當(dāng)前位置：主頁 > 研究報告 > 交通物流 > 空運(yùn) > 2017-2023年中國航道工程市場運(yùn)營狀況分析及投資前景價值評估報告

2017-2023年中國航道工程市場運(yùn)營狀況分析及投資前景價值評估報告

字體大小：大中小2017-10-16 中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng) http://www.sjzruhua.cn

【報告名稱】2017-2023年中國航道工程市場運(yùn)營狀況分析及投資前景價值評估報告
【關(guān) 鍵字】航道工程航道工程市場分析
【出版日期】2017-10
【交付方式】Email電子版/特快專遞
【價　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
【訂購電話】400-700-9383(免長話費(fèi)) 010-80993936
2017-2023年中國航道工程市場運(yùn)營狀況分析及投資前景價值評估報告.doc 2017-2023年中國航道工程市場運(yùn)營狀況分析及投資前景價值評估報告.pdf 下載訂購協(xié)議

航道是在水域內(nèi)供船舶及排、筏航行的線路。航道是水運(yùn)的基礎(chǔ)設(shè)施，可分為天然航道和人工航道（運(yùn)河）。航道工程是開拓航道和改善航道航行條件的工程。

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2017-2023年中國航道工程市場運(yùn)營狀況分析及投資前景價值評估報告》共八章。首先介紹了航道工程行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、航道工程整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著分析了航道工程行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了航道工程市場競爭格局。隨后，報告對航道工程做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了航道工程行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對航道工程產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資航道工程行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報告目錄：

第1章：中國航道工程行業(yè)發(fā)展背景

1.1 航道工程基本概述

1.1.1 航道的基本含義

1.1.2 航道必須具備的條件

1.1.3 航道主要分類標(biāo)準(zhǔn)

1.1.4 航道工程定義與范圍

1.1.5 航道工程建設(shè)周期分析

1.2 航道管養(yǎng)體制的比較分析

1.2.1 國外航道管養(yǎng)體制研究

（1）美國航道管養(yǎng)體制

（2）德國航道管養(yǎng)體制

1.2.2 國內(nèi)典型航道管養(yǎng)體制

（1）長江航道管養(yǎng)體制

（2）山東航道管養(yǎng)體制

1.2.3 國內(nèi)可比行業(yè)管養(yǎng)體制

（1）公路行業(yè)管養(yǎng)體制

（2）水利行業(yè)管養(yǎng)體制

1.3 航道工程行業(yè)市場環(huán)境分析

1.3.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

（1）行業(yè)法律法規(guī)分析

（2）行業(yè)主要政策分析

（3）行業(yè)主要標(biāo)準(zhǔn)分析

1.3.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢分析

（2）對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展

1.3.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

（1）行業(yè)技術(shù)水平與特點(diǎn)

（2）行業(yè)最新技術(shù)動向

（3）行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢

第2章：中國水運(yùn)行業(yè)現(xiàn)狀與前景展望

2.1 水運(yùn)建設(shè)投資規(guī)模分析

2.2 水運(yùn)行業(yè)運(yùn)營情況分析

2.2.1 水運(yùn)行業(yè)總體運(yùn)營情況

（1）水路旅客運(yùn)輸量

（2）水路旅客運(yùn)輸量

2.2.2 內(nèi)河運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營分析

（1）長江航運(yùn)市場分析

（2）珠江航運(yùn)市場分析

（3）京杭運(yùn)河航運(yùn)市場分析

2.2.3 港口運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營分析

（1）港口旅客吞吐量

（2）港口貨物吞吐量

（3）港口集裝箱吞吐量

（4）港口重點(diǎn)物資吞吐量

2.2.4 海洋運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營分析

（1）海洋運(yùn)輸規(guī)模分析

（2）主要貨種運(yùn)輸情況

（3）海洋運(yùn)輸主要問題

2.3 水運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景展望

2.3.1 水運(yùn)行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢

2.3.2 水運(yùn)行業(yè)投資規(guī)劃

2.3.3 水運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景

第3章：中國航道工程市場分析

3.1 航道建設(shè)歷程與現(xiàn)狀分析

3.1.1 航道建設(shè)發(fā)展歷程回顧

3.1.2 航道建設(shè)投資規(guī)模分析

3.1.3 我國航道建設(shè)現(xiàn)狀分析

（1）內(nèi)河航道通航里程

（2）內(nèi)河航道等級結(jié)構(gòu)

（3）內(nèi)河航道分布情況

1）長江水系航道建設(shè)

2）珠江水系航道建設(shè)

3）黃河水系航道建設(shè)

4）黑龍江水系航道建設(shè)

