2024-2030年中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)研究與產(chǎn)業(yè)競爭格局報告
- 【報告名稱】2024-2030年中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)研究與產(chǎn)業(yè)競爭格局報告
- 【關 鍵 字】環(huán)衛(wèi)車 環(huán)衛(wèi)車市場分析
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報告目錄：
第1章：環(huán)衛(wèi)車行業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計標準說明
1.1 環(huán)衛(wèi)車的界定
1.1.1 環(huán)衛(wèi)及環(huán)衛(wèi)裝備的界定
1.1.2 環(huán)衛(wèi)車的定義
1.1.3 環(huán)衛(wèi)車相關概念辨析
1.2 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)產(chǎn)品分類
1.3 環(huán)衛(wèi)車所歸屬國民經(jīng)濟行業(yè)分類
1.4 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)專業(yè)術語介紹
1.5 本報告研究范圍界定說明
1.6 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明
第2章：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”PEST（宏觀環(huán)境）分析
2.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”政治（Politics）環(huán)境
2.1.1 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)監(jiān)管體系及機構(gòu)介紹
（1）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)主管部門
（2）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)自律組織
2.1.2 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)標準體系建設現(xiàn)狀
（1）環(huán)衛(wèi)車標準體系建設
（2）環(huán)衛(wèi)車現(xiàn)行標準匯總
（3）環(huán)衛(wèi)車即將實施標準
（4）環(huán)衛(wèi)車重點標準解讀
2.1.3 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展相關政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展相關政策匯總
（2）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展相關規(guī)劃匯總
2.1.4 “十四五”規(guī)劃對環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.1.5 “碳中和、碳達峰”戰(zhàn)略的提出對環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的影響分析
2.1.6 政策環(huán)境對環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”經(jīng)濟（Economy）環(huán)境
2.2.1 宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 宏觀經(jīng)濟發(fā)展展望
2.2.3 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟相關性分析
2.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”社會（Society）環(huán)境
2.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”技術（Technology）環(huán)境
2.4.1 環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)制造流程
2.4.2 環(huán)衛(wèi)車的核心關鍵技術分析
2.4.3 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新現(xiàn)狀
2.4.4 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)相關專利的申請及公開情況
（1）環(huán)衛(wèi)車專利申請
（2）環(huán)衛(wèi)車專利公開
（3）環(huán)衛(wèi)車熱門申請人
（4）環(huán)衛(wèi)車熱門技術
2.4.5 技術環(huán)境對環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展的影響分析
第3章：全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢前景預判
3.1 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展歷程
3.2 全球（除中國外）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)宏觀環(huán)境分析
3.2.1 全球（除中國外）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
3.2.2 全球（除中國外）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)政法環(huán)境分析
3.2.3 全球（除中國外）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)技術環(huán)境分析
3.2.4 新冠疫情對全球（除中國外）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的影響分析
3.3 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.1 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)供需狀況
3.3.2 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場規(guī)模
3.3.3 全球環(huán)衛(wèi)車市場區(qū)域分布
3.3.4 全球環(huán)衛(wèi)車細分市場發(fā)展
3.4 全球主要經(jīng)濟體環(huán)衛(wèi)車市場研究
3.4.1 美國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展狀況
3.4.2 德國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展狀況
3.4.3 日本環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展狀況
3.5 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場競爭格局及企業(yè)案例分析
3.5.1 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場競爭格局
3.5.2 全球環(huán)衛(wèi)車企業(yè)兼并重組狀況
3.5.3 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)代表性企業(yè)布局案例
3.6 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢及市場前景預測
3.6.1 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢預判
3.6.2 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場前景預測
第4章：中國環(huán)衛(wèi)車上游布局狀況及“十四五”
4.1 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）
4.1.1 環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
4.1.2 環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
4.2 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)價值屬性（價值鏈）
4.2.1 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
4.2.2 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)價值鏈分析
4.3 中國環(huán)衛(wèi)車上游關鍵原材料供應市場分析
4.4 中國環(huán)衛(wèi)車上游核心零部件供應市場分析
4.4.1 環(huán)衛(wèi)車電池供應市場分析
4.4.2 環(huán)衛(wèi)車電驅(qū)供應市場分析
4.4.3 環(huán)衛(wèi)車電控供應市場分析
4.4.4 環(huán)衛(wèi)車底盤供應市場分析
4.5 中國環(huán)衛(wèi)車上游“十四五”布局
第5章：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)進出口現(xiàn)狀及“十四五”
5.1 國內(nèi)外環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)技術及產(chǎn)品對比與差距/差異分析
5.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)進出口整體狀況
5.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)進口狀況
5.3.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)進口規(guī)模
5.3.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)進口價格水平
5.3.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)進口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
