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2018-2024年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)全景調(diào)研及市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)報(bào)告

字體大�。�大中小2018-08-23 中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://www.sjzruhua.cn

【報(bào)告名稱】2018-2024年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)全景調(diào)研及市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)報(bào)告
【關(guān) 鍵字】汽車設(shè)計(jì) 汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)分析
【出版日期】2018-8
【交付方式】Email電子版/特快專遞
【價(jià)　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
【訂購電話】400-700-9383(免長(zhǎng)話費(fèi)) 010-80993936
2018-2024年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)全景調(diào)研及市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)報(bào)告.doc 2018-2024年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)全景調(diào)研及市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)報(bào)告.pdf 下載訂購協(xié)議

汽車設(shè)計(jì)理論是指導(dǎo)汽車設(shè)計(jì)實(shí)踐的；而汽車設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的長(zhǎng)期積累和汽車生產(chǎn)技術(shù)的與進(jìn)步，又使汽車設(shè)計(jì)理論得到不斷的發(fā)展與提高。汽車設(shè)計(jì)技術(shù)是汽車設(shè)計(jì)的方法和手段，是汽車設(shè)計(jì)實(shí)踐的軟件與硬件。

隨著測(cè)試技術(shù)的發(fā)展與完善，在汽車設(shè)計(jì)過程中引進(jìn)新的測(cè)試技術(shù)，和各種專用的試驗(yàn)設(shè)備，進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)，從各方面對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能和零部件的強(qiáng)度、壽命進(jìn)行測(cè)試。同時(shí)廣泛采用近代數(shù)學(xué)物理方法，對(duì)產(chǎn)品及其總成、零部件進(jìn)行全面的技術(shù)、研究，這樣就使汽車設(shè)計(jì)發(fā)展到以科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)分析為基礎(chǔ)的階段。電子計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)和在工程設(shè)計(jì)中的推廣應(yīng)用，使汽車設(shè)計(jì)技術(shù)飛躍發(fā)展，設(shè)計(jì)過程完全改觀。汽車結(jié)構(gòu)參數(shù)及性能參數(shù)等的優(yōu)化選擇與匹配，零部件的強(qiáng)度核算與壽命預(yù)測(cè)，產(chǎn)品有關(guān)方面的模擬計(jì)算或仿真分析，都在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行。這種利用計(jì)算機(jī)及其外部設(shè)備進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)的方法，統(tǒng)稱為計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)。

隨著計(jì)算機(jī)在汽車設(shè)計(jì)中的推廣應(yīng)用，一些近代的數(shù)學(xué)物理方法和基礎(chǔ)理論方面的新成就，在汽車設(shè)計(jì)中也日益得到廣泛應(yīng)用。現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)，除傳統(tǒng)的方法和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)方法外，還引進(jìn)了最優(yōu)化設(shè)計(jì)、可靠性設(shè)計(jì)、有限元分析、計(jì)算機(jī)模擬計(jì)算或仿真分析、模態(tài)分析等現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法與分析手段，甚至還引進(jìn)了雷達(dá)防撞、衛(wèi)星導(dǎo)航、智能化電子儀表及顯示系統(tǒng)等商新技術(shù)。

汽車設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)及要求

1.	零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、產(chǎn)品系列化；
2.	考慮使用條件的復(fù)雜多變；
3.	重視汽車使用中的安全、經(jīng)濟(jì)、可靠與環(huán)保；
4.	工程設(shè)計(jì)與美學(xué)設(shè)計(jì)相結(jié)合；
5.	在保證可靠性的前提下盡量減小產(chǎn)品的自身質(zhì)量；
6.	設(shè)計(jì)要在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的指導(dǎo)下進(jìn)行；
7.	考慮人機(jī)工程、交通工程、制造工程、運(yùn)營(yíng)工程、管理工程的系統(tǒng)工程。

資料來源：公開資料、中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)整理

我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)為汽車相關(guān)行業(yè)定制了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)的規(guī)范化管理。

我國(guó)汽車設(shè)計(jì)相關(guān)的主要行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

資料來源：公開資料整理

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)全景調(diào)研及市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)報(bào)告》依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一，具有重要的參考價(jià)值！

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)是國(guó)內(nèi)權(quán)威的市場(chǎng)調(diào)查、行業(yè)分析專家，主要服務(wù)有市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告，行業(yè)分析報(bào)告，投資發(fā)展報(bào)告，市場(chǎng)研究報(bào)告,市場(chǎng)分析報(bào)告,行業(yè)研究報(bào)告,行業(yè)調(diào)查報(bào)告,投資咨詢報(bào)告,投資情報(bào)，免費(fèi)報(bào)告,行業(yè)咨詢,數(shù)據(jù)等，是中國(guó)知名的研究報(bào)告提供商。

