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2024-2030年中國(guó)城市軌道交通安防市場(chǎng)研究與市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2024-2030年中國(guó)城市軌道交通安防市場(chǎng)研究與市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】城市軌道交通安防 城市軌道交通安防市場(chǎng)分析
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報(bào)告目錄：
第1章：城市軌道交通安防行業(yè)界定及發(fā)展環(huán)境剖析
1.1 城市軌道交通安防行業(yè)界定及統(tǒng)計(jì)說(shuō)明
1.1.1 城市軌道交通安防的界定
（1）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件
（2）城市軌道交通安防界定
（3）軌道交通安防行業(yè)市場(chǎng)分類
（4）軌道交通安全防范系統(tǒng)（SPS）
1.1.2 行業(yè)所屬的國(guó)民經(jīng)濟(jì)分類
1.1.3 本報(bào)告行業(yè)研究范圍界定
1.1.4 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.2 城市軌道交通安防業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
1.2.2 城市軌道交通的安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（1）城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建的原則
（2）城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)
（3）城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系層次
（4）中國(guó)城市軌道交通安防現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)匯總
1.2.3 行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策及規(guī)劃匯總及解讀
1.2.4 政策環(huán)境對(duì)城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.3 城市軌道交通安防行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）GDP增長(zhǎng)
（2）固定資產(chǎn)投資
（3）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況
1.3.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
1.3.3 行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析
1.4 城市軌道交通安防行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
1.4.1 中國(guó)人口規(guī)模及老齡化現(xiàn)狀
1.4.2 中國(guó)城鎮(zhèn)化水平變化
1.4.3 中國(guó)社會(huì)安全現(xiàn)狀
1.4.4 中國(guó)城市軌道交通安全發(fā)展現(xiàn)狀
1.4.5 社會(huì)環(huán)境變化趨勢(shì)及其對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.5 城市軌道交通安防行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
1.5.1 城市軌道交通安防技術(shù)發(fā)展歷程
（1）傳統(tǒng)技術(shù)發(fā)展
（2）非傳統(tǒng)技術(shù)發(fā)展
1.5.2 人臉識(shí)別等新興技術(shù)在城市軌道交通安防中的應(yīng)用
1.5.3 城市軌道交通安防相關(guān)專利的申請(qǐng)及公開情況
（1）申請(qǐng)
（2）公開
（3）熱門申請(qǐng)人
（4）熱門技術(shù)
1.5.4 城市軌道交通安防行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
1.5.5 技術(shù)環(huán)境變化對(duì)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)的深刻影響分析
1.6 城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)
第2章：全球城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1 全球城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
2.1.1 全球城市軌道交通行業(yè)發(fā)展歷程
2.1.2 主要國(guó)家城軌交通運(yùn)營(yíng)里程對(duì)比
2.1.3 世界主要城市軌道交通發(fā)展情況
2.1.4 全球城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)對(duì)比
（1）運(yùn)營(yíng)模式分類
（2）紐約模式
（3）首爾模式
（4）倫敦模式
（5）新加坡模式
（6）菲律賓模式
（7）曼谷輕軌模式
2.1.5 全球重點(diǎn)區(qū)域城市軌道建設(shè)規(guī)劃
（1）歐洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目最新動(dòng)向
（2）美洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目最新動(dòng)向
（3）亞洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目最新動(dòng)向
2.2 全球城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 全球城市軌道交通安防發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 全球重點(diǎn)區(qū)域城市軌道交通安防案例分析
2.3 全球城市軌道交通安防企業(yè)發(fā)展分析
2.3.1 英國(guó)TDSi公司
（1）英國(guó)TDSi公司發(fā)展概況
（2）英國(guó)TDSi公司經(jīng)營(yíng)情況
（3）英國(guó)TDSi公司在華發(fā)展
2.3.2 加拿大愛(ài)克信公司（RBH）
（1）愛(ài)克信（RBH）公司發(fā)展概況
（2）愛(ài)克信（RBH）公司經(jīng)營(yíng)情況
（3）愛(ài)克信（RBH）公司在華發(fā)展
2.3.3 英格索蘭公司（Ingersoll Rand）
（1）英格索蘭（Ingersoll Rand）公司發(fā)展概況
（2）英格索蘭（Ingersoll Rand）公司經(jīng)營(yíng)情況
（3）英格索蘭（Ingersoll Rand）公司在華發(fā)展
