源汽車——先進專用制造裝備工程

圖表27　碳減排量計算方式

圖表28　湖南省各市州充電設(shè)施建設(shè)預(yù)期目標(biāo)

圖表29　新能源汽車核心技術(shù)攻關(guān)工程

圖表30　車用操作系統(tǒng)生態(tài)建設(shè)行動

圖表31　建設(shè)動力電池高效循環(huán)利用體系

圖表32　智慧城市新能源汽車應(yīng)用示范行動

圖表33　建設(shè)智能基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)平臺

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