2014-2018年中國公路貨運市場行情動態(tài)及發(fā)展前景預測報告
- 【報告名稱】2014-2018年中國公路貨運市場行情動態(tài)及發(fā)展前景預測報告
- 【關(guān) 鍵 字】公路貨運 公路貨運市場分析
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公路貨物運輸（Road Transportation）是現(xiàn)代運輸主要方式之一，同時，也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚�基本運輸方式之一。它在整個運輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。
公路運輸是一種機動靈活、簡捷方便的運輸方式，在短途貨物集散運轉(zhuǎn)上，它比鐵路、航空運輸具有更大的優(yōu)越性，尤其在實現(xiàn)“門到門”的運輸中，其重要性更為顯著。盡管其他各種運輸方式各有特點和優(yōu)勢，但或多或少都要依賴公路運輸來完成最終兩端的運輸任務。例如鐵路車站、水運港口碼頭和航空機場的貨物集疏運輸都離不開公路運輸。
但公路運輸也具有一定的局限性，如：載重量小，不適宜裝載重件、大件貨物、不適宜走長途運輸；車輛運行中震動較大，易造成貨損貨差事故，同時，運輸成本費用較水運和鐵路為高。
我國公路貨運由于歷史原因，從運輸組織形式到經(jīng)營管理水平，與國外發(fā)達國家相比，甚至與國內(nèi)其它運輸方式相比仍有一定的差距。雖然自改革開放以來，一些高效的運輸生產(chǎn)組織方式，
如零擔和集裝箱運輸?shù)�，為改變公路貨物運輸行業(yè)長期以來滯后于國民經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀起到了積極的作用，但是由于客觀條件和公路運輸管理體制等主管原因的制約，汽車貨物運輸?shù)臋C動靈活、運達速度高的優(yōu)勢仍一直未真正徹底體現(xiàn)出來。
近年來，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施和運輸裝備不斷改善，為公路運輸市場的快速發(fā)展創(chuàng)造了有利條件，也使公路貨運運輸?shù)钠骄\距不斷延長。目前，我國公路運輸行業(yè)正處于快速發(fā)展的成長期，在國民經(jīng)濟運行和增長中發(fā)揮著日益重要的作用，從而確定了我國貨運業(yè)未來的發(fā)展趨勢。
中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2014-2018年中國公路貨運市場行情動態(tài)及發(fā)展前景預測報告》共十二章。首先介紹了中國公路貨運行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、中國公路貨運整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國公路貨運行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國公路貨運市場競爭格局。隨后，報告對中國公路貨運做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國公路貨運行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對公路貨運產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資公路貨運行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章 2012-2013年中國公路貨運產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2012-2013年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、國民經(jīng)濟運行情況GDP(季度更新)
二、消費價格指數(shù)CPI、PPI（按月度更新）
三、全國居民收入情況（季度更新）
四、恩格爾系數(shù)（年度更新）
五、工業(yè)發(fā)展形勢（季度更新）
六、固定資產(chǎn)投資情況（季度更新）
七、中國匯率調(diào)整（人民幣升值）
八、對外貿(mào)易&進出口
第二節(jié) 2012-2013年中國公路運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
第三節(jié) 2012-2013年中國公路貨運產(chǎn)業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析
第二章 2012-2013年中國公路運輸業(yè)運行形勢分析
第一節(jié) 2012-2013年中國公路運輸業(yè)的基本概況
一、公路運輸是中國西煤南運的最佳運輸方式
二、公路運輸企業(yè)改制過程中財務問題的處理
三、公路運輸企業(yè)改制中的會計處理
四、改制過程中有關(guān)財務問題的探討
第三節(jié) 2014年中國公路運輸業(yè)存在的問題及對策
第三章 2012-2013年中國公路貨運市場運行走勢分析
第一節(jié) 2012-2013年中國公路貨運的發(fā)展總體概括
一、中國公路貨物運輸結(jié)構(gòu)的回顧
二、公路貨運交易的需求與作用
三、公路貨物運輸結(jié)構(gòu)的層次與合理性
四、中國公路貨運市場數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2012-2013年構(gòu)建中國公路貨運企業(yè)的核心競爭力的對策
第四章 2012-2013年中國公路貨運市場運營局勢研究
第一節(jié) 2012-2013年中國公路貨運外部成本構(gòu)成研究
一、交通運輸?shù)耐獠啃约巴獠砍杀?