2.3.4 霍尼韋爾國(guó)際公司（Honeywell）
（1）霍尼韋爾（Honeywell）公司發(fā)展概況
（2）霍尼韋爾（Honeywell）公司經(jīng)營(yíng)情況
（3）霍尼韋爾（Honeywell）公司在華發(fā)展
2.3.5 以色列DDS公司
（1）DDS公司發(fā)展概況
（2）DDS公司經(jīng)營(yíng)情況
（3）DDS公司在華發(fā)展
2.4 國(guó)際城市軌道交通安防發(fā)展趨勢(shì)
第3章：中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局
3.1 中國(guó)城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃
3.1.1 中國(guó)城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀
3.1.2 中國(guó)城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃
3.2 城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展歷程
3.3 城市軌道交通安防發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.4 城市軌道交通行業(yè)安防投資現(xiàn)狀及結(jié)構(gòu)
3.5 城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展規(guī)模
3.6 城市軌道交通安防行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
3.6.1 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)主要參與者
3.6.2 具體行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況
3.7 城市軌道交通安防行業(yè)區(qū)域分析
3.7.1 安防行業(yè)形成區(qū)域集群優(yōu)勢(shì)
3.7.2 主要安防生產(chǎn)基地發(fā)展情況
3.8 城市軌道交通安防行業(yè)投資兼并與重組分析
3.8.1 跨國(guó)公司在華投資兼并與重組分析
3.8.2 本土企業(yè)投資兼并與重組分析
3.8.3 行業(yè)投資兼并與重組趨勢(shì)
3.9 城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)分析
第4章：中國(guó)城市軌道交通安防產(chǎn)業(yè)鏈全景解析
4.1 城市軌道交通安防產(chǎn)業(yè)鏈全景預(yù)覽
4.2 城市軌道交通安防上游重點(diǎn)硬件產(chǎn)品市場(chǎng)
4.2.1 視頻監(jiān)控產(chǎn)品
（1）視頻監(jiān)控產(chǎn)品概述
（2）視頻監(jiān)控產(chǎn)品供給
（3）視頻監(jiān)控產(chǎn)品需求
（4）視頻監(jiān)控產(chǎn)品格局
（5）視頻監(jiān)控產(chǎn)品價(jià)格
4.2.2 安檢門市場(chǎng)分析
（1）安檢門工作原理分析
（2）安檢門應(yīng)用領(lǐng)域分析
（3）安檢門企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
（4）安檢門市場(chǎng)需求分析
（5）國(guó)內(nèi)安檢門價(jià)格分析
4.2.3 金屬探測(cè)器市場(chǎng)分析
（1）金屬探測(cè)器應(yīng)用特點(diǎn)分析
（2）金屬探測(cè)器應(yīng)用領(lǐng)域分析
（3）金屬探測(cè)器市場(chǎng)需求分析
（4）金屬探測(cè)器品牌結(jié)構(gòu)分析
（5）國(guó)內(nèi)金屬探測(cè)器價(jià)格分析
4.2.4 金屬檢測(cè)儀市場(chǎng)分析
（1）金屬檢測(cè)儀應(yīng)用特點(diǎn)分析
（2）金屬檢測(cè)儀領(lǐng)域領(lǐng)域分析
（3）金屬檢測(cè)儀市場(chǎng)需求分析
（4）國(guó)內(nèi)金屬檢測(cè)儀價(jià)格分析
4.2.5 安檢x光機(jī)市場(chǎng)分析
（1）安檢x光機(jī)工作原理分析
（2）安檢x光機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析
（3）安檢x光機(jī)市場(chǎng)需求分析
（4）安檢X光機(jī)市場(chǎng)前景
（5）安檢X光機(jī)家價(jià)格分析
第5章：中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)子系統(tǒng)發(fā)展分析
5.1 城市軌道交通安防系統(tǒng)架構(gòu)
5.2 城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)
5.2.1 軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展
（1）視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）視頻監(jiān)控模擬監(jiān)控系統(tǒng)分析
（3）視頻監(jiān)控?cái)?shù)字監(jiān)控系統(tǒng)分析
（4）視頻監(jiān)控IP智能監(jiān)控系統(tǒng)分析
5.2.2 視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
5.2.3 視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
5.2.4 視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
5.2.5 視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)問(wèn)題分析
5.2.6 視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
5.3 城市軌道交通門禁系統(tǒng)
5.3.1 軌道交通門禁系統(tǒng)綜述
（1）軌道交通門禁系統(tǒng)特點(diǎn)
（2）軌道交通門禁系統(tǒng)組成
（3）軌道交通門禁系統(tǒng)功能
5.3.2 門禁系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
5.3.3 門禁系統(tǒng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
5.3.4 門禁系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3.5 門禁系統(tǒng)市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
5.4 城市軌道交通安檢系統(tǒng)
5.4.1 軌道交通安檢系統(tǒng)綜述
5.4.2 防爆安檢產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模分析
5.4.3 防爆安檢產(chǎn)品市場(chǎng)問(wèn)題分析與建議
5.4.4 防爆安檢產(chǎn)品市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
