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2023-2029年中國(guó)港口行業(yè)研究與未來(lái)前景預(yù)測(cè)報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2023-2029年中國(guó)港口行業(yè)研究與未來(lái)前景預(yù)測(cè)報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】港口 港口市場(chǎng)分析
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報(bào)告目錄：
第1章：中國(guó)港口行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1 港口行業(yè)的相關(guān)概述
1.1.1 港口行業(yè)的概念
1.1.2 港口碼頭的分類
（1）港口的分類
（2）碼頭的分類
1.1.3 港口的構(gòu)成
（1）港口所處陸域
（2）港口覆蓋水域
（3）港口經(jīng)濟(jì)腹地
1.1.4 本報(bào)告研究范圍界定
1.1.5 港口行業(yè)的特征分析
（1）港口規(guī)模經(jīng)濟(jì)特征
（2）港口范圍經(jīng)濟(jì)特征
1.2 港口行業(yè)發(fā)展歷程分析
1.2.1 第一代港口發(fā)展：19世紀(jì)初——20世紀(jì)50年代
1.2.2 第二代港口發(fā)展：20世紀(jì)50——80年代
1.2.3 第三代港口發(fā)展：20世紀(jì)80——90年代末
1.2.4 第四代港口發(fā)展：20世紀(jì)90年代到2010年左右
1.2.5 第五代港口發(fā)展：2021年到2030年
1.3 港口產(chǎn)業(yè)集群分析
1.3.1 港口產(chǎn)業(yè)類型分析
1.3.2 港口產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域劃分
1.3.3 港口產(chǎn)業(yè)集群對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的作用
（1）提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力
（2）創(chuàng)立區(qū)域品牌，提高開(kāi)拓市場(chǎng)的能力
（3）推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)
第2章：中國(guó)港口行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 港口行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 港口行業(yè)管理體制
（1）行業(yè)管理體制沿革
（2）行業(yè)管理模式
（3）行業(yè)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置
2.1.2 行業(yè)整體布局規(guī)劃
（1）沿海港口布局規(guī)劃
（2）沿海重要港區(qū)規(guī)劃
（3）內(nèi)河港口布局規(guī)劃
（4）“十四五”期間水運(yùn)發(fā)展目標(biāo)
2.1.3 行業(yè)政策與法律法規(guī)匯總
2.1.4 國(guó)家及地方港口發(fā)展規(guī)劃解讀
（1）《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》解讀
（2）《遼寧省沿海港口布局規(guī)劃(2022-2027年)》解讀
（3）天津港口發(fā)展規(guī)劃解讀
（4）《山東省沿海港口布局規(guī)劃修訂（2022-2027年）》
（5）《江蘇省沿江沿海港口布局規(guī)劃（2022-2027年）》解讀
（6）《浙江省沿海港口布局規(guī)劃（2022-2027年）》解讀
2.2 港口行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）美國(guó)
（2）歐元區(qū)
（3）日本
（4）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
（5）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）分析
（2）中國(guó)工業(yè)運(yùn)行情況分析
（3）中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資情況分析
（4）中國(guó)貨物進(jìn)出口情況分析
2.3 港口行業(yè)口岸環(huán)境分析
2.3.1 國(guó)內(nèi)主要水運(yùn)口岸發(fā)展情況
（1）上�？诎�
（2）天津口岸
（3）深圳口岸
（4）寧波口岸
（5）廈門口岸
2.3.2 保稅區(qū)的經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）保稅區(qū)運(yùn)營(yíng)情況
（2）主要保稅區(qū)經(jīng)營(yíng)情況
（3）保稅區(qū)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
2.3.3 綜合保稅區(qū)經(jīng)營(yíng)情況
（1）綜合保稅區(qū)發(fā)展必要性
（2）綜合保稅區(qū)運(yùn)營(yíng)情況
（3）主要綜合保稅區(qū)經(jīng)營(yíng)情況
2.3.4 保稅港區(qū)經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）保稅港區(qū)運(yùn)營(yíng)情況
（2）主要保稅港區(qū)經(jīng)營(yíng)情況
2.4 港口行業(yè)科技環(huán)境分析
2.4.1 港口技術(shù)總體水平分析
（1）水路建設(shè)技術(shù)方面
（2）信息化技術(shù)方面
（3）安全保障技術(shù)方面
2.4.2 港口技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第3章：中國(guó)港口關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展分析
3.1 港口物流業(yè)發(fā)展分析
3.1.1 發(fā)展港口物流業(yè)的意義
（1）可以提高港口的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力
（2）可以推動(dòng)集裝箱干線樞紐港的建設(shè)和發(fā)展
（3）能夠加強(qiáng)港口與腹地的聯(lián)系
（4）可以為國(guó)際物流經(jīng)營(yíng)者的投資創(chuàng)造良好條件
3.1.2 港口物流園區(qū)發(fā)展分析
（1）港口物流園區(qū)功能分析
（2）港口物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.3 主要港口物流企業(yè)分析
3.1.4 航運(yùn)市場(chǎng)對(duì)港口的影響
3.2 船舶制造行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1 船舶制造行業(yè)造船指標(biāo)分析
3.2.2 船舶制造行業(yè)產(chǎn)能利用分析
3.2.3 船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析
（1）收入分析
（2）利潤(rùn)分析
3.2.4 船舶制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
3.2.5 船舶制造行業(yè)出口分析
3.2.6 船舶制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)
（1）經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本情況
（2）經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要特點(diǎn)
（3）經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨的主要問(wèn)題
（4）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè)
（5）企業(yè)運(yùn)行建議
3.3 集裝箱制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
3.3.1 集裝箱制造行業(yè)產(chǎn)量分析
3.3.2 集裝箱制造行業(yè)出口分析
3.3.3 集裝箱制造行業(yè)需求分析
3.3.4 集裝箱制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)
3.3.5 集裝箱制造行業(yè)效益分析
3.4 起重機(jī)制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
3.4.1 起重機(jī)制造行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
3.4.2 起重機(jī)制造行業(yè)銷售情況分析
3.4.3 起重機(jī)制造行業(yè)供求平衡情況
3.4.4 起重機(jī)制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)分析
3.5 煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
3.5.1 煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
3.5.2 煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)生產(chǎn)情況分析
（1）煤炭?jī)?chǔ)量分析
（2）煤炭產(chǎn)量規(guī)模分析
3.5.3 煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)需求情況分析
（1）煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)消費(fèi)規(guī)模分析
（2）煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)營(yíng)業(yè)收入值分析
3.5.4 煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)供求平衡情況
3.5.5 煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)
（1）煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)供給影響因素分析
（2）煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)需求影響因素分析
（3）煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)利潤(rùn)影響因素分析
（4）煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)運(yùn)行趨勢(shì)
3.6 原油加工及石油制品制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
3.6.1 原油加工及石油制品制造行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
3.6.2 原油加工及石油制品制造行業(yè)生產(chǎn)情況分析
（1）中國(guó)原油儲(chǔ)量分析
（2）中國(guó)原油市場(chǎng)供給情況
3.6.3 原油加工及石油制品制造行業(yè)需求情況分析
（1）我國(guó)石油消費(fèi)量分析
（2）行業(yè)銷售收入分析
3.6.4 原油加工及石油制品制造行業(yè)供求平衡情況
（1）原油進(jìn)口量分析
（2）原油對(duì)外依存度分析
3.6.5 原油加工及石油制品制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)
3.7 鐵礦石行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
3.7.1 鐵礦石行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
3.7.2 鐵礦石行業(yè)生產(chǎn)情況分析
3.7.3 鐵礦石行業(yè)需求情況分析
3.7.4 鐵礦石行業(yè)供求平衡情況
3.7.5 鐵礦石行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)
第4章：國(guó)際港口行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)分析
4.1 國(guó)際港口行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.1.1 國(guó)際港口行業(yè)總體情況
（1）國(guó)際港口行業(yè)發(fā)展歷程
（2）國(guó)際港口行業(yè)地域變遷
（3）國(guó)際港口行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.1.2 國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)
（2）國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)
（3）國(guó)際油輪原油運(yùn)輸市場(chǎng)
4.2 國(guó)際港口行業(yè)運(yùn)行情況分析
4.2.1 國(guó)際港口行業(yè)總體運(yùn)行情況分析
4.2.2 亞洲港口行業(yè)運(yùn)行情況分析
4.2.3 歐/美洲港口行業(yè)運(yùn)行情況分析
4.2.4 非洲港口行業(yè)運(yùn)行情況分析
4.3 國(guó)外港口群的成功運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)
4.3.1 美國(guó)紐約-新澤西港口群分析
4.3.2 日本東京灣港口全發(fā)展分析
4.3.3 歐洲海港組織發(fā)展情況分析
第5章：中國(guó)港口行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析
5.1 中國(guó)港口行業(yè)發(fā)展概況
5.1.1 中國(guó)港口發(fā)展概況
（1）生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模數(shù)量分析
（2）港口生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)分析
