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2015-2022年中國(guó)汽車座椅行業(yè)分析及投資決策研究報(bào)告

字體大�。�大中小2015-09-28 中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://sjzruhua.cn

【報(bào)告名稱】2015-2022年中國(guó)汽車座椅行業(yè)分析及投資決策研究報(bào)告
【關(guān) 鍵字】汽車座椅汽車座椅市場(chǎng)分析
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看似不起眼的座椅在汽車成本結(jié)構(gòu)中僅次于發(fā)動(dòng)機(jī)。一般轎車座椅的平均價(jià)格在850-1050美元左右，中檔轎車在1400-1600美元左右，高檔的超過2000美元，對(duì)大部分轎車來說，座椅比變速箱、底盤和車身都要昂貴。

我國(guó)高速增長(zhǎng)的汽車工業(yè)為汽車座椅行業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。2013年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比增長(zhǎng)32.44%和32.37%。其中：乘用車產(chǎn)銷1389.71萬輛和1375.78萬輛，同比增長(zhǎng)33.83%和33.17%;商用車產(chǎn)銷436.76萬輛和430.41萬輛，同比增長(zhǎng)28.19%和29.90%。

預(yù)計(jì)2014年我國(guó)汽車市場(chǎng)銷量將達(dá)到約1957萬輛，同比增長(zhǎng)約8.4%。2014年汽車市場(chǎng)銷量增幅會(huì)有所提高。2013年和2014年增長(zhǎng)幅度將繼續(xù)保持平穩(wěn)，2015年會(huì)保持慣性增長(zhǎng)。屆時(shí)汽車銷量將會(huì)突破3000萬輛。而作為整車的重要零配件，汽車座椅的銷售量與整車的產(chǎn)銷量密切相關(guān)。汽車產(chǎn)銷量的變化反映了汽車座椅市場(chǎng)需求量的變動(dòng)情況。同時(shí)，隨著高速公路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，人們生活水平的提高、就業(yè)的跨地區(qū)流動(dòng)、人口流動(dòng)的增加，大中型客車檔次及座椅的安裝率不斷提高，以及新能源車的推廣和替代作用，汽車座椅市場(chǎng)前景良好。

報(bào)告目錄：

第1章：中國(guó)汽車座椅行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 汽車座椅行業(yè)相關(guān)概述

1.1.1 汽車座椅的定義

1.1.2 汽車座椅的核心部件

（1）座椅電機(jī)

（2）座椅滑軌

（3）座椅調(diào)腳器

（4）記憶裝置

（5）座椅驅(qū)動(dòng)器

1.1.3 汽車座椅的分類

（1）兒童座椅

（2）賽車座椅

（3）絨布座椅

（4）真皮座椅

1.1.4 汽車座椅的功能要素

（1）舒適性

（2）安全性

（3）方便性

1.1.5 汽車座椅制造過程的變化

（1）設(shè)計(jì)方式的變化

（2）制造技術(shù)的變化

（3）安裝過程的變化

（4）原材料和輔料的變化

1.2 汽車座椅設(shè)計(jì)分析

1.2.1 座椅尺寸與外形

1.2.2 坐墊與靠背的外形

1.2.3 坐墊傾角與有效深度

1.2.4 座椅、坐墊與靠背高度

1.2.5 椅架、坐墊和靠背材料

1.2.6 扶手、擱腳機(jī)和構(gòu)拉手

1.2.7 座椅質(zhì)量與使用壽命

1.3 汽車座椅行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

1.3.1 汽車座椅行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介

1.3.2 汽車座椅行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈分析

（1）鋼鐵市場(chǎng)發(fā)展分析

（2）橡膠市場(chǎng)發(fā)展分析

（3）塑料市場(chǎng)發(fā)展分析

（4）石油市場(chǎng)發(fā)展分析

1.3.3 汽車座椅行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈分析

（1）全球汽車產(chǎn)業(yè)格局之變

（2）國(guó)內(nèi)汽車與維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

第2章：汽車座椅行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.1 汽車座椅行業(yè)政策環(huán)境分析