5.5 城市軌道交通安防網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)
5.6 城市軌道交通安防集成管理系統(tǒng)
5.7 城市軌道交通乘客求助及告警系統(tǒng)
5.8 城市軌道交通周界報(bào)警系統(tǒng)
5.9 城市軌道交通安防系統(tǒng)典型解決方案分析
5.9.1 城市軌道交通安防典型視頻監(jiān)控解決方案分析
5.9.2 城市軌道交通安防伸縮編碼技術(shù)優(yōu)化解決方案分析
5.9.3 城市軌道交通安防智能視頻解決方案分析
（1）軌道交通安防移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)分析
（2）軌道交通安防智能視頻分析系統(tǒng)分析
（3）智能視頻分析在車站安防系統(tǒng)中的作用
第6章：中國(guó)重點(diǎn)城市軌道交通安防建設(shè)發(fā)展分析
6.1 中國(guó)各大城市軌道交通發(fā)展對(duì)比
6.1.1 中國(guó)主要城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程及客流量對(duì)比
6.2 上海市城市軌道交通安防建設(shè)分析
6.2.1 上海軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
（1）中期規(guī)劃（2022-2027年）
（2）長(zhǎng)期規(guī)劃（2022-2027年）
6.2.2 上海已開通軌道交通線路情況
6.2.3 上海市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
6.2.4 上海市軌道交通安防建設(shè)情況及現(xiàn)狀
6.3 北京市城市軌道交通安防建設(shè)分析
6.3.1 北京軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
6.3.2 北京已開通軌道交通線路情況
6.3.3 北京市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
6.3.4 北京市軌道交通安防建設(shè)情況
6.3.5 北京市軌道交通安防市場(chǎng)分析
6.4 廣州市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析
6.4.1 廣州軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
6.4.2 廣州已開通軌道交通線路情況
6.4.3 廣州市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
6.4.4 廣州市軌道交通安防建設(shè)情況
6.4.5 廣州市軌道交通安防市場(chǎng)分析
6.5 深圳市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析
6.5.1 深圳軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
6.5.2 深圳已開通軌道交通線路情況
6.5.3 深圳市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
6.5.4 深圳市軌道交通安防建設(shè)情況
6.5.5 深圳市軌道交通安防市場(chǎng)分析
第7章：中國(guó)城市軌道交通安防供應(yīng)鏈代表性企業(yè)案例研究
7.1 中國(guó)城市軌道交通安防供應(yīng)鏈企業(yè)代表發(fā)展對(duì)比
7.2 中國(guó)城市軌道交通安防供應(yīng)鏈代表性企業(yè)案例分析
7.2.1 杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.2 北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.3 浙江大華技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.4 蘇州科達(dá)科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.5 深圳英飛拓科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.6 上海寶信軟件股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.7 國(guó)電南瑞科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.8 北京漢邦高科數(shù)字技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.9 浙江浙大中控信息技術(shù)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.10 中興智能交通股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
第8章：中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)趨勢(shì)前景及投資機(jī)會(huì)分析
8.1 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
8.1.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀總結(jié)
8.1.2 行業(yè)發(fā)展影響因素總結(jié)
8.1.3 行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
8.2 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
8.3 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
8.4 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防范策略
8.4.1 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.4.2 中國(guó)城市軌道交通安防投資風(fēng)險(xiǎn)防范策略
8.5 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
8.5.1 城市軌道交通安防行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入與退出壁壘
8.5.2 城市軌道交通安防行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
8.6 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
8.7 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)投資策略與建議
8.8 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法》城市軌道交通主要運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件清單
圖表2：城市軌道交通安防的防范目的及防范手段