（3）港口運(yùn)輸裝備分析
（4）港口投資規(guī)模分析
5.1.2 中國(guó)港口布局存在的問(wèn)題
（1）沿海港口布局存在的主要問(wèn)題
（2）內(nèi)河航道與港口布局存在的問(wèn)題
5.1.3 中國(guó)港口布局的發(fā)展方向
（1）沿海港口布局發(fā)展方向
（2）內(nèi)河港口布局發(fā)展方向
5.2 中國(guó)港口行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
5.2.1 港口貨物吞吐量及增長(zhǎng)情況
5.2.2 港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長(zhǎng)
5.2.3 港口旅客吞吐量及增長(zhǎng)
5.2.4 港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況
5.3 中國(guó)港口主要貨種運(yùn)營(yíng)狀況
5.3.1 主要貨種吞吐量總體情況
5.3.2 石油、天然氣及制品吞吐量及其增長(zhǎng)情況
5.3.3 金屬礦石吞吐量及其增長(zhǎng)情況
5.3.4 煤炭及制品吞吐量及其增長(zhǎng)情況
第6章：中國(guó)港口行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
6.1 中國(guó)沿海港口發(fā)展分析
6.1.1 中國(guó)沿海港口發(fā)展概況
（1）沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模
（2）沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)
（3）沿海港口運(yùn)輸裝備分析
（4）沿海港口投資規(guī)模
6.1.2 中國(guó)沿海港口運(yùn)營(yíng)狀況
（1）沿海港口貨物吞吐量
（2）沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量
（3）沿海港口旅客吞吐量
（4）沿海港口集裝箱吞吐量
6.1.3 中國(guó)沿海港口發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）港口競(jìng)爭(zhēng)最終將從單純的規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)
（2）個(gè)別港口企業(yè)將從屬地性質(zhì)的企業(yè)，成長(zhǎng)為區(qū)域型或流域型企業(yè)
（3）區(qū)港聯(lián)動(dòng)、區(qū)港合一的實(shí)踐和創(chuàng)新將發(fā)生質(zhì)的變化
6.1.4 中國(guó)沿海港口發(fā)展前景分析
6.2 中國(guó)內(nèi)河港口發(fā)展分析
6.2.1 中國(guó)內(nèi)河港口發(fā)展概況
（1）內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模
（2）萬(wàn)噸級(jí)內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)
（3）內(nèi)河港口運(yùn)輸裝備分析
（4）內(nèi)河港口投資規(guī)模
6.2.2 中國(guó)內(nèi)河港口運(yùn)營(yíng)狀況
（1）內(nèi)河港口貨物吞吐量
（2）內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量
（3）內(nèi)河港口旅客吞吐量
（4）內(nèi)河港口集裝箱吞吐量
6.2.3 中國(guó)內(nèi)河港口發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）專業(yè)化內(nèi)河港口
（2）公用型內(nèi)河港口
6.2.4 中國(guó)內(nèi)河港口發(fā)展前景分析
（1）加快建設(shè)一流交通運(yùn)輸水平
（2）水運(yùn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化暢通
（3）內(nèi)河港航設(shè)施工程加速進(jìn)展
（4）完善智能航運(yùn)體系
6.3 中國(guó)集裝箱港口發(fā)展分析
6.3.1 中國(guó)集裝箱港口發(fā)展概況
6.3.2 中國(guó)集裝箱港口發(fā)展分析
（1）集裝箱港口碼頭建設(shè)情況
（2）港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)
（3）集裝箱港口影響因素分析
6.3.3 中國(guó)集裝箱港口區(qū)域發(fā)展分析
第7章：第五代港口及其經(jīng)營(yíng)管理模式分析
7.1 第五代港口的相關(guān)概述
7.1.1 第五代港口的概念
7.1.2 第五代港口的誕生
7.1.3 第五代港口的意義
7.1.4 第五代港口的特征
（1）綠色港口
（2）供應(yīng)鏈港口
（3）物聯(lián)網(wǎng)港口
（4）聯(lián)營(yíng)合作子母港
7.1.5 代港口演變比較
7.2 第五代港口經(jīng)營(yíng)管理模式分析
7.2.1 第五代港口經(jīng)營(yíng)管理模式的演變階段
7.2.2 第一階段：港口運(yùn)營(yíng)流程的再造階段
（1）第一階段的主要特征分析
（2）第一階段的建議實(shí)施方法
7.2.3 第二階段：港口運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)化階段
（1）第二階段的主要特征分析
（2）第二階段的建議實(shí)施方法
7.2.4 第三階段：港口運(yùn)營(yíng)的精細(xì)化階段
（1）第三階段的主要特征分析
（2）第三階段的建議實(shí)施方法
7.2.5 第四階段：港口運(yùn)營(yíng)的快速響應(yīng)階段
（1）第四階段的主要特征分析
（2）第四階段的建議實(shí)施方法
7.2.6 第五階段：港口運(yùn)營(yíng)的聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新階段
（1）第五階段的主要特征方法
（2）第五階段的建議實(shí)施方法
7.3 第五代港口的智能化經(jīng)營(yíng)管理模式
7.3.1 港口智能化的趨勢(shì)
7.3.2 港口智能化能力
（1）港口智能化的業(yè)態(tài)模式
（2）港口智能化的基本特征
7.3.3 港口智能化的政策支持
7.3.4 港口智能化的經(jīng)營(yíng)管理案例
（1）“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的港口公路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)
（2）“數(shù)字＋服務(wù)”的港口產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)態(tài)
（3）“全自動(dòng)化碼頭”的港口新業(yè)態(tài)
第8章：中國(guó)港口行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
8.1 國(guó)際港口行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
8.1.1 國(guó)際港口行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
（1）市場(chǎng)轉(zhuǎn)移趨勢(shì)
（2）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
8.1.2 國(guó)際港口行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
（1）世界港口中心向中國(guó)轉(zhuǎn)移
（2）港口規(guī)模大幅擴(kuò)張，運(yùn)價(jià)有望上漲
8.1.3 跨國(guó)公司在華市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況
8.2 中國(guó)港口行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
8.2.1 各交通運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)情況
（1）中國(guó)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)分析
（2）交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行情況
（3）各種運(yùn)輸方式比較分析
（4）各種運(yùn)輸方式比較分析
8.2.2 中國(guó)港口行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局
（1）中國(guó)五大港口群的競(jìng)爭(zhēng)格局
（2）中國(guó)港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)分析
（3）港口競(jìng)爭(zhēng)合作戰(zhàn)略對(duì)港口的積極作用十分明顯
（4）深圳港、上海港、青島港、廣州港等迎來(lái)行戰(zhàn)略整合的發(fā)展機(jī)遇
（5）港口群組建區(qū)域性的港口集團(tuán)
8.2.3 集裝箱港口發(fā)展趨勢(shì)
（1）津冀集裝箱港口協(xié)同合作發(fā)展
（2）港口企業(yè)以“組團(tuán)出海”的方式積極實(shí)施“走出去”的國(guó)際化戰(zhàn)略
（3）集裝箱碼頭向自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展
（4）把智慧型的信息技術(shù)逐步引入到港口建設(shè)中，探索智慧港口建設(shè)
（5）集裝箱港口與內(nèi)陸港發(fā)展日益緊密
8.3 中國(guó)港口行業(yè)替代分析
8.3.1 公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）公路貨運(yùn)發(fā)展情況分析
（2）公路水路運(yùn)輸替代性分析
8.3.2 鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）鐵路貨運(yùn)發(fā)展情況分析
（2）鐵路水路運(yùn)輸替代性分析
8.3.3 民航運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）民航貨運(yùn)發(fā)展情況分析
（2）民航水路運(yùn)輸替代性分析
8.3.4 管道運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）管道運(yùn)輸總體發(fā)展情況分析
（2）管道水路運(yùn)輸替代性分析
第9章：中國(guó)港口行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.1 環(huán)渤海地區(qū)港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.1.1 環(huán)渤海地區(qū)港口的發(fā)展概況分析
9.1.2 環(huán)渤海地區(qū)港口群競(jìng)爭(zhēng)合作分析
（1）環(huán)渤海主要港口競(jìng)爭(zhēng)分析
（2）環(huán)渤海主要港口合作分析
9.1.3 環(huán)渤海地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析
9.1.4 環(huán)渤海地區(qū)港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
（1）大連港
（2）營(yíng)口港
（3）天津港
（4）青島港
9.2 長(zhǎng)三角地區(qū)港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.2.1 長(zhǎng)三角地區(qū)港口的發(fā)展概況分析
9.2.2 長(zhǎng)三角地區(qū)港口群競(jìng)爭(zhēng)合作分析
9.2.3 長(zhǎng)三角地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析
9.2.4 長(zhǎng)三角地區(qū)港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
（1）上海港
（2）寧波-舟山港
9.3 珠三角地區(qū)港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.3.1 珠三角地區(qū)港口的發(fā)展概況分析
9.3.2 珠三角地區(qū)港口群競(jìng)爭(zhēng)合作分析
9.3.3 珠三角地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析
9.3.4 珠三角地區(qū)港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
（1）廣州港
（2）深圳港
9.4 東南沿海地區(qū)港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.4.1 東南沿海地區(qū)港口的發(fā)展概況分析
9.4.2 東南沿海地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析
9.4.3 重點(diǎn)港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析：廈門港
（1）港口自然條件
（2）港口吞吐量
（3）港口作業(yè)能力
（4）港口投資趨勢(shì)
（5）港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力
9.5 西南沿海地區(qū)港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.5.1 西南沿海地區(qū)港口的發(fā)展概況分析
9.5.2 西南沿海地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析
9.5.3 西南沿海地區(qū)港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
（1）湛江港
（2）欽州港
（3）防城港
9.6 長(zhǎng)江內(nèi)河港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.6.1 長(zhǎng)江內(nèi)河港口的發(fā)展概況分析
9.6.2 長(zhǎng)江內(nèi)河港口的發(fā)展規(guī)劃分析
