2024-2030年中國汽車尾氣排放處理行業(yè)深度研究與發(fā)展前景報告
- 【報告名稱】2024-2030年中國汽車尾氣排放處理行業(yè)深度研究與發(fā)展前景報告
- 【關 鍵 字】汽車尾氣排放處理 汽車尾氣排放處理市場分析
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2016年底我國環(huán)境保護部、國家質檢總局聯(lián)合發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，公布了第六階段輕型汽車的排放要求和實施時間。2018年6月生態(tài)環(huán)境部和國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布了《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，要求自2021年7月1日起，所有生產、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車應符合本標準。與此同時，全球的汽車排放標準同樣處于不斷升級的過程中。美國排放標準主要分為加利福尼亞州排放標準和美國聯(lián)邦排放標準兩大類，加州標準一般比美國聯(lián)邦標準提前1-2年實施，限制也更加嚴格，加州要求采納LEVIII標準從2015-2025年分階段實施，美國聯(lián)邦從2017年開始執(zhí)行Tier3標準，該標準在2017-2025年中逐漸趨嚴。歐洲從2013年1月開始導入歐6a階段標準，2014年9月開始對新車實施歐6b標準，2017年9月開始實施歐6c標準，2020年1月將逐步推行歐6d標準。印度要求國內Passengercars自2020年4月開始實施BSVI除了道路車輛，非道路車輛也是造成環(huán)境污染的重要因素，由于非道路發(fā)動機污染物排放控制技術相對落后，相對于排放控制已較為嚴格的道路用車具有更大減排潛力。非道路移動機械指的是以發(fā)動機為動力的各種移動式機械設備，如工程機械、農業(yè)機械、發(fā)電機組和船舶等，與道路車輛同屬移動污染源范疇。非道路移動機械社會保有量大、種類繁多，且由于這些機械的排放未受控制，污染物排放狀況不容忽視。
伴隨非道路車輛的排放標準趨于嚴格，非道路車輛市場也將帶來全球沸石需求的提升。非道路排放標準方面，歐盟2017年1月1日開始逐步執(zhí)行EU2016/1628排放標準，要求到2021年1月1日禁止銷售所有舊式發(fā)動機；美國2004年開始實施Tier4排放標準，并于2014年提出了更具體的技術要求；國內生態(tài)環(huán)境部2022年2月20日發(fā)布關于征求《〈非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）（GB20891-2014）修改單
（征求意見稿）》意見的函，其中要求將于2020年12月1日起實行國四標準。
伴隨汽車排放標準的提升，全球沸石分子篩需求將不斷增加，尤其我國國六標準執(zhí)行后，國內汽車尾氣排放用沸石分子篩需求空間得以釋放，預計到2022年國內沸石需求量將達到8159噸/年，市場空間將達到24.5億元。
全球汽車排放標準不斷提升
類別 排放標準 適用范圍 執(zhí)行時間
美國LEV III 加州 2015-2025年分階段實施
Tier3 聯(lián)邦 2017-2025年要求逐步加強
歐盟 6a 歐盟 2013年1月
6b 歐盟 2014年9月
6c 歐盟 2017年9月
6d 歐盟 2020年1月
印度 BSVI Passengercars 2020年4月
國內國六標準時代已經到來
類別 標準 車輛類型 執(zhí)行時間
輕型汽車 6A 部分省市 2022
6A 全部 2020.07.01
6B 全部 2023.07.01
重型柴油車 6A 燃氣車輛 2022.07.01
6A 所有車輛 2021.07.01
6B 燃氣車輛 2021.07.01
6B 所有車輛 2023.07.01
產業(yè)研究報告網發(fā)布的《2024-2030年中國汽車尾氣排放處理行業(yè)深度研究與發(fā)展前景報告》共十四章。首先介紹了中國汽車尾氣排放處理行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、汽車尾氣排放處理整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國汽車尾氣排放處理行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了汽車尾氣排放處理市場競爭格局。隨后，報告對汽車尾氣排放處理做了重點企業(yè)經營狀況分析，最后分析了中國汽車尾氣排放處理行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對汽車尾氣排放處理產業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國汽車尾氣排放處理行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
報告目錄：
第一章 汽車尾氣排放處理行業(yè)發(fā)展綜述
機動車尾氣排放是指機動車在運行過程中所產生的尾氣排放，排放的主要污染物分別為一氧化碳、碳氫化合物、氮級化物，其大氣污染分擔率分別達到71.5%，72.9%，3.8%，已上升為空氣中污染物的主要來源。
我國近年來機動車產業(yè)發(fā)展迅速，2002年汽車產量325萬輛（1995年為145萬輛），摩托車1200萬輛，農用車產量290萬輛，2003年汽車產量達到400萬輛。因此，我國機動車保有量增長較快，平均年增長率接近15%，這在城市表現(xiàn)的更為明顯。90年代以來，北京市機動車保有量平均年增長速度達到17.4%，廣州市情況與之相近。