5.3.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)主要進口來源地
5.3.5 中國環(huán)衛(wèi)車進口影響因素及趨勢預判
5.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)出口狀況
5.4.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)出口規(guī)模
5.4.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)出口價格水平
5.4.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
5.4.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)主要出口目的地
5.4.5 中國環(huán)衛(wèi)車出口影響因素及趨勢預判
5.5 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”進出口市場
5.5.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”進出口發(fā)展趨勢預判
5.5.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”進出口市場前景預測
第6章：中國環(huán)衛(wèi)車中游市場供給水平及“十四五”
6.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展歷程及市場特征
6.1.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展歷程
6.1.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場特征
6.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)參與者類型及入場方式
6.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)參與者企業(yè)數(shù)量規(guī)模
6.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)供給狀況
6.5 新能源環(huán)衛(wèi)車相較于傳統(tǒng)燃油環(huán)衛(wèi)車的優(yōu)勢
6.6 中國環(huán)衛(wèi)車電動化率及新能源環(huán)衛(wèi)車市場滲透率
6.6.1 中國環(huán)衛(wèi)車電動化率
6.6.2 中國新能源環(huán)衛(wèi)車市場滲透率
6.7 新能源環(huán)衛(wèi)車車型數(shù)量及類型分布
6.7.1 工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》
6.7.2 工信部《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新車公示·新能源環(huán)衛(wèi)車部分
6.8 中國新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場供給狀況
6.9 中國環(huán)衛(wèi)車市場行情及走勢
6.10 中國環(huán)衛(wèi)車租賃市場發(fā)展分析
6.11 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”市場供給
6.11.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”市場供給趨勢
6.11.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”市場供給預測
第7章：中國環(huán)衛(wèi)車細分市場分析及“十四五”
7.1 中國環(huán)衛(wèi)車細分市場結(jié)構(gòu)
7.1.1 中國環(huán)衛(wèi)車按動力類型劃分的細分市場格局
7.1.2 中國環(huán)衛(wèi)車按用途劃分細分市場格局
7.2 中國環(huán)衛(wèi)車按動力類型劃分的細分市場分析
7.2.1 燃油環(huán)衛(wèi)車市場分析
7.2.2 純電動環(huán)衛(wèi)車（含增程式）市場分析
7.2.3 插電式混合動力環(huán)衛(wèi)車市場分析
7.2.4 燃料電動環(huán)衛(wèi)車市場分析
7.3 中國環(huán)衛(wèi)車按用途劃分的細分市場分析
7.3.1 清掃保潔類環(huán)衛(wèi)車（掃路車、清洗車、吸塵車、灑水車等）
7.3.2 垃圾收轉(zhuǎn)類環(huán)衛(wèi)車（壓縮式垃圾車、餐廚垃圾車和自裝卸式垃圾車等）
7.4 中國無人駕駛環(huán)衛(wèi)車市場分析
7.5 中國環(huán)衛(wèi)車中游細分產(chǎn)品“十四五”市場
7.5.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)細分產(chǎn)品“十四五”發(fā)展趨勢預判
7.5.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)細分產(chǎn)品“十四五”市場前景預測
第8章：中國環(huán)衛(wèi)車市場需求現(xiàn)狀及“十四五”
8.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)下游需求分析
8.1.1 中國市容環(huán)衛(wèi)專用車輛設備總數(shù)
8.1.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)需求狀況
8.1.3 中國環(huán)衛(wèi)車電動化率
8.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)下游需求分析
8.2.1 中國環(huán)衛(wèi)車市場滲透率
8.2.2 中國環(huán)衛(wèi)車銷量規(guī)模變化
8.2.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)招投標情況
8.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)供需平衡狀況及市場缺口分析
8.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場規(guī)模測算
8.5 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場需求特征分析
8.6 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)下游應用場景分布
8.7 中國環(huán)衛(wèi)車下游應用場景需求潛力分析
8.7.1 垃圾分類對環(huán)衛(wèi)車的需求潛力分析
8.7.2 清掃保潔對環(huán)衛(wèi)車的需求潛力分析
8.7.3 垃圾清運對環(huán)衛(wèi)車的需求潛力分析
8.7.4 公廁運營對環(huán)衛(wèi)車的需求潛力分析
8.8 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”市場需求
8.8.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”市場需求趨勢預判
8.8.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”市場需求前景預測
第9章：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)競爭狀況及“十四五”
9.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)波特五力模型分析
9.1.1 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)現(xiàn)有競爭者之間的競爭
9.1.2 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)關鍵要素的供應商議價能力分析
9.1.3 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)消費者議價能力分析
9.1.4 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)潛在進入者分析
9.1.5 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)替代品風險分析
9.1.6 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)競爭情況總結(jié)
9.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)投融資、兼并與重組狀況
9.2.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)投融資發(fā)展狀況
9.2.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)兼并與重組狀況
9.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場競爭格局分析
9.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場集中度分析
9.5 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)海外布局狀況
9.6 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)國際競爭力分析
9.7 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”市場競爭趨勢預判
第10章：中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局狀況及“十四五”
10.1 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局狀況
10.1.1 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)相關資源的區(qū)域分布狀況
10.1.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)企業(yè)數(shù)量區(qū)域分布
10.1.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)區(qū)域市場發(fā)展格局
10.2 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展狀況
