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2008-2009年中國(guó)高速公路市場(chǎng)分析及投資發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2008-2009年中國(guó)高速公路市場(chǎng)分析及投資發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】高速公路 市場(chǎng)分析 行業(yè)分析 投資前景 發(fā)展預(yù)測(cè)
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第一章 高速公路行業(yè)概述
一、高速公路的定義
二、高速公路的特征
（一）高速公路的一般特征
（二）高速公路的技術(shù)特性
（三）高速公路的經(jīng)濟(jì)特性
三、高速公路與其它公路的比較
（一）高速公路與各等級(jí)公路的比較
（二）行車(chē)速度
四、高速公路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用及其影響
（一）對(duì)國(guó)土資源的開(kāi)發(fā)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)作用
（二）推動(dòng)沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整
（三）帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
（四）有利于城鎮(zhèn)體系的合理布局
（五）促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展
（六）有利于提高國(guó)防運(yùn)輸保障能力
第二章 高速公路行業(yè)政策環(huán)境分析
一、高速公路行業(yè)的管理體制
（一）《高速公路交通管理辦法》
（二）《國(guó)務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》
（三）《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》
（四）《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》
（五）《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)暫行技術(shù)要求》
二、高速公路市場(chǎng)準(zhǔn)入
三、《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》
（一）功能定位
（二）布局目標(biāo)
（三）布局方法和過(guò)程
（四）布局方案
（四）限超限載治理整頓
第三章 2007-2008年全球高速公路行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、全球高速公路管理體制基本模式及其特征
（一）國(guó)外高速公路管理的基本模式
（二）國(guó)外高速公路管理的共性特征
二、2007-2008年全球高速公路發(fā)展概況
（一）全球高速公路的發(fā)展歷程
（二）全球各國(guó)高速公路發(fā)展概況
（三）全球高速公路建設(shè)前五名的國(guó)家
（四）國(guó)際高速公路的運(yùn)營(yíng)與管理
三、2009-2012年全球高速公路行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第四章 2007-2008年全球主要國(guó)家高速公路運(yùn)行情況分析
一、美國(guó)高速公路發(fā)展分析
（一）美國(guó)高速公路發(fā)展過(guò)程
（二）美國(guó)高速公路建設(shè)分析
（三）美國(guó)高速公路管理特點(diǎn)分析
二、法國(guó)高速公路發(fā)展分析
（一）法國(guó)高速公路私有化背景分析
（二）法國(guó)高速公路收費(fèi)發(fā)展分析
（三）法國(guó)高速公路建設(shè)分析
三、德國(guó)高速公路發(fā)展分析
（一）德國(guó)高速公路養(yǎng)路費(fèi)政策
（二）德國(guó)高速公路不全面限速分析
（三）德國(guó)高速公路智能管理系統(tǒng)分析
四、其他國(guó)家高速公路發(fā)展分析
（一）日本收費(fèi)高速公路的建設(shè)及管理體制
（二）英國(guó)高速公路特點(diǎn)分析
（三）意大利高速公路管理體制分析
第五章 2007-2008年中國(guó)高速公路行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
一、2007-2008年我國(guó)高速公路行業(yè)發(fā)展分析
（一）2007-2008年高速公路行業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
（二）高速公路行業(yè)走出寒冬
（三）成品油價(jià)格上調(diào)對(duì)高速公路行業(yè)的影響
（四）燃油稅開(kāi)征對(duì)高速公路行業(yè)的影響
二、2007-2008年中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)總體情況
（一）客運(yùn)情況
（二）貨運(yùn)情況
（二）固定資產(chǎn)投資
三、2007-2008年中國(guó)公路運(yùn)輸總體環(huán)境
