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2025-2031年中國集裝箱運輸市場全景調(diào)研與市場全景評估報告

字體大小：大中小2024-10-31 中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng) http://sjzruhua.cn

【報告名稱】2025-2031年中國集裝箱運輸市場全景調(diào)研與市場全景評估報告
【關(guān) 鍵字】集裝箱運輸集裝箱運輸市場分析
【價　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
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集裝箱運輸是以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸?shù)囊环N最先進的現(xiàn)代化運輸方式。它具有“安全、迅速、簡便、價廉”的特點，有利于減少運輸環(huán)節(jié)，可以通過綜合利用鐵路、公路、水路和航空等各種運輸方式，進行多式聯(lián)運，實現(xiàn)“門到門”運輸。

中國集裝箱運輸始于20世紀50年代中期的鐵路集裝箱運輸。20世紀70年代，中國海上集裝箱運輸?shù)恼絾�。�?0世紀80年代以來，中國集裝箱運輸?shù)脑鲩L速度始終以遠遠超過世界平均增幅（6%-8%）的水平發(fā)展�，F(xiàn)今中國已初步形成了布局合理、設施較完善、現(xiàn)代化程度較高的集裝箱運輸體系。

改革開放以來，伴隨著中國國民經(jīng)濟的快速增長和外貿(mào)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國集裝箱運輸突飛猛進。中國集裝箱國際班輪航線已覆蓋歐洲、美東、美西、澳大利亞、南非、地中海、波斯灣等區(qū)域，已經(jīng)形成了遠東——歐洲、遠東——美洲和歐洲——美洲（跨大西洋）三大主干線。國際班輪航線且航班密度不斷提高，已基本形成具有一定規(guī)模的環(huán)球班輪運輸網(wǎng)絡。以干線航線、支線航線和喂給航線構(gòu)成的集裝箱海上運輸網(wǎng)絡也已基本覆蓋全球。

2024年，全國港口完成貨物吞吐量145.5億噸，同比增長4.3%；內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別完成100.5億噸和45.0億噸，同比分別增長4.4%和4.0%。完成集裝箱吞吐量2.6億標箱，同比增長1.2%。2024年，全國港口完成集裝箱吞吐量2.8億TEU，同比增長7%；完成貨物吞吐量155.5億噸，同比增長6.8%，其中外貿(mào)貨物吞吐量47.0億噸，同比增長4.5%。2024年，全國港口集裝箱吞吐量前十名分別為：上海港（第1）、寧波舟山港（第2）、深圳港（第3）、廣州港（第4）、青島港（第5）、天津港（第6）、廈門港（第7）、蘇州港（第8）、北部灣港（第9）、營口港（第10）。與2024年相比，北部灣港排名從第11名上升至第9名，成功躋身前十。2024年1-4月全國港口完成貨物吞吐量49.05億噸，同比增長0.2%，其中完成外貿(mào)貨物吞吐量14.86億噸，同比下降4.2%；完成集裝箱吞吐量9104萬TEU，同比增長1.7%。

中國已初步建成環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海5個規(guī)�；�、集約化、現(xiàn)代化的港口群體，將進一步促進中國港口集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展，另外，中國公路、鐵路、內(nèi)河集裝箱運輸近些年來都取得了長足的發(fā)展，為中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展開創(chuàng)了新的局面。未來中國集裝箱運輸行業(yè)仍有很大的發(fā)展和提升空間，中國正在實現(xiàn)從集裝箱運輸大國向強國的轉(zhuǎn)變。

產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國集裝箱運輸市場前景研究與市場分析預測報告》共十三章。首先介紹了集裝箱、集裝箱運輸?shù)南嚓P(guān)概念，接著分析了國際國內(nèi)集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，然后具體介紹了港口集裝箱運輸、區(qū)域港口群及主要港口的集裝箱運輸、內(nèi)河集裝箱運輸、鐵路集裝箱運輸及公路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展。隨后，報告對集裝箱制造行業(yè)做了分析，同時介紹了重點上市企業(yè)經(jīng)營狀況。報告最后提出了集裝箱運輸行業(yè)的投資建議，并對行業(yè)未來趨勢做了科學預測。

本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、交通運輸部、上海航運交易所、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)市場調(diào)查中心、中國港口協(xié)會集裝箱分會、中國集裝箱行業(yè)協(xié)會以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對集裝箱運輸行業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資集裝箱運輸行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