9.6.3 長(zhǎng)江內(nèi)河港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
（1）南京港
（2）重慶港
（3）武漢港
9.7 珠江內(nèi)河港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.7.1 珠江內(nèi)河港口的發(fā)展概況分析
9.7.2 珠江內(nèi)河港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第10章：中國(guó)港口行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況
10.1 上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.1.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析
10.1.3 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
10.1.4 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
10.1.5 企業(yè)盈利能力分析
10.1.6 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
10.1.7 企業(yè)償債能力分析
10.1.8 企業(yè)發(fā)展能力分析
10.1.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
10.1.10 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.1.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
10.2 天津港股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.2.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
10.2.3 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
10.2.4 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
10.2.5 企業(yè)盈利能力分析
10.2.6 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
10.2.7 企業(yè)償債能力分析
10.2.8 企業(yè)發(fā)展能力分析
10.2.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
10.2.10 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.2.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
10.3 防城港務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.3.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
10.3.3 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
10.3.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
10.3.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
10.4 青島港國(guó)際股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.4.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
10.4.3 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
10.4.4 企業(yè)盈利能力分析
10.4.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
10.4.6 企業(yè)償債能力分析
10.4.7 企業(yè)發(fā)展能力分析
10.4.8 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
10.4.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
10.4.10 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
10.5 廣州港股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.5.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
10.5.3 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
10.5.4 企業(yè)主要盈利能力分析
10.5.5 企業(yè)主要運(yùn)營(yíng)能力分析
10.5.6 企業(yè)主要償債能力分析
10.5.7 企業(yè)主要發(fā)展能力分析
10.5.8 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
10.5.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
10.5.10 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
10.6 日照港股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.6.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.6.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
10.6.3 企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
10.6.4 企業(yè)盈利能力分析
10.6.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
10.6.6 企業(yè)償債能力分析
10.6.7 企業(yè)發(fā)展能力分析
10.6.8 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
10.6.9 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.6.10 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
10.7 廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.7.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.7.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
10.7.3 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
10.7.4 企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
10.7.5 企業(yè)盈利能力分析
10.7.6 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
10.7.7 企業(yè)償債能力分析
10.7.8 企業(yè)發(fā)展能力分析
10.7.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
10.7.10 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.8 煙臺(tái)港集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.8.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.8.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
10.8.3 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
10.8.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
10.8.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
10.8.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.9 張家港港務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.9.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.9.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
10.9.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
10.9.4 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.9.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
10.10 南通港口集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.10.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.10.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
10.10.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
10.10.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
10.10.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第11章：中國(guó)港口行業(yè)投融資與發(fā)展趨勢(shì)分析
11.1 中國(guó)港口投資規(guī)模與主體結(jié)構(gòu)
11.1.1 港口投資規(guī)模分析
11.1.2 港口投資主體分析
（1）國(guó)資委
（2）碼頭運(yùn)營(yíng)商
（3）航運(yùn)企業(yè)
（4）貨主企業(yè)
（5）其他投資人
11.1.3 港口投資主體多元化趨勢(shì)
11.1.4 港口投資重點(diǎn)分析
（1）在集裝箱產(chǎn)業(yè)方面的投資前景良好
（2）在大宗商品海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)方面的投資前景良好
（3）在港口物流供應(yīng)鏈方面的投資前景看好
（4）智慧港口的投資前景看好
11.1.5 港口投資資金流向
（1）資金流向區(qū)域
（2）投資的主要項(xiàng)目
（3）投資的專業(yè)化碼頭的分布
11.1.6 港口外資進(jìn)入情況
11.1.7 港口民營(yíng)資本情況
11.2 中國(guó)港口投融資分析
11.2.1 港口行業(yè)投資特性分析
（1）進(jìn)入退出壁壘分析
（2）行業(yè)盈利模式分析
11.2.2 中國(guó)港口融資機(jī)制分析
（1）中國(guó)港口投融資政策
（2）中國(guó)港口主要融資模式
11.3 中國(guó)港口發(fā)展前景及趨勢(shì)分析
11.3.1 中國(guó)港口業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
（2）項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)
11.3.2 中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
11.3.3 中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展前景展望
（1）我國(guó)港口行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
（2）港口行業(yè)正處于快速上升階段
（3）宏觀經(jīng)濟(jì)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展
（4）行業(yè)發(fā)展面臨良好機(jī)遇
圖表目錄
圖表1：港口碼頭用途分類
圖表2：港口碼頭分類
圖表3：中國(guó)港口陸域一覽表
圖表4：中國(guó)港口水域一覽表
圖表5：中國(guó)港口腹地分類一覽表
圖表6：港口產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)業(yè)圖
圖表7：港口產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域圖
圖表8：《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》
圖表9：沿海港口重要港區(qū)
圖表10：《水運(yùn)“十四五”規(guī)劃》貨運(yùn)量預(yù)測(cè)（單位：億噸）
圖表11：《水運(yùn)“十四五”規(guī)劃》吞吐量預(yù)測(cè)（單位：億噸、億TEU、萬(wàn)人次）
圖表12：《水運(yùn)“十四五”規(guī)劃》水運(yùn)發(fā)展主要指標(biāo)（單位：公里，%）
圖表13：2002-2022年港口行業(yè)的主要政策法律匯總
圖表14：《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》2025年發(fā)展目標(biāo)
圖表15：《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》目標(biāo)具體措施
圖表16：2030年山東省各沿海港口總吞吐量預(yù)測(cè)（單位：億噸）
圖表17：2009-2021年美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢(shì)圖（單位：億美元，%）
圖表18：2019-2022年歐元區(qū)PPI年率走勢(shì)（單位：%）
圖表19：2011-2021年日本GDP變化情況（單位：萬(wàn)億日元，%）
圖表20：2012-2021年世界GDP（現(xiàn)價(jià)美元）總量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億美元，%）
