2018-2024年中國(guó)物流信息化行業(yè)市場(chǎng)分析與投資趨勢(shì)研究報(bào)告物流信息化 物流信息化市場(chǎng)分析2018-2024年中國(guó)物流信息化行業(yè)市場(chǎng)分析與投資趨勢(shì)研究報(bào)告，中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析，中國(guó)物流信息化發(fā)展?fàn)顩r分析，中國(guó)物流信息化細(xì)分業(yè)務(wù)分析。

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2018-2024年中國(guó)物流信息化行業(yè)市場(chǎng)分析與投資趨勢(shì)研究報(bào)告

Tag：物流信息化  
    中國(guó)物流行業(yè)對(duì)于信息化的需求可以分為三個(gè)層次：一是基礎(chǔ)信息化，即利用信息技術(shù)使企業(yè)順利實(shí)現(xiàn)信息的采集、傳輸、加工和共享，最終為企業(yè)決策提供相應(yīng)信息支持；二是涉及流程改造的信息化，即在基礎(chǔ)信息化實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)之上，通過(guò)信息技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程與管理流程的優(yōu)化；三是供應(yīng)鏈管理，主要解決的是如何科學(xué)有效地調(diào)節(jié)各物流企業(yè)之間的協(xié)作關(guān)系。
    三個(gè)層次的需求在中國(guó)表現(xiàn)為物流信息系統(tǒng)的三個(gè)發(fā)展階段，后一階段往往以前一階段的基礎(chǔ)為起點(diǎn)，即流程改造和過(guò)程的優(yōu)化控制是要有信息化基礎(chǔ)為起點(diǎn)的，而供應(yīng)鏈的形成和供應(yīng)鏈管理又要以各企業(yè)流程設(shè)計(jì)和運(yùn)行優(yōu)化為基礎(chǔ)的。
    當(dāng)前，基礎(chǔ)信息化是國(guó)內(nèi)企業(yè)需求的主要內(nèi)容。調(diào)查顯示，72%的企業(yè)仍把OA（辦公自動(dòng)化）建設(shè)列為未來(lái)一年的重點(diǎn)，86%的企業(yè)未來(lái)一年將上MRP2（制造資源計(jì)劃），60%的企業(yè)把ERP（企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)）列為下一階段建設(shè)的重點(diǎn)。
    從需求結(jié)構(gòu)方面來(lái)看，國(guó)內(nèi)物流信息化市場(chǎng)近期呈現(xiàn)二元結(jié)構(gòu)：一端是以跨國(guó)公司和少數(shù)國(guó)內(nèi)先進(jìn)企業(yè)為主要客戶群的高端市場(chǎng)，另一端是以國(guó)內(nèi)中小企業(yè)客戶為主通過(guò)逐步信息化來(lái)完善自身物流的低端市場(chǎng)。
 
報(bào)告目錄：
第1章：中國(guó)物流信息化發(fā)展綜述>
1.1 物流信息化的相關(guān)概述
1.1.1 物流信息化的定義
1.1.2 物流信息化的內(nèi)容
（1）物流基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè)
（2）物流公共信息平臺(tái)建設(shè)
（3）企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)建設(shè)
1.1.3 物流信息化的作用
（1）物流信息化能降低物流成本
（2）物流信息化促使物流流程重組
（3）物流信息化提高物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
1.2 物流信息化的發(fā)展環(huán)境
1.2.1 物流信息化政策環(huán)境分析
（1）物流行業(yè)管理體制
（2）物流行業(yè)主要政策
（3）物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
（4）物流標(biāo)準(zhǔn)化及其管理分析
（5）政策因素對(duì)物流行業(yè)發(fā)展的影響
1.2.2 物流信息化經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）GDP增長(zhǎng)情況分析
（2）工業(yè)發(fā)展情況分析
（3）居民收入情況分析
（4）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化分析
（5）中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)與物流信息化的相關(guān)關(guān)系
1.2.3 物流信息化社會(huì)環(huán)境分析
（1）電子商務(wù)的發(fā)展
（2）實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)的重要手段
（3）轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)方式的重要舉措
1.2.4 物流信息化技術(shù)環(huán)境分析
 
第2章：中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 物流行業(yè)的發(fā)展概況分析
2.1.1 物流行業(yè)的發(fā)展階段分析
2.1.2 物流行業(yè)發(fā)展概況分析
2.2 物流行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
2.2.1 全國(guó)公路建設(shè)情況分析
（1）公路總里程
（2）高速公路里程
（3）公路建設(shè)投資
2.2.2 全國(guó)鐵路建設(shè)情況分析
（1）鐵路行業(yè)投資現(xiàn)狀
（2）鐵路新線投產(chǎn)里程
（3）鐵路營(yíng)業(yè)里程分析
2.2.3 全國(guó)水路建設(shè)情況分析
2.2.4 全國(guó)航空建設(shè)情況分析
（1）民用機(jī)場(chǎng)規(guī)模
（2）民用定期航班通航機(jī)場(chǎng)規(guī)模
（3）民航貨運(yùn)情況
2.2.5 全國(guó)物流園區(qū)建設(shè)狀況
（1）物流園區(qū)的分類(lèi)
（2）物流園區(qū)建設(shè)規(guī)模
（3）物流園區(qū)主要作用
（4）物流園區(qū)開(kāi)發(fā)模式
（5）物流園發(fā)展運(yùn)營(yíng)模式
（6）物流園區(qū)盈利模式
（7）物流園區(qū)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
（8）物流園區(qū)發(fā)展趨勢(shì)
2.3 物流行業(yè)的運(yùn)行指標(biāo)分析
2.3.1 物流行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析
（1）物流總額增幅及其構(gòu)成情況
（2）物流總費(fèi)用增幅及構(gòu)成情況
（3）物流業(yè)增加值增幅及貢獻(xiàn)情況
（4）物流固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)情況
2.3.2 物流行業(yè)的盈利能力分析
