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2019-2025年中國高鐵行業(yè)深度調(diào)研與投資前景評估報(bào)告

字體大小：大中小2019-07-11 中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://www.sjzruhua.cn

【報(bào)告名稱】2019-2025年中國高鐵行業(yè)深度調(diào)研與投資前景評估報(bào)告
【關(guān) 鍵字】高鐵高鐵市場分析
【價(jià)　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
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建設(shè)任務(wù)：十三五期間的建設(shè)壓力較十二五期間稍微緩呾，但年均依然超過10%的高鐵里程自為鐵總帶來較大的投資壓力，

指標(biāo)2020年五年增加值年均增長率(%)

指標(biāo)	2020 年	五年增加值	年均增長率(%)
營業(yè)里程(萬公里)	15	2.9	4.8
＃高速鐵路營業(yè)里程(萬公里)	3	1.1	11.6
復(fù)線率(%)	60	7	>2.0
電氣化率(%)	70	9	>2.5
客運(yùn)量(億人)	40	14.6	9.5
貨運(yùn)量(億噸)	37	3.4	2
＃國家鐵路貨運(yùn)量(億噸)	30	2.9	2.1
旅客周轉(zhuǎn)量(億人公里)	16000	4040	6
貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量(億噸公里)	25780	2030	1.7
＃國家鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量(億噸公里)	23500	1902	1.8

中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2019-2025年中國高鐵行業(yè)深度調(diào)研與投資前景評估報(bào)告》共十五章。首先介紹了高鐵相關(guān)概念及發(fā)展環(huán)境，接著分析了中國高鐵規(guī)模及消費(fèi)需求，然后對中國高鐵市場運(yùn)行態(tài)勢進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國高鐵面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對中國高鐵有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報(bào)告目錄：

第.一章高鐵行業(yè)發(fā)展綜述

第.一節(jié)鐵路的定義及其相關(guān)介紹

一、鐵路的定義

二、中國鐵路的分類

三、中國鐵路主要干線

四、中國鐵路歷次提速狀況

第二節(jié)高速鐵路定義及相關(guān)介紹

一、高速鐵路的定義

二、高速鐵路的發(fā)展歷史

三、高速鐵路的主要特征

四、高速鐵路的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢

五、高速鐵路的社會效益

第三節(jié)鐵路高速化的技術(shù)基礎(chǔ)

一、車身流線型減少阻力

二、大功率電力機(jī)車

三、軌道無接縫超長鋼軌

四、全自動(dòng)控制系統(tǒng)

第四節(jié)高速鐵路的安全體系

一、高速鐵路的行車安全問題

二、高速鐵路行車安全系統(tǒng)要素

三、高速鐵路行車安全系統(tǒng)構(gòu)架

第五節(jié)高鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

二、主要環(huán)節(jié)的增值空間

三、與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性

四、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游相關(guān)行業(yè)分析

五、行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)分析

六、上下游行業(yè)影響及風(fēng)險(xiǎn)提示

第二章高鐵行業(yè)市場環(huán)境及影響分析（PEST）

第.一節(jié)高鐵行業(yè)政治法律環(huán)境（P）

一、行業(yè)主要法律法規(guī)

二、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃

三、政策環(huán)境對行業(yè)的影響

第二節(jié)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（E）

一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析

二、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對行業(yè)的影響分析

第三節(jié)行業(yè)社會環(huán)境分析（S）

一、高鐵產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境

二、社會環(huán)境對行業(yè)的影響

三、高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展對社會發(fā)展的影響

第四節(jié)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T）

一、高鐵技術(shù)分析

二、高鐵技術(shù)發(fā)展水平

三、行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢

四、技術(shù)環(huán)境對行業(yè)的影響

第三章國際高鐵行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒

第.一節(jié)世界高速鐵路的發(fā)展

一、世界高速鐵路建設(shè)歷程

二、世界高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀

三、國外高速鐵路總體發(fā)展分析

四、世界高速鐵路運(yùn)行速度分析

五、世界高速鐵路發(fā)展規(guī)劃分析

第二節(jié)世界高速鐵路技術(shù)發(fā)展分析

一、站間距離

二、道岔

三、無碴軌道

四、高速列車的制動(dòng)技術(shù)

