2017-2023年中國(guó)智慧出行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及投資發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告智慧出行 智慧出行市場(chǎng)分析2017-2023年中國(guó)智慧出行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及投資發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告，智慧出行行業(yè)發(fā)展綜述，智慧出行需求市場(chǎng)發(fā)展概況，智慧出行信息服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展概況。

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2017-2023年中國(guó)智慧出行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及投資發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

Tag：智慧出行  
報(bào)告目錄：
第一章 智慧出行行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 報(bào)告研究范圍與整體框架
1.1.1報(bào)告專業(yè)名詞解釋
1.1.2 報(bào)告分析框架簡(jiǎn)介
1.1.3 報(bào)告分析工具介紹
1.2 智慧出行行業(yè)概述
1.2.1 智慧出行行業(yè)范圍
1.2.2 智慧出行的服務(wù)功能
1.2.3 智慧出行的價(jià)值
1.3 智慧出行行業(yè)發(fā)展環(huán)境
1.3.1行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）行業(yè)監(jiān)管部門與監(jiān)管體制
（2）行業(yè)主要法規(guī)與政策
（3）行業(yè)重點(diǎn)規(guī)劃解讀
（4）經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)影響分析
1.3.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)情況
（2）固定資產(chǎn)投資情況
（3）國(guó)家財(cái)政交通運(yùn)輸支出
（4）經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)影響分析
1.3.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
（1）云計(jì)算發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀
（2）物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀
（3）GPS發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀
（4）移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀
 
第二章 智慧出行需求市場(chǎng)發(fā)展概況
2.1 智慧出行行業(yè)消費(fèi)者需求調(diào)查
2.1.1 出行方式選擇調(diào)查
2.1.2 打車軟件需求調(diào)查
2.1.3 交通信息服務(wù)軟件需求調(diào)查
2.1.4 公共交通支付方式調(diào)查
2.2 城市公共交通運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及規(guī)劃
2.2.1 軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
（1）軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)量
（2）軌道交通客運(yùn)量
（3）軌道交通運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度
2.2.2 公共汽電車運(yùn)營(yíng)情況
（1）公共汽電車運(yùn)營(yíng)數(shù)量
（2）公共汽電車客運(yùn)量
（3）公共汽電車運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度
2.2.3 出租汽車市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
2.2.4 城市公共交通發(fā)規(guī)劃展
2.3 智慧出行潛在用戶規(guī)模及預(yù)測(cè)
2.3.1網(wǎng)民整體規(guī)模與結(jié)構(gòu)特征
（1）網(wǎng)民整體規(guī)模
（2）網(wǎng)民結(jié)構(gòu)特征
（3）網(wǎng)民規(guī)模預(yù)測(cè)
2.3.2智能手機(jī)用戶規(guī)模及預(yù)測(cè)
（1）智能手機(jī)用戶數(shù)量
（2）智能手機(jī)用戶規(guī)模預(yù)測(cè)
 
第三章 智慧出行信息服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展概況
3.1 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)市場(chǎng)概況
3.1.1 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)組成
3.1.2 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)主要功能
3.1.3 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)典型案例分析
3.2 車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)概況
3.2.1 車載導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模
3.2.2 車載導(dǎo)航設(shè)備出貨量
3.2.3 車載導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.3 出行服務(wù)APP市場(chǎng)概況：
3.3.1 出行服務(wù)APP主要功能
3.3.2 出行服務(wù)APP市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)概況
3.3.3 出行服務(wù)APP支付方式
3.3.4 典型出行服務(wù)APP剖析
（1）嘀嘀打車
（2）快的打車
（3）易達(dá)打車
（4）酷米客公交
 
