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2008-2009年中國汽車市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2008-2009年中國汽車市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】汽車 市場(chǎng)分析 行業(yè)分析 投資前景 發(fā)展預(yù)測(cè)
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第一章 2008年中國汽車市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析
一、2007-2008年中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
（一）2007年中國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
（二）2008年經(jīng)濟(jì)增長趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（三）2008年5月PPI漲幅8.2%
二、2008年中國汽車市場(chǎng)運(yùn)行政策環(huán)境分析
（一）《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》影響深度剖析
（二）汽車關(guān)稅政策
（三）取消不合理收費(fèi)及地方保護(hù)措施
（四）鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的政策制訂
（五）車貸政策的收緊
三、2008年中國汽車市場(chǎng)運(yùn)行社會(huì)環(huán)境分析
四、2008年中國汽車市場(chǎng)運(yùn)行技術(shù)環(huán)境分析
（一）自主研發(fā)是提高競(jìng)爭力的必由之路
（二）新產(chǎn)品、新技術(shù)
（三）代用燃料技術(shù)
第二章 2008年全球汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
一、2008年全球汽車行業(yè)特點(diǎn)分析
（一）對(duì)新能源汽車技術(shù)的關(guān)注繼續(xù)加強(qiáng)
（二）中國為代表的新興市場(chǎng)是拉動(dòng)汽車產(chǎn)量增長的主要力量
（三）以汽車行業(yè)的跨國研發(fā)與生產(chǎn)程度進(jìn)一步提高
二、2008年全球汽車行業(yè)市場(chǎng)態(tài)勢(shì)分析
（一）全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展的影響分析
（二）全球汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)布局分析
三、2008年美國汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
（一）美國汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷情況分析
（二）汽車市場(chǎng)運(yùn)行分析
四、2008年日本汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
（一）日本汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷情況分析
（二）汽車市場(chǎng)態(tài)勢(shì)分析
五、2008年歐洲汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
（一）汽車歐洲市場(chǎng)產(chǎn)銷情況分析
（二）汽車市場(chǎng)狀況分析
第三章 2008年全球化中的中國汽車市場(chǎng)概況分析
一、2008年中國汽車工業(yè)總體評(píng)述
（一）全球汽車市場(chǎng)進(jìn)入嚴(yán)重的危機(jī)
（二）中國汽車市場(chǎng)的壓力是全球環(huán)境和中國發(fā)展模式調(diào)整的共同體現(xiàn)
（三）消費(fèi)稅調(diào)整后的微車高增長尚不代表小排量車壓力化解
（四）自主品牌的發(fā)展惡化需要引起高度關(guān)注
（五）汽車行業(yè)內(nèi)外購并的機(jī)會(huì)越來越大
（六）改革開放是汽車工業(yè)騰飛的關(guān)鍵
二、2008年中國汽車大類車型走勢(shì)分析
（一）拉動(dòng)汽車市場(chǎng)增長的特點(diǎn)是偏商用的增長較好
（二）主要增長動(dòng)力是貨車，以及貨車非完整車輛
（三）SUV高增長、MPV負(fù)增長
三、2008年中國汽車企業(yè)走勢(shì)總體分析
（一）跨國集團(tuán)狹義乘用車市場(chǎng)的日系表現(xiàn)突出（豐田和日產(chǎn)、本田）
（二）三大集團(tuán)的銷售表現(xiàn)出現(xiàn)分化（上汽和東風(fēng)、一汽）
（三）三小集團(tuán)的走勢(shì)均同比下滑（廣汽集團(tuán)、北汽、長安）
（四）自主品牌獨(dú)立車企的標(biāo)兵企業(yè)，走勢(shì)較差（比亞迪、吉利、奇瑞和江淮、哈飛）
四、2008年中國乘用車品牌走勢(shì)總體分析
