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2025-2031年粵港澳大灣區(qū)建設(shè)行業(yè)研究與產(chǎn)業(yè)競爭格局報告

字體大�。�大中小2024-12-02 中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng) http://sjzruhua.cn

【報告名稱】2025-2031年粵港澳大灣區(qū)建設(shè)行業(yè)研究與產(chǎn)業(yè)競爭格局報告
【關(guān) 鍵字】粵港澳大灣區(qū)建設(shè) 粵港澳大灣區(qū)建設(shè)市場分析
【價　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
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粵港澳大灣區(qū)指的是由廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門9市和香港、澳門兩個特別行政區(qū)形成的城市群。是繼美國紐約灣區(qū)、美國舊金山灣區(qū)、日本東京灣區(qū)之后，世界第四大灣區(qū)。是國家建設(shè)世界級城市群和參與全球競爭的重要空間載體。
2024年大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量約12.6萬億元人民幣，比2024年增長約2.4萬億元人民幣；進(jìn)入世界500強(qiáng)企業(yè)25家，比2024年增加8家；廣東省現(xiàn)有高新技術(shù)企業(yè)超過6萬家，其中絕大部分都在粵港澳大灣區(qū)，比2024年凈增加2萬多家。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，粵港澳大灣區(qū)目前整體正處于由工業(yè)經(jīng)濟(jì)向服務(wù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的階段。珠三角地區(qū)制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚，目前在大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)，港澳地區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高度發(fā)達(dá)，香港以金融業(yè)和服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)，澳門則以博彩業(yè)為主導(dǎo)。
2024年5月14日，中國人民銀行、銀保監(jiān)會、證監(jiān)會、外匯局發(fā)布《關(guān)于金融支持粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的意見》，進(jìn)一步推進(jìn)金融開放創(chuàng)新，深化內(nèi)地與港澳金融合作，加大金融支持粵港澳大灣區(qū)建設(shè)力度，提升粵港澳大灣區(qū)在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外開放中的支持引領(lǐng)作用。2024年6月23日，交通運輸部印發(fā)《海事服務(wù)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的意見》，進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管和保障能力，推進(jìn)海事服務(wù)粵港澳大灣區(qū)地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。2024年3月11日，十三屆全國人大四次會議表決通過了關(guān)于“十四五”規(guī)劃和2024年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要的決議。《綱要》提出，“十四五”時期國家將全面準(zhǔn)確貫徹“一國兩制”、“港人治港”、“澳人治澳”、高度自治的方針，堅持依法治港治澳，維護(hù)憲法和基本法確定的特別行政區(qū)憲制秩序，落實中央對特別行政區(qū)全面管治權(quán)，落實特別行政區(qū)維護(hù)國家安全的法律制度和執(zhí)行機(jī)制，維護(hù)國家主權(quán)、安全、發(fā)展利益和特別行政區(qū)社會大局穩(wěn)定，堅決防范和遏制外部勢力干預(yù)港澳事務(wù)，支持港澳鞏固提升競爭優(yōu)勢，更好融入國家發(fā)展大局，并提出了保持香港、澳門長期繁榮穩(wěn)定的若干主要舉措。一系列政策的出臺，為粵港澳發(fā)展帶來重大利好。
粵港澳大灣區(qū)是中國經(jīng)濟(jì)最具活力、國際化水平最高的區(qū)域之一。在“雙循環(huán)”的新發(fā)展格局下，它既是國內(nèi)大循環(huán)的重要腹地，也是聯(lián)接國內(nèi)和國際循環(huán)的關(guān)鍵樞紐。大灣區(qū)不僅在推動“雙循環(huán)”中發(fā)揮著獨特的作用，同時也受惠于“雙循環(huán)”，成為引領(lǐng)中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長、高水平開放的新引擎。
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年粵港澳大灣區(qū)建設(shè)行業(yè)研究與產(chǎn)業(yè)競爭格局報告》共十章。首先介紹了灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展情況，隨后對粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展基礎(chǔ)及規(guī)劃目標(biāo)進(jìn)行了具體解析，接著詳細(xì)分析了粵港澳大灣區(qū)重點城市的投資潛力，報告重點對粵港澳大灣區(qū)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、金融行業(yè)、制造業(yè)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等投資熱點行業(yè)做了詳實的分析，最后，報告分析了粵港澳大灣區(qū)的投資及前景進(jìn)行預(yù)測和分析。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署、商務(wù)部、香港政府統(tǒng)計處、澳門統(tǒng)計暨普查局、珠三角各市統(tǒng)計局、香港貿(mào)易發(fā)展局、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)市場調(diào)查中心以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對粵港澳大灣區(qū)投資環(huán)境有個系統(tǒng)的了解、或者想投資粵港澳大灣區(qū)地區(qū)相關(guān)行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