圖表3：《城市軌道交通安防防范系統(tǒng)技術(shù)要求》（GB/T 26718-2021年）軌道交通安全防范系統(tǒng)組成
圖表4：杭州�？低晹�(shù)字技術(shù)股份有限公司城市軌道交通綜合安防系統(tǒng)解決方案
圖表5：杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司城市軌道交通綜合安防系統(tǒng)解決方案系統(tǒng)架構(gòu)介紹
圖表6：《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類（GB/T 4754-2021年）》中城市軌道交通安防行業(yè)所歸屬類別
圖表7：本報(bào)告軌道交通安防行業(yè)研究范圍界定
圖表8：本報(bào)告的主要數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表9：構(gòu)建我國(guó)城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系時(shí)要考慮的原則
圖表10：城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)模型
圖表11：安全標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)
圖表12：城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系層次
圖表13：安全標(biāo)準(zhǔn)體系層次
圖表14：截至2021年城市軌道交通安防行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表15：截至2021年城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展政策匯總及解讀
圖表16：2011-2021年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表17：2014-2021年上半年全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）變化情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表18：2014-2021年中國(guó)工業(yè)增加值及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表19：2021年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)及預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表20：2013-2021年中國(guó)大陸人口數(shù)量情況（單位：億人）
圖表21：2009-2021年我國(guó)60歲及以上老年人口數(shù)量及其比重（單位：萬(wàn)人，%）
圖表22：2012-2021年我國(guó)城鄉(xiāng)人口比重情況（單位：%）
圖表23：智能圖像分析技術(shù)主要應(yīng)用
圖表24：城市軌道交通人臉識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用框架
圖表25：城市軌道交通智能安防系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表26：2010-2021年中國(guó)城市軌道交通安防專利申請(qǐng)情況（單位：件）
圖表27：2011-2021年中國(guó)城市軌道交通安防專利申請(qǐng)情況（單位：件）
圖表28：截至2021年前十名專利申請(qǐng)人申請(qǐng)情況（單位：個(gè)）
圖表29：截至2021年城市軌道交通安防相關(guān)專利分布領(lǐng)域（前十位）（單位：件）
圖表30：軌道交通安防系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
報(bào)告目錄：
第1章：城市軌道交通安防行業(yè)界定及發(fā)展環(huán)境剖析
1.1 城市軌道交通安防行業(yè)界定及統(tǒng)計(jì)說(shuō)明
1.1.1 城市軌道交通安防的界定
（1）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件
（2）城市軌道交通安防界定
（3）軌道交通安防行業(yè)市場(chǎng)分類
（4）軌道交通安全防范系統(tǒng)（SPS）
1.1.2 行業(yè)所屬的國(guó)民經(jīng)濟(jì)分類
1.1.3 本報(bào)告行業(yè)研究范圍界定
1.1.4 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.2 城市軌道交通安防業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
1.2.2 城市軌道交通的安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（1）城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建的原則
（2）城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)
（3）城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系層次
（4）中國(guó)城市軌道交通安防現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)匯總
1.2.3 行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策及規(guī)劃匯總及解讀
1.2.4 政策環(huán)境對(duì)城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.3 城市軌道交通安防行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）GDP增長(zhǎng)
（2）固定資產(chǎn)投資
（3）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況
1.3.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
1.3.3 行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析
1.4 城市軌道交通安防行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
1.4.1 中國(guó)人口規(guī)模及老齡化現(xiàn)狀
1.4.2 中國(guó)城鎮(zhèn)化水平變化
1.4.3 中國(guó)社會(huì)安全現(xiàn)狀
1.4.4 中國(guó)城市軌道交通安全發(fā)展現(xiàn)狀
1.4.5 社會(huì)環(huán)境變化趨勢(shì)及其對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.5 城市軌道交通安防行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
1.5.1 城市軌道交通安防技術(shù)發(fā)展歷程
（1）傳統(tǒng)技術(shù)發(fā)展