2.3.3 物流行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
2.4 物流行業(yè)的驅(qū)動(dòng)因素分析
2.4.1 網(wǎng)絡(luò)零售規(guī)�？焖僭鲩L(zhǎng)
（1）網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)規(guī)模分析
（2）網(wǎng)絡(luò)零售驅(qū)動(dòng)物流發(fā)展
2.4.2 城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速
2.4.3 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及轉(zhuǎn)移
2.5 物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
2.5.1 行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘分析
2.5.2 物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)分析
（1）物流市場(chǎng)整體競(jìng)爭(zhēng)格局
1）中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)
2）中國(guó)物流企業(yè)結(jié)構(gòu)
（2）高端物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)
2.5.3 物流行業(yè)兼并重組情況分析
（1）物流行業(yè)兼并重組發(fā)展?fàn)顩r
（2）物流行業(yè)兼并重組案例分析
（3）中國(guó)物流企業(yè)兼并重組的原因分析
（4）物流行業(yè)兼并重組趨勢(shì)分析
 
第3章：中國(guó)物流信息化發(fā)展?fàn)顩r分析>
3.1 國(guó)外物流信息化發(fā)展分析
3.1.1 日本物流信息化發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）日本物流發(fā)展特點(diǎn)分析
（2）日本物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀水平
（3）日本物流信息化重點(diǎn)政策措施
（4）日本物流信息化發(fā)展經(jīng)驗(yàn)啟示
1）政府對(duì)物流信息化的大力推動(dòng)
2）制造企業(yè)物流信息化的發(fā)展
3）物流企業(yè)信息化的發(fā)展
4）物流相關(guān)行業(yè)的智能物流服務(wù)
3.1.2 美國(guó)物流信息化發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）美國(guó)企業(yè)物流信息化發(fā)展?fàn)顩r
（2）美國(guó)物流信息服務(wù)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）美國(guó)物流信息化最新發(fā)展動(dòng)向
1）基于電子信息技術(shù)的物流監(jiān)管
2）RFID實(shí)施進(jìn)程加快
3）RFID為基礎(chǔ)的交通監(jiān)控系統(tǒng)
4）聲控技術(shù)持續(xù)應(yīng)用
5）RFID庫(kù)存管理技術(shù)在美國(guó)國(guó)家航空航天局使用
6）集成化的物流規(guī)劃設(shè)計(jì)仿真技術(shù)開(kāi)發(fā)
（4）美國(guó)物流信息化發(fā)展經(jīng)驗(yàn)啟示
1）服務(wù)是物流信息化的核心
2）標(biāo)準(zhǔn)是物流信息化的基礎(chǔ)
3）應(yīng)用是物流信息化的關(guān)鍵
3.1.3 國(guó)外物流信息化發(fā)展趨勢(shì)
（1）物流技術(shù)高速發(fā)展，物流管理水平持續(xù)提高
（2）專(zhuān)業(yè)物流形成規(guī)模，共同配送成為主導(dǎo)
（3）物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化、全球化方向發(fā)展
（4）電子物流需求強(qiáng)勁，快遞業(yè)“沖鋒陷陣”
（5）綠色物流將成為新增長(zhǎng)點(diǎn)
3.2 中國(guó)物流信息化發(fā)展分析
3.2.1 物流信息化的總體發(fā)展概況
（1）物流信息化的發(fā)展階段分析
（2）物流信息化的產(chǎn)業(yè)鏈分析
（3）物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀分析
1）物流迎來(lái)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代
2）現(xiàn)代物流中心趨勢(shì)漸顯
3）倉(cāng)儲(chǔ)集團(tuán)化與儲(chǔ)備科學(xué)化
（4）物流信息化的市場(chǎng)規(guī)模分析
（5）物流信息化取得的成就分析
3.2.2 物流信息化的市場(chǎng)需求分析
（1）物流信息化市場(chǎng)需求的特點(diǎn)分析
（2）物流信息化迅速發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素
（3）物流信息化市場(chǎng)需求的結(jié)構(gòu)分析
（4）物流信息化市場(chǎng)調(diào)研及案例分析
（5）智能物流推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化建設(shè)
（6）冷鏈物流需要物流信息化一路綠燈
3.2.3 物流信息化的發(fā)展對(duì)策研析
（1）物流信息化存在的主要問(wèn)題
（2）物流信息化的發(fā)展對(duì)策分析
3.3 物流行業(yè)信息化投資狀況
3.3.1 物流行業(yè)信息化投資總體狀況
（1）物流行業(yè)信息化的投資總額
（2）物流行業(yè)信息化的投資結(jié)構(gòu)
3.3.2 物流行業(yè)信息化的硬件采購(gòu)狀況
3.3.3 物流行業(yè)信息化的軟件采購(gòu)狀況
3.4 物流信息化商業(yè)模式分析
3.4.1 物流信息化的商業(yè)運(yùn)作難點(diǎn)
（1）物流企業(yè)投資難
（2）軟件企業(yè)盈利難
3.4.2 企業(yè)選擇軟件供應(yīng)商的主要因素
（1）物流軟件供應(yīng)商發(fā)展情況
（2）選擇軟件供應(yīng)商的主要因素
3.4.3 物流信息化的創(chuàng)新商業(yè)模式解讀
（1）收取運(yùn)營(yíng)費(fèi)的商業(yè)模式
（2）共同打市場(chǎng)的商業(yè)模式
（3）共享模式
3.5 物流信息平臺(tái)的整合方式
3.5.1 物流信息平臺(tái)的基本要素
（1）物流信息平臺(tái)的功能
（2）物流信息平臺(tái)的形態(tài)
（3）高效信息平臺(tái)的架構(gòu)
3.5.2 物流信息平臺(tái)的整合方式
（1）B2C型的整合方式
（2）B2B型的整合方式
 
第4章：中國(guó)物流信息化細(xì)分業(yè)務(wù)分析>
4.1 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化業(yè)務(wù)分析
4.1.1 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)增加值