第三節(jié)國外高速鐵路建設(shè)與運(yùn)營組織模式

一、“建運(yùn)合一”模式

二、“建運(yùn)分離”模式

三、“建運(yùn)分離”模式的兩種類型

四、主要國際高速鐵路的建設(shè)模式

第四節(jié)部分國家高速鐵路的發(fā)展

一、日本高速鐵路發(fā)展?fàn)顩r

二、德國高速鐵路發(fā)展?fàn)顩r

三、法國高速鐵路安全管理分析

四、其他國家地區(qū)高鐵發(fā)展情況分析

第四章我國高鐵行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析

第.一節(jié)中國高速鐵路作用及意義

一、中國發(fā)展高速鐵路的必要性分析

二、中國高速鐵路自主化的戰(zhàn)略意義

三、中國高速鐵路在運(yùn)輸體系中的作用

四、高速鐵路是中國鐵路走向復(fù)興的新選擇

五、高速鐵路建設(shè)對中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用

第二節(jié)我國高鐵行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、我國高鐵行業(yè)發(fā)展總體概況

二、中國高速鐵路發(fā)展模式的探索

三、中國高速鐵路運(yùn)營管理的模式分析

第三節(jié)2016-2018年高鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、中國高鐵的運(yùn)營情況分析

預(yù)計(jì)2016-2020年高鐵運(yùn)營里程復(fù)合增速為8.06%

二、2016-2018年我國高鐵行業(yè)發(fā)展分析

三、2016-2018年中國高鐵企業(yè)發(fā)展分析

第四節(jié)我國高鐵市場價(jià)格走勢分析

一、高鐵市場定價(jià)方式分析

二、各線路定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分析

第五章我國高鐵所屬行業(yè)運(yùn)行指標(biāo)及相關(guān)研究

第.一節(jié)2016-2018年中國高鐵所屬行業(yè)總體規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量規(guī)模分析

二、人員規(guī)模狀況分析

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

四、行業(yè)市場規(guī)模分析

第二節(jié)2016-2018年中國高鐵所屬行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析

一、行業(yè)盈利能力分析

二、行業(yè)償債能力分析

三、行業(yè)營運(yùn)能力分析

四、行業(yè)發(fā)展能力分析

第三節(jié)我國高鐵市場供需分析

一、2016-2018年我國高鐵所屬行業(yè)供給情況

二、2016-2018年我國高鐵所屬行業(yè)需求情況

第四節(jié)中國高速鐵路客運(yùn)專線分析

一、發(fā)展城際高速鐵路客運(yùn)專線的必要性

二、高速鐵路客運(yùn)專線施工裝備的選型與優(yōu)化

第五節(jié)高速鐵路客運(yùn)樞紐地區(qū)路網(wǎng)服務(wù)模式及適用性

一、高速鐵路樞紐地區(qū)特性分析

二、路網(wǎng)服務(wù)模式及適用性分析

三、京滬高鐵無錫站的實(shí)例說明

第六節(jié)GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)對高速鐵路適用性

一、GSM-R系統(tǒng)的組成

二、GSM-R系統(tǒng)的主要功能

三、GSM-R系統(tǒng)的應(yīng)用

四、GSM-R對高速鐵路的適應(yīng)性

第六章中國高鐵行業(yè)線路建設(shè)分析

第.一節(jié)中國高鐵建設(shè)進(jìn)度及規(guī)劃

一、中國高鐵建設(shè)進(jìn)度分析

二、中國高鐵建設(shè)規(guī)劃分析

三、城鎮(zhèn)群鐵路網(wǎng)規(guī)劃和特征

四、高鐵車站的規(guī)劃與特點(diǎn)

