當(dāng)前位置： 主頁(yè) > 研究報(bào)告 > 機(jī)械設(shè)備 > 汽車 > 2009-2012年中國(guó)汽車車橋行業(yè)深度研究及未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告
2009-2012年中國(guó)汽車車橋行業(yè)深度研究及未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2009-2012年中國(guó)汽車車橋行業(yè)深度研究及未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】汽車車橋 市場(chǎng)分析 行業(yè)分析 行業(yè)研究 行業(yè)咨詢
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摘 要
2008年，由于全球金融危機(jī)影響，我國(guó)汽車車橋行業(yè)發(fā)展變動(dòng)較大。車橋產(chǎn)量增長(zhǎng)速度將由10％下降至8％，2012年將達(dá)到1335萬(wàn)臺(tái)，車橋行業(yè)的總體利潤(rùn)率不高，行業(yè)資金利稅率也在不斷下降。另外由于整車廠的產(chǎn)品擴(kuò)展，使車橋企業(yè)向多品種、跨地域發(fā)展，車橋企業(yè)正面臨產(chǎn)業(yè)上下游的大力擠壓，預(yù)期未來(lái)3-5年，車橋企業(yè)將出現(xiàn)更激烈、更正面的競(jìng)爭(zhēng)與整合。
2009－2012年，我國(guó)輕型橋市場(chǎng)預(yù)計(jì)輕卡、輕客、SUV、皮卡的市場(chǎng)需求總計(jì)將達(dá)到212.4萬(wàn)輛，特別是中高檔輕卡、中高檔皮卡、中高檔SUV等市場(chǎng)非常大。重型橋市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)巨大。國(guó)內(nèi)重型車橋生產(chǎn)企業(yè)主要集中在山汽改、東風(fēng)車橋、濟(jì)南橋箱廠、陜西漢德車橋、重慶紅巖和安凱車橋等幾家企業(yè)，這些企業(yè)幾乎占到國(guó)內(nèi)重卡車橋90%以上的市場(chǎng)；懸架市場(chǎng)，主要機(jī)會(huì)在經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域。2012年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量將達(dá)到390萬(wàn)輛，是乘用車中最大的市場(chǎng)；同時(shí)MPV引入中國(guó)以來(lái)，近幾年發(fā)展迅速，未來(lái)也將有一個(gè)穩(wěn)定的增長(zhǎng)速度，2012年產(chǎn)量將達(dá)到30萬(wàn)輛左右，也具有很大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
《2009-2012年中國(guó)汽車車橋行業(yè)深度研究及未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》，對(duì)于汽車座椅行業(yè)進(jìn)行了全面的深入分析研究，并且對(duì)于行業(yè)未來(lái)發(fā)展，進(jìn)行了深入預(yù)測(cè)分析。同時(shí)，深入分析了行業(yè)供給市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、下游需求配套機(jī)會(huì)以及中國(guó)主要汽車座椅生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況。本報(bào)告有助于為管理者與投資者提供借鑒。
報(bào)告目錄
第一部分 車橋行業(yè)概況
第一章 車橋的定義與分類
1.1車橋總體概述
1.2驅(qū)動(dòng)橋主要部件概述
第二章 懸架系統(tǒng)概述
2.1懸架的構(gòu)成
2.1.1彈性元件
2.1.2減振器
2.2前后懸架介紹
2.2.1前懸架系統(tǒng)
2.2.2后懸架系統(tǒng)
2.3汽車懸架系統(tǒng)分類
2.3.1非獨(dú)立懸架
2.3.2半獨(dú)立懸架
2.3.3獨(dú)立懸架
第三章 2009年汽車零部件行業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
3.1 2009年中國(guó)汽車銷量分析
3.1.1中國(guó)汽車銷量分析
3.1.2全球金融危機(jī)的影響下中國(guó)汽車市場(chǎng)將何去何存
3.1.3 2009年汽車零部件企業(yè)面臨的形式
3.2 2009年汽車市場(chǎng)趨勢(shì)分析
3.2.1汽車市場(chǎng)仍快速增長(zhǎng)
3.2.2行業(yè)集中度繼續(xù)提高
3.2.3車型將迎來(lái)?yè)Q代高峰
3.2.4 SUV熱還將持續(xù)升溫
3.2.5自主品牌形勢(shì)嚴(yán)峻
3.2.6中高級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)加劇
3.2.7電動(dòng)車將批量生產(chǎn)
3.2.8自主小車扎堆上市
3.2.9銷售網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勝劣汰
3.2.10汽車金融漸成氣候
3.3 2009年汽車零部件行業(yè)趨勢(shì)分析
3.3.1外資企業(yè)加速進(jìn)入我國(guó)汽車零部件領(lǐng)域
3.3.2創(chuàng)新型零部件企業(yè)崛起
3.3.3貿(mào)易壁壘亟待完善
3.3.4汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展迅速
3.3.5出口基地優(yōu)勢(shì)將顯現(xiàn)
3.3.6國(guó)V排放柴油機(jī)誕生引領(lǐng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)革新
3.3.7自主品牌零部件技術(shù)含量加強(qiáng)
3.3.8零部件售后市場(chǎng)走向一站式
3.3.9維修市場(chǎng)將完善
3.4 2009-2012年中國(guó)汽車及零部件市場(chǎng)
3.4.1中國(guó)汽車及零部件市場(chǎng)開(kāi)放度提高
3.4.2中國(guó)汽車及零部件市場(chǎng)高速增長(zhǎng)
3.4.3中國(guó)汽車及零部件市場(chǎng)潛力巨大
3.4.4汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策不斷完善
3.5車橋行業(yè)環(huán)境影響分析
3.5.1 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)影響
3.5.2 石油對(duì)汽車車橋行業(yè)的影響分析
3.5.3 鋼鐵行業(yè)對(duì)汽車車橋行業(yè)的影響分析
3.5.4 2009年汽車零部件發(fā)展趨勢(shì)影響
第四章 2009－2012年車橋行業(yè)市場(chǎng)分析
4.1車橋行業(yè)的市場(chǎng)分類
4.2車橋總體市場(chǎng)情況
4.2.1車橋總體產(chǎn)量與未來(lái)預(yù)測(cè)
4.2.2車橋總體需求預(yù)測(cè)
4.2.3車橋總體市場(chǎng)趨勢(shì)
4.3車橋企業(yè)總體情況
4.3.1車橋企業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)行分析
4.3.2車橋企業(yè)產(chǎn)銷分析
4.4車橋進(jìn)出口情況