（一）狹義乘用車主力品牌變化較大，高端和低端發(fā)威，緊湊型受阻，自主品牌大豐收
（二）微型轎車主力品牌表現(xiàn)
（三）小型車市場(chǎng)走勢(shì)
（四）緊湊型車市場(chǎng)增速也有放緩趨勢(shì)，但仍遠(yuǎn)高于其他細(xì)分市場(chǎng)的增速
（五）中高級(jí)車自主品牌的低端B級(jí)車嚴(yán)重分化
（六）B級(jí)豪華車總體仍保持較快增長態(tài)勢(shì)
（七）MPV三劍客走勢(shì)分化，GL8成為一枝獨(dú)秀
（八）SUV增速回落，但增長仍舊喜人，其增長動(dòng)力仍是高端車型
（九）微客的農(nóng)村鄉(xiāng)村需求日益增強(qiáng)
五、2008年中國汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)分析
（一）自主研發(fā)和自主品牌成為汽車市場(chǎng)的時(shí)尚
（二）供需保持高速增長，基本保持平衡
（三）商用車競(jìng)爭穩(wěn)定，轎車競(jìng)爭激烈，但格局逐漸明朗
第四章 2008年中國汽車行業(yè)總體運(yùn)行及投資情況分析
一、2008年中國汽車行業(yè)總體市場(chǎng)走勢(shì)分析
（一）中國汽車產(chǎn)量分析
（二）中國汽車銷售狀況分析
（三）產(chǎn)銷形勢(shì)及特點(diǎn)
二、2008年中國汽車行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析
（一）中國汽車進(jìn)口市場(chǎng)狀況分析
（二）中國汽車出口市場(chǎng)狀況分析
三、2008年中國汽車行業(yè)投資特性分析
（一）中國汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)性增長分析
（二）汽車產(chǎn)品在中國生命周期定位分析
（三）中國汽車行業(yè)盈利性分析
（四）中國汽車行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（五）中國汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
四、2008年中國汽車行業(yè)投資狀況分析
（一）投資效益及存在問題分析
（二）2008年汽車行業(yè)投資策略分析
第五章 2008年中國乘用車市場(chǎng)狀況分析
一、2008年中國轎車市場(chǎng)分析
（一）中國轎車產(chǎn)銷狀況分析
（二）中國轎車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及銷售價(jià)格分析
（三）中國乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)分析
（四）中國乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷狀況分析
二、2008年中國多用途車和運(yùn)動(dòng)用車市場(chǎng)分析
（一）中國多用途車和運(yùn)動(dòng)用車市場(chǎng)產(chǎn)銷狀況分析
（二）中國多用途車和運(yùn)動(dòng)用車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及需求變化
第六章 2008年中國商用車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
一、2008年中國商用車市場(chǎng)態(tài)勢(shì)分析
（一）中國商用車市場(chǎng)形勢(shì)分析
（二）中國商用車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
（三）中國微型汽車市場(chǎng)狀況分析
二、2008年中國客車市場(chǎng)情況分析
（一）中國客車市場(chǎng)總體產(chǎn)銷狀況分析
（二）大型客車、中型客車、輕型客車企業(yè)生產(chǎn)銷售情況分析
三、2008年中國載貨車市場(chǎng)狀態(tài)分析
（一）中國載貨車市場(chǎng)分析
（二）中國載貨車企業(yè)生產(chǎn)銷售情況分析
（三）中國輕卡汽車市場(chǎng)分析
第七章 2008年中國汽車區(qū)域市場(chǎng)運(yùn)行狀況分析
一、北京市場(chǎng)
（一）2008年北京汽車生產(chǎn)、銷售狀況分析
（二）2008年北京市汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)趨勢(shì)
（三）區(qū)域市場(chǎng)特征分析
二、上海市場(chǎng)
（一）2008年上海汽車生產(chǎn)狀況分析
（二）2008年上海市汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)趨勢(shì)
（三）2008年上海二手車交易市場(chǎng)
三、成都市場(chǎng)
（一）2008年四川省汽車生產(chǎn)狀況分析
（二）2008年成都汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
四、深圳市場(chǎng)
（一）2008年廣東省汽車生產(chǎn)狀況分析
（二）2008年深圳汽車市場(chǎng)分析
（三）區(qū)域市場(chǎng)特征分析
第八章 2008年中國汽車行業(yè)市場(chǎng)銷售渠道分析