2.1.1 汽車座椅行業(yè)監(jiān)管體制分析

2.1.2 汽車座椅行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分析

（1）范圍

（2）引用文件

（3）術(shù)語與定義

（4）標(biāo)準(zhǔn)要求

（5）試驗(yàn)方法

2.1.3 汽車座椅行業(yè)主要政策法規(guī)分析

（1）中國(guó)汽車零部件行業(yè)法規(guī)

（2）中國(guó)汽車銷售市場(chǎng)法規(guī)

2.1.4 汽車座椅行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃

2.2 汽車座椅行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)分析

（1）美國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（2）歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（3）日本宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（4）新興國(guó)家經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.2 國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)分析

（1）國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)分析

（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析

（3）農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析

（4）固定資產(chǎn)投資情況

（5）社會(huì)消費(fèi)品零售總額

（6）進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)

（7）貨幣供應(yīng)量及其貸款

（8）制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)

（9）非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)

2.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)分析

（1）一級(jí)配套業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)大

（2）自主品牌整車企業(yè)拉動(dòng)效應(yīng)

（3）電動(dòng)座椅骨架系統(tǒng)市場(chǎng)巨大

2.3 汽車座椅行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

2.3.1 汽車保有量及其增長(zhǎng)分析

2.3.2 社會(huì)消費(fèi)水平分析

2.3.3 人口環(huán)境分析

2.3.4 生態(tài)環(huán)境分析

2.4 汽車座椅行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

2.4.1 我國(guó)汽車座椅系統(tǒng)強(qiáng)度要求

2.4.2 人機(jī)工程設(shè)計(jì)分析

（1）人機(jī)工程學(xué)要求

（2）座椅結(jié)構(gòu)參數(shù)

（3）人體模板的應(yīng)用

（4）汽車座椅的布置

（5）座椅的靜態(tài)適應(yīng)設(shè)計(jì)

（6）座椅的動(dòng)態(tài)適應(yīng)設(shè)計(jì)

2.4.3 汽車座椅新技術(shù)

（1）ASP-防替滑保護(hù)系統(tǒng)

（2）汽車座椅空調(diào)系統(tǒng)

（3）記憶座椅

（4）通風(fēng)座椅

（5）保健座椅

2.4.4 汽車座椅新材料

2.5 汽車座椅行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析

2.5.1 行業(yè)貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀

2.5.2 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)

2.5.3 企業(yè)規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)策略

第3章：汽車及零部件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

3.1 汽車工業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢(shì)

3.1.1 全球汽車工業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢(shì)

3.1.2 我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢(shì)

（1）汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及面臨的形勢(shì)

（2）節(jié)能減排成為我國(guó)汽車發(fā)展方向

（3）我國(guó)汽車行業(yè)的市場(chǎng)空間

3.2 汽車零部件行業(yè)概況和發(fā)展趨勢(shì)

3.2.1 國(guó)際汽車零部件行業(yè)概況及發(fā)展趨勢(shì)

（1）國(guó)際汽車零部件行業(yè)概況

（2）國(guó)際汽車零部件行業(yè)發(fā)展特征

3.2.2 我國(guó)汽車零部件行業(yè)概況及發(fā)展趨勢(shì)

（1）我國(guó)汽車零部件行業(yè)概況

（2）我國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

第4章：全球汽車座椅行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.1 全球汽車座椅行業(yè)市場(chǎng)概覽

4.1.1 全球汽車座椅整體市場(chǎng)概況

4.1.2 汽車座椅供應(yīng)商在華投資分析

4.2 國(guó)外汽車座椅行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.2.1 歐洲汽車座椅行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.2.2 美國(guó)汽車座椅行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.2.3 日本汽車座椅行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.3 中國(guó)汽車座椅行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

4.3.1 中國(guó)汽車座椅行業(yè)發(fā)展歷程

4.3.2 中國(guó)汽車座椅行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）進(jìn)入一級(jí)配套市場(chǎng)難度大