4.4.1車橋出口分析
4.4.2車橋進(jìn)口情況
4.5車橋需求預(yù)測(cè)
第二部分 2009－2012年輕型橋行業(yè)分析
第五章 2009－2012年輕型車橋行業(yè)配套機(jī)會(huì)分析
5.3輕客車橋需求分析
5.3.1輕型客車市場(chǎng)狀況
5.3.2輕型客車市場(chǎng)影響因素分析
5.3.3輕型客車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
5.3.4進(jìn)出口對(duì)輕客的影響
5.4輕卡車橋需求分析
5.4.1輕卡產(chǎn)銷分析
5.4.2輕卡趨勢(shì)分析
5.1皮卡車橋需求分析
5.1.1皮卡市場(chǎng)狀況
5.1.2皮卡市場(chǎng)趨勢(shì)分析
5.1.3皮卡市場(chǎng)需求分析
5.2 SUV車橋需求分析
5.2.1 SUV市場(chǎng)分析
5.2.2 SUV市場(chǎng)需求分析
5.2.3 SUV趨勢(shì)分析
第六章 2009－2012年輕型橋市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
6.1輕型橋市場(chǎng)進(jìn)入分析
6.1.1輕型車橋市場(chǎng)比較好進(jìn)入
6.1.2產(chǎn)量較大的整車廠趨于多家采購(gòu)趨勢(shì)
6.2 輕型橋企業(yè)配套分析
6.3 輕型橋企業(yè)產(chǎn)能分析
6.3.1輕型橋企業(yè)規(guī)模對(duì)比分析
6.3.2輕型車橋企業(yè)市場(chǎng)份額對(duì)比
6.4輕型橋企業(yè)發(fā)展策略分析
6.4.1輕型車橋企業(yè)發(fā)展策略對(duì)比
6.4.2輕型車橋企業(yè)發(fā)展目標(biāo)對(duì)比
6.5輕型橋企業(yè)技術(shù)特點(diǎn)分析
6.6輕型橋企業(yè)銷售特點(diǎn)分析
第七章 主要輕型橋生產(chǎn)企業(yè)狀況
7.3湖南車橋
7.3.1企業(yè)概述
7.3.2產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與配套
7.3.3發(fā)展措施與業(yè)績(jī)
7.3.4未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
7.4福建臺(tái)亞
7.4.1公司概述
7.4.2配套企業(yè)與遠(yuǎn)景
7.1遼寧曙光
7.1.1企業(yè)概述
7.1.2發(fā)展戰(zhàn)略與配套企業(yè)
7.1.3產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與技術(shù)分析
7.1.4企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.2合肥車橋
7.2.1公司概述
7.2.2發(fā)展規(guī)劃
7.2.3未來(lái)戰(zhàn)略
7.5湖北車橋
7.5.1公司經(jīng)營(yíng)分析
7.5.2企業(yè)配套與產(chǎn)銷分析
7.6江鈴底盤(pán)
7.6.1公司概述
7.6.2 發(fā)展規(guī)劃
7.6.3未來(lái)戰(zhàn)略
第三部分 2009－2012年重型橋行業(yè)分析
第八章 2009－2012年重型橋行業(yè)需求分析
8.1大中型卡車車橋需求分析
8.1.1重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
8.1.2大中型卡車趨勢(shì)分析
8.2大中型客車車需求分析
8.2.1大中型客車產(chǎn)銷分析
8.2.2大中型客車趨勢(shì)分析
8.3半掛車車橋市場(chǎng)需求分析
8.3.1半掛車市場(chǎng)分析
8.3.2半掛車車橋市場(chǎng)分析
8.4工程機(jī)械車橋市場(chǎng)需求分析
8.4.1工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
8.4.2我國(guó)小型工程機(jī)械車橋市場(chǎng)空間較大
8.4.3工程機(jī)械車橋市場(chǎng)分析
第九章 2009－2012年重型橋市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
9.1大中客車車橋市場(chǎng)分析
9.1.1客車底盤(pán)狀況
9.1.2客車車橋市場(chǎng)分析
9.2中重卡車橋市場(chǎng)分析
9.3半掛車車橋市場(chǎng)分析
9.4工程機(jī)械車橋市場(chǎng)分析
第十章 主要重型橋生產(chǎn)企業(yè)狀況
10.3安徽安凱
10.3.1企業(yè)概述
10.3.2企業(yè)文化
10.3.3銷售分析
10.3.4產(chǎn)品與配套分析
10.3.5發(fā)展愿景
10.4東風(fēng)車橋股份有限公司車橋分公司
10.4.1企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
10.4.2產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與配套分析
10.5一汽山東汽車改裝廠
10.5.1企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
10.5.2產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與配套分析
10.1濟(jì)南橋箱廠
10.1.1企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
10.1.2產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與配套分析
10.2陜西漢德
10.2.1企業(yè)概述
10.2.2經(jīng)營(yíng)分析
10.2.3產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
10.6晉西車軸
10.6.1企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
10.6.2產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與配套分析
10.7德國(guó)BPW
10.7.1企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
10.7.2產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與配套分析
10.8廣東富華工程機(jī)械制造有限公司
10.8.1企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
10.8.2產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與配套分析
10.9何氏協(xié)力機(jī)械制造（佛山）有限公司
第四部分 2009－2012年懸架行業(yè)市場(chǎng)分析
第十一章 2009－2012年懸架行業(yè)需求分析
11.1轎車懸架需求分析
11.1.1轎車市場(chǎng)分析
11.1.2轎車趨勢(shì)分析
11.2 MPV懸架需求分析
第十二章 2009－2012年懸架市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
12.1懸架橋市場(chǎng)分析
12.1.1國(guó)內(nèi)懸架橋市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
12.1.2懸架橋使用特點(diǎn)
12.2懸架橋進(jìn)入分析