二、公路貨運外部成本的構(gòu)成
三、公路貨運的內(nèi)部化措施
第二節(jié) 2012-2013年中國公路貨運快運發(fā)展分析
一、國際公路快速貨運系統(tǒng)發(fā)展概況
二、公路快速貨運企業(yè)核心競爭力的內(nèi)涵
三、公路快速貨運企業(yè)的發(fā)展趨勢
第五章 2012-2013年中國公路貨運市場競爭格局分析
第一節(jié) 2012-2013年中國公路貨運核心競爭力特征分析
一、獨特性
二、價值性與延展性
三、動態(tài)性
三、發(fā)展?jié)摿εc持久性
第二節(jié) 2012-2013年中國公路貨運市場競爭形勢分析
一、道路貨運業(yè)技術(shù)經(jīng)濟特性
二、公路貨運市場價格競爭分析
三、公路貨運市場競爭存在的問題分析
第三節(jié) 2014年中國公路貨運企業(yè)提升競爭力策略分析
第六章 2012-2013年中國公路貨運市場替代品分析—航空貨運
第一節(jié) 2012-2013年中國航空運貨業(yè)現(xiàn)狀綜述
一、我國航空運輸周轉(zhuǎn)現(xiàn)狀分析
二、國內(nèi)航空貨運整合分析
三、航空貨運向無紙化推進
第三節(jié) 我國貨運發(fā)展戰(zhàn)略布局和建設(shè)重點
一、加強運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
二、加強貨運系統(tǒng)建設(shè)
第四節(jié) 2012-2013年中國航空貨運行業(yè)存在的問題
一、運輸生產(chǎn)平穩(wěn)增長
二、重點物資運輸?shù)玫奖ＷC
三、運輸能力繼續(xù)增強
四、運輸質(zhì)量進一步改善
五、存在的問題
第七章 2012-2013年中國公路貨運市場替代品分析—鐵路貨運
第一節(jié) 2012-2013年中國鐵路貨運行業(yè)總體概括
一、鐵路貨運收入清算問題分析
二、鐵路貨運營業(yè)站的業(yè)務流程再造分析
三、鐵路貨運面臨的新形勢
第二節(jié) 2012-2013年中國鐵路貨物運輸發(fā)展戰(zhàn)略
一、中國鐵路貨運市場發(fā)展策略
二、新體制下鐵路貨運適應市場形勢戰(zhàn)略
三、鐵路貨運企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
四、鐵路貨運收入管理策略
第三節(jié) 2012-2013年中國鐵路貨運價格體系
一、貨運價格體系分析
二、政企合一對鐵路運價體系的影響
三、貨運價格體系存在的問題
四、完善運價體系的思考
第四節(jié) 2012-2013年中國鐵路貨運量預測方法研究
一、運量預測方法應用現(xiàn)狀分析
二、正確運用鐵路貨運量預測方法
三、鐵路物流園區(qū)貨運量預測及預測方法
第八章 2012-2013年中國公路運輸業(yè)重點企業(yè)分析
第一節(jié) 江蘇寧滬高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 山東高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 江西贛粵高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 福建發(fā)展高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 河南中原高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第九章 2012-2013年中國公路運輸與物流業(yè)發(fā)展局勢分析
第一節(jié) 2012-2013年中國公路運輸與物流分析
一、對公路運輸業(yè)開展物流服務的分析
二、運輸企業(yè)開展物流服務的建議
三、公路運輸業(yè)發(fā)展物流業(yè)務的優(yōu)勢
四、公路運輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)換途經(jīng)
第二節(jié) 2012-2013年中國公路物流運輸中汽車利用效率存在問題及對策
一、汽車運輸過程中空駛現(xiàn)象及車輛利用效率
二、公路物流運輸中車輛空駛率高的原因
三、調(diào)整運力結(jié)構(gòu)且保持運力與運量的協(xié)調(diào)與平衡
四、加強公路運輸市場科學組織與管理
第三節(jié) 2014年中國公路物流業(yè)的發(fā)展趨勢
第十章 2012-2013年中國載貨車市場發(fā)展狀況分析
第一節(jié) 2012-2013年中國載貨車行業(yè)發(fā)展狀況分析
一、中國載貨車專用化分析
二、貨車是中國汽車自主品牌的基礎(chǔ)
三、我國載貨車市場在調(diào)整中逆勢而行
第二節(jié) 2012-2013年中國載貨車市場發(fā)展分析
一、中國載貨車市場概述
二、影響國內(nèi)載貨車市場的重大關(guān)鍵因素
三、新型產(chǎn)品列陣開啟貨車技術(shù)全面升級序幕
四、啟動載貨車召回管理
第三節(jié) 2012-2013年中國低速貨車市場發(fā)展狀況剖析
一、國內(nèi)農(nóng)用車市場狀況分析
二、我國農(nóng)用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
