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2018-2024年中國(guó)轉(zhuǎn)向節(jié)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資前景分析報(bào)告

字體大�。�大中小2018-10-24 中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://www.sjzruhua.cn

【報(bào)告名稱】2018-2024年中國(guó)轉(zhuǎn)向節(jié)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資前景分析報(bào)告
【關(guān) 鍵字】轉(zhuǎn)向節(jié) 轉(zhuǎn)向節(jié)市場(chǎng)分析
【出版日期】2018-10
【交付方式】Email電子版/特快專遞
【價(jià)　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
【訂購(gòu)電話】400-700-9383(免長(zhǎng)話費(fèi)) 010-80993936
2018-2024年中國(guó)轉(zhuǎn)向節(jié)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資前景分析報(bào)告.doc 2018-2024年中國(guó)轉(zhuǎn)向節(jié)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資前景分析報(bào)告.pdf 下載訂購(gòu)協(xié)議

轉(zhuǎn)向節(jié)又稱“羊角”，是汽車轉(zhuǎn)向橋中的重要零件之一，能夠使汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向。

轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是傳遞并承受汽車前部載荷，支承并帶動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強(qiáng)度。

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)轉(zhuǎn)向節(jié)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資前景分析報(bào)告》共八章。首先介紹了轉(zhuǎn)向節(jié)相關(guān)概念及發(fā)展環(huán)境，接著分析了中國(guó)轉(zhuǎn)向節(jié)規(guī)模及消費(fèi)需求，然后對(duì)中國(guó)轉(zhuǎn)向節(jié)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國(guó)轉(zhuǎn)向節(jié)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對(duì)中國(guó)轉(zhuǎn)向節(jié)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