報告目錄：

第一章　集裝箱運輸相關(guān)介紹

1.1　集裝箱

1.1.1　集裝箱的定義

1.1.2　集裝箱的種類

1.1.3　集裝箱標準的分類

1.1.4　集裝箱重大意義

1.2　集裝箱運輸

1.2.1　集裝箱運輸?shù)母拍?/font>

1.2.2　集裝箱運輸?shù)钠鹪?/font>

1.2.3　集裝箱運輸?shù)奶攸c

1.2.4　集裝箱運輸?shù)南到y(tǒng)

1.2.5　集裝箱多式聯(lián)運

1.3　RFID技術(shù)在集裝箱運輸中的應用

1.3.1　RFID技術(shù)簡介

1.3.2　RFID優(yōu)勢分析

1.3.3　RFID應用實例

1.3.4　RFID技術(shù)缺陷

第二章　2020-2024年全球集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展分析

2.1　2020-2024年全球集裝箱運輸產(chǎn)業(yè)概況

2.1.1　發(fā)展歷程

2.1.2　重要意義

2.1.3　發(fā)展形勢

2.2　2020-2024年全球集裝箱行業(yè)運行分析

2.2.1　2024年行業(yè)規(guī)模

2.2.2　2024年行業(yè)規(guī)模

2.2.3　2024年發(fā)展態(tài)勢

2.3　2020-2024年全球集裝箱運輸市場分析

2.3.1　2024年市場分析

2.3.2　2024年市場分析

2.3.3　價格機制影響分析

第三章　2020-2024年中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展分析

3.1　2020-2024年中國集裝箱運輸市場分析

3.1.1　2024年市場分析

3.1.2　2024年市場分析

3.1.3　2024年市場現(xiàn)狀

3.2　2020-2024年中韓集裝箱運輸市場分析

3.2.1　市場發(fā)展現(xiàn)狀

3.2.2　主要問題分析

3.2.3　前景趨勢分析

3.3　2020-2024年中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場分析

3.3.1　發(fā)展歷程

3.3.2　發(fā)展現(xiàn)狀

3.3.3　市場特點

3.3.4　影響因素

3.3.5　發(fā)展趨勢

3.4　中國集裝箱運輸業(yè)存在的問題

3.4.1　發(fā)展制約因素

3.4.2　多式聯(lián)運問題

3.4.3　產(chǎn)能結(jié)構(gòu)不均衡

3.5　中國集裝箱運輸業(yè)的發(fā)展對策分析

3.5.1　行業(yè)發(fā)展策略

3.5.2　企業(yè)發(fā)展策略

3.5.3　行業(yè)發(fā)展重點

第四章　2020-2024年港口集裝箱運輸分析

4.1　2020-2024年世界港口集裝箱運輸概述

4.1.1　發(fā)展特點

4.1.2　規(guī)模分析

4.2　2020-2024年中國港口集裝箱運輸發(fā)展狀況

4.2.1　2024年運輸規(guī)模

4.2.2　2024年運輸規(guī)模

4.2.3　2024年運輸規(guī)模

4.3　中國港口集裝箱運輸發(fā)展的策略分析

4.3.1　發(fā)展重點策略

4.3.2　促進增長對策

4.3.3　科學發(fā)展道路

4.4　港口集裝箱運輸業(yè)未來發(fā)展展望

4.4.1　全球港口趨勢分析

4.4.2　中國港口趨勢預測

4.4.3　智能化競爭趨勢

第五章　2020-2024年中國五大港口群集裝箱運輸分析

5.1　中國區(qū)域港口群概述

5.1.1　區(qū)域港口群格局

5.1.2　地區(qū)經(jīng)濟效應