圖表21：2022年全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表22：2011-2021年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表23：2011-2021年中國(guó)工業(yè)增加值及增速變化情況（單位：億元，%）
圖表24：2021年制造業(yè)PMI走勢(shì)圖（單位：%）
圖表25：2011-2021年中國(guó)固定資產(chǎn)投資變化情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表26：2014-2021年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖（單位：億元）
圖表27：2016-2021年上�？诎哆\(yùn)營(yíng)情況（單位：億元，萬(wàn)噸，萬(wàn)TEU）
圖表28：2016-2021年天津口岸運(yùn)營(yíng)情況（單位：億元，萬(wàn)噸，萬(wàn)TEU）
圖表29：2016-2021年深圳口岸運(yùn)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)噸，萬(wàn)TEU）
圖表30：2016-2021年寧波口岸運(yùn)營(yíng)情況（單位：億元，萬(wàn)噸，萬(wàn)TEU）
圖表31：2016-2021年廈門口岸運(yùn)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)噸，萬(wàn)標(biāo)箱）
圖表32：2014-2021年中國(guó)保稅區(qū)經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元，%）
圖表33：2014-2021年天津港保稅區(qū)經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元，%）
圖表34：2016-2021年上海外高橋保稅區(qū)經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元，%）
圖表35：2014-2021年山東青島前灣保稅港區(qū)經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元，%）
圖表36：2016-2021年綜合保稅區(qū)進(jìn)出口金額及增速情況（單位：億元，%）
圖表37：2016-2021年上海外高橋港綜合保稅區(qū)經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元，%）
圖表38：2015-2021年廈門象嶼綜合保稅區(qū)經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元，%）
圖表39：2016-2021年深圳綜合保稅區(qū)經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元，%）
圖表40：2015-2021年中國(guó)保稅港區(qū)經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元）
圖表41：2015-2021年張家港保稅港區(qū)經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元，%）
圖表42：2015-2021年海南洋浦保稅港區(qū)經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元）
圖表43：港口技術(shù)未來(lái)的發(fā)展方向
圖表44：主要港口物流園區(qū)發(fā)展概況
圖表45：2021年中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)企業(yè)名單（單位：萬(wàn)元）
圖表46：2013-2021年中國(guó)造船三大指標(biāo)變化趨勢(shì)（單位：萬(wàn)載重噸）
圖表47：2018-2021年中國(guó)造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)（季度）（單位：點(diǎn)）
圖表48：2012-2021年中國(guó)船舶制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)銷售收入變化（單位：億元，%）
圖表49：2012-2021年中國(guó)船舶制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)利潤(rùn)總額變化（單位：億元，%）
圖表50：2021年中國(guó)造船三大指標(biāo)全球市場(chǎng)份額比較（單位：%）
圖表51：2014-2021年中國(guó)前十家造船企業(yè)造船完工量占全國(guó)比重變化（單位：%）
圖表52：2016-2021年中國(guó)前十家造船企業(yè)新接訂單量占全國(guó)比重變化（單位：%）
圖表53：2020-2021年中國(guó)船舶出口指標(biāo)占全國(guó)造船指標(biāo)比重（單位：%）
圖表54：2012-2021年中國(guó)船舶出口金額變化（單位：億美元，%）
圖表55：2020-2021年中國(guó)船舶出口地區(qū)金額情況（單位：億美元）
圖表56：船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要特點(diǎn)
圖表57：船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨的主要問(wèn)題
圖表58：2022年船舶行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)載重噸，億載重噸）
圖表59：2012-2021年金屬集裝箱產(chǎn)量變化（單位：萬(wàn)立方米，%）
圖表60：2012-2021年我國(guó)集裝箱出口量變化（單位：萬(wàn)個(gè)，%）
圖表61：2014-2021年我國(guó)集裝箱出口額變化（單位：億元，%）
圖表62：2020-2021年中國(guó)出口集裝箱平均運(yùn)價(jià)指數(shù)（單位：點(diǎn)，%）
圖表63：集裝箱制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)
圖表64：2012-2021年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)銷售收入變化（單位：億元，%）
圖表65：2012-2021年集裝箱制造行業(yè)利潤(rùn)總額變化情況（單位：億元，%）
圖表66：2012-2021年起重機(jī)制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元，%）
圖表67：2012-2021年工程起重機(jī)銷量變化（單位：臺(tái)，%）
圖表68：2019-2021年起重機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)銷存情況（單位：臺(tái)，%）
圖表69：起重機(jī)制造行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
圖表70：2017-2021年煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，家）
圖表71：2012-2021年中國(guó)煤碳探明資源儲(chǔ)量（單位：億噸，%）
圖表72：2011-2021年全國(guó)原煤產(chǎn)量（單位：億噸，%）
圖表73：2011-2021年全國(guó)煤炭消費(fèi)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，%）
圖表74：2011-2021年煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)營(yíng)業(yè)收入及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表75：2013-2021年煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)產(chǎn)銷率供求平衡情況（單位：萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤）
圖表76：未來(lái)國(guó)際進(jìn)口煤優(yōu)勢(shì)剖析
圖表77：未來(lái)煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)供給影響因素分析
圖表78：未來(lái)煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)需求影響因素分析
圖表79：2016-2022年煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)相關(guān)政策調(diào)節(jié)動(dòng)向
圖表80：煤炭行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
圖表81：2016-2021年原油加工及石油制品制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元）
圖表82：2011-2021年中國(guó)石油探明儲(chǔ)量及增速（單位：億噸，%）
圖表83：2016-2021年中國(guó)原油產(chǎn)量及增速（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表84：2016-2021年中國(guó)原油表觀消費(fèi)量及增速（單位：億噸，%）
圖表85：2012-2021年原油加工及石油制品制造行業(yè)銷售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表86：2016-2021年中國(guó)原油進(jìn)口規(guī)模及增速（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表87：2021年-2021年中國(guó)石油和天然氣對(duì)外依存度（單位：%）
圖表88：2016-2021年鐵礦石行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，家）
圖表89：2012-2021年我國(guó)鐵礦石產(chǎn)量及其同比增減情況（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表90：2011-2021年鐵礦石采選行業(yè)銷售收入及其同比增減情況（單位：億元，%）
圖表91：2016-2021年鐵礦石原礦銷售量變化情況（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表92：2016-2021年鐵礦石進(jìn)口量及進(jìn)口金額（單位：萬(wàn)噸，萬(wàn)元）
圖表93：2006-2021年鐵礦石行業(yè)對(duì)外依存度情況（單位：%）
圖表94：2018-2022年年2月波羅的海干散裝綜合指數(shù)（BDI）走勢(shì)
圖表95：2019-2021年油運(yùn)行業(yè)BDTI指數(shù)波動(dòng)
圖表96：2010-2021年集運(yùn)行業(yè)供需增速（單位：%）
圖表97：2021年全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表98：2021年全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成（單位：個(gè)）
圖表99：2015-2021年全國(guó)水上運(yùn)輸船舶擁有量（單位：萬(wàn)艘，萬(wàn)噸）
圖表100：2016-2021年中國(guó)沿海港口建設(shè)投資規(guī)模統(tǒng)計(jì)情況（單位：億元）
圖表101：2016-2021年中國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%）
圖表102：2016-2021年中國(guó)規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量增長(zhǎng)分析（單位：億噸，%）
圖表103：2016-2021年中國(guó)規(guī)模以上港口旅客吞吐量增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)人，%）
圖表104：2016-2021年全國(guó)港口集裝箱吞吐量（單位：萬(wàn)TEU）
圖表105：2021年中國(guó)主要港口分貨物吞吐量結(jié)構(gòu)圖（單位：億噸，%）
圖表106：2016-2021年石油、天然氣及制品吞吐量趨勢(shì)圖（單位：億噸，%）
圖表107：2016-2021年金屬礦石吞吐量趨勢(shì)圖（單位：億噸，%）
圖表108：2016-2021年煤炭及制品吞吐量趨勢(shì)圖（單位：億噸，%）
圖表109：2012-2021年中國(guó)沿海港口泊位數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：個(gè)，%）
圖表110：2021年沿海港口碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)圖（單位：個(gè)，%）
圖表111：2021年全國(guó)水上運(yùn)輸船舶構(gòu)成（按航行區(qū)域分）（單位：艘，萬(wàn)噸，萬(wàn)客位，萬(wàn)TEU）
圖表112：2016-2021年中國(guó)沿海港口建設(shè)投資規(guī)模統(tǒng)計(jì)情況（單位：億元）
圖表113：2016-2021年中國(guó)沿海港口貨物吞吐量增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%）
圖表114：2016-2021年中國(guó)沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量趨勢(shì)圖（單位：億噸，%）
圖表115：2017-2021年中國(guó)沿海旅客吞吐量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)人，%）
圖表116：2016-2021年中國(guó)沿海港口集裝箱吞吐量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)TEU，%）
圖表117：中國(guó)沿海港口發(fā)展展望
圖表118：2012-2021年中國(guó)內(nèi)河港口泊位數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：個(gè)，%）