（一）宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速
（二）居民收入快速增長(zhǎng)，就業(yè)增加
（三）汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增加
（四）油價(jià)因素對(duì)公路交通帶來(lái)挑戰(zhàn)
第六章 2007-2008年中國(guó)高速公路收費(fèi)現(xiàn)狀分析
一、收費(fèi)公路的發(fā)展與政策
（一）國(guó)外收費(fèi)公路的發(fā)展和政策
（二）國(guó)內(nèi)收費(fèi)公路的發(fā)展和政策
二、高速公路收費(fèi)特性與依據(jù)
（一）高速公路收費(fèi)的性質(zhì)
（二）高速公路在經(jīng)濟(jì)方面的特殊性
三、收費(fèi)公路的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理
（一）建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理模式
（二）公路收費(fèi)的政策目標(biāo)
四、高速公路收費(fèi)方式和種類(lèi)
（一）收費(fèi)制式及其利弊分析
（二）收費(fèi)的方式及其利弊分析
五、提高高速公路收費(fèi)管理水平的方法
六、影響收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的因素分析
七、高速公路收費(fèi)改革趨勢(shì)
（一）實(shí)行更加開(kāi)放的政策，促進(jìn)高速公路快速發(fā)展
（二）規(guī)范有序地發(fā)展收費(fèi)公路
（三）二級(jí)以下公路收費(fèi)逐步取消
第七章 2007-2008年國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃分析
一、2007-2008年高速公路網(wǎng)的重要性
（一）高速公路在現(xiàn)代文明中占有重要地位
（二）高速公路網(wǎng)的規(guī)模效應(yīng)
（三）高速公路網(wǎng)是建設(shè)小康社會(huì)的必需
（四）建高速公路可集約利用土地和能源
二、2007-2008年國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃分析
（一）我國(guó)高速公路網(wǎng)規(guī)劃的背景和意義
（二）國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的方案
（三）國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的要素分析
（四）國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的特點(diǎn)及效果
（五）中國(guó)將用30年完成高速公路網(wǎng)規(guī)劃
三、2007-2008年國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的實(shí)施及前景
（一）國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施與經(jīng)濟(jì)分析
（二）國(guó)家高速公路網(wǎng)建設(shè)及投資思路
（三）中國(guó)高速公路網(wǎng)的發(fā)展前景
第八章 2007-2008年中國(guó)七大區(qū)域高速公路市場(chǎng)格局分析
一、華北地區(qū)高速公路
（一）未來(lái)5年北京將大力建設(shè)高速公路
（二）天津市高速公路建設(shè)概況
（三）河北加緊建設(shè)高速公路網(wǎng)2010年通車(chē)?yán)锍踢_(dá)4315公里
（四）地區(qū)重點(diǎn)資訊分析
二、東北地區(qū)高速公路
（一）遼寧省
（二）黑龍江
（三）吉林省
三、華東地區(qū)高速公路
（一）山東高速公路建設(shè)規(guī)劃與實(shí)現(xiàn)措施
（二）上海高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理現(xiàn)狀與對(duì)策
（三）地區(qū)其他省市高速公路情況分析
三、華南地區(qū)高速公路
（一）廣東省
（二）福建省
（三）廣西省
四、華中地區(qū)高速公路
（一）河南省
（二）湖南省
（三）湖北省
五、西南地區(qū)高速公路
（一）四川震后高速公路建設(shè)分析
（二）地區(qū)其他省市情況分析
六、西北地區(qū)高速公路
（一）陜西省
（二）青海省
（三）甘肅省
第九章 2007-2008年中國(guó)高速公路替代行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、公路運(yùn)輸
（一）2007-2008年全國(guó)公路運(yùn)輸基本概況
（二）中國(guó)公路運(yùn)輸網(wǎng)的分布
（三）我國(guó)公路運(yùn)輸比公路建設(shè)落后
（四）我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)
二、水路運(yùn)輸
（一）我國(guó)水運(yùn)的發(fā)展回顧
（二）我國(guó)水路運(yùn)輸增幅分析
（三）中國(guó)水路運(yùn)輸利用外資的狀況
三、鐵路運(yùn)輸
（一）中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)概述
（二）2007-2008年我國(guó)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析