三、國內(nèi)農(nóng)用車使用環(huán)境狀況
四、四輪農(nóng)用車市場競爭力分析
五、分析四輪農(nóng)用車市場發(fā)展趨勢
六、我國農(nóng)用車行業(yè)的發(fā)展建議
第四節(jié) 2012-2013年中國載貨車行業(yè)存在的問題與對策解讀
一、我國載貨汽車品牌知名度低
二、載貨車出口面臨的威脅
三、我國載貨車輕量化發(fā)展亟待突破
第十一章 2014-2018年中國公路貨運發(fā)展趨勢與策略分析
第一節(jié) 2014-2018年中國公路運輸發(fā)展趨勢分析
一、公路運輸企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展趨勢
二、中國公路運輸?shù)募夹g(shù)發(fā)展趨勢
三、中國公路物流的發(fā)展趨勢
第二節(jié) 2014-2018年中國公路貨運業(yè)市場走勢展望分析
一、公路貨運大型化趨勢
二、公路貨運市場需求預測
三、公路貨運現(xiàn)代會趨勢
第三節(jié) 2014-2018年中國公路貨運產(chǎn)業(yè)市場盈利預測分析
第十二章 2014-2018年中國公路貨運產(chǎn)業(yè)投資機會與風險分析
第一節(jié) 2014-2018年中國公路貨運產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2014-2018年中國公路貨運產(chǎn)業(yè)投資機會分析
一、公路運輸信息化成為投資的熱點
二、中國高速公路投資效益的變化
三、中國高速公路行業(yè)投資價值顯現(xiàn)
第三節(jié) 2014-2018年中國公路貨運產(chǎn)業(yè)投資風險分析
一、公路投資的收費還貸風險
二、公路建設(shè)的風險
三、公路客運的風險
第四節(jié) 行業(yè)投資建議
圖表目錄：
圖表：國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表：全國糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費價格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2013年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2013年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2014年中國GDP增長預測
圖表：國內(nèi)外知名機構(gòu)對2014年中國GDP增速預測
圖表：略……
公路運輸是一種機動靈活、簡捷方便的運輸方式，在短途貨物集散運轉(zhuǎn)上，它比鐵路、航空運輸具有更大的優(yōu)越性，尤其在實現(xiàn)“門到門”的運輸中，其重要性更為顯著。盡管其他各種運輸方式各有特點和優(yōu)勢，但或多或少都要依賴公路運輸來完成最終兩端的運輸任務。例如鐵路車站、水運港口碼頭和航空機場的貨物集疏運輸都離不開公路運輸。
但公路運輸也具有一定的局限性，如：載重量小，不適宜裝載重件、大件貨物、不適宜走長途運輸；車輛運行中震動較大，易造成貨損貨差事故，同時，運輸成本費用較水運和鐵路為高。
我國公路貨運由于歷史原因，從運輸組織形式到經(jīng)營管理水平，與國外發(fā)達國家相比，甚至與國內(nèi)其它運輸方式相比仍有一定的差距。雖然自改革開放以來，一些高效的運輸生產(chǎn)組織方式，
如零擔和集裝箱運輸?shù)�，為改變公路貨物運輸行業(yè)長期以來滯后于國民經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀起到了積極的作用，但是由于客觀條件和公路運輸管理體制等主管原因的制約，汽車貨物運輸?shù)臋C動靈活、運達速度高的優(yōu)勢仍一直未真正徹底體現(xiàn)出來。
近年來，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施和運輸裝備不斷改善，為公路運輸市場的快速發(fā)展創(chuàng)造了有利條件，也使公路貨運運輸?shù)钠骄\距不斷延長。目前，我國公路運輸行業(yè)正處于快速發(fā)展的成長期，在國民經(jīng)濟運行和增長中發(fā)揮著日益重要的作用，從而確定了我國貨運業(yè)未來的發(fā)展趨勢。
中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2014-2018年中國公路貨運市場行情動態(tài)及發(fā)展前景預測報告》共十二章。首先介紹了中國公路貨運行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、中國公路貨運整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國公路貨運行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國公路貨運市場競爭格局。隨后，報告對中國公路貨運做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國公路貨運行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對公路貨運產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資公路貨運行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章 2012-2013年中國公路貨運產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2012-2013年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、國民經(jīng)濟運行情況GDP(季度更新)