圖表119：2021年萬(wàn)噸級(jí)內(nèi)河港口碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表120：2021年內(nèi)河港口碼頭運(yùn)輸裝備表（單位：萬(wàn)艘，萬(wàn)噸，萬(wàn)客位，萬(wàn)TEU，%）
報(bào)告目錄：
第1章：中國(guó)港口行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1 港口行業(yè)的相關(guān)概述
1.1.1 港口行業(yè)的概念
1.1.2 港口碼頭的分類
（1）港口的分類
（2）碼頭的分類
1.1.3 港口的構(gòu)成
（1）港口所處陸域
（2）港口覆蓋水域
（3）港口經(jīng)濟(jì)腹地
1.1.4 本報(bào)告研究范圍界定
1.1.5 港口行業(yè)的特征分析
（1）港口規(guī)模經(jīng)濟(jì)特征
（2）港口范圍經(jīng)濟(jì)特征
1.2 港口行業(yè)發(fā)展歷程分析
1.2.1 第一代港口發(fā)展：19世紀(jì)初——20世紀(jì)50年代
1.2.2 第二代港口發(fā)展：20世紀(jì)50——80年代
1.2.3 第三代港口發(fā)展：20世紀(jì)80——90年代末
1.2.4 第四代港口發(fā)展：20世紀(jì)90年代到2010年左右
1.2.5 第五代港口發(fā)展：2021年到2030年
1.3 港口產(chǎn)業(yè)集群分析
1.3.1 港口產(chǎn)業(yè)類型分析
1.3.2 港口產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域劃分
1.3.3 港口產(chǎn)業(yè)集群對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的作用
（1）提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力
（2）創(chuàng)立區(qū)域品牌，提高開(kāi)拓市場(chǎng)的能力
（3）推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)
第2章：中國(guó)港口行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 港口行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 港口行業(yè)管理體制
（1）行業(yè)管理體制沿革
（2）行業(yè)管理模式
（3）行業(yè)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置
2.1.2 行業(yè)整體布局規(guī)劃
（1）沿海港口布局規(guī)劃
（2）沿海重要港區(qū)規(guī)劃
（3）內(nèi)河港口布局規(guī)劃
（4）“十四五”期間水運(yùn)發(fā)展目標(biāo)
2.1.3 行業(yè)政策與法律法規(guī)匯總
2.1.4 國(guó)家及地方港口發(fā)展規(guī)劃解讀
（1）《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》解讀
（2）《遼寧省沿海港口布局規(guī)劃(2022-2027年)》解讀
（3）天津港口發(fā)展規(guī)劃解讀
（4）《山東省沿海港口布局規(guī)劃修訂（2022-2027年）》
（5）《江蘇省沿江沿海港口布局規(guī)劃（2022-2027年）》解讀
（6）《浙江省沿海港口布局規(guī)劃（2022-2027年）》解讀
2.2 港口行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）美國(guó)
（2）歐元區(qū)
（3）日本
（4）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
（5）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）分析
（2）中國(guó)工業(yè)運(yùn)行情況分析
（3）中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資情況分析
（4）中國(guó)貨物進(jìn)出口情況分析
2.3 港口行業(yè)口岸環(huán)境分析
2.3.1 國(guó)內(nèi)主要水運(yùn)口岸發(fā)展情況
（1）上�？诎�
（2）天津口岸
（3）深圳口岸
（4）寧波口岸
（5）廈門口岸
2.3.2 保稅區(qū)的經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）保稅區(qū)運(yùn)營(yíng)情況
（2）主要保稅區(qū)經(jīng)營(yíng)情況
（3）保稅區(qū)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
2.3.3 綜合保稅區(qū)經(jīng)營(yíng)情況
（1）綜合保稅區(qū)發(fā)展必要性
（2）綜合保稅區(qū)運(yùn)營(yíng)情況
（3）主要綜合保稅區(qū)經(jīng)營(yíng)情況
2.3.4 保稅港區(qū)經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）保稅港區(qū)運(yùn)營(yíng)情況
（2）主要保稅港區(qū)經(jīng)營(yíng)情況
2.4 港口行業(yè)科技環(huán)境分析
2.4.1 港口技術(shù)總體水平分析
（1）水路建設(shè)技術(shù)方面
（2）信息化技術(shù)方面
（3）安全保障技術(shù)方面
2.4.2 港口技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第3章：中國(guó)港口關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展分析
3.1 港口物流業(yè)發(fā)展分析
3.1.1 發(fā)展港口物流業(yè)的意義
（1）可以提高港口的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力
（2）可以推動(dòng)集裝箱干線樞紐港的建設(shè)和發(fā)展
（3）能夠加強(qiáng)港口與腹地的聯(lián)系
（4）可以為國(guó)際物流經(jīng)營(yíng)者的投資創(chuàng)造良好條件
3.1.2 港口物流園區(qū)發(fā)展分析
（1）港口物流園區(qū)功能分析
（2）港口物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.3 主要港口物流企業(yè)分析
3.1.4 航運(yùn)市場(chǎng)對(duì)港口的影響
3.2 船舶制造行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1 船舶制造行業(yè)造船指標(biāo)分析
3.2.2 船舶制造行業(yè)產(chǎn)能利用分析
3.2.3 船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析
（1）收入分析
（2）利潤(rùn)分析
3.2.4 船舶制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
3.2.5 船舶制造行業(yè)出口分析
3.2.6 船舶制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)
（1）經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本情況
（2）經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要特點(diǎn)
（3）經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨的主要問(wèn)題
（4）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè)
（5）企業(yè)運(yùn)行建議
3.3 集裝箱制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
3.3.1 集裝箱制造行業(yè)產(chǎn)量分析
3.3.2 集裝箱制造行業(yè)出口分析
3.3.3 集裝箱制造行業(yè)需求分析
3.3.4 集裝箱制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)
3.3.5 集裝箱制造行業(yè)效益分析
3.4 起重機(jī)制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
3.4.1 起重機(jī)制造行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
3.4.2 起重機(jī)制造行業(yè)銷售情況分析
3.4.3 起重機(jī)制造行業(yè)供求平衡情況
3.4.4 起重機(jī)制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)分析
3.5 煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
3.5.1 煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
3.5.2 煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)生產(chǎn)情況分析
（1）煤炭?jī)?chǔ)量分析
（2）煤炭產(chǎn)量規(guī)模分析
3.5.3 煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)需求情況分析
（1）煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)消費(fèi)規(guī)模分析
（2）煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)營(yíng)業(yè)收入值分析
3.5.4 煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)供求平衡情況
3.5.5 煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)
（1）煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)供給影響因素分析
（2）煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)需求影響因素分析
（3）煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)利潤(rùn)影響因素分析
（4）煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)運(yùn)行趨勢(shì)
3.6 原油加工及石油制品制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
3.6.1 原油加工及石油制品制造行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
3.6.2 原油加工及石油制品制造行業(yè)生產(chǎn)情況分析
（1）中國(guó)原油儲(chǔ)量分析
（2）中國(guó)原油市場(chǎng)供給情況
3.6.3 原油加工及石油制品制造行業(yè)需求情況分析
（1）我國(guó)石油消費(fèi)量分析
（2）行業(yè)銷售收入分析
3.6.4 原油加工及石油制品制造行業(yè)供求平衡情況
（1）原油進(jìn)口量分析
（2）原油對(duì)外依存度分析
3.6.5 原油加工及石油制品制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)
3.7 鐵礦石行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
3.7.1 鐵礦石行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
3.7.2 鐵礦石行業(yè)生產(chǎn)情況分析
3.7.3 鐵礦石行業(yè)需求情況分析
3.7.4 鐵礦石行業(yè)供求平衡情況
3.7.5 鐵礦石行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)
第4章：國(guó)際港口行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)分析
4.1 國(guó)際港口行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.1.1 國(guó)際港口行業(yè)總體情況
（1）國(guó)際港口行業(yè)發(fā)展歷程
（2）國(guó)際港口行業(yè)地域變遷
（3）國(guó)際港口行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.1.2 國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)
（2）國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)
（3）國(guó)際油輪原油運(yùn)輸市場(chǎng)
4.2 國(guó)際港口行業(yè)運(yùn)行情況分析
4.2.1 國(guó)際港口行業(yè)總體運(yùn)行情況分析
4.2.2 亞洲港口行業(yè)運(yùn)行情況分析
4.2.3 歐/美洲港口行業(yè)運(yùn)行情況分析
4.2.4 非洲港口行業(yè)運(yùn)行情況分析
4.3 國(guó)外港口群的成功運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)
4.3.1 美國(guó)紐約-新澤西港口群分析
4.3.2 日本東京灣港口全發(fā)展分析
4.3.3 歐洲海港組織發(fā)展情況分析
第5章：中國(guó)港口行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析
5.1 中國(guó)港口行業(yè)發(fā)展概況
5.1.1 中國(guó)港口發(fā)展概況
（1）生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模數(shù)量分析
（2）港口生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)分析
（3）港口運(yùn)輸裝備分析
（4）港口投資規(guī)模分析
5.1.2 中國(guó)港口布局存在的問(wèn)題
（1）沿海港口布局存在的主要問(wèn)題
（2）內(nèi)河航道與港口布局存在的問(wèn)題
5.1.3 中國(guó)港口布局的發(fā)展方向
（1）沿海港口布局發(fā)展方向