一、2008年中國汽車營銷現(xiàn)狀分析
（一）汽車營銷的內(nèi)涵
（二）中國汽車營銷現(xiàn)狀
（三）中國汽車營銷模式的創(chuàng)新
二、2008年中國現(xiàn)有汽車營銷模式分析
（一）特許經(jīng)營
（二）汽車交易市場(chǎng)
（三）“4S”汽車品牌專賣店
（四）其它營銷模式
（五）汽車營銷模式的發(fā)展方向
三、2008年中國汽車“三包”"及汽車“召回”制度分析
（一）汽車“三包”是大勢(shì)所趨
（二）汽車召回制度的影響分析
四、2008年客戶關(guān)系管理系統(tǒng)在中國汽車企業(yè)中的應(yīng)用分析
（一）汽車企業(yè)應(yīng)用客戶關(guān)系管理系統(tǒng)現(xiàn)狀
（二）汽車企業(yè)運(yùn)用客戶關(guān)系管理系統(tǒng)中存在的問題
（三）對(duì)汽車企業(yè)實(shí)施客戶管理系統(tǒng)的構(gòu)想
第九章 2008年中國汽車行業(yè)市場(chǎng)消費(fèi)者認(rèn)知調(diào)查分析
一、消費(fèi)者偏好和消費(fèi)意識(shí)分析
（一）消費(fèi)者最喜歡的汽車品牌分析
（二）消費(fèi)者對(duì)汽車的關(guān)心程度分析
（三）消費(fèi)者周圍消費(fèi)群對(duì)汽車的關(guān)心程度分析
二、消費(fèi)者對(duì)不同國別汽車的認(rèn)知情況分析
（一）消費(fèi)者對(duì)國產(chǎn)品牌汽車質(zhì)量的認(rèn)可情況分析
（二）消費(fèi)者對(duì)歐美系汽車質(zhì)量的認(rèn)可情況分析
（三）消費(fèi)者對(duì)韓系汽車質(zhì)量的認(rèn)可情況分析
（四）消費(fèi)者對(duì)日系汽車質(zhì)量的認(rèn)可情況分析
（五）消費(fèi)者對(duì)國產(chǎn)品牌汽車性價(jià)比高認(rèn)可情況分析
（六）消費(fèi)者對(duì)歐美系汽車性價(jià)比高認(rèn)可情況分析
（七）消費(fèi)者對(duì)韓系汽車性價(jià)比高認(rèn)可情況分析
（八）消費(fèi)者對(duì)日系汽車性價(jià)比高認(rèn)可情況分析
三、消費(fèi)者購買意愿和周圍消費(fèi)群的影響分析
（一）消費(fèi)者當(dāng)前對(duì)國產(chǎn)品牌汽車購買意愿情況分析
（二）消費(fèi)者當(dāng)前對(duì)歐美系汽車購買意愿情況分析
（三）消費(fèi)者當(dāng)前對(duì)韓系汽車購買意愿情況分析
（四）消費(fèi)者當(dāng)前對(duì)日系汽車購買意愿情況分析
（五）消費(fèi)者對(duì)購買不同國別汽車受相關(guān)周圍消費(fèi)群的影響分析
四、相關(guān)消費(fèi)群體購買意愿和使用情況分析
（一）消費(fèi)者周圍消費(fèi)群對(duì)國產(chǎn)品牌汽車購買意愿分析
（二）消費(fèi)者周圍消費(fèi)群對(duì)歐美系汽車購買意愿分析
（三）消費(fèi)者周圍消費(fèi)群對(duì)韓系汽車購買意愿分析
（四）消費(fèi)者周圍消費(fèi)群對(duì)日系汽車購買意愿分析
（五）消費(fèi)者周圍消費(fèi)群對(duì)各種國家品牌汽車的使用情況分析
第十章 2008年各種資本進(jìn)入中國汽車行業(yè)模式及策略分析
一、2008年外資企業(yè)進(jìn)軍中國汽車市場(chǎng)狀況分析
（一）進(jìn)入模式
（二）跨國汽車資本在中國投資的心態(tài)變化歷程
（三）跨國汽車公司在華戰(zhàn)略解析
（四）跨國公司在華汽車營銷模式研究
二、2008年民營資本進(jìn)入中國汽車行業(yè)態(tài)勢(shì)分析
（一）進(jìn)入模式
（二）動(dòng)態(tài)分析
第十一章 2008年中國汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭格局分析
一、2008年中國汽車業(yè)競(jìng)爭新格局與特點(diǎn)分析
（一）中國年汽車業(yè)競(jìng)爭新格局
（二）2008年汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)分析
（三）2008年汽車行業(yè)并購重組
（四）2008汽車市場(chǎng)競(jìng)爭狀況分析
二、2008年中國汽車市場(chǎng)競(jìng)爭模式分析
（一）價(jià)格競(jìng)爭
（二）品牌競(jìng)爭
三、2008年中國轎車市場(chǎng)競(jìng)爭格局分析
（一）2008年轎車市場(chǎng)表現(xiàn)及走勢(shì)分析
（二）未來轎車市場(chǎng)競(jìng)爭的焦點(diǎn)分析
（三）產(chǎn)品競(jìng)爭格局分析
四、2008年中國MPV市場(chǎng)競(jìng)爭狀況分析
（一）2008年MPV市場(chǎng)競(jìng)爭分析
（二）2008年大型高檔MPV市場(chǎng)競(jìng)爭分析
（三）未來MPV市場(chǎng)競(jìng)爭格局分析
五、2008年中國客車市場(chǎng)競(jìng)爭格局分析
（一）品牌價(jià)值競(jìng)爭
（二）輕型客車市場(chǎng)競(jìng)爭形勢(shì)
（三）微型客車市場(chǎng)競(jìng)爭格局
（四）價(jià)格競(jìng)爭態(tài)勢(shì)