（三）我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)
四、民航運(yùn)輸
（一）我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)發(fā)展制約因素的分析
（二）2007-2008年中國(guó)民航市場(chǎng)的生產(chǎn)狀況
（三）未來(lái)15年中國(guó)民航業(yè)快速發(fā)展
五、各種運(yùn)輸方式競(jìng)爭(zhēng)分析
（一）中國(guó)運(yùn)輸業(yè)打響新競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)令槍
（二）2007-2008年公路、鐵路競(jìng)爭(zhēng)再起硝煙
（三）2007-2008年民航運(yùn)量增幅于鐵路公路分析
（四）未來(lái)公路鐵路航空競(jìng)爭(zhēng)將加劇
第十章 中國(guó)高速公路重點(diǎn)企業(yè)分析
一、深高速
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（三）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
二、福建高速
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（三）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
三、寧滬高速
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（三）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
四、贛粵高速
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（三）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
五、現(xiàn)代投資
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（三）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十一章 2007-2008年中國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析
一、2007-2008年我國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
二、2007-2008年高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理上存在的問(wèn)題
（一）資源浪費(fèi)嚴(yán)重、設(shè)施與功能簡(jiǎn)單雷同
（二）經(jīng)營(yíng)管理、效率與意識(shí)有待提高
（三）多方交叉管理使財(cái)產(chǎn)與安全缺乏保障
（四）商品性價(jià)比低導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量與收費(fèi)價(jià)格不相稱
三、2007-2008年高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的新要求
（一）人們對(duì)生活質(zhì)量的更高追求將改變服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)范圍
（二）物流行業(yè)的快速發(fā)展將改變部分服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)方向
（三）連鎖經(jīng)營(yíng)理念將改變服務(wù)區(qū)簡(jiǎn)單的壟斷經(jīng)營(yíng)模式
四、2009-2012年中國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
（一）將由休息功能向休閑功能轉(zhuǎn)變并且經(jīng)營(yíng)范圍將更加豐富
（三）高速公路服務(wù)區(qū)將成為商貿(mào)流通的重要平臺(tái)
第十二章 2007-2008年中國(guó)高速公路行業(yè)熱點(diǎn)與重大投融資分析
一、2007-2008年中國(guó)高速公路行業(yè)投融資分析
（一）高速公路運(yùn)輸行業(yè)投資特征
（二）高速公路行業(yè)的投融資政策的變革
二、2007-2008年中國(guó)高速公路行業(yè)投資動(dòng)態(tài)分析
（一）我國(guó)西部七省市區(qū)將共建高速公路網(wǎng)
（二）福建多條高速公路將在年底前試通車(chē)
（三）寧夏高速公路通車(chē)?yán)锍探衲陮⑦_(dá)1000公里
（四）安徽五年內(nèi)新增高速公路1300公里
（五）云南高速公路通車(chē)?yán)锍讨袊?guó)西部第一
（六）陜西三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)市市通高速公路
（七）貴州省初步形成高速公路主骨架
（八）高速公路新增項(xiàng)目分析
三、項(xiàng)目快訊
第十三章 2009-2012年中國(guó)高速公路行業(yè)發(fā)展及投資分析
一、2009-2012年中國(guó)高速公路行業(yè)的產(chǎn)業(yè)周期分析
（一）高速公路產(chǎn)業(yè)屬性分析
