2018-2024年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

7.3.3 廣州市地下鐵道總公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)投資前景研究分析

（3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路情況

（4）企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（5）企業(yè)最 新發(fā)展動(dòng)向分析

7.3.4 深圳市地鐵集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路情況

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍分析

（4）企業(yè)投資前景研究分析

（5）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

（6）企業(yè)最 新發(fā)展動(dòng)向分析

7.3.5 哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路情況

（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

7.3.6 重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路情況

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)分析

（4）企業(yè)建設(shè)規(guī)劃分析

（5）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù)分析

7.3.7 杭州市地鐵集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路情況

（3）企業(yè)地鐵建設(shè)規(guī)劃分析

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍分析

7.3.8 成都地鐵有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路情況

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍分析

（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)分析

（5）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

（6）企業(yè)最 新發(fā)展規(guī)劃分析

（7）企業(yè)最 新發(fā)展動(dòng)向分析

7.3.9 南京地鐵集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路情況

（3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)分析

（4）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

7.3. 西安市地下鐵道有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路情況

（3）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

7.3. 青島地鐵集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路情況

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（4）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

7.3. 武漢地鐵集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路情況

（3）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

（4）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

7.3. 長(zhǎng)春市軌道交通有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路情況

（3）企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍分析

 

第8章城市軌道交通行業(yè)投融資分析

8.1 城市軌道交通行業(yè)投資分析

8.1.1 城市軌道交通行業(yè)投資特性分析

（1）城市軌道交通行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

（2）城市軌道交通行業(yè)盈利途徑分析

（3）城市軌道交通行業(yè)盈利因素分析

8.1.2 國(guó)際城市軌道交通投資狀況分析

（1）美國(guó)軌道交通投資狀況分析

（2）法國(guó)巴黎軌道交通投資分析

（3）發(fā)展中國(guó)家軌道交通投資分析

8.1.3 國(guó)際城市軌道交通投資體制比較

（1）英國(guó)軌道交通投資體制

（2）德國(guó)軌道交通投資體制

（3）法國(guó)軌道交通投資體制

（4）日本軌道交通投資體制

（5）美國(guó)軌道交通投資體制

8.1.4 中國(guó)軌道交通投資狀況分析

（1）城市軌道交通投資規(guī)模分析

（2）城市軌道交通投資結(jié)構(gòu)分析

（3）城市軌道交通投資需求分析

8.2 城市軌道交通行業(yè)融資分析

8.2.1 城市軌道交通融資的基本模式分析

（1）政府融資模式分析

（2）商業(yè)融資模式分析

（3）混合融資模式分析

（4）融資模式比較分析

8.2.2 城市軌道交通融資的具體模式分析

（1）BOT融資模式分析

（2）TOT融資模式分析

（3）PPP融資模式分析

（4）ABS融資模式分析

（5）融資租賃運(yùn)用分析

（6）BT模式運(yùn)用分析

8.2.3 中國(guó)城市軌道交通融資狀況分析

（1）中國(guó)城市軌道交通融資情況

（2）上海軌道交通融資狀況分析

（3）北京軌道交通融資狀況分析

（4）廣州軌道交通融資狀況分析

（5）武漢軌道交通融資狀況分析

（6）南京軌道交通融資狀況分析

（7）深圳軌道交通融資狀況分析

8.3 城市軌道交通行業(yè)投融資建議

8.3.1 城市軌道交通投融資風(fēng)險(xiǎn)分析

8.3.2 城市軌道交通投融資矛盾分析

8.3.3 城市軌道交通行業(yè)投融資建議

（1）城市軌道交通行業(yè)投資建議

（2）城市軌道交通行業(yè)融資建議

 

第9章城市軌道交通市場(chǎng)趨勢(shì)分析分析（ZYZF）

9.1 城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)分析

9.1.1 國(guó)際城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)分析

9.1.2 中國(guó)城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)分析

（1）投資規(guī)�？焖僭鲩L(zhǎng)趨勢(shì)

（2）城軌類型多元化發(fā)展趨勢(shì)

9.2 城市軌道交通市場(chǎng)趨勢(shì)分析分析

9.2.1 城市軌道交通市場(chǎng)影響因素分析

9.2.2 “一帶一路”戰(zhàn)略為軌道交通行業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇

9.2.3 城市軌道交通市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析    

（1）城市軌道交通建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)    

（2）城市軌道交通行業(yè)投資預(yù)測(cè)

（3）城市軌道交通裝備市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

（4）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

9.2.4 城市軌道交通細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

（1）地鐵市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析

（2）輕軌市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析（ZYZF）

 

