2017-2023年中國(guó)鐵路機(jī)車市場(chǎng)研究與戰(zhàn)略咨詢報(bào)告鐵路機(jī)車 鐵路機(jī)車市場(chǎng)分析2017-2023年中國(guó)鐵路機(jī)車市場(chǎng)研究與戰(zhàn)略咨詢報(bào)告,首先介紹了鐵路機(jī)車相關(guān)概念及發(fā)展環(huán)境,接著分析了中國(guó)鐵路機(jī)車規(guī)模及消費(fèi)需求,然后對(duì)中國(guó)鐵路機(jī)車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)進(jìn)行了重點(diǎn)分析,最后分析了中國(guó)鐵路機(jī)車面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。

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2017-2023年中國(guó)鐵路機(jī)車市場(chǎng)研究與戰(zhàn)略咨詢報(bào)告

Tag:鐵路機(jī)車  
    2016年1-10月份,我國(guó)鐵路機(jī)車產(chǎn)量累計(jì)同比下降28.47%,增速環(huán)比下降4.13個(gè)百分點(diǎn)。10月份,我國(guó)鐵路機(jī)車產(chǎn)量同比增速為-50.56%,增速環(huán)比下降28.17個(gè)百分點(diǎn)。2015年1-10月份,我國(guó)鐵路客車產(chǎn)量累計(jì)同比下降40.47%,環(huán)比上升9.47個(gè)百分點(diǎn)。10月份,我國(guó)鐵路客車產(chǎn)量同比增速為75.36%,增速環(huán)比上升122.40個(gè)百分點(diǎn)。11月,多數(shù)地區(qū)進(jìn)入寒冷天氣,鐵路項(xiàng)目施工受天氣影響將有所放緩,預(yù)計(jì)鐵路機(jī)車產(chǎn)量走勢(shì)偏弱。
 
2016年1-10月份鐵路機(jī)車產(chǎn)量累計(jì)增速
 
 
2015年1-10月份鐵路客車產(chǎn)量累計(jì)增速
 
 
    中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2017-2023年中國(guó)鐵路機(jī)車市場(chǎng)研究與戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》共九章。首先介紹了鐵路機(jī)車相關(guān)概念及發(fā)展環(huán)境,接著分析了中國(guó)鐵路機(jī)車規(guī)模及消費(fèi)需求,然后對(duì)中國(guó)鐵路機(jī)車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)進(jìn)行了重點(diǎn)分析,最后分析了中國(guó)鐵路機(jī)車面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對(duì)中國(guó)鐵路機(jī)車有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè),本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。
    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。
 
報(bào)告目錄:
第一章 鐵路機(jī)車行業(yè)概述 11
第一節(jié) 鐵路機(jī)車定義 11
第二節(jié) 鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展歷程 11
第三節(jié) 鐵路機(jī)車分類情況 12
第四節(jié) 鐵路機(jī)車的優(yōu)點(diǎn) 15
 
第二章 中國(guó)鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 17
第一節(jié) 2016年中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 17
一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析 17
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析 18
三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 19
第二節(jié) 鐵路機(jī)車行業(yè)相關(guān)政策分析 20
第三節(jié) 中國(guó)鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析 22
一、人口環(huán)境分析 22
二、教育環(huán)境分析 24
 
第三章 中國(guó)鐵路機(jī)車行業(yè)供需現(xiàn)狀分析 26
第一節(jié) 2016年中國(guó)鐵路建設(shè)投資情況分析 26
第二節(jié) 2016年鐵路機(jī)車行業(yè)總體規(guī)模 26
第三節(jié) 鐵路機(jī)車產(chǎn)量概況 28
第四節(jié) 鐵路機(jī)車市場(chǎng)需求概況 28
一、中國(guó)鐵路機(jī)車擁有量分析 28
二、鐵路機(jī)車市場(chǎng)需求分析 29
第五節(jié) 鐵路運(yùn)輸拉動(dòng)鐵路機(jī)車向前發(fā)展 30
第六節(jié) 鐵路運(yùn)輸情況分析 31
一、國(guó)家營(yíng)業(yè)鐵路基本情況分析 31
二、鐵路運(yùn)輸基本情況分析 32
三、高速鐵路營(yíng)業(yè)里程分析 33
四、2016年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況 34
 