（2）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)保管費(fèi)用
（3）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
4.1.2 倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化市場(chǎng)需求分析
（1）我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化普及率較低，發(fā)展空間巨大
（2）智能化是降低物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的核心解決方案
（3）自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流建設(shè)分析
4.1.3 倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化發(fā)展前景展望
（1）未來(lái)幾年我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)主要發(fā)展前景：
（2）未來(lái)幾年我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方向：
4.2 中國(guó)貨代物流信息化業(yè)務(wù)分析
4.2.1 貨代行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）國(guó)際貨代業(yè)務(wù)全面放開(kāi)
（2）外資企業(yè)搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)
（3）國(guó)內(nèi)企業(yè)融入全球市場(chǎng)
4.2.2 貨代行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)分析
4.2.3 貨代物流信息化建設(shè)狀況
4.2.4 貨代物流信息化市場(chǎng)分析
4.2.5 貨代物流信息化前景展望
（1）中國(guó)貨代物流市場(chǎng)發(fā)展空間巨大
（2）政府全力支持物流業(yè)發(fā)展
（3）中國(guó)貨代物流業(yè)將在調(diào)整中走向成熟
（4）中國(guó)貨代物流業(yè)將加強(qiáng)國(guó)際間合作
4.3 中國(guó)公路物流信息平臺(tái)業(yè)務(wù)分析
4.3.1 中國(guó)公路物流信息平臺(tái)建設(shè)背景
4.3.2 中國(guó)公路物流信息平臺(tái)發(fā)展?fàn)顩r
（1）亞之橋全國(guó)貨運(yùn)信息服務(wù)網(wǎng)
（2）科利華的“中運(yùn)網(wǎng)”
（3）華夏交通在線
（4）匯通天下的“中國(guó)配貨網(wǎng)”
4.3.3 公路物流信息平臺(tái)市場(chǎng)需求分析
4.3.4 公路物流信息平臺(tái)模式探索
（1）美國(guó)貨運(yùn)信息平臺(tái)發(fā)展模式借鑒
1）Transwork模式
2）Getloaded模式
3）TransCore模式
4）Landstar模式
（2）中國(guó)公路物流信息平臺(tái)探索
1）基于SAAS的公共服務(wù)模式（政府搭臺(tái)，企業(yè)唱戲，中國(guó)版的TransCore）
2）基于英特網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)技術(shù)下的全國(guó)范圍貨代整合模式（企業(yè)搭臺(tái)，企業(yè)唱戲，中國(guó)版的Landstar）
4.3.5 公路物流信息平臺(tái)成功案例分享
（1）管車(chē)寶
（2）路歌協(xié)同運(yùn)輸系統(tǒng)
4.4 中國(guó)航運(yùn)物流信息化業(yè)務(wù)分析
4.4.1 航運(yùn)物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.4.2 航運(yùn)物流信息化發(fā)展特點(diǎn)分析
（1）各地紛紛打造智慧港口，發(fā)展航運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)
（2）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在航運(yùn)業(yè)應(yīng)用率走在世界前列
（3）開(kāi)拓創(chuàng)新成為航運(yùn)信息化的關(guān)鍵
（4）航運(yùn)物流公共信息平臺(tái)建設(shè)取得重大進(jìn)展
4.4.3 航運(yùn)物流企業(yè)信息化發(fā)展方向分析
4.4.4 中國(guó)航運(yùn)物流信息化發(fā)展前景展望
（1）航運(yùn)信息智能化處理取得進(jìn)展
（2）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)航運(yùn)信息系統(tǒng)集成
（3）航運(yùn)物流智能化推動(dòng)陸�？找惑w化物流發(fā)展
（4）在線跟蹤監(jiān)測(cè)成為航運(yùn)物流發(fā)展主要方向
（5）“數(shù)字長(zhǎng)江”建設(shè)將取得巨大成就
4.5 中國(guó)港口物流信息化業(yè)務(wù)分析
4.5.1 港口物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.5.2 港口物流信息化的發(fā)展特點(diǎn)分析
（1）現(xiàn)代港口物流鏈長(zhǎng)
（2）現(xiàn)代港口物流多功能
（3）現(xiàn)代港口物流效率高
（4）現(xiàn)代港口物流費(fèi)用低
（5）現(xiàn)代港口物流信息技術(shù)先進(jìn)
（6）現(xiàn)代港口物流吸引臨港產(chǎn)業(yè)集群
4.5.3 港口物流信息化發(fā)展必要性分析
4.5.4 港口物流信息化的發(fā)展策略分析
4.5.5 港口物流信息化的解決方案分析
（1）首要前提——戰(zhàn)略信息規(guī)劃
（2）基礎(chǔ)工作——IRP
（3）整合優(yōu)化——EA
（4）港口物流信息平臺(tái)的體系結(jié)構(gòu)
4.6 中國(guó)航空物流信息化業(yè)務(wù)分析
4.6.1 航空物流信息化發(fā)展環(huán)境分析
4.6.2 航空物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.6.3 航空物流信息化發(fā)展策略分析
4.6.4 航空物流信息化發(fā)展趨勢(shì)分析
4.6.5 航空物流信息化發(fā)展前景展望
4.7 中國(guó)電子商務(wù)物流信息化市場(chǎng)分析
4.7.1 電子商務(wù)物流行業(yè)規(guī)模分析
4.7.2 電子商務(wù)物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀
（1）自建物流模式得到資本市場(chǎng)認(rèn)可
（2）電商促銷(xiāo)競(jìng)爭(zhēng)常態(tài)化引發(fā)物流“競(jìng)速”
（3）O2O升溫，物流迎來(lái)新挑戰(zhàn)
（4）跨境電商成行業(yè)熱點(diǎn)，物流服務(wù)有待升級(jí)
1）跨境電商成為市場(chǎng)熱點(diǎn)之一
2）政策紅利刺激不斷
3）海外倉(cāng)成趨勢(shì)
4）跨境電商物流出現(xiàn)多種模式共同發(fā)展的多元化業(yè)態(tài)