第四章 智慧出行支付環(huán)節(jié)發(fā)展概況
4.1 智慧出行支付環(huán)節(jié)概述
4.2 移動(dòng)支付市場(chǎng)發(fā)展分析
4.2.1 移動(dòng)支付技術(shù)日漸成熟
（1）移動(dòng)支付技術(shù)發(fā)展迅速
（2）NFC技術(shù)逐漸成熟
4.2.2 全球移動(dòng)支付巨頭布局動(dòng)向
（1）蘋果公司布局進(jìn)展
（2）谷歌公司布局進(jìn)展
（3）ISIS公司布局進(jìn)展
4.2.3 國(guó)內(nèi)移動(dòng)支付競(jìng)爭(zhēng)格局與發(fā)展趨勢(shì)
（1）移動(dòng)支付行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（2）移動(dòng)支付行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)
4.2.4 移動(dòng)支付行業(yè)規(guī)模分析
（1）移動(dòng)支付行業(yè)用戶規(guī)模
（2）移動(dòng)支付行業(yè)交易規(guī)模
（3）移動(dòng)支付行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
4.3 移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)NFC市場(chǎng)分析
4.3.1 NFC技術(shù)特點(diǎn)
4.3.2 NFC三種工作模式
4.3.3 NFC手機(jī)的功能模式
4.3.4 NFC技術(shù)的進(jìn)入壁壘
4.3.5 NFC技術(shù)的應(yīng)用類型
（1）NFC+SIM卡安全模式
（2）NFC+智能IC卡安全模式
（3）NFC+SIM卡+智能IC卡安全模式
4.3.6 NFC市場(chǎng)整體規(guī)模
4.3.7 NFC技術(shù)典型應(yīng)用案例
4.3.8 NFC技術(shù)發(fā)展前景分析
4.4 城市交通一卡通市場(chǎng)分析
4.4.1 城市一卡通應(yīng)用發(fā)展概況
（1）城市一卡通應(yīng)用發(fā)展速度
（2）城市一卡通發(fā)行規(guī)模分析
（3）城市一卡通項(xiàng)目資金來(lái)源分析
（4）城市一卡通應(yīng)用存在問(wèn)題分析
（5）城市一卡通發(fā)展動(dòng)態(tài)
4.4.2 城市一卡互聯(lián)互通發(fā)展概況
（1）城市一卡互聯(lián)互通項(xiàng)目簡(jiǎn)介
（2）城市一卡互聯(lián)互通項(xiàng)目建設(shè)
（3）城市一卡互聯(lián)互通入網(wǎng)要求
（4）城市一卡互聯(lián)互通聯(lián)網(wǎng)城市
（5）城市一卡互聯(lián)互通優(yōu)惠政策
4.5 不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）市場(chǎng)分析
4.5.1 不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）概況
（1）ETC系統(tǒng)構(gòu)成
（2）ETC系統(tǒng)工作原理
（3）ETC系統(tǒng)主要功能
（4）國(guó)內(nèi)ETC行業(yè)發(fā)展歷程
（5）ETC系統(tǒng)應(yīng)用的必要性
4.5.2 ETC系統(tǒng)收費(fèi)模式分析
（1）傳統(tǒng)MTC收費(fèi)方式
（2）MTC/ETC組合式收費(fèi)
（3）ETC收費(fèi)模式分析
4.5.3 ETC行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（1）全球ETC行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）國(guó)內(nèi)ETC行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
4.5.4 ETC行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景
（1）ETC發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素
（2）ETC行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
（3）ETC行業(yè)發(fā)展前景
 