二、消費價格指數(shù)CPI、PPI（按月度更新）
三、全國居民收入情況（季度更新）
四、恩格爾系數(shù)（年度更新）
五、工業(yè)發(fā)展形勢（季度更新）
六、固定資產(chǎn)投資情況（季度更新）
七、中國匯率調(diào)整（人民幣升值）
八、對外貿(mào)易&進出口
第二節(jié) 2012-2013年中國公路運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
第三節(jié) 2012-2013年中國公路貨運產(chǎn)業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析
第二章 2012-2013年中國公路運輸業(yè)運行形勢分析
第一節(jié) 2012-2013年中國公路運輸業(yè)的基本概況
一、公路運輸是中國西煤南運的最佳運輸方式
二、公路運輸企業(yè)改制過程中財務問題的處理
三、公路運輸企業(yè)改制中的會計處理
四、改制過程中有關(guān)財務問題的探討
第三節(jié) 2014年中國公路運輸業(yè)存在的問題及對策
第三章 2012-2013年中國公路貨運市場運行走勢分析
第一節(jié) 2012-2013年中國公路貨運的發(fā)展總體概括
一、中國公路貨物運輸結(jié)構(gòu)的回顧
二、公路貨運交易的需求與作用
三、公路貨物運輸結(jié)構(gòu)的層次與合理性
四、中國公路貨運市場數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2012-2013年構(gòu)建中國公路貨運企業(yè)的核心競爭力的對策
第四章 2012-2013年中國公路貨運市場運營局勢研究
第一節(jié) 2012-2013年中國公路貨運外部成本構(gòu)成研究
一、交通運輸?shù)耐獠啃约巴獠砍杀?
二、公路貨運外部成本的構(gòu)成
三、公路貨運的內(nèi)部化措施
第二節(jié) 2012-2013年中國公路貨運快運發(fā)展分析
一、國際公路快速貨運系統(tǒng)發(fā)展概況
二、公路快速貨運企業(yè)核心競爭力的內(nèi)涵
三、公路快速貨運企業(yè)的發(fā)展趨勢
第五章 2012-2013年中國公路貨運市場競爭格局分析
第一節(jié) 2012-2013年中國公路貨運核心競爭力特征分析
一、獨特性
二、價值性與延展性
三、動態(tài)性
三、發(fā)展?jié)摿εc持久性
第二節(jié) 2012-2013年中國公路貨運市場競爭形勢分析
一、道路貨運業(yè)技術(shù)經(jīng)濟特性
二、公路貨運市場價格競爭分析
三、公路貨運市場競爭存在的問題分析
第三節(jié) 2014年中國公路貨運企業(yè)提升競爭力策略分析
第六章 2012-2013年中國公路貨運市場替代品分析—航空貨運
第一節(jié) 2012-2013年中國航空運貨業(yè)現(xiàn)狀綜述
一、我國航空運輸周轉(zhuǎn)現(xiàn)狀分析
二、國內(nèi)航空貨運整合分析
三、航空貨運向無紙化推進
第三節(jié) 我國貨運發(fā)展戰(zhàn)略布局和建設(shè)重點
一、加強運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
二、加強貨運系統(tǒng)建設(shè)
第四節(jié) 2012-2013年中國航空貨運行業(yè)存在的問題
一、運輸生產(chǎn)平穩(wěn)增長
二、重點物資運輸?shù)玫奖ＷC
三、運輸能力繼續(xù)增強
四、運輸質(zhì)量進一步改善
五、存在的問題
第七章 2012-2013年中國公路貨運市場替代品分析—鐵路貨運
第一節(jié) 2012-2013年中國鐵路貨運行業(yè)總體概括
一、鐵路貨運收入清算問題分析
二、鐵路貨運營業(yè)站的業(yè)務流程再造分析
三、鐵路貨運面臨的新形勢
第二節(jié) 2012-2013年中國鐵路貨物運輸發(fā)展戰(zhàn)略
一、中國鐵路貨運市場發(fā)展策略
二、新體制下鐵路貨運適應市場形勢戰(zhàn)略
三、鐵路貨運企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
四、鐵路貨運收入管理策略
第三節(jié) 2012-2013年中國鐵路貨運價格體系
一、貨運價格體系分析
二、政企合一對鐵路運價體系的影響
三、貨運價格體系存在的問題
四、完善運價體系的思考
第四節(jié) 2012-2013年中國鐵路貨運量預測方法研究
一、運量預測方法應用現(xiàn)狀分析
二、正確運用鐵路貨運量預測方法
三、鐵路物流園區(qū)貨運量預測及預測方法