同其他國家相比，我國機動車保有量狀況有以下幾個特點：
（1） 輕型車，特別是轎車增長速度最快，近年來年平均增長速度已經超過30%，但同發(fā)達國家相比，我國轎車比例仍然相對較低，僅占總保有量的16%一20%，轎車發(fā)展還有很大潛力；
（2） 柴油車比例較低，且大部分為重型車，重型柴油車約占重型車總量的50%，而輕型柴油車的比例很低。平均在15%以下；
（3） 部分城市摩托車保有量增長較快，已成為機動車保有量的重要組成部分；
（4） 重型車發(fā)展平緩，保有量比例呈下降趨勢；
（5） 城市中出租車已經占到一定的比例，由于這部分車輛行駛里程較大，排放相對嚴重，應給予充分重視；
（6） 我國汽車工業(yè)正處于一種良好的環(huán)境中，作為國家重要生產行業(yè)之一的汽車工業(yè)必將還會有很大的發(fā)展，我國機動車保有量在一定時期內仍將保持高速增長的勢頭。
隨著機動車輛增多，污染物排放總量不斷增加。從我國典型城市機動車污染。控制機動車尾氣污染將成為城市環(huán)境保護的重頭戲。
1.1 汽車尾氣排放處理行業(yè)定義及分類
1.1.1 行業(yè)定義
1.1.2 行業(yè)主要產品分類
1.1.3 行業(yè)主要商業(yè)模式
1.2 汽車尾氣排放處理行業(yè)特征分析
1.2.1 產業(yè)鏈分析
1.2.2 汽車尾氣排放處理行業(yè)在國民經濟中的地位
1.2.3 汽車尾氣排放處理行業(yè)生命周期分析
（1）行業(yè)生命周期理論基礎
（2）汽車尾氣排放處理行業(yè)生命周期
1.3 最近3-5年中國汽車尾氣排放處理行業(yè)經濟指標分析
1.3.1 贏利性
1.3.2 成長速度
1.3.3 附加值的提升空間
1.3.4 進入壁壘／退出機制
1.3.5 風險性
1.3.6 行業(yè)周期
1.3.7 競爭激烈程度指標
1.3.8 行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析
第二章 汽車尾氣排放處理行業(yè)運行環(huán)境分析
2.1 汽車尾氣排放處理行業(yè)政治法律環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)管理體制分析
2.1.2 行業(yè)主要法律法規(guī)
2.1.3 行業(yè)相關發(fā)展規(guī)劃
2.2 汽車尾氣排放處理行業(yè)經濟環(huán)境分析
2.2.1 國際宏觀經濟形勢分析
2.2.2 國內宏觀經濟形勢分析
2.2.3 產業(yè)宏觀經濟環(huán)境分析
2.3 汽車尾氣排放處理行業(yè)社會環(huán)境分析
2.3.1 汽車尾氣排放處理產業(yè)社會環(huán)境
2.3.2 社會環(huán)境對行業(yè)的影響
2.3.3 汽車尾氣排放處理產業(yè)發(fā)展對社會發(fā)展的影響
2.4 汽車尾氣排放處理行業(yè)技術環(huán)境分析
2.4.1 汽車尾氣排放處理技術分析
2.4.2 汽車尾氣排放處理技術發(fā)展水平
2.4.3 行業(yè)主要技術發(fā)展趨勢
第三章 我國汽車尾氣排放處理行業(yè)運行分析
3.1 我國汽車尾氣排放處理行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1.1 我國汽車尾氣排放處理行業(yè)發(fā)展階段
3.1.2 我國汽車尾氣排放處理行業(yè)發(fā)展總體概況
3.1.3 我國汽車尾氣排放處理行業(yè)發(fā)展特點分析
3.2 2017-2022年汽車尾氣排放處理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.1 2017-2022年我國汽車尾氣排放處理行業(yè)市場規(guī)模
3.2.2 2017-2022年我國汽車尾氣排放處理行業(yè)發(fā)展分析
3.2.3 2017-2022年中國汽車尾氣排放處理企業(yè)發(fā)展分析
3.3 區(qū)域市場分析
3.3.1 區(qū)域市場分布總體情況
3.3.2 2017-2022年重點省市市場分析
3.4 汽車尾氣排放處理細分產品/服務市場分析
3.4.1 細分產品/服務特色
3.4.2 2017-2022年細分產品/服務市場規(guī)模及增速
3.4.3 重點細分產品/服務市場前景預測
3.5 汽車尾氣排放處理產品/服務價格分析
3.5.1 2017-2022年汽車尾氣排放處理價格走勢
3.5.2 影響汽車尾氣排放處理價格的關鍵因素分析
（1）成本
（2）供需情況
（3）關聯(lián)產品
（4）其他
3.5.3 2024-2030年汽車尾氣排放處理產品/服務價格變化趨勢
3.5.4 主要汽車尾氣排放處理企業(yè)價位及價格策略
第四章 我國汽車尾氣排放處理所屬行業(yè)整體運行指標分析
4.1 2017-2022年中國汽車尾氣排放處理所屬行業(yè)總體規(guī)模分析
4.1.1 企業(yè)數(shù)量結構分析
4.1.2 人員規(guī)模狀況分析
4.1.3 行業(yè)資產規(guī)模分析
4.1.4 行業(yè)市場規(guī)模分析
4.2 2017-2022年中國汽車尾氣排放處理所屬行業(yè)產銷情況分析
4.2.1 我國汽車尾氣排放處理所屬行業(yè)工業(yè)總產值
4.2.2 我國汽車尾氣排放處理所屬行業(yè)工業(yè)銷售產值
4.2.3 我國汽車尾氣排放處理所屬行業(yè)產銷率
4.3 2017-2022年中國汽車尾氣排放處理所屬行業(yè)財務指標總體分析
4.3.1 行業(yè)盈利能力分析
4.3.2 行業(yè)償債能力分析
4.3.3 行業(yè)營運能力分析
4.3.4 行業(yè)發(fā)展能力分析
第五章 我國汽車尾氣排放處理行業(yè)供需形勢分析
5.1 汽車尾氣排放處理行業(yè)供給分析