10.2.1 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
10.2.2 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀
10.2.3 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展趨勢
10.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)重點區(qū)域市場分析
10.3.1 湖北省環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展狀況
（1）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場競爭
（4）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢
10.3.2 山東省環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展狀況
（1）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場競爭
（4）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢
10.3.3 廣東省環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展狀況
（1）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場競爭
（4）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢
10.3.4 河北省環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展狀況
（1）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場競爭
（4）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢
10.3.5 河南省環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展狀況
（1）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場競爭
（4）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢
10.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”區(qū)域布局
第11章：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場痛點及產(chǎn)業(yè)“十四五”轉(zhuǎn)型升級發(fā)展布局
11.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)經(jīng)營效益分析
11.1.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)營收狀況（規(guī)模以上企業(yè)/上市企業(yè)）
11.1.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)利潤水平
11.1.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)成本管控
11.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)商業(yè)模式分析
11.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場痛點分析
11.4 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)“十四五”結(jié)構(gòu)優(yōu)化與轉(zhuǎn)型升級發(fā)展路徑
11.5 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)“十四五”結(jié)構(gòu)優(yōu)化與轉(zhuǎn)型升級發(fā)展布局
11.5.1 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化布局
11.5.2 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)信息化管理布局
11.5.3 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展布局
11.5.4 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)綠色/低碳轉(zhuǎn)型布局
第12章：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)代表性企業(yè)案例研究
12.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局對比
12.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例（排名不分先后）
12.2.1 盈峰環(huán)境科技集團股份有限公司（中聯(lián)重科股份有限公司）
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車業(yè)務類型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與核心競爭力提升布局
（6）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車布局優(yōu)劣勢分析
12.2.2 鄭州宇通客車股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車業(yè)務類型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與核心競爭力提升布局
（6）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車布局優(yōu)劣勢分析
12.2.3 開沃新能源汽車集團股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車業(yè)務類型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與核心競爭力提升布局
（6）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車布局優(yōu)劣勢分析
12.2.4 福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車業(yè)務類型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與核心競爭力提升布局
（6）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車布局優(yōu)劣勢分析
12.2.5 比亞迪股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車業(yè)務類型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與核心競爭力提升布局
（6）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車布局優(yōu)劣勢分析
12.2.6 徐工集團工程機械股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車業(yè)務類型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與核心競爭力提升布局
（6）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車布局優(yōu)劣勢分析
12.2.7 合加新能源汽車有限公司（啟迪環(huán)境科技發(fā)展股份有限公司）
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車業(yè)務類型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與核心競爭力提升布局
（6）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車布局優(yōu)劣勢分析
12.2.8 北京華林特裝車有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車業(yè)務類型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與核心競爭力提升布局
（6）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車布局優(yōu)劣勢分析
12.2.9 鞍山森遠路橋股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車業(yè)務類型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與核心競爭力提升布局
（6）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車布局優(yōu)劣勢分析
12.2.10 東風汽車股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車業(yè)務類型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與核心競爭力提升布局
（6）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車布局優(yōu)劣勢分析
第13章：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”投資機會分析
13.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”投資風險預警及防范
13.1.1 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)政策風險及防范
13.1.2 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)技術風險及防范
13.1.3 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)宏觀經(jīng)濟波動風險及防范
