當(dāng)前位置：主頁(yè) > 研究報(bào)告 > 其他行業(yè) > 其他 > 2019-2025年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)深度評(píng)估與發(fā)展機(jī)遇研究報(bào)告

2019-2025年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)深度評(píng)估與發(fā)展機(jī)遇研究報(bào)告

字體大小：大中小2019-04-19 中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://www.sjzruhua.cn

【報(bào)告名稱(chēng)】2019-2025年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)深度評(píng)估與發(fā)展機(jī)遇研究報(bào)告
【關(guān) 鍵字】公務(wù)機(jī) 公務(wù)機(jī)市場(chǎng)分析
【出版日期】2019年4月
【交付方式】Email電子版/特快專(zhuān)遞
【價(jià)　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
【訂購(gòu)電話】400-700-9383(免長(zhǎng)話費(fèi)) 010-80993936
2019-2025年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)深度評(píng)估與發(fā)展機(jī)遇研究報(bào)告.doc 2019-2025年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)深度評(píng)估與發(fā)展機(jī)遇研究報(bào)告.pdf 下載訂購(gòu)協(xié)議

報(bào)告目錄：

第.一章公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)及通用航空概述

第.一節(jié) 通用航空

一、通用航空界定

二、通用航空產(chǎn)業(yè)鏈

三、通用航空運(yùn)營(yíng)

四、通用航空制造

五、機(jī)場(chǎng)基地運(yùn)營(yíng)

第二節(jié) 公務(wù)機(jī)

一、公務(wù)機(jī)特點(diǎn)

二、公務(wù)機(jī)應(yīng)用

三、公務(wù)機(jī)主要型號(hào)

1、波音公司主要型號(hào)

2、空中客車(chē)主要型號(hào)

第三節(jié) 公務(wù)機(jī)發(fā)展潮流

第二章 2015-2018年全球公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行透析

第.一節(jié) 2015-2018年全球公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況

一、全球公務(wù)機(jī)保有量

二、世界公務(wù)機(jī)制造企業(yè)規(guī)模及分布

三、世界公務(wù)機(jī)市場(chǎng)容量及盈利空間

四、公務(wù)機(jī)在發(fā)達(dá)國(guó)家占主流

五、近三年全球公務(wù)機(jī)市場(chǎng)新交付量統(tǒng)計(jì)及同比分析

第二節(jié) 2015-2018年部分國(guó)家公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析

一、美國(guó)

二、加拿大

三、法國(guó)

四、英國(guó)

五、意大利

六、日本政府扶植公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)

第三章 2015-2018年全球公務(wù)機(jī)制造主體廠商分析

第.一節(jié) 龐巴迪公司

一、企業(yè)概況

二、公務(wù)機(jī)新產(chǎn)品研究進(jìn)展

三、企業(yè)公務(wù)機(jī)產(chǎn)量及交付使用情況

四、發(fā)展戰(zhàn)略研究

第二節(jié) 灣流宇航公司

第三節(jié) 塞斯納公司

第四節(jié) 達(dá)索公司

第五節(jié) 霍克比奇

第六節(jié) 巴西航空

第七節(jié) 空中客車(chē)

第八節(jié) 波音

第九節(jié) 日蝕飛機(jī)

第十節(jié) 豪客比奇

第四章 2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析

第.一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析

二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析

三、2018年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

第二節(jié) 2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)政策環(huán)境分析

一、飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)政策、法規(guī)

二、公務(wù)機(jī)鼓勵(lì)政策

三、公務(wù)機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)

第三節(jié) 2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)技術(shù)環(huán)境分析

第四節(jié) 2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析

第五章 2015-2018年中國(guó)航空工業(yè)運(yùn)行總況

第.一節(jié) 2015-2018年中國(guó)航空工業(yè)布局

一、中國(guó)航空工業(yè)布局

二、一二航整合后布局

第二節(jié) 2015-2018年大飛機(jī)項(xiàng)目體制改革

一、中國(guó)航空工業(yè)體制

二、航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整

第三節(jié) 2015-2018年中國(guó)商飛調(diào)研分析

一、國(guó)家高度重視

二、一二航資產(chǎn)整合

1、轉(zhuǎn)包制造事業(yè)部

2、固定翼軍用飛機(jī)事業(yè)部

3、直升機(jī)事業(yè)部

4、航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部

5、航空部件及分系統(tǒng)事業(yè)部

第六章 2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

第.一節(jié) 2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況

一、中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)所處發(fā)展階段

二、公務(wù)機(jī)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)