5.1.3　區(qū)域發(fā)展策略

5.2　2020-2024年長江三角洲地區(qū)港口群集裝箱運輸分析

5.2.1　發(fā)展分析

5.2.2　2024年運輸狀況

5.2.3　2024年運輸狀況

5.2.4　2024年發(fā)展現(xiàn)狀

5.2.5　存在的問題

5.2.6　發(fā)展的建議

5.2.7　發(fā)展前景分析

5.3　2020-2024年珠江三角洲地區(qū)港口群集裝箱運輸分析

5.3.1　市場格局分析

5.3.2　市場影響因素

5.3.3　內(nèi)貿(mào)集裝箱

5.3.4　發(fā)展策略分析

5.3.5　未來發(fā)展展望

5.4　2020-2024年環(huán)渤海地區(qū)港口群集裝箱運輸分析

5.4.1　港口群概況

5.4.2　集裝箱運輸現(xiàn)狀

5.4.3　競爭態(tài)勢分析

5.4.4　發(fā)展趨勢分析

5.4.5　“十四五”發(fā)展目標

5.5　2020-2024年東南沿海和西南沿海港口群集裝箱運輸分析

5.5.1　東南沿海港口群集裝箱運輸穩(wěn)步發(fā)展

5.5.2　東南沿海港口群促進海峽西岸經(jīng)濟發(fā)展

5.5.3　西南沿海港口群集裝箱運輸迅速崛起

5.5.4　西南沿海港口群助推西部經(jīng)濟發(fā)展

第六章　2020-2024年主要集裝箱運輸港口分析

6.1　上海港

6.1.1　2024年規(guī)模分析

6.1.2　2024年規(guī)模分析

6.1.3　2024年發(fā)展現(xiàn)狀

6.1.4　“雙贏”策略分析

6.2　深圳港

6.2.1　2024年規(guī)模分析

6.2.2　2024年規(guī)模分析

6.2.3　2024年發(fā)展現(xiàn)狀

6.3　寧波——舟山港

6.3.1　2024年規(guī)模分析

6.3.2　2024年規(guī)模分析

6.3.3　2024年發(fā)展現(xiàn)狀

6.3.4　SWOT分析

6.4　青島港

6.4.1　2024年規(guī)模分析

6.4.2　2024年規(guī)模分析

6.4.3　2024年發(fā)展現(xiàn)狀

6.4.4　“十四五”戰(zhàn)略目標

6.5　廈門港

6.5.1　2024年規(guī)模分析

6.5.2　2024年規(guī)模分析

6.5.3　2024年發(fā)展現(xiàn)狀

6.6　香港港

6.6.1　港口優(yōu)勢分析

6.6.2　2024年規(guī)模分析

6.6.3　2024年規(guī)模分析

6.6.4　2024年發(fā)展現(xiàn)狀

第七章　2020-2024年內(nèi)河集裝箱運輸分析

7.1　2020-2024年世界內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展分析

7.1.1　發(fā)展概況

7.1.2　特點分析

7.1.3　發(fā)展趨勢

7.1.4　經(jīng)驗借鑒

7.2　2020-2024年中國內(nèi)河水運發(fā)展分析

7.2.1　內(nèi)河航道

7.2.2　水運布局

7.2.3　比較優(yōu)勢

7.2.4　存在的問題

7.2.5　發(fā)展的對策

7.3　2020-2024年中國內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展分析

7.3.1　發(fā)展重點

7.3.2　公司運作

7.3.3　面臨的問題

7.3.4　解決的對策

7.4　中國內(nèi)河集裝箱運輸區(qū)域空間演變趨勢分析

7.4.1　現(xiàn)實意義分析

7.4.2　區(qū)域空間形態(tài)

