2018-2024年中國越野車市場研究與產(chǎn)業(yè)競爭格局報告
- 【報告名稱】2018-2024年中國越野車市場研究與產(chǎn)業(yè)競爭格局報告
- 【關 鍵 字】越野車 越野車市場分析
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越野車 ORV(Off-Road Vehicle)是一種為越野而特別設計的汽車。
主要特點是非承載式車身,四輪驅(qū)動,較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況,而且給人一種粗狂豪邁的感覺,在城市里,也有很多的人喜歡開越野車。
越野車是軍用汽車大家族中的成員,大都具有一定的越野行駛能力。也就是說,這些汽車能在質(zhì)量很差的路面或者根本沒有路的地區(qū)和戰(zhàn)場上行駛,后來,為了滿足作戰(zhàn)的需要,又出現(xiàn)了一種越野能力更強的軍用汽車,它就是通常所說的軍用越野汽車。
2016年1-12月越野車進口國家和地區(qū)情況統(tǒng)計 單位:輛、萬美元
燃油類型
|
品種
|
進口國家和地區(qū)
|
數(shù)量
|
金額
|
平均金額
|
總計
|
|
|
465739
|
2267617.19
|
4.87
|
汽油越野車
|
|
|
447791
|
2143223.81
|
4.79
|
|
排量≤1000ml
|
|
1
|
2.85
|
2.85
|
|
德國
|
1
|
2.85
|
2.85
|
|
1000ml<排量≤1500ml
|
|
3199
|
3859.64
|
1.12
|
|
|
日本
|
3178
|
3539.73
|
1.11
|
|
捷克
|
18
|
304.88
|
16.94
|
||
德國
|
3
|
15.02
|
5.01
|
||
1500ml<排量≤2000ml
|
|
105976
|
432795.3
|
4.08
|
|
|
美國
|
60826
|
280864.68
|
4.62
|
|
日本
|
22183
|
36493.08
|
1.65
|
||
斯洛伐克
|
7479
|
41418.21
|
5.54
|
||
瑞典
|
6608
|
37325.5
|
5.65
|
||
泰國
|
5715
|
27932.79
|
4.89
|
||
德國
|
2714
|
6915.63
|
2.55
|
||
英國
|
201
|
1264.87
|
6.29
|
||
比利時
|
137
|
342.1
|
2.5
|
||
韓國
|
106
|
132.11
|
1.25
|
||
捷克
|
3
|
93.83
|
31.28
|
||
奧地利
|
2
|
3.21
|
1.6
|
||
意大利
|
1
|
7.45
|
7.45
|
||
加拿大
|
1
|
1.85
|
1.85
|
||
2000ml<排量≤2500ml
|
|
28650
|
62217.72
|
2.17
|
|
|
日本
|
26215
|
53001.14
|
2.02
|
|
美國
|
2320
|
8903.68
|
3.84
|
||
瑞典
|
109
|
291.27
|
2.67
|
||
英國
|
4
|
14.73
|
3.68
|
||
比利時
|
2
|
6.91
|
3.45
|
||
2500ml<排量≤3000ml
|
|
245634
|
1344927.59
|
5.48
|
|
|
美國
|
92147
|
524742.17
|
5.69
|
|
日本
|
53395
|
126631.23
|
2.37
|
||
英國
|
43140
|
338406.61
|
7.84
|
||
德國
|
26967
|
194882.52
|
7.23
|
||
斯洛伐克
|
22181
|
113827.33
|
5.13
|
||
意大利
|
5915
|
41332.96
|
6.99
|
||
泰國
|
809
|
2234.67
|
2.76
|
||
印度尼西亞
|
571
|
1238.61
|
2.17
|
||
加拿大
|
447
|
1567.18
|
3.51
|
||
俄羅斯聯(lián)邦
|
51
|
38.53
|
0.76
|
||
比利時
|
8
|
17.87
|
2.23
|
||
瑞典
|
2
|
4.7
|
2.35
|
||
烏克蘭
|
1
|
3.21
|
3.21
|
||
3000ml<排量≤4000ml
|
|
51655
|
199420.71
|
3.86
|
|
|
日本
|
40895
|
130315.88
|
3.19
|
|
美國
|
7068
|
35676.11
|
5.05
|
||
德國
|
2506
|
22517.15
|
8.99
|
||
奧地利
|
1163
|
10762.37
|
9.25
|
||
英國
|
9
|
105.84
|
11.76
|
||
印度尼西亞
|
4
|
13.48
|
3.37
|
||
加拿大
|
4
|
14.57
|
3.64
|
||
韓國
|
2
|
5.22
|
2.61
|
||
比利時
|
1
|
2.32
|
2.32
|
||
瑞典
|
1
|
2.1
|
2.1
|
||
捷克
|
1
|
2.6
|
2.6
|
||
斯洛伐克
|
1
|
3.07
|
3.07
|
||
排量>4000ml
|
|
12676
|
100000
|
7.89
|
|
|
日本
|
8803
|
52589.63
|
5.97
|
|
英國
|
1987
|
31074.73
|
15.64
|
||
美國
|
1013
|
7658.82
|
7.56
|
||
奧地利
|
784
|
7655.32
|
9.76
|
||
德國
|
71
|
909.65
|
12.81
|
||
斯洛伐克
|
15
|
85.15
|
5.68
|
||
加拿大
|
2
|
16.07
|
8.04
|
||
約旦
|
1
|
10.63
|
10.63
|
||
柴油越野車
|
|
|
17948
|
124393.38
|
6.93
|
|
1000ml<排量≤1500ml
|
|
1
|
2.4
|
2.4
|
|
|
日本
|
1
|
2.4
|
2.4
|
|
1500ml<排量≤2000ml
|
|
67
|
208.31
|
3.11
|
|
英國
|
52
|
186.11
|
3.58
|
|
韓國
|
15