（5）電商物流差異化服務(wù)成競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)
4.7.3 電子商務(wù)物流信息化的發(fā)展趨勢(shì)
 
第5章：物聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流信息化的應(yīng)用
5.1 中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
5.1.1 中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)情況分析
（1）產(chǎn)業(yè)鏈概況
（2）產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)面臨的競(jìng)爭(zhēng)分析
5.1.2 中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生命周期分析
5.1.3 中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
（1）總體市場(chǎng)規(guī)模
（2）細(xì)分市場(chǎng)分布情況
（3）物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)分析
（4）物聯(lián)網(wǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)分析
5.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用分析
5.2.1 物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀
（1）物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用概況
（2）物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的需求規(guī)模
5.2.2 RFID技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀
（1）RFID行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）RFID行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（3）RFID技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用概況
（4）RFID技術(shù)在物流領(lǐng)域的需求規(guī)模
5.2.3 傳感器技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀
（1）傳感器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）傳感器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（3）傳感器技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用概況
（4）傳感器技術(shù)在物流應(yīng)領(lǐng)域的需求規(guī)模
5.2.4 GPS技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀
（1）GPS行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）GPS行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（3）GPS技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用概況
（4）GPS技術(shù)在物流應(yīng)領(lǐng)域的需求規(guī)模
5.3 物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用案例分析
5.3.1 物聯(lián)網(wǎng)在醫(yī)藥物流中的應(yīng)用案例分析
5.3.2 物聯(lián)網(wǎng)在糧食物流中的應(yīng)用案例分析
5.3.3 物聯(lián)網(wǎng)在零售物流中的應(yīng)用案例分析
5.3.4 物聯(lián)網(wǎng)在煙草物流中的應(yīng)用案例分析
5.3.5 物聯(lián)網(wǎng)在冷鏈物流中的應(yīng)用案例分析
5.4 物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用前景展望
5.4.1 物流行業(yè)RFID技術(shù)應(yīng)用前景展望
5.4.2 物流行業(yè)GPS技術(shù)應(yīng)用前景展望
5.4.3 物流行業(yè)傳感器技術(shù)應(yīng)用前景展望
5.4.4 物流行業(yè)智能機(jī)器人應(yīng)用前景展望
5.4.5 物流領(lǐng)域中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)未來(lái)發(fā)展動(dòng)向
5.4.6 物流領(lǐng)域中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)
5.5 大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
5.5.1 大數(shù)據(jù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.5.2 大數(shù)據(jù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
5.5.3 大數(shù)據(jù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.5.4 大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用概況
5.5.5 大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模
5.5.6 大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用前景及趨勢(shì)
 
第6章：全球物流信息化建設(shè)與應(yīng)用案例分析
6.1 近鐵運(yùn)通物流中心管理系統(tǒng)建設(shè)案例分析
6.1.1 項(xiàng)目背景概況
（1）近鐵運(yùn)通公司背景
（2）物流系統(tǒng)項(xiàng)目背景
6.1.2 項(xiàng)目方案介紹
（1）近鐵運(yùn)通面臨的挑戰(zhàn)
（2）項(xiàng)目解決方案分析
（3）項(xiàng)目總體方案架構(gòu)
6.1.3 解決方案的總體特點(diǎn)
6.1.4 項(xiàng)目效益分析
（1）信息化實(shí)施前后的效益指標(biāo)對(duì)比分析
（2）信息化實(shí)施對(duì)KWE業(yè)務(wù)流程改造與競(jìng)爭(zhēng)模式的影響
（3）信息化實(shí)施對(duì)提高KWE競(jìng)爭(zhēng)力的作用
6.2 國(guó)美電器運(yùn)輸管理系統(tǒng)應(yīng)用案例分析
6.2.1 TMS應(yīng)用概況
（1）國(guó)美電器簡(jiǎn)介
（2）TMS應(yīng)用概況