圖表目錄：

圖表：城市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈分析

圖表：國(guó)際城市軌道交通市場(chǎng)規(guī)模

圖表：國(guó)際城市軌道交通生命周期

圖表：城市軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表：2012-2017年中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)規(guī)模

圖表：2017年年全球城市軌道交通產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

圖表：2017年年城市軌道交通行業(yè)重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較

圖表：2012-2017年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)利潤(rùn)情況分析

圖表：2012-2017年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)資產(chǎn)情況分析

圖表：2012-2017年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展能力分析

圖表：2012-2017年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

圖表：2018-2024年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

圖表：2018-2024年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

圖表：2018-2024年主要城市軌道交通投資完成額

圖表：2018-2024年中國(guó)軌道交通情況統(tǒng)計(jì)

圖表：北京市運(yùn)營(yíng)地鐵線路情況

圖表：北京軌道交通已建、在建、規(guī)劃公里數(shù)總結(jié)

圖表：北京軌道交通投資情況

圖表：2012-2017年北京市公共汽車、輕軌、地鐵運(yùn)力情況比較

圖表：年底上海市已建成運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線路

圖表：2017年年上海市軌道交通基本情況統(tǒng)計(jì)

圖表：上海地鐵1-3號(hào)線融資情況

圖表：廣州地鐵線路情況

圖表：武漢市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃

圖表：年底除京瀘穗外已建成運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線路

圖表：京、滬、穗三市目前在建軌道交通線路（截至年底）

圖表：其他國(guó)家地鐵的造價(jià)

圖表：城市各種客運(yùn)交通方式的運(yùn)輸特性比較

圖表：部分城市軌道交通建設(shè)投資規(guī)劃

圖表：我國(guó)部分地鐵采用的籌資方式

圖表：世界典型大城市的軌道交通方式分擔(dān)率

圖表：相關(guān)國(guó)家城市公交專用道（路）的運(yùn)送車速與運(yùn)送能力

圖表：典型城市快速公交系統(tǒng)與地鐵、輕軌建設(shè)成本、運(yùn)送能力對(duì)比

圖表：國(guó)外部分城市軌道交通車輛配屬一覽表

圖表：各國(guó)的軌道交通投資組成

圖表：年鐵道車輛、軌道裝置、信號(hào)設(shè)備進(jìn)出口情況

圖表：輕軌與地鐵的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對(duì)比

圖表：輕軌系統(tǒng)與新型有軌電車主要技術(shù)特征比較

圖表：國(guó)外部分城市有軌電車系統(tǒng)的技術(shù)特征

圖表：全世界各時(shí)代的地鐵建設(shè)里程

圖表：世界典型大城市地鐵建設(shè)狀況

圖表：“十三五”期間中國(guó)經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)增速預(yù)測(cè)

圖表：年各種運(yùn)輸方式客貨運(yùn)輸需求量預(yù)測(cè)表

圖表：廣州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案

圖表：廣州市軌道交通至年的建設(shè)目標(biāo)

圖表：日本參與共線運(yùn)營(yíng)的各類軌道交通運(yùn)營(yíng)公司數(shù)統(tǒng)計(jì)

圖表：我國(guó)可采用的融資途徑

圖表：08-年各季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值發(fā)展趨勢(shì)

圖表：2012-2017年工業(yè)企業(yè)景氣波動(dòng)趨勢(shì)

圖表：2012-2017年工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)情況

圖表：2012-2017年固定資產(chǎn)投資完成額增長(zhǎng)情況

圖表：工作出行時(shí)間分配

圖表：北京城鐵號(hào)線線路示意圖

圖表：北京城鐵八通線線路示意圖

圖表：北京地鐵4號(hào)線線路示意圖

圖表：北京地鐵5號(hào)線線路示意圖

圖表：北京地鐵號(hào)線線路示意圖

圖表：北京地鐵4#、5#、#、奧運(yùn)支線線路示意圖

圖表：上海3條軌道交通線建設(shè)資金結(jié)構(gòu)

圖表：軌道交通相關(guān)行業(yè)

圖表：年軌道交通設(shè)備進(jìn)出口結(jié)構(gòu)變動(dòng)情況

圖表：通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程示意圖

圖表：北京城市軌道交通近期規(guī)劃方案(2012-2017年)

圖表：北京市區(qū)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃規(guī)劃調(diào)整方案圖

圖表：北京城市軌道交通中期建設(shè)方案(-年)

圖表：北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案（50年）

圖表：PPP的分類方式

圖表：PPP與私有化的區(qū)別