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2014-2020年中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)分析與投資決策咨詢(xún)報(bào)告
- 【報(bào)告名稱(chēng)】2014-2020年中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)分析與投資決策咨詢(xún)報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】汽車(chē)維修 汽車(chē)維修市場(chǎng)分析
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截至2014年8月底，全國(guó)汽車(chē)保有量首次突破1億輛大關(guān)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車(chē)保有量還將繼續(xù)增長(zhǎng)，與之配套的汽車(chē)維修市場(chǎng)更 是蘊(yùn)藏著無(wú)限商機(jī)。也正是因?yàn)槿绱�，汽�?chē)維修市場(chǎng)吸引了更多投資，未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步白熱化。
本報(bào)告利用研究網(wǎng)長(zhǎng)期對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集 的市場(chǎng)數(shù)據(jù)，全面而準(zhǔn)確的為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。報(bào)告從當(dāng)前汽車(chē)維修行業(yè)的宏觀(guān)景氣狀況出發(fā)，以汽車(chē)維修行業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)狀況和行業(yè)需求走向?yàn)橐?托，詳盡的分析了中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)當(dāng)前的市場(chǎng)容量、市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展速度和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。
報(bào)告主要分析了中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況;汽車(chē)維修行業(yè)市場(chǎng) 運(yùn)行狀況及趨勢(shì);汽車(chē)維修行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式;汽車(chē)維修行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈及關(guān)聯(lián)行業(yè);汽車(chē)快修連鎖店經(jīng)營(yíng)模式、運(yùn)行狀況及發(fā)展建議;汽車(chē)維修市場(chǎng)個(gè)別企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀 況;汽車(chē)維修行業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策與投資建議;同時(shí)，佐之以全行業(yè)近5年來(lái)全面詳實(shí)的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)汽車(chē)維修行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)，從而在競(jìng)爭(zhēng)中贏(yíng)得先機(jī)!
本報(bào)告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時(shí)性。報(bào)告通過(guò)對(duì)大量一手市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析，深入而客觀(guān)的剖析中國(guó)當(dāng)前汽車(chē)維 修行業(yè)的總體市場(chǎng)容量、市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局和市場(chǎng)需求特征，并根據(jù)汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)做出審慎分析與 預(yù)測(cè)。是汽車(chē)維修服務(wù)企業(yè)、技術(shù)人才培訓(xùn)學(xué)校、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解汽車(chē)維修行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營(yíng)決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多 得的精品。也是業(yè)內(nèi)第一份對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)市場(chǎng)狀況和發(fā)展趨勢(shì)以及行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的重量級(jí)報(bào)告。
第1章：中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 汽車(chē)維修行業(yè)定義及分類(lèi)
1.1.1 行業(yè)概念及定義
1.1.2 行業(yè)包括的范圍
1.1.3 汽車(chē)維修行業(yè)的特點(diǎn)
1.2 汽車(chē)維修行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 汽車(chē)維修行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門(mén)和統(tǒng)計(jì)口徑
1.2.2 汽車(chē)維修行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法
1.2.3 汽車(chē)維修行業(yè)數(shù)據(jù)種類(lèi)
1.3 汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境分析
1.3.1 政策環(huán)境分析
（1）汽車(chē)維修行業(yè)政策環(huán)境綜述
（2）汽車(chē)維修行業(yè)管理體制及主要政策
（3）汽車(chē)維修行業(yè)最新政策動(dòng)向
1.3.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）居民可支配收入分析
（2）居民汽車(chē)保有量分析
1.3.3 社會(huì)環(huán)境分析
第2章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及后市場(chǎng)整體分析
2.1 汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)總體狀況分析
2.1.1 汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)情況
（1）汽車(chē)總體產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（2）乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（3）商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
2.1.2 汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況
（1）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)規(guī)模與效益分析
（2）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)盈利能力分析
（3）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析
2.1.3 汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況
（1）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況
（2）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)固定資產(chǎn)投資最新動(dòng)向
2.1.4 汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)分析
2.2 汽車(chē)后市場(chǎng)總體狀況分析
2.2.1 汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)規(guī)模分析
（2）汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)利潤(rùn)分析
2.2.2 汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析
（1）北京汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（2）上海汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（3）廣州汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（4）湖北汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
2.2.3 汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析
（1）車(chē)市利潤(rùn)向后市場(chǎng)轉(zhuǎn)移
（2）渠道多終端服務(wù)不規(guī)范
（3）汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
第3章：汽車(chē)維修行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
3.1 汽車(chē)保修設(shè)備市場(chǎng)分析
3.1.1 汽車(chē)保修設(shè)備市場(chǎng)概況
（1）汽車(chē)保修設(shè)備發(fā)展概況
（2）汽車(chē)保修設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模
3.1.2 汽車(chē)保修設(shè)備市場(chǎng)特征
（1）汽車(chē)保修設(shè)備需求特征
（2）汽車(chē)保修設(shè)備購(gòu)買(mǎi)特征
（3）汽車(chē)保修設(shè)備決策特征
（4）汽車(chē)保修設(shè)備交易特征
（5）汽車(chē)保修設(shè)備產(chǎn)品特征
3.1.3 汽保設(shè)備市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略
（1）汽保設(shè)備市場(chǎng)品牌定位
（2）汽車(chē)保修設(shè)備關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)
（3）汽車(chē)保修設(shè)備事件營(yíng)銷(xiāo)
3.1.4 重點(diǎn)地區(qū)汽保設(shè)備市場(chǎng)
（1）營(yíng)口汽保設(shè)備市場(chǎng)分析
（2）臺(tái)州汽保設(shè)備市場(chǎng)分析
（3）鹽城汽保設(shè)備市場(chǎng)分析