（二）高速公路產(chǎn)業(yè)化發(fā)展規(guī)律分析
（三）目前我國(guó)高速公路產(chǎn)業(yè)的生命周期判斷
二、2009-2012年中國(guó)高速公路行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析
（一）國(guó)外高速公路發(fā)展趨勢(shì)
（二）行業(yè)存在的問(wèn)題及改革趨勢(shì)
（三）城鎮(zhèn)化趨勢(shì)和汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)
三、2009-2012年中國(guó)高速公路投資前景分析
（一）社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展拉動(dòng)道路運(yùn)輸需求
（二）短期內(nèi)高速公路收費(fèi)體制不會(huì)改變
（三）對(duì)銀行信貸的依賴程度不會(huì)大幅減少
（三）公路客運(yùn)行業(yè)重組可能性增大
四、2009-2012年中國(guó)高速公路投資風(fēng)險(xiǎn)分析
（一）建設(shè)成本將有所上升
（二）燃油稅費(fèi)改革
（三）收費(fèi)政策不確定性和建設(shè)工期長(zhǎng)的影響
（四）環(huán)保政策
（五）預(yù)算內(nèi)投資減少影響公路交通建設(shè)
（六）高油價(jià)
五、2009-2012年中國(guó)高速公路投資策略建議分析
（一）了解高速公路長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃
（二）合理把握各地高速公路建設(shè)進(jìn)程
（三）做好高速公路投資建設(shè)前期評(píng)估工作
（四）做好長(zhǎng)期政策風(fēng)險(xiǎn)分析
圖表目錄：（部分）
圖表：道路用戶稅的有償和無(wú)償使用比較
圖表：類(lèi)擔(dān)保公司債模式的具體操作類(lèi)
圖表：特殊目的信托SPT模式
圖表：我國(guó)未來(lái)分等級(jí)公路的建設(shè)成本
圖表：我國(guó)末來(lái)分等級(jí)公路建設(shè)規(guī)劃方案
圖表：太舊高速公路分年度建設(shè)資金來(lái)源表
圖表：太舊高速公路貸款到位分配表
圖表：美國(guó)高速公路設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄的要求
圖表：新澤西護(hù)欄及F形護(hù)欄
圖表：高速公路路肩標(biāo)準(zhǔn)圖
圖表：高速公路距離路側(cè)邊緣的距離
圖表：高速公路路側(cè)改建的對(duì)比分析
圖表：高速公路前坡坡度
圖表：高速公路采用的路緣石形式圖
圖表：高速公路信息化總體結(jié)構(gòu)圖
圖表：浮動(dòng)車(chē)信息采集系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)圖
圖表：高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化
圖表：略……
更多圖表見(jiàn)報(bào)告正文
一、高速公路的定義
二、高速公路的特征
（一）高速公路的一般特征
（二）高速公路的技術(shù)特性
（三）高速公路的經(jīng)濟(jì)特性
三、高速公路與其它公路的比較
（一）高速公路與各等級(jí)公路的比較
（二）行車(chē)速度
四、高速公路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用及其影響
（一）對(duì)國(guó)土資源的開(kāi)發(fā)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)作用
（二）推動(dòng)沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整
（三）帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
（四）有利于城鎮(zhèn)體系的合理布局
（五）促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展
（六）有利于提高國(guó)防運(yùn)輸保障能力
第二章 高速公路行業(yè)政策環(huán)境分析
一、高速公路行業(yè)的管理體制
（一）《高速公路交通管理辦法》
（二）《國(guó)務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》
（三）《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》
（四）《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》
（五）《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)暫行技術(shù)要求》
二、高速公路市場(chǎng)準(zhǔn)入
三、《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》
（一）功能定位
（二）布局目標(biāo)
（三）布局方法和過(guò)程
（四）布局方案
（四）限超限載治理整頓
第三章 2007-2008年全球高速公路行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、全球高速公路管理體制基本模式及其特征
（一）國(guó)外高速公路管理的基本模式
（二）國(guó)外高速公路管理的共性特征