5.1.1 2017-2022年汽車尾氣排放處理行業(yè)供給分析
5.1.2 2024-2030年汽車尾氣排放處理行業(yè)供給變化趨勢
5.1.3 汽車尾氣排放處理行業(yè)區(qū)域供給分析
5.2 2017-2022年我國汽車尾氣排放處理行業(yè)需求情況
5.2.1 汽車尾氣排放處理行業(yè)需求市場
5.2.2 汽車尾氣排放處理行業(yè)客戶結構
5.2.3 汽車尾氣排放處理行業(yè)需求的地區(qū)差異
5.3 汽車尾氣排放處理市場應用及需求預測
5.3.1 汽車尾氣排放處理應用市場總體需求分析
（1）汽車尾氣排放處理應用市場需求特征
（2）汽車尾氣排放處理應用市場需求總規(guī)模
5.3.2 2024-2030年汽車尾氣排放處理行業(yè)領域需求量預測
（1）2024-2030年汽車尾氣排放處理行業(yè)領域需求產品/服務功能預測
（2）2024-2030年汽車尾氣排放處理行業(yè)領域需求產品/服務市場格局預測
5.3.3 重點行業(yè)汽車尾氣排放處理產品/服務需求分析預測
第六章 汽車尾氣排放處理行業(yè)產業(yè)結構分析
6.1 汽車尾氣排放處理產業(yè)結構分析
6.1.1 市場細分充分程度分析
6.1.2 各細分市場領先企業(yè)排名
6.1.3 各細分市場占總市場的結構比例
6.1.4 領先企業(yè)的結構分析（所有制結構）
6.2 產業(yè)價值鏈條的結構分析及產業(yè)鏈條的整體競爭優(yōu)勢分析
6.2.1 產業(yè)價值鏈條的構成
6.2.2 產業(yè)鏈條的競爭優(yōu)勢與劣勢分析
6.3 產業(yè)結構發(fā)展預測
6.3.1 產業(yè)結構調整指導政策分析
6.3.2 產業(yè)結構調整中消費者需求的引導因素
6.3.3 中國汽車尾氣排放處理行業(yè)參與國際競爭的戰(zhàn)略市場定位
6.3.4 產業(yè)結構調整方向分析
第七章 我國汽車尾氣排放處理行業(yè)產業(yè)鏈分析
7.1 汽車尾氣排放處理行業(yè)產業(yè)鏈分析
7.1.1 產業(yè)鏈結構分析
7.1.2 主要環(huán)節(jié)的增值空間
7.1.3 與上下游行業(yè)之間的關聯(lián)性
7.2 汽車尾氣排放處理上游行業(yè)分析
7.2.1 汽車尾氣排放處理產品成本構成
7.2.2 2017-2022年上游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.3 2024-2030年上游行業(yè)發(fā)展趨勢
7.2.4 上游供給對汽車尾氣排放處理行業(yè)的影響
7.3 汽車尾氣排放處理下游行業(yè)分析
7.3.1 汽車尾氣排放處理下游行業(yè)分布
7.3.2 2017-2022年下游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.3.3 2024-2030年下游行業(yè)發(fā)展趨勢
7.3.4 下游需求對汽車尾氣排放處理行業(yè)的影響
第八章 我國汽車尾氣排放處理行業(yè)渠道分析及策略
8.1 汽車尾氣排放處理行業(yè)渠道分析
8.1.1 渠道形式及對比
8.1.2 各類渠道對汽車尾氣排放處理行業(yè)的影響
8.1.3 主要汽車尾氣排放處理企業(yè)渠道策略研究
8.1.4 各區(qū)域主要代理商情況
8.2 汽車尾氣排放處理行業(yè)用戶分析
8.2.1 用戶認知程度分析
8.2.2 用戶需求特點分析
8.2.3 用戶購買途徑分析
8.3 汽車尾氣排放處理行業(yè)營銷策略分析
8.3.1 中國汽車尾氣排放處理營銷概況
8.3.2 汽車尾氣排放處理營銷策略探討
8.3.3 汽車尾氣排放處理營銷發(fā)展趨勢
第九章 我國汽車尾氣排放處理行業(yè)競爭形勢及策略
9.1 行業(yè)總體市場競爭狀況分析
9.1.1 汽車尾氣排放處理行業(yè)競爭結構分析
（1）現(xiàn)有企業(yè)間競爭
（2）潛在進入者分析
（3）替代品威脅分析
（4）供應商議價能力
（5）客戶議價能力
（6）競爭結構特點總結
9.1.2 汽車尾氣排放處理行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析
9.1.3 汽車尾氣排放處理行業(yè)集中度分析
9.1.4 汽車尾氣排放處理行業(yè)SWOT分析
9.2 中國汽車尾氣排放處理行業(yè)競爭格局綜述
9.2.1 汽車尾氣排放處理行業(yè)競爭概況
（1）中國汽車尾氣排放處理行業(yè)競爭格局
（2）汽車尾氣排放處理行業(yè)未來競爭格局和特點
（3）汽車尾氣排放處理市場進入及競爭對手分析
9.2.2 中國汽車尾氣排放處理行業(yè)競爭力分析
（1）我國汽車尾氣排放處理行業(yè)競爭力剖析
（2）我國汽車尾氣排放處理企業(yè)市場競爭的優(yōu)勢
（3）國內汽車尾氣排放處理企業(yè)競爭能力提升途徑
9.2.3 汽車尾氣排放處理市場競爭策略分析
第十章 汽車尾氣排放處理行業(yè)領先企業(yè)經營形勢分析
10.1銀輪股份
10.1.1 企業(yè)概況
10.1.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.1.3 產品/服務特色
10.1.4 公司經營狀況
10.1.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.2德聯(lián)集團
10.2.1 企業(yè)概況
10.2.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.2.3 產品/服務特色
10.2.4 公司經營狀況
10.2.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.3三聚環(huán)保
10.3.1 企業(yè)概況