（4）山東汽保設(shè)備市場(chǎng)分析
3.2 汽車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)分析
3.2.1 汽車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.2 汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
（1）國(guó)外汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
（2）國(guó)內(nèi)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
3.2.3 汽車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)存在的問(wèn)題
（1）檢測(cè)站行政干預(yù)問(wèn)題
（2）檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不夠完善
（3）檢測(cè)站發(fā)展體制斷層
3.2.4 汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
（1）汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備趨于智能化
（2）汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)趨于規(guī)范化
（3）汽車(chē)檢測(cè)管理趨于網(wǎng)絡(luò)化
（4）汽車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)趨于綜合化
3.3 汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)分析
3.3.1 汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
3.3.2 汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)需求分析
3.3.3 汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)利潤(rùn)分析
3.3.4 汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)品牌格局
3.3.5 汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)問(wèn)題所在
3.3.6 汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
第4章：中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
4.1 汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
4.1.1 汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
4.1.2 汽車(chē)維修行業(yè)盈利能力分析
4.1.3 汽車(chē)維修行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4.1.4 汽車(chē)維修行業(yè)償債能力分析
4.1.5 汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展能力分析
4.2 汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.2.1 汽車(chē)維修行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益影響因素
4.2.2 汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.2.3 不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.2.4 不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.2.5 不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.3 汽車(chē)維修行業(yè)供需平衡分析
4.3.1 全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)供給情況分析
4.3.2 各地區(qū)汽車(chē)維修行業(yè)供給情況分析
4.3.3 全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)需求情況分析
4.3.4 各地區(qū)汽車(chē)維修行業(yè)需求情況分析
第5章：世界汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展分析
5.1 國(guó)外汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
5.1.1 世界各國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）美國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（2）德國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）日本汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（4）泰國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（5）加拿大汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（6）新加坡汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
5.1.2 世界各國(guó)重點(diǎn)汽車(chē)維修企業(yè)介紹
（1）美國(guó)汽車(chē)維修連鎖店NAPA
（2）德國(guó)博世（BOSCH）公司
（3）日本AUTOBACS汽修連鎖
（4）澳大利亞REPCO汽修連鎖
5.1.3 世界各國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
5.2 中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
5.2.1 汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.2 汽車(chē)維修行業(yè)存在的問(wèn)題
5.2.3 汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展的措施
5.3 中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
5.3.1 傳統(tǒng)汽車(chē)維修與現(xiàn)代汽車(chē)維修的比較
（1）傳統(tǒng)汽車(chē)維修與現(xiàn)代汽車(chē)維修的概念
（2）傳統(tǒng)汽車(chē)維修與現(xiàn)代汽車(chē)維修的關(guān)系
（3）現(xiàn)代汽車(chē)維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念及思路
5.3.2 汽車(chē)維修行業(yè)成本構(gòu)成及發(fā)展概況
（1）汽車(chē)維修行業(yè)成本發(fā)展概況分析
（2）汽車(chē)維修行業(yè)成本構(gòu)成狀況分析
5.3.3 中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)和銷(xiāo)售模式
（1）汽車(chē)維修行業(yè)四位一體模式
（2）汽車(chē)維修行業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)模式
（3）汽車(chē)維修行業(yè)特約服務(wù)站模式
（4）汽車(chē)維修行業(yè)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)模式
（5）汽車(chē)維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的比較
（6）汽車(chē)維修行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式亟待轉(zhuǎn)變
第6章：中國(guó)汽車(chē)快修連鎖企業(yè)發(fā)展分析
6.1 中國(guó)汽車(chē)快修連鎖店發(fā)展?fàn)顩r分析
6.1.1 汽車(chē)快修連鎖的發(fā)展概況
（1）汽車(chē)快修連鎖經(jīng)營(yíng)的定義
（2）汽車(chē)快修連鎖市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（3）汽車(chē)快修連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式
（4）汽車(chē)快修連鎖的載體分析
6.1.2 中國(guó)快修連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境分析
（1）快修連鎖企業(yè)政策環(huán)境分析
（2）快修連鎖企業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（3）快修連鎖企業(yè)社會(huì)文化環(huán)境分析
6.1.3 部分省市汽車(chē)快修連鎖經(jīng)營(yíng)情況
（1）上海市汽車(chē)快修連鎖業(yè)發(fā)展情況
（2）福建省汽車(chē)快修連鎖業(yè)發(fā)展情況
6.2 中國(guó)汽車(chē)快修連鎖發(fā)展的路徑選擇
6.2.1 汽車(chē)快修連鎖發(fā)展存在的問(wèn)題
6.2.2 汽修企業(yè)發(fā)展快修連鎖的必要性
6.2.3 汽車(chē)快修連鎖經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)分析
6.2.4 建立汽車(chē)快修連鎖企業(yè)的路徑
6.2.5 汽車(chē)快修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略分析
6.2.6 汽車(chē)快修連鎖發(fā)展的政策建議
第7章：汽車(chē)維修行業(yè)重點(diǎn)省市經(jīng)營(yíng)情況分析
7.1 上海市汽車(chē)維修行業(yè)運(yùn)行狀況分析
7.1.1 上海市汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.1.2 上海市汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)情況分析
7.1.3 上海市汽車(chē)維修行業(yè)全國(guó)地位分析
7.2 北京市汽車(chē)維修行業(yè)運(yùn)行狀況分析
7.2.1 北京市汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.2.2 北京市汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)情況分析
7.2.3 北京市汽車(chē)維修行業(yè)全國(guó)地位分析
7.3 廣東省市汽車(chē)維修行業(yè)運(yùn)行狀況分析
7.3.1 廣東省汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.3.2 廣東省汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)情況分析
7.3.3 廣東省汽車(chē)維修行業(yè)全國(guó)地位分析
7.4 江蘇省汽車(chē)維修行業(yè)運(yùn)行狀況分析