（2）非傳統(tǒng)技術(shù)發(fā)展
1.5.2 人臉識(shí)別等新興技術(shù)在城市軌道交通安防中的應(yīng)用
1.5.3 城市軌道交通安防相關(guān)專利的申請(qǐng)及公開情況
（1）申請(qǐng)
（2）公開
（3）熱門申請(qǐng)人
（4）熱門技術(shù)
1.5.4 城市軌道交通安防行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
1.5.5 技術(shù)環(huán)境變化對(duì)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)的深刻影響分析
1.6 城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)
第2章：全球城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1 全球城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
2.1.1 全球城市軌道交通行業(yè)發(fā)展歷程
2.1.2 主要國(guó)家城軌交通運(yùn)營(yíng)里程對(duì)比
2.1.3 世界主要城市軌道交通發(fā)展情況
2.1.4 全球城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)對(duì)比
（1）運(yùn)營(yíng)模式分類
（2）紐約模式
（3）首爾模式
（4）倫敦模式
（5）新加坡模式
（6）菲律賓模式
（7）曼谷輕軌模式
2.1.5 全球重點(diǎn)區(qū)域城市軌道建設(shè)規(guī)劃
（1）歐洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目最新動(dòng)向
（2）美洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目最新動(dòng)向
（3）亞洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目最新動(dòng)向
2.2 全球城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 全球城市軌道交通安防發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 全球重點(diǎn)區(qū)域城市軌道交通安防案例分析
2.3 全球城市軌道交通安防企業(yè)發(fā)展分析
2.3.1 英國(guó)TDSi公司
（1）英國(guó)TDSi公司發(fā)展概況
（2）英國(guó)TDSi公司經(jīng)營(yíng)情況
（3）英國(guó)TDSi公司在華發(fā)展
2.3.2 加拿大愛(ài)克信公司（RBH）
（1）愛(ài)克信（RBH）公司發(fā)展概況
（2）愛(ài)克信（RBH）公司經(jīng)營(yíng)情況
（3）愛(ài)克信（RBH）公司在華發(fā)展
2.3.3 英格索蘭公司（Ingersoll Rand）
（1）英格索蘭（Ingersoll Rand）公司發(fā)展概況
（2）英格索蘭（Ingersoll Rand）公司經(jīng)營(yíng)情況
（3）英格索蘭（Ingersoll Rand）公司在華發(fā)展
2.3.4 霍尼韋爾國(guó)際公司（Honeywell）
（1）霍尼韋爾（Honeywell）公司發(fā)展概況
（2）霍尼韋爾（Honeywell）公司經(jīng)營(yíng)情況
（3）霍尼韋爾（Honeywell）公司在華發(fā)展
2.3.5 以色列DDS公司
（1）DDS公司發(fā)展概況
（2）DDS公司經(jīng)營(yíng)情況
（3）DDS公司在華發(fā)展
2.4 國(guó)際城市軌道交通安防發(fā)展趨勢(shì)
第3章：中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局
3.1 中國(guó)城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃
3.1.1 中國(guó)城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀
3.1.2 中國(guó)城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃
3.2 城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展歷程
3.3 城市軌道交通安防發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.4 城市軌道交通行業(yè)安防投資現(xiàn)狀及結(jié)構(gòu)
3.5 城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展規(guī)模
3.6 城市軌道交通安防行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
3.6.1 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)主要參與者
3.6.2 具體行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況
3.7 城市軌道交通安防行業(yè)區(qū)域分析
3.7.1 安防行業(yè)形成區(qū)域集群優(yōu)勢(shì)
3.7.2 主要安防生產(chǎn)基地發(fā)展情況
3.8 城市軌道交通安防行業(yè)投資兼并與重組分析
3.8.1 跨國(guó)公司在華投資兼并與重組分析
3.8.2 本土企業(yè)投資兼并與重組分析
3.8.3 行業(yè)投資兼并與重組趨勢(shì)
3.9 城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)分析
第4章：中國(guó)城市軌道交通安防產(chǎn)業(yè)鏈全景解析
4.1 城市軌道交通安防產(chǎn)業(yè)鏈全景預(yù)覽
4.2 城市軌道交通安防上游重點(diǎn)硬件產(chǎn)品市場(chǎng)
4.2.1 視頻監(jiān)控產(chǎn)品
（1）視頻監(jiān)控產(chǎn)品概述
（2）視頻監(jiān)控產(chǎn)品供給
（3）視頻監(jiān)控產(chǎn)品需求
（4）視頻監(jiān)控產(chǎn)品格局
（5）視頻監(jiān)控產(chǎn)品價(jià)格
4.2.2 安檢門市場(chǎng)分析
（1）安檢門工作原理分析
（2）安檢門應(yīng)用領(lǐng)域分析
（3）安檢門企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
（4）安檢門市場(chǎng)需求分析
（5）國(guó)內(nèi)安檢門價(jià)格分析
4.2.3 金屬探測(cè)器市場(chǎng)分析
（1）金屬探測(cè)器應(yīng)用特點(diǎn)分析
（2）金屬探測(cè)器應(yīng)用領(lǐng)域分析
（3）金屬探測(cè)器市場(chǎng)需求分析
（4）金屬探測(cè)器品牌結(jié)構(gòu)分析
（5）國(guó)內(nèi)金屬探測(cè)器價(jià)格分析
4.2.4 金屬檢測(cè)儀市場(chǎng)分析
（1）金屬檢測(cè)儀應(yīng)用特點(diǎn)分析
（2）金屬檢測(cè)儀領(lǐng)域領(lǐng)域分析