13.1.4 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)關聯(lián)產(chǎn)業(yè)風險及防范
13.1.5 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)其他風險及防范
13.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”市場進入壁壘分析
13.2.1 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)人才壁壘
13.2.2 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)技術壁壘
13.2.3 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)資金壁壘
13.2.4 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)其他壁壘
13.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”投資價值評估
13.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”投資機會分析
13.4.1 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機會
13.4.2 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)細分領域投資機會
13.4.3 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)區(qū)域市場投資機會
13.4.4 環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)空白點投資機會
第14章：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”發(fā)展策略建議
14.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”發(fā)展策略
14.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：國家統(tǒng)計局對環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的定義與歸類
圖表2：本報告研究范圍界定
圖表3：本報告的主要數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明
圖表4：環(huán)衛(wèi)車行業(yè)主管部門
圖表5：環(huán)衛(wèi)車行業(yè)自律組織
圖表6：截至2021年環(huán)衛(wèi)車行業(yè)標準匯總
圖表7：截至2021年環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表8：截至2021年環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表9：全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢預判
圖表10：2021-2026年環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場前景預測
圖表11：環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表12：環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表13：環(huán)衛(wèi)車上游關鍵原材料對行業(yè)發(fā)展的影響分析
圖表14：環(huán)衛(wèi)車行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)
圖表15：環(huán)衛(wèi)車行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競爭分析表
圖表16：環(huán)衛(wèi)車行業(yè)對上游議價能力分析表
圖表17：環(huán)衛(wèi)車行業(yè)對下游議價能力分析表
圖表18：環(huán)衛(wèi)車行業(yè)潛在進入者威脅分析表
圖表19：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)五力競爭綜合分析
圖表20：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)區(qū)域發(fā)展水平對比
圖表21：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)主要區(qū)域分布圖
圖表22：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場發(fā)展痛點分析
圖表23：中國環(huán)衛(wèi)車代表性企業(yè)發(fā)展布局對比
圖表24：盈峰環(huán)境科技集團股份有限公司發(fā)展歷程
圖表25：盈峰環(huán)境科技集團股份有限公司基本信息表
圖表26：盈峰環(huán)境科技集團股份有限公司股權穿透圖
圖表27：盈峰環(huán)境科技集團股份有限公司經(jīng)營狀況
圖表28：盈峰環(huán)境科技集團股份有限公司整體業(yè)務架構(gòu)
圖表29：盈峰環(huán)境科技集團股份有限公司銷售網(wǎng)絡布局
圖表30：盈峰環(huán)境科技集團股份有限公司環(huán)衛(wèi)車業(yè)務布局優(yōu)劣勢分析
圖表31：鄭州宇通客車股份有限公司發(fā)展歷程
圖表32：鄭州宇通客車股份有限公司基本信息表
圖表33：鄭州宇通客車股份有限公司股權穿透圖
圖表34：鄭州宇通客車股份有限公司經(jīng)營狀況
圖表35：鄭州宇通客車股份有限公司整體業(yè)務架構(gòu)
圖表36：鄭州宇通客車股份有限公司銷售網(wǎng)絡布局
圖表37：鄭州宇通客車股份有限公司環(huán)衛(wèi)車業(yè)務布局優(yōu)劣勢分析
圖表38：開沃新能源汽車集團股份有限公司發(fā)展歷程
圖表39：開沃新能源汽車集團股份有限公司基本信息表
圖表40：開沃新能源汽車集團股份有限公司股權穿透圖
圖表41：開沃新能源汽車集團股份有限公司經(jīng)營狀況
圖表42：開沃新能源汽車集團股份有限公司整體業(yè)務架構(gòu)
圖表43：開沃新能源汽車集團股份有限公司銷售網(wǎng)絡布局
圖表44：開沃新能源汽車集團股份有限公司環(huán)衛(wèi)車業(yè)務布局優(yōu)劣勢分析
圖表45：福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司發(fā)展歷程
圖表46：福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司基本信息表
圖表47：福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司股權穿透圖
圖表48：福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司經(jīng)營狀況
圖表49：福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司整體業(yè)務架構(gòu)
圖表50：福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司銷售網(wǎng)絡布局
圖表51：福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司環(huán)衛(wèi)車業(yè)務布局優(yōu)劣勢分析
圖表52：比亞迪股份有限公司發(fā)展歷程
圖表53：比亞迪股份有限公司基本信息表
圖表54：比亞迪股份有限公司股權穿透圖
圖表55：比亞迪股份有限公司經(jīng)營狀況
圖表56：比亞迪股份有限公司整體業(yè)務架構(gòu)
圖表57：比亞迪股份有限公司銷售網(wǎng)絡布局
圖表58：比亞迪股份有限公司環(huán)衛(wèi)車業(yè)務布局優(yōu)劣勢分析
圖表59：徐工集團工程機械股份有限公司發(fā)展歷程
圖表60：徐工集團工程機械股份有限公司基本信息表
圖表61：徐工集團工程機械股份有限公司股權穿透圖
圖表62：徐工集團工程機械股份有限公司經(jīng)營狀況
圖表63：徐工集團工程機械股份有限公司整體業(yè)務架構(gòu)
圖表64：徐工集團工程機械股份有限公司銷售網(wǎng)絡布局
圖表65：徐工集團工程機械股份有限公司環(huán)衛(wèi)車業(yè)務布局優(yōu)劣勢分析
圖表66：合加新能源汽車有限公司發(fā)展歷程
圖表67：合加新能源汽車有限公司基本信息表
圖表68：合加新能源汽車有限公司股權穿透圖
圖表69：合加新能源汽車有限公司經(jīng)營狀況
圖表70：合加新能源汽車有限公司整體業(yè)務架構(gòu)
圖表71：合加新能源汽車有限公司銷售網(wǎng)絡布局
圖表72：合加新能源汽車有限公司環(huán)衛(wèi)車業(yè)務布局優(yōu)劣勢分析
圖表73：北京華林特裝車有限公司發(fā)展歷程
圖表74：北京華林特裝車有限公司基本信息表
圖表75：北京華林特裝車有限公司股權穿透圖
圖表76：北京華林特裝車有限公司經(jīng)營狀況
圖表77：北京華林特裝車有限公司整體業(yè)務架構(gòu)
圖表78：北京華林特裝車有限公司銷售網(wǎng)絡布局
圖表79：北京華林特裝車有限公司環(huán)衛(wèi)車業(yè)務布局優(yōu)劣勢分析
圖表80：鞍山森遠路橋股份有限公司發(fā)展歷程
圖表81：鞍山森遠路橋股份有限公司基本信息表
圖表82：鞍山森遠路橋股份有限公司股權穿透圖
圖表83：鞍山森遠路橋股份有限公司經(jīng)營狀況
圖表84：鞍山森遠路橋股份有限公司整體業(yè)務架構(gòu)
圖表85：鞍山森遠路橋股份有限公司銷售網(wǎng)絡布局
圖表86：鞍山森遠路橋股份有限公司環(huán)衛(wèi)車業(yè)務布局優(yōu)劣勢分析
圖表87：東風汽車股份有限公司發(fā)展歷程
圖表88：東風汽車股份有限公司基本信息表
圖表89：東風汽車股份有限公司股權穿透圖
圖表90：東風汽車股份有限公司經(jīng)營狀況
圖表91：東風汽車股份有限公司整體業(yè)務架構(gòu)
圖表92：東風汽車股份有限公司銷售網(wǎng)絡布局
圖表93：東風汽車股份有限公司環(huán)衛(wèi)車業(yè)務布局優(yōu)劣勢分析
圖表94：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場進入與退出壁壘分析
圖表95：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場投資價值評估
圖表96：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)投資機會分析