7.4.1 江蘇省汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.4.2 江蘇省汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)情況分析
7.4.3 江蘇省汽車(chē)維修行業(yè)全國(guó)地位分析
7.5 浙江省汽車(chē)維修行業(yè)運(yùn)行狀況分析
7.5.1 浙江省汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.5.2 浙江省汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)情況分析
7.5.3 浙江省汽車(chē)維修行業(yè)全國(guó)地位分析
7.6 山東省汽車(chē)維修行業(yè)運(yùn)行狀況分析
7.6.1 山東省汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.6.2 山東省汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)情況分析
7.6.3 山東省汽車(chē)維修行業(yè)全國(guó)地位分析
7.7 四川省汽車(chē)維修行業(yè)運(yùn)行狀況分析
7.7.1 四川省汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.7.2 四川省汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)情況分析
7.7.3 四川省汽車(chē)維修行業(yè)全國(guó)地位分析
第8章：中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手經(jīng)營(yíng)情況
8.1 上海幼獅高級(jí)轎車(chē)修理有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
8.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.1.3 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.1.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析
8.1.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)分析
8.1.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2 上海強(qiáng)生控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
8.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（1）企業(yè)營(yíng)收情況分析
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）企業(yè)償債能力分析
（5）企業(yè)發(fā)展能力分析
8.2.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
8.2.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析
8.2.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)分析
8.2.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3 深圳市特力（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
8.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（1）企業(yè)營(yíng)收情況分析
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）企業(yè)償債能力分析
（5）企業(yè)發(fā)展能力分析
8.3.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
8.3.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析
8.3.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.6 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
8.4 上海東昌汽車(chē)服務(wù)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
8.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.4.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.4.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
8.4.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)分析
8.4.5 企業(yè)技術(shù)人員狀況
8.4.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5 九九汽車(chē)服務(wù)（連鎖）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
8.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.5.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.5.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
8.5.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析
8.5.5 企業(yè)技術(shù)人員狀況
8.5.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
……另有20家企業(yè)分析。
第9章：中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資建議
9.1 2014-2015年汽車(chē)維修行業(yè)前景預(yù)測(cè)
9.1.1 汽車(chē)保有量及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
9.1.2 汽車(chē)維修市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
9.2 中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)投資建議
9.2.1 經(jīng)營(yíng)決策關(guān)注因素分析
9.2.2 維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策建議
9.2.3 投資決策關(guān)注因素分析
9.2.4 汽車(chē)維修投資領(lǐng)域分析
9.2.5 汽車(chē)維修投資機(jī)會(huì)選擇
9.2.6 汽車(chē)維修投資決策建議
圖表目錄
圖表1：2001-2013年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入與城鎮(zhèn)化率趨勢(shì)圖（單位：元，%）
圖表2：2004-2013年中國(guó)民用汽車(chē)保有量變化（單位：萬(wàn)輛）
圖表3：2013年汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量情況（單位：輛，%）
圖表4：2012-2014年月度汽車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表5：2012-2014年月度乘用車(chē)銷(xiāo)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表6：2012-2014年1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表7：2012-2014年商用車(chē)月度銷(xiāo)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表8：2006-2013年北京市汽車(chē)保有量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表9：2006-2013年上海市汽車(chē)保有量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表10：2006-2013年廣州市汽車(chē)保有量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表11：2012-2013年汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：家，人，萬(wàn)元，%）
圖表12：2012-2013年中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)盈利能力分析（單位：%）
圖表13：2012-2013年中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表14：2012-2013年中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）
圖表15：2012-2013年中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表16：2012-2013年汽車(chē)維修行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）
圖表17：2012-2013年中國(guó)中型汽車(chē)維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）
圖表18：2012-2013年中國(guó)小型汽車(chē)維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）
圖表19：2011-2013年不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表20：2011-2013年不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表21：2011-2013年不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表22：2010-2013年不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表23：2012-2013年國(guó)有汽車(chē)維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）
圖表24：2012-2013年集體汽車(chē)維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，家，人，%）
圖表25：2012-2013年股份合作汽車(chē)維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）
圖表26：2012-2013年股份制汽車(chē)維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）
圖表27：2012-2013年私營(yíng)汽車(chē)維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）