報告目錄：
第一章　全球灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
1.1　灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的概念與內(nèi)涵
1.1.1　灣區(qū)的分類
1.1.2　灣區(qū)經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵
1.1.3　灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的特征
1.1.4　灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展演變
1.1.5　灣區(qū)經(jīng)濟(jì)形成機(jī)理
1.1.6　灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的規(guī)模
1.1.7　灣區(qū)城市發(fā)展排名
1.2　紐約灣區(qū)
1.2.1　區(qū)域簡介
1.2.2　發(fā)展歷程
1.2.3　區(qū)域組成
1.2.4　交通體系
1.3　舊金山灣區(qū)
1.3.1　區(qū)域簡介
1.3.2　核心城市
1.3.3　主要產(chǎn)業(yè)
1.3.4　交通建設(shè)
1.3.5　環(huán)境特點
1.4　東京灣區(qū)
1.4.1　區(qū)域簡介
1.4.2　區(qū)域組成
1.4.3　規(guī)劃布局
1.4.4　交通建設(shè)
1.5　國際灣區(qū)建設(shè)啟示及國內(nèi)灣區(qū)建設(shè)動態(tài)
1.5.1　紐約灣區(qū)發(fā)展啟示
1.5.2　舊金山灣區(qū)發(fā)展啟示
1.5.3　科技創(chuàng)新成為關(guān)鍵
1.5.4　國內(nèi)灣區(qū)建設(shè)動態(tài)

第二章　2020-2024年粵港澳大灣區(qū)建設(shè)綜述
2.1　粵港澳大灣區(qū)自然地理概述
2.1.1　地理區(qū)位
2.1.2　城市范圍
2.1.3　地質(zhì)地貌
2.1.4　水文氣候
2.1.5　植被土壤
2.2　粵港澳大灣區(qū)建設(shè)基礎(chǔ)條件分析
2.2.1　自然資源
2.2.2　區(qū)域面積
2.2.3　人口規(guī)模
2.2.4　經(jīng)濟(jì)規(guī)模
2.2.5　產(chǎn)業(yè)格局
2.2.6　交通條件
2.3　粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的意義
2.3.1　深化港澳與內(nèi)地融合
2.3.2　持續(xù)推進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)
2.3.3　輻射帶動泛珠三角
2.3.4　更好參與國際競合
2.4　粵港澳大灣區(qū)建設(shè)特色優(yōu)勢分析
2.4.1　體制優(yōu)勢顯著
2.4.2　地理區(qū)位優(yōu)勢
2.4.3　互聯(lián)互通優(yōu)勢
2.4.4　經(jīng)濟(jì)實力雄厚
2.4.5　城市競爭實力
2.4.6　合作基礎(chǔ)良好
2.4.7　創(chuàng)新驅(qū)動優(yōu)勢
2.4.8　科技實力突出
2.4.9　國際化水平領(lǐng)先
2.5　粵港澳大灣區(qū)發(fā)展回顧及現(xiàn)狀分析
2.5.1　發(fā)展?fàn)顩r回顧
2.5.2　區(qū)域合作動態(tài)
2.5.3　科技創(chuàng)新加快
2.5.4　強(qiáng)化產(chǎn)權(quán)保護(hù)
2.5.5　投資環(huán)境優(yōu)化
2.5.6　構(gòu)建優(yōu)質(zhì)生活圈
2.6　粵港澳大灣區(qū)與世界級灣區(qū)對比
2.6.1　基本情況介紹
2.6.2　發(fā)展歷程對比
2.6.3　經(jīng)濟(jì)規(guī)模對比
2.6.4　城市集群對比
2.6.5　發(fā)展模式對比
2.6.6　高等教育對比
2.6.7　企業(yè)競爭實力
2.6.8　流動指數(shù)對比