12.2.1中高檔車懸架市場(chǎng)
12.2.2經(jīng)濟(jì)型轎車懸架市場(chǎng)
第十三章 主要懸架生產(chǎn)企業(yè)狀況
13.2四川建安
13.2.1公司概述
13.2.2產(chǎn)品與配套
13.2.3經(jīng)營(yíng)分析
13.3寧波躍進(jìn)
13.3.1公司概述
13.3.2技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
13.3.3發(fā)展戰(zhàn)略
13.4四川望錦機(jī)械
13.4.1公司概述
13.4.2配套與經(jīng)營(yíng)分析
13.1上海匯眾
13.1.1公司經(jīng)營(yíng)分析
13.1.2產(chǎn)品與配套分析
13.5北泰汽車懸架制造(北京)有限公司
13.5.1公司經(jīng)營(yíng)分析
13.5.2配套與經(jīng)營(yíng)分析
13.6萬(wàn)向錢潮（桂林）汽車底盤(pán)部件有限公司
13.6.1公司經(jīng)營(yíng)分析
13.6.2配套與經(jīng)營(yíng)分析
13.7柳州五菱汽車聯(lián)合發(fā)展有限公司
13.7.1公司經(jīng)營(yíng)分析
13.7.2配套與經(jīng)營(yíng)分析
第五部分 車橋行業(yè)投融資分析
第十四章 跨國(guó)汽車零部件公司國(guó)內(nèi)投資情況
14.1 國(guó)外公司在中國(guó)的投資項(xiàng)目
14.1.1外商在我國(guó)投資分析
14.1.2伊頓中國(guó)發(fā)展進(jìn)程
14.2汽車零部件行業(yè)格局
14.2.1整車企業(yè)嚴(yán)格控制的零部件系統(tǒng)
14.2.2形成區(qū)域性一級(jí)供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)
14.2.3形成二層次以下汽車零部件供應(yīng)商全國(guó)網(wǎng)絡(luò)
第十五章 2009－2012年國(guó)外主要車橋企業(yè)情況
15.1國(guó)外車橋企業(yè)國(guó)內(nèi)投資情況
15.2阿文美馳
15.3美國(guó)車橋AAM
15.4德國(guó)采埃孚
15.5美國(guó)德納DANA
第十六章 2009－2012年最佳實(shí)踐分析
16.1東風(fēng)德納車橋
16.1.1東風(fēng)與德納合資
16.1.2戰(zhàn)略分析
16.2漢德車橋
16.2.1濰柴入主湘火炬
16.2.2競(jìng)爭(zhēng)力分析
16.2.3技術(shù)研發(fā)能力
16.3遼寧曙光
16.3.1業(yè)務(wù)分析
16.3.2發(fā)展路徑
第十七章 2009－2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)與資本運(yùn)作建議
17.1車橋投資風(fēng)險(xiǎn)分析
17.1.1經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
17.1.2市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
17.1.3政策性風(fēng)險(xiǎn)
17.1.4技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
17.1.5財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
17.1.6競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
17.2資本運(yùn)作建議
17.2.1上市
17.2.2并購(gòu)
17.2.3合資或合作
表格目錄
表 1 2007年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析（單位：輛）
表 2 2008年1-6月汽車產(chǎn)銷情況表（輛）
表 3 中國(guó)的零配件企業(yè)的主要有四種類型
表 4 2008-2010年分車型需求預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
表 5 2008-2010年車橋分類型需求預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)臺(tái)）
表6 2008年1－7月后橋總成生產(chǎn)企業(yè)收入增長(zhǎng)情況
表 7 2008年1－7月后橋總成生產(chǎn)企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
表 8 前橋總成生產(chǎn)企業(yè)前幾名產(chǎn)銷與營(yíng)運(yùn)狀況表（萬(wàn)根）
表 9 2008年1-7月汽車懸掛系統(tǒng)及零部件出口情況
表 10 2008年1-7月汽車驅(qū)動(dòng)橋出口情況
表 11 2008年1-7月年汽車懸掛系統(tǒng)及零部件進(jìn)口情況
表 12 2008年1-7月汽車驅(qū)動(dòng)橋進(jìn)口情況
表 13 2008-2010年貨車車橋分類型需求預(yù)測(cè)（單位：臺(tái)）
表 14 2008-2010年非完整車及掛車車橋分類型需求預(yù)測(cè)（單位：臺(tái)）
表 15 2008-2010年客車車橋分類型需求預(yù)測(cè)（單位：臺(tái)）
表 16 各檔次皮卡市場(chǎng)對(duì)比
表 17 不同檔次SUV汽車對(duì)比分析表
表 18 2008年1-6月年輕型客車進(jìn)出口量對(duì)比表
表 19 輕型車企業(yè)車橋配套格局變化情況
表 20 主要輕型車橋企業(yè)配套對(duì)比分析
表 21 主要輕型車橋企業(yè)產(chǎn)能規(guī)模對(duì)比
表 22 主要輕型車橋企業(yè)發(fā)展策略對(duì)比分析
表 23 主要輕型車橋企業(yè)未來(lái)業(yè)務(wù)與發(fā)展目標(biāo)分析
表 24 主要輕型車橋企業(yè)技術(shù)狀況對(duì)比分析
表 25 主要輕型車橋企業(yè)銷售體系與配套企業(yè)分析
表 26 曙光車橋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
表 27 合肥車橋經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 28 2006-2007年合肥車橋配套與產(chǎn)量情況
表 29 湖南車橋經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 30 2006-2007年湖南車橋配套與產(chǎn)量情況
表 31 福建臺(tái)亞經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 32 2006-2007年福建臺(tái)亞配套與產(chǎn)量情況
表 33 湖北車橋經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 34 2006-2007年湖北車橋配套與產(chǎn)量情況
表 35 江鈴底盤(pán)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 36 2006-2007年江鈴底盤(pán)配套與產(chǎn)量情況
表 37 大中客車企業(yè)車橋采購(gòu)模式對(duì)比
表 38 重型車橋企業(yè)配套分析
表 39 重型車橋技術(shù)狀況分析
表 40 半掛車車橋企業(yè)配套分析
表 41 工程機(jī)械車橋企業(yè)配套分析
