2017-2023年中國長江經(jīng)濟帶建設(shè)市場競爭態(tài)勢及投資發(fā)展趨勢預(yù)測報告
- 【報告名稱】2017-2023年中國長江經(jīng)濟帶建設(shè)市場競爭態(tài)勢及投資發(fā)展趨勢預(yù)測報告
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報告目錄:
第一章 長江經(jīng)濟帶基本概述
1.1 概念闡釋
1.1.1 戰(zhàn)略構(gòu)想
1.1.2 涵蓋范圍
1.2 戰(zhàn)略意義
1.2.1 戰(zhàn)略定位
1.2.2 戰(zhàn)略地位
第二章 長江經(jīng)濟帶建設(shè)的環(huán)境因素分析
2.1 國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
2.1.1 全球經(jīng)濟形勢
2.1.2 中國經(jīng)濟形勢
2.1.3 經(jīng)濟發(fā)展趨勢
2.2 中國區(qū)域戰(zhàn)略的推進
2.2.1 區(qū)域戰(zhàn)略的堅定實施
2.2.2 重點培育跨區(qū)域增長極
2.2.3 重視開放型經(jīng)濟體系建設(shè)
2.2.4 完善區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展機制
2.3 中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的趨勢
2.3.1 國內(nèi)區(qū)域間的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移持續(xù)推進
2.3.2 外資加速向我國內(nèi)陸地區(qū)布局
2.3.3 我國正逐步改變被動承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的角色
2.3.4 我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移進入新階段
2.3.5 產(chǎn)業(yè)鏈條式、整體式、集群式轉(zhuǎn)移的特征日趨明顯
2.3.6 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和合作的重要方式
2.4 長江經(jīng)濟帶的自身優(yōu)勢
2.4.1 地理優(yōu)勢
2.4.2 資源優(yōu)勢
2.4.3 產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢
2.4.4 人力資源優(yōu)勢
2.4.5 城市密集
2.4.6 市場廣闊
第三章 長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略升級的政策背景分析
3.1 長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略升級的原因剖析
3.1.1 戰(zhàn)略升級的歷程
3.1.2 新的經(jīng)濟支撐點
3.1.3 帶動中西部開發(fā)
3.1.4 服務(wù)國家區(qū)域戰(zhàn)略
3.1.5 支撐“轉(zhuǎn)型升級”
3.2 長江經(jīng)濟帶建設(shè)的戰(zhàn)略構(gòu)想
3.2.1 構(gòu)建新棋局
3.2.2 發(fā)掘新潛力
3.2.3 增添新動力
3.2.4 生態(tài)化發(fā)展
3.3 國家推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的政策導(dǎo)向
3.3.1 重大意義和總體要求
3.3.2 提升長江黃金水道功能
3.3.3 建設(shè)綜合立體交通走廊
3.3.4 創(chuàng)新驅(qū)動促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
3.3.5 全面推進新型城鎮(zhèn)化
3.3.6 培育全方位對外開放新優(yōu)勢
3.3.7 建設(shè)綠色生態(tài)廊道
3.3.8 創(chuàng)新區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展體制機制
3.4 長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃(2014-2020年)
3.4.1 規(guī)劃基礎(chǔ)
3.4.2 總體思路和發(fā)展目標
3.4.3 打造長江黃金水道
3.4.4 建設(shè)綜合立體交通走廊
3.4.5 加快城市群交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
3.4.6 保障措施
3.4.7 規(guī)劃環(huán)評
3.5 長江經(jīng)濟帶綜合立體交通建設(shè)資金補助措施
3.5.1 總體考慮
3.5.2 安排原則
3.5.3 支持范圍
3.5.4 補助標準
3.5.5 程序和時限
3.5.6 監(jiān)管措施
3.6 長江經(jīng)濟帶國家級示范開發(fā)區(qū)建設(shè)政策導(dǎo)向
3.6.1 建設(shè)目標
3.6.2 主要任務(wù)
3.6.3 組織實施
3.6.4 監(jiān)督管理
3.6.5 組織保障
第四章 2015-2017年長江經(jīng)濟帶經(jīng)濟社會現(xiàn)狀分析
4.1 長江經(jīng)濟帶經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.1 經(jīng)濟總量
4.1.2 經(jīng)濟特征
4.1.3 區(qū)域差距
4.1.4 發(fā)展驅(qū)動力
4.2 長江經(jīng)濟帶消費市場現(xiàn)狀
4.2.1 居民收入
4.2.2 消費品市場
4.2.3 消費價格
4.3 長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)布局分析