第三章　2020-2024年粵港澳大灣區(qū)建設(shè)定位及規(guī)劃
3.1　粵港澳大灣區(qū)建設(shè)政策規(guī)劃歷程
3.1.1　粵港澳大灣區(qū)相關(guān)政策匯總
3.1.2　內(nèi)地及香港的稅收政策分析
3.1.3　粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要
3.1.4　粵港澳大灣區(qū)交通建設(shè)規(guī)劃
3.1.5　“十四五”規(guī)劃提及粵港澳大灣區(qū)
3.2　粵港澳大灣區(qū)發(fā)展定位
3.2.1　總體定位
3.2.2　發(fā)展目標(biāo)
3.2.3　城市群劃分
3.2.4　城市功能定位
3.2.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位
3.2.6　區(qū)域協(xié)同發(fā)展
3.3　粵港澳大灣區(qū)空間發(fā)展布局分析
3.3.1　空間發(fā)展布局特點
3.3.2　空間格局形成原因
3.3.3　產(chǎn)業(yè)空間布局的意義
3.3.4　灣區(qū)雙環(huán)式發(fā)展前景
3.3.5　產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展機(jī)會
3.4　粵港澳大灣區(qū)發(fā)展原則及目標(biāo)分析
3.4.1　發(fā)展基本原則
3.4.2　戰(zhàn)略地位分析
3.4.3　發(fā)展目標(biāo)分析
3.5　粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中的問題與障礙
3.5.1　經(jīng)濟(jì)外向化較高
3.5.2　體制運行多元化
3.5.3　發(fā)展水平差距大
3.5.4　生態(tài)環(huán)境問題
3.6　粵港澳大灣區(qū)建設(shè)措施建議
3.6.1　整體發(fā)展戰(zhàn)略分析
3.6.2　堅持科技創(chuàng)新引領(lǐng)
3.6.3　強(qiáng)化基建互聯(lián)互通
3.6.4　深化民生領(lǐng)域合作
3.6.5　推進(jìn)合作平臺建設(shè)
3.6.6　其他灣區(qū)發(fā)展啟示建議

第四章　2020-2024年廣州市投資環(huán)境評估分析
4.1　廣州融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的條件
4.1.1　發(fā)展優(yōu)勢
4.1.2　發(fā)展劣勢
4.2　廣州市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分析
4.2.1　公共交通建設(shè)情況
4.2.2　物流運輸市場規(guī)模
4.2.3　交通運輸建設(shè)規(guī)劃
4.2.4　推動新基建的發(fā)展
4.3　廣州市經(jīng)濟(jì)運行現(xiàn)狀
4.3.1　國民經(jīng)濟(jì)總值
4.3.2　工業(yè)發(fā)展情況
4.3.3　固定資產(chǎn)投資
4.3.4　對外經(jīng)濟(jì)狀況
4.3.5　人口消費市場
4.3.6　消費市場規(guī)模
4.3.7　金融市場運行
4.4　廣州市重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.4.1　先進(jìn)制造業(yè)
4.4.2　現(xiàn)代服務(wù)業(yè)
4.4.3　文化產(chǎn)業(yè)
4.4.4　信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)
4.4.5　戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)
4.5　粵港澳大灣區(qū)建設(shè)下廣州市投資潛力分析
4.5.1　信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿?
4.5.2　服務(wù)行業(yè)發(fā)展?jié)摿?
4.5.3　新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿?
4.5.4　科技創(chuàng)新潛力分析
4.5.5　灣區(qū)交通網(wǎng)建設(shè)潛力
4.6　廣州建設(shè)粵港澳大灣區(qū)數(shù)字貿(mào)易中心
4.6.1　建設(shè)背景分析
4.6.2　建設(shè)條件分析
4.6.3　建設(shè)問題分析
4.6.4　建設(shè)對策分析
4.7　廣州市“十四五”發(fā)展規(guī)劃及任務(wù)
4.7.1　總體發(fā)展目標(biāo)
4.7.2　科技創(chuàng)新任務(wù)
4.7.3　發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)
4.7.4　綜合交通布局
4.7.5　抓住建設(shè)機(jī)遇
4.7.6　數(shù)據(jù)智能驅(qū)動
4.7.7　堅持民生建設(shè)