二、2007-2008年全球高速公路發(fā)展概況
（一）全球高速公路的發(fā)展歷程
（二）全球各國(guó)高速公路發(fā)展概況
（三）全球高速公路建設(shè)前五名的國(guó)家
（四）國(guó)際高速公路的運(yùn)營(yíng)與管理
三、2009-2012年全球高速公路行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第四章 2007-2008年全球主要國(guó)家高速公路運(yùn)行情況分析
一、美國(guó)高速公路發(fā)展分析
（一）美國(guó)高速公路發(fā)展過(guò)程
（二）美國(guó)高速公路建設(shè)分析
（三）美國(guó)高速公路管理特點(diǎn)分析
二、法國(guó)高速公路發(fā)展分析
（一）法國(guó)高速公路私有化背景分析
（二）法國(guó)高速公路收費(fèi)發(fā)展分析
（三）法國(guó)高速公路建設(shè)分析
三、德國(guó)高速公路發(fā)展分析
（一）德國(guó)高速公路養(yǎng)路費(fèi)政策
（二）德國(guó)高速公路不全面限速分析
（三）德國(guó)高速公路智能管理系統(tǒng)分析
四、其他國(guó)家高速公路發(fā)展分析
（一）日本收費(fèi)高速公路的建設(shè)及管理體制
（二）英國(guó)高速公路特點(diǎn)分析
（三）意大利高速公路管理體制分析
第五章 2007-2008年中國(guó)高速公路行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
一、2007-2008年我國(guó)高速公路行業(yè)發(fā)展分析
（一）2007-2008年高速公路行業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
（二）高速公路行業(yè)走出寒冬
（三）成品油價(jià)格上調(diào)對(duì)高速公路行業(yè)的影響
（四）燃油稅開(kāi)征對(duì)高速公路行業(yè)的影響
二、2007-2008年中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)總體情況
（一）客運(yùn)情況
（二）貨運(yùn)情況
（二）固定資產(chǎn)投資
三、2007-2008年中國(guó)公路運(yùn)輸總體環(huán)境
（一）宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速
（二）居民收入快速增長(zhǎng)，就業(yè)增加
（三）汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增加
（四）油價(jià)因素對(duì)公路交通帶來(lái)挑戰(zhàn)
第六章 2007-2008年中國(guó)高速公路收費(fèi)現(xiàn)狀分析
一、收費(fèi)公路的發(fā)展與政策
（一）國(guó)外收費(fèi)公路的發(fā)展和政策
（二）國(guó)內(nèi)收費(fèi)公路的發(fā)展和政策
二、高速公路收費(fèi)特性與依據(jù)
（一）高速公路收費(fèi)的性質(zhì)
（二）高速公路在經(jīng)濟(jì)方面的特殊性
三、收費(fèi)公路的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理
（一）建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理模式
（二）公路收費(fèi)的政策目標(biāo)
四、高速公路收費(fèi)方式和種類(lèi)
（一）收費(fèi)制式及其利弊分析
（二）收費(fèi)的方式及其利弊分析
五、提高高速公路收費(fèi)管理水平的方法
六、影響收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的因素分析
七、高速公路收費(fèi)改革趨勢(shì)
（一）實(shí)行更加開(kāi)放的政策，促進(jìn)高速公路快速發(fā)展
（二）規(guī)范有序地發(fā)展收費(fèi)公路
（三）二級(jí)以下公路收費(fèi)逐步取消
第七章 2007-2008年國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃分析
一、2007-2008年高速公路網(wǎng)的重要性
（一）高速公路在現(xiàn)代文明中占有重要地位
（二）高速公路網(wǎng)的規(guī)模效應(yīng)
（三）高速公路網(wǎng)是建設(shè)小康社會(huì)的必需
（四）建高速公路可集約利用土地和能源
二、2007-2008年國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃分析
（一）我國(guó)高速公路網(wǎng)規(guī)劃的背景和意義
（二）國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的方案
（三）國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的要素分析
（四）國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的特點(diǎn)及效果
（五）中國(guó)將用30年完成高速公路網(wǎng)規(guī)劃
三、2007-2008年國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的實(shí)施及前景
（一）國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施與經(jīng)濟(jì)分析