圖表28：2012-2013年外商和港澳臺(tái)投資汽車(chē)維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）
圖表29：2012-2013年其他性質(zhì)汽車(chē)維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）
圖表30：2011-2013年不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表31：2011-2013年不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表32：2011-2013年不同性質(zhì)企業(yè)銷(xiāo)售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表33：2010-2013年不同性質(zhì)企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表34：2012-2013年居前的10個(gè)省份銷(xiāo)售收入統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表35：2012-2013年居前的10個(gè)省份銷(xiāo)售收入比重圖（單位：%）
圖表36：2012-2013年居前的10個(gè)省份資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表37：2012-2013年居前的10個(gè)省份資產(chǎn)總額比重圖（單位：%）
圖表38：2012-2013年居前的10個(gè)省份負(fù)債統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表39：2012-2013年居前的10個(gè)省份負(fù)債比重圖（單位：%）
圖表40：2012-2013年居前的10個(gè)省份銷(xiāo)售利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表41：2012-2013年居前的10個(gè)省份銷(xiāo)售利潤(rùn)比重圖（單位：%）
圖表42：2012-2013年居前的10個(gè)省份利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表43：2012-2013年居前的10個(gè)省份利潤(rùn)總額比重圖（單位：%）
圖表44：2012-2013年居前的10個(gè)省份產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表45：2012-2013年居前的10個(gè)省份產(chǎn)成品比重圖（單位：%）
圖表46：2012-2013年居前的10個(gè)省份單位數(shù)及虧損單位數(shù)統(tǒng)計(jì)表（單位：個(gè)）
圖表47：2012-2013年居前的10個(gè)省份企業(yè)單位數(shù)比重圖（單位：%）
圖表48：2012-2013年居前的10個(gè)虧損省份虧損總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表49：2012-2013年居前的10個(gè)虧損省份虧損總額比重圖（單位：%）
圖表50：2006-2013年汽車(chē)維修行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)率走勢(shì)（單位：億元，%）
圖表51：2012-2013年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表52：2013年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表53：2006-2013年汽車(chē)維修行業(yè)銷(xiāo)售收入及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表54：2012-2013年銷(xiāo)售收入居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表55：2013年銷(xiāo)售收入居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表56：汽車(chē)維修行業(yè)成本構(gòu)成情況圖（單位：%）
圖表57：2010-2013年上海市汽車(chē)維修行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況（單位：萬(wàn)元，%）
圖表58：2010-2013年上海市汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)個(gè)數(shù)及虧損情況表（單位：家，萬(wàn)元，%）
圖表59：2005-2013年上海市汽車(chē)維修行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在全國(guó)地位分析（單位：%）
圖表60：2010-2013年北京市汽車(chē)維修行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況一覽表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表61：2010-2013年北京市汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)個(gè)數(shù)及虧損情況表（單位：家，萬(wàn)元，%）
圖表62：2005-2013年北京市汽車(chē)維修行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在全國(guó)地位分析（單位：%）
圖表63：2010-2013年廣東省汽車(chē)維修行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況（單位：萬(wàn)元，%）
圖表64：2010-2013年廣東省汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)個(gè)數(shù)及虧損情況表（單位：家，萬(wàn)元，%）
圖表65：2005-2013年廣東省汽車(chē)維修行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在全國(guó)地位分析（單位：%）
圖表66：2010-2013年江蘇省汽車(chē)維修行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況（單位：萬(wàn)元，%）
圖表67：2010-2013年江蘇省汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)個(gè)數(shù)及虧損情況表（單位：家，萬(wàn)元，%）
圖表68：2005-2013年江蘇省汽車(chē)維修行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在全國(guó)地位分析（單位：%）
圖表69：2010-2013年浙江省汽車(chē)維修行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況（單位：萬(wàn)元，%）
圖表70：2010-2013年浙江省汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)個(gè)數(shù)及虧損情況表（單位：家，萬(wàn)元，%）
圖表71：2005-2013年浙江省汽車(chē)維修行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在全國(guó)地位分析（單位：%）
圖表72：2010-2013年山東省汽車(chē)維修行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況（單位：萬(wàn)元，%）
圖表73：2010-2013年山東省汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)個(gè)數(shù)及虧損情況表（單位：家，萬(wàn)元，%）
圖表74：2005-2013年山東省汽車(chē)維修行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在全國(guó)地位分析（單位：%）
圖表75：2010-2013年四川省汽車(chē)維修行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況（單位：萬(wàn)元，%）
圖表76：2010-2013年四川省汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)個(gè)數(shù)及虧損情況表（單位：家，萬(wàn)元，%）
圖表77：2005-2013年四川省汽車(chē)維修行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在全國(guó)地位分析（單位：%）
圖表78：上海幼獅高級(jí)轎車(chē)修理有限公司組織結(jié)構(gòu)圖
圖表79：上海幼獅高級(jí)轎車(chē)修理有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表80：上海強(qiáng)生集團(tuán)公司股權(quán)結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
……略
本報(bào)告利用研究網(wǎng)長(zhǎng)期對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集 的市場(chǎng)數(shù)據(jù)，全面而準(zhǔn)確的為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。報(bào)告從當(dāng)前汽車(chē)維修行業(yè)的宏觀(guān)景氣狀況出發(fā)，以汽車(chē)維修行業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)狀況和行業(yè)需求走向?yàn)橐?托，詳盡的分析了中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)當(dāng)前的市場(chǎng)容量、市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展速度和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。
報(bào)告主要分析了中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況;汽車(chē)維修行業(yè)市場(chǎng) 運(yùn)行狀況及趨勢(shì);汽車(chē)維修行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式;汽車(chē)維修行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈及關(guān)聯(lián)行業(yè);汽車(chē)快修連鎖店經(jīng)營(yíng)模式、運(yùn)行狀況及發(fā)展建議;汽車(chē)維修市場(chǎng)個(gè)別企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀 況;汽車(chē)維修行業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策與投資建議;同時(shí)，佐之以全行業(yè)近5年來(lái)全面詳實(shí)的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)汽車(chē)維修行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)，從而在競(jìng)爭(zhēng)中贏(yíng)得先機(jī)!