第二節(jié)“四縱”客運(yùn)專線建設(shè)分析

一、北京-上�？瓦\(yùn)專線建設(shè)分析

二、北京-武漢-廣州-深圳客運(yùn)專線建設(shè)分析

三、北京-沈陽-哈爾濱客運(yùn)專線建設(shè)分析

四、上海-杭州-寧波-福州-深圳客運(yùn)專線建設(shè)分析

第三節(jié)“四橫”客運(yùn)專線建設(shè)分析

一、徐州-鄭州-蘭州客運(yùn)專線建設(shè)分析

二、杭州-南昌-長沙-貴陽-昆明客運(yùn)專線建設(shè)分析

三、青島-石家莊-太原客運(yùn)專線建設(shè)分析

四、南京-武漢-重慶-成都客運(yùn)專線建設(shè)分析

第四節(jié)城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)分析

一、環(huán)渤海城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)分析

二、長三角城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)分析

三、珠三角城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)分析

四、長株潭城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)分析

五、成渝經(jīng)濟(jì)圈城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)分析

六、其他城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)分析

第七章中國高鐵行業(yè)技術(shù)水平分析

第.一節(jié)高鐵土建工程施工技術(shù)分析

一、高速鐵路的建設(shè)特點(diǎn)分析

二、高鐵土建工程技術(shù)創(chuàng)新分析

三、高鐵土建工程關(guān)鍵技術(shù)分析

第二節(jié)高鐵車輛設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)分析

一、高鐵動(dòng)車技術(shù)引進(jìn)路線

二、高鐵動(dòng)車技術(shù)研發(fā)進(jìn)展

第三節(jié)高鐵控制系統(tǒng)技術(shù)水平分析

一、高鐵通信信號系統(tǒng)技術(shù)

二、高鐵電力牽引系統(tǒng)技術(shù)

三、高鐵控制系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)進(jìn)展

第四節(jié)中國高鐵技術(shù)輸出情況分析

一、國際高鐵建設(shè)熱潮分析

二、中國高鐵技術(shù)走向全球

第八章中國高鐵對相關(guān)行業(yè)及地區(qū)的影響分析

第.一節(jié)高鐵對交通運(yùn)輸格局的影響

一、中國交通運(yùn)輸格局現(xiàn)狀分析

二、中國高鐵與民航業(yè)的競爭分析

三、中國高鐵與公路的競爭分析

四、中國高鐵與鐵路的影響分析

第二節(jié)高鐵對沿線城市和城鎮(zhèn)群的影響

一、高鐵對城市交通的影響分析

二、高鐵對城鎮(zhèn)群的影響分析

三、高鐵對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響分析

四、高鐵對城鎮(zhèn)群內(nèi)在組織結(jié)構(gòu)的影響

五、高鐵經(jīng)濟(jì)帶的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化

六、高鐵對城市功能區(qū)的影響分析

七、中國高鐵經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

第九章中國高鐵行業(yè)設(shè)備市場分析

第.一節(jié)高鐵設(shè)備行業(yè)發(fā)展概況

一、高鐵設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、高鐵設(shè)備行業(yè)國產(chǎn)化情況分析

三、高鐵設(shè)備市場規(guī)模分析

第二節(jié)中國動(dòng)車組市場分析

一、動(dòng)車組型號及生產(chǎn)企業(yè)