7.4.3　區(qū)域空間效應

7.4.4　空間演變趨勢

7.5　2020-2024年長江水系內(nèi)河集裝箱運輸分析

7.5.1　發(fā)展歷程

7.5.2　運輸規(guī)模

7.5.3　面臨的問題

7.5.4　發(fā)展的對策

7.6　2020-2024年珠江水系內(nèi)河集裝箱運輸分析

7.6.1　發(fā)展綜述

7.6.2　運輸規(guī)模

7.6.3　碼頭建設

7.6.4　發(fā)展前景

第八章　2020-2024年鐵路集裝箱運輸分析

8.1　2020-2024年世界鐵路集裝箱運輸概述

8.1.1　鐵路集裝箱運輸起源

8.1.2　俄羅斯

8.1.3　德國

8.2　2020-2024年中國鐵路集裝箱行業(yè)發(fā)展概述

8.2.1　行業(yè)發(fā)展概述

8.2.2　新政推動提速

8.2.3　鐵路中心站建成

8.2.4　鐵路貨運改革

8.3　中國鐵路集裝箱運輸企業(yè)拓展第三方物流業(yè)務分析

8.3.1　第三方物流概述

8.3.2　業(yè)務優(yōu)勢分析

8.3.3　業(yè)務不足分析

8.3.4　業(yè)務發(fā)展對策

8.4　中國集裝箱鐵路運輸合同管理的現(xiàn)狀及對策

8.4.1　發(fā)展現(xiàn)狀及問題分析

8.4.2　健全合同管理體系和制度

8.4.3　規(guī)范合同的審查聯(lián)簽

8.4.4　規(guī)范合同的授權(quán)管理

8.4.5　規(guī)范合同的跟蹤監(jiān)督

8.5　中國鐵路集裝箱運輸?shù)膯栴}

8.5.1　局部運輸管理混亂

8.5.2　鐵路箱回送成本高

8.5.3　物流網(wǎng)點布局低效

8.5.4　集裝箱運價不合理

8.5.5　其他問題

8.6　中國鐵路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展策略

8.6.1　改進方式

8.6.2　發(fā)展策略

8.6.3　管理策略

8.6.4　中心化策略

8.6.5　宏觀策略

第九章　2020-2024年公路集裝箱運輸分析

9.1　公路集裝箱運輸相關(guān)概述

9.1.1　公路集裝箱運輸簡介

9.1.2　特點分析

9.1.3　運輸優(yōu)勢

9.2　2020-2024年中國公路集裝箱運輸發(fā)展分析

9.2.1　發(fā)展概述

9.2.2　發(fā)展意義

9.2.3　問題分析

9.2.4　發(fā)展策略

9.3　公路集裝箱甩掛運輸分析

9.3.1　國際廣泛采用

9.3.2　國內(nèi)發(fā)展重要性分析

9.3.3　行業(yè)重點創(chuàng)新發(fā)展

9.3.4　面臨的問題及建議

9.3.5　推動發(fā)展的策略分析

第十章　2020-2024年集裝箱制造業(yè)分析

10.1　2020-2024年國內(nèi)外集裝箱制造業(yè)發(fā)展綜述

10.1.1　全球集裝箱制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

10.1.2　中國集裝箱制造業(yè)的發(fā)展之路

10.1.3　中國集裝箱制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

10.1.4　中國集裝箱制造業(yè)的發(fā)展特征

10.2　2020-2024年中國集裝箱進出口數(shù)據(jù)分析

10.2.1　進出口總量數(shù)據(jù)分析

10.2.2　主要貿(mào)易國進出口情況分析

10.2.3　主要省市進出口情況分析

10.3　中國集裝箱制造業(yè)的問題與對策

10.3.1　中國集裝箱產(chǎn)能過剩

10.3.2　標準化工作相對落后

10.3.3　品種結(jié)構(gòu)亟待高端化調(diào)整

10.3.4　標準化工作的發(fā)展策略

10.3.5　制造業(yè)產(chǎn)能過剩的對策

第十一章　2020-2024年集裝箱運輸行業(yè)重點上市公司經(jīng)營狀況分析

11.1　中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司

11.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

11.1.2　經(jīng)營效益分析

11.1.3　業(yè)務經(jīng)營分析

11.1.4　財務狀況分析

11.1.5　核心競爭力分析

11.1.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

11.1.7　未來前景展望

11.2　上海國際港務（集團）股份有限公司

11.2.1　公司發(fā)展概況

11.2.2　經(jīng)營效益分析

11.2.3　業(yè)務經(jīng)營分析

11.2.4　財務狀況分析

11.2.5　核心競爭力分析

11.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

11.2.7　未來前景展望

11.3　中國遠洋控股股份有限公司

11.3.1　公司發(fā)展概況

11.3.2　經(jīng)營效益分析

11.3.3　業(yè)務經(jīng)營分析

11.3.4　財務狀況分析