三、公務(wù)機(jī)包租

第二節(jié) 2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析

一、公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模

二、中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)容量

三、中國(guó)公務(wù)機(jī)交付情況

四、中國(guó)公務(wù)機(jī)盈利空間

第三節(jié) 2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸

第七章 2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析（3761）

第.一節(jié) 2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析

二、從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)分析

三、資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析

第二節(jié) 2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

1、不同類(lèi)型分析

2、不同所有制分析

二、銷(xiāo)售收入結(jié)構(gòu)分析

1、不同類(lèi)型分析

2、不同所有制分析

第三節(jié) 2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)值分析

一、產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析

二、工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值分析

三、出口交貨值分析

第四節(jié) 2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)成本費(fèi)用分析

一、銷(xiāo)售成本分析

二、費(fèi)用分析

第五節(jié) 2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)盈利能力分析

一、主要盈利指標(biāo)分析

二、主要盈利能力指標(biāo)分析

第八章 2015-2018年中國(guó)直升機(jī)市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析

第.一節(jié) 2015-2018年中國(guó)空載重量不超過(guò)２噸的直升機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析（88021100）

一、空載重量不超過(guò)２噸的直升機(jī)進(jìn)出口數(shù)量分析

二、空載重量不超過(guò)２噸的直升機(jī)進(jìn)出口金額分析

三、空載重量不超過(guò)２噸的直升機(jī)進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析

第二節(jié) 2015-2018年中國(guó)2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析（88021210）

一、2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)出口數(shù)量分析

二、2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)出口金額分析

三、2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析

第三節(jié) 2015-2018年中國(guó)空載重量＞7噸的直升機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析（88021220）

一、空載重量＞7噸的直升機(jī)進(jìn)出口數(shù)量分析

二、空載重量＞7噸的直升機(jī)進(jìn)出口金額分析

三、空載重量＞7噸的直升機(jī)進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析

第九章 2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新格局透析

第.一節(jié) 2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀

一、中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

二、中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)三足鼎立

三、航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商圍繞隼式公務(wù)機(jī)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)

四、公務(wù)機(jī)制造商搶灘中國(guó) 空域資源緊張成掣肘

第二節(jié) 中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)

第三節(jié) 2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)集中度分析

一、市場(chǎng)集中度分析

二、生產(chǎn)企業(yè)集中度分析

第四節(jié) 2019-2025年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析

第十章 2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

第.一節(jié) 中國(guó)公務(wù)機(jī)制造企業(yè)分析

一、“海南航空”（600221）(金鹿航空)

二、ST上航（600591）

三、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司 601111

四、東方公務(wù)航空（600115）

五、中信海直（000099）

六、其它

1、山東航空股份有限公司

2、亞聯(lián)公務(wù)機(jī)有限公司

3、美瑞公務(wù)機(jī)

第二節(jié) 目前中國(guó)擁有公務(wù)機(jī)的企業(yè)分析

一、“遠(yuǎn)大”

二、“春蘭”

三“海爾”

第三節(jié) 退出市場(chǎng)企業(yè)及影響分析

一、山東航空彩虹公務(wù)機(jī)

二、上航公務(wù)機(jī)

第十一章 2019-2025年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃分析

第.一節(jié) 中國(guó)小型公務(wù)機(jī)航空市場(chǎng)前景淺析

第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

一、全球?qū)珓?wù)機(jī)的需求量預(yù)測(cè)

二、未來(lái)中國(guó)公務(wù)機(jī)需求量預(yù)測(cè)

三、中國(guó)公務(wù)機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測(cè)分析

第三節(jié) 2019-2025年中國(guó)航空航天制造行業(yè)發(fā)展目標(biāo)及趨勢(shì)

一、中國(guó)航空航天行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)

二、未來(lái)我國(guó)航空航天工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

三、中國(guó)航空航天工業(yè)整合有望加速

四、未來(lái)20年航空航天工業(yè)將大量采用復(fù)合材料

第十二章 2019-2025年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究

第.一節(jié) 2015-2018年中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)的投資概況

一、投資飛機(jī)制造業(yè)戰(zhàn)略意義大

二、航空零部件市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)多

三、政府轉(zhuǎn)變策略使得飛機(jī)制造發(fā)展加快

四、飛機(jī)制造上市公司一同分享行業(yè)增長(zhǎng)

第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

一、公務(wù)機(jī)投資潛力分析

二、公務(wù)機(jī)投資熱點(diǎn)分析

第三節(jié) 2019-2025年中國(guó)公務(wù)機(jī)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)

二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

四、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)

第四節(jié) 投資觀點(diǎn)

