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2019-2025年中國報廢汽車回收市場深度研究與市場全景評估報告

Tag:報廢汽車回收  
    據(jù)顯示,2015年,全國獲得拆解資質(zhì)的企業(yè)數(shù)量603家,同比增加1%;隸屬回收網(wǎng)點2358個,同比下降3%;從業(yè)人員2.8萬人。報廢汽車回收網(wǎng)點已覆蓋全國80%以上的縣級行政區(qū)域。全年回收拆解報廢機動車合計277.53萬輛,同比增長26.1%,其中報廢汽車回收量260萬輛,同比增長18.18%,摩托車回收量17.53萬輛,同比下降23.70。
    截至2016年年底,我國具有報廢汽車回收拆解資質(zhì)的企業(yè)已達到660家左右,同比增長達9.5%;全國機動車回收數(shù)量179.8萬輛,同比下降4.1%,其中汽車回收數(shù)量159.2萬輛,同比下降6.4%。
    根據(jù)2013年5月1日施行的《機動車強制報廢標準規(guī)定》,以及各省黃標車淘汰目標,綜合區(qū)域各省市分析,預計到2023年,我國報廢汽車數(shù)量約為401萬輛。
 
報告目錄
第1章:中國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 中國報廢汽車回收相關概述
1.1.1 報廢汽車的界定
1.1.2 汽車報廢的標準
1.1.3 報廢汽車的危害
(1)增加交通事故
(2)環(huán)境污染嚴重
1.2 中國報廢汽車回收資源化途徑
1.2.1 報廢汽車拆解
(1)報廢汽車拆解步驟
(2)報廢汽車拆解技術
1.2.2 報廢汽車零部件再制造
(1)報廢汽車再制造過程
(2)汽車再制造關鍵技術
1.3 中國報廢汽車回收行業(yè)主要問題
1.3.1 報廢汽車回收嚴重不足
(1)報廢汽車回購價格低
(2)非法報廢汽車現(xiàn)象突出
1.3.2 汽車零部件再制造業(yè)發(fā)展緩慢
(1)行業(yè)領域限制較多
(2)零部件回收銷售困難
 
第2章:中國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 中國報廢汽車回收行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)相關標準體系
(1)國外汽車回收法律法規(guī)
(2)汽車回收利用標準框架
2.1.2 行業(yè)相關政策法規(guī)
2.2 中國報廢汽車回收行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟分析
(1)國際經(jīng)濟現(xiàn)狀
(2)國際宏觀經(jīng)濟預測
2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟分析
(1)國內(nèi)GDP增長分析
(2)固定資產(chǎn)投資情況
(3)中國經(jīng)濟走勢預測
2.2.3 汽車市場分析
2.3 中國報廢汽車回收行業(yè)技術環(huán)境分析
2.3.1 行業(yè)相關技術標準
2.3.2 行業(yè)專業(yè)情況分析
2.4 中國報廢汽車回收行業(yè)社會環(huán)境分析
2.4.1 “綠色交通”理念逐步顯現(xiàn)
2.4.2 道路交通安全隱患引關注
2.4.3 規(guī)范完善汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
 
第3章:國際報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1 美國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(1)完全市場化運作
(2)車輛回收聯(lián)盟VRP
(3)產(chǎn)品連帶責任制
(4)相關法規(guī)分析
3.1.2 報廢汽車市場分析
(1)市場規(guī)模分析
(2)汽車鋼鐵回收率與再生件使用率
3.1.3 行業(yè)運營模式分析
(1)行業(yè)行政管理分析
(2)行業(yè)主導機構
(3)行業(yè)回收物流分析
(4)行業(yè)利潤點分析
(5)行業(yè)技術支持分析
3.2 歐盟報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.2.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(1)制定ELV指令
(2)鼓勵綠色設計
(3)強制進行RRR認證
3.2.2 報廢汽車市場分析
3.2.3 行業(yè)運營模式分析
(1)行業(yè)行政管理分析
(2)行業(yè)主導機構分析
(3)行業(yè)回收物流分析
(4)行業(yè)利潤點分析
3.3 日本報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.3.1 行業(yè)發(fā)展階段分析
3.3.2 汽車回收處理概況
(1)“汽車循環(huán)再利用促進中心”
(2)報廢汽車回收流程
3.3.3 報廢汽車市場分析
3.3.4 行業(yè)運營模式分析
3.4 發(fā)達國家報廢汽車回收盈利模式分析
3.4.1 美國:連帶責任制法規(guī)規(guī)范市場
3.4.2 歐盟:企業(yè)承擔汽車回收利用費用
3.4.3 日本:汽車用戶交納回收利用費用
 