10.3.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.3.3 產品/服務特色
10.3.4 公司經營狀況
10.3.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.4 四川美豐
10.4.1 企業(yè)概況
10.4.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.4.3 產品/服務特色
10.4.4 公司經營狀況
10.4.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.5貴研鉑業(yè)
10.5.1 企業(yè)概況
10.5.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.5.3 產品/服務特色
10.5.4 公司經營狀況
10.5.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.6德國埃貝赫公司
10.6.1 企業(yè)概況
10.6.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.6.3 產品/服務特色
10.6.4 公司經營狀況
10.6.5 公司發(fā)展規(guī)劃
第十一章 2024-2030年汽車尾氣排放處理行業(yè)投資前景
11.1 2024-2030年汽車尾氣排放處理市場發(fā)展前景
11.1.1 2024-2030年汽車尾氣排放處理市場發(fā)展?jié)摿?
11.1.2 2024-2030年汽車尾氣排放處理市場發(fā)展前景展望
11.1.3 2024-2030年汽車尾氣排放處理細分行業(yè)發(fā)展前景分析
11.2 2024-2030年汽車尾氣排放處理市場發(fā)展趨勢預測
11.2.1 2024-2030年汽車尾氣排放處理行業(yè)發(fā)展趨勢
11.2.2 2024-2030年汽車尾氣排放處理市場規(guī)模預測
11.2.3 2024-2030年汽車尾氣排放處理行業(yè)應用趨勢預測
11.2.4 2024-2030年細分市場發(fā)展趨勢預測
11.3 2024-2030年中國汽車尾氣排放處理行業(yè)供需預測
11.3.1 2024-2030年中國汽車尾氣排放處理行業(yè)供給預測
11.3.2 2024-2030年中國汽車尾氣排放處理行業(yè)需求預測
11.3.3 2024-2030年中國汽車尾氣排放處理供需平衡預測
11.4 影響企業(yè)生產與經營的關鍵趨勢
11.4.1 市場整合成長趨勢
11.4.2 需求變化趨勢及新的商業(yè)機遇預測
11.4.3 企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢
11.4.4 科研開發(fā)趨勢及替代技術進展
11.4.5 影響企業(yè)銷售與服務方式的關鍵趨勢
第十二章 2024-2030年汽車尾氣排放處理行業(yè)投資機會與風險
12.1 汽車尾氣排放處理行業(yè)投融資情況
12.1.1 行業(yè)資金渠道分析
12.1.2 固定資產投資分析
12.1.3 兼并重組情況分析
12.2 2024-2030年汽車尾氣排放處理行業(yè)投資機會
12.2.1 產業(yè)鏈投資機會
12.2.2 細分市場投資機會
12.2.3 重點區(qū)域投資機會
12.3 2024-2030年汽車尾氣排放處理行業(yè)投資風險及防范
12.3.1 政策風險及防范
12.3.2 技術風險及防范
12.3.3 供求風險及防范
12.3.4 宏觀經濟波動風險及防范
12.3.5 關聯(lián)產業(yè)風險及防范
12.3.6 產品結構風險及防范
12.3.7 其他風險及防范
第十三章 汽車尾氣排放處理行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
13.1 汽車尾氣排放處理行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
13.1.1 戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
13.1.2 技術開發(fā)戰(zhàn)略
13.1.3 業(yè)務組合戰(zhàn)略
13.1.4 區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
13.1.5 產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
13.1.6 營銷品牌戰(zhàn)略
13.1.7 競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
13.2 對我國汽車尾氣排放處理品牌的戰(zhàn)略思考
13.2.1 汽車尾氣排放處理品牌的重要性
13.2.2 汽車尾氣排放處理實施品牌戰(zhàn)略的意義
13.2.3 汽車尾氣排放處理企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
13.2.4 我國汽車尾氣排放處理企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
13.2.5 汽車尾氣排放處理品牌戰(zhàn)略管理的策略
13.3 汽車尾氣排放處理經營策略分析
13.3.1 汽車尾氣排放處理市場細分策略
13.3.2 汽車尾氣排放處理市場創(chuàng)新策略
13.3.3 品牌定位與品類規(guī)劃
13.3.4 汽車尾氣排放處理新產品差異化戰(zhàn)略
13.4 汽車尾氣排放處理行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