6.2.2 TMS核心模塊
6.2.3 TMS作用分析
6.2.4 TMS實(shí)施效果
6.3 湖北省物流公共信息平臺(tái)建設(shè)案例分析
6.3.1 公共信息平臺(tái)建設(shè)概況
（1）項(xiàng)目背景
（2）需求分析
（3）總體目標(biāo)
6.3.2 項(xiàng)目實(shí)施前存在的問(wèn)題
6.3.3 公共信息平臺(tái)實(shí)施進(jìn)程
（1）平臺(tái)總體架構(gòu)
（2）軟件技術(shù)架構(gòu)
（3）項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容
6.3.4 項(xiàng)目實(shí)施中遇到的問(wèn)題
6.3.5 公共信息平臺(tái)效益分析
6.4 中國(guó)電信物流公共信息平臺(tái)應(yīng)用案例分析
6.4.1 公共信息平臺(tái)背景概況
6.4.2 平臺(tái)應(yīng)用客戶背景簡(jiǎn)介
（1）客戶需求
（2）項(xiàng)目簡(jiǎn)介
6.4.3 公共信息平臺(tái)應(yīng)用方案
（1）系統(tǒng)功能和架構(gòu)
（2）電信業(yè)務(wù)開(kāi)通流程
（3）移動(dòng)瀏覽界面功能
6.4.4 公共信息平臺(tái)實(shí)施效果
 
第7章：中國(guó)物流信息化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析
7.1 國(guó)外主要物流信息化企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.1.1 IBM
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析
（3）企業(yè)技術(shù)實(shí)力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)物流信息化服務(wù)
7.1.2 ORACLE
（1）Oracle公司簡(jiǎn)介
（2）Oracle公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）Oracle公司服務(wù)領(lǐng)域
（4）Oracle公司經(jīng)營(yíng)狀況
（5）Oracle公司物流信息化服務(wù)
7.1.3 SAP
（1）SAP公司簡(jiǎn)介
（2）SAP公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）SAP公司服務(wù)領(lǐng)域
（4）SAP公司經(jīng)營(yíng)狀況
（5）SAP公司物流信息化服務(wù)
7.1.4 Infor
（1）Infor公司簡(jiǎn)介
（2）Infor公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）Infor公司物流信息化服務(wù)
7.1.5 Dematic
（1）Dematic公司簡(jiǎn)介
（2）Dematic公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）Dematic公司服務(wù)領(lǐng)域
（4）Dematic公司技術(shù)分析
（5）Dematic公司物流信息化服務(wù)
7.1.6 Swisslog
（1）Swisslog公司簡(jiǎn)介
（2）Swisslog公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）Swisslog公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域
（4）Swisslog公司物流信息化服務(wù)
7.2 國(guó)內(nèi)主要物流信息化企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.2.1 萬(wàn)達(dá)信息股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（8）物流信息化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（9）物流信息化解決方案
（10）物流信息化成功案例
（11）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（12）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.2.2 用友軟件股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）物流信息化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（8）物流信息化成功案例
（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.3 神州數(shù)碼控股有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）物流信息化服務(wù)
（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.4 金蝶國(guó)際軟件集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)物流信息化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.2.5 浪潮電子信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)物流信息化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（8）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.6 上海博科資訊股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）物流信息化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（4）物流信息化解決方案
（5）物流信息化成功案例
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.2.7 廈門(mén)銳特信息技術(shù)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）物流信息化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（4）物流信息化解決方案
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.2.8 中遠(yuǎn)網(wǎng)絡(luò)物流信息科技有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）物流信息化解決方案
（4）物流信息化成功案例
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.2.9 北京明倫高科科技發(fā)展有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）物流信息化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（4）物流信息化解決方案
（5）物流信息化成功案例