（3）金屬檢測(cè)儀市場(chǎng)需求分析
（4）國(guó)內(nèi)金屬檢測(cè)儀價(jià)格分析
4.2.5 安檢x光機(jī)市場(chǎng)分析
（1）安檢x光機(jī)工作原理分析
（2）安檢x光機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析
（3）安檢x光機(jī)市場(chǎng)需求分析
（4）安檢X光機(jī)市場(chǎng)前景
（5）安檢X光機(jī)家價(jià)格分析
第5章：中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)子系統(tǒng)發(fā)展分析
5.1 城市軌道交通安防系統(tǒng)架構(gòu)
5.2 城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)
5.2.1 軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展
（1）視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）視頻監(jiān)控模擬監(jiān)控系統(tǒng)分析
（3）視頻監(jiān)控?cái)?shù)字監(jiān)控系統(tǒng)分析
（4）視頻監(jiān)控IP智能監(jiān)控系統(tǒng)分析
5.2.2 視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
5.2.3 視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
5.2.4 視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
5.2.5 視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)問(wèn)題分析
5.2.6 視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
5.3 城市軌道交通門禁系統(tǒng)
5.3.1 軌道交通門禁系統(tǒng)綜述
（1）軌道交通門禁系統(tǒng)特點(diǎn)
（2）軌道交通門禁系統(tǒng)組成
（3）軌道交通門禁系統(tǒng)功能
5.3.2 門禁系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
5.3.3 門禁系統(tǒng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
5.3.4 門禁系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3.5 門禁系統(tǒng)市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
5.4 城市軌道交通安檢系統(tǒng)
5.4.1 軌道交通安檢系統(tǒng)綜述
5.4.2 防爆安檢產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模分析
5.4.3 防爆安檢產(chǎn)品市場(chǎng)問(wèn)題分析與建議
5.4.4 防爆安檢產(chǎn)品市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
5.5 城市軌道交通安防網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)
5.6 城市軌道交通安防集成管理系統(tǒng)
5.7 城市軌道交通乘客求助及告警系統(tǒng)
5.8 城市軌道交通周界報(bào)警系統(tǒng)
5.9 城市軌道交通安防系統(tǒng)典型解決方案分析
5.9.1 城市軌道交通安防典型視頻監(jiān)控解決方案分析
5.9.2 城市軌道交通安防伸縮編碼技術(shù)優(yōu)化解決方案分析
5.9.3 城市軌道交通安防智能視頻解決方案分析
（1）軌道交通安防移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)分析
（2）軌道交通安防智能視頻分析系統(tǒng)分析
（3）智能視頻分析在車站安防系統(tǒng)中的作用
第6章：中國(guó)重點(diǎn)城市軌道交通安防建設(shè)發(fā)展分析
6.1 中國(guó)各大城市軌道交通發(fā)展對(duì)比
6.1.1 中國(guó)主要城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程及客流量對(duì)比
6.2 上海市城市軌道交通安防建設(shè)分析
6.2.1 上海軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
（1）中期規(guī)劃（2022-2027年）
（2）長(zhǎng)期規(guī)劃（2022-2027年）
6.2.2 上海已開通軌道交通線路情況
6.2.3 上海市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
6.2.4 上海市軌道交通安防建設(shè)情況及現(xiàn)狀
6.3 北京市城市軌道交通安防建設(shè)分析
6.3.1 北京軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
6.3.2 北京已開通軌道交通線路情況
6.3.3 北京市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
6.3.4 北京市軌道交通安防建設(shè)情況
6.3.5 北京市軌道交通安防市場(chǎng)分析
6.4 廣州市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析
6.4.1 廣州軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
6.4.2 廣州已開通軌道交通線路情況
6.4.3 廣州市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
6.4.4 廣州市軌道交通安防建設(shè)情況
6.4.5 廣州市軌道交通安防市場(chǎng)分析
6.5 深圳市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析
6.5.1 深圳軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
6.5.2 深圳已開通軌道交通線路情況
6.5.3 深圳市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
6.5.4 深圳市軌道交通安防建設(shè)情況
6.5.5 深圳市軌道交通安防市場(chǎng)分析
第7章：中國(guó)城市軌道交通安防供應(yīng)鏈代表性企業(yè)案例研究
7.1 中國(guó)城市軌道交通安防供應(yīng)鏈企業(yè)代表發(fā)展對(duì)比
7.2 中國(guó)城市軌道交通安防供應(yīng)鏈代表性企業(yè)案例分析