（2）內(nèi)河港口布局發(fā)展方向
5.2 中國(guó)港口行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
5.2.1 港口貨物吞吐量及增長(zhǎng)情況
5.2.2 港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長(zhǎng)
5.2.3 港口旅客吞吐量及增長(zhǎng)
5.2.4 港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況
5.3 中國(guó)港口主要貨種運(yùn)營(yíng)狀況
5.3.1 主要貨種吞吐量總體情況
5.3.2 石油、天然氣及制品吞吐量及其增長(zhǎng)情況
5.3.3 金屬礦石吞吐量及其增長(zhǎng)情況
5.3.4 煤炭及制品吞吐量及其增長(zhǎng)情況
第6章：中國(guó)港口行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
6.1 中國(guó)沿海港口發(fā)展分析
6.1.1 中國(guó)沿海港口發(fā)展概況
（1）沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模
（2）沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)
（3）沿海港口運(yùn)輸裝備分析
（4）沿海港口投資規(guī)模
6.1.2 中國(guó)沿海港口運(yùn)營(yíng)狀況
（1）沿海港口貨物吞吐量
（2）沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量
（3）沿海港口旅客吞吐量
（4）沿海港口集裝箱吞吐量
6.1.3 中國(guó)沿海港口發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）港口競(jìng)爭(zhēng)最終將從單純的規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)
（2）個(gè)別港口企業(yè)將從屬地性質(zhì)的企業(yè)，成長(zhǎng)為區(qū)域型或流域型企業(yè)
（3）區(qū)港聯(lián)動(dòng)、區(qū)港合一的實(shí)踐和創(chuàng)新將發(fā)生質(zhì)的變化
6.1.4 中國(guó)沿海港口發(fā)展前景分析
6.2 中國(guó)內(nèi)河港口發(fā)展分析
6.2.1 中國(guó)內(nèi)河港口發(fā)展概況
（1）內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模
（2）萬(wàn)噸級(jí)內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)
（3）內(nèi)河港口運(yùn)輸裝備分析
（4）內(nèi)河港口投資規(guī)模
6.2.2 中國(guó)內(nèi)河港口運(yùn)營(yíng)狀況
（1）內(nèi)河港口貨物吞吐量
（2）內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量
（3）內(nèi)河港口旅客吞吐量
（4）內(nèi)河港口集裝箱吞吐量
6.2.3 中國(guó)內(nèi)河港口發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）專業(yè)化內(nèi)河港口
（2）公用型內(nèi)河港口
6.2.4 中國(guó)內(nèi)河港口發(fā)展前景分析
（1）加快建設(shè)一流交通運(yùn)輸水平
（2）水運(yùn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化暢通
（3）內(nèi)河港航設(shè)施工程加速進(jìn)展
（4）完善智能航運(yùn)體系
6.3 中國(guó)集裝箱港口發(fā)展分析
6.3.1 中國(guó)集裝箱港口發(fā)展概況
6.3.2 中國(guó)集裝箱港口發(fā)展分析
（1）集裝箱港口碼頭建設(shè)情況
（2）港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)
（3）集裝箱港口影響因素分析
6.3.3 中國(guó)集裝箱港口區(qū)域發(fā)展分析
第7章：第五代港口及其經(jīng)營(yíng)管理模式分析
7.1 第五代港口的相關(guān)概述
7.1.1 第五代港口的概念
7.1.2 第五代港口的誕生
7.1.3 第五代港口的意義
7.1.4 第五代港口的特征
（1）綠色港口
（2）供應(yīng)鏈港口
（3）物聯(lián)網(wǎng)港口
（4）聯(lián)營(yíng)合作子母港
7.1.5 代港口演變比較
7.2 第五代港口經(jīng)營(yíng)管理模式分析
7.2.1 第五代港口經(jīng)營(yíng)管理模式的演變階段
7.2.2 第一階段：港口運(yùn)營(yíng)流程的再造階段
（1）第一階段的主要特征分析
（2）第一階段的建議實(shí)施方法
7.2.3 第二階段：港口運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)化階段
（1）第二階段的主要特征分析
（2）第二階段的建議實(shí)施方法
7.2.4 第三階段：港口運(yùn)營(yíng)的精細(xì)化階段
（1）第三階段的主要特征分析
（2）第三階段的建議實(shí)施方法
7.2.5 第四階段：港口運(yùn)營(yíng)的快速響應(yīng)階段
（1）第四階段的主要特征分析
（2）第四階段的建議實(shí)施方法
7.2.6 第五階段：港口運(yùn)營(yíng)的聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新階段
（1）第五階段的主要特征方法
（2）第五階段的建議實(shí)施方法
7.3 第五代港口的智能化經(jīng)營(yíng)管理模式
7.3.1 港口智能化的趨勢(shì)
7.3.2 港口智能化能力
（1）港口智能化的業(yè)態(tài)模式
（2）港口智能化的基本特征
7.3.3 港口智能化的政策支持
7.3.4 港口智能化的經(jīng)營(yíng)管理案例
（1）“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的港口公路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)
（2）“數(shù)字＋服務(wù)”的港口產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)態(tài)
（3）“全自動(dòng)化碼頭”的港口新業(yè)態(tài)
第8章：中國(guó)港口行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
8.1 國(guó)際港口行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
8.1.1 國(guó)際港口行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
（1）市場(chǎng)轉(zhuǎn)移趨勢(shì)
（2）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
8.1.2 國(guó)際港口行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
（1）世界港口中心向中國(guó)轉(zhuǎn)移
（2）港口規(guī)模大幅擴(kuò)張，運(yùn)價(jià)有望上漲
8.1.3 跨國(guó)公司在華市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況
8.2 中國(guó)港口行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
8.2.1 各交通運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)情況
（1）中國(guó)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)分析
（2）交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行情況
（3）各種運(yùn)輸方式比較分析
（4）各種運(yùn)輸方式比較分析
8.2.2 中國(guó)港口行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局
（1）中國(guó)五大港口群的競(jìng)爭(zhēng)格局
（2）中國(guó)港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)分析
（3）港口競(jìng)爭(zhēng)合作戰(zhàn)略對(duì)港口的積極作用十分明顯
（4）深圳港、上海港、青島港、廣州港等迎來(lái)行戰(zhàn)略整合的發(fā)展機(jī)遇
（5）港口群組建區(qū)域性的港口集團(tuán)
8.2.3 集裝箱港口發(fā)展趨勢(shì)
（1）津冀集裝箱港口協(xié)同合作發(fā)展
（2）港口企業(yè)以“組團(tuán)出海”的方式積極實(shí)施“走出去”的國(guó)際化戰(zhàn)略
（3）集裝箱碼頭向自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展
（4）把智慧型的信息技術(shù)逐步引入到港口建設(shè)中，探索智慧港口建設(shè)
（5）集裝箱港口與內(nèi)陸港發(fā)展日益緊密
8.3 中國(guó)港口行業(yè)替代分析
8.3.1 公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）公路貨運(yùn)發(fā)展情況分析
（2）公路水路運(yùn)輸替代性分析
8.3.2 鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）鐵路貨運(yùn)發(fā)展情況分析
（2）鐵路水路運(yùn)輸替代性分析
8.3.3 民航運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）民航貨運(yùn)發(fā)展情況分析
（2）民航水路運(yùn)輸替代性分析
8.3.4 管道運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）管道運(yùn)輸總體發(fā)展情況分析
（2）管道水路運(yùn)輸替代性分析
第9章：中國(guó)港口行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.1 環(huán)渤海地區(qū)港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.1.1 環(huán)渤海地區(qū)港口的發(fā)展概況分析
9.1.2 環(huán)渤海地區(qū)港口群競(jìng)爭(zhēng)合作分析
（1）環(huán)渤海主要港口競(jìng)爭(zhēng)分析
（2）環(huán)渤海主要港口合作分析
9.1.3 環(huán)渤海地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析
9.1.4 環(huán)渤海地區(qū)港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
（1）大連港
（2）營(yíng)口港
（3）天津港
（4）青島港
9.2 長(zhǎng)三角地區(qū)港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.2.1 長(zhǎng)三角地區(qū)港口的發(fā)展概況分析
9.2.2 長(zhǎng)三角地區(qū)港口群競(jìng)爭(zhēng)合作分析
9.2.3 長(zhǎng)三角地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析
9.2.4 長(zhǎng)三角地區(qū)港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
（1）上海港
（2）寧波-舟山港
9.3 珠三角地區(qū)港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.3.1 珠三角地區(qū)港口的發(fā)展概況分析
9.3.2 珠三角地區(qū)港口群競(jìng)爭(zhēng)合作分析
9.3.3 珠三角地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析
9.3.4 珠三角地區(qū)港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
（1）廣州港
（2）深圳港
9.4 東南沿海地區(qū)港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.4.1 東南沿海地區(qū)港口的發(fā)展概況分析
9.4.2 東南沿海地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析
9.4.3 重點(diǎn)港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析：廈門港
（1）港口自然條件
（2）港口吞吐量
（3）港口作業(yè)能力
（4）港口投資趨勢(shì)
（5）港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力
9.5 西南沿海地區(qū)港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.5.1 西南沿海地區(qū)港口的發(fā)展概況分析
9.5.2 西南沿海地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析
9.5.3 西南沿海地區(qū)港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
（1）湛江港
（2）欽州港
（3）防城港
9.6 長(zhǎng)江內(nèi)河港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.6.1 長(zhǎng)江內(nèi)河港口的發(fā)展概況分析
9.6.2 長(zhǎng)江內(nèi)河港口的發(fā)展規(guī)劃分析
9.6.3 長(zhǎng)江內(nèi)河港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
（1）南京港
（2）重慶港
（3）武漢港
9.7 珠江內(nèi)河港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.7.1 珠江內(nèi)河港口的發(fā)展概況分析