報(bào)告目錄：

第.一章 中國(guó)轉(zhuǎn)向節(jié)市場(chǎng)現(xiàn)狀闡述

第.一節(jié) 轉(zhuǎn)向節(jié)市場(chǎng)簡(jiǎn)況

一、轉(zhuǎn)向節(jié)經(jīng)營(yíng)規(guī)模

二、轉(zhuǎn)向節(jié)產(chǎn)銷規(guī)模分析

三、轉(zhuǎn)向節(jié)進(jìn)出口分析

第二節(jié) 轉(zhuǎn)向節(jié)競(jìng)爭(zhēng)力

一、規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)力

二、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

三、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析

第二章 中國(guó)轉(zhuǎn)向節(jié)配套市場(chǎng)深度解析

第.一節(jié) 整車配套用轉(zhuǎn)向節(jié)市場(chǎng)分析

一、整車用轉(zhuǎn)向節(jié)市場(chǎng)綜述

二、整車用轉(zhuǎn)向節(jié)配套需求

三、整車行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

第二節(jié) 轎車配套用轉(zhuǎn)向節(jié)市場(chǎng)分析

一、轎車用轉(zhuǎn)向節(jié)市場(chǎng)綜述

二、轎車用轉(zhuǎn)向節(jié)配套市場(chǎng)需求

第三節(jié) 客車配套用轉(zhuǎn)向節(jié)市場(chǎng)分析

一、客車用轉(zhuǎn)向節(jié)市場(chǎng)綜述

二、大型客車用轉(zhuǎn)向節(jié)配套需求分析

三、中型客車用轉(zhuǎn)向節(jié)配套需求分析

四、輕型客車用轉(zhuǎn)向節(jié)配套需求分析

五、微型客車轉(zhuǎn)向節(jié)配套需求分析

第四節(jié) 貨車配套用轉(zhuǎn)向節(jié)市場(chǎng)分析

一、貨車用轉(zhuǎn)向節(jié)市場(chǎng)綜述

二、重型貨車用轉(zhuǎn)向節(jié)配套需求分析

三、中型貨車用轉(zhuǎn)向節(jié)配套需求分析

四、輕型貨車用轉(zhuǎn)向節(jié)配套需求分析

五、微型貨車用轉(zhuǎn)向節(jié)配套需求分析

第五節(jié) SUV配套用轉(zhuǎn)向節(jié)市場(chǎng)分析

一、SUV用轉(zhuǎn)向節(jié)市場(chǎng)綜述

二、SUV用轉(zhuǎn)向節(jié)配套需求分析

第六節(jié) MPV配套用轉(zhuǎn)向節(jié)關(guān)聯(lián)闡述

一、MPV用轉(zhuǎn)向節(jié)市場(chǎng)綜述

二、MPV用轉(zhuǎn)向節(jié)配套市場(chǎng)空間

第七節(jié) 皮卡配套用轉(zhuǎn)向節(jié)關(guān)聯(lián)闡述

一、皮卡用轉(zhuǎn)向節(jié)市場(chǎng)綜述

二、皮卡用轉(zhuǎn)向節(jié)配套需求分析

第八節(jié) 半掛牽引車用轉(zhuǎn)向節(jié)關(guān)聯(lián)闡述

一、半掛牽引車用轉(zhuǎn)向節(jié)市場(chǎng)綜述

二、半掛牽引車用轉(zhuǎn)向節(jié)配套需求分析

第三章 進(jìn)出口市場(chǎng)對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)需求分析

第.一節(jié) 整車進(jìn)出口市場(chǎng)用轉(zhuǎn)向節(jié)相關(guān)數(shù)據(jù)列舉

一、小轎車進(jìn)出口市場(chǎng)轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間

二、客車進(jìn)出口市場(chǎng)轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間

三、貨車進(jìn)出口市場(chǎng)轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間

四、四驅(qū)越野車進(jìn)出口市場(chǎng)轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間

五、（9座及以下）小客車進(jìn)出口市場(chǎng)轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間

六、其它載人機(jī)動(dòng)車進(jìn)出口市場(chǎng)轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間

七、特種車進(jìn)出口市場(chǎng)轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間

第二節(jié) 汽車零部件進(jìn)出口市場(chǎng)用轉(zhuǎn)向節(jié)相關(guān)數(shù)據(jù)列舉

第四章 中國(guó)轉(zhuǎn)向節(jié)售后市場(chǎng)分析

第.一節(jié) 整車售后市場(chǎng)用轉(zhuǎn)向節(jié)相關(guān)數(shù)據(jù)

一、民用汽車保有量整體數(shù)據(jù)

二、私人汽車保有量整體數(shù)據(jù)

三、民用汽車注冊(cè)量整體數(shù)據(jù)

四、各地汽車報(bào)廢量整體數(shù)據(jù)

第二節(jié) 轎車售后市場(chǎng)用轉(zhuǎn)向節(jié)相關(guān)數(shù)據(jù)

一、民用轎車保有量相關(guān)數(shù)據(jù)

二、私人轎車保有量相關(guān)數(shù)據(jù)

三、民用轎車注冊(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)

第三節(jié) 客車售后市場(chǎng)用轉(zhuǎn)向節(jié)相關(guān)數(shù)據(jù)

一、民用大中型客車保有量相關(guān)數(shù)據(jù)

二、私人大中型客車保有量相關(guān)數(shù)據(jù)

三、民用大中型客車注冊(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)

四、民用各類型客車報(bào)廢量相關(guān)數(shù)據(jù)

第四節(jié) 貨車售后市場(chǎng)用轉(zhuǎn)向節(jié)相關(guān)數(shù)據(jù)

一、民用重型貨車保有量相關(guān)數(shù)據(jù)

二、私人重型貨車保有量相關(guān)數(shù)據(jù)

三、民用重型貨車注冊(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)

四、民用中型貨車保有量相關(guān)數(shù)據(jù)

五、私人中型貨車保有量相關(guān)數(shù)據(jù)

六、民用中型貨車注冊(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)

七、民用輕型貨車保有量相關(guān)數(shù)據(jù)

八、私人輕型貨車保有量相關(guān)數(shù)據(jù)

九、民用輕型貨車注冊(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)

十、民用微型貨車保有量相關(guān)數(shù)據(jù)

十一、私人微型貨車保有量相關(guān)數(shù)據(jù)

十二、民用微型貨車注冊(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)

十三、民用各類貨車報(bào)廢量相關(guān)數(shù)據(jù)

第五節(jié) 其它汽車售后市場(chǎng)用轉(zhuǎn)向節(jié)相關(guān)數(shù)據(jù)

一、民用其它汽車保有量整體相關(guān)數(shù)據(jù)

二、私人其它汽車保有量整體相關(guān)數(shù)據(jù)

三、民用其它汽車注冊(cè)量整體相關(guān)數(shù)據(jù)

四、民用其它汽車報(bào)廢量相關(guān)數(shù)據(jù)

第五章 中國(guó)部分轉(zhuǎn)向節(jié)相關(guān)企業(yè)陳述

第.一節(jié) 安徽安簧機(jī)械股份有限公司

一、企業(yè)基礎(chǔ)信息

二、質(zhì)保相關(guān)信息

三、產(chǎn)品相關(guān)信息

四、發(fā)展戰(zhàn)略參數(shù)