13.4.1 2022年汽車尾氣排放處理行業(yè)投資戰(zhàn)略
13.4.2 2024-2030年汽車尾氣排放處理行業(yè)投資戰(zhàn)略
13.4.3 2024-2030年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略
第十四章 研究結論及投資建議
14.1 汽車尾氣排放處理行業(yè)研究結論
14.2 汽車尾氣排放處理行業(yè)投資價值評估
14.3 汽車尾氣排放處理行業(yè)投資建議
14.3.1 行業(yè)發(fā)展策略建議
14.3.2 行業(yè)投資方向建議
14.3.3 行業(yè)投資方式建議
伴隨非道路車輛的排放標準趨于嚴格，非道路車輛市場也將帶來全球沸石需求的提升。非道路排放標準方面，歐盟2017年1月1日開始逐步執(zhí)行EU2016/1628排放標準，要求到2021年1月1日禁止銷售所有舊式發(fā)動機；美國2004年開始實施Tier4排放標準，并于2014年提出了更具體的技術要求；國內生態(tài)環(huán)境部2022年2月20日發(fā)布關于征求《〈非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）（GB20891-2014）修改單
（征求意見稿）》意見的函，其中要求將于2020年12月1日起實行國四標準。
伴隨汽車排放標準的提升，全球沸石分子篩需求將不斷增加，尤其我國國六標準執(zhí)行后，國內汽車尾氣排放用沸石分子篩需求空間得以釋放，預計到2022年國內沸石需求量將達到8159噸/年，市場空間將達到24.5億元。
全球汽車排放標準不斷提升
類別 排放標準 適用范圍 執(zhí)行時間
美國LEV III 加州 2015-2025年分階段實施
Tier3 聯(lián)邦 2017-2025年要求逐步加強
歐盟 6a 歐盟 2013年1月
6b 歐盟 2014年9月
6c 歐盟 2017年9月
6d 歐盟 2020年1月
印度 BSVI Passengercars 2020年4月
國內國六標準時代已經到來
類別 標準 車輛類型 執(zhí)行時間
輕型汽車 6A 部分省市 2022
6A 全部 2020.07.01
6B 全部 2023.07.01
重型柴油車 6A 燃氣車輛 2022.07.01
6A 所有車輛 2021.07.01
6B 燃氣車輛 2021.07.01
6B 所有車輛 2023.07.01
產業(yè)研究報告網發(fā)布的《2024-2030年中國汽車尾氣排放處理行業(yè)深度研究與發(fā)展前景報告》共十四章。首先介紹了中國汽車尾氣排放處理行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、汽車尾氣排放處理整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國汽車尾氣排放處理行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了汽車尾氣排放處理市場競爭格局。隨后，報告對汽車尾氣排放處理做了重點企業(yè)經營狀況分析，最后分析了中國汽車尾氣排放處理行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對汽車尾氣排放處理產業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國汽車尾氣排放處理行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
報告目錄：
第一章 汽車尾氣排放處理行業(yè)發(fā)展綜述
機動車尾氣排放是指機動車在運行過程中所產生的尾氣排放，排放的主要污染物分別為一氧化碳、碳氫化合物、氮級化物，其大氣污染分擔率分別達到71.5%，72.9%，3.8%，已上升為空氣中污染物的主要來源。
我國近年來機動車產業(yè)發(fā)展迅速，2002年汽車產量325萬輛（1995年為145萬輛），摩托車1200萬輛，農用車產量290萬輛，2003年汽車產量達到400萬輛。因此，我國機動車保有量增長較快，平均年增長率接近15%，這在城市表現(xiàn)的更為明顯。90年代以來，北京市機動車保有量平均年增長速度達到17.4%，廣州市情況與之相近。
同其他國家相比，我國機動車保有量狀況有以下幾個特點：
（1） 輕型車，特別是轎車增長速度最快，近年來年平均增長速度已經超過30%，但同發(fā)達國家相比，我國轎車比例仍然相對較低，僅占總保有量的16%一20%，轎車發(fā)展還有很大潛力；
（2） 柴油車比例較低，且大部分為重型車，重型柴油車約占重型車總量的50%，而輕型柴油車的比例很低。平均在15%以下；
（3） 部分城市摩托車保有量增長較快，已成為機動車保有量的重要組成部分；
（4） 重型車發(fā)展平緩，保有量比例呈下降趨勢；
（5） 城市中出租車已經占到一定的比例，由于這部分車輛行駛里程較大，排放相對嚴重，應給予充分重視；
（6） 我國汽車工業(yè)正處于一種良好的環(huán)境中，作為國家重要生產行業(yè)之一的汽車工業(yè)必將還會有很大的發(fā)展，我國機動車保有量在一定時期內仍將保持高速增長的勢頭。
隨著機動車輛增多，污染物排放總量不斷增加。從我國典型城市機動車污染。控制機動車尾氣污染將成為城市環(huán)境保護的重頭戲。
1.1 汽車尾氣排放處理行業(yè)定義及分類
1.1.1 行業(yè)定義
1.1.2 行業(yè)主要產品分類
1.1.3 行業(yè)主要商業(yè)模式
1.2 汽車尾氣排放處理行業(yè)特征分析
1.2.1 產業(yè)鏈分析
1.2.2 汽車尾氣排放處理行業(yè)在國民經濟中的地位
1.2.3 汽車尾氣排放處理行業(yè)生命周期分析
（1）行業(yè)生命周期理論基礎
（2）汽車尾氣排放處理行業(yè)生命周期