5）京杭運(yùn)河航道建設(shè)

6）閩江水系航道建設(shè)

7）淮河水系航道建設(shè)

（4）沿海航道建設(shè)情況

3.1.4 航道建設(shè)主要特點(diǎn)分析

3.2 航道整治工程市場分析

3.2.1 航道整治的基本概述

（1）航道整治的概念

（2）航道整治的發(fā)展

（3）航道整治的特點(diǎn)

3.2.2 航道整治工程技術(shù)及應(yīng)用

（1）航道整治工程技術(shù)要點(diǎn)

（2）航道整治工程技術(shù)進(jìn)展

（3）航道整治工程實例分析

3.2.3 航道整治工程項目分析

（1）航道整治工程竣工項目

（2）航道整治工程在建項目

（3）航道整治工程招投標(biāo)情況

3.2.4 航道整治細(xì)分市場分析

（1）航道疏浚工程市場分析

（2）航道炸礁工程市場分析

（3）渠化工程市場分析

3.2.5 航道整治工程市場格局

（1）航道整治工程企業(yè)資質(zhì)

（2）航道整治工程主要企業(yè)

（3）航道整治工程競爭特點(diǎn)

3.2.6 航道整治工程市場趨勢

3.3 航道養(yǎng)護(hù)工程市場分析

3.3.1 航道養(yǎng)護(hù)基本概述

3.3.2 航道養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀分析

3.3.3 航道養(yǎng)護(hù)發(fā)展環(huán)境

3.3.4 航道養(yǎng)護(hù)收費(fèi)情況

3.3.5 航道養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)展

3.3.6 航道養(yǎng)護(hù)工程項目分析

（1）航道養(yǎng)護(hù)工程竣工項目

（2）航道養(yǎng)護(hù)工程在建項目

（3）航道養(yǎng)護(hù)工程招投標(biāo)情況

3.3.7 航道養(yǎng)護(hù)工程市場格局

（1）航道養(yǎng)護(hù)工程企業(yè)資質(zhì)

（2）航道養(yǎng)護(hù)工程主要企業(yè)

（3）航道養(yǎng)護(hù)工程競爭特點(diǎn)

第4章：中國航道信息化與數(shù)字化建設(shè)分析

4.1 國外航道信息化發(fā)展與啟示

4.1.1 歐洲內(nèi)河信息化建設(shè)

4.1.2 美國內(nèi)河信息化建設(shè)

4.1.3 航道信息化建設(shè)經(jīng)驗與啟示

4.2 國內(nèi)航道信息化現(xiàn)狀分析

4.2.1 航道信息化需求分析

4.2.2 航道信息化建設(shè)現(xiàn)狀

4.2.3 航道信息化主要問題

4.3 數(shù)字航道建設(shè)現(xiàn)狀分析

4.3.1 數(shù)字航道的基本概念

4.3.2 數(shù)字航道的系統(tǒng)組成

4.3.3 航道數(shù)字化的必要性

4.3.4 航道數(shù)字化的可行性

4.3.5 長江數(shù)字航道建設(shè)現(xiàn)狀

4.4 航道智能化發(fā)展趨勢分析

4.4.1 智能航道的基本概念

4.4.2 智能航道系統(tǒng)主要特點(diǎn)