第4章:中國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.1 中國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(1)市場混亂報廢車源少
(2)技術以手工拆解居多
(3)政府監(jiān)管有待完善規(guī)范
4.1.2 行業(yè)運營模式分析
(1)行業(yè)行政管理分析
(2)行業(yè)回收物流分析
(3)行業(yè)利潤點分析
4.2 中國報廢汽車回收行業(yè)市場需求分析
4.2.1 中國汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀
(1)中國汽車市場產(chǎn)銷量分析
(2)中國汽車細分市場需求分析
(3)中國汽車銷售重點企業(yè)分析
4.2.2 中國報廢汽車回收市場分析
(1)汽車拆解企業(yè)盈利水平低
(2)國家鼓勵汽車再制造發(fā)展
(3)報廢汽車市場發(fā)展呈平穩(wěn)態(tài)勢
4.3 中國報廢汽車回收行業(yè)回收模式分析
4.3.1 報廢汽車回收主要回收模式
(1)第三方負責回收模式
(2)生產(chǎn)商負責回收模式
(3)生產(chǎn)商聯(lián)合體負責回收模式
4.3.2 報廢汽車回收模式對比分析
(1)經(jīng)濟因素
(2)管理因素
(3)技術因素
 
第5章:中國報廢汽車回收行業(yè)細分市場分析
5.1 中國報廢汽車回收行業(yè)總體市場分析
5.1.1 中國報廢汽車回收拆解情況分析
5.1.2 報廢汽車回收拆解再生資源分析
(1)拆解所獲再生資源的種類分析
(2)拆解所獲再生資源的產(chǎn)值分析
5.1.3 中國報廢汽車回收行業(yè)結(jié)構分析
(1)企業(yè)排名分析
(2)市場集中度分析
(3)企業(yè)分布區(qū)域分析
5.1.4 中國報廢汽車回收行業(yè)回收規(guī)模分析
5.2 中國報廢汽車回收拆解行業(yè)市場分析
5.2.1 報廢汽車回收處理過程分析
(1)報廢汽車逆向物流過程分析
(2)報廢汽車拆解破碎過程分析
5.2.2 報廢汽車材料回收利用分析
(1)ASR污染專業(yè)處理過程分析
(2)廢舊鋼鐵的回收利用
(3)有色金屬的回收利用
(4)其他物質(zhì)的回收利用
5.3 中國汽車零部件再制造行業(yè)市場分析
5.3.1 行業(yè)發(fā)展相關概述
(1)汽車零部件再制造的界定
(2)汽車零部件再制造的發(fā)展
5.3.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(1)中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展狀況
(2)汽車零部件再制造行業(yè)發(fā)展狀況
5.3.3 行業(yè)市場規(guī)模預測
(1)中國汽車零部件市場規(guī)模分析
(2)汽車零部件再制造市場規(guī)模預測
 
第6章:中國各省報廢汽車回收行業(yè)市場分析
6.1 中國報廢汽車回收行業(yè)區(qū)域分析
6.1.1 廣東省報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況
(1)廣東省經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)廣東省汽車市場發(fā)展狀況
(3)廣東省報廢汽車市場規(guī)模
(4)廣東省報廢汽車發(fā)展動態(tài)
6.1.2 山東省報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況
(1)山東省經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)山東省汽車市場發(fā)展狀況
(3)山東省報廢汽車市場規(guī)模
(4)山東省報廢汽車發(fā)展動態(tài)
6.1.3 江蘇省報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況
(1)江蘇省經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)江蘇省汽車市場發(fā)展狀況
(3)江蘇省報廢汽車市場規(guī)模
(4)江蘇省報廢汽車發(fā)展動態(tài)
6.1.4 浙江省報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況
(1)浙江省經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)浙江省汽車市場發(fā)展狀況
(3)浙江省報廢汽車市場規(guī)模
(4)浙江省報廢汽車發(fā)展動態(tài)
6.1.5 北京市報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況
(1)北京市經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)北京市汽車市場發(fā)展狀況
(3)北京市報廢汽車市場規(guī)模
(4)北京報廢汽車發(fā)展動態(tài)
6.1.6 河北省報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況
(1)河北省經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)河北省汽車市場發(fā)展狀況
(3)河北省報廢汽車市場規(guī)模
(4)河北省報廢汽車發(fā)展動態(tài)
6.1.7 河南省報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況
(1)河南省經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)河南省汽車市場發(fā)展狀況
(3)河南省報廢汽車市場規(guī)模
(4)河南省報廢汽車發(fā)展動態(tài)
6.1.8 遼寧省報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況
(1)遼寧省經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)遼寧省汽車市場發(fā)展狀況
(3)遼寧省報廢汽車市場規(guī)模
(4)遼寧省報廢汽車發(fā)展動態(tài)
6.1.9 四川省報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況
(1)四川省經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)四川省汽車市場發(fā)展狀況
(3)四川省報廢汽車市場規(guī)模
(4)四川省報廢汽車發(fā)展動態(tài)
6.1.10 山西省報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況
(1)山西省經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)山西省汽車市場發(fā)展狀況
(3)山西省報廢汽車市場規(guī)模
(4)山西省報廢汽車發(fā)展動態(tài)
 