第四章 2009-2016年中國(guó)鐵路機(jī)車進(jìn)出口狀況分析 36
第一節(jié) 2009-2016年中國(guó)柴油電力鐵道機(jī)車進(jìn)口分析 36
一、柴油電力鐵道機(jī)車進(jìn)口分析 36
(一)柴油電力鐵道機(jī)車進(jìn)口數(shù)量情況 36
(二)柴油電力鐵道機(jī)車進(jìn)口金額情況 36
(三)柴油電力鐵道機(jī)車進(jìn)口來源分析 37
(四)柴油電力鐵道機(jī)車進(jìn)口均價(jià)分析 37
二、柴油電力鐵道機(jī)車出口分析 37
(一)柴油電力鐵道機(jī)車出口數(shù)量情況 37
(二)柴油電力鐵道機(jī)車出口金額情況 38
(三)柴油電力鐵道機(jī)車出口流向分析 38
(四)柴油電力鐵道機(jī)車出口均價(jià)分析 39
第二節(jié) 2009-2016年中國(guó)直流電機(jī)鐵道電力機(jī)車出口分析 40
一、直流電機(jī)鐵道電力機(jī)車出口數(shù)量情況 40
二、直流電機(jī)鐵道電力機(jī)車出口金額情況 40
三、直流電機(jī)鐵道電力機(jī)車出口流向分析 41
四、直流電機(jī)鐵道電力機(jī)車出口均價(jià)分析 42
第三節(jié) 2009-2016年中國(guó)鐵道電力機(jī)車出口分析 42
一、蓄電池驅(qū)動(dòng)的鐵道電力機(jī)車進(jìn)口分析 43
(一)蓄電池驅(qū)動(dòng)的鐵道電力機(jī)車進(jìn)口數(shù)量情況 43
(二)蓄電池驅(qū)動(dòng)的鐵道電力機(jī)車進(jìn)口金額情況 43
(三)蓄電池驅(qū)動(dòng)的鐵道電力機(jī)車進(jìn)口來源分析 43
(四)蓄電池驅(qū)動(dòng)的鐵道電力機(jī)車進(jìn)口均價(jià)分析 44
二、蓄電池驅(qū)動(dòng)的鐵道電力機(jī)車進(jìn)口分析 44
(一)、蓄電池驅(qū)動(dòng)的鐵道電力機(jī)車出口數(shù)量情況 44
(二)、蓄電池驅(qū)動(dòng)的鐵道電力機(jī)車出口金額情況 44
(三)、蓄電池驅(qū)動(dòng)的鐵道電力機(jī)車出口流向分析 45
(四)、蓄電池驅(qū)動(dòng)的鐵道電力機(jī)車出口均價(jià)分析 46
 
第五章 中國(guó)鐵路機(jī)車行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r 48
第一節(jié) 中國(guó)鐵路機(jī)車發(fā)展歷程 48
第二節(jié) 中國(guó)鐵路機(jī)車行業(yè)規(guī)模情況分析 49
一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析 49
二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析 49
三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析 50
四、行業(yè)銷售規(guī)模狀況分析 51
五、行業(yè)利潤(rùn)規(guī)模狀況分析 51
第三節(jié) 中國(guó)鐵路機(jī)車行業(yè)盈利能力分析 52
一、毛利率 52
二、銷售利潤(rùn)率 53
第四節(jié) 中國(guó)鐵路機(jī)車行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 53
一、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率 53
二、流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 54
三、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 54
第五節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 55
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng) 56
二、潛在進(jìn)入者分析 57
三、替代品威脅分析 57
第六節(jié) 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力比較 58
 
第六章 2011-2016年中國(guó)鐵路機(jī)車行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析 61
第一節(jié) 華北鐵路機(jī)車行業(yè)分析 61
第二節(jié) 華中鐵路機(jī)車行業(yè)分析 62
第三節(jié) 華東鐵路機(jī)車行業(yè)分析 63
第四節(jié) 西南鐵路機(jī)車行業(yè)分析 64
第五節(jié) 西北鐵路機(jī)車行業(yè)分析 65
第六節(jié) 東北鐵路機(jī)車行業(yè)分析 66
 
第七章 鐵路機(jī)車行業(yè)市場(chǎng)分析 67
第一節(jié) 國(guó)家鐵路機(jī)車 67
一、內(nèi)燃機(jī)車保有量分析 67
二、電力機(jī)車保有量分析 67
三、國(guó)家鐵路客、貨車擁有量 67
第二節(jié) 地方鐵路機(jī)車 69
一、蒸汽機(jī)車保有量分析 69
二、內(nèi)燃機(jī)車保有量分析 69
三、電力機(jī)車保有量分析 70
第三節(jié) 鐵路機(jī)車技術(shù)分析 70
一、鐵路機(jī)車技術(shù)現(xiàn)狀 70
二、變頻技術(shù)在鐵路機(jī)車車輛上的應(yīng)用 72
三、中國(guó)鐵路裝備技術(shù)躋身國(guó)際先進(jìn)行列 76
四、鐵路機(jī)車創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)及方向 76
第四節(jié) 影響鐵路機(jī)車運(yùn)行品質(zhì)的因素 78
一、輪軌粘著性對(duì)機(jī)車運(yùn)行品質(zhì)的影響 78
二、線路條件對(duì)機(jī)車運(yùn)行品質(zhì)的影響 79
三、牽引噸位對(duì)機(jī)車運(yùn)行品質(zhì)的影響 80
第五節(jié) 鐵路車輛段管理體制改革分析 80
一、車輛系統(tǒng)中存在的主要問題 80
二、車輛系統(tǒng)中產(chǎn)生問題的主要原因 82
三、鐵路車輛段管理的對(duì)策 84
 