圖表目錄：

圖表：2015-2018年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值

圖表：2015-2018年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度

圖表：2018年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度（%）

圖表：2015-2018年年末國(guó)家外匯儲(chǔ)備

圖表：2015-2018年財(cái)政收入

圖表：2015-2018年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資

圖表：2018年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（億元）

圖表：2018年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力

圖表：2018年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售主要指標(biāo)完成情況

圖表：2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量及增長(zhǎng)率分析單位：個(gè)

圖表：2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及增長(zhǎng)率分析單位：個(gè)

圖表：2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)及同比增長(zhǎng)分析單位：個(gè)

圖表：2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造企業(yè)總資產(chǎn)分析單位：億元

圖表：2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)不同類(lèi)型企業(yè)數(shù)量單位：個(gè)

圖表：2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量單位：個(gè)

圖表：2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)不同類(lèi)型銷(xiāo)售收入單位：千元

圖表：2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)不同所有制銷(xiāo)售收入單位：千元

圖表：2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造產(chǎn)成品及增長(zhǎng)分析單位：億元

圖表：2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值分析單位：億元

圖表：2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造出口交貨值分析單位：億元

圖表：2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)銷(xiāo)售成本分析單位：億元

圖表：2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)費(fèi)用分析單位：億元

圖表：2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)分析單位：億元

圖表：2015-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)制造行業(yè)主要盈利能力指標(biāo)分析

圖表：2015-2018年中國(guó)空載重量不超過(guò)２噸的直升機(jī)進(jìn)出口數(shù)量分析

圖表：2015-2018年中國(guó)空載重量不超過(guò)２噸的直升機(jī)進(jìn)出口金額分析

圖表：2015-2018年中國(guó)空載重量不超過(guò)２噸的直升機(jī)進(jìn)出口平均單價(jià)分析

圖表：2015-2018年中國(guó)空載重量不超過(guò)２噸的直升機(jī)進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析

圖表：2015-2018年中國(guó)2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)出口數(shù)量分析

圖表：2015-2018年中國(guó)2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)出口金額分析

圖表：2015-2018年中國(guó)2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)出口平均單價(jià)分析

圖表：2015-2018年中國(guó)2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析

圖表：2015-2018年中國(guó)空載重量＞7噸的直升機(jī)進(jìn)出口數(shù)量分析

更多圖表見(jiàn)正文……

行業(yè)分類(lèi)

微信客服

專(zhuān)業(yè)客服全面為您提供專(zhuān)業(yè)周到的服務(wù)，及時(shí)解決您的需求！

關(guān)于產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)是由北京智研科信咨詢(xún)有限公司開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的一家大型行業(yè)研究咨詢(xún)網(wǎng)站，主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報(bào)告，提供客觀、理性、簡(jiǎn)便的決策參考，提供降低投資風(fēng)險(xiǎn)，提高投資收益的有效工具，也是一個(gè)幫助咨詢(xún)行業(yè)人員交流成果、交流報(bào)告、交流觀點(diǎn)、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。依托于各行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)，致力于發(fā)展中國(guó)機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅�、交通物流、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢(xún)、市場(chǎng)研究的專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。

品質(zhì)保障

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)。

客戶好評(píng)

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評(píng)。

精益求精

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)精益求精的完善研究方法，用專(zhuān)業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確。

引用廣泛

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度。

購(gòu)買(mǎi)流程

選擇報(bào)告

① 按行業(yè)瀏覽

② 按名稱(chēng)或內(nèi)容關(guān)鍵字查詢(xún)
訂購(gòu)方式

① 電話購(gòu)買(mǎi)

拔打中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)客服電話:
400-700-9383 010-80993936

② 在線訂購(gòu)

點(diǎn)擊“在線訂購(gòu)”進(jìn)行報(bào)告訂購(gòu)，我們的客服人員將在24小時(shí)內(nèi)與您取得聯(lián)系；

③ 郵件訂購(gòu)

發(fā)送郵件到sales@chyxx.com，我們的客服人員及時(shí)與您取得聯(lián)系；
簽訂協(xié)議

您可以從網(wǎng)上下載“報(bào)告訂購(gòu)協(xié)議”或我們傳真或者郵寄報(bào)告訂購(gòu)協(xié)議給您；
付款方式

通過(guò)銀行轉(zhuǎn)賬、網(wǎng)上銀行、郵局匯款的形式支付報(bào)告購(gòu)買(mǎi)款，我們見(jiàn)到匯款底單或轉(zhuǎn)賬底單后，1－3個(gè)工作日內(nèi);
匯款信息

開(kāi)戶行：中國(guó)工商銀行北京分行西潞園分理處

帳戶名：北京智研科信咨詢(xún)有限公司

帳　號(hào)：02000 26509 20009 4268