二、動(dòng)車組的產(chǎn)量規(guī)模分析

三、動(dòng)車組的研發(fā)情況分析

四、動(dòng)車組招投標(biāo)情況分析

五、動(dòng)車組的需求預(yù)測分析

六、動(dòng)車組購置費(fèi)預(yù)測分析

第三節(jié)中國高鐵零部件市場分析

一、高鐵車軸市場分析

二、高鐵重軌市場分析

三、高鐵扣件市場分析

四、高鐵彈性元件市場分析

五、高鐵橡膠件市場分析

第四節(jié)中國高鐵信息化系統(tǒng)分析

一、高鐵電力設(shè)備市場分析

二、高鐵電氣設(shè)備市場分析

三、高鐵通信信號設(shè)備市場分析

第五節(jié)中國高鐵設(shè)備進(jìn)出口情況分析

一、中國高鐵設(shè)備進(jìn)出口綜述

二、中國高鐵設(shè)備進(jìn)口情況分析

三、中國高鐵設(shè)備出口情況分析

四、中國高鐵設(shè)備進(jìn)出口前景分析

第十章2016-2018年高鐵行業(yè)競爭形勢及策略

第.一節(jié)行業(yè)總體市場競爭狀況分析

一、高鐵行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析

二、高鐵行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析

三、高鐵行業(yè)集中度分析

四、高鐵行業(yè)SWOT分析

第二節(jié)中國高鐵行業(yè)競爭格局綜述

一、高鐵行業(yè)競爭概況

二、中國高鐵行業(yè)競爭力分析

三、中國高鐵競爭力優(yōu)勢分析

四、高鐵行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析

第三節(jié)2016-2018年高鐵行業(yè)競爭格局分析

一、2016-2018年國內(nèi)外高鐵競爭分析

二、2016-2018年我國高鐵市場競爭分析

三、2016-2018年我國高鐵市場集中度分析

四、2016-2018年國內(nèi)主要高鐵企業(yè)動(dòng)向

五、2018年國內(nèi)高鐵企業(yè)擬在建項(xiàng)目分析

第四節(jié)南北車合并分析

一、南北車的歷史背景

二、合并前各自發(fā)展情況分析

三、南北車合并意義

四、合并存在的風(fēng)險(xiǎn)