（2）汽車行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展

（3）汽車零部件行業(yè)發(fā)展空間大

4.3.3 中國(guó)汽車座椅行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況

（1）外資品牌競(jìng)爭(zhēng)明顯

（2）自主品牌走低端路線

（3）競(jìng)爭(zhēng)同質(zhì)化嚴(yán)重

4.3.4 我國(guó)汽車座椅行業(yè)發(fā)展面臨的問題

（1）自主品牌實(shí)力弱

（2）行業(yè)準(zhǔn)入門檻低

（3）汽車市場(chǎng)開放程度過高

（4）整車與零部件配套關(guān)系亟待改善

第5章：兒童安全座椅行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

5.1 兒童安全座椅發(fā)展歷程分析

5.1.1 兒童安全座椅的誕生

5.1.2 兒童安全座椅的普及

5.2 國(guó)外生產(chǎn)企業(yè)分析

5.2.1 德國(guó)輝馬（roemer）

5.2.2 德國(guó)康科德（concord）

5.2.3 德國(guó)西百（cybex）

5.2.4 德國(guó)斯迪姆（STM）

5.2.5 英國(guó)百代適（britax）

5.3 中國(guó)兒童安全座椅市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

5.3.1 安全標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)

5.3.2 國(guó)內(nèi)品牌多而雜亂

5.3.3 外資搶灘中國(guó)市場(chǎng)

5.4 我國(guó)汽車兒童安全座椅市場(chǎng)分析

5.4.1 市場(chǎng)處于探索階段

5.4.2 市場(chǎng)開發(fā)潛力巨大

5.4.3 避免市場(chǎng)被外資獨(dú)占

第6章：中國(guó)汽車座椅行業(yè)市場(chǎng)需求分析

6.1 中國(guó)汽車座椅市場(chǎng)運(yùn)行情況

6.1.1 2012年中國(guó)汽車座椅市場(chǎng)需求

6.1.2 2010-2014年中國(guó)汽車內(nèi)飾件市場(chǎng)需求

6.2 中國(guó)汽車座椅區(qū)域市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)

6.2.1 東北地區(qū)市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)

6.2.2 華北地區(qū)市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)

6.2.3 華東地區(qū)市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)

6.2.4 中南地區(qū)市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)

6.2.5 西南地區(qū)市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)

6.2.6 西北地區(qū)市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)

6.3 中國(guó)汽車座椅行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)

6.3.1 中國(guó)乘用車座椅需求分析

（1）中國(guó)轎車座椅市場(chǎng)分析

（2）中國(guó)MPV座椅市場(chǎng)分析

（3）中國(guó)SUV座椅市場(chǎng)分析

（4）交叉型乘用車座椅市場(chǎng)分析

6.3.2 中國(guó)商用車座椅需求分析

（1）中國(guó)客車座椅市場(chǎng)分析

（2）中國(guó)貨車座椅市場(chǎng)分析

（3）中國(guó)半掛牽引車座椅市場(chǎng)分析

第7章：汽車座椅行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析

7.1 國(guó)際主要汽車座椅企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

7.1.1 麥格納國(guó)際（Magna International）

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

（3）企業(yè)盈利能力分析

（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

（5）企業(yè)償債能力分析

（6）企業(yè)發(fā)展能力分析

（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（8）企業(yè)在華布局發(fā)展分析

（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（10）企業(yè)投資兼并與重組分析

（11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

7.2 國(guó)內(nèi)主要汽車座椅企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

7.2.1 華域汽車系統(tǒng)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

（3）企業(yè)盈利能力分析

（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

（5）企業(yè)償債能力分析

（6）企業(yè)發(fā)展能力分析

（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（10）企業(yè)投資兼并與重組分析

（11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

第8章：汽車座椅行業(yè)投資與競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析

8.1 汽車座椅行業(yè)投資分析

8.1.1 介入自主品牌汽車企業(yè)市場(chǎng)

8.1.2 同本土汽車座椅企業(yè)合資

8.1.3 投資于二級(jí)、三級(jí)供應(yīng)商

8.2 汽車座椅行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析

8.2.1 成本化戰(zhàn)略分析

8.2.2 差別化戰(zhàn)略分析

8.2.3 集中化戰(zhàn)略分析

第9章：汽車座椅行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析及預(yù)測(cè)

9.1 汽車座椅行業(yè)發(fā)展的因素

9.1.1 行業(yè)發(fā)展的有利因素

9.1.2 行業(yè)發(fā)展的不利因素

9.2 汽車座椅行業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)