本報(bào)告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時(shí)性。報(bào)告通過(guò)對(duì)大量一手市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析，深入而客觀(guān)的剖析中國(guó)當(dāng)前汽車(chē)維 修行業(yè)的總體市場(chǎng)容量、市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局和市場(chǎng)需求特征，并根據(jù)汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)做出審慎分析與 預(yù)測(cè)。是汽車(chē)維修服務(wù)企業(yè)、技術(shù)人才培訓(xùn)學(xué)校、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解汽車(chē)維修行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營(yíng)決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多 得的精品。也是業(yè)內(nèi)第一份對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)市場(chǎng)狀況和發(fā)展趨勢(shì)以及行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的重量級(jí)報(bào)告。
第1章：中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 汽車(chē)維修行業(yè)定義及分類(lèi)
1.1.1 行業(yè)概念及定義
1.1.2 行業(yè)包括的范圍
1.1.3 汽車(chē)維修行業(yè)的特點(diǎn)
1.2 汽車(chē)維修行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 汽車(chē)維修行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門(mén)和統(tǒng)計(jì)口徑
1.2.2 汽車(chē)維修行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法
1.2.3 汽車(chē)維修行業(yè)數(shù)據(jù)種類(lèi)
1.3 汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境分析
1.3.1 政策環(huán)境分析
（1）汽車(chē)維修行業(yè)政策環(huán)境綜述
（2）汽車(chē)維修行業(yè)管理體制及主要政策
（3）汽車(chē)維修行業(yè)最新政策動(dòng)向
1.3.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）居民可支配收入分析
（2）居民汽車(chē)保有量分析
1.3.3 社會(huì)環(huán)境分析
第2章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及后市場(chǎng)整體分析
2.1 汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)總體狀況分析
2.1.1 汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)情況
（1）汽車(chē)總體產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（2）乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（3）商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
2.1.2 汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況
（1）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)規(guī)模與效益分析
（2）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)盈利能力分析
（3）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析
2.1.3 汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況
（1）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況
（2）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)固定資產(chǎn)投資最新動(dòng)向
2.1.4 汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)分析
2.2 汽車(chē)后市場(chǎng)總體狀況分析
2.2.1 汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)規(guī)模分析
（2）汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)利潤(rùn)分析
2.2.2 汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析
（1）北京汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（2）上海汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（3）廣州汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（4）湖北汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
2.2.3 汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析
（1）車(chē)市利潤(rùn)向后市場(chǎng)轉(zhuǎn)移
（2）渠道多終端服務(wù)不規(guī)范
（3）汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
第3章：汽車(chē)維修行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
3.1 汽車(chē)保修設(shè)備市場(chǎng)分析
3.1.1 汽車(chē)保修設(shè)備市場(chǎng)概況
（1）汽車(chē)保修設(shè)備發(fā)展概況
（2）汽車(chē)保修設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模
3.1.2 汽車(chē)保修設(shè)備市場(chǎng)特征
（1）汽車(chē)保修設(shè)備需求特征
（2）汽車(chē)保修設(shè)備購(gòu)買(mǎi)特征
（3）汽車(chē)保修設(shè)備決策特征
（4）汽車(chē)保修設(shè)備交易特征
（5）汽車(chē)保修設(shè)備產(chǎn)品特征
3.1.3 汽保設(shè)備市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略
（1）汽保設(shè)備市場(chǎng)品牌定位
（2）汽車(chē)保修設(shè)備關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)
（3）汽車(chē)保修設(shè)備事件營(yíng)銷(xiāo)
3.1.4 重點(diǎn)地區(qū)汽保設(shè)備市場(chǎng)
（1）營(yíng)口汽保設(shè)備市場(chǎng)分析
（2）臺(tái)州汽保設(shè)備市場(chǎng)分析
（3）鹽城汽保設(shè)備市場(chǎng)分析
（4）山東汽保設(shè)備市場(chǎng)分析
3.2 汽車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)分析
3.2.1 汽車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.2 汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
（1）國(guó)外汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
（2）國(guó)內(nèi)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
3.2.3 汽車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)存在的問(wèn)題
（1）檢測(cè)站行政干預(yù)問(wèn)題
（2）檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不夠完善
（3）檢測(cè)站發(fā)展體制斷層
3.2.4 汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
（1）汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備趨于智能化
（2）汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)趨于規(guī)范化
（3）汽車(chē)檢測(cè)管理趨于網(wǎng)絡(luò)化
（4）汽車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)趨于綜合化
3.3 汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)分析
3.3.1 汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
3.3.2 汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)需求分析
3.3.3 汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)利潤(rùn)分析