（二）國(guó)家高速公路網(wǎng)建設(shè)及投資思路
（三）中國(guó)高速公路網(wǎng)的發(fā)展前景
第八章 2007-2008年中國(guó)七大區(qū)域高速公路市場(chǎng)格局分析
一、華北地區(qū)高速公路
（一）未來(lái)5年北京將大力建設(shè)高速公路
（二）天津市高速公路建設(shè)概況
（三）河北加緊建設(shè)高速公路網(wǎng)2010年通車(chē)?yán)锍踢_(dá)4315公里
（四）地區(qū)重點(diǎn)資訊分析
二、東北地區(qū)高速公路
（一）遼寧省
（二）黑龍江
（三）吉林省
三、華東地區(qū)高速公路
（一）山東高速公路建設(shè)規(guī)劃與實(shí)現(xiàn)措施
（二）上海高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理現(xiàn)狀與對(duì)策
（三）地區(qū)其他省市高速公路情況分析
三、華南地區(qū)高速公路
（一）廣東省
（二）福建省
（三）廣西省
四、華中地區(qū)高速公路
（一）河南省
（二）湖南省
（三）湖北省
五、西南地區(qū)高速公路
（一）四川震后高速公路建設(shè)分析
（二）地區(qū)其他省市情況分析
六、西北地區(qū)高速公路
（一）陜西省
（二）青海省
（三）甘肅省
第九章 2007-2008年中國(guó)高速公路替代行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、公路運(yùn)輸
（一）2007-2008年全國(guó)公路運(yùn)輸基本概況
（二）中國(guó)公路運(yùn)輸網(wǎng)的分布
（三）我國(guó)公路運(yùn)輸比公路建設(shè)落后
（四）我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)
二、水路運(yùn)輸
（一）我國(guó)水運(yùn)的發(fā)展回顧
（二）我國(guó)水路運(yùn)輸增幅分析
（三）中國(guó)水路運(yùn)輸利用外資的狀況
三、鐵路運(yùn)輸
（一）中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)概述
（二）2007-2008年我國(guó)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析
（三）我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)
四、民航運(yùn)輸
（一）我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)發(fā)展制約因素的分析
（二）2007-2008年中國(guó)民航市場(chǎng)的生產(chǎn)狀況
（三）未來(lái)15年中國(guó)民航業(yè)快速發(fā)展
五、各種運(yùn)輸方式競(jìng)爭(zhēng)分析
（一）中國(guó)運(yùn)輸業(yè)打響新競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)令槍
（二）2007-2008年公路、鐵路競(jìng)爭(zhēng)再起硝煙
（三）2007-2008年民航運(yùn)量增幅于鐵路公路分析
（四）未來(lái)公路鐵路航空競(jìng)爭(zhēng)將加劇
第十章 中國(guó)高速公路重點(diǎn)企業(yè)分析
一、深高速
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（三）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
二、福建高速
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（三）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
三、寧滬高速
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（三）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
四、贛粵高速
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（三）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
五、現(xiàn)代投資
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（三）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十一章 2007-2008年中國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析
一、2007-2008年我國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
二、2007-2008年高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理上存在的問(wèn)題
（一）資源浪費(fèi)嚴(yán)重、設(shè)施與功能簡(jiǎn)單雷同
（二）經(jīng)營(yíng)管理、效率與意識(shí)有待提高
（三）多方交叉管理使財(cái)產(chǎn)與安全缺乏保障