第五章 中國(guó)智慧出行行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析
5.1 北京市智慧出行行業(yè)分析
5.1.1 北京市智慧出行相關(guān)政策規(guī)劃
5.1.2 北京市公共交通運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
5.1.3 北京市智慧出行服務(wù)發(fā)展概況
5.1.4 北京市交通一卡通發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.5 北京市智慧出行試點(diǎn)建設(shè)情況
5.2 上海市智慧出行行業(yè)分析
5.2.1 上海市智慧出行相關(guān)政策規(guī)劃
5.2.2 上海市公共交通運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
5.2.3 上海市智慧出行服務(wù)發(fā)展概況
5.2.4 上海市交通一卡通發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.5 上海市智慧出行建設(shè)情況
5.3 天津市智慧出行行業(yè)分析
5.3.1 天津市智慧出行相關(guān)政策規(guī)劃
5.3.2 天津市公共交通運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
5.3.3 天津市智慧出行服務(wù)發(fā)展概況
5.3.4 天津市交通一卡通發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.5 天津市智慧出行建設(shè)情況
5.4 廣東省智慧出行行業(yè)分析
5.4.1 廣東省智慧出行相關(guān)政策規(guī)劃
5.4.2 廣東省公共交通運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
5.4.3 廣東省智慧出行服務(wù)發(fā)展概況
5.4.4 廣東省交通一卡通發(fā)展現(xiàn)狀
5.4.5 廣東省智慧出行建設(shè)情況
5.5 江蘇省智慧出行分析
5.5.1 江蘇省智慧出行相關(guān)政策規(guī)劃
5.5.2 江蘇省公共交通運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
5.5.3 江蘇省智慧出行服務(wù)發(fā)展概況
5.5.4 江蘇省交通一卡通發(fā)展現(xiàn)狀
5.5.5 江蘇省智慧出行建設(shè)情況
5.6 安徽省智慧出行分析
5.6.1 安徽省智慧出行相關(guān)政策規(guī)劃
5.6.2 安徽省公共交通運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
5.6.3 安徽省智慧出行服務(wù)發(fā)展概況
5.6.4 安徽省交通一卡通發(fā)展現(xiàn)狀
5.6.5 安徽省智慧出行建設(shè)情況
 
第六章 智慧出行行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析
6.1 東方數(shù)碼（武漢）有限公司
6.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
6.1.2 企業(yè)產(chǎn)品功能與定位
6.1.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
6.1.4 企業(yè)投融資情況分析
6.1.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
6.1.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.1.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.2 廣州浩寧智能設(shè)備有限公司
6.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
6.2.2 企業(yè)產(chǎn)品功能與定位
6.2.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
6.2.4 企業(yè)投融資情況分析
6.2.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
6.2.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.3 北京小桔科技有限公司
6.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
6.3.2 企業(yè)產(chǎn)品功能與定位
6.3.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
6.3.4 企業(yè)投融資情況分析
6.3.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
6.3.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.3.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.4 杭州快迪科技有限公司
6.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
6.4.2 企業(yè)產(chǎn)品功能與定位
6.4.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
6.4.4 企業(yè)投融資情況分析
6.4.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
6.4.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.4.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.5 成都易達(dá)出行科技有限公司
6.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
6.5.2 企業(yè)產(chǎn)品功能與定位
6.5.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
6.5.4 企業(yè)投融資情況分析
6.5.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
6.5.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.5.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.6 深圳市谷米科技有限公司
6.6.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
6.6.2 企業(yè)產(chǎn)品功能與定位
6.6.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
6.6.4 企業(yè)投融資情況分析
6.6.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
6.6.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.6.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.7 杭州妙影微電子有限公司
6.7.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
6.7.2 企業(yè)產(chǎn)品功能與定位
6.7.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
6.7.4 企業(yè)投融資情況分析
6.7.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
6.7.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.7.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.8 廣州天趣網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
6.8.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
6.8.2 企業(yè)產(chǎn)品功能與定位
6.8.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
6.8.4 企業(yè)投融資情況分析
6.8.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
6.8.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.8.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.9 易通創(chuàng)新科技（大連）有限公司
6.9.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
6.9.2 企業(yè)產(chǎn)品功能與定位
6.9.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
6.9.4 企業(yè)投融資情況分析
6.9.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
6.9.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.9.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.10 愛(ài)幫聚信（北京）科技有限公司
6.10.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
6.10.2 企業(yè)產(chǎn)品功能與定位
6.10.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
6.10.4 企業(yè)投融資情況分析
6.10.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
6.10.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.10.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.11 武漢元光科技有限公司
6.11.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
6.11.2 企業(yè)產(chǎn)品功能與定位
6.11.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
6.11.4 企業(yè)投融資情況分析
6.11.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
6.11.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.11.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.12 北京彩虹天地科技有限公司
6.12.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
6.12.2 企業(yè)產(chǎn)品功能與定位
6.12.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
6.12.4 企業(yè)投融資情況分析
6.12.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
6.12.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.12.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
 