3.3.4 汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)品牌格局
3.3.5 汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)問(wèn)題所在
3.3.6 汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
第4章：中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
4.1 汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
4.1.1 汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
4.1.2 汽車(chē)維修行業(yè)盈利能力分析
4.1.3 汽車(chē)維修行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4.1.4 汽車(chē)維修行業(yè)償債能力分析
4.1.5 汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展能力分析
4.2 汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.2.1 汽車(chē)維修行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益影響因素
4.2.2 汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.2.3 不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.2.4 不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.2.5 不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.3 汽車(chē)維修行業(yè)供需平衡分析
4.3.1 全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)供給情況分析
4.3.2 各地區(qū)汽車(chē)維修行業(yè)供給情況分析
4.3.3 全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)需求情況分析
4.3.4 各地區(qū)汽車(chē)維修行業(yè)需求情況分析
第5章：世界汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展分析
5.1 國(guó)外汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
5.1.1 世界各國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）美國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（2）德國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）日本汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（4）泰國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（5）加拿大汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（6）新加坡汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
5.1.2 世界各國(guó)重點(diǎn)汽車(chē)維修企業(yè)介紹
（1）美國(guó)汽車(chē)維修連鎖店NAPA
（2）德國(guó)博世（BOSCH）公司
（3）日本AUTOBACS汽修連鎖
（4）澳大利亞REPCO汽修連鎖
5.1.3 世界各國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
5.2 中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
5.2.1 汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.2 汽車(chē)維修行業(yè)存在的問(wèn)題
5.2.3 汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展的措施
5.3 中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
5.3.1 傳統(tǒng)汽車(chē)維修與現(xiàn)代汽車(chē)維修的比較
（1）傳統(tǒng)汽車(chē)維修與現(xiàn)代汽車(chē)維修的概念
（2）傳統(tǒng)汽車(chē)維修與現(xiàn)代汽車(chē)維修的關(guān)系
（3）現(xiàn)代汽車(chē)維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念及思路
5.3.2 汽車(chē)維修行業(yè)成本構(gòu)成及發(fā)展概況
（1）汽車(chē)維修行業(yè)成本發(fā)展概況分析
（2）汽車(chē)維修行業(yè)成本構(gòu)成狀況分析
5.3.3 中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)和銷(xiāo)售模式
（1）汽車(chē)維修行業(yè)四位一體模式
（2）汽車(chē)維修行業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)模式
（3）汽車(chē)維修行業(yè)特約服務(wù)站模式
（4）汽車(chē)維修行業(yè)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)模式
（5）汽車(chē)維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的比較
（6）汽車(chē)維修行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式亟待轉(zhuǎn)變
第6章：中國(guó)汽車(chē)快修連鎖企業(yè)發(fā)展分析
6.1 中國(guó)汽車(chē)快修連鎖店發(fā)展?fàn)顩r分析
6.1.1 汽車(chē)快修連鎖的發(fā)展概況
（1）汽車(chē)快修連鎖經(jīng)營(yíng)的定義
（2）汽車(chē)快修連鎖市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（3）汽車(chē)快修連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式
（4）汽車(chē)快修連鎖的載體分析
6.1.2 中國(guó)快修連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境分析
（1）快修連鎖企業(yè)政策環(huán)境分析
（2）快修連鎖企業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（3）快修連鎖企業(yè)社會(huì)文化環(huán)境分析
6.1.3 部分省市汽車(chē)快修連鎖經(jīng)營(yíng)情況
（1）上海市汽車(chē)快修連鎖業(yè)發(fā)展情況
（2）福建省汽車(chē)快修連鎖業(yè)發(fā)展情況
6.2 中國(guó)汽車(chē)快修連鎖發(fā)展的路徑選擇
6.2.1 汽車(chē)快修連鎖發(fā)展存在的問(wèn)題
6.2.2 汽修企業(yè)發(fā)展快修連鎖的必要性
6.2.3 汽車(chē)快修連鎖經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)分析
6.2.4 建立汽車(chē)快修連鎖企業(yè)的路徑
6.2.5 汽車(chē)快修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略分析
6.2.6 汽車(chē)快修連鎖發(fā)展的政策建議
第7章：汽車(chē)維修行業(yè)重點(diǎn)省市經(jīng)營(yíng)情況分析
7.1 上海市汽車(chē)維修行業(yè)運(yùn)行狀況分析
7.1.1 上海市汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.1.2 上海市汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)情況分析
7.1.3 上海市汽車(chē)維修行業(yè)全國(guó)地位分析
7.2 北京市汽車(chē)維修行業(yè)運(yùn)行狀況分析
7.2.1 北京市汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.2.2 北京市汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)情況分析
7.2.3 北京市汽車(chē)維修行業(yè)全國(guó)地位分析
7.3 廣東省市汽車(chē)維修行業(yè)運(yùn)行狀況分析
7.3.1 廣東省汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.3.2 廣東省汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)情況分析
7.3.3 廣東省汽車(chē)維修行業(yè)全國(guó)地位分析
7.4 江蘇省汽車(chē)維修行業(yè)運(yùn)行狀況分析
7.4.1 江蘇省汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.4.2 江蘇省汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)情況分析
7.4.3 江蘇省汽車(chē)維修行業(yè)全國(guó)地位分析
7.5 浙江省汽車(chē)維修行業(yè)運(yùn)行狀況分析
7.5.1 浙江省汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.5.2 浙江省汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)情況分析