第五章　2020-2024年深圳市投資環(huán)境評估分析
5.1　深圳市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分析
5.1.1　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀
5.1.2　公共交通建設(shè)布局
5.1.3　物流運輸市場規(guī)模
5.1.4　科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
5.1.5　信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
5.1.6　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃
5.2　深圳市經(jīng)濟(jì)運行現(xiàn)狀
5.2.1　國民經(jīng)濟(jì)總值
5.2.2　經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)分析
5.2.3　地區(qū)財政收入
5.2.4　工業(yè)發(fā)展情況
5.2.5　固定資產(chǎn)投資
5.2.6　對外經(jīng)濟(jì)請況
5.2.7　消費市場規(guī)模
5.2.8　城市創(chuàng)新能力
5.3　深圳市重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
5.3.1　文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)
5.3.2　高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)
5.3.3　現(xiàn)代物流業(yè)
5.3.4　金融業(yè)
5.3.5　戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)
5.3.6　未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展
5.4　粵港澳大灣區(qū)建設(shè)下深圳市投資潛力分析
5.4.1　地區(qū)發(fā)展優(yōu)勢顯著
5.4.2　對外投資穩(wěn)步增長
5.4.3　深港合作前景展望
5.4.4　城市市場活力凸顯
5.4.5　區(qū)域創(chuàng)新優(yōu)勢顯著
5.4.6　融入大灣區(qū)的布局

第六章　2020-2024年香港投資環(huán)境評估分析
6.1　香港發(fā)展優(yōu)勢分析
6.1.1　制度優(yōu)勢
6.1.2　人才優(yōu)勢
6.1.3　區(qū)位優(yōu)勢
6.1.4　投資優(yōu)勢
6.1.5　國際化優(yōu)勢
6.1.6　在大灣區(qū)的優(yōu)勢
6.2　香港經(jīng)濟(jì)運行現(xiàn)狀
6.2.1　地區(qū)發(fā)展地位
6.2.2　宏觀經(jīng)濟(jì)情況
6.2.3　金融產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)
6.2.4　地區(qū)投資規(guī)模
6.2.5　對外經(jīng)濟(jì)情況
6.2.6　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
6.3　香港重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
6.3.1　金融產(chǎn)業(yè)
6.3.2　科技產(chǎn)業(yè)
6.3.3　金融科技產(chǎn)業(yè)
6.3.4　旅游行業(yè)
6.3.5　批發(fā)零售行業(yè)
6.3.6　運輸及物流行業(yè)
6.4　粵港澳大灣區(qū)建設(shè)下香港發(fā)展機(jī)遇分析
6.4.1　航運及物流業(yè)領(lǐng)域
6.4.2　科技以及創(chuàng)新領(lǐng)域
6.4.3　金融產(chǎn)業(yè)未來機(jī)遇
6.4.4　城市發(fā)展定位分析
6.4.5　“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇
6.4.6　香港未來發(fā)展邏輯
6.4.7　香港未來發(fā)展規(guī)劃