五、合并后的前景分析

第五節(jié)高鐵市場競爭策略分析

第十一章高鐵行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析

第.一節(jié)中國高鐵行業(yè)建設(shè)企業(yè)經(jīng)營分析

一、中國中鐵股份有限公司

二、中國鐵建股份有限公司

三、中國建筑股份有限公司

四、中國水利水電建設(shè)集團(tuán)公司

五、中國交通建設(shè)股份有限公司

第二節(jié)中國高鐵設(shè)備企業(yè)經(jīng)營形勢分析

一、中國中車股份有限公司

二、株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司

三、秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司

四、晉西車軸股份有限公司

五、青島特銳德電氣股份有限公司

六、晉億實(shí)業(yè)股份有限公司

第十二章2019-2025年高鐵行業(yè)前景及趨勢預(yù)測

第.一節(jié)2019-2025年高鐵市場發(fā)展前景

一、2019-2025年高鐵市場發(fā)展?jié)摿?/font>

二、2019-2025年高鐵市場發(fā)展前景展望

第二節(jié)2019-2025年高鐵市場發(fā)展趨勢預(yù)測

一、2019-2025年高鐵行業(yè)發(fā)展趨勢

二、2019-2025年高鐵市場規(guī)模預(yù)測

三、2019-2025年細(xì)分市場發(fā)展趨勢預(yù)測

第三節(jié)2019-2025年中國高鐵行業(yè)供需預(yù)測

一、2019-2025年中國高鐵行業(yè)供給預(yù)測

二、2019-2025年中國高鐵行業(yè)建設(shè)規(guī)模預(yù)測

三、2019-2025年中國高鐵行業(yè)投資規(guī)模預(yù)測

四、2019-2025年中國高鐵行業(yè)需求預(yù)測

第四節(jié)影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢

一、市場整合成長趨勢

二、需求變化趨勢及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測

三、企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢

第十三章2019-2025年高鐵行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn)防范

第.一節(jié)中國高速鐵路建設(shè)投資分析

一、我國高速鐵路資金投入狀況

二、中國高速鐵路投資建設(shè)模式

三、高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目成本與效益分析

四、我國高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資建議

第二節(jié)高鐵行業(yè)投資特性分析

一、高鐵行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

二、高鐵行業(yè)盈利因素分析

三、高鐵行業(yè)盈利模式分析

第三節(jié)2019-2025年高鐵行業(yè)發(fā)展的影響因素

第四節(jié)2019-2025年高鐵行業(yè)投資機(jī)會

一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會

二、細(xì)分市場投資機(jī)會

三、重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會

四、高鐵行業(yè)投資機(jī)遇

第五節(jié)2019-2025年高鐵行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范

一、高鐵行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析及防范

二、高鐵行業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn)分析及防范

三、高鐵行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析及防范

四、高鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范

五、高鐵行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防范

六、高鐵行業(yè)安全事故風(fēng)險(xiǎn)及防范

第六節(jié)中國高鐵行業(yè)投資建議

一、高鐵行業(yè)未來發(fā)展方向

二、高鐵行業(yè)主要投資建議

三、中國高鐵企業(yè)融資分析

第十四章2019-2025年高鐵行業(yè)面臨的困境及對策

第.一節(jié)高鐵行業(yè)面臨的困境

一、核心部件面臨困境

二、三基不興

三、票價(jià)過高

四、高鐵事故頻發(fā)

第二節(jié)高鐵行業(yè)發(fā)展策略分析

一、適當(dāng)調(diào)整票價(jià)

二、強(qiáng)化安全管理

三、衍生服務(wù)

四、加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)

第三節(jié)中國高鐵裝備“走出去”面臨問題及對策

一、高鐵裝備“走出去”面臨的問題

二、七方面助力“走出去”

第四節(jié)中國高鐵市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對策

一、中國高鐵市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

二、高速鐵路線路維護(hù)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

三、中國高鐵市場發(fā)展對策研究

第十五章高鐵行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究（ZYYF）

第.一節(jié)高鐵行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃

二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略

三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略

四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃

五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃

六、營銷品牌戰(zhàn)略

七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃

第二節(jié)對我國高鐵品牌的戰(zhàn)略思考

一、高鐵品牌的重要性

二、高鐵實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義

三、高鐵企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析

四、我國高鐵企業(yè)的品牌戰(zhàn)略

五、高鐵品牌戰(zhàn)略管理的策略

第三節(jié)高鐵經(jīng)營策略分析

一、高鐵設(shè)備創(chuàng)新策略

二、品牌定位與品類規(guī)劃

三、高鐵建設(shè)運(yùn)營戰(zhàn)略

第四節(jié)高鐵行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

一、高鐵行業(yè)投資戰(zhàn)略

二、2019-2025年高鐵行業(yè)投資戰(zhàn)略

三、2019-2025年高鐵設(shè)備投資戰(zhàn)略

第五節(jié)研究結(jié)論及發(fā)展建議

一、高鐵行業(yè)研究結(jié)論及建議

二、高鐵行業(yè)發(fā)展建議

圖表目錄：

圖表：2016-2018年中國高鐵營運(yùn)里程

圖表：2016-2018年中國鐵路復(fù)線率與電氣化率分析

圖表：2016-2018年高鐵行業(yè)相關(guān)企業(yè)數(shù)量

圖表：2016-2018年高鐵行業(yè)相關(guān)企業(yè)從業(yè)人員規(guī)模

圖表：2016-2018年高鐵行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模

圖表：2016-2018年高鐵行業(yè)市場規(guī)模

圖表：2016-2018年高鐵行業(yè)總資產(chǎn)利潤率

圖表：2016-2018年高鐵行業(yè)營業(yè)利潤率

圖表：2016-2018年高鐵行業(yè)流動(dòng)比率

圖表：2016-2018年高鐵行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率

圖表：2016-2018年高鐵行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率

圖表：2016-2018年高鐵行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率

圖表：2016-2018年高鐵行業(yè)總資產(chǎn)增長率

圖表：2016-2018年高鐵行業(yè)主營業(yè)務(wù)增長率

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