表 42 濟(jì)南橋箱廠經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 43 2006-2007年濟(jì)南橋箱廠配套與產(chǎn)量情況
表 44 安徽安凱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 45 2006-2007年安徽安凱配套與產(chǎn)量情況
表 46 東風(fēng)車橋股份有限公司車橋分公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 47 2006-2007年?yáng)|風(fēng)車橋股份有限公司車橋分公司配套與產(chǎn)量情況
表 48 一汽山東汽車改裝廠經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 49 2006-2007年一汽山東汽車改裝廠配套與產(chǎn)量情況
表 50 晉西車軸經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 51 2006-2007年晉西車軸配套與產(chǎn)量情況
表 52 德國(guó)BPW經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 53 2006-2007年德國(guó)BPW配套與產(chǎn)量情況
表 54 MPV前后懸架搭配
表 55 常見(jiàn)的轎車懸架搭配
表 56 幾種經(jīng)濟(jì)型車的汽車懸架搭配
表 57 乘用車懸架配套市場(chǎng)國(guó)內(nèi)配套格局
表 58 上海匯眾經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 59 2006-2007年上海匯眾配套與產(chǎn)量情況
表 60 2006-2007年四川建安配套與產(chǎn)量情況
表 61 四川建安經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 62 寧波躍進(jìn)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 63 2006-2007年寧波躍進(jìn)配套與產(chǎn)量情況
表 64 四川望錦機(jī)械經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 65 2006-2007年四川望錦機(jī)械配套與產(chǎn)量情況
表 66 北泰汽車懸架經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 67 2006-2007年北泰汽車懸架配套與產(chǎn)量情況
表 68 萬(wàn)向錢潮（桂林）懸架經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 69 2006-2007年萬(wàn)向錢潮（桂林）配套與產(chǎn)量情況
表 70 柳州五菱汽車聯(lián)合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 71 2006-2007年柳州五菱汽車聯(lián)合配套與產(chǎn)量情況
表 72 國(guó)際著名汽車零部件企業(yè)在中國(guó)的合資或獨(dú)資企業(yè)
表 73 國(guó)內(nèi)具有較大規(guī)模的汽車零部件配套供貨商
表 74 國(guó)外主要車橋企業(yè)在中國(guó)布局
表 75 阿文美馳在華企業(yè)簡(jiǎn)介
表 76 東風(fēng)德納車橋經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 77 2006-2007年?yáng)|風(fēng)德納車橋配套與產(chǎn)量情況
圖表目錄
圖 1 汽車底盤(pán)構(gòu)造
圖 2 汽車底盤(pán)構(gòu)造示意圖
圖 3 汽車車橋構(gòu)造示意圖
圖 4 2006-2008年汽車銷售情況分析（單位：萬(wàn)輛）
圖 5 2006-2008年乘用車銷售分析（單位：萬(wàn)輛）
圖 6 2006-2008年商用車銷售分析（單位：萬(wàn)輛）
圖 7 2007年汽車銷量排名前十名的汽車集團(tuán)/公司（單位：萬(wàn)輛）
圖 8 1995年-2008上半年GDP走勢(shì)
圖 9 2004年-2008上半年油價(jià)及乘用車需求增長(zhǎng)率走勢(shì)
圖 10 車橋行業(yè)的市場(chǎng)分類
圖 11 2002-2010年國(guó)內(nèi)車橋總體市場(chǎng)及“十一五”產(chǎn)量預(yù)測(cè)
圖 12 2001-2008年皮卡分檔次銷量及總體銷量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖 13 2005-2010年皮卡未來(lái)需求情況及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖 14 2003-2008年SUV市場(chǎng)銷量走勢(shì)圖（萬(wàn)輛）
圖 15 2005-2010年我國(guó)SUV市場(chǎng)情況及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖 16 2005年與2010年SUV各級(jí)別銷量分布對(duì)比
圖 17 2005與2010年SUV分類銷量份額變化趨勢(shì)
圖 18 2000-2006年輕客銷量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖 19 2006-2010年我國(guó)輕型客車市場(chǎng)需求及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖 20 2003-2008年輕卡銷量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖 21 2006-2010年我國(guó)輕型卡車市場(chǎng)走勢(shì)及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖 22 主要輕型車橋企業(yè)市場(chǎng)份額對(duì)比
圖 23 2006-2008年曙光車橋銷量預(yù)測(cè)
圖 24 2006-2008年曙光車橋收入預(yù)測(cè)
圖 25 2006-2008年單價(jià)與毛利率預(yù)測(cè)
圖 26 2006-2008年曙光車橋收入占公司比重
圖 27 2004-2010年大中型卡車銷量及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)元）
圖 28 2004-2010年大型與中型客車銷量及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖 29 2006-2010年我國(guó)半掛車需求銷量分析（萬(wàn)輛）
圖 30 2006 -2010年我國(guó)半掛車車橋需求分析（萬(wàn)根）
圖 31 2006 -2010年我國(guó)工程機(jī)械車橋需求分析（萬(wàn)根）
圖 32 漢德車橋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)對(duì)比
圖 33 2008年9月橋車銷量前10位品牌排名
圖 34 2008年1-9月橋車銷量前10位品牌排名
圖 35 2008年1-9月分國(guó)別國(guó)產(chǎn)橋車銷量情況
圖 36 2008年1-9月橋車主要企業(yè)市場(chǎng)占有情況
圖 37 2008年1-9月SUV主要品牌銷量排名（輛，%）
圖 38 2008年1-9月轎車前十家生產(chǎn)企業(yè)銷量排名（輛，%）
圖 39 2008年1-9月MPV主要品牌銷量排名（輛，%）