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.10 唯智信息技術(shù)（上海）有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）物流信息化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（4）物流信息化解決方案
（5）物流信息化成功案例
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.3 領(lǐng)先物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.3.1 中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)營(yíng)收情況分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（4）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)信息化水平分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.3.2 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)營(yíng)收情況分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（4）企業(yè)信息化水平分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.3.3 江蘇飛力達(dá)國(guó)際物流股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)營(yíng)收情況分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)信息化水平分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.3.4 江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)營(yíng)收情況分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)信息化水平分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.3.5 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司
（1）企業(yè)基本概況分析
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
（3）企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分布
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
1）企業(yè)營(yíng)收情況分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)信息化水平分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
 
第8章：中國(guó)物流信息化投資規(guī)劃分析
8.1 中國(guó)物流信息化的前景預(yù)測(cè)分析
8.1.1 物流信息化技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
8.1.2 物流信息化發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）物流信息系統(tǒng)將采集更多的信息
（2）信息的集中化推動(dòng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的建設(shè)
（3）公共平臺(tái)從信息整合到服務(wù)整合
（4）區(qū)域物流集聚與擴(kuò)散的趨勢(shì)
8.1.3 物流信息化市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
8.2 中國(guó)物流信息化投資風(fēng)險(xiǎn)分析
8.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
8.2.2 行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
8.2.3 企業(yè)研發(fā)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
8.3 中國(guó)物流信息化投資機(jī)會(huì)分析
8.3.1 物流信息化投資壁壘分析
8.3.2 物流信息化招投標(biāo)動(dòng)向
8.3.3 物流信息化投資機(jī)會(huì)分析
（1）行業(yè)處于發(fā)達(dá)國(guó)家20世紀(jì)80年代水平
（2）中國(guó)物流行業(yè)的物流效率比較低
（3）“一帶一路”帶動(dòng)物流業(yè)價(jià)值顯現(xiàn)
（4）新技術(shù)突破和廣泛應(yīng)用促進(jìn)物流業(yè)升級(jí)
8.3.4 物流信息化發(fā)展方向
（1）冷鏈物流和農(nóng)超對(duì)接—穩(wěn)定農(nóng)業(yè)
（2）供應(yīng)鏈管理與物聯(lián)網(wǎng)—做強(qiáng)工業(yè)
（3）物流產(chǎn)業(yè)鏈延伸—做大服務(wù)業(yè)
 
圖表目錄
圖表1：全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議制度
圖表2：中國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)典型代表
圖表3：2013-2015年物流行業(yè)相關(guān)政策匯總
圖表4：2009-2015年物流行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表5：物流行業(yè)政策預(yù)期戰(zhàn)略導(dǎo)向示意圖
圖表6：2008-2016年中國(guó)GDP及其增長(zhǎng)率變化走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表7：2005-2016年中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表8：2009-2016年中國(guó)農(nóng)村居民人均純收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度（單位：元，%）
圖表9：2009-2016年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度（單位：元，%）
圖表10：2008-2016年中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元）
圖表11：2009-2016年我國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)交易規(guī)模（單位：萬(wàn)億元）
圖表12：物流行業(yè)PEST分析圖
圖表13：2013-2017年物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段發(fā)展圖