（四）商品性價(jià)比低導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量與收費(fèi)價(jià)格不相稱
三、2007-2008年高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的新要求
（一）人們對(duì)生活質(zhì)量的更高追求將改變服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)范圍
（二）物流行業(yè)的快速發(fā)展將改變部分服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)方向
（三）連鎖經(jīng)營(yíng)理念將改變服務(wù)區(qū)簡(jiǎn)單的壟斷經(jīng)營(yíng)模式
四、2009-2012年中國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
（一）將由休息功能向休閑功能轉(zhuǎn)變并且經(jīng)營(yíng)范圍將更加豐富
（三）高速公路服務(wù)區(qū)將成為商貿(mào)流通的重要平臺(tái)
第十二章 2007-2008年中國(guó)高速公路行業(yè)熱點(diǎn)與重大投融資分析
一、2007-2008年中國(guó)高速公路行業(yè)投融資分析
（一）高速公路運(yùn)輸行業(yè)投資特征
（二）高速公路行業(yè)的投融資政策的變革
二、2007-2008年中國(guó)高速公路行業(yè)投資動(dòng)態(tài)分析
（一）我國(guó)西部七省市區(qū)將共建高速公路網(wǎng)
（二）福建多條高速公路將在年底前試通車(chē)
（三）寧夏高速公路通車(chē)?yán)锍探衲陮⑦_(dá)1000公里
（四）安徽五年內(nèi)新增高速公路1300公里
（五）云南高速公路通車(chē)?yán)锍讨袊?guó)西部第一
（六）陜西三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)市市通高速公路
（七）貴州省初步形成高速公路主骨架
（八）高速公路新增項(xiàng)目分析
三、項(xiàng)目快訊
第十三章 2009-2012年中國(guó)高速公路行業(yè)發(fā)展及投資分析
一、2009-2012年中國(guó)高速公路行業(yè)的產(chǎn)業(yè)周期分析
（一）高速公路產(chǎn)業(yè)屬性分析
（二）高速公路產(chǎn)業(yè)化發(fā)展規(guī)律分析
（三）目前我國(guó)高速公路產(chǎn)業(yè)的生命周期判斷
二、2009-2012年中國(guó)高速公路行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析
（一）國(guó)外高速公路發(fā)展趨勢(shì)
（二）行業(yè)存在的問(wèn)題及改革趨勢(shì)
（三）城鎮(zhèn)化趨勢(shì)和汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)
三、2009-2012年中國(guó)高速公路投資前景分析
（一）社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展拉動(dòng)道路運(yùn)輸需求
（二）短期內(nèi)高速公路收費(fèi)體制不會(huì)改變
（三）對(duì)銀行信貸的依賴程度不會(huì)大幅減少
（三）公路客運(yùn)行業(yè)重組可能性增大
四、2009-2012年中國(guó)高速公路投資風(fēng)險(xiǎn)分析
（一）建設(shè)成本將有所上升
（二）燃油稅費(fèi)改革
（三）收費(fèi)政策不確定性和建設(shè)工期長(zhǎng)的影響
（四）環(huán)保政策
（五）預(yù)算內(nèi)投資減少影響公路交通建設(shè)
（六）高油價(jià)
五、2009-2012年中國(guó)高速公路投資策略建議分析
（一）了解高速公路長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃
（二）合理把握各地高速公路建設(shè)進(jìn)程
（三）做好高速公路投資建設(shè)前期評(píng)估工作
（四）做好長(zhǎng)期政策風(fēng)險(xiǎn)分析
圖表目錄：（部分）
圖表：道路用戶稅的有償和無(wú)償使用比較
圖表：類(lèi)擔(dān)保公司債模式的具體操作類(lèi)
圖表：特殊目的信托SPT模式
圖表：我國(guó)未來(lái)分等級(jí)公路的建設(shè)成本
圖表：我國(guó)末來(lái)分等級(jí)公路建設(shè)規(guī)劃方案
圖表：太舊高速公路分年度建設(shè)資金來(lái)源表
圖表：太舊高速公路貸款到位分配表
圖表：美國(guó)高速公路設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄的要求
圖表：新澤西護(hù)欄及F形護(hù)欄
圖表：高速公路路肩標(biāo)準(zhǔn)圖
圖表：高速公路距離路側(cè)邊緣的距離
圖表：高速公路路側(cè)改建的對(duì)比分析
圖表：高速公路前坡坡度
圖表：高速公路采用的路緣石形式圖
圖表：高速公路信息化總體結(jié)構(gòu)圖
圖表：浮動(dòng)車(chē)信息采集系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)圖
圖表：高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化
圖表：略……
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