六、2008年中國載貨車市場(chǎng)競(jìng)爭分析
（一）重型載貨車市場(chǎng)競(jìng)爭格局
（二）中型載貨車市場(chǎng)競(jìng)爭格局
（三）輕型載貨車市場(chǎng)競(jìng)爭格局分析
七、2009-2012年中國汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭趨勢(shì)分析
（一）跨國汽車公司繼續(xù)牢牢控制著轎車市場(chǎng)
（二）個(gè)別自主品牌在某些產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)嵤┩粐?
（三）日系廠商將在市場(chǎng)份額上逐步提升
第十二章 中國汽車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析
一、中國第一汽車集團(tuán)公司
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（三）企業(yè)競(jìng)爭力分析
二、上汽集團(tuán)有限公司
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（三）企業(yè)競(jìng)爭力分析
三、東風(fēng)汽車有限公司
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（三）企業(yè)競(jìng)爭力分析
四、廣汽集團(tuán)
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（三）企業(yè)競(jìng)爭力分析
五、北汽集團(tuán)
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（三）企業(yè)競(jìng)爭力分析
六、長安汽車集團(tuán)
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（三）企業(yè)競(jìng)爭力分析
七、一汽大眾
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（三）企業(yè)競(jìng)爭力分析
八、一汽豐田
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（三）企業(yè)競(jìng)爭力分析
九、上海通用
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（三）企業(yè)競(jìng)爭力分析
第十三章 2009-2012年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)分析
一、2009-2012年中國汽車市場(chǎng)生產(chǎn)與消費(fèi)趨勢(shì)分析
（一）新能源汽車的需求不斷增長
（二）自主品牌汽車的份額繼續(xù)擴(kuò)大
（三）經(jīng)濟(jì)型家用轎車市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步激烈化
二、2009-2012年中國汽車市場(chǎng)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)分析
（一）外觀設(shè)計(jì)的重要性上升
（二）微型轎車將成為新的市場(chǎng)增長點(diǎn)
（三）網(wǎng)絡(luò)型的多媒體汽車是主流趨勢(shì)
三、2009-2012年中國汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)分析
（一）電子操控與安全防護(hù)
（二）新能源技術(shù)
四、2009-2012年中國汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
（一）中國汽車工業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)預(yù)測(cè)分析
（二）中國汽車市場(chǎng)供需狀況預(yù)測(cè)分析
（三）中國二手車交易狀況預(yù)測(cè)分析
（四）中國專用車市場(chǎng)供需狀況預(yù)測(cè)分析
（五）中國MPV市場(chǎng)供需狀況預(yù)測(cè)分析
五、2009-2012年中國汽車行業(yè)發(fā)展策略分析
（一）企業(yè)內(nèi)部信息化
（二）積極拓展“平臺(tái)戰(zhàn)略”和“電子商務(wù)”
（三）走引進(jìn)-消化-開發(fā)-自主創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)型發(fā)展道路
圖表目錄（部分）：
圖表：1995年-2007年全國糧食總產(chǎn)量分析
圖表：1995年-2007年全國工業(yè)增加值分析
圖表：1995年-2007年全國固定資產(chǎn)投資分析
圖表：1995年-2007年社會(huì)消費(fèi)品零售總額分析
圖表：2007年1-12月CPI指數(shù)圖
圖表：2007年1-12月CPI指數(shù)表
圖表：1995年-2007年進(jìn)出口總額
圖表：1995年-2007年農(nóng)民人均純收入
圖表：1995年-2007年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入