五、聯(lián)絡(luò)相關(guān)信息

第二節(jié) 東風(fēng)本田汽車零部件有限公司

一、企業(yè)基礎(chǔ)信息

二、質(zhì)保相關(guān)信息

三、產(chǎn)品相關(guān)信息

四、發(fā)展戰(zhàn)略參數(shù)

五、聯(lián)絡(luò)相關(guān)信息

第三節(jié) 重慶市瑞立機(jī)械制造有限公司

一、企業(yè)基礎(chǔ)信息

二、質(zhì)保相關(guān)信息

三、產(chǎn)品相關(guān)信息

四、發(fā)展戰(zhàn)略參數(shù)

五、聯(lián)絡(luò)相關(guān)信息

第四節(jié) 湖北三環(huán)鍛造有限公司

一、企業(yè)基礎(chǔ)信息

二、質(zhì)保相關(guān)信息

三、產(chǎn)品相關(guān)信息

四、發(fā)展戰(zhàn)略參數(shù)

五、聯(lián)絡(luò)相關(guān)信息

第五節(jié) 重慶制鉗廠

一、企業(yè)基礎(chǔ)信息

二、質(zhì)保相關(guān)信息

三、產(chǎn)品相關(guān)信息

四、發(fā)展戰(zhàn)略參數(shù)

五、聯(lián)絡(luò)相關(guān)信息

第六節(jié) 山東光岳轉(zhuǎn)向節(jié)總廠

一、企業(yè)基礎(chǔ)信息

二、質(zhì)保相關(guān)信息

三、產(chǎn)品相關(guān)信息

四、發(fā)展戰(zhàn)略參數(shù)

五、聯(lián)絡(luò)相關(guān)信息

第六章 影響中國(guó)轉(zhuǎn)向節(jié)相關(guān)因素陳述

第.一節(jié) 宏觀環(huán)境對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)的影響陳述

第二節(jié) 消費(fèi)結(jié)構(gòu)對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)的影響陳述

第三節(jié) 能源行業(yè)對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)的影響陳述

第四節(jié) 冶金行業(yè)對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)的影響陳述

第五節(jié) 機(jī)械行業(yè)對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)的影響陳述

第六節(jié) 加工設(shè)備對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)的影響陳述

第七節(jié) 交通運(yùn)輸對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)的影響陳述

第八節(jié) 旅游行業(yè)對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)的影響陳述

第九節(jié) 政策法規(guī)對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)的影響陳述

一、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策

二、汽油、柴油消費(fèi)稅管理辦法(試行)

三、汽車貿(mào)易政策

四、乘用車燃料消耗量限值

第七章 中國(guó)轉(zhuǎn)向節(jié)市場(chǎng)運(yùn)行趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第.一節(jié) 中國(guó)轉(zhuǎn)向節(jié)整體市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)結(jié)果

一、配套市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)結(jié)果

二、維修市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)結(jié)果

第二節(jié) 中國(guó)轎車轉(zhuǎn)向節(jié)配套市場(chǎng)需求規(guī)模預(yù)測(cè)結(jié)果

第三節(jié) 中國(guó)SUV轉(zhuǎn)向節(jié)配套市場(chǎng)需求規(guī)模預(yù)測(cè)結(jié)果

第四節(jié) 中國(guó)MPV轉(zhuǎn)向節(jié)配套市場(chǎng)需求規(guī)模預(yù)測(cè)結(jié)果

第五節(jié) 中國(guó)客車轉(zhuǎn)向節(jié)配套市場(chǎng)需求規(guī)模預(yù)測(cè)結(jié)果

第六節(jié) 中國(guó)貨車轉(zhuǎn)向節(jié)配套市場(chǎng)需求規(guī)模預(yù)測(cè)結(jié)果

第七節(jié) 中國(guó)載客車轉(zhuǎn)向節(jié)維修市場(chǎng)需求規(guī)模預(yù)測(cè)結(jié)果

第八節(jié) 中國(guó)載貨車安全氣維修市場(chǎng)需求規(guī)模預(yù)測(cè)結(jié)果

第八章 轉(zhuǎn)向節(jié)發(fā)展策略與投資建議（ZYYF）

第.一節(jié) 轉(zhuǎn)向節(jié)存在問(wèn)題分析

一、發(fā)展基礎(chǔ)問(wèn)題

二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問(wèn)題

三、開(kāi)發(fā)能力問(wèn)題

四、售后市場(chǎng)問(wèn)題

第二節(jié) 轉(zhuǎn)向節(jié)投資環(huán)境分析

一、投資環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

二、投資政策風(fēng)險(xiǎn)

三、市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)