1.3 最近3-5年中國汽車尾氣排放處理行業(yè)經濟指標分析
1.3.1 贏利性
1.3.2 成長速度
1.3.3 附加值的提升空間
1.3.4 進入壁壘／退出機制
1.3.5 風險性
1.3.6 行業(yè)周期
1.3.7 競爭激烈程度指標
1.3.8 行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析
第二章 汽車尾氣排放處理行業(yè)運行環(huán)境分析
2.1 汽車尾氣排放處理行業(yè)政治法律環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)管理體制分析
2.1.2 行業(yè)主要法律法規(guī)
2.1.3 行業(yè)相關發(fā)展規(guī)劃
2.2 汽車尾氣排放處理行業(yè)經濟環(huán)境分析
2.2.1 國際宏觀經濟形勢分析
2.2.2 國內宏觀經濟形勢分析
2.2.3 產業(yè)宏觀經濟環(huán)境分析
2.3 汽車尾氣排放處理行業(yè)社會環(huán)境分析
2.3.1 汽車尾氣排放處理產業(yè)社會環(huán)境
2.3.2 社會環(huán)境對行業(yè)的影響
2.3.3 汽車尾氣排放處理產業(yè)發(fā)展對社會發(fā)展的影響
2.4 汽車尾氣排放處理行業(yè)技術環(huán)境分析
2.4.1 汽車尾氣排放處理技術分析
2.4.2 汽車尾氣排放處理技術發(fā)展水平
2.4.3 行業(yè)主要技術發(fā)展趨勢
第三章 我國汽車尾氣排放處理行業(yè)運行分析
3.1 我國汽車尾氣排放處理行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1.1 我國汽車尾氣排放處理行業(yè)發(fā)展階段
3.1.2 我國汽車尾氣排放處理行業(yè)發(fā)展總體概況
3.1.3 我國汽車尾氣排放處理行業(yè)發(fā)展特點分析
3.2 2017-2022年汽車尾氣排放處理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.1 2017-2022年我國汽車尾氣排放處理行業(yè)市場規(guī)模
3.2.2 2017-2022年我國汽車尾氣排放處理行業(yè)發(fā)展分析
3.2.3 2017-2022年中國汽車尾氣排放處理企業(yè)發(fā)展分析
3.3 區(qū)域市場分析
3.3.1 區(qū)域市場分布總體情況
3.3.2 2017-2022年重點省市市場分析
3.4 汽車尾氣排放處理細分產品/服務市場分析
3.4.1 細分產品/服務特色
3.4.2 2017-2022年細分產品/服務市場規(guī)模及增速
3.4.3 重點細分產品/服務市場前景預測
3.5 汽車尾氣排放處理產品/服務價格分析
3.5.1 2017-2022年汽車尾氣排放處理價格走勢
3.5.2 影響汽車尾氣排放處理價格的關鍵因素分析
（1）成本
（2）供需情況
（3）關聯(lián)產品
（4）其他
3.5.3 2024-2030年汽車尾氣排放處理產品/服務價格變化趨勢
3.5.4 主要汽車尾氣排放處理企業(yè)價位及價格策略
第四章 我國汽車尾氣排放處理所屬行業(yè)整體運行指標分析
4.1 2017-2022年中國汽車尾氣排放處理所屬行業(yè)總體規(guī)模分析
4.1.1 企業(yè)數(shù)量結構分析
4.1.2 人員規(guī)模狀況分析
4.1.3 行業(yè)資產規(guī)模分析
4.1.4 行業(yè)市場規(guī)模分析
4.2 2017-2022年中國汽車尾氣排放處理所屬行業(yè)產銷情況分析
4.2.1 我國汽車尾氣排放處理所屬行業(yè)工業(yè)總產值
4.2.2 我國汽車尾氣排放處理所屬行業(yè)工業(yè)銷售產值
4.2.3 我國汽車尾氣排放處理所屬行業(yè)產銷率
4.3 2017-2022年中國汽車尾氣排放處理所屬行業(yè)財務指標總體分析
4.3.1 行業(yè)盈利能力分析
4.3.2 行業(yè)償債能力分析
4.3.3 行業(yè)營運能力分析
4.3.4 行業(yè)發(fā)展能力分析
第五章 我國汽車尾氣排放處理行業(yè)供需形勢分析
5.1 汽車尾氣排放處理行業(yè)供給分析
5.1.1 2017-2022年汽車尾氣排放處理行業(yè)供給分析
5.1.2 2024-2030年汽車尾氣排放處理行業(yè)供給變化趨勢
5.1.3 汽車尾氣排放處理行業(yè)區(qū)域供給分析
5.2 2017-2022年我國汽車尾氣排放處理行業(yè)需求情況
5.2.1 汽車尾氣排放處理行業(yè)需求市場
5.2.2 汽車尾氣排放處理行業(yè)客戶結構
5.2.3 汽車尾氣排放處理行業(yè)需求的地區(qū)差異
5.3 汽車尾氣排放處理市場應用及需求預測
5.3.1 汽車尾氣排放處理應用市場總體需求分析
（1）汽車尾氣排放處理應用市場需求特征
（2）汽車尾氣排放處理應用市場需求總規(guī)模
5.3.2 2024-2030年汽車尾氣排放處理行業(yè)領域需求量預測
（1）2024-2030年汽車尾氣排放處理行業(yè)領域需求產品/服務功能預測
（2）2024-2030年汽車尾氣排放處理行業(yè)領域需求產品/服務市場格局預測
5.3.3 重點行業(yè)汽車尾氣排放處理產品/服務需求分析預測
第六章 汽車尾氣排放處理行業(yè)產業(yè)結構分析
6.1 汽車尾氣排放處理產業(yè)結構分析
6.1.1 市場細分充分程度分析
6.1.2 各細分市場領先企業(yè)排名
6.1.3 各細分市場占總市場的結構比例
6.1.4 領先企業(yè)的結構分析（所有制結構）
6.2 產業(yè)價值鏈條的結構分析及產業(yè)鏈條的整體競爭優(yōu)勢分析
6.2.1 產業(yè)價值鏈條的構成
6.2.2 產業(yè)鏈條的競爭優(yōu)勢與劣勢分析
6.3 產業(yè)結構發(fā)展預測
