2019-2025年中國互聯(lián)網(wǎng)+水路運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景趨勢研究報告
- 【報告名稱】2019-2025年中國互聯(lián)網(wǎng)+水路運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景趨勢研究報告
- 【關 鍵 字】互聯(lián)網(wǎng)+水路運輸 互聯(lián)網(wǎng)+水路運輸市場分析
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2018年6月，全國水路旅客運輸量為2427萬人，1-6月累計達13372萬人，為去年同期的98.6%。
旅客周轉量方面，6月全國水路旅客周轉量為67364萬人公里，1-6月累計為362928萬人公里，為去年同期的102%。
此外，分省市來看，2018年上半年水路旅客運輸量最大的為浙江省，水路客運量達2164萬人。2018年上半年水路旅客運輸量超千萬人的省市有五個，分別為江蘇、浙江、廣東、海南以及四川。
2018年1-6月全國水路旅客運輸量及同比增長走勢
中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2019-2025產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景趨勢研究報告》共八章。首先介紹了中國互聯(lián)網(wǎng)+水路運輸行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、互聯(lián)網(wǎng)+水路運輸整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國互聯(lián)網(wǎng)+水路運輸行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了互聯(lián)網(wǎng)+水路運輸市場競爭格局。隨后，報告對互聯(lián)網(wǎng)+水路運輸做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國互聯(lián)網(wǎng)+水路運輸行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對互聯(lián)網(wǎng)+水路運輸產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國互聯(lián)網(wǎng)+水路運輸行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
報告目錄：
第.一章電子商務與“互聯(lián)網(wǎng)+”
第.一節(jié) 電子商務發(fā)展分析
一、電子商務基本定義
二、電子商務發(fā)展階段
三、電子商務基本特征
四、電子商務支撐環(huán)境
五、電子商務基本模式
六、電子商務規(guī)模分析
第二節(jié) “互聯(lián)網(wǎng)+”的相關概述
一、“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出
二、“互聯(lián)網(wǎng)+”的內(nèi)涵
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展
四、“互聯(lián)網(wǎng)+”的評價
五、“互聯(lián)網(wǎng)+”的趨勢
第.一節(jié) 2018年中國互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境分析
一、網(wǎng)民基本情況分析
（一）總體網(wǎng)民規(guī)模分析
（二）分省網(wǎng)民規(guī)模分析
（三）手機網(wǎng)民規(guī)模分析
（四）網(wǎng)民屬性結構分析
二、網(wǎng)民互聯(lián)網(wǎng)應用狀況
（一）信息獲取情況分析
（二）商務交易發(fā)展情況
2018年全國電子商務交易額將達37.05萬億元.
（三）交流溝通現(xiàn)狀分析
（四）網(wǎng)絡娛樂應用分析
第二節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下水路運輸行業(yè)的機會與挑戰(zhàn)
一、互聯(lián)網(wǎng)時代行業(yè)大環(huán)境的變化
二、互聯(lián)網(wǎng)直擊傳統(tǒng)行業(yè)消費痛點
三、互聯(lián)網(wǎng)助力企業(yè)開拓市場
四、電商成為傳統(tǒng)企業(yè)突破口
第三節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)水路運輸行業(yè)的改造與重構
一、互聯(lián)網(wǎng)重構行業(yè)的供應鏈格局
二、互聯(lián)網(wǎng)改變生產(chǎn)廠商營銷模式
三、互聯(lián)網(wǎng)導致行業(yè)利益重新分配
四、互聯(lián)網(wǎng)改變行業(yè)未來競爭格局
第四節(jié) 水路運輸與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新機會孕育
一、電商政策變化趨勢分析
二、電子商務消費環(huán)境趨勢分析
三、互聯(lián)網(wǎng)技術對行業(yè)支撐作用
四、電商黃金發(fā)展期機遇分析
第三章水路運輸所屬行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第.一節(jié) 水路運輸所屬行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、水路運輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策分析
二、水路運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、水路運輸行業(yè)主要企業(yè)分析
四、水路運輸行業(yè)市場規(guī)模分析
第二節(jié) 水路運輸行業(yè)市場前景分析
一、水路運輸行業(yè)發(fā)展機遇分析
二、水路運輸行業(yè)市場規(guī)模預測
三、水路運輸行業(yè)發(fā)展前景分析
第四章水路運輸所屬行業(yè)市場規(guī)模與電商未來空間預測
第.一節(jié) 水路運輸電商市場規(guī)模與滲透率
一、水路運輸電商總體開展情況
二、水路運輸電商交易規(guī)模分析
三、水路運輸電商渠道滲透率分析
第二節(jié) 水路運輸電商行業(yè)盈利能力分析