9.2.1 行業(yè)周期波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

9.2.2 行業(yè)國(guó)家政策風(fēng)險(xiǎn)

9.2.3 原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

9.2.4 國(guó)際間匯率變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

9.2.5 汽車零部件價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)

9.3 汽車座椅行業(yè)進(jìn)入壁壘

9.3.1 穩(wěn)固的整車零部件采購(gòu)體系

9.3.2 較高的產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)要求

9.3.3 較強(qiáng)的研發(fā)及模具開發(fā)能力

9.3.4 管理技術(shù)壁壘

9.4 汽車座椅行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)

9.4.1 中國(guó)汽車座椅行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

9.4.2 2014-2015年中國(guó)汽車銷量預(yù)測(cè)

9.4.3 2014-2015汽車座椅市場(chǎng)預(yù)測(cè)

圖表目錄：

圖表1：汽車產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成圖

圖表2：產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成

圖表3：鋼材市場(chǎng)月度產(chǎn)銷圖（萬噸，%）

圖表4：2001-2013年鋼材市場(chǎng)回顧（萬噸，%）

圖表5：橡膠市場(chǎng)月度產(chǎn)銷圖（萬噸，%）

圖表6：2001-2013年橡膠市場(chǎng)回顧（萬噸，%）

圖表7：塑料市場(chǎng)月度產(chǎn)銷圖（萬噸，%）

圖表8：2001-2013年塑料市場(chǎng)回顧（萬噸，%）

圖表9：石油市場(chǎng)月度產(chǎn)銷圖（萬噸，%）

圖表10：2001-2013年石油市場(chǎng)回顧（萬噸，%）

圖表11：“6+3”中車企譜系變化

圖表12：新能源汽車最具優(yōu)勢(shì)的車企（%）

圖表13：跨國(guó)企業(yè)爭(zhēng)奪中國(guó)市場(chǎng)采取的措施（%）

圖表14：2003-2012年中國(guó)汽車產(chǎn)量占全球汽車總產(chǎn)量（%）

圖表15：國(guó)內(nèi)細(xì)分車型總體關(guān)注程度（%）

圖表16：2012年全球前十大汽車銷售品牌排名

圖表17：2013年汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r（單位：%）

圖表18：2014年第一季度汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r（單位：%）

圖表19：2014年5月份乘用車銷售狀況（單位：輛，%）

圖表20：2014-2015年汽車維修市場(chǎng)預(yù)測(cè)（單位：萬元）

圖表21：我國(guó)汽車零部件行業(yè)法規(guī)

圖表22：我國(guó)汽車銷售法規(guī)

圖表23：2012-2014年美國(guó)零售和食品服務(wù)銷售月度環(huán)比（單位：%）

圖表24：2010-2014年美國(guó)CPI同比變化情況（單位：%）

圖表25：美國(guó)PPI構(gòu)成（單位：%）

圖表26：2010-2014年美國(guó)PPI同比變化情況（單位：%）

圖表27：2010-2014年美國(guó)初次申請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)與持續(xù)領(lǐng)取失業(yè)金人數(shù)（單位：千人）

圖表28：2005-2014年歐元區(qū)Sentix投資信心指數(shù)走勢(shì)

圖表29：1995-2014年歐元區(qū)GDP及Euro Coin指數(shù)走勢(shì)（單位：%）

圖表30：1985-2014年德國(guó)制造業(yè)產(chǎn)能利用率（單位：%）

圖表31：2013-2014年歐元兌美元走勢(shì)

圖表32：2010-2014年日本貿(mào)易收支同比增長(zhǎng)情況（單位：%）

圖表33：2000-2014年日本公司價(jià)格指數(shù)走勢(shì)（單位：%）

圖表34：2005-2014年巴西產(chǎn)能利用率（單位：%）

圖表35：2010-2014年巴西汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)情況（單位：%）

圖表36：2013-2014年俄羅斯外匯儲(chǔ)備（單位：10億美元）

圖表37：2010-2014年俄羅斯進(jìn)出口同比增長(zhǎng)情況（單位：10億美元）

圖表38：2010-2014年印度工業(yè)生產(chǎn)及同比增長(zhǎng)情況（單位：%）

圖表39：1980-2014年南非黃金生產(chǎn)與非黃金生產(chǎn)情況

圖表40：1980-2014年南非鉆石生產(chǎn)情況

圖表41：1994-2014年南非礦產(chǎn)銷售/GDP和礦產(chǎn)銷售增速（單位：%）

圖表42：2006-2013年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）

圖表43：2006-2013年中國(guó)全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）

圖表44：2013年中國(guó)主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度（單位：萬噸，億米，億支，萬臺(tái)，億噸，億立方米，億千瓦小時(shí)，萬線，%）

