2014-2018年中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢與投資價值研究報告
- 【報告名稱】2014-2018年中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢與投資價值研究報告
- 【關(guān) 鍵 字】汽車轉(zhuǎn)向 汽車轉(zhuǎn)向市場分析
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我國生產(chǎn)的汽車以配套安裝液壓助力循環(huán)球轉(zhuǎn)向器及液壓助力齒輪齒條轉(zhuǎn)向器為主。目前國內(nèi)市場上有140 余家轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件生產(chǎn)廠商，專業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)向器的廠商有30 余家，年產(chǎn)量達(dá)20 萬臺以上的廠商有10 余家。目前我國轉(zhuǎn)向行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品種類齊全，已形成一定規(guī)模并達(dá)到較高水平，并向經(jīng)濟(jì)規(guī)模型、科技創(chuàng)新型方向邁進(jìn)。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計， 2010年末，我國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)能約為2,000 萬臺（套），總銷售額約200 億元，2010年汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口6.99 億美元，2011 年出口9.59 億美元，同比增長37.20%。
2013年1-9月份，我國轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品累計出口金額9.27億美元，比去年同期增長6.72%。1-9月份，外國轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品主要出口國家為：美國、韓國、日本、印度、泰國、墨西哥、俄羅斯聯(lián)邦、德國等。
在市場競爭格局上，我國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)目前呈現(xiàn)出外資品牌廠商及自主品牌廠商相互滲透的格局，競爭較為激烈。
自主品牌轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)廠商主要在自主品牌整車的配套市場展開激烈競爭。目前，我國自主品牌商用車型，除高端重型車型外，主要配套自主品牌循環(huán)球轉(zhuǎn)向器；自主品牌乘用車型主要配套自主品牌齒輪齒條轉(zhuǎn)向器。自主品牌整車廠商主要考慮同步開發(fā)能力及產(chǎn)品質(zhì)量。因此，綜合實(shí)力較強(qiáng)的自主品牌廠商占據(jù)著競爭優(yōu)勢。
外資品牌廠商則憑借其產(chǎn)品的技術(shù)含量以及與外資品牌整車生產(chǎn)廠商之間的資本關(guān)系，主要為外資品牌整車配套。
目前，部分綜合實(shí)力較強(qiáng)的自主品牌廠商已通過技術(shù)提升成功進(jìn)入外資品牌整車市場，實(shí)現(xiàn)了部分替代。隨著自主品牌廠商實(shí)力的不斷增強(qiáng)以及自主品牌汽車市場占有率的提高，未來自主品牌廠商的市場份額將進(jìn)一步擴(kuò)大。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)測，到“十二五”末期，我國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)能將達(dá)到2,800 萬臺（套），實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約300 億元，出口約10 億美元。（2）液壓助力轉(zhuǎn)向器持續(xù)增長，技術(shù)含量逐步提中國汽車工業(yè)協(xié)會轉(zhuǎn)向器委員會依據(jù)我國汽車行業(yè)市場總體情況分析，預(yù)測“十二五”期間，液壓助力轉(zhuǎn)向器總量仍將穩(wěn)步持續(xù)增長，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化。其中，適用于商用車的液壓助力循環(huán)球轉(zhuǎn)向器仍將保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢，并向高端重型循環(huán)球轉(zhuǎn)向器發(fā)展；液壓助力齒輪齒條轉(zhuǎn)向器仍將保持增長態(tài)勢，節(jié)能高效及輕量化改進(jìn)型的液壓助力齒輪齒條轉(zhuǎn)向器將替代傳統(tǒng)的齒輪齒條轉(zhuǎn)向器；機(jī)械式轉(zhuǎn)向器市場份額進(jìn)一步下降。總體來說，未來液壓助力轉(zhuǎn)向器仍將保持平穩(wěn)增長，而產(chǎn)品技術(shù)含量將進(jìn)一步提高，并向高端產(chǎn)品延伸。
中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2014-2018年中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢分析與投資價值研究報告》共八章。首先介紹了中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)的概念，接著分析了中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)發(fā)展環(huán)境，然后對中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章 汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)概述
第一節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)定義
第二節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)發(fā)展歷程
第三節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)分類情況
第二章 中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié)中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2014年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)相關(guān)政策
一、國家“十二五”行業(yè)政策
二、其他相關(guān)政策
第三節(jié) 中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
第三章 中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)供需現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)總體規(guī)模
第二節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)能概況
一、2011-2013年產(chǎn)能分析
二、2014-2018年產(chǎn)能預(yù)測
第三節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)量概況
一、2011-2013年產(chǎn)量分析
二、2014-2018年產(chǎn)量預(yù)測
第四節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)市場需求概況
一、2011-2013年市場需求量分析
二、2014-2018年市場需求量預(yù)測
第四章 中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r