圖表14：2010-2016年中國(guó)公路總里程走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)公里，%）
圖表15：2016年中國(guó)各行政等級(jí)公路里程結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表16：2010-2016年中國(guó)公路建設(shè)投資額及增長(zhǎng)變化分析圖（單位：億元，%）
圖表17：2004-2016年中國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表18：2004-2016年中國(guó)鐵路新線投產(chǎn)里程（單位：公里）
圖表19：2005-2016年中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)公里，%）
圖表20：2009-2016年全國(guó)內(nèi)河航道通航里程（單位：萬(wàn)公里）
圖表21：2016年末全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位（單位：個(gè)）
圖表22：2015-2016年全國(guó)萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成（按主要用途分）（單位：個(gè)）
圖表23：2011-2016年中國(guó)水運(yùn)建設(shè)投資額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：億元）
圖表24：2009-2016年中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量走勢(shì)圖（單位：個(gè)）
圖表25：2009-2016年中國(guó)定期航班通航機(jī)場(chǎng)數(shù)量趨勢(shì)圖（單位：個(gè)）
圖表26：2008-2016年民航貨郵運(yùn)輸量（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表27：2008-2016年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表28：物流園區(qū)的分類(lèi)簡(jiǎn)介
圖表29：2006-2015年物流園區(qū)數(shù)量規(guī)模變化情況（單位：家）
圖表30：2008-2015年各個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)物流園區(qū)數(shù)量對(duì)比（單位：家）
圖表31：截至2015年物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)（單位：%）
圖表32：2015年全國(guó)物流園區(qū)類(lèi)型（單位：%）
圖表33：2012/2015年全國(guó)物流園區(qū)建設(shè)資金來(lái)源（單位：%）
圖表34：2012-2015年全國(guó)物流園區(qū)主要業(yè)務(wù)功能情況（單位：%）
圖表35：2015年全國(guó)物流園區(qū)提供的基礎(chǔ)配套服務(wù)（單位：%）
圖表36：2015年全國(guó)物流園區(qū)提供的政務(wù)和商務(wù)服務(wù)（單位：%）
圖表37：全國(guó)物流園區(qū)開(kāi)發(fā)方式（單位：%）
圖表38：2015年物流園區(qū)主要收入來(lái)源（單位：%）
圖表39：物流園規(guī)劃階段的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源構(gòu)成分析表
圖表40：物流園建設(shè)階段的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源構(gòu)成分析表
圖表41：物流園運(yùn)營(yíng)階段的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源構(gòu)成分析表
圖表42：物流園區(qū)的發(fā)展趨勢(shì)
圖表43：2005-2016年中國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表44：2006-2016年中國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表45：2016年社會(huì)物流需求結(jié)構(gòu)變化情況分析
圖表46：2005-2016年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表47：2005-2016年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用統(tǒng)計(jì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表48：2005-2016年中國(guó)物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表49：2006-2016年中國(guó)物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表50：2006-2016年交通運(yùn)輸、物流與郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表51：“十三五”期間中國(guó)物流行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域增速預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表52：2005-2017年我國(guó)網(wǎng)民規(guī)模及互聯(lián)網(wǎng)普及率（單位：萬(wàn)人，%）
圖表53：2007-2017年我國(guó)手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模及增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)人，%）
圖表54：2014-2017年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶數(shù)及使用率（單位：萬(wàn)人，%）
圖表55：2010-2017年網(wǎng)上支付用戶規(guī)模及網(wǎng)民使用率（單位：萬(wàn)人，%）
圖表56：主要網(wǎng)商物流配送狀況
圖表57：2008-2016年中國(guó)電商物流市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）
圖表58：2005-2016年中國(guó)城鎮(zhèn)化率趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表59：2009-2016年城市客運(yùn)量走勢(shì)圖（單位：億人，%）
圖表60：從產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段看企業(yè)的利潤(rùn)來(lái)源變化
圖表61：物流體系升級(jí)將帶來(lái)物流相關(guān)成本的顯著下降（單位：%）
圖表62：中國(guó)物流行業(yè)進(jìn)入壁壘分析表
圖表63：2016年中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)排名（單位：億元）