圖表：2007年1月-2008年5月CPI及PPI走勢(shì)圖
圖表：略……
更多圖表見報(bào)告正文
一、2007-2008年中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
（一）2007年中國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
（二）2008年經(jīng)濟(jì)增長趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（三）2008年5月PPI漲幅8.2%
二、2008年中國汽車市場(chǎng)運(yùn)行政策環(huán)境分析
（一）《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》影響深度剖析
（二）汽車關(guān)稅政策
（三）取消不合理收費(fèi)及地方保護(hù)措施
（四）鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的政策制訂
（五）車貸政策的收緊
三、2008年中國汽車市場(chǎng)運(yùn)行社會(huì)環(huán)境分析
四、2008年中國汽車市場(chǎng)運(yùn)行技術(shù)環(huán)境分析
（一）自主研發(fā)是提高競(jìng)爭力的必由之路
（二）新產(chǎn)品、新技術(shù)
（三）代用燃料技術(shù)
第二章 2008年全球汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
一、2008年全球汽車行業(yè)特點(diǎn)分析
（一）對(duì)新能源汽車技術(shù)的關(guān)注繼續(xù)加強(qiáng)
（二）中國為代表的新興市場(chǎng)是拉動(dòng)汽車產(chǎn)量增長的主要力量
（三）以汽車行業(yè)的跨國研發(fā)與生產(chǎn)程度進(jìn)一步提高
二、2008年全球汽車行業(yè)市場(chǎng)態(tài)勢(shì)分析
（一）全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展的影響分析
（二）全球汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)布局分析
三、2008年美國汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
（一）美國汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷情況分析
（二）汽車市場(chǎng)運(yùn)行分析
四、2008年日本汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
（一）日本汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷情況分析
（二）汽車市場(chǎng)態(tài)勢(shì)分析
五、2008年歐洲汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
（一）汽車歐洲市場(chǎng)產(chǎn)銷情況分析
（二）汽車市場(chǎng)狀況分析
第三章 2008年全球化中的中國汽車市場(chǎng)概況分析
一、2008年中國汽車工業(yè)總體評(píng)述
（一）全球汽車市場(chǎng)進(jìn)入嚴(yán)重的危機(jī)
（二）中國汽車市場(chǎng)的壓力是全球環(huán)境和中國發(fā)展模式調(diào)整的共同體現(xiàn)
（三）消費(fèi)稅調(diào)整后的微車高增長尚不代表小排量車壓力化解
（四）自主品牌的發(fā)展惡化需要引起高度關(guān)注
（五）汽車行業(yè)內(nèi)外購并的機(jī)會(huì)越來越大
（六）改革開放是汽車工業(yè)騰飛的關(guān)鍵
二、2008年中國汽車大類車型走勢(shì)分析
（一）拉動(dòng)汽車市場(chǎng)增長的特點(diǎn)是偏商用的增長較好
（二）主要增長動(dòng)力是貨車，以及貨車非完整車輛
（三）SUV高增長、MPV負(fù)增長
三、2008年中國汽車企業(yè)走勢(shì)總體分析
（一）跨國集團(tuán)狹義乘用車市場(chǎng)的日系表現(xiàn)突出（豐田和日產(chǎn)、本田）
（二）三大集團(tuán)的銷售表現(xiàn)出現(xiàn)分化（上汽和東風(fēng)、一汽）
（三）三小集團(tuán)的走勢(shì)均同比下滑（廣汽集團(tuán)、北汽、長安）
（四）自主品牌獨(dú)立車企的標(biāo)兵企業(yè)，走勢(shì)較差（比亞迪、吉利、奇瑞和江淮、哈飛）
四、2008年中國乘用車品牌走勢(shì)總體分析
（一）狹義乘用車主力品牌變化較大，高端和低端發(fā)威，緊湊型受阻，自主品牌大豐收
（二）微型轎車主力品牌表現(xiàn)
（三）小型車市場(chǎng)走勢(shì)
（四）緊湊型車市場(chǎng)增速也有放緩趨勢(shì)，但仍遠(yuǎn)高于其他細(xì)分市場(chǎng)的增速
（五）中高級(jí)車自主品牌的低端B級(jí)車嚴(yán)重分化
（六）B級(jí)豪華車總體仍保持較快增長態(tài)勢(shì)
（七）MPV三劍客走勢(shì)分化，GL8成為一枝獨(dú)秀
（八）SUV增速回落，但增長仍舊喜人，其增長動(dòng)力仍是高端車型