報(bào)告目錄：

第.一章汽車設(shè)計(jì)行業(yè)相關(guān)概述

1.1 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)定義及特點(diǎn)

1.1.1 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)的定義

1.1.2 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)特點(diǎn)

1.2 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

1.2.1 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)統(tǒng)計(jì)口徑

1.2.2 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法

1.2.3 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)數(shù)據(jù)種類

1.2.4 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)研究范圍

1.3 汽車設(shè)計(jì)的內(nèi)容與特點(diǎn)

1.3.1 汽車設(shè)計(jì)的內(nèi)容

1.3.2 汽車設(shè)計(jì)的特點(diǎn)和要求零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化和產(chǎn)品系列化

1.4 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式

1.4.1 泛亞模式

1.4.2 佳景模式

1.4.3 同捷模式

1.4.4 三種模式優(yōu)劣勢(shì)

第二章 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)概述

2.1 行業(yè)市場(chǎng)概況

2.1.1 行業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)

2.1.2 行業(yè)市場(chǎng)化程度

2.1.3 行業(yè)利潤(rùn)水平及變動(dòng)趨勢(shì)

2.2 進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙

2.3 行業(yè)的周期性、區(qū)域性

2.3.1 行業(yè)周期分析

2.3.2 行業(yè)的區(qū)域性

2.4 行業(yè)與上下游行業(yè)的關(guān)聯(lián)性

2.4.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述

汽車設(shè)計(jì)公司是汽車產(chǎn)業(yè)的上游行業(yè)，主要為汽車制造企業(yè)提供設(shè)計(jì)研發(fā)服務(wù)。汽車設(shè)計(jì)公司的下游客戶主要是汽車主機(jī)廠商，主要分為純外資廠商、中外合資廠商和國(guó)內(nèi)廠商。

汽車設(shè)計(jì)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈如下圖所示：

汽車設(shè)計(jì)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D

資料來源：公開資料整理

汽車設(shè)計(jì)公司處于汽車生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的上游，其發(fā)展與汽車主機(jī)廠商的發(fā)展密切相關(guān)。雖然每個(gè)汽車主機(jī)廠商都有自己的研發(fā)設(shè)計(jì)部門，但是由于汽車更新?lián)Q代速度的加快，以及汽車主機(jī)廠商對(duì)工作效率和創(chuàng)新需求的不斷提高，汽車主機(jī)廠商會(huì)把部分或者全部汽車設(shè)計(jì)的工作交由第三方設(shè)計(jì)公司負(fù)責(zé)，自己只負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)理念的提出、流程的控制和結(jié)果的驗(yàn)收等工作。汽車設(shè)計(jì)行業(yè)總體的投入水平會(huì)受到汽車產(chǎn)業(yè)整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響，國(guó)內(nèi)汽車廠商研發(fā)的投入將直接影響汽車設(shè)計(jì)行業(yè)的發(fā)展。

2.4.2 上游產(chǎn)業(yè)分布

2.4.3 下游產(chǎn)業(yè)分布

第三章 2017年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

3.1 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)政治法律環(huán)境（P）

3.1.1 行業(yè)主管部門分析

3.1.2 行業(yè)監(jiān)管體制分析

3.1.3 行業(yè)主要法律法規(guī)

3.1.4 相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策分析

3.1.5 行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃

3.1.6 政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

3.2 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（E）

3.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析

3.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析

3.3 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析（S）

3.3.1 汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境

3.3.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

3.4 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T）

3.4.1 影響汽車造型的技術(shù)因素

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

2、汽車整體布置方式

3、其他與造型設(shè)計(jì)相關(guān)的技術(shù)

3.4.2 汽車外部造型設(shè)計(jì)

1、汽車外形裝飾件設(shè)計(jì)

2、汽車外形色彩的設(shè)計(jì)

3、汽車車標(biāo)的設(shè)計(jì)

3.4.3 汽車內(nèi)部造型

1、室內(nèi)造型設(shè)計(jì)概述

2、室內(nèi)造型設(shè)計(jì)的程序

3、汽車空間整體協(xié)調(diào)

4、內(nèi)飾設(shè)計(jì)與材料的選用

5、汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)案例欣賞

6、汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)