4.4.3 智能航道與數(shù)字航道關(guān)系

4.4.4 長江智能航道系統(tǒng)基本構(gòu)想

（1）長江智能航道架構(gòu)分析

（2）長江智能航道服務(wù)領(lǐng)域

4.4.5 智能航道關(guān)鍵技術(shù)分析

4.4.6 智能航道發(fā)展方向分析

4.4.7 智能化航道建設(shè)趨勢

第5章：中國重點(diǎn)地區(qū)航道工程市場機(jī)遇

5.1 江蘇省航道工程市場機(jī)遇

5.1.1 航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

5.1.2 航道養(yǎng)護(hù)管理情況分析

5.1.3 航道工程政策法規(guī)支撐

5.1.4 航道發(fā)展資金保障能力

5.1.5 航道工程市場機(jī)遇分析

5.2 湖北省航道工程市場機(jī)遇

5.2.1 航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

5.2.2 航道養(yǎng)護(hù)管理情況分析

5.2.3 航道工程政策法規(guī)支撐

5.2.4 航道發(fā)展資金保障能力

5.2.5 航道工程市場機(jī)遇分析

5.3 廣西區(qū)航道工程市場機(jī)遇

5.3.1 航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

5.3.2 航道養(yǎng)護(hù)管理情況分析

5.3.3 航道工程政策法規(guī)支撐

5.3.4 航道發(fā)展資金保障能力

5.3.5 航道工程市場機(jī)遇分析

5.4 湖南省航道工程市場機(jī)遇

5.4.1 航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

5.4.2 航道養(yǎng)護(hù)管理情況分析

5.4.3 航道工程政策法規(guī)支撐

5.4.4 航道發(fā)展資金保障能力

5.4.5 航道工程市場機(jī)遇分析

5.5 廣東省航道工程市場機(jī)遇

5.5.1 航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

5.5.2 航道養(yǎng)護(hù)管理情況分析

5.5.3 航道工程政策法規(guī)支撐

5.5.4 航道發(fā)展資金保障能力

5.5.5 航道工程市場機(jī)遇分析

5.6 四川省航道工程市場機(jī)遇

5.6.1 航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

5.6.2 航道養(yǎng)護(hù)管理情況分析

5.6.3 航道工程政策法規(guī)支撐

5.6.4 航道發(fā)展資金保障能力

5.6.5 航道工程市場機(jī)遇分析

5.7 浙江省航道工程市場機(jī)遇

5.7.1 航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

5.7.2 航道養(yǎng)護(hù)管理情況分析

5.7.3 航道工程政策法規(guī)支撐

5.7.4 航道發(fā)展資金保障能力

5.7.5 航道工程市場機(jī)遇分析

5.8 福建省航道工程市場機(jī)遇

5.8.1 航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

5.8.2 航道養(yǎng)護(hù)管理情況分析

5.8.3 航道工程政策法規(guī)支撐

5.8.4 航道發(fā)展資金保障能力

5.8.5 航道工程市場機(jī)遇分析

5.9 其它地區(qū)航道工程市場機(jī)遇

5.9.1 云南省航道工程市場機(jī)遇

5.9.2 安徽省航道工程市場機(jī)遇

5.9.3 江西省航道工程市場機(jī)遇

第6章：中國航道工程行業(yè)趨勢與投資機(jī)會

6.1 航道工程行業(yè)發(fā)展趨勢分析

6.1.1 航道建設(shè)市場趨勢分析

6.1.2 航道養(yǎng)護(hù)市場趨勢分析

6.2 航道工程行業(yè)投資特性分析

6.2.1 航道工程行業(yè)進(jìn)入壁壘

6.2.2 航道工程行業(yè)經(jīng)營模式

（1）航道工程招標(biāo)方式

（2）航道工程承包方式

（3）航道工程成本控制

6.2.3 航道工程行業(yè)盈利因素

6.2.4 航道工程行業(yè)投資風(fēng)險

6.3 航道工程行業(yè)投資機(jī)會剖析

6.3.1 航道工程行業(yè)投資環(huán)境

6.3.2 航道工程行業(yè)投資機(jī)會

6.3.3 航道工程行業(yè)投資建議

第7章：中國航道工程投融資模式分析

7.1 航道工程的經(jīng)濟(jì)特性分析

7.2 中國航道建設(shè)投融資模式分析

7.2.1 水運(yùn)基建融資歷史沿革

7.2.2 航道建設(shè)投資主體分析

（1）中央政府

（2）地方政府自籌

1）交通部專用資金

2）內(nèi)河航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)

（3）銀行貸款

7.2.3 航道建設(shè)資金來源渠道

（1）交通部投資和交通規(guī)費(fèi)投入

（2）采取社會融資方式

（3）“以電養(yǎng)航”模式

（4）“以陸補(bǔ)水”模式

（5）地方政府通過稅收政策等給予支持

（6）“四自”建設(shè)模式

7.2.4 主要省市航道建設(shè)融資模式

（1）浙江省航道交通融資模式

（2）江蘇省航道交通融資模式

（3）廣東省航道交通融資模式

7.2.5 航道建設(shè)融資存在的問題

7.3 中國航道建設(shè)投資資金需求分析

7.3.1 水運(yùn)發(fā)展資金需求形勢

7.3.2 水運(yùn)建設(shè)資金供給形勢

7.3.3 航道建設(shè)資金供需缺口

7.4 航道建設(shè)融資模式借鑒與啟示

7.4.1 國外航道投融資模式借鑒

（1）美國航道投融資模式

（2）德國航道投融資模式

（3）法國航道投融資模式

（4）國外航道建設(shè)融資啟示

7.4.2 其它運(yùn)輸方式融資經(jīng)驗借鑒

（1）公路建設(shè)籌資模式與經(jīng)驗

（2）鐵路建設(shè)籌資模式與經(jīng)驗

（3）航空建設(shè)籌資模式與經(jīng)驗

7.5 中國航道建設(shè)投融資策略

7.5.1 立法明確航道建設(shè)維護(hù)資金來源

7.5.2 充分發(fā)揮公共財政的職能

7.5.3 收取岸線資源使用費(fèi)