圖表45：2006-2013年中國(guó)糧食產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度（單位：萬噸，%）

圖表46：2013年中國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)速度（單位：%）

圖表47：2006-2013年中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）

圖表48：2013年中國(guó)分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）

圖表49：2013年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)速度（單位：%）

圖表50：2006-2013年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）

圖表51：2013年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度（單位：億美元，%）

圖表52：2013年中國(guó)主要商品出口數(shù)量與金額及其增長(zhǎng)速度（單位：萬噸，萬臺(tái)，萬個(gè)，萬輛，億美元，%）

圖表53：2013年中國(guó)主要商品進(jìn)口數(shù)量與金額及其增長(zhǎng)速度（單位：萬噸，億美元，%）

圖表54：2013年中國(guó)對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度（單位：億美元，%）

圖表55：2006-2013年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額（單位：億美元）

圖表56：2013年全部金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）

圖表57：2006-2013年中國(guó)城鄉(xiāng)居民人民幣儲(chǔ)蓄存款余額及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）

圖表58：2013-2014年存款準(zhǔn)備金率歷次調(diào)整一覽表（單位：%）

圖表59：2010-2014年中國(guó)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)走勢(shì)圖（單位：%）

圖表60：自主品牌狹義乘用車市場(chǎng)份額（%）

圖表61：自主品牌集中于低端市場(chǎng)（%）

圖表62：2001-2013年民用汽車保有量與公路里程增速對(duì)比（單位：%）

圖表63：2003-2013年全球汽車產(chǎn)量變化情況

圖表64：2003-2013年我國(guó)汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)變化情況

圖表65：汽車零部件按功能分類

圖表66：2013年世界著名汽車零部件企業(yè)銷售收入（億元）

圖表67：2004-2013年我國(guó)汽車零部件行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增速變化（億元，%）

圖表68：全球汽車座椅生產(chǎn)商排名

圖表69：1992-2014年6月份我國(guó)汽車銷量及增長(zhǎng)情況（萬輛，%）

圖表70：1992-2014年6月份我國(guó)汽車零部件企業(yè)銷售收入與利潤(rùn)增長(zhǎng)情況（億元，%）

圖表71：我國(guó)汽車零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

圖表72：兒童乘坐安全座椅的比例（%）

圖表73：兒童安全座椅購(gòu)買情況（%）

圖表74：購(gòu)買兒童安全座椅參照值（%）

圖表75：中國(guó)汽車內(nèi)飾件所占比例（%）

圖表76：2010-2014年中國(guó)汽車內(nèi)飾件市場(chǎng)需求

圖表77：我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)分布圖

圖表78：2005-2014年中國(guó)轎車月度銷量（單位：萬輛）

圖表79：2005-2014年中國(guó)轎車月度銷量同比增速（單位：%）

圖表80：2005-2014年中國(guó)MPV月度銷量（單位：萬輛）

圖表81：2005-2014年中國(guó)轎車月度銷量同比增速（單位：%）

圖表82：2005-2014年中國(guó)SUV月度銷量（單位：萬輛）

圖表83：2005-2014年中國(guó)轎車月度銷量同比增速（單位：%）

圖表84：2014年中國(guó)交叉型乘用車銷量及同比增速（單位：萬輛，%）

圖表85：2010-2013年中國(guó)客車月銷量（單位：萬輛）

圖表86：2013年1-12月中國(guó)客車月度產(chǎn)銷量（單位：輛，%）

圖表87：2012-2013年中國(guó)半掛牽引車產(chǎn)銷情況（單位：萬輛，%）

圖表88：2011-2013年麥格納國(guó)際主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元）