圖 40 2001-2010年轎車市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展及趨勢(shì)（單位：萬(wàn)輛）
圖 41 經(jīng)濟(jì)型轎車占轎車市場(chǎng)份額變化趨勢(shì)
圖 42 2003-2010年MPV產(chǎn)量變化趨勢(shì)（單位：萬(wàn)輛）
2008年，由于全球金融危機(jī)影響，我國(guó)汽車車橋行業(yè)發(fā)展變動(dòng)較大。車橋產(chǎn)量增長(zhǎng)速度將由10％下降至8％，2012年將達(dá)到1335萬(wàn)臺(tái)，車橋行業(yè)的總體利潤(rùn)率不高，行業(yè)資金利稅率也在不斷下降。另外由于整車廠的產(chǎn)品擴(kuò)展，使車橋企業(yè)向多品種、跨地域發(fā)展，車橋企業(yè)正面臨產(chǎn)業(yè)上下游的大力擠壓，預(yù)期未來(lái)3-5年，車橋企業(yè)將出現(xiàn)更激烈、更正面的競(jìng)爭(zhēng)與整合。
2009－2012年，我國(guó)輕型橋市場(chǎng)預(yù)計(jì)輕卡、輕客、SUV、皮卡的市場(chǎng)需求總計(jì)將達(dá)到212.4萬(wàn)輛，特別是中高檔輕卡、中高檔皮卡、中高檔SUV等市場(chǎng)非常大。重型橋市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)巨大。國(guó)內(nèi)重型車橋生產(chǎn)企業(yè)主要集中在山汽改、東風(fēng)車橋、濟(jì)南橋箱廠、陜西漢德車橋、重慶紅巖和安凱車橋等幾家企業(yè)，這些企業(yè)幾乎占到國(guó)內(nèi)重卡車橋90%以上的市場(chǎng)；懸架市場(chǎng)，主要機(jī)會(huì)在經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域。2012年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量將達(dá)到390萬(wàn)輛，是乘用車中最大的市場(chǎng)；同時(shí)MPV引入中國(guó)以來(lái)，近幾年發(fā)展迅速，未來(lái)也將有一個(gè)穩(wěn)定的增長(zhǎng)速度，2012年產(chǎn)量將達(dá)到30萬(wàn)輛左右，也具有很大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
《2009-2012年中國(guó)汽車車橋行業(yè)深度研究及未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》，對(duì)于汽車座椅行業(yè)進(jìn)行了全面的深入分析研究，并且對(duì)于行業(yè)未來(lái)發(fā)展，進(jìn)行了深入預(yù)測(cè)分析。同時(shí)，深入分析了行業(yè)供給市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、下游需求配套機(jī)會(huì)以及中國(guó)主要汽車座椅生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況。本報(bào)告有助于為管理者與投資者提供借鑒。
報(bào)告目錄
第一部分 車橋行業(yè)概況
第一章 車橋的定義與分類
1.1車橋總體概述
1.2驅(qū)動(dòng)橋主要部件概述
第二章 懸架系統(tǒng)概述
2.1懸架的構(gòu)成
2.1.1彈性元件
2.1.2減振器
2.2前后懸架介紹
2.2.1前懸架系統(tǒng)
2.2.2后懸架系統(tǒng)
2.3汽車懸架系統(tǒng)分類
2.3.1非獨(dú)立懸架
2.3.2半獨(dú)立懸架
2.3.3獨(dú)立懸架
第三章 2009年汽車零部件行業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
3.1 2009年中國(guó)汽車銷量分析
3.1.1中國(guó)汽車銷量分析
3.1.2全球金融危機(jī)的影響下中國(guó)汽車市場(chǎng)將何去何存
3.1.3 2009年汽車零部件企業(yè)面臨的形式
3.2 2009年汽車市場(chǎng)趨勢(shì)分析
3.2.1汽車市場(chǎng)仍快速增長(zhǎng)
3.2.2行業(yè)集中度繼續(xù)提高
3.2.3車型將迎來(lái)?yè)Q代高峰
3.2.4 SUV熱還將持續(xù)升溫
3.2.5自主品牌形勢(shì)嚴(yán)峻
3.2.6中高級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)加劇
3.2.7電動(dòng)車將批量生產(chǎn)
3.2.8自主小車扎堆上市
3.2.9銷售網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勝劣汰
3.2.10汽車金融漸成氣候
3.3 2009年汽車零部件行業(yè)趨勢(shì)分析
3.3.1外資企業(yè)加速進(jìn)入我國(guó)汽車零部件領(lǐng)域
3.3.2創(chuàng)新型零部件企業(yè)崛起
3.3.3貿(mào)易壁壘亟待完善
3.3.4汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展迅速
3.3.5出口基地優(yōu)勢(shì)將顯現(xiàn)
3.3.6國(guó)V排放柴油機(jī)誕生引領(lǐng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)革新
3.3.7自主品牌零部件技術(shù)含量加強(qiáng)
3.3.8零部件售后市場(chǎng)走向一站式
3.3.9維修市場(chǎng)將完善
3.4 2009-2012年中國(guó)汽車及零部件市場(chǎng)
3.4.1中國(guó)汽車及零部件市場(chǎng)開(kāi)放度提高
3.4.2中國(guó)汽車及零部件市場(chǎng)高速增長(zhǎng)
3.4.3中國(guó)汽車及零部件市場(chǎng)潛力巨大
3.4.4汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策不斷完善
3.5車橋行業(yè)環(huán)境影響分析
3.5.1 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)影響
3.5.2 石油對(duì)汽車車橋行業(yè)的影響分析
3.5.3 鋼鐵行業(yè)對(duì)汽車車橋行業(yè)的影響分析
3.5.4 2009年汽車零部件發(fā)展趨勢(shì)影響
第四章 2009－2012年車橋行業(yè)市場(chǎng)分析
4.1車橋行業(yè)的市場(chǎng)分類
4.2車橋總體市場(chǎng)情況
4.2.1車橋總體產(chǎn)量與未來(lái)預(yù)測(cè)
4.2.2車橋總體需求預(yù)測(cè)
4.2.3車橋總體市場(chǎng)趨勢(shì)
4.3車橋企業(yè)總體情況
4.3.1車橋企業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)行分析
4.3.2車橋企業(yè)產(chǎn)銷分析
4.4車橋進(jìn)出口情況
4.4.1車橋出口分析
4.4.2車橋進(jìn)口情況
4.5車橋需求預(yù)測(cè)
第二部分 2009－2012年輕型橋行業(yè)分析
第五章 2009－2012年輕型車橋行業(yè)配套機(jī)會(huì)分析
5.3輕客車橋需求分析
5.3.1輕型客車市場(chǎng)狀況
5.3.2輕型客車市場(chǎng)影響因素分析
5.3.3輕型客車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