第七章　2020-2024年粵港澳大灣區(qū)其他城市投資環(huán)境評估分析
7.1　澳門
7.1.1　經(jīng)濟(jì)運行分析
7.1.2　澳門優(yōu)勢分析
7.1.3　澳門發(fā)展定位
7.1.4　未來發(fā)展規(guī)劃
7.2　珠海
7.2.1　經(jīng)濟(jì)運行分析
7.2.2　對外經(jīng)濟(jì)情況
7.2.3　珠海發(fā)展成效
7.2.4　珠海競爭優(yōu)勢
7.2.5　珠海發(fā)展定位
7.2.6　珠海民生保障
7.2.7　未來發(fā)展布局
7.3　東莞
7.3.1　經(jīng)濟(jì)運行分析
7.3.2　對外經(jīng)濟(jì)情況
7.3.3　東莞競爭優(yōu)勢
7.3.4　東莞發(fā)展定位
7.3.5　東莞發(fā)展舉措
7.3.6　未來發(fā)展布局
7.4　惠州
7.4.1　經(jīng)濟(jì)運行分析
7.4.2　對外經(jīng)濟(jì)情況
7.4.3　惠州競爭優(yōu)勢
7.4.4　惠州發(fā)展定位
7.4.5　未來發(fā)展布局
7.4.6　未來發(fā)展建議
7.5　中山
7.5.1　經(jīng)濟(jì)運行分析
7.5.2　對外經(jīng)濟(jì)情況
7.5.3　中山競爭優(yōu)勢
7.5.4　中山發(fā)展定位
7.5.5　中山發(fā)展舉措
7.5.6　未來發(fā)展布局
7.6　佛山
7.6.1　經(jīng)濟(jì)運行分析
7.6.2　對外經(jīng)濟(jì)情況
7.6.3　佛山競爭優(yōu)勢
7.6.4　佛山發(fā)展定位
7.6.5　佛山發(fā)展舉措
7.6.6　未來發(fā)展布局
7.7　江門
7.7.1　經(jīng)濟(jì)運行分析
7.7.2　對外經(jīng)濟(jì)情況
7.7.3　江門競爭優(yōu)勢
7.7.4　江門發(fā)展定位
7.7.5　江門發(fā)展成效
7.7.6　未來發(fā)展布局
7.7.7　未來發(fā)展建議
7.8　肇慶
7.8.1　經(jīng)濟(jì)運行分析
7.8.2　對外經(jīng)濟(jì)情況
7.8.3　肇慶競爭優(yōu)勢
7.8.4　肇慶發(fā)展定位
7.8.5　未來發(fā)展布局
7.8.6　未來發(fā)展戰(zhàn)略

第八章　2020-2024年粵港澳大灣區(qū)重點產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會分析
8.1　金融行業(yè)
8.1.1　產(chǎn)業(yè)投資機(jī)遇
8.1.2　發(fā)展意義分析
8.1.3　總體發(fā)展格局
8.1.4　行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
8.1.5　跨境金融布局
8.1.6　金融科技企業(yè)
8.1.7　未來發(fā)展重點
8.1.8　建設(shè)金融樞紐
8.2　數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)
8.2.1　數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模
8.2.2　數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
8.2.3　產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展?fàn)顩r
8.2.4　數(shù)字政府建設(shè)成效
8.2.5　數(shù)字化轉(zhuǎn)型的特點
8.2.6　數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢
8.2.7　數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢
8.2.8　數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展對策
8.3　港口物流業(yè)
8.3.1　港口物流發(fā)展優(yōu)勢
8.3.2　主要港口運輸規(guī)模
8.3.3　組合港項目分析
8.3.4　“灣區(qū)一港通”項目
8.3.5　港口物流創(chuàng)新途徑
8.3.6　港口物流發(fā)展策略
8.4　制造業(yè)
8.4.1　制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚
8.4.2　高端制造業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
8.4.3　核心城市科技創(chuàng)新實力
8.4.4　智能制造發(fā)展轉(zhuǎn)型分析
8.4.5　制造業(yè)相關(guān)發(fā)展機(jī)遇
8.4.6　制造業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃
8.5　環(huán)保產(chǎn)業(yè)
8.5.1　生態(tài)環(huán)境質(zhì)量狀況
8.5.2　環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展動力
8.5.3　生態(tài)環(huán)境正面清單
8.5.4　環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)模狀況
8.5.5　環(huán)保領(lǐng)域合作對策
8.5.6　環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點
8.5.7　生態(tài)環(huán)保發(fā)展規(guī)劃
8.5.8　環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
8.6　房地產(chǎn)業(yè)
8.6.1　房地產(chǎn)市場總體回顧
8.6.2　商品住宅的成交狀況
8.6.3　土地成交的規(guī)模狀況
8.6.4　房地產(chǎn)市場競爭格局
8.6.5　外來房企布局情況
8.6.6　房企城市更新實力
8.6.7　房地產(chǎn)市場發(fā)展展望
8.7　旅游業(yè)
8.7.1　旅游業(yè)發(fā)展意義
8.7.2　旅游業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
8.7.3　旅游業(yè)發(fā)展特點
8.7.4　旅游業(yè)發(fā)展機(jī)遇
8.7.5　旅游業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)
8.7.6　旅游業(yè)發(fā)展建議