第三節(jié) 轉(zhuǎn)向節(jié)競(jìng)爭(zhēng)力培育

一、競(jìng)爭(zhēng)力外在特征

二、競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)方式

三、競(jìng)爭(zhēng)力培育途徑

第四節(jié) 國(guó)外汽車配件行業(yè)經(jīng)驗(yàn)借

一、汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集群化

二、汽車配件產(chǎn)業(yè)原始發(fā)展模式

三、歐美汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式

四、韓日汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式

圖表目錄：

圖表1：2011-2017年份中國(guó)轉(zhuǎn)向節(jié)行業(yè)贏利及虧損企業(yè)

圖表2：2011-2017年份中國(guó)轉(zhuǎn)向節(jié)行業(yè)市場(chǎng)整體經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)

圖表3：2017年中國(guó)轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)企業(yè)關(guān)鍵市場(chǎng)參數(shù)

圖表4：2011-2017年中國(guó)轉(zhuǎn)向節(jié)（分企業(yè)）產(chǎn)銷數(shù)據(jù)

圖表5：2011-2017年中國(guó)轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間相關(guān)數(shù)據(jù)

圖表6：2011-2017年中國(guó)汽車制造業(yè)企業(yè)數(shù)量

圖表7：2011-2017年中國(guó)汽車制造業(yè)產(chǎn)品銷售收入

圖表8：2011-2017年中國(guó)汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額

圖表9：2011-2017年中國(guó)轎車轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間相關(guān)數(shù)據(jù)

圖表10：2011-2017年中國(guó)轎車分企業(yè)轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間相關(guān)數(shù)據(jù)

圖表11：2017年中國(guó)轎車分企業(yè)轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間相關(guān)數(shù)據(jù)

圖表12：2017年中國(guó)客車車型轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間相關(guān)數(shù)據(jù)

圖表13：2011-2017年中國(guó)大型客車分企業(yè)轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間相關(guān)數(shù)據(jù)

圖表14：2017年中國(guó)大型客車分企業(yè)轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間相關(guān)數(shù)據(jù)

圖表15：2011-2017年中國(guó)大型客車分燃料類型轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間相關(guān)數(shù)據(jù)

圖表16：2011-2017年中國(guó)中型客車分企業(yè)轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間相關(guān)數(shù)據(jù)

圖表17：2017年中國(guó)中型客車分企業(yè)轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間相關(guān)數(shù)據(jù)

圖表18：2011-2017年中國(guó)中型客車分燃料類型轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間相關(guān)數(shù)據(jù)

圖表19：2017年中國(guó)輕型客車分企業(yè)轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間相關(guān)數(shù)據(jù)

圖表20：2011-2017年中國(guó)輕型客車分企業(yè)轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間相關(guān)數(shù)據(jù)

圖表21：2011-2017年中國(guó)輕型客車分燃料類型轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間相關(guān)數(shù)據(jù)

圖表22：2011-2017年中國(guó)微型客車分企業(yè)轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間相關(guān)數(shù)據(jù)

圖表23：2011-2017年中國(guó)重型貨車分企業(yè)轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間相關(guān)數(shù)據(jù)

圖表24：2017年中國(guó)重型貨車分企業(yè)轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間相關(guān)數(shù)據(jù)

圖表25：2011-2017年中國(guó)重型貨車分燃料類型轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間相關(guān)數(shù)據(jù)

圖表26：2011-2017年中國(guó)中型貨車分企業(yè)轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間相關(guān)數(shù)據(jù)

圖表27：2017年中國(guó)輕型貨車分企業(yè)轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間相關(guān)數(shù)據(jù)

圖表28：2011-2017年中國(guó)中型貨車分燃料類型轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間相關(guān)數(shù)據(jù)

圖表29：2011-2017年中國(guó)輕型貨車分企業(yè)轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間相關(guān)數(shù)據(jù)

圖表30：2017年中國(guó)輕型貨車分企業(yè)轉(zhuǎn)向節(jié)配套空間相關(guān)數(shù)據(jù)

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產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)是由北京智研科信咨詢有限公司開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的一家大型行業(yè)研究咨詢網(wǎng)站，主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報(bào)告，提供客觀、理性、簡(jiǎn)便的決策參考，提供降低投資風(fēng)險(xiǎn)，提高投資收益的有效工具，也是一個(gè)幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報(bào)告、交流觀點(diǎn)、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。依托于各行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)，致力于發(fā)展中國(guó)機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅�、交通物流、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場(chǎng)研究的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。

品質(zhì)保障

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)。

客戶好評(píng)

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評(píng)。

精益求精

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)精益求精的完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確。

引用廣泛

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度。

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