第七章 智慧出行行業(yè)趨勢(shì)及前景（ZY CW）
7.1 智慧出行發(fā)展前景分析
7.2 智慧出行投資潛力及建議
7.2.1 智慧出行行業(yè)投資機(jī)會(huì)
7.2.2 智慧出行行業(yè)投資建議
 
部分圖表目錄：
圖表1：報(bào)告專業(yè)名詞解釋
圖表2：智慧出行行業(yè)分析框架圖
圖表3：智慧出行行業(yè)分析工具、方法表
圖表4：智慧出行行業(yè)主要法規(guī)與政策
圖表5：2008年以來(lái)國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表6：2008年以來(lái)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表7：2008年以來(lái)國(guó)家財(cái)政交通運(yùn)輸增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表8：2008年以來(lái)軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)量變化情況（單位：輛，%）
圖表9：2008年以來(lái)軌道交通客運(yùn)量變化情況（單位：萬(wàn)人，%）
圖表10：2008年以來(lái)軌道交通運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度變化情況（單位：公里，%）
圖表11：2008年以來(lái)公共汽電車運(yùn)營(yíng)數(shù)量變化情況（單位：量，%）
圖表12：2008年以來(lái)公共汽電車客運(yùn)量變化情況（單位：萬(wàn)人，%）
圖表13：2008年以來(lái)公共汽電車運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度變化情況（單位：公里，%）
圖表14：2008年以來(lái)出租汽車運(yùn)營(yíng)數(shù)量變化情況（單位：輛，%）
圖表15：2006年以來(lái)GPS整體市場(chǎng)容量及預(yù)測(cè)圖（單位：萬(wàn)套，%）
圖表16：2009年以來(lái)中國(guó)前裝車載導(dǎo)航設(shè)備出貨量（單位：萬(wàn)臺(tái)，%）
圖表17：2009年以來(lái)中國(guó)后裝車載導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模（單位：萬(wàn)臺(tái)，%）
圖表18：中國(guó)車載前裝導(dǎo)航市場(chǎng)格局（單位：%）
圖表19：2012年以來(lái)中國(guó)車載后裝導(dǎo)航市場(chǎng)格局（單位：%）
圖表20：2005年以來(lái)移動(dòng)支付相關(guān)專利申請(qǐng)數(shù)變化情況（單位：件）
圖表21：2005年以來(lái)NFC相關(guān)專利申請(qǐng)數(shù)變化情況（單位：件）
圖表22：NFC相關(guān)專利申請(qǐng)數(shù)量排名情況（前10）（單位：件）
圖表23：2008年以來(lái)中國(guó)移動(dòng)支付注冊(cè)賬戶規(guī)模及增長(zhǎng)率（單位：億，%）
圖表24：2008年以來(lái)中國(guó)移動(dòng)支付市場(chǎng)交易規(guī)模及增長(zhǎng)率變化（單位：億元，%）
圖表25：2017-2023年移動(dòng)支付市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元）
圖表26：2009年以來(lái)中國(guó)第三方移動(dòng)支付市場(chǎng)交易規(guī)模分析（單位：億元，%）
圖表27：NFC三種工作模式特點(diǎn)分析
圖表28：2002年以來(lái)我國(guó)城市綜合交通IC卡發(fā)展速度比較（單位：%）
圖表29：2011年以來(lái)我國(guó)綜合交通IC卡發(fā)行規(guī)模（單位：萬(wàn)張）
圖表30：項(xiàng)目資金來(lái)源分布（單位：%）
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