5.3.4進(jìn)出口對(duì)輕客的影響
5.4輕卡車橋需求分析
5.4.1輕卡產(chǎn)銷分析
5.4.2輕卡趨勢(shì)分析
5.1皮卡車橋需求分析
5.1.1皮卡市場(chǎng)狀況
5.1.2皮卡市場(chǎng)趨勢(shì)分析
5.1.3皮卡市場(chǎng)需求分析
5.2 SUV車橋需求分析
5.2.1 SUV市場(chǎng)分析
5.2.2 SUV市場(chǎng)需求分析
5.2.3 SUV趨勢(shì)分析
第六章 2009－2012年輕型橋市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
6.1輕型橋市場(chǎng)進(jìn)入分析
6.1.1輕型車橋市場(chǎng)比較好進(jìn)入
6.1.2產(chǎn)量較大的整車廠趨于多家采購(gòu)趨勢(shì)
6.2 輕型橋企業(yè)配套分析
6.3 輕型橋企業(yè)產(chǎn)能分析
6.3.1輕型橋企業(yè)規(guī)模對(duì)比分析
6.3.2輕型車橋企業(yè)市場(chǎng)份額對(duì)比
6.4輕型橋企業(yè)發(fā)展策略分析
6.4.1輕型車橋企業(yè)發(fā)展策略對(duì)比
6.4.2輕型車橋企業(yè)發(fā)展目標(biāo)對(duì)比
6.5輕型橋企業(yè)技術(shù)特點(diǎn)分析
6.6輕型橋企業(yè)銷售特點(diǎn)分析
第七章 主要輕型橋生產(chǎn)企業(yè)狀況
7.3湖南車橋
7.3.1企業(yè)概述
7.3.2產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與配套
7.3.3發(fā)展措施與業(yè)績(jī)
7.3.4未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
7.4福建臺(tái)亞
7.4.1公司概述
7.4.2配套企業(yè)與遠(yuǎn)景
7.1遼寧曙光
7.1.1企業(yè)概述
7.1.2發(fā)展戰(zhàn)略與配套企業(yè)
7.1.3產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與技術(shù)分析
7.1.4企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.2合肥車橋
7.2.1公司概述
7.2.2發(fā)展規(guī)劃
7.2.3未來(lái)戰(zhàn)略
7.5湖北車橋
7.5.1公司經(jīng)營(yíng)分析
7.5.2企業(yè)配套與產(chǎn)銷分析
7.6江鈴底盤(pán)
7.6.1公司概述
7.6.2 發(fā)展規(guī)劃
7.6.3未來(lái)戰(zhàn)略
第三部分 2009－2012年重型橋行業(yè)分析
第八章 2009－2012年重型橋行業(yè)需求分析
8.1大中型卡車車橋需求分析
8.1.1重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
8.1.2大中型卡車趨勢(shì)分析
8.2大中型客車車需求分析
8.2.1大中型客車產(chǎn)銷分析
8.2.2大中型客車趨勢(shì)分析
8.3半掛車車橋市場(chǎng)需求分析
8.3.1半掛車市場(chǎng)分析
8.3.2半掛車車橋市場(chǎng)分析
8.4工程機(jī)械車橋市場(chǎng)需求分析
8.4.1工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
8.4.2我國(guó)小型工程機(jī)械車橋市場(chǎng)空間較大
8.4.3工程機(jī)械車橋市場(chǎng)分析
第九章 2009－2012年重型橋市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
9.1大中客車車橋市場(chǎng)分析
9.1.1客車底盤(pán)狀況
9.1.2客車車橋市場(chǎng)分析
9.2中重卡車橋市場(chǎng)分析
9.3半掛車車橋市場(chǎng)分析
9.4工程機(jī)械車橋市場(chǎng)分析
第十章 主要重型橋生產(chǎn)企業(yè)狀況
10.3安徽安凱
10.3.1企業(yè)概述
10.3.2企業(yè)文化
10.3.3銷售分析
10.3.4產(chǎn)品與配套分析
10.3.5發(fā)展愿景
10.4東風(fēng)車橋股份有限公司車橋分公司
10.4.1企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
10.4.2產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與配套分析
10.5一汽山東汽車改裝廠
10.5.1企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
10.5.2產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與配套分析
10.1濟(jì)南橋箱廠
10.1.1企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
10.1.2產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與配套分析
10.2陜西漢德
10.2.1企業(yè)概述
10.2.2經(jīng)營(yíng)分析
10.2.3產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
10.6晉西車軸
10.6.1企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
10.6.2產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與配套分析
10.7德國(guó)BPW
10.7.1企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
10.7.2產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與配套分析
10.8廣東富華工程機(jī)械制造有限公司
10.8.1企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
10.8.2產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與配套分析
10.9何氏協(xié)力機(jī)械制造（佛山）有限公司
第四部分 2009－2012年懸架行業(yè)市場(chǎng)分析
第十一章 2009－2012年懸架行業(yè)需求分析
11.1轎車懸架需求分析
11.1.1轎車市場(chǎng)分析
11.1.2轎車趨勢(shì)分析
11.2 MPV懸架需求分析
第十二章 2009－2012年懸架市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
12.1懸架橋市場(chǎng)分析
12.1.1國(guó)內(nèi)懸架橋市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
12.1.2懸架橋使用特點(diǎn)
12.2懸架橋進(jìn)入分析
12.2.1中高檔車懸架市場(chǎng)
12.2.2經(jīng)濟(jì)型轎車懸架市場(chǎng)
第十三章 主要懸架生產(chǎn)企業(yè)狀況
13.2四川建安
13.2.1公司概述
13.2.2產(chǎn)品與配套
13.2.3經(jīng)營(yíng)分析
13.3寧波躍進(jìn)
13.3.1公司概述
13.3.2技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
13.3.3發(fā)展戰(zhàn)略