|
22.19
|
1.48
|
||
2000ml<排量≤2500ml
|
|
931
|
4625.14
|
4.97
|
|
|
美國
|
750
|
3845.16
|
5.13
|
|
英國
|
177
|
765.39
|
4.32
|
||
意大利
|
4
|
14.59
|
3.65
|
||
2500ml<排量≤3000ml
|
|
16567
|
117943.74
|
7.12
|
|
|
英國
|
11806
|
95407.66
|
8.08
|
|
美國
|
3217
|
15567.07
|
4.84
|
||
日本
|
1111
|
3703.08
|
3.33
|
||
德國
|
227
|
1529.81
|
6.74
|
||
奧地利
|
197
|
1686.43
|
8.56
|
||
斯洛伐克
|
6
|
36.27
|
6.04
|
||
加拿大
|
2
|
11.47
|
5.74
|
||
伊朗
|
1
|
1.96
|
1.96
|
||
排量>4000ml
|
|
382
|
1613.79
|
4.22
|
|
|
日本
|
382
|
1613.79
|
4.22
|
數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會,中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)整理
中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國越野車市場研究與產(chǎn)業(yè)競爭格局報告》。內(nèi)容嚴謹、數(shù)據(jù)翔實,更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。本報告依據(jù)國家統(tǒng)計局、海關總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權威數(shù)據(jù),以及我中心對本行業(yè)的實地調(diào)研,結合了行業(yè)所處的環(huán)境,從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進行研究分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關投資公司及政府部門準確把握行業(yè)發(fā)展趨勢,洞悉行業(yè)競爭格局,規(guī)避經(jīng)營和投資風險,制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。本報告是全面了解行業(yè)以及對本行業(yè)進行投資不可或缺的重要工具。
中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)是國內(nèi)權威的市場調(diào)查、行業(yè)分析專家,主要服務有市場調(diào)查報告,行業(yè)分析報告,投資發(fā)展報告,市場研究報告,市場分析報告,行業(yè)研究報告,行業(yè)調(diào)查報告,投資咨詢報告,投資情報,免費報告,行業(yè)咨詢,數(shù)據(jù)等,是中國知名的研究報告提供商。
報告目錄:
第一章 越野車行業(yè)概述
第一節(jié) 越野車行業(yè)定義
第二節(jié) 越野車行業(yè)市場特點分析
一、產(chǎn)品特征
二、影響需求的關鍵因素
三、主要競爭因素
第三節(jié) 越野車行業(yè)發(fā)展周期分析
第二章 2016年中國越野車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預測分析
第二節(jié) 中國越野車行業(yè)主要法律法規(guī)及政策
第三節(jié) 2016年中國越野車行業(yè)社會環(huán)境發(fā)展分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
五、中國城鎮(zhèn)化率
六、居民的各種消費觀念和習慣
第三章 2016年中國越野車行業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 中國越野車行業(yè)產(chǎn)能概況
一、2010-2016年中國越野車行業(yè)產(chǎn)能分析
二、2018-2024年中國越野車行業(yè)產(chǎn)能預測
第二節(jié) 中國越野車行業(yè)市場容量分析
一、2010-2016年中國越野車行業(yè)市場容量分析
二、產(chǎn)能配置與產(chǎn)能利用率調(diào)查
三、2018-2024年中國越野車行業(yè)市場容量預測
第三節(jié) 影響越野車行業(yè)供需狀況的主要因素
一、2010-2016年中國越野車行業(yè)供需現(xiàn)狀
二、2018-2024年中國越野車行業(yè)供需平衡趨勢預測
第四章 2011-2016年中國越野車所屬行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2011-2016年中國越野車所屬行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量分析
二、資產(chǎn)規(guī)模分析
三、銷售規(guī)模分析
四、利潤規(guī)模分析
第二節(jié) 2011-2016年中國越野車所屬行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出口交貨值分析
第三節(jié) 2011-2016年中國越野車所屬行業(yè)成本費用分析
一、銷售成本分析
二、銷售費用分析
三、管理費用分析
四、財務費用分析
第四節(jié) 2011-2016年中國越野車所屬行業(yè)運營效益分析
一、盈利能力分析
二、償債能力分析
三、運營能力分析
四、成長能力分析
第五章 2016年中國越野車行業(yè)渠道分析
第一節(jié) 2016年中國越野車行業(yè)需求地域分布結構
第二節(jié) 2016年中國越野車行業(yè)重點區(qū)域市場消費情況分析
一、華東
二、中南
三、華北
四、西部
第三節(jié) 2016年中國越野車行業(yè)經(jīng)銷模式
第四節(jié) 2016年中國越野車行業(yè)渠道格局
第五節(jié) 2016年中國越野車行業(yè)渠道形式