3.4.4 技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

第四章 全球汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展概述

4.1 全球汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展情況概述

4.1.1 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)演變歷程

4.1.2 全球汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展特征

4.1.3 世界汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

4.2 2017年全球主要地區(qū)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

4.2.1 歐洲

4.2.2 美國(guó)

4.2.3 日韓

4.3 2018-2024年全球汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

4.3.1 全球汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展前景分析

4.3.2 全球汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

4.4 全球汽車設(shè)計(jì)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

4.4.1 意大利設(shè)計(jì)（ItalDesign）

4.4.2 意大利賓尼法利納（Pininfarina）

4.4.3 意大利意迪亞（I.DE.A）

4.4.4 德國(guó)EDAG公司

第五章 中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展概述

5.1 中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

5.1.1 中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展階段

5.1.2 中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展總體概況

5.1.3 中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

5.2 2015-2017年汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

5.2.1 2015-2017年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

5.2.2 2015-2017年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展分析

5.3 中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)面臨的困境及對(duì)策

5.3.1 中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)面臨的困境及對(duì)策

1、我國(guó)汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)鏈還未形成

2、中國(guó)汽車設(shè)計(jì)話語權(quán)分析

3、產(chǎn)品設(shè)計(jì)將成中國(guó)汽車業(yè)角逐世界市場(chǎng)關(guān)鍵

5.3.2 國(guó)內(nèi)汽車設(shè)計(jì)企業(yè)的出路分析

第六章 中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析

6.1 2015-2017年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)總體規(guī)模分析

6.1.1 企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

6.1.2 人員規(guī)模狀況分析

2014-2016年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)人員規(guī)模分析

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6.1.3 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

2014-2016年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

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6.1.4 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

2014-2016年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

資料來源：公開資料、中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)整理

6.2 2015-2017年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

6.2.1 中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值

6.2.2 中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值

6.2.3 中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)產(chǎn)銷率

6.3 2015-2017年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)供需分析

6.3.1 中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)供給分析

6.3.2 中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)需求分析

6.3.3 中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)供需平衡

6.4 2015-2017年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析

6.4.1 行業(yè)盈利能力分析

6.4.2 行業(yè)償債能力分析

6.4.3 行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

6.4.4 行業(yè)發(fā)展能力分析

第七章 中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析

7.1 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)概況

7.1.1 市場(chǎng)細(xì)分充分程度

7.1.2 市場(chǎng)細(xì)分發(fā)展趨勢(shì)

7.1.3 市場(chǎng)細(xì)分戰(zhàn)略研究

7.1.4 細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

7.2 車身設(shè)計(jì)市場(chǎng)

7.2.1 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀概述

7.2.2 行業(yè)市場(chǎng)需求分析

7.2.3 產(chǎn)品市場(chǎng)潛力分析

7.3 底盤設(shè)計(jì)市場(chǎng)

7.3.1 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀概述

7.3.2 行業(yè)市場(chǎng)需求分析

7.3.3 產(chǎn)品市場(chǎng)潛力分析

7.4 內(nèi)外飾設(shè)計(jì)市場(chǎng)

7.4.1 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀概述

7.4.2 行業(yè)市場(chǎng)需求分析

7.4.3 產(chǎn)品市場(chǎng)潛力分析

第八章 中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)上、下游產(chǎn)業(yè)鏈分析

8.1 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述

8.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈定義

8.1.2 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

8.2 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)主要上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

8.2.1 上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

8.2.2 上游產(chǎn)業(yè)供給分析

8.2.3 上游供給價(jià)格分析

8.2.4 主要供給企業(yè)分析

8.3 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)主要下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

8.3.1 下游（應(yīng)用行業(yè)）產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

8.3.2 下游（應(yīng)用行業(yè)）產(chǎn)業(yè)需求分析

8.3.3 下游（應(yīng)用行業(yè)）主要需求企業(yè)分析

8.3.4 下游（應(yīng)用行業(yè)）最具前景產(chǎn)品/行業(yè)分析

第九章 中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

9.1 中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

9.1.1 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)區(qū)域分布格局

9.1.2 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局

9.1.3 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)企業(yè)性質(zhì)格局

9.2 中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)五力分析

9.2.1 上游議價(jià)能力

9.2.2 下游議價(jià)能力

9.2.3 新進(jìn)入者威脅

9.2.4 替代產(chǎn)品威脅

9.2.5 現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

9.3 中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)SWOT分析

9.4 中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略建議

第十章 中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.1 阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司