（九）微客的農(nóng)村鄉(xiāng)村需求日益增強(qiáng)
五、2008年中國汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)分析
（一）自主研發(fā)和自主品牌成為汽車市場(chǎng)的時(shí)尚
（二）供需保持高速增長，基本保持平衡
（三）商用車競(jìng)爭穩(wěn)定，轎車競(jìng)爭激烈，但格局逐漸明朗
第四章 2008年中國汽車行業(yè)總體運(yùn)行及投資情況分析
一、2008年中國汽車行業(yè)總體市場(chǎng)走勢(shì)分析
（一）中國汽車產(chǎn)量分析
（二）中國汽車銷售狀況分析
（三）產(chǎn)銷形勢(shì)及特點(diǎn)
二、2008年中國汽車行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析
（一）中國汽車進(jìn)口市場(chǎng)狀況分析
（二）中國汽車出口市場(chǎng)狀況分析
三、2008年中國汽車行業(yè)投資特性分析
（一）中國汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)性增長分析
（二）汽車產(chǎn)品在中國生命周期定位分析
（三）中國汽車行業(yè)盈利性分析
（四）中國汽車行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（五）中國汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
四、2008年中國汽車行業(yè)投資狀況分析
（一）投資效益及存在問題分析
（二）2008年汽車行業(yè)投資策略分析
第五章 2008年中國乘用車市場(chǎng)狀況分析
一、2008年中國轎車市場(chǎng)分析
（一）中國轎車產(chǎn)銷狀況分析
（二）中國轎車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及銷售價(jià)格分析
（三）中國乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)分析
（四）中國乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷狀況分析
二、2008年中國多用途車和運(yùn)動(dòng)用車市場(chǎng)分析
（一）中國多用途車和運(yùn)動(dòng)用車市場(chǎng)產(chǎn)銷狀況分析
（二）中國多用途車和運(yùn)動(dòng)用車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及需求變化
第六章 2008年中國商用車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
一、2008年中國商用車市場(chǎng)態(tài)勢(shì)分析
（一）中國商用車市場(chǎng)形勢(shì)分析
（二）中國商用車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
（三）中國微型汽車市場(chǎng)狀況分析
二、2008年中國客車市場(chǎng)情況分析
（一）中國客車市場(chǎng)總體產(chǎn)銷狀況分析
（二）大型客車、中型客車、輕型客車企業(yè)生產(chǎn)銷售情況分析
三、2008年中國載貨車市場(chǎng)狀態(tài)分析
（一）中國載貨車市場(chǎng)分析
（二）中國載貨車企業(yè)生產(chǎn)銷售情況分析
（三）中國輕卡汽車市場(chǎng)分析
第七章 2008年中國汽車區(qū)域市場(chǎng)運(yùn)行狀況分析
一、北京市場(chǎng)
（一）2008年北京汽車生產(chǎn)、銷售狀況分析
（二）2008年北京市汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)趨勢(shì)
（三）區(qū)域市場(chǎng)特征分析
二、上海市場(chǎng)
（一）2008年上海汽車生產(chǎn)狀況分析
（二）2008年上海市汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)趨勢(shì)
（三）2008年上海二手車交易市場(chǎng)
三、成都市場(chǎng)
（一）2008年四川省汽車生產(chǎn)狀況分析
（二）2008年成都汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
四、深圳市場(chǎng)
（一）2008年廣東省汽車生產(chǎn)狀況分析
（二）2008年深圳汽車市場(chǎng)分析
（三）區(qū)域市場(chǎng)特征分析
第八章 2008年中國汽車行業(yè)市場(chǎng)銷售渠道分析
一、2008年中國汽車營銷現(xiàn)狀分析
（一）汽車營銷的內(nèi)涵
（二）中國汽車營銷現(xiàn)狀
（三）中國汽車營銷模式的創(chuàng)新
二、2008年中國現(xiàn)有汽車營銷模式分析
（一）特許經(jīng)營
（二）汽車交易市場(chǎng)
（三）“4S”汽車品牌專賣店
（四）其它營銷模式
（五）汽車營銷模式的發(fā)展方向
三、2008年中國汽車“三包”"及汽車“召回”制度分析
（一）汽車“三包”是大勢(shì)所趨
（二）汽車召回制度的影響分析
四、2008年客戶關(guān)系管理系統(tǒng)在中國汽車企業(yè)中的應(yīng)用分析