7.2.1 杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.2 北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.3 浙江大華技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.4 蘇州科達(dá)科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.5 深圳英飛拓科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.6 上海寶信軟件股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.7 國(guó)電南瑞科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.8 北京漢邦高科數(shù)字技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.9 浙江浙大中控信息技術(shù)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.10 中興智能交通股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
第8章：中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)趨勢(shì)前景及投資機(jī)會(huì)分析
8.1 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
8.1.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀總結(jié)
8.1.2 行業(yè)發(fā)展影響因素總結(jié)
8.1.3 行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
8.2 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
8.3 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
8.4 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防范策略
8.4.1 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.4.2 中國(guó)城市軌道交通安防投資風(fēng)險(xiǎn)防范策略
8.5 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
8.5.1 城市軌道交通安防行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入與退出壁壘
8.5.2 城市軌道交通安防行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
8.6 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
8.7 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)投資策略與建議
8.8 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法》城市軌道交通主要運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件清單
圖表2：城市軌道交通安防的防范目的及防范手段
圖表3：《城市軌道交通安防防范系統(tǒng)技術(shù)要求》（GB/T 26718-2021年）軌道交通安全防范系統(tǒng)組成
圖表4：杭州�？低晹�(shù)字技術(shù)股份有限公司城市軌道交通綜合安防系統(tǒng)解決方案
圖表5：杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司城市軌道交通綜合安防系統(tǒng)解決方案系統(tǒng)架構(gòu)介紹
圖表6：《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類（GB/T 4754-2021年）》中城市軌道交通安防行業(yè)所歸屬類別
圖表7：本報(bào)告軌道交通安防行業(yè)研究范圍界定
圖表8：本報(bào)告的主要數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表9：構(gòu)建我國(guó)城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系時(shí)要考慮的原則
圖表10：城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)模型
圖表11：安全標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)
圖表12：城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系層次
圖表13：安全標(biāo)準(zhǔn)體系層次
圖表14：截至2021年城市軌道交通安防行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表15：截至2021年城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展政策匯總及解讀
圖表16：2011-2021年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表17：2014-2021年上半年全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）變化情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表18：2014-2021年中國(guó)工業(yè)增加值及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表19：2021年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)及預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表20：2013-2021年中國(guó)大陸人口數(shù)量情況（單位：億人）
圖表21：2009-2021年我國(guó)60歲及以上老年人口數(shù)量及其比重（單位：萬(wàn)人，%）
圖表22：2012-2021年我國(guó)城鄉(xiāng)人口比重情況（單位：%）
圖表23：智能圖像分析技術(shù)主要應(yīng)用
圖表24：城市軌道交通人臉識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用框架
圖表25：城市軌道交通智能安防系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表26：2010-2021年中國(guó)城市軌道交通安防專利申請(qǐng)情況（單位：件）
圖表27：2011-2021年中國(guó)城市軌道交通安防專利申請(qǐng)情況（單位：件）
圖表28：截至2021年前十名專利申請(qǐng)人申請(qǐng)情況（單位：個(gè)）
圖表29：截至2021年城市軌道交通安防相關(guān)專利分布領(lǐng)域（前十位）（單位：件）
圖表30：軌道交通安防系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
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