圖表97：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)投資策略與建議
圖表98：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
報告目錄：
第1章：環(huán)衛(wèi)車行業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計標準說明
1.1 環(huán)衛(wèi)車的界定
1.1.1 環(huán)衛(wèi)及環(huán)衛(wèi)裝備的界定
1.1.2 環(huán)衛(wèi)車的定義
1.1.3 環(huán)衛(wèi)車相關概念辨析
1.2 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)產(chǎn)品分類
1.3 環(huán)衛(wèi)車所歸屬國民經(jīng)濟行業(yè)分類
1.4 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)專業(yè)術語介紹
1.5 本報告研究范圍界定說明
1.6 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明
第2章：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”PEST（宏觀環(huán)境）分析
2.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”政治（Politics）環(huán)境
2.1.1 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)監(jiān)管體系及機構(gòu)介紹
（1）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)主管部門
（2）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)自律組織
2.1.2 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)標準體系建設現(xiàn)狀
（1）環(huán)衛(wèi)車標準體系建設
（2）環(huán)衛(wèi)車現(xiàn)行標準匯總
（3）環(huán)衛(wèi)車即將實施標準
（4）環(huán)衛(wèi)車重點標準解讀
2.1.3 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展相關政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展相關政策匯總
（2）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展相關規(guī)劃匯總
2.1.4 “十四五”規(guī)劃對環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.1.5 “碳中和、碳達峰”戰(zhàn)略的提出對環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的影響分析
2.1.6 政策環(huán)境對環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”經(jīng)濟（Economy）環(huán)境
2.2.1 宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 宏觀經(jīng)濟發(fā)展展望
2.2.3 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟相關性分析
2.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”社會（Society）環(huán)境
2.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”技術（Technology）環(huán)境
2.4.1 環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)制造流程
2.4.2 環(huán)衛(wèi)車的核心關鍵技術分析
2.4.3 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新現(xiàn)狀
2.4.4 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)相關專利的申請及公開情況
（1）環(huán)衛(wèi)車專利申請
（2）環(huán)衛(wèi)車專利公開
（3）環(huán)衛(wèi)車熱門申請人
（4）環(huán)衛(wèi)車熱門技術
2.4.5 技術環(huán)境對環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展的影響分析
第3章：全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢前景預判
3.1 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展歷程
3.2 全球（除中國外）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)宏觀環(huán)境分析
3.2.1 全球（除中國外）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
3.2.2 全球（除中國外）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)政法環(huán)境分析
3.2.3 全球（除中國外）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)技術環(huán)境分析
3.2.4 新冠疫情對全球（除中國外）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的影響分析
3.3 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.1 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)供需狀況
3.3.2 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場規(guī)模
3.3.3 全球環(huán)衛(wèi)車市場區(qū)域分布
3.3.4 全球環(huán)衛(wèi)車細分市場發(fā)展
3.4 全球主要經(jīng)濟體環(huán)衛(wèi)車市場研究
3.4.1 美國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展狀況
3.4.2 德國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展狀況
3.4.3 日本環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展狀況
3.5 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場競爭格局及企業(yè)案例分析
3.5.1 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場競爭格局
3.5.2 全球環(huán)衛(wèi)車企業(yè)兼并重組狀況
3.5.3 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)代表性企業(yè)布局案例
3.6 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢及市場前景預測
3.6.1 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢預判
3.6.2 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場前景預測
第4章：中國環(huán)衛(wèi)車上游布局狀況及“十四五”
4.1 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）
4.1.1 環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
4.1.2 環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
4.2 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)價值屬性（價值鏈）
4.2.1 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
4.2.2 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)價值鏈分析
4.3 中國環(huán)衛(wèi)車上游關鍵原材料供應市場分析
4.4 中國環(huán)衛(wèi)車上游核心零部件供應市場分析
4.4.1 環(huán)衛(wèi)車電池供應市場分析
4.4.2 環(huán)衛(wèi)車電驅(qū)供應市場分析
4.4.3 環(huán)衛(wèi)車電控供應市場分析
4.4.4 環(huán)衛(wèi)車底盤供應市場分析
4.5 中國環(huán)衛(wèi)車上游“十四五”布局
第5章：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)進出口現(xiàn)狀及“十四五”
5.1 國內(nèi)外環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)技術及產(chǎn)品對比與差距/差異分析
5.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)進出口整體狀況
5.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)進口狀況
5.3.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)進口規(guī)模
5.3.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)進口價格水平
5.3.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)進口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
5.3.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)主要進口來源地
5.3.5 中國環(huán)衛(wèi)車進口影響因素及趨勢預判
5.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)出口狀況