9.7.2 珠江內(nèi)河港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第10章：中國(guó)港口行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況
10.1 上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.1.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析
10.1.3 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
10.1.4 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
10.1.5 企業(yè)盈利能力分析
10.1.6 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
10.1.7 企業(yè)償債能力分析
10.1.8 企業(yè)發(fā)展能力分析
10.1.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
10.1.10 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.1.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
10.2 天津港股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.2.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
10.2.3 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
10.2.4 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
10.2.5 企業(yè)盈利能力分析
10.2.6 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
10.2.7 企業(yè)償債能力分析
10.2.8 企業(yè)發(fā)展能力分析
10.2.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
10.2.10 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.2.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
10.3 防城港務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.3.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
10.3.3 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
10.3.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
10.3.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
10.4 青島港國(guó)際股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.4.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
10.4.3 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
10.4.4 企業(yè)盈利能力分析
10.4.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
10.4.6 企業(yè)償債能力分析
10.4.7 企業(yè)發(fā)展能力分析
10.4.8 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
10.4.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
10.4.10 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
10.5 廣州港股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.5.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
10.5.3 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
10.5.4 企業(yè)主要盈利能力分析
10.5.5 企業(yè)主要運(yùn)營(yíng)能力分析
10.5.6 企業(yè)主要償債能力分析
10.5.7 企業(yè)主要發(fā)展能力分析
10.5.8 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
10.5.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
10.5.10 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
10.6 日照港股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.6.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.6.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
10.6.3 企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
10.6.4 企業(yè)盈利能力分析
10.6.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
10.6.6 企業(yè)償債能力分析
10.6.7 企業(yè)發(fā)展能力分析
10.6.8 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
10.6.9 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.6.10 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
10.7 廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.7.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.7.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
10.7.3 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
10.7.4 企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
10.7.5 企業(yè)盈利能力分析
10.7.6 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
10.7.7 企業(yè)償債能力分析
10.7.8 企業(yè)發(fā)展能力分析
10.7.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
10.7.10 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.8 煙臺(tái)港集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.8.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.8.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
10.8.3 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
10.8.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
10.8.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
10.8.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.9 張家港港務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.9.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.9.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
10.9.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
10.9.4 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.9.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
10.10 南通港口集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.10.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.10.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
10.10.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
10.10.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
10.10.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第11章：中國(guó)港口行業(yè)投融資與發(fā)展趨勢(shì)分析
11.1 中國(guó)港口投資規(guī)模與主體結(jié)構(gòu)
11.1.1 港口投資規(guī)模分析
11.1.2 港口投資主體分析
（1）國(guó)資委
（2）碼頭運(yùn)營(yíng)商
（3）航運(yùn)企業(yè)
（4）貨主企業(yè)
（5）其他投資人
11.1.3 港口投資主體多元化趨勢(shì)
11.1.4 港口投資重點(diǎn)分析
（1）在集裝箱產(chǎn)業(yè)方面的投資前景良好
（2）在大宗商品海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)方面的投資前景良好
（3）在港口物流供應(yīng)鏈方面的投資前景看好
（4）智慧港口的投資前景看好
11.1.5 港口投資資金流向
（1）資金流向區(qū)域
（2）投資的主要項(xiàng)目
（3）投資的專業(yè)化碼頭的分布
11.1.6 港口外資進(jìn)入情況
11.1.7 港口民營(yíng)資本情況
11.2 中國(guó)港口投融資分析
11.2.1 港口行業(yè)投資特性分析
（1）進(jìn)入退出壁壘分析
（2）行業(yè)盈利模式分析
11.2.2 中國(guó)港口融資機(jī)制分析
（1）中國(guó)港口投融資政策
（2）中國(guó)港口主要融資模式
11.3 中國(guó)港口發(fā)展前景及趨勢(shì)分析
11.3.1 中國(guó)港口業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
（2）項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)
11.3.2 中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
11.3.3 中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展前景展望
（1）我國(guó)港口行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
（2）港口行業(yè)正處于快速上升階段
（3）宏觀經(jīng)濟(jì)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展
（4）行業(yè)發(fā)展面臨良好機(jī)遇
圖表目錄
圖表1：港口碼頭用途分類
圖表2：港口碼頭分類
圖表3：中國(guó)港口陸域一覽表
圖表4：中國(guó)港口水域一覽表
圖表5：中國(guó)港口腹地分類一覽表
圖表6：港口產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)業(yè)圖
圖表7：港口產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域圖
圖表8：《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》
圖表9：沿海港口重要港區(qū)
圖表10：《水運(yùn)“十四五”規(guī)劃》貨運(yùn)量預(yù)測(cè)（單位：億噸）
圖表11：《水運(yùn)“十四五”規(guī)劃》吞吐量預(yù)測(cè)（單位：億噸、億TEU、萬(wàn)人次）
圖表12：《水運(yùn)“十四五”規(guī)劃》水運(yùn)發(fā)展主要指標(biāo)（單位：公里，%）
圖表13：2002-2022年港口行業(yè)的主要政策法律匯總
圖表14：《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》2025年發(fā)展目標(biāo)
圖表15：《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》目標(biāo)具體措施
圖表16：2030年山東省各沿海港口總吞吐量預(yù)測(cè)（單位：億噸）
圖表17：2009-2021年美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢(shì)圖（單位：億美元，%）
圖表18：2019-2022年歐元區(qū)PPI年率走勢(shì)（單位：%）
圖表19：2011-2021年日本GDP變化情況（單位：萬(wàn)億日元，%）
圖表20：2012-2021年世界GDP（現(xiàn)價(jià)美元）總量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億美元，%）
圖表21：2022年全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表22：2011-2021年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表23：2011-2021年中國(guó)工業(yè)增加值及增速變化情況（單位：億元，%）