第一節(jié) 中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)規(guī)模情況分析
一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析
二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析
三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析
四、行業(yè)市場規(guī)模狀況分析
第二節(jié) 中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)財務(wù)能力分析
第三節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
第四節(jié) 國際競爭力比較
第五章 2013年我國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析
第一節(jié) 華北
第二節(jié) 華南
第三節(jié) 華東
第四節(jié) 華西
第六章 汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)市場分析
第一節(jié) 重點(diǎn)產(chǎn)品
一、市場占有率
二、市場應(yīng)用及特點(diǎn)
三、供應(yīng)商分析
第二節(jié) 產(chǎn)品細(xì)分
第七章 汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)國內(nèi)重點(diǎn)生產(chǎn)廠家分析
第一節(jié) 北京太平洋世紀(jì)汽車系統(tǒng)有限公司
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)狀況分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
第二節(jié) 浙江世寶股份有限公司
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)狀況分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
第三節(jié) 北辰汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)狀況分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
第四節(jié)南京東華汽車轉(zhuǎn)向器有限公司
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)狀況分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
第五節(jié) 溫州賽洋汽車轉(zhuǎn)向裝置有限公司
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)狀況分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
第八章 2014-2018年汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險分析
第一節(jié) 當(dāng)前汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)市場存在的問題
第二節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)未來發(fā)展預(yù)測分析
一、汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)發(fā)展趨勢分析
二、2014-2018年中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
第三節(jié) 中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)投資風(fēng)險分析
第四節(jié) 中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)投資建議
部分圖表目錄：
圖表：國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表：全國糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2013年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2013年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2014年中國GDP增長預(yù)測
圖表：國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對2014年中國GDP增速預(yù)測
2013年1-9月份，我國轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品累計出口金額9.27億美元，比去年同期增長6.72%。1-9月份，外國轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品主要出口國家為：美國、韓國、日本、印度、泰國、墨西哥、俄羅斯聯(lián)邦、德國等。
在市場競爭格局上，我國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)目前呈現(xiàn)出外資品牌廠商及自主品牌廠商相互滲透的格局，競爭較為激烈。
自主品牌轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)廠商主要在自主品牌整車的配套市場展開激烈競爭。目前，我國自主品牌商用車型，除高端重型車型外，主要配套自主品牌循環(huán)球轉(zhuǎn)向器；自主品牌乘用車型主要配套自主品牌齒輪齒條轉(zhuǎn)向器。自主品牌整車廠商主要考慮同步開發(fā)能力及產(chǎn)品質(zhì)量。因此，綜合實(shí)力較強(qiáng)的自主品牌廠商占據(jù)著競爭優(yōu)勢。
外資品牌廠商則憑借其產(chǎn)品的技術(shù)含量以及與外資品牌整車生產(chǎn)廠商之間的資本關(guān)系，主要為外資品牌整車配套。
目前，部分綜合實(shí)力較強(qiáng)的自主品牌廠商已通過技術(shù)提升成功進(jìn)入外資品牌整車市場，實(shí)現(xiàn)了部分替代。隨著自主品牌廠商實(shí)力的不斷增強(qiáng)以及自主品牌汽車市場占有率的提高，未來自主品牌廠商的市場份額將進(jìn)一步擴(kuò)大。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)測，到“十二五”末期，我國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)能將達(dá)到2,800 萬臺（套），實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約300 億元，出口約10 億美元。（2）液壓助力轉(zhuǎn)向器持續(xù)增長，技術(shù)含量逐步提中國汽車工業(yè)協(xié)會轉(zhuǎn)向器委員會依據(jù)我國汽車行業(yè)市場總體情況分析，預(yù)測“十二五”期間，液壓助力轉(zhuǎn)向器總量仍將穩(wěn)步持續(xù)增長，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化。其中，適用于商用車的液壓助力循環(huán)球轉(zhuǎn)向器仍將保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢，并向高端重型循環(huán)球轉(zhuǎn)向器發(fā)展；液壓助力齒輪齒條轉(zhuǎn)向器仍將保持增長態(tài)勢，節(jié)能高效及輕量化改進(jìn)型的液壓助力齒輪齒條轉(zhuǎn)向器將替代傳統(tǒng)的齒輪齒條轉(zhuǎn)向器；機(jī)械式轉(zhuǎn)向器市場份額進(jìn)一步下降。總體來說，未來液壓助力轉(zhuǎn)向器仍將保持平穩(wěn)增長，而產(chǎn)品技術(shù)含量將進(jìn)一步提高，并向高端產(chǎn)品延伸。