10.1.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

10.1.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

10.2 上海同捷科技股份有限公司

10.2.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

10.2.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

10.3 北京長(zhǎng)城華冠汽車科技股份有限公司

10.3.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

10.3.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

10.4 華晨汽車集團(tuán)公司

10.4.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.4.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

10.4.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

10.5 簡(jiǎn)式國(guó)際汽車設(shè)計(jì)（北京）有限公司

10.5.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

10.5.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

10.6 上海龍創(chuàng)汽車設(shè)計(jì)有限公司

10.6.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.6.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

10.6.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

10.7 上海營(yíng)創(chuàng)汽車技術(shù)股份有限公司

10.7.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.7.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

10.7.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

10.8 蘇州奧杰汽車技術(shù)股份有限公司

10.8.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.8.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

10.8.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

10.9 北京汽車股份有限公司

10.9.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.9.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

10.9.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

10.10 長(zhǎng)城汽車股份有限公司

10.10.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.10.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

10.10.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十一章 2018-2024年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景分析

11.1 2018-2024年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)發(fā)展前景

11.1.1 2018-2024年汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/font>

11.1.2 2018-2024年汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)發(fā)展前景展望

11.2 2018-2024年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

11.2.1 2018-2024年汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

11.2.2 2018-2024年汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

11.2.3 2018-2024年汽車設(shè)計(jì)行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè)

11.3 2018-2024年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)供需預(yù)測(cè)

11.3.1 2018-2024年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)供給預(yù)測(cè)

11.3.2 2018-2024年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)需求預(yù)測(cè)

11.3.3 2018-2024年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)供需平衡預(yù)測(cè)

第十二章 2018-2024年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)投資前景

12.1 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

12.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)

12.1.2 細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)

12.1.3 重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)

12.1.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點(diǎn)分析

12.2 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

12.2.1 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)

12.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

12.2.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

12.2.4 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

12.2.5 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)

12.2.6 技術(shù)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)

12.2.7 其他投資風(fēng)險(xiǎn)

12.3 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)投資潛力與建議

12.3.1 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)投資潛力分析

12.3.2 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)最新投資動(dòng)態(tài)

12.3.3 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與建議

第十三章 2018-2024年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析

13.1 汽車設(shè)計(jì)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義

13.1.1 企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要

13.1.2 企業(yè)做大做強(qiáng)的需要

13.1.3 企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要

13.2 汽車設(shè)計(jì)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù)

13.2.1 國(guó)家政策支持

13.2.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)律

13.2.3 企業(yè)資源與能力

13.2.4 可預(yù)期的戰(zhàn)略定位

13.3 汽車設(shè)計(jì)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析

13.3.1 戰(zhàn)略綜合規(guī)劃

13.3.2 技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略

13.3.3 區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃

13.3.4 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃

13.3.5 營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略

13.3.6 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃

13.4 汽車設(shè)計(jì)中小企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

13.4.1 中小企業(yè)存在主要問題

1、缺乏科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略

2、缺乏合理的企業(yè)制度

3、缺乏現(xiàn)代的企業(yè)管理

4、缺乏高素質(zhì)的專業(yè)人才

5、缺乏充足的資金支撐

13.4.2 中小企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略思考

1、實(shí)施科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略

2、建立合理的治理結(jié)構(gòu)

3、實(shí)行嚴(yán)明的企業(yè)管理

4、培養(yǎng)核心的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力

5、構(gòu)建合作的企業(yè)聯(lián)盟

第十四章 研究結(jié)論及建議

14.1 研究結(jié)論

14.2 專家建議

14.2.1 行業(yè)發(fā)展策略建議

14.2.2 行業(yè)投資方向建議

14.2.3 行業(yè)投資方式建議

圖表目錄

圖表：汽車設(shè)計(jì)行業(yè)特點(diǎn)

圖表：汽車設(shè)計(jì)行業(yè)生命周期

圖表：汽車設(shè)計(jì)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

圖表：2015-2017年汽車設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

圖表：2018-2024年汽車設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表：中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)盈利能力分析

圖表：中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

圖表：中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)償債能力分析

圖表：中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展能力分析

圖表：中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析

圖表：2015-2017年汽車設(shè)計(jì)重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較

圖表：2015-2017年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)銷售情況分析

圖表：2015-2017年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)利潤(rùn)情況分析

圖表：2015-2017年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)資產(chǎn)情況分析

圖表：2015-2017年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)力分析

圖表：2018-2024年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

圖表：2018-2024年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

略……

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