圖表89：2011-2013年麥格納國(guó)際盈利能力分析（單位：%）

圖表90：2011-2013年麥格納國(guó)際運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）

圖表91：2011-2013年麥格納國(guó)際償債能力分析（單位：%，倍）

圖表92：2011-2013年麥格納國(guó)際發(fā)展能力分析（單位：%）

圖表93：馬格納國(guó)際經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表94：2011-2013年李爾國(guó)際主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元）

圖表95：2011-2013年李爾國(guó)際盈利能力分析（單位：%）

圖表96：2011-2013年李爾國(guó)際運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）

圖表97：2011-2013年李爾國(guó)際償債能力分析（單位：%，倍）

圖表98：2011-2013年李爾國(guó)際發(fā)展能力分析（單位：%）

圖表99：李爾國(guó)際經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表100：2011-2013年凱博集團(tuán)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元）

圖表101：2011-2013年凱博集團(tuán)盈利能力分析（單位：%）

圖表102：2011-2013年凱博集團(tuán)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）

圖表103：2011-2013年凱博集團(tuán)償債能力分析（單位：%，倍）

圖表104：2011-2013年凱博集團(tuán)發(fā)展能力分析（單位：%）

圖表105：凱博集團(tuán)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表106：2011-2013年佛吉亞集團(tuán)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元）

圖表107：2011-2013年佛吉亞集團(tuán)盈利能力分析（單位：%）

圖表108：2011-2013年佛吉亞集團(tuán)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）

圖表109：2011-2013年佛吉亞集團(tuán)償債能力分析（單位：%，倍）

圖表110：2011-2013年佛吉亞集團(tuán)發(fā)展能力分析（單位：%）

圖表111：佛吉亞集團(tuán)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表112：2011-2013年江森自控國(guó)際主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元）

圖表113：2011-2013年江森自控國(guó)際盈利能力分析（單位：%）

圖表114：2011-2013年江森自控國(guó)際運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）

圖表115：2011-2013年江森自控國(guó)際償債能力分析（單位：%，倍）

圖表116：2011-2013年江森自控國(guó)際發(fā)展能力分析（單位：%）

圖表117：江森自控國(guó)際經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表118：2011-2013年豐田紡織集團(tuán)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元）

圖表119：2011-2013年豐田紡織集團(tuán)盈利能力分析（單位：%）

圖表120：2011-2013年豐田紡織集團(tuán)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）

圖表121：2011-2013年豐田紡織集團(tuán)償債能力分析（單位：%，倍）

圖表122：2011-2013年豐田紡織集團(tuán)發(fā)展能力分析（單位：%）

圖表123：豐田紡織集團(tuán)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表124：華域汽車系統(tǒng)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖

圖表125：2011-2013年華域汽車系統(tǒng)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元）

圖表126：2013年上海華域汽車系統(tǒng)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表（單位：萬元，%）

圖表127：2011-2013年華域汽車系統(tǒng)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

圖表128：2013年華域汽車系統(tǒng)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表（單位：萬元，%）

圖表129：2011-2013年華域汽車系統(tǒng)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）

圖表130：2011-2013年華域汽車系統(tǒng)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

圖表131：2011-2013年華域汽車系統(tǒng)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

圖表132：2013年華域汽車系統(tǒng)股份有限公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)地區(qū)分布（單位：%）

圖表133：華域汽車系統(tǒng)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表134：長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖

圖表135：2011-2013年長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元）

圖表136：2013年長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表（單位：萬元，%）

圖表137：2011-2013年長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

圖表138：2013年長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表（單位：萬元，%）

圖表139：2011-2013年長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）

圖表140：2011-2013年長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

圖表141：2011-2013年長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

圖表142：2013年長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)地區(qū)分布（單位：%）

圖表143：長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表144：寧波華翔電子股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖

圖表145：2011-2013年寧波華翔電子股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元）

圖表146：2013年寧波華翔電子股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表（單位：萬元，%）

圖表147：2011-2013年寧波華翔電子股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

圖表148：2013年寧波華翔電子股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表（單位：萬元，%）

圖表149：2011-2013年寧波華翔電子股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）

圖表150：2011-2013年寧波華翔電子股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

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