5.4.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)出口規(guī)模
5.4.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)出口價格水平
5.4.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
5.4.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)主要出口目的地
5.4.5 中國環(huán)衛(wèi)車出口影響因素及趨勢預判
5.5 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”進出口市場
5.5.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”進出口發(fā)展趨勢預判
5.5.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”進出口市場前景預測
第6章：中國環(huán)衛(wèi)車中游市場供給水平及“十四五”
6.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展歷程及市場特征
6.1.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展歷程
6.1.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場特征
6.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)參與者類型及入場方式
6.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)參與者企業(yè)數(shù)量規(guī)模
6.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)供給狀況
6.5 新能源環(huán)衛(wèi)車相較于傳統(tǒng)燃油環(huán)衛(wèi)車的優(yōu)勢
6.6 中國環(huán)衛(wèi)車電動化率及新能源環(huán)衛(wèi)車市場滲透率
6.6.1 中國環(huán)衛(wèi)車電動化率
6.6.2 中國新能源環(huán)衛(wèi)車市場滲透率
6.7 新能源環(huán)衛(wèi)車車型數(shù)量及類型分布
6.7.1 工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》
6.7.2 工信部《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新車公示·新能源環(huán)衛(wèi)車部分
6.8 中國新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場供給狀況
6.9 中國環(huán)衛(wèi)車市場行情及走勢
6.10 中國環(huán)衛(wèi)車租賃市場發(fā)展分析
6.11 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”市場供給
6.11.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”市場供給趨勢
6.11.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”市場供給預測
第7章：中國環(huán)衛(wèi)車細分市場分析及“十四五”
7.1 中國環(huán)衛(wèi)車細分市場結(jié)構(gòu)
7.1.1 中國環(huán)衛(wèi)車按動力類型劃分的細分市場格局
7.1.2 中國環(huán)衛(wèi)車按用途劃分細分市場格局
7.2 中國環(huán)衛(wèi)車按動力類型劃分的細分市場分析
7.2.1 燃油環(huán)衛(wèi)車市場分析
7.2.2 純電動環(huán)衛(wèi)車（含增程式）市場分析
7.2.3 插電式混合動力環(huán)衛(wèi)車市場分析
7.2.4 燃料電動環(huán)衛(wèi)車市場分析
7.3 中國環(huán)衛(wèi)車按用途劃分的細分市場分析
7.3.1 清掃保潔類環(huán)衛(wèi)車（掃路車、清洗車、吸塵車、灑水車等）
7.3.2 垃圾收轉(zhuǎn)類環(huán)衛(wèi)車（壓縮式垃圾車、餐廚垃圾車和自裝卸式垃圾車等）
7.4 中國無人駕駛環(huán)衛(wèi)車市場分析
7.5 中國環(huán)衛(wèi)車中游細分產(chǎn)品“十四五”市場
7.5.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)細分產(chǎn)品“十四五”發(fā)展趨勢預判
7.5.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)細分產(chǎn)品“十四五”市場前景預測
第8章：中國環(huán)衛(wèi)車市場需求現(xiàn)狀及“十四五”
8.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)下游需求分析
8.1.1 中國市容環(huán)衛(wèi)專用車輛設備總數(shù)
8.1.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)需求狀況
8.1.3 中國環(huán)衛(wèi)車電動化率
8.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)下游需求分析
8.2.1 中國環(huán)衛(wèi)車市場滲透率
8.2.2 中國環(huán)衛(wèi)車銷量規(guī)模變化
8.2.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)招投標情況
8.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)供需平衡狀況及市場缺口分析
8.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場規(guī)模測算
8.5 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場需求特征分析
8.6 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)下游應用場景分布
8.7 中國環(huán)衛(wèi)車下游應用場景需求潛力分析
8.7.1 垃圾分類對環(huán)衛(wèi)車的需求潛力分析
8.7.2 清掃保潔對環(huán)衛(wèi)車的需求潛力分析
8.7.3 垃圾清運對環(huán)衛(wèi)車的需求潛力分析
8.7.4 公廁運營對環(huán)衛(wèi)車的需求潛力分析
8.8 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”市場需求
8.8.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”市場需求趨勢預判
8.8.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”市場需求前景預測
第9章：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)競爭狀況及“十四五”
9.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)波特五力模型分析
9.1.1 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)現(xiàn)有競爭者之間的競爭
9.1.2 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)關鍵要素的供應商議價能力分析
9.1.3 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)消費者議價能力分析
9.1.4 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)潛在進入者分析
9.1.5 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)替代品風險分析
9.1.6 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)競爭情況總結(jié)
9.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)投融資、兼并與重組狀況
9.2.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)投融資發(fā)展狀況
9.2.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)兼并與重組狀況
9.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場競爭格局分析
9.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場集中度分析
9.5 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)海外布局狀況
9.6 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)國際競爭力分析
9.7 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”市場競爭趨勢預判
第10章：中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局狀況及“十四五”
10.1 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局狀況
10.1.1 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)相關資源的區(qū)域分布狀況
10.1.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)企業(yè)數(shù)量區(qū)域分布
10.1.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)區(qū)域市場發(fā)展格局
10.2 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展狀況
10.2.1 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
10.2.2 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀
10.2.3 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展趨勢