13.4四川望錦機(jī)械
13.4.1公司概述
13.4.2配套與經(jīng)營(yíng)分析
13.1上海匯眾
13.1.1公司經(jīng)營(yíng)分析
13.1.2產(chǎn)品與配套分析
13.5北泰汽車懸架制造(北京)有限公司
13.5.1公司經(jīng)營(yíng)分析
13.5.2配套與經(jīng)營(yíng)分析
13.6萬(wàn)向錢潮（桂林）汽車底盤(pán)部件有限公司
13.6.1公司經(jīng)營(yíng)分析
13.6.2配套與經(jīng)營(yíng)分析
13.7柳州五菱汽車聯(lián)合發(fā)展有限公司
13.7.1公司經(jīng)營(yíng)分析
13.7.2配套與經(jīng)營(yíng)分析
第五部分 車橋行業(yè)投融資分析
第十四章 跨國(guó)汽車零部件公司國(guó)內(nèi)投資情況
14.1 國(guó)外公司在中國(guó)的投資項(xiàng)目
14.1.1外商在我國(guó)投資分析
14.1.2伊頓中國(guó)發(fā)展進(jìn)程
14.2汽車零部件行業(yè)格局
14.2.1整車企業(yè)嚴(yán)格控制的零部件系統(tǒng)
14.2.2形成區(qū)域性一級(jí)供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)
14.2.3形成二層次以下汽車零部件供應(yīng)商全國(guó)網(wǎng)絡(luò)
第十五章 2009－2012年國(guó)外主要車橋企業(yè)情況
15.1國(guó)外車橋企業(yè)國(guó)內(nèi)投資情況
15.2阿文美馳
15.3美國(guó)車橋AAM
15.4德國(guó)采埃孚
15.5美國(guó)德納DANA
第十六章 2009－2012年最佳實(shí)踐分析
16.1東風(fēng)德納車橋
16.1.1東風(fēng)與德納合資
16.1.2戰(zhàn)略分析
16.2漢德車橋
16.2.1濰柴入主湘火炬
16.2.2競(jìng)爭(zhēng)力分析
16.2.3技術(shù)研發(fā)能力
16.3遼寧曙光
16.3.1業(yè)務(wù)分析
16.3.2發(fā)展路徑
第十七章 2009－2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)與資本運(yùn)作建議
17.1車橋投資風(fēng)險(xiǎn)分析
17.1.1經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
17.1.2市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
17.1.3政策性風(fēng)險(xiǎn)
17.1.4技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
17.1.5財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
17.1.6競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
17.2資本運(yùn)作建議
17.2.1上市
17.2.2并購(gòu)
17.2.3合資或合作
表格目錄
表 1 2007年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析（單位：輛）
表 2 2008年1-6月汽車產(chǎn)銷情況表（輛）
表 3 中國(guó)的零配件企業(yè)的主要有四種類型
表 4 2008-2010年分車型需求預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
表 5 2008-2010年車橋分類型需求預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)臺(tái)）
表6 2008年1－7月后橋總成生產(chǎn)企業(yè)收入增長(zhǎng)情況
表 7 2008年1－7月后橋總成生產(chǎn)企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
表 8 前橋總成生產(chǎn)企業(yè)前幾名產(chǎn)銷與營(yíng)運(yùn)狀況表（萬(wàn)根）
表 9 2008年1-7月汽車懸掛系統(tǒng)及零部件出口情況
表 10 2008年1-7月汽車驅(qū)動(dòng)橋出口情況
表 11 2008年1-7月年汽車懸掛系統(tǒng)及零部件進(jìn)口情況
表 12 2008年1-7月汽車驅(qū)動(dòng)橋進(jìn)口情況
表 13 2008-2010年貨車車橋分類型需求預(yù)測(cè)（單位：臺(tái)）
表 14 2008-2010年非完整車及掛車車橋分類型需求預(yù)測(cè)（單位：臺(tái)）
表 15 2008-2010年客車車橋分類型需求預(yù)測(cè)（單位：臺(tái)）
表 16 各檔次皮卡市場(chǎng)對(duì)比
表 17 不同檔次SUV汽車對(duì)比分析表
表 18 2008年1-6月年輕型客車進(jìn)出口量對(duì)比表
表 19 輕型車企業(yè)車橋配套格局變化情況
表 20 主要輕型車橋企業(yè)配套對(duì)比分析
表 21 主要輕型車橋企業(yè)產(chǎn)能規(guī)模對(duì)比
表 22 主要輕型車橋企業(yè)發(fā)展策略對(duì)比分析
表 23 主要輕型車橋企業(yè)未來(lái)業(yè)務(wù)與發(fā)展目標(biāo)分析
表 24 主要輕型車橋企業(yè)技術(shù)狀況對(duì)比分析
表 25 主要輕型車橋企業(yè)銷售體系與配套企業(yè)分析
表 26 曙光車橋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
表 27 合肥車橋經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 28 2006-2007年合肥車橋配套與產(chǎn)量情況
表 29 湖南車橋經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 30 2006-2007年湖南車橋配套與產(chǎn)量情況
表 31 福建臺(tái)亞經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 32 2006-2007年福建臺(tái)亞配套與產(chǎn)量情況
表 33 湖北車橋經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 34 2006-2007年湖北車橋配套與產(chǎn)量情況
表 35 江鈴底盤(pán)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 36 2006-2007年江鈴底盤(pán)配套與產(chǎn)量情況
表 37 大中客車企業(yè)車橋采購(gòu)模式對(duì)比
表 38 重型車橋企業(yè)配套分析
表 39 重型車橋技術(shù)狀況分析
表 40 半掛車車橋企業(yè)配套分析
表 41 工程機(jī)械車橋企業(yè)配套分析
表 42 濟(jì)南橋箱廠經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 43 2006-2007年濟(jì)南橋箱廠配套與產(chǎn)量情況
表 44 安徽安凱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 45 2006-2007年安徽安凱配套與產(chǎn)量情況
表 46 東風(fēng)車橋股份有限公司車橋分公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 47 2006-2007年?yáng)|風(fēng)車橋股份有限公司車橋分公司配套與產(chǎn)量情況