第八章 2012-2013年中國公路運輸業(yè)重點企業(yè)分析
第一節(jié) 江蘇寧滬高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 山東高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 江西贛粵高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 福建發(fā)展高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 河南中原高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第九章 2012-2013年中國公路運輸與物流業(yè)發(fā)展局勢分析
第一節(jié) 2012-2013年中國公路運輸與物流分析
一、對公路運輸業(yè)開展物流服務的分析
二、運輸企業(yè)開展物流服務的建議
三、公路運輸業(yè)發(fā)展物流業(yè)務的優(yōu)勢
四、公路運輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)換途經(jīng)
第二節(jié) 2012-2013年中國公路物流運輸中汽車利用效率存在問題及對策
一、汽車運輸過程中空駛現(xiàn)象及車輛利用效率
二、公路物流運輸中車輛空駛率高的原因
三、調(diào)整運力結(jié)構(gòu)且保持運力與運量的協(xié)調(diào)與平衡
四、加強公路運輸市場科學組織與管理
第三節(jié) 2014年中國公路物流業(yè)的發(fā)展趨勢
第十章 2012-2013年中國載貨車市場發(fā)展狀況分析
第一節(jié) 2012-2013年中國載貨車行業(yè)發(fā)展狀況分析
一、中國載貨車專用化分析
二、貨車是中國汽車自主品牌的基礎(chǔ)
三、我國載貨車市場在調(diào)整中逆勢而行
第二節(jié) 2012-2013年中國載貨車市場發(fā)展分析
一、中國載貨車市場概述
二、影響國內(nèi)載貨車市場的重大關(guān)鍵因素
三、新型產(chǎn)品列陣開啟貨車技術(shù)全面升級序幕
四、啟動載貨車召回管理
第三節(jié) 2012-2013年中國低速貨車市場發(fā)展狀況剖析
一、國內(nèi)農(nóng)用車市場狀況分析
二、我國農(nóng)用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
三、國內(nèi)農(nóng)用車使用環(huán)境狀況
四、四輪農(nóng)用車市場競爭力分析
五、分析四輪農(nóng)用車市場發(fā)展趨勢
六、我國農(nóng)用車行業(yè)的發(fā)展建議
第四節(jié) 2012-2013年中國載貨車行業(yè)存在的問題與對策解讀
一、我國載貨汽車品牌知名度低
二、載貨車出口面臨的威脅
三、我國載貨車輕量化發(fā)展亟待突破
第十一章 2014-2018年中國公路貨運發(fā)展趨勢與策略分析
第一節(jié) 2014-2018年中國公路運輸發(fā)展趨勢分析
一、公路運輸企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展趨勢
二、中國公路運輸?shù)募夹g(shù)發(fā)展趨勢
三、中國公路物流的發(fā)展趨勢
第二節(jié) 2014-2018年中國公路貨運業(yè)市場走勢展望分析
一、公路貨運大型化趨勢
二、公路貨運市場需求預測
三、公路貨運現(xiàn)代會趨勢
第三節(jié) 2014-2018年中國公路貨運產(chǎn)業(yè)市場盈利預測分析
第十二章 2014-2018年中國公路貨運產(chǎn)業(yè)投資機會與風險分析
第一節(jié) 2014-2018年中國公路貨運產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2014-2018年中國公路貨運產(chǎn)業(yè)投資機會分析
一、公路運輸信息化成為投資的熱點
二、中國高速公路投資效益的變化
三、中國高速公路行業(yè)投資價值顯現(xiàn)
第三節(jié) 2014-2018年中國公路貨運產(chǎn)業(yè)投資風險分析
一、公路投資的收費還貸風險
二、公路建設(shè)的風險
三、公路客運的風險
第四節(jié) 行業(yè)投資建議
圖表目錄：
圖表：國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表：全國糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費價格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2013年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2013年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2014年中國GDP增長預測
圖表：國內(nèi)外知名機構(gòu)對2014年中國GDP增速預測
圖表：略……
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