10.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)重點區(qū)域市場分析
10.3.1 湖北省環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展狀況
（1）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場競爭
（4）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢
10.3.2 山東省環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展狀況
（1）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場競爭
（4）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢
10.3.3 廣東省環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展狀況
（1）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場競爭
（4）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢
10.3.4 河北省環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展狀況
（1）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場競爭
（4）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢
10.3.5 河南省環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展狀況
（1）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場競爭
（4）環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢
10.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”區(qū)域布局
第11章：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場痛點及產(chǎn)業(yè)“十四五”轉(zhuǎn)型升級發(fā)展布局
11.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)經(jīng)營效益分析
11.1.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)營收狀況（規(guī)模以上企業(yè)/上市企業(yè)）
11.1.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)利潤水平
11.1.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)成本管控
11.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)商業(yè)模式分析
11.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場痛點分析
11.4 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)“十四五”結(jié)構(gòu)優(yōu)化與轉(zhuǎn)型升級發(fā)展路徑
11.5 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)“十四五”結(jié)構(gòu)優(yōu)化與轉(zhuǎn)型升級發(fā)展布局
11.5.1 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化布局
11.5.2 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)信息化管理布局
11.5.3 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展布局
11.5.4 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)綠色/低碳轉(zhuǎn)型布局
第12章：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)代表性企業(yè)案例研究
12.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局對比
12.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例（排名不分先后）
12.2.1 盈峰環(huán)境科技集團股份有限公司（中聯(lián)重科股份有限公司）
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車業(yè)務類型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與核心競爭力提升布局
（6）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車布局優(yōu)劣勢分析
12.2.2 鄭州宇通客車股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車業(yè)務類型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與核心競爭力提升布局
（6）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車布局優(yōu)劣勢分析
12.2.3 開沃新能源汽車集團股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車業(yè)務類型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與核心競爭力提升布局
（6）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車布局優(yōu)劣勢分析
12.2.4 福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車業(yè)務類型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與核心競爭力提升布局
（6）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車布局優(yōu)劣勢分析
12.2.5 比亞迪股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車業(yè)務類型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與核心競爭力提升布局
（6）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車布局優(yōu)劣勢分析
12.2.6 徐工集團工程機械股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車業(yè)務類型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與核心競爭力提升布局
（6）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車布局優(yōu)劣勢分析
12.2.7 合加新能源汽車有限公司（啟迪環(huán)境科技發(fā)展股份有限公司）
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車業(yè)務類型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與核心競爭力提升布局
（6）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車布局優(yōu)劣勢分析
12.2.8 北京華林特裝車有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車業(yè)務類型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與核心競爭力提升布局
（6）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車布局優(yōu)劣勢分析
12.2.9 鞍山森遠路橋股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車業(yè)務類型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與核心競爭力提升布局
（6）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車布局優(yōu)劣勢分析
12.2.10 東風汽車股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車業(yè)務類型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與核心競爭力提升布局
（6）企業(yè)環(huán)衛(wèi)車布局優(yōu)劣勢分析
第13章：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”投資機會分析
13.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”投資風險預警及防范
13.1.1 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)政策風險及防范
13.1.2 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)技術風險及防范
13.1.3 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)宏觀經(jīng)濟波動風險及防范
13.1.4 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)關聯(lián)產(chǎn)業(yè)風險及防范
13.1.5 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)其他風險及防范
13.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”市場進入壁壘分析