（一）汽車企業(yè)應(yīng)用客戶關(guān)系管理系統(tǒng)現(xiàn)狀
（二）汽車企業(yè)運(yùn)用客戶關(guān)系管理系統(tǒng)中存在的問題
（三）對(duì)汽車企業(yè)實(shí)施客戶管理系統(tǒng)的構(gòu)想
第九章 2008年中國汽車行業(yè)市場(chǎng)消費(fèi)者認(rèn)知調(diào)查分析
一、消費(fèi)者偏好和消費(fèi)意識(shí)分析
（一）消費(fèi)者最喜歡的汽車品牌分析
（二）消費(fèi)者對(duì)汽車的關(guān)心程度分析
（三）消費(fèi)者周圍消費(fèi)群對(duì)汽車的關(guān)心程度分析
二、消費(fèi)者對(duì)不同國別汽車的認(rèn)知情況分析
（一）消費(fèi)者對(duì)國產(chǎn)品牌汽車質(zhì)量的認(rèn)可情況分析
（二）消費(fèi)者對(duì)歐美系汽車質(zhì)量的認(rèn)可情況分析
（三）消費(fèi)者對(duì)韓系汽車質(zhì)量的認(rèn)可情況分析
（四）消費(fèi)者對(duì)日系汽車質(zhì)量的認(rèn)可情況分析
（五）消費(fèi)者對(duì)國產(chǎn)品牌汽車性價(jià)比高認(rèn)可情況分析
（六）消費(fèi)者對(duì)歐美系汽車性價(jià)比高認(rèn)可情況分析
（七）消費(fèi)者對(duì)韓系汽車性價(jià)比高認(rèn)可情況分析
（八）消費(fèi)者對(duì)日系汽車性價(jià)比高認(rèn)可情況分析
三、消費(fèi)者購買意愿和周圍消費(fèi)群的影響分析
（一）消費(fèi)者當(dāng)前對(duì)國產(chǎn)品牌汽車購買意愿情況分析
（二）消費(fèi)者當(dāng)前對(duì)歐美系汽車購買意愿情況分析
（三）消費(fèi)者當(dāng)前對(duì)韓系汽車購買意愿情況分析
（四）消費(fèi)者當(dāng)前對(duì)日系汽車購買意愿情況分析
（五）消費(fèi)者對(duì)購買不同國別汽車受相關(guān)周圍消費(fèi)群的影響分析
四、相關(guān)消費(fèi)群體購買意愿和使用情況分析
（一）消費(fèi)者周圍消費(fèi)群對(duì)國產(chǎn)品牌汽車購買意愿分析
（二）消費(fèi)者周圍消費(fèi)群對(duì)歐美系汽車購買意愿分析
（三）消費(fèi)者周圍消費(fèi)群對(duì)韓系汽車購買意愿分析
（四）消費(fèi)者周圍消費(fèi)群對(duì)日系汽車購買意愿分析
（五）消費(fèi)者周圍消費(fèi)群對(duì)各種國家品牌汽車的使用情況分析
第十章 2008年各種資本進(jìn)入中國汽車行業(yè)模式及策略分析
一、2008年外資企業(yè)進(jìn)軍中國汽車市場(chǎng)狀況分析
（一）進(jìn)入模式
（二）跨國汽車資本在中國投資的心態(tài)變化歷程
（三）跨國汽車公司在華戰(zhàn)略解析
（四）跨國公司在華汽車營銷模式研究
二、2008年民營資本進(jìn)入中國汽車行業(yè)態(tài)勢(shì)分析
（一）進(jìn)入模式
（二）動(dòng)態(tài)分析
第十一章 2008年中國汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭格局分析
一、2008年中國汽車業(yè)競(jìng)爭新格局與特點(diǎn)分析
（一）中國年汽車業(yè)競(jìng)爭新格局
（二）2008年汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)分析
（三）2008年汽車行業(yè)并購重組
（四）2008汽車市場(chǎng)競(jìng)爭狀況分析
二、2008年中國汽車市場(chǎng)競(jìng)爭模式分析
（一）價(jià)格競(jìng)爭
（二）品牌競(jìng)爭
三、2008年中國轎車市場(chǎng)競(jìng)爭格局分析
（一）2008年轎車市場(chǎng)表現(xiàn)及走勢(shì)分析
（二）未來轎車市場(chǎng)競(jìng)爭的焦點(diǎn)分析
（三）產(chǎn)品競(jìng)爭格局分析
四、2008年中國MPV市場(chǎng)競(jìng)爭狀況分析
（一）2008年MPV市場(chǎng)競(jìng)爭分析
（二）2008年大型高檔MPV市場(chǎng)競(jìng)爭分析
（三）未來MPV市場(chǎng)競(jìng)爭格局分析
五、2008年中國客車市場(chǎng)競(jìng)爭格局分析
（一）品牌價(jià)值競(jìng)爭
（二）輕型客車市場(chǎng)競(jìng)爭形勢(shì)
（三）微型客車市場(chǎng)競(jìng)爭格局
（四）價(jià)格競(jìng)爭態(tài)勢(shì)
六、2008年中國載貨車市場(chǎng)競(jìng)爭分析
（一）重型載貨車市場(chǎng)競(jìng)爭格局
（二）中型載貨車市場(chǎng)競(jìng)爭格局
（三）輕型載貨車市場(chǎng)競(jìng)爭格局分析
七、2009-2012年中國汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭趨勢(shì)分析
（一）跨國汽車公司繼續(xù)牢牢控制著轎車市場(chǎng)
（二）個(gè)別自主品牌在某些產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)嵤┩粐?