6.3.1 產業(yè)結構調整指導政策分析
6.3.2 產業(yè)結構調整中消費者需求的引導因素
6.3.3 中國汽車尾氣排放處理行業(yè)參與國際競爭的戰(zhàn)略市場定位
6.3.4 產業(yè)結構調整方向分析
第七章 我國汽車尾氣排放處理行業(yè)產業(yè)鏈分析
7.1 汽車尾氣排放處理行業(yè)產業(yè)鏈分析
7.1.1 產業(yè)鏈結構分析
7.1.2 主要環(huán)節(jié)的增值空間
7.1.3 與上下游行業(yè)之間的關聯(lián)性
7.2 汽車尾氣排放處理上游行業(yè)分析
7.2.1 汽車尾氣排放處理產品成本構成
7.2.2 2017-2022年上游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.3 2024-2030年上游行業(yè)發(fā)展趨勢
7.2.4 上游供給對汽車尾氣排放處理行業(yè)的影響
7.3 汽車尾氣排放處理下游行業(yè)分析
7.3.1 汽車尾氣排放處理下游行業(yè)分布
7.3.2 2017-2022年下游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.3.3 2024-2030年下游行業(yè)發(fā)展趨勢
7.3.4 下游需求對汽車尾氣排放處理行業(yè)的影響
第八章 我國汽車尾氣排放處理行業(yè)渠道分析及策略
8.1 汽車尾氣排放處理行業(yè)渠道分析
8.1.1 渠道形式及對比
8.1.2 各類渠道對汽車尾氣排放處理行業(yè)的影響
8.1.3 主要汽車尾氣排放處理企業(yè)渠道策略研究
8.1.4 各區(qū)域主要代理商情況
8.2 汽車尾氣排放處理行業(yè)用戶分析
8.2.1 用戶認知程度分析
8.2.2 用戶需求特點分析
8.2.3 用戶購買途徑分析
8.3 汽車尾氣排放處理行業(yè)營銷策略分析
8.3.1 中國汽車尾氣排放處理營銷概況
8.3.2 汽車尾氣排放處理營銷策略探討
8.3.3 汽車尾氣排放處理營銷發(fā)展趨勢
第九章 我國汽車尾氣排放處理行業(yè)競爭形勢及策略
9.1 行業(yè)總體市場競爭狀況分析
9.1.1 汽車尾氣排放處理行業(yè)競爭結構分析
（1）現(xiàn)有企業(yè)間競爭
（2）潛在進入者分析
（3）替代品威脅分析
（4）供應商議價能力
（5）客戶議價能力
（6）競爭結構特點總結
9.1.2 汽車尾氣排放處理行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析
9.1.3 汽車尾氣排放處理行業(yè)集中度分析
9.1.4 汽車尾氣排放處理行業(yè)SWOT分析
9.2 中國汽車尾氣排放處理行業(yè)競爭格局綜述
9.2.1 汽車尾氣排放處理行業(yè)競爭概況
（1）中國汽車尾氣排放處理行業(yè)競爭格局
（2）汽車尾氣排放處理行業(yè)未來競爭格局和特點
（3）汽車尾氣排放處理市場進入及競爭對手分析
9.2.2 中國汽車尾氣排放處理行業(yè)競爭力分析
（1）我國汽車尾氣排放處理行業(yè)競爭力剖析
（2）我國汽車尾氣排放處理企業(yè)市場競爭的優(yōu)勢
（3）國內汽車尾氣排放處理企業(yè)競爭能力提升途徑
9.2.3 汽車尾氣排放處理市場競爭策略分析
第十章 汽車尾氣排放處理行業(yè)領先企業(yè)經營形勢分析
10.1銀輪股份
10.1.1 企業(yè)概況
10.1.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.1.3 產品/服務特色
10.1.4 公司經營狀況
10.1.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.2德聯(lián)集團
10.2.1 企業(yè)概況
10.2.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.2.3 產品/服務特色
10.2.4 公司經營狀況
10.2.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.3三聚環(huán)保
10.3.1 企業(yè)概況
10.3.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.3.3 產品/服務特色
10.3.4 公司經營狀況
10.3.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.4 四川美豐
10.4.1 企業(yè)概況
10.4.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.4.3 產品/服務特色
10.4.4 公司經營狀況
10.4.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.5貴研鉑業(yè)
10.5.1 企業(yè)概況
10.5.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.5.3 產品/服務特色
10.5.4 公司經營狀況
10.5.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.6德國埃貝赫公司
10.6.1 企業(yè)概況
10.6.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.6.3 產品/服務特色
10.6.4 公司經營狀況
10.6.5 公司發(fā)展規(guī)劃
第十一章 2024-2030年汽車尾氣排放處理行業(yè)投資前景
11.1 2024-2030年汽車尾氣排放處理市場發(fā)展前景
11.1.1 2024-2030年汽車尾氣排放處理市場發(fā)展?jié)摿?