13.2.1 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)人才壁壘
13.2.2 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)技術壁壘
13.2.3 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)資金壁壘
13.2.4 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)其他壁壘
13.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”投資價值評估
13.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”投資機會分析
13.4.1 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機會
13.4.2 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)細分領域投資機會
13.4.3 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)區(qū)域市場投資機會
13.4.4 環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)空白點投資機會
第14章：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”發(fā)展策略建議
14.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”發(fā)展策略
14.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)“十四五”可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：國家統(tǒng)計局對環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的定義與歸類
圖表2：本報告研究范圍界定
圖表3：本報告的主要數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明
圖表4：環(huán)衛(wèi)車行業(yè)主管部門
圖表5：環(huán)衛(wèi)車行業(yè)自律組織
圖表6：截至2021年環(huán)衛(wèi)車行業(yè)標準匯總
圖表7：截至2021年環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表8：截至2021年環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表9：全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢預判
圖表10：2021-2026年環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場前景預測
圖表11：環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表12：環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表13：環(huán)衛(wèi)車上游關鍵原材料對行業(yè)發(fā)展的影響分析
圖表14：環(huán)衛(wèi)車行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)
圖表15：環(huán)衛(wèi)車行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競爭分析表
圖表16：環(huán)衛(wèi)車行業(yè)對上游議價能力分析表
圖表17：環(huán)衛(wèi)車行業(yè)對下游議價能力分析表
圖表18：環(huán)衛(wèi)車行業(yè)潛在進入者威脅分析表
圖表19：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)五力競爭綜合分析
圖表20：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)區(qū)域發(fā)展水平對比
圖表21：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)主要區(qū)域分布圖
圖表22：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場發(fā)展痛點分析
圖表23：中國環(huán)衛(wèi)車代表性企業(yè)發(fā)展布局對比
圖表24：盈峰環(huán)境科技集團股份有限公司發(fā)展歷程
圖表25：盈峰環(huán)境科技集團股份有限公司基本信息表
圖表26：盈峰環(huán)境科技集團股份有限公司股權穿透圖
圖表27：盈峰環(huán)境科技集團股份有限公司經(jīng)營狀況
圖表28：盈峰環(huán)境科技集團股份有限公司整體業(yè)務架構(gòu)
圖表29：盈峰環(huán)境科技集團股份有限公司銷售網(wǎng)絡布局
圖表30：盈峰環(huán)境科技集團股份有限公司環(huán)衛(wèi)車業(yè)務布局優(yōu)劣勢分析
圖表31：鄭州宇通客車股份有限公司發(fā)展歷程
圖表32：鄭州宇通客車股份有限公司基本信息表
圖表33：鄭州宇通客車股份有限公司股權穿透圖
圖表34：鄭州宇通客車股份有限公司經(jīng)營狀況
圖表35：鄭州宇通客車股份有限公司整體業(yè)務架構(gòu)
圖表36：鄭州宇通客車股份有限公司銷售網(wǎng)絡布局
圖表37：鄭州宇通客車股份有限公司環(huán)衛(wèi)車業(yè)務布局優(yōu)劣勢分析
圖表38：開沃新能源汽車集團股份有限公司發(fā)展歷程
圖表39：開沃新能源汽車集團股份有限公司基本信息表
圖表40：開沃新能源汽車集團股份有限公司股權穿透圖
圖表41：開沃新能源汽車集團股份有限公司經(jīng)營狀況
圖表42：開沃新能源汽車集團股份有限公司整體業(yè)務架構(gòu)
圖表43：開沃新能源汽車集團股份有限公司銷售網(wǎng)絡布局
圖表44：開沃新能源汽車集團股份有限公司環(huán)衛(wèi)車業(yè)務布局優(yōu)劣勢分析
圖表45：福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司發(fā)展歷程
圖表46：福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司基本信息表
圖表47：福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司股權穿透圖
圖表48：福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司經(jīng)營狀況
圖表49：福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司整體業(yè)務架構(gòu)
圖表50：福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司銷售網(wǎng)絡布局
圖表51：福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司環(huán)衛(wèi)車業(yè)務布局優(yōu)劣勢分析
圖表52：比亞迪股份有限公司發(fā)展歷程
圖表53：比亞迪股份有限公司基本信息表
圖表54：比亞迪股份有限公司股權穿透圖
圖表55：比亞迪股份有限公司經(jīng)營狀況
圖表56：比亞迪股份有限公司整體業(yè)務架構(gòu)
圖表57：比亞迪股份有限公司銷售網(wǎng)絡布局
圖表58：比亞迪股份有限公司環(huán)衛(wèi)車業(yè)務布局優(yōu)劣勢分析
圖表59：徐工集團工程機械股份有限公司發(fā)展歷程
圖表60：徐工集團工程機械股份有限公司基本信息表
圖表61：徐工集團工程機械股份有限公司股權穿透圖
圖表62：徐工集團工程機械股份有限公司經(jīng)營狀況
圖表63：徐工集團工程機械股份有限公司整體業(yè)務架構(gòu)
圖表64：徐工集團工程機械股份有限公司銷售網(wǎng)絡布局
圖表65：徐工集團工程機械股份有限公司環(huán)衛(wèi)車業(yè)務布局優(yōu)劣勢分析
圖表66：合加新能源汽車有限公司發(fā)展歷程
圖表67：合加新能源汽車有限公司基本信息表
圖表68：合加新能源汽車有限公司股權穿透圖
圖表69：合加新能源汽車有限公司經(jīng)營狀況
圖表70：合加新能源汽車有限公司整體業(yè)務架構(gòu)
圖表71：合加新能源汽車有限公司銷售網(wǎng)絡布局
圖表72：合加新能源汽車有限公司環(huán)衛(wèi)車業(yè)務布局優(yōu)劣勢分析
圖表73：北京華林特裝車有限公司發(fā)展歷程
圖表74：北京華林特裝車有限公司基本信息表
圖表75：北京華林特裝車有限公司股權穿透圖
圖表76：北京華林特裝車有限公司經(jīng)營狀況
圖表77：北京華林特裝車有限公司整體業(yè)務架構(gòu)
圖表78：北京華林特裝車有限公司銷售網(wǎng)絡布局
圖表79：北京華林特裝車有限公司環(huán)衛(wèi)車業(yè)務布局優(yōu)劣勢分析
圖表80：鞍山森遠路橋股份有限公司發(fā)展歷程
圖表81：鞍山森遠路橋股份有限公司基本信息表
圖表82：鞍山森遠路橋股份有限公司股權穿透圖
圖表83：鞍山森遠路橋股份有限公司經(jīng)營狀況
圖表84：鞍山森遠路橋股份有限公司整體業(yè)務架構(gòu)
圖表85：鞍山森遠路橋股份有限公司銷售網(wǎng)絡布局
圖表86：鞍山森遠路橋股份有限公司環(huán)衛(wèi)車業(yè)務布局優(yōu)劣勢分析
圖表87：東風汽車股份有限公司發(fā)展歷程
圖表88：東風汽車股份有限公司基本信息表
圖表89：東風汽車股份有限公司股權穿透圖
圖表90：東風汽車股份有限公司經(jīng)營狀況
圖表91：東風汽車股份有限公司整體業(yè)務架構(gòu)
圖表92：東風汽車股份有限公司銷售網(wǎng)絡布局
圖表93：東風汽車股份有限公司環(huán)衛(wèi)車業(yè)務布局優(yōu)劣勢分析
圖表94：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場進入與退出壁壘分析
圖表95：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場投資價值評估
圖表96：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)投資機會分析
圖表97：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)投資策略與建議
圖表98：中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
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