11.3.5　核心競爭力分析

11.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

11.3.7　未來前景展望

11.4　中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司

11.4.1　公司發(fā)展概況

11.4.2　經(jīng)營效益分析

11.4.3　業(yè)務經(jīng)營分析

11.4.4　財務狀況分析

11.4.5　核心競爭力分析

11.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

11.4.7　未來前景展望

11.5　中海集裝箱運輸股份有限公司

11.5.1　公司發(fā)展概況

11.5.2　經(jīng)營效益分析

11.5.3　業(yè)務經(jīng)營分析

11.5.4　財務狀況分析

11.5.5　核心競爭力分析

11.5.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

11.5.7　未來前景展望

第十二章　中國集裝箱運輸業(yè)投資潛力分析

12.1　集裝箱運輸業(yè)投資環(huán)境分析

12.1.1　宏觀經(jīng)濟因素

12.1.2　內(nèi)部利好因素

12.1.3　外部利好因素

12.1.4　新政利好因素

12.2　集裝箱運輸業(yè)投資機遇分析

12.2.1　行業(yè)回暖機遇

12.2.2　市場需求機遇

12.2.3　浙江港口投資

12.2.4　沿江口岸商機

12.2.5　內(nèi)河港口投資

12.3　中國集裝箱海鐵聯(lián)運投資機會分析

12.3.1　投資優(yōu)勢

12.3.2　投資前景

12.3.3　發(fā)展意義

12.3.4　政策機會

12.4　集裝箱運輸業(yè)投資風險分析

12.4.1　經(jīng)濟風險

12.4.2　市場風險

12.4.3　貿(mào)易風險

12.4.4　法律風險

第十三章　集裝箱運輸業(yè)的發(fā)展預測

13.1　全球集裝箱運輸行業(yè)前景趨勢分析

13.1.1　發(fā)展方向

13.1.2　前景分析

13.1.3　市場趨勢

13.2　中國集裝箱運輸行業(yè)前景趨勢分析

13.2.1　發(fā)展方向

13.2.2　市場趨勢

13.2.3　多式聯(lián)運發(fā)展?jié)摿Ψ治?/font>

13.3　對2025-2031年中國集裝箱運輸市場預測

13.3.1　影響因素

13.3.2　市場預測

附錄

附錄一：《中華人民共和國港口法》

附錄二：《國內(nèi)水路集裝箱貨物運輸規(guī)則》

附錄三：《中華人民共和國國際海運條例實施細則》

附錄四：《中華人民共和國海上國際集裝箱運輸管理規(guī)定》

附錄五：《鐵路集裝箱運輸管理規(guī)則》

圖表目錄

圖表　運輸集裝箱船舶船型比例

圖表　中國前二十大集裝箱港口排名

圖表　全球十大集裝箱港口吞吐量統(tǒng)計

圖表　中國200萬以上港口集裝箱吞吐量

圖表　中國港口貨物吞吐量

圖表　中國集裝箱港吞吐量

圖表　全國港口集裝箱吞吐量預測

圖表　珠三角地區(qū)主要內(nèi)貿(mào)集裝箱港口經(jīng)濟腹地及運營船公司

圖表　珠三角地區(qū)主要內(nèi)貿(mào)集裝箱港口碼頭設施概況

圖表　上海港SWOT分析矩陣

圖表　中集集團的集裝箱銷量和毛利率

圖表　集裝箱價格和平均鋼材成本

圖表　2020-2024年中國集裝箱（包括運輸液體的集裝箱）進出口總額

圖表　2020-2024年中國集裝箱（包括運輸液體的集裝箱）進出口（總額）結(jié)構(gòu)

圖表　2020-2024年中國集裝箱（包括運輸液體的集裝箱）貿(mào)易順差規(guī)模

圖表　2020-2024年中國集裝箱（包括運輸液體的集裝箱）進口區(qū)域分布

圖表　2020-2024年中國集裝箱（包括運輸液體的集裝箱）進口市場集中度（分國家）

圖表　2024年主要貿(mào)易國集裝箱（包括運輸液體的集裝箱）進口市場情況

圖表　2020-2024年中國集裝箱（包括運輸液體的集裝箱）出口區(qū)域分布

圖表　2020-2024年中國集裝箱（包括運輸液體的集裝箱）出口市場集中度（分國家）

圖表　2024年主要貿(mào)易國集裝箱（包括運輸液體的集裝箱）出口市場情況

圖表　2020-2024年主要省市集裝箱（包括運輸液體的集裝箱）進口市場集中度（分省市）

圖表　2024年主要省市集裝箱（包括運輸液體的集裝箱）進口情況

圖表　2020-2024年中國集裝箱（包括運輸液體的集裝箱）出口市場集中度（分省市）

圖表　2024年主要省市集裝箱（包括運輸液體的集裝箱）出口情況

圖表　2020-2024年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表　2020-2024年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司營業(yè)收入及增速

圖表　2020-2024年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司凈利潤及增速

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