第八章 鐵路機(jī)車國(guó)內(nèi)重點(diǎn)生產(chǎn)廠家分析 85
第一節(jié) 中國(guó)南車股份有限公司 85
一、企業(yè)基本概況 85
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 86
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 87
四、企業(yè)盈利能力分析 88
五、企業(yè)償債能力分析 88
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 89
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 89
八、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 90
九、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 91
第二節(jié) 南車株洲電力機(jī)車有限公司 92
一、企業(yè)基本概況 92
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 93
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 93
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 94
第三節(jié) 中國(guó)北車股份有限公司 95
一、企業(yè)基本情況 95
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 96
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 97
四、企業(yè)盈利能力分析 98
五、企業(yè)償債能力分析 98
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 98
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 99
八、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 99
九、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 102
第四節(jié) 中國(guó)北車大連機(jī)車車輛有限公司 102
一、企業(yè)基本概況 102
二、企業(yè)鐵路機(jī)車情況 103
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 104
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 105
第五節(jié) 長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司 105
一、企業(yè)基本概況 105
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 105
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 106
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 107
 
第九章2017-2023年鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)分析 108
第一節(jié) 當(dāng)前鐵路機(jī)車市場(chǎng)存在的問題 108
第二節(jié) 鐵路機(jī)車未來發(fā)展預(yù)測(cè)分析 108
一、2016年中國(guó)鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展規(guī)模 108
二、2017-2023年中國(guó)鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 109
第三節(jié) 中國(guó)鐵路機(jī)車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 110
一、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn) 110
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 110
三、市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn) 110
第四節(jié) 中國(guó)鐵路機(jī)車行業(yè)投資建議 111(ZY LT)
 
部分圖表目錄:
圖表1 蒸汽機(jī)車 13
圖表2 柴油機(jī)車 14
圖表3 燃?xì)鈾C(jī)車 14
圖表4 電力機(jī)車 15
圖表5 2012-2016年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì) 17
圖表6 2011-2016年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)變化趨勢(shì)圖 18
圖表7 2016年規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 19
圖表8 2011-2016年中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 20
圖表9 2011-2016年中國(guó)人口數(shù)量及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖 22
圖表10 2016年中國(guó)人口數(shù)量及其構(gòu)成情況統(tǒng)計(jì) 23
圖表11 2016年末中國(guó)各年齡段人口比重 23
圖表12 2006-2016年中國(guó)各級(jí)各類學(xué)校招生人數(shù)統(tǒng)計(jì) 25
圖表13 2011-2016年中國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資情況統(tǒng)計(jì) 26
圖表14 2016年中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 27
圖表15 2009-2016年中國(guó)鐵路機(jī)車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 28
圖表16 2011-2016年中國(guó)鐵路機(jī)車擁有量統(tǒng)計(jì) 28
圖表17 2011-2016年全國(guó)鐵路機(jī)車投資購(gòu)置情況 31
圖表18 2010-2016年國(guó)家營(yíng)業(yè)鐵路基本情況統(tǒng)計(jì) 31
圖表19 2009-2016年鐵路運(yùn)輸線路長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì) 32
圖表20 2009-2016年鐵路客運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 32
圖表21 2009-2016年鐵路旅客周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì) 33
圖表22 2009-2016年鐵路貨運(yùn)量情況統(tǒng)計(jì) 33
圖表23 2009-2016年鐵路貨物周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì) 33
圖表24 2011-2016年高速鐵路營(yíng)業(yè)里程統(tǒng)計(jì) 34
圖表25 2016年全國(guó)鐵路運(yùn)輸主要指標(biāo)完成情況 34
圖表26 2009-2016年柴油電力鐵道機(jī)車進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 36
圖表27 2009-2016年柴油電力鐵道機(jī)車進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) 36
圖表28 2009-2016年柴油電力鐵道機(jī)車進(jìn)口均價(jià)情況 37
圖表29 2009-2016年柴油電力鐵道機(jī)車出口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 37
圖表30 2009-2016年柴油電力鐵道機(jī)車出口金額統(tǒng)計(jì) 38
更多圖表見正文……

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