第九章　粵港澳大灣區(qū)建設(shè)投資機(jī)會及風(fēng)險分析
9.1　粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)投資邏輯
9.2　粵港澳大灣區(qū)投資機(jī)遇分析
9.2.1　“一帶一路”的建設(shè)機(jī)遇
9.2.2　“雙循環(huán)”下的投資機(jī)遇
9.2.3　“新基建”下的投資機(jī)遇
9.2.4　推動區(qū)域融合的機(jī)遇
9.2.5　科技產(chǎn)業(yè)投資潛力
9.3　粵港澳大灣區(qū)投資風(fēng)險分析
9.3.1　體制協(xié)調(diào)風(fēng)險
9.3.2　區(qū)域調(diào)控風(fēng)險
9.3.3　資源流動風(fēng)險
9.3.4　環(huán)境污染風(fēng)險
9.4　粵港澳大灣區(qū)資本市場發(fā)展策略
9.4.1　建立科技金融體系
9.4.2　需要強(qiáng)化跨境金融
9.4.3　推動特色金融發(fā)展
9.4.4　市場發(fā)展的政策建議

第十章　2025-2031年粵港澳大灣區(qū)建設(shè)前景及趨勢分析
10.1　粵港澳大灣區(qū)投資前景預(yù)測
10.1.1　粵港澳大灣區(qū)面臨的發(fā)展環(huán)境
10.1.2　粵港澳大灣區(qū)發(fā)展機(jī)遇及挑戰(zhàn)
10.1.3　粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)規(guī)模預(yù)測
10.2　粵港澳大灣區(qū)發(fā)展趨勢分析
10.2.1　區(qū)域聯(lián)動趨勢
10.2.2　區(qū)域融合趨勢
10.2.3　產(chǎn)業(yè)融合趨勢
10.2.4　交通互聯(lián)趨勢
10.2.5　國際影響加深
10.3　粵港澳大灣區(qū)發(fā)展重點
10.3.1　加快科技創(chuàng)新步伐
10.3.2　提升協(xié)同發(fā)展能力
10.3.3　提升硬件供給水平
10.3.4　提高城市群軟實力
10.3.5　激發(fā)社會發(fā)展活力
圖表目錄
圖表1　灣區(qū)經(jīng)濟(jì)四大特征
圖表2　灣區(qū)經(jīng)濟(jì)形態(tài)演變
圖表3　紐約灣區(qū)地理示意圖
圖表4　紐約灣區(qū)各大城市職能分工
圖表5　舊金山灣區(qū)構(gòu)成圖
圖表6　灣區(qū)三大核心城市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與集聚進(jìn)程
圖表7　東京灣區(qū)示意圖
圖表8　東京灣區(qū)各大港口職能分工
圖表9　粵港澳大灣區(qū)區(qū)域范圍
圖表10　粵港澳大灣區(qū)包含的城市
圖表11　粵港澳大灣區(qū)十一座城市面積
圖表12　粵港澳大灣區(qū)十一座城市人口
圖表13　2024年粵港澳大灣區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值
圖表14　粵港澳大灣區(qū)鐵路及航空網(wǎng)絡(luò)
圖表15　基于2024年GaWC排名的世界六大城市群與粵港澳大灣區(qū)的Alpha級城市對比表
圖表16　2020-2024年大灣區(qū)珠三角9市R&D經(jīng)費占GDP的比重
圖表17　粵港澳大灣區(qū)與世界三大灣區(qū)基本情況對比
圖表18　2024年世界主要灣區(qū)基本數(shù)字
圖表19　四大灣區(qū)名校入選榜
圖表20　世界500強(qiáng)企業(yè)在灣區(qū)的分布
圖表21　世界灣區(qū)主要城市流動指數(shù)綜合排名
圖表22　世界灣區(qū)主要城市流動指數(shù)單項排名
圖表23　粵港澳大灣區(qū)總體定位
圖表24　粵港澳大灣區(qū)城市群產(chǎn)業(yè)帶
圖表25　大灣區(qū)城市群主要城市產(chǎn)業(yè)布局及功能定位示意圖
圖表26　粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)布局
圖表27　粵港澳大灣區(qū)主要城市優(yōu)劣勢分析
圖表28　粵港澳大灣區(qū)軸帶形成的三大原因
圖表29　粵港澳大灣區(qū)雙環(huán)式發(fā)展
圖表30　粵港澳大灣區(qū)內(nèi)環(huán)重要節(jié)點輻射范圍

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