7.5.3 浙江省汽車(chē)維修行業(yè)全國(guó)地位分析
7.6 山東省汽車(chē)維修行業(yè)運(yùn)行狀況分析
7.6.1 山東省汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.6.2 山東省汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)情況分析
7.6.3 山東省汽車(chē)維修行業(yè)全國(guó)地位分析
7.7 四川省汽車(chē)維修行業(yè)運(yùn)行狀況分析
7.7.1 四川省汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.7.2 四川省汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)情況分析
7.7.3 四川省汽車(chē)維修行業(yè)全國(guó)地位分析
第8章：中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手經(jīng)營(yíng)情況
8.1 上海幼獅高級(jí)轎車(chē)修理有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
8.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.1.3 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.1.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析
8.1.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)分析
8.1.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2 上海強(qiáng)生控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
8.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（1）企業(yè)營(yíng)收情況分析
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）企業(yè)償債能力分析
（5）企業(yè)發(fā)展能力分析
8.2.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
8.2.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析
8.2.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)分析
8.2.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3 深圳市特力（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
8.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（1）企業(yè)營(yíng)收情況分析
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）企業(yè)償債能力分析
（5）企業(yè)發(fā)展能力分析
8.3.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
8.3.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析
8.3.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.6 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
8.4 上海東昌汽車(chē)服務(wù)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
8.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.4.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.4.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
8.4.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)分析
8.4.5 企業(yè)技術(shù)人員狀況
8.4.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.5 九九汽車(chē)服務(wù)（連鎖）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
8.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
8.5.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
8.5.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
8.5.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析
8.5.5 企業(yè)技術(shù)人員狀況
8.5.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
……另有20家企業(yè)分析。
第9章：中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資建議
9.1 2014-2015年汽車(chē)維修行業(yè)前景預(yù)測(cè)
9.1.1 汽車(chē)保有量及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
9.1.2 汽車(chē)維修市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
9.2 中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)投資建議
9.2.1 經(jīng)營(yíng)決策關(guān)注因素分析
9.2.2 維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策建議
9.2.3 投資決策關(guān)注因素分析
9.2.4 汽車(chē)維修投資領(lǐng)域分析
9.2.5 汽車(chē)維修投資機(jī)會(huì)選擇
9.2.6 汽車(chē)維修投資決策建議
圖表目錄
圖表1：2001-2013年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入與城鎮(zhèn)化率趨勢(shì)圖（單位：元，%）
圖表2：2004-2013年中國(guó)民用汽車(chē)保有量變化（單位：萬(wàn)輛）
圖表3：2013年汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量情況（單位：輛，%）
圖表4：2012-2014年月度汽車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表5：2012-2014年月度乘用車(chē)銷(xiāo)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表6：2012-2014年1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表7：2012-2014年商用車(chē)月度銷(xiāo)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表8：2006-2013年北京市汽車(chē)保有量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表9：2006-2013年上海市汽車(chē)保有量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表10：2006-2013年廣州市汽車(chē)保有量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表11：2012-2013年汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：家，人，萬(wàn)元，%）
圖表12：2012-2013年中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)盈利能力分析（單位：%）
圖表13：2012-2013年中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表14：2012-2013年中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）
圖表15：2012-2013年中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表16：2012-2013年汽車(chē)維修行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）
圖表17：2012-2013年中國(guó)中型汽車(chē)維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）
圖表18：2012-2013年中國(guó)小型汽車(chē)維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）
圖表19：2011-2013年不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表20：2011-2013年不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表21：2011-2013年不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表22：2010-2013年不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表23：2012-2013年國(guó)有汽車(chē)維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）