第7章:中國報廢汽車回收行業(yè)企業(yè)經(jīng)營分析
7.1 報廢汽車拆解業(yè)企業(yè)經(jīng)營分析
7.1.1 廣東省金屬回收有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)主營業(yè)務分析
(3)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
(4)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.1.2 深圳市報廢車回收有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)主營業(yè)務分析
(3)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
(4)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.1.3 江蘇蘇物再生利用有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
(3)企業(yè)組織架構分析
(4)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.1.4 安徽省徽商資源再生有限責任公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)組織結(jié)構分析
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
(5)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.1.5 福建省物供報廢汽車回收拆解有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)主營業(yè)務分析
(3)企業(yè)機械設備分析
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
(5)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.1.6 滄州市物資再生利用總公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)主營業(yè)務分析
(3)企業(yè)機械設備分析
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
(5)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.1.7 山西省物資再生利用總公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.1.8 沈陽秋實報廢汽車回收有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)機械設備分析
(3)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
(4)企業(yè)組織結(jié)構分析
(5)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.1.9 吉林省金屬回收有限責任公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.1.10 哈爾濱市天華報廢汽車回收有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)主營業(yè)務分析
(3)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
7.2 汽車零部件再制造企業(yè)經(jīng)營分析
7.2.1 中國第.一汽車集團公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)主營業(yè)務分析
(4)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
(5)企業(yè)再制造情況分析
7.2.2 安徽江淮汽車集團股份有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)主要經(jīng)濟指標分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運營能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構分析
(8)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
(9)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(10)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
7.2.3 奇瑞汽車股份有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)主要經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)技術分析
(4)企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標分析
(5)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構分析
(6)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
(7)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
(8)企業(yè)再制造情況分析
7.2.4 濰柴動力(濰坊)再制造有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)再制造業(yè)務分析
(3)企業(yè)再制造技術實力
(4)企業(yè)再制造經(jīng)營狀況分析
(5)企業(yè)再制造市場與服務網(wǎng)絡分析
(6)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.2.5 廣州市花都全球自動變速箱有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)主營業(yè)務分析
(3)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
(4)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 
第8章:中國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展前景及投資預測
8.1 中國報廢汽車回收行業(yè)風險分析
8.1.1 行業(yè)技術風險分析
8.1.2 行業(yè)經(jīng)營風險分析
8.1.3 行業(yè)政策風險分析
8.1.4 行業(yè)競爭風險分析
8.2 中國報廢汽車回收行業(yè)投資分析
8.2.1 行業(yè)投資特性分析
(1)行業(yè)進入壁壘分析
(2)行業(yè)盈利模式分析
(3)行業(yè)盈利因素分析
8.2.2 行業(yè)投資動向分析
8.3 中國報廢汽車回收行業(yè)市場前景預測
8.3.1 2019-2025年中國汽車市場規(guī)模預測
8.3.2 2019-2025年中國報廢汽車市場規(guī)模預測
(1)2019-2025年報廢汽車數(shù)量預測
(2)2019-2025年報廢汽車回收市場預測
 
圖表目錄
圖表1:國外汽車回收利用相關法律法規(guī)
圖表2:汽車回收利用標準框架體系
圖表3:2018-2024年全球經(jīng)濟增速(單位:%)
圖表4:2018年全球主要經(jīng)濟體經(jīng)濟增速預測(單位:%)
圖表5:2018-2024年中國GDP增長及同比增速情況(單位:萬億元,%)
圖表6:2018-2024年全社會固定資產(chǎn)投資走勢圖(單位:億元,%)
圖表7:2014-2018年主要經(jīng)濟指標增長及預測(單位:%)
圖表8:2018-2024年中國汽車保有量變化(單位:萬輛,%)
圖表9:2018-2024年中國私人汽車保有量趨勢圖(單位:萬輛,%)
圖表10:報廢汽車破碎作業(yè)流程
圖表11:2018-2024年我國報廢汽車回收行業(yè)相關專利申請數(shù)量變化圖(單位:項)
圖表12:2018-2024年我國報廢汽車回收行業(yè)相關專利公開數(shù)量變化圖(單位:項)
圖表13:截至2018年我國報廢汽車回收行業(yè)相關公開專利分布領域(單位:項)
圖表14:美國報廢汽車處理相關法規(guī)
圖表15:美國報廢汽車利用規(guī)模(單位:萬輛,萬噸)
圖表16:歐盟ELV指令修訂表
圖表17:歐盟ELV指令回收利用管理要求時間表(單位:%)
圖表18:RRR認證流程
圖表19:2018-2024年中國汽車產(chǎn)量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表20:2018-2024年中國汽車銷量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表21:2018-2024年中國汽車產(chǎn)銷率(按數(shù)量)趨勢圖(單位:%)
圖表22:2018-2024年中國汽車銷量結(jié)構走勢圖(單位:%)
圖表23:2018年中國乘用車銷量結(jié)構圖(單位:%)
圖表24:2018年中國商用車銷量結(jié)構(分車型)圖(單位:%)
圖表25:2018年分車型前十家生產(chǎn)企業(yè)銷量排名(單位:萬輛,%)
圖表26:2018-2024年中國報廢汽車回收量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表27:報廢一輛汽車折合的平均重量(單位:噸)
圖表28:報廢汽車每噸回收拆解材料構成比例(單位:%)
圖表29:報廢汽車每噸回收拆解材料價格(單位:萬元/噸)
圖表30:2018年拆解報廢汽車所獲再生資源的產(chǎn)值(單位:億元)

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