第六節(jié) 2016年中國越野車行業(yè)渠道要素對比
第六章 2016年中國越野車行業(yè)競爭情況分析
第一節(jié) 中國越野車行業(yè)經(jīng)濟指標分析
一、贏利性
二、附加值的提升空間
三、進入壁壘退出機制
四、行業(yè)周期
第二節(jié) 中國越野車行業(yè)競爭結構分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應商議價能力
五、客戶議價能力
第三節(jié) 2018-2024年中國越野車行業(yè)市場競爭策略展望分析
一、2018-2024年中國越野車行業(yè)市場競爭趨勢分析
二、2018-2024年中國越野車行業(yè)市場競爭格局展望分析
三、2018-2024年中國越野車行業(yè)市場競爭策略分析
第七章2018-2024年中國越野車行業(yè)發(fā)展預測分析
第一節(jié) 2018-2024年中國越野車行業(yè)未來發(fā)展預測分析
一、2018-2024年中國越野車行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
二、2018-2024年中國越野車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第二節(jié) 2018-2024年中國越野車行業(yè)供需預測分析
一、2018-2024年中國越野車行業(yè)供給預測分析
二、2018-2024年中國越野車行業(yè)需求預測分析
第三節(jié) 2018-2024年中國越野車行業(yè)市場盈利預測分析
第八章 中國越野車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 中國越野車行業(yè)發(fā)展關鍵要素分析
一、生產(chǎn)要素
二、需求條件
三、支援與相關產(chǎn)業(yè)
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結構與競爭狀態(tài)
五、政府的作用
第二節(jié) 中國越野車行業(yè)投資策略分析
一、中國越野車行業(yè)投資規(guī)劃
二、中國越野車行業(yè)投資策略
三、中國越野車行業(yè)成功之道
第九章 中國越野車行業(yè)投資機會與風險分析
第一節(jié) 中國越野車行業(yè)投資機會分析
一、投資前景
二、投資熱點
三、投資區(qū)域
四、投資吸引力分析
第二節(jié) 中國越野車行業(yè)投資風險分析
一、市場競爭風險
二、原材料風險分析
三、政策/體制風險分析
四、進入/退出風險分析
五、經(jīng)營管理風險分析
第十章 越野車行業(yè)投資建議
第一節(jié) 目標群體建議(應用領域)
第二節(jié) 產(chǎn)品分類與定位建議
第三節(jié) 價格定位建議
第四節(jié) 技術應用建議
第五節(jié) 投資區(qū)域建議
第六節(jié) 銷售渠道建議
第七節(jié) 資本并購重組運作模式建議
第八節(jié) 企業(yè)經(jīng)營管理建議
第九節(jié) 重點客戶建設建議
圖表目錄(部分):
圖表:2011-2016年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表:2016年中國三產(chǎn)業(yè)增加值結構圖
圖表:2011-2016年中國CPI、PPI月度走勢圖
圖表:2011-2016年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖
圖表:2011-2016年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表:2011-2016中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對比表
圖表:2011-2016中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖
圖表:2011-2016年中國工業(yè)增加值增長趨勢圖
圖表:2011-2016年我國工業(yè)增加值分季度增速
圖表:2011-2016年我國全社會固定投資額走勢圖
圖表:2011-2016年我國城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對比圖
圖表:2011-2016年我國財政收入支出走勢圖
圖表:2014年-2016年人民幣兌美元匯率中間價
圖表:2016年人民幣匯率中間價對照表
圖表:2011-2016年中國貨幣供應量統(tǒng)計表 單位:億元
圖表:2011-2016年中國貨幣供應量月度增速走勢圖
圖表:2011-2016年中國外匯儲備走勢圖
圖表:2011-2016年中國外匯儲備及增速變化圖
圖表:2016年中國人民幣利率調(diào)整表
圖表:我國歷年存款準備金率調(diào)整情況統(tǒng)計表
圖表:2011-2016年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖
圖表:2011-2016年我國貨物進出口總額走勢圖
圖表:2011-2016年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖
圖表:2011-2016年中國就業(yè)人數(shù)走勢圖
圖表:2011-2016年中國城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢圖
圖表:2011-2016年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖
圖表:2011-2016年我國總人口數(shù)量增長趨勢圖
圖表:2016年人口數(shù)量及其構成
圖表:2018-2024年中國越野車行業(yè)市場規(guī)模增長預測
圖表:2018-2024年中國越野車行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模增長預測
圖表:2018-2024年中國越野車行業(yè)需求規(guī)模增長預測
圖表:2018-2024年中國越野車行業(yè)市場盈利能力趨勢預測
圖表:......
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