一、水路運輸電子商務發(fā)展有利因素
二、水路運輸電子商務發(fā)展制約因素
三、水路運輸電商行業(yè)經(jīng)營成本分析
四、水路運輸電商行業(yè)盈利模式分析
五、水路運輸電商行業(yè)盈利水平分析
第三節(jié) 電商行業(yè)未來前景及趨勢預測
一、水路運輸電商行業(yè)市場空間測算
二、水路運輸電商市場規(guī)模預測分析
三、水路運輸電商發(fā)展趨勢預測分析
第五章水路運輸企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略體系構建及平臺選擇
第.一節(jié) 水路運輸企業(yè)轉型電商構建分析
一、水路運輸電子商務關鍵環(huán)節(jié)分析
（一）產(chǎn)品采購與組織
（二）電商網(wǎng)站建設
（三）網(wǎng)站品牌建設及營銷
（四）服務及物流配送體系
（五）網(wǎng)站增值服務
二、水路運輸企業(yè)電子商務網(wǎng)站構建
（一）網(wǎng)站域名申請
（二）網(wǎng)站運行模式
（三）網(wǎng)站開發(fā)規(guī)劃
（四）網(wǎng)站需求規(guī)劃
第二節(jié) 水路運輸企業(yè)轉型電商發(fā)展途徑
一、電商B2B發(fā)展模式
二、電商B2C發(fā)展模式
三、電商C2C發(fā)展模式
四、電商O2O發(fā)展模式
第三節(jié) 水路運輸企業(yè)轉型電商平臺選擇分析
一、水路運輸企業(yè)電商建設模式
二、自建商城網(wǎng)店平臺
（一）自建商城概況分析
（二）自建商城優(yōu)勢分析
三、借助第三方網(wǎng)購平臺
（一）電商平臺的優(yōu)劣勢
（二）電商平臺盈利模式
四、電商服務外包模式分析
（一）電商服務外包的優(yōu)勢
（二）電商服務外包可行性
（三）電商服務外包前景
五、水路運輸企業(yè)電商平臺選擇策略
第六章水路運輸行業(yè)電子商務運營模式分析
第.一節(jié) 水路運輸電子商務B2B模式分析
一、水路運輸電子商務B2B市場概況
二、水路運輸電子商務B2B盈利模式
三、水路運輸電子商務B2B運營模式
四、水路運輸電子商務B2B的供應鏈
第二節(jié) 水路運輸電子商務B2C模式分析
一、水路運輸電子商務B2C市場概況
二、水路運輸電子商務B2C市場規(guī)模
三、水路運輸電子商務B2C盈利模式
四、水路運輸電子商務B2C物流模式
五、水路運輸電商B2C物流模式選擇
第三節(jié) 水路運輸電子商務C2C模式分析
一、水路運輸電子商務C2C市場概況
二、水路運輸電子商務C2C盈利模式
三、水路運輸電子商務C2C信用體系
四、水路運輸電子商務C2C物流特征
五、重點C2C電商企業(yè)發(fā)展分析
第四節(jié) 水路運輸電子商務O2O模式分析
一、水路運輸電子商務O2O市場概況
二、水路運輸電子商務O2O優(yōu)勢分析
三、水路運輸電子商務O2O營銷模式
四、水路運輸電子商務O2O潛在風險
第七章水路運輸主流網(wǎng)站平臺比較及企業(yè)入駐選擇
第.一節(jié) 網(wǎng)站A
一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述
二、網(wǎng)站用戶特征分析
三、網(wǎng)站覆蓋人數(shù)分析
四、網(wǎng)站訪問次數(shù)分析
五、網(wǎng)站發(fā)展策略分析
第二節(jié) 網(wǎng)站B
一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述
二、網(wǎng)站用戶特征分析
三、網(wǎng)站覆蓋人數(shù)分析
四、網(wǎng)站訪問次數(shù)分析
五、網(wǎng)站發(fā)展策略分析
第三節(jié) 網(wǎng)站C
一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述
二、網(wǎng)站用戶特征分析
三、網(wǎng)站覆蓋人數(shù)分析
四、網(wǎng)站訪問次數(shù)分析
五、網(wǎng)站發(fā)展策略分析
第四節(jié) 網(wǎng)站D
一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述
二、網(wǎng)站用戶特征分析
三、網(wǎng)站覆蓋人數(shù)分析
四、網(wǎng)站訪問次數(shù)分析
五、網(wǎng)站發(fā)展策略分析
第五節(jié) 網(wǎng)站E
一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述
二、網(wǎng)站用戶特征分析
三、網(wǎng)站覆蓋人數(shù)分析
四、網(wǎng)站訪問次數(shù)分析
五、網(wǎng)站發(fā)展策略分析
第八章水路運輸企業(yè)進入互聯(lián)網(wǎng)領域投資策略分析（ZY GXH）
第.一節(jié) 水路運輸企業(yè)電子商務市場投資要素
一、企業(yè)自身發(fā)展階段的認知分析
二、企業(yè)開展電子商務目標的確定
三、企業(yè)電子商務發(fā)展的認知確定
四、企業(yè)轉型電子商務的困境分析
第二節(jié) 水路運輸企業(yè)轉型電商物流投資分析
一、水路運輸企業(yè)電商自建物流分析
（一）電商自建物流的優(yōu)勢分析
（二）電商自建物流的負面影響
二、水路運輸企業(yè)電商外包物流分析
（一）水路運輸務量完成情況
（二）水路運輸務的收入情況
（三）水路運輸競爭格局分析
第三節(jié) 水路運輸企業(yè)電商市場策略分析（ZY GXH）
圖表目錄（部分）：
圖表 2011-2015年中國網(wǎng)民規(guī)模及互聯(lián)網(wǎng)普及率
圖表 2013-2015年中國網(wǎng)民各類網(wǎng)絡應用的使用率
圖表 2014-2015年中國網(wǎng)民各類手機網(wǎng)絡應用的使用率
圖表 2011-2015年我國網(wǎng)絡零售市場交易規(guī)模
圖表 2010-2025年我國移動網(wǎng)民規(guī)模及增長速度
圖表 移動端網(wǎng)購增長仍處爆發(fā)階段
圖表 移動端網(wǎng)購占比大幅提升
圖表 傳統(tǒng)水路運輸消費存在的“痛點”
圖表 水路運輸電子商務重構供應鏈流程
圖表 中國電商相關政策匯總
圖表 2012-2018年水路運輸電商交易規(guī)模趨勢圖
圖表 2012-2018年水路運輸電商市場滲透率趨勢圖
圖表 2019-2025年水路運輸電商交易規(guī)模預測趨勢圖
圖表 2019-2025年水路運輸電商市場滲透率預測趨勢圖
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