圖表24：2012-2013年集體汽車(chē)維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，家，人，%）
圖表25：2012-2013年股份合作汽車(chē)維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）
圖表26：2012-2013年股份制汽車(chē)維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）
圖表27：2012-2013年私營(yíng)汽車(chē)維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）
圖表28：2012-2013年外商和港澳臺(tái)投資汽車(chē)維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）
圖表29：2012-2013年其他性質(zhì)汽車(chē)維修企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，人，家，%）
圖表30：2011-2013年不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表31：2011-2013年不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表32：2011-2013年不同性質(zhì)企業(yè)銷(xiāo)售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表33：2010-2013年不同性質(zhì)企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表34：2012-2013年居前的10個(gè)省份銷(xiāo)售收入統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表35：2012-2013年居前的10個(gè)省份銷(xiāo)售收入比重圖（單位：%）
圖表36：2012-2013年居前的10個(gè)省份資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表37：2012-2013年居前的10個(gè)省份資產(chǎn)總額比重圖（單位：%）
圖表38：2012-2013年居前的10個(gè)省份負(fù)債統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表39：2012-2013年居前的10個(gè)省份負(fù)債比重圖（單位：%）
圖表40：2012-2013年居前的10個(gè)省份銷(xiāo)售利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表41：2012-2013年居前的10個(gè)省份銷(xiāo)售利潤(rùn)比重圖（單位：%）
圖表42：2012-2013年居前的10個(gè)省份利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表43：2012-2013年居前的10個(gè)省份利潤(rùn)總額比重圖（單位：%）
圖表44：2012-2013年居前的10個(gè)省份產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表45：2012-2013年居前的10個(gè)省份產(chǎn)成品比重圖（單位：%）
圖表46：2012-2013年居前的10個(gè)省份單位數(shù)及虧損單位數(shù)統(tǒng)計(jì)表（單位：個(gè)）
圖表47：2012-2013年居前的10個(gè)省份企業(yè)單位數(shù)比重圖（單位：%）
圖表48：2012-2013年居前的10個(gè)虧損省份虧損總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表49：2012-2013年居前的10個(gè)虧損省份虧損總額比重圖（單位：%）
圖表50：2006-2013年汽車(chē)維修行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)率走勢(shì)（單位：億元，%）
圖表51：2012-2013年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表52：2013年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表53：2006-2013年汽車(chē)維修行業(yè)銷(xiāo)售收入及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表54：2012-2013年銷(xiāo)售收入居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表55：2013年銷(xiāo)售收入居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表56：汽車(chē)維修行業(yè)成本構(gòu)成情況圖（單位：%）
圖表57：2010-2013年上海市汽車(chē)維修行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況（單位：萬(wàn)元，%）
圖表58：2010-2013年上海市汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)個(gè)數(shù)及虧損情況表（單位：家，萬(wàn)元，%）
圖表59：2005-2013年上海市汽車(chē)維修行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在全國(guó)地位分析（單位：%）
圖表60：2010-2013年北京市汽車(chē)維修行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況一覽表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表61：2010-2013年北京市汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)個(gè)數(shù)及虧損情況表（單位：家，萬(wàn)元，%）
圖表62：2005-2013年北京市汽車(chē)維修行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在全國(guó)地位分析（單位：%）
圖表63：2010-2013年廣東省汽車(chē)維修行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況（單位：萬(wàn)元，%）
圖表64：2010-2013年廣東省汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)個(gè)數(shù)及虧損情況表（單位：家，萬(wàn)元，%）
圖表65：2005-2013年廣東省汽車(chē)維修行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在全國(guó)地位分析（單位：%）
圖表66：2010-2013年江蘇省汽車(chē)維修行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況（單位：萬(wàn)元，%）
圖表67：2010-2013年江蘇省汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)個(gè)數(shù)及虧損情況表（單位：家，萬(wàn)元，%）
圖表68：2005-2013年江蘇省汽車(chē)維修行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在全國(guó)地位分析（單位：%）
圖表69：2010-2013年浙江省汽車(chē)維修行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況（單位：萬(wàn)元，%）
圖表70：2010-2013年浙江省汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)個(gè)數(shù)及虧損情況表（單位：家，萬(wàn)元，%）
圖表71：2005-2013年浙江省汽車(chē)維修行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在全國(guó)地位分析（單位：%）
圖表72：2010-2013年山東省汽車(chē)維修行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況（單位：萬(wàn)元，%）
圖表73：2010-2013年山東省汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)個(gè)數(shù)及虧損情況表（單位：家，萬(wàn)元，%）
圖表74：2005-2013年山東省汽車(chē)維修行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在全國(guó)地位分析（單位：%）
圖表75：2010-2013年四川省汽車(chē)維修行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況（單位：萬(wàn)元，%）
圖表76：2010-2013年四川省汽車(chē)維修行業(yè)企業(yè)個(gè)數(shù)及虧損情況表（單位：家，萬(wàn)元，%）
圖表77：2005-2013年四川省汽車(chē)維修行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在全國(guó)地位分析（單位：%）
圖表78：上海幼獅高級(jí)轎車(chē)修理有限公司組織結(jié)構(gòu)圖
圖表79：上海幼獅高級(jí)轎車(chē)修理有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表80：上海強(qiáng)生集團(tuán)公司股權(quán)結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
……略
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