表 48 一汽山東汽車改裝廠經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 49 2006-2007年一汽山東汽車改裝廠配套與產(chǎn)量情況
表 50 晉西車軸經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 51 2006-2007年晉西車軸配套與產(chǎn)量情況
表 52 德國(guó)BPW經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 53 2006-2007年德國(guó)BPW配套與產(chǎn)量情況
表 54 MPV前后懸架搭配
表 55 常見(jiàn)的轎車懸架搭配
表 56 幾種經(jīng)濟(jì)型車的汽車懸架搭配
表 57 乘用車懸架配套市場(chǎng)國(guó)內(nèi)配套格局
表 58 上海匯眾經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 59 2006-2007年上海匯眾配套與產(chǎn)量情況
表 60 2006-2007年四川建安配套與產(chǎn)量情況
表 61 四川建安經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 62 寧波躍進(jìn)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 63 2006-2007年寧波躍進(jìn)配套與產(chǎn)量情況
表 64 四川望錦機(jī)械經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 65 2006-2007年四川望錦機(jī)械配套與產(chǎn)量情況
表 66 北泰汽車懸架經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 67 2006-2007年北泰汽車懸架配套與產(chǎn)量情況
表 68 萬(wàn)向錢潮（桂林）懸架經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 69 2006-2007年萬(wàn)向錢潮（桂林）配套與產(chǎn)量情況
表 70 柳州五菱汽車聯(lián)合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 71 2006-2007年柳州五菱汽車聯(lián)合配套與產(chǎn)量情況
表 72 國(guó)際著名汽車零部件企業(yè)在中國(guó)的合資或獨(dú)資企業(yè)
表 73 國(guó)內(nèi)具有較大規(guī)模的汽車零部件配套供貨商
表 74 國(guó)外主要車橋企業(yè)在中國(guó)布局
表 75 阿文美馳在華企業(yè)簡(jiǎn)介
表 76 東風(fēng)德納車橋經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
表 77 2006-2007年?yáng)|風(fēng)德納車橋配套與產(chǎn)量情況
圖表目錄
圖 1 汽車底盤(pán)構(gòu)造
圖 2 汽車底盤(pán)構(gòu)造示意圖
圖 3 汽車車橋構(gòu)造示意圖
圖 4 2006-2008年汽車銷售情況分析（單位：萬(wàn)輛）
圖 5 2006-2008年乘用車銷售分析（單位：萬(wàn)輛）
圖 6 2006-2008年商用車銷售分析（單位：萬(wàn)輛）
圖 7 2007年汽車銷量排名前十名的汽車集團(tuán)/公司（單位：萬(wàn)輛）
圖 8 1995年-2008上半年GDP走勢(shì)
圖 9 2004年-2008上半年油價(jià)及乘用車需求增長(zhǎng)率走勢(shì)
圖 10 車橋行業(yè)的市場(chǎng)分類
圖 11 2002-2010年國(guó)內(nèi)車橋總體市場(chǎng)及“十一五”產(chǎn)量預(yù)測(cè)
圖 12 2001-2008年皮卡分檔次銷量及總體銷量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖 13 2005-2010年皮卡未來(lái)需求情況及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖 14 2003-2008年SUV市場(chǎng)銷量走勢(shì)圖（萬(wàn)輛）
圖 15 2005-2010年我國(guó)SUV市場(chǎng)情況及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖 16 2005年與2010年SUV各級(jí)別銷量分布對(duì)比
圖 17 2005與2010年SUV分類銷量份額變化趨勢(shì)
圖 18 2000-2006年輕客銷量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖 19 2006-2010年我國(guó)輕型客車市場(chǎng)需求及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖 20 2003-2008年輕卡銷量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖 21 2006-2010年我國(guó)輕型卡車市場(chǎng)走勢(shì)及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖 22 主要輕型車橋企業(yè)市場(chǎng)份額對(duì)比
圖 23 2006-2008年曙光車橋銷量預(yù)測(cè)
圖 24 2006-2008年曙光車橋收入預(yù)測(cè)
圖 25 2006-2008年單價(jià)與毛利率預(yù)測(cè)
圖 26 2006-2008年曙光車橋收入占公司比重
圖 27 2004-2010年大中型卡車銷量及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)元）
圖 28 2004-2010年大型與中型客車銷量及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖 29 2006-2010年我國(guó)半掛車需求銷量分析（萬(wàn)輛）
圖 30 2006 -2010年我國(guó)半掛車車橋需求分析（萬(wàn)根）
圖 31 2006 -2010年我國(guó)工程機(jī)械車橋需求分析（萬(wàn)根）
圖 32 漢德車橋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)對(duì)比
圖 33 2008年9月橋車銷量前10位品牌排名
圖 34 2008年1-9月橋車銷量前10位品牌排名
圖 35 2008年1-9月分國(guó)別國(guó)產(chǎn)橋車銷量情況
圖 36 2008年1-9月橋車主要企業(yè)市場(chǎng)占有情況
圖 37 2008年1-9月SUV主要品牌銷量排名（輛，%）
圖 38 2008年1-9月轎車前十家生產(chǎn)企業(yè)銷量排名（輛，%）
圖 39 2008年1-9月MPV主要品牌銷量排名（輛，%）
圖 40 2001-2010年轎車市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展及趨勢(shì)（單位：萬(wàn)輛）
圖 41 經(jīng)濟(jì)型轎車占轎車市場(chǎng)份額變化趨勢(shì)
圖 42 2003-2010年MPV產(chǎn)量變化趨勢(shì)（單位：萬(wàn)輛）
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