7.5.4 在部分航道開征航道建設(shè)費(fèi)

7.5.5 設(shè)立內(nèi)河航道建設(shè)發(fā)展基金

7.5.6 應(yīng)用PPP融資模式

第8章：中國航道工程領(lǐng)先企業(yè)運(yùn)營情況（ZY LII）

8.1 航道工程企業(yè)總體狀況分析

8.2 航道工程領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析

8.2.1 中交第一航務(wù)工程局有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.2.2 中交第二航務(wù)工程局有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.2.3 中交第三航務(wù)工程局有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.2.4 中交第四航務(wù)工程局有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.2.5 中國港灣工程有限責(zé)任公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（ZY LII）

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

圖表目錄：

圖表1：全國內(nèi)河航道投資規(guī)劃

圖表2：我國GDP增長態(tài)勢分析

圖表3：我國進(jìn)口總額及同比增速

圖表4：我國出口總額及同比增速

圖表5：我國進(jìn)出口貿(mào)易順差及同比增速

圖表6：2014年以來中國水運(yùn)（含港口）建設(shè)完成投資額

圖表7：我國水運(yùn)旅客運(yùn)輸量及同比增速

圖表8：我國水運(yùn)貨物運(yùn)輸量及同比增速

圖表9：長江干散貨運(yùn)價指數(shù)

圖表10：長江干散貨綜合運(yùn)價指數(shù)走勢

圖表11：長江上中下游區(qū)域各干散貨綜合運(yùn)價指數(shù)走勢

圖表12：長江集裝箱運(yùn)價指數(shù)

圖表13：長江集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)走勢

圖表14：長江上中下游區(qū)域集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)走勢

圖表15：中國港口旅客吞吐量情況

圖表16：全國港口貨物吞吐量

圖表17：全國港口集裝箱吞吐量

圖表18：全國港口吞吐量各形態(tài)貨種構(gòu)成

圖表19：全國規(guī)模以上港口各貨類吞吐量及增速

圖表20：我國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶數(shù)量及同比增速

圖表21：我國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸凈載重量及同比增速

圖表22：我國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸載客量及同比增速

圖表23：我國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集裝箱箱位及同比增速

圖表24：我國沿海運(yùn)輸船舶數(shù)量及同比增速

圖表25：我國沿海運(yùn)輸凈載重量及同比增速

圖表26：我國沿海運(yùn)輸載客量及同比增速

圖表27：我國沿海運(yùn)輸集裝箱箱位及同比增速

圖表28：原油進(jìn)口量及同比增速

圖表29：我國原油出口量及同比增速

圖表30：我國規(guī)模以上港口原油吞吐量及同比增速

行業(yè)分類

微信客服

專業(yè)客服全面為您提供專業(yè)周到的服務(wù)，及時解決您的需求！

關(guān)于產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)

產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)是由北京智研科信咨詢有限公司開通運(yùn)營的一家大型行業(yè)研究咨詢網(wǎng)站，主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報告，提供客觀、理性、簡便的決策參考，提供降低投資風(fēng)險，提高投資收益的有效工具，也是一個幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報告、交流觀點(diǎn)、交流經(jīng)驗的平臺。依托于各行業(yè)協(xié)會、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢，致力于發(fā)展中國機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅�、交通物流、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場研究的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。

品質(zhì)保障

產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗。

客戶好評

產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)目前累計服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評。

精益求精

產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)精益求精的完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確。

引用廣泛

產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度。

購買流程

選擇報告

① 按行業(yè)瀏覽

② 按名稱或內(nèi)容關(guān)鍵字查詢
訂購方式

① 電話購買

拔打中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)客服電話:
400-700-9383 010-80993936

② 在線訂購

點(diǎn)擊“在線訂購”進(jìn)行報告訂購，我們的客服人員將在24小時內(nèi)與您取得聯(lián)系；

③ 郵件訂購

發(fā)送郵件到sales@chyxx.com，我們的客服人員及時與您取得聯(lián)系；
簽訂協(xié)議

您可以從網(wǎng)上下載“報告訂購協(xié)議”或我們傳真或者郵寄報告訂購協(xié)議給您；
付款方式

通過銀行轉(zhuǎn)賬、網(wǎng)上銀行、郵局匯款的形式支付報告購買款，我們見到匯款底單或轉(zhuǎn)賬底單后，1－3個工作日內(nèi);
匯款信息

開戶行：中國工商銀行北京分行西潞園分理處

帳戶名：北京智研科信咨詢有限公司

帳　號：02000 26509 20009 4268