（三）日系廠商將在市場(chǎng)份額上逐步提升
第十二章 中國汽車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析
一、中國第一汽車集團(tuán)公司
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（三）企業(yè)競(jìng)爭力分析
二、上汽集團(tuán)有限公司
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（三）企業(yè)競(jìng)爭力分析
三、東風(fēng)汽車有限公司
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（三）企業(yè)競(jìng)爭力分析
四、廣汽集團(tuán)
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（三）企業(yè)競(jìng)爭力分析
五、北汽集團(tuán)
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（三）企業(yè)競(jìng)爭力分析
六、長安汽車集團(tuán)
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（三）企業(yè)競(jìng)爭力分析
七、一汽大眾
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（三）企業(yè)競(jìng)爭力分析
八、一汽豐田
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（三）企業(yè)競(jìng)爭力分析
九、上海通用
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（三）企業(yè)競(jìng)爭力分析
第十三章 2009-2012年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)分析
一、2009-2012年中國汽車市場(chǎng)生產(chǎn)與消費(fèi)趨勢(shì)分析
（一）新能源汽車的需求不斷增長
（二）自主品牌汽車的份額繼續(xù)擴(kuò)大
（三）經(jīng)濟(jì)型家用轎車市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步激烈化
二、2009-2012年中國汽車市場(chǎng)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)分析
（一）外觀設(shè)計(jì)的重要性上升
（二）微型轎車將成為新的市場(chǎng)增長點(diǎn)
（三）網(wǎng)絡(luò)型的多媒體汽車是主流趨勢(shì)
三、2009-2012年中國汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)分析
（一）電子操控與安全防護(hù)
（二）新能源技術(shù)
四、2009-2012年中國汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
（一）中國汽車工業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)預(yù)測(cè)分析
（二）中國汽車市場(chǎng)供需狀況預(yù)測(cè)分析
（三）中國二手車交易狀況預(yù)測(cè)分析
（四）中國專用車市場(chǎng)供需狀況預(yù)測(cè)分析
（五）中國MPV市場(chǎng)供需狀況預(yù)測(cè)分析
五、2009-2012年中國汽車行業(yè)發(fā)展策略分析
（一）企業(yè)內(nèi)部信息化
（二）積極拓展“平臺(tái)戰(zhàn)略”和“電子商務(wù)”
（三）走引進(jìn)-消化-開發(fā)-自主創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)型發(fā)展道路
圖表目錄（部分）：
圖表：1995年-2007年全國糧食總產(chǎn)量分析
圖表：1995年-2007年全國工業(yè)增加值分析
圖表：1995年-2007年全國固定資產(chǎn)投資分析
圖表：1995年-2007年社會(huì)消費(fèi)品零售總額分析
圖表：2007年1-12月CPI指數(shù)圖
圖表：2007年1-12月CPI指數(shù)表
圖表：1995年-2007年進(jìn)出口總額
圖表：1995年-2007年農(nóng)民人均純收入
圖表：1995年-2007年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入
圖表：2007年1月-2008年5月CPI及PPI走勢(shì)圖
圖表：略……
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