中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2014-2018年中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢分析與投資價值研究報告》共八章。首先介紹了中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)的概念，接著分析了中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)發(fā)展環(huán)境，然后對中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章 汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)概述
第一節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)定義
第二節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)發(fā)展歷程
第三節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)分類情況
第二章 中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié)中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2014年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)相關(guān)政策
一、國家“十二五”行業(yè)政策
二、其他相關(guān)政策
第三節(jié) 中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
第三章 中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)供需現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)總體規(guī)模
第二節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)能概況
一、2011-2013年產(chǎn)能分析
二、2014-2018年產(chǎn)能預(yù)測
第三節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)量概況
一、2011-2013年產(chǎn)量分析
二、2014-2018年產(chǎn)量預(yù)測
第四節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)市場需求概況
一、2011-2013年市場需求量分析
二、2014-2018年市場需求量預(yù)測
第四章 中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r
第一節(jié) 中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)規(guī)模情況分析
一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析
二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析
三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析
四、行業(yè)市場規(guī)模狀況分析
第二節(jié) 中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)財務(wù)能力分析
第三節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
第四節(jié) 國際競爭力比較
第五章 2013年我國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析
第一節(jié) 華北
第二節(jié) 華南
第三節(jié) 華東
第四節(jié) 華西
第六章 汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)市場分析
第一節(jié) 重點(diǎn)產(chǎn)品
一、市場占有率
二、市場應(yīng)用及特點(diǎn)
三、供應(yīng)商分析
第二節(jié) 產(chǎn)品細(xì)分
第七章 汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)國內(nèi)重點(diǎn)生產(chǎn)廠家分析
第一節(jié) 北京太平洋世紀(jì)汽車系統(tǒng)有限公司
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)狀況分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
第二節(jié) 浙江世寶股份有限公司
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)狀況分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
第三節(jié) 北辰汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)狀況分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
第四節(jié)南京東華汽車轉(zhuǎn)向器有限公司
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)狀況分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
第五節(jié) 溫州賽洋汽車轉(zhuǎn)向裝置有限公司
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)狀況分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
第八章 2014-2018年汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險分析
第一節(jié) 當(dāng)前汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)市場存在的問題
第二節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)未來發(fā)展預(yù)測分析
一、汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)發(fā)展趨勢分析
二、2014-2018年中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
第三節(jié) 中國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)行業(yè)投資風(fēng)險分析
第四節(jié) 中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)投資建議
部分圖表目錄：
圖表：國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表：全國糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2013年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2013年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2014年中國GDP增長預(yù)測
圖表：國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對2014年中國GDP增速預(yù)測
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