11.1.2 2024-2030年汽車尾氣排放處理市場發(fā)展前景展望
11.1.3 2024-2030年汽車尾氣排放處理細分行業(yè)發(fā)展前景分析
11.2 2024-2030年汽車尾氣排放處理市場發(fā)展趨勢預測
11.2.1 2024-2030年汽車尾氣排放處理行業(yè)發(fā)展趨勢
11.2.2 2024-2030年汽車尾氣排放處理市場規(guī)模預測
11.2.3 2024-2030年汽車尾氣排放處理行業(yè)應用趨勢預測
11.2.4 2024-2030年細分市場發(fā)展趨勢預測
11.3 2024-2030年中國汽車尾氣排放處理行業(yè)供需預測
11.3.1 2024-2030年中國汽車尾氣排放處理行業(yè)供給預測
11.3.2 2024-2030年中國汽車尾氣排放處理行業(yè)需求預測
11.3.3 2024-2030年中國汽車尾氣排放處理供需平衡預測
11.4 影響企業(yè)生產與經營的關鍵趨勢
11.4.1 市場整合成長趨勢
11.4.2 需求變化趨勢及新的商業(yè)機遇預測
11.4.3 企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢
11.4.4 科研開發(fā)趨勢及替代技術進展
11.4.5 影響企業(yè)銷售與服務方式的關鍵趨勢
第十二章 2024-2030年汽車尾氣排放處理行業(yè)投資機會與風險
12.1 汽車尾氣排放處理行業(yè)投融資情況
12.1.1 行業(yè)資金渠道分析
12.1.2 固定資產投資分析
12.1.3 兼并重組情況分析
12.2 2024-2030年汽車尾氣排放處理行業(yè)投資機會
12.2.1 產業(yè)鏈投資機會
12.2.2 細分市場投資機會
12.2.3 重點區(qū)域投資機會
12.3 2024-2030年汽車尾氣排放處理行業(yè)投資風險及防范
12.3.1 政策風險及防范
12.3.2 技術風險及防范
12.3.3 供求風險及防范
12.3.4 宏觀經濟波動風險及防范
12.3.5 關聯(lián)產業(yè)風險及防范
12.3.6 產品結構風險及防范
12.3.7 其他風險及防范
第十三章 汽車尾氣排放處理行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
13.1 汽車尾氣排放處理行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
13.1.1 戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
13.1.2 技術開發(fā)戰(zhàn)略
13.1.3 業(yè)務組合戰(zhàn)略
13.1.4 區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
13.1.5 產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
13.1.6 營銷品牌戰(zhàn)略
13.1.7 競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
13.2 對我國汽車尾氣排放處理品牌的戰(zhàn)略思考
13.2.1 汽車尾氣排放處理品牌的重要性
13.2.2 汽車尾氣排放處理實施品牌戰(zhàn)略的意義
13.2.3 汽車尾氣排放處理企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
13.2.4 我國汽車尾氣排放處理企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
13.2.5 汽車尾氣排放處理品牌戰(zhàn)略管理的策略
13.3 汽車尾氣排放處理經營策略分析
13.3.1 汽車尾氣排放處理市場細分策略
13.3.2 汽車尾氣排放處理市場創(chuàng)新策略
13.3.3 品牌定位與品類規(guī)劃
13.3.4 汽車尾氣排放處理新產品差異化戰(zhàn)略
13.4 汽車尾氣排放處理行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
13.4.1 2022年汽車尾氣排放處理行業(yè)投資戰(zhàn)略
13.4.2 2024-2030年汽車尾氣排放處理行業(yè)投資戰(zhàn)略
13.4.3 2024-2030年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略
第十四章 研究結論及投資建議
14.1 汽車尾氣排放處理行業(yè)研究結論
14.2 汽車尾氣排放處理行業(yè)投資價值評估
14.3 汽車尾氣排放處理行業(yè)投資建議
14.3.1 行業(yè)發(fā)展策略建議
14.3.2 行業(yè)投資方向建議
14.3.3 行業(yè)投資方式建議
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品質保障
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客戶好評
產業(yè)研究報告網目前累計服務客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評。
精益求精
產業(yè)研究報告網精益求精的完善研究方法，用專業(yè)和科學的研究模型和調研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確。
引用廣泛
產業(yè)研究報告網觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構、券商廣泛引用和轉載，具有廣泛的品牌知名度。
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