圖表64：中國(guó)物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析圖
圖表65：中國(guó)物流企業(yè)結(jié)構(gòu)分析
圖表66：高端物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析表
圖表67：高端物流企業(yè)的優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表68：2013-2017年中國(guó)物流業(yè)兼并重組案例
圖表69：日本物流行業(yè)特點(diǎn)
圖表70：日本智能物流發(fā)展現(xiàn)狀
圖表71：日本物流信息化重點(diǎn)政策與措施
圖表72：美國(guó)物流信息化發(fā)展
圖表73：中國(guó)物流信息化的發(fā)展階段
圖表74：2008-2016年中國(guó)物流信息化行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）
圖表75：中國(guó)物流信息化發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素分析
圖表76：物流信息化的市場(chǎng)需求的三個(gè)層次
圖表77：企業(yè)信息化需求比例結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表78：倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化表現(xiàn)形式
圖表79：2010-2016年物流行業(yè)信息化技術(shù)投資規(guī)模（單位：億元）
圖表80：物流行業(yè)智能物流技術(shù)投資結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表81：物流行業(yè)信息化的硬件采購(gòu)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表82：物流行業(yè)信息化的軟件采購(gòu)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表83：2013-2016年全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)經(jīng)營(yíng)單位數(shù)量（單位：家，%）
圖表84：2010-2016年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)增加值走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表85：2007-2016年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)增加值占物流業(yè)增加值的比重走勢(shì)圖（單位：%）
圖表86：2009-2016年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)保管費(fèi)用走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表87：2016年倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)型劃分）（單位：萬(wàn)噸，萬(wàn)元，%）
圖表88：國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化普及率（單位：%）
圖表89：未來(lái)幾年我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)主要發(fā)展前景分析
圖表90：未來(lái)幾年我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方向分析
圖表91：2018-2024年大型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入預(yù)測(cè)（單位：億元）
圖表92：在華跨國(guó)公司投資經(jīng)營(yíng)主要戰(zhàn)略意圖比較（單位：%）
圖表93：貨代物流行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
圖表94：中國(guó)貨代物流信息化分析
圖表95：中國(guó)貨代物流信息化分析
圖表96：公路物流信息平臺(tái)運(yùn)營(yíng)模型圖
圖表97：公路物流信息平臺(tái)業(yè)務(wù)流程圖
圖表98：怡和佳訊的商業(yè)模式
圖表99：“管車(chē)寶”平臺(tái)與貨運(yùn)信息網(wǎng)的對(duì)比
圖表100：面向貨主企業(yè)的協(xié)同運(yùn)輸管理系統(tǒng)（CTMS）
圖表101：港口物流智能化發(fā)展層次圖
圖表102：港口物流智能化發(fā)展必要性分析
圖表103：港口物流智能化發(fā)展策略分析
圖表104：港口物流信息平臺(tái)的體系結(jié)構(gòu)
圖表105：現(xiàn)代航空物流中三種資訊信息流的異同對(duì)比
圖表106：航空物流智能化發(fā)展趨勢(shì)分析
圖表107：2008-2016年中國(guó)電商物流市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）
圖表108：電商物流差異化服務(wù)分析
圖表109：電子商務(wù)物流發(fā)展趨勢(shì)分析
圖表110：物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表111：我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈情況及公司舉例
圖表112：中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)面臨的競(jìng)爭(zhēng)廠商
圖表113：物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生命周期
圖表114：2010-2016年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模及變動(dòng)情況（單位：億元，%）
圖表115：2016年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)細(xì)分市場(chǎng)分布（單位：%）
圖表116：2010-2016年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）
圖表117：2016年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表118：2010-2016年物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）
圖表119：煙葉倉(cāng)庫(kù)溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成
圖表120：煙葉倉(cāng)庫(kù)溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能與優(yōu)點(diǎn)

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