圖表24：2021年制造業(yè)PMI走勢(shì)圖（單位：%）
圖表25：2011-2021年中國(guó)固定資產(chǎn)投資變化情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表26：2014-2021年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖（單位：億元）
圖表27：2016-2021年上�？诎哆\(yùn)營(yíng)情況（單位：億元，萬(wàn)噸，萬(wàn)TEU）
圖表28：2016-2021年天津口岸運(yùn)營(yíng)情況（單位：億元，萬(wàn)噸，萬(wàn)TEU）
圖表29：2016-2021年深圳口岸運(yùn)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)噸，萬(wàn)TEU）
圖表30：2016-2021年寧波口岸運(yùn)營(yíng)情況（單位：億元，萬(wàn)噸，萬(wàn)TEU）
圖表31：2016-2021年廈門口岸運(yùn)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)噸，萬(wàn)標(biāo)箱）
圖表32：2014-2021年中國(guó)保稅區(qū)經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元，%）
圖表33：2014-2021年天津港保稅區(qū)經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元，%）
圖表34：2016-2021年上海外高橋保稅區(qū)經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元，%）
圖表35：2014-2021年山東青島前灣保稅港區(qū)經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元，%）
圖表36：2016-2021年綜合保稅區(qū)進(jìn)出口金額及增速情況（單位：億元，%）
圖表37：2016-2021年上海外高橋港綜合保稅區(qū)經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元，%）
圖表38：2015-2021年廈門象嶼綜合保稅區(qū)經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元，%）
圖表39：2016-2021年深圳綜合保稅區(qū)經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元，%）
圖表40：2015-2021年中國(guó)保稅港區(qū)經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元）
圖表41：2015-2021年張家港保稅港區(qū)經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元，%）
圖表42：2015-2021年海南洋浦保稅港區(qū)經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元）
圖表43：港口技術(shù)未來(lái)的發(fā)展方向
圖表44：主要港口物流園區(qū)發(fā)展概況
圖表45：2021年中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)企業(yè)名單（單位：萬(wàn)元）
圖表46：2013-2021年中國(guó)造船三大指標(biāo)變化趨勢(shì)（單位：萬(wàn)載重噸）
圖表47：2018-2021年中國(guó)造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)（季度）（單位：點(diǎn)）
圖表48：2012-2021年中國(guó)船舶制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)銷售收入變化（單位：億元，%）
圖表49：2012-2021年中國(guó)船舶制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)利潤(rùn)總額變化（單位：億元，%）
圖表50：2021年中國(guó)造船三大指標(biāo)全球市場(chǎng)份額比較（單位：%）
圖表51：2014-2021年中國(guó)前十家造船企業(yè)造船完工量占全國(guó)比重變化（單位：%）
圖表52：2016-2021年中國(guó)前十家造船企業(yè)新接訂單量占全國(guó)比重變化（單位：%）
圖表53：2020-2021年中國(guó)船舶出口指標(biāo)占全國(guó)造船指標(biāo)比重（單位：%）
圖表54：2012-2021年中國(guó)船舶出口金額變化（單位：億美元，%）
圖表55：2020-2021年中國(guó)船舶出口地區(qū)金額情況（單位：億美元）
圖表56：船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要特點(diǎn)
圖表57：船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨的主要問(wèn)題
圖表58：2022年船舶行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)載重噸，億載重噸）
圖表59：2012-2021年金屬集裝箱產(chǎn)量變化（單位：萬(wàn)立方米，%）
圖表60：2012-2021年我國(guó)集裝箱出口量變化（單位：萬(wàn)個(gè)，%）
圖表61：2014-2021年我國(guó)集裝箱出口額變化（單位：億元，%）
圖表62：2020-2021年中國(guó)出口集裝箱平均運(yùn)價(jià)指數(shù)（單位：點(diǎn)，%）
圖表63：集裝箱制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)
圖表64：2012-2021年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)銷售收入變化（單位：億元，%）
圖表65：2012-2021年集裝箱制造行業(yè)利潤(rùn)總額變化情況（單位：億元，%）
圖表66：2012-2021年起重機(jī)制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元，%）
圖表67：2012-2021年工程起重機(jī)銷量變化（單位：臺(tái)，%）
圖表68：2019-2021年起重機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)銷存情況（單位：臺(tái)，%）
圖表69：起重機(jī)制造行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
圖表70：2017-2021年煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，家）
圖表71：2012-2021年中國(guó)煤碳探明資源儲(chǔ)量（單位：億噸，%）
圖表72：2011-2021年全國(guó)原煤產(chǎn)量（單位：億噸，%）
圖表73：2011-2021年全國(guó)煤炭消費(fèi)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，%）
圖表74：2011-2021年煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)營(yíng)業(yè)收入及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表75：2013-2021年煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)產(chǎn)銷率供求平衡情況（單位：萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤）
圖表76：未來(lái)國(guó)際進(jìn)口煤優(yōu)勢(shì)剖析
圖表77：未來(lái)煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)供給影響因素分析
圖表78：未來(lái)煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)需求影響因素分析
圖表79：2016-2022年煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)相關(guān)政策調(diào)節(jié)動(dòng)向
圖表80：煤炭行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
圖表81：2016-2021年原油加工及石油制品制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元）
圖表82：2011-2021年中國(guó)石油探明儲(chǔ)量及增速（單位：億噸，%）
圖表83：2016-2021年中國(guó)原油產(chǎn)量及增速（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表84：2016-2021年中國(guó)原油表觀消費(fèi)量及增速（單位：億噸，%）
圖表85：2012-2021年原油加工及石油制品制造行業(yè)銷售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表86：2016-2021年中國(guó)原油進(jìn)口規(guī)模及增速（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表87：2021年-2021年中國(guó)石油和天然氣對(duì)外依存度（單位：%）
圖表88：2016-2021年鐵礦石行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，家）
圖表89：2012-2021年我國(guó)鐵礦石產(chǎn)量及其同比增減情況（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表90：2011-2021年鐵礦石采選行業(yè)銷售收入及其同比增減情況（單位：億元，%）
圖表91：2016-2021年鐵礦石原礦銷售量變化情況（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表92：2016-2021年鐵礦石進(jìn)口量及進(jìn)口金額（單位：萬(wàn)噸，萬(wàn)元）
圖表93：2006-2021年鐵礦石行業(yè)對(duì)外依存度情況（單位：%）
圖表94：2018-2022年年2月波羅的海干散裝綜合指數(shù)（BDI）走勢(shì)
圖表95：2019-2021年油運(yùn)行業(yè)BDTI指數(shù)波動(dòng)
圖表96：2010-2021年集運(yùn)行業(yè)供需增速（單位：%）
圖表97：2021年全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表98：2021年全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成（單位：個(gè)）
圖表99：2015-2021年全國(guó)水上運(yùn)輸船舶擁有量（單位：萬(wàn)艘，萬(wàn)噸）
圖表100：2016-2021年中國(guó)沿海港口建設(shè)投資規(guī)模統(tǒng)計(jì)情況（單位：億元）
圖表101：2016-2021年中國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%）
圖表102：2016-2021年中國(guó)規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量增長(zhǎng)分析（單位：億噸，%）
圖表103：2016-2021年中國(guó)規(guī)模以上港口旅客吞吐量增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)人，%）
圖表104：2016-2021年全國(guó)港口集裝箱吞吐量（單位：萬(wàn)TEU）
圖表105：2021年中國(guó)主要港口分貨物吞吐量結(jié)構(gòu)圖（單位：億噸，%）
圖表106：2016-2021年石油、天然氣及制品吞吐量趨勢(shì)圖（單位：億噸，%）
圖表107：2016-2021年金屬礦石吞吐量趨勢(shì)圖（單位：億噸，%）
圖表108：2016-2021年煤炭及制品吞吐量趨勢(shì)圖（單位：億噸，%）
圖表109：2012-2021年中國(guó)沿海港口泊位數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：個(gè)，%）
圖表110：2021年沿海港口碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)圖（單位：個(gè)，%）
圖表111：2021年全國(guó)水上運(yùn)輸船舶構(gòu)成（按航行區(qū)域分）（單位：艘，萬(wàn)噸，萬(wàn)客位，萬(wàn)TEU）
圖表112：2016-2021年中國(guó)沿海港口建設(shè)投資規(guī)模統(tǒng)計(jì)情況（單位：億元）
圖表113：2016-2021年中國(guó)沿海港口貨物吞吐量增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%）
圖表114：2016-2021年中國(guó)沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量趨勢(shì)圖（單位：億噸，%）
圖表115：2017-2021年中國(guó)沿海旅客吞吐量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)人，%）
圖表116：2016-2021年中國(guó)沿海港口集裝箱吞吐量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)TEU，%）
圖表117：中國(guó)沿海港口發(fā)展展望
圖表118：2012-2021年中國(guó)內(nèi)河港口泊位數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：個(gè)，%）
圖表119：2021年萬(wàn)噸級(jí)內(nèi)河港口碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表120：2021年內(nèi)河港口碼頭運(yùn)輸裝備表（單位：萬(wàn)艘，萬(wàn)噸，萬(wàn)客位，萬(wàn)TEU，%）
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