4.3.1 總體產(chǎn)業(yè)布局
4.3.2 滬、蘇、浙
4.3.3 皖、贛、鄂、湘
4.3.4 渝、蜀、滇、黔
4.4 長江經(jīng)濟帶社會發(fā)展現(xiàn)狀
4.4.1 人口特征
4.4.2 社會保障
4.4.3 醫(yī)療衛(wèi)生
4.4.4 科技發(fā)展
第五章 長江經(jīng)濟帶三大“板塊”投資潛力分析
5.1 長三角地區(qū)
5.1.1 長三角重要發(fā)展動向概述
5.1.2 2015-2017年經(jīng)濟發(fā)展分析
5.1.3 長三角建設(shè)世界級城市群
5.1.4 長三角區(qū)域發(fā)展格局展望
5.2 長江中游城市群
5.2.1 長江中游城市群基本概況
5.2.2 長江中游城市群發(fā)展態(tài)勢
5.2.3 城市群發(fā)展滯后原因分析
5.2.4 長江中游城市群戰(zhàn)略規(guī)劃
5.3 成渝經(jīng)濟區(qū)
5.3.1 成渝經(jīng)濟區(qū)的基本概況
5.3.2 經(jīng)濟實力與品牌的分布
5.3.3 城市體系優(yōu)化方向分析
5.3.4 投融資環(huán)境SWOT分析
第六章 長江經(jīng)濟帶新型城鎮(zhèn)化投資潛力分析
6.1 長江經(jīng)濟帶新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展機遇
6.1.1 長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略的促進
6.1.2 東部發(fā)揮輻射帶動作用
6.1.3 一體化提升城鎮(zhèn)化質(zhì)量
6.2 長江經(jīng)濟帶城鎮(zhèn)化的現(xiàn)狀及特征分析
6.2.1 城鎮(zhèn)化進程加速推進
6.2.2 下游向中上游推移
6.2.3 城鎮(zhèn)化的重要載體
6.2.4 沿江集聚態(tài)勢明顯
6.3 長江經(jīng)濟帶新型城鎮(zhèn)化前景分析
6.3.1 長江經(jīng)濟帶新型城鎮(zhèn)化大有可為
6.3.2 長江經(jīng)濟帶新型城鎮(zhèn)化發(fā)展方向
6.3.3 新型城鎮(zhèn)化將推進縣域經(jīng)濟發(fā)展
6.4 長江經(jīng)濟帶新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展思路
6.4.1 推進農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化
6.4.2 發(fā)揮城市群集聚力
6.4.3 注重其余區(qū)域性中心城市
6.4.4 促進產(chǎn)城融合
6.4.5 構(gòu)建新型城市
6.4.6 以城市群帶動經(jīng)濟區(qū)
第七章 長江經(jīng)濟帶港航業(yè)投資潛力分析
7.1 長江港航業(yè)的戰(zhàn)略機遇分析
7.1.1 政策空間
7.1.2 經(jīng)濟空間
7.1.3 作為空間
7.2 2015年長江港航業(yè)發(fā)展分析
7.2.1 總體生產(chǎn)情況
7.2.2 經(jīng)濟運行特征
7.2.3 企業(yè)經(jīng)營形勢
7.2.4 航運景氣水平
7.3 2016年長江港航業(yè)發(fā)展分析
7.3.1 規(guī)劃建設(shè)步伐加快
7.3.2 運輸生產(chǎn)再創(chuàng)新高
7.3.3 結(jié)構(gòu)調(diào)整成效明顯
7.3.4 服務(wù)能力持續(xù)提升
7.4 2017年5月長江港航業(yè)發(fā)展分析
7.4.1 生產(chǎn)運行基本平穩(wěn)
7.4.2 市場景氣指數(shù)分析
7.4.3 發(fā)展邁入信息時代
7.5 2015-2017年主要覆蓋省(市)港航業(yè)分析
7.5.1 上海市
7.5.2 江蘇省
7.5.3 浙江省
7.5.4 湖北省
7.5.5 湖南省
7.5.6 安徽省
7.5.7 四川省
7.6 長江港口體制改革分析
7.6.1 基本情況
7.6.2 改革成效
7.6.3 若干問題
7.6.4 主要建議
7.7 長江港航業(yè)前景展望
7.7.1 遠景展望
7.7.2 景氣預(yù)測
7.7.3 “十三五”初探
第八章 長江經(jīng)濟帶大農(nóng)業(yè)投資潛力分析
8.1 江蘇省
8.1.1 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟現(xiàn)狀
8.1.2 政策扶持情況
8.1.3 農(nóng)機業(yè)的發(fā)展
8.1.4 休閑農(nóng)業(yè)潛力
8.2 浙江省
8.2.1 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟現(xiàn)狀
8.2.2 金融支農(nóng)情況
8.2.3 綜合發(fā)展舉措
8.2.4 “十三五”農(nóng)業(yè)相關(guān)規(guī)劃
8.3 湖北省
8.3.1 農(nóng)業(yè)發(fā)展成就
8.3.2 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展
8.3.3 休閑農(nóng)業(yè)的發(fā)展
8.4 湖南省
8.4.1 相關(guān)政策法規(guī)
8.4.2 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟運行現(xiàn)狀
8.4.3 休閑農(nóng)業(yè)的發(fā)展
8.4.4 農(nóng)業(yè)企業(yè)發(fā)展分析
8.4.5 農(nóng)業(yè)發(fā)展新路徑
8.4.6 “十三五”發(fā)展展望
8.5 四川省
8.5.1 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟運行現(xiàn)狀
8.5.2 農(nóng)村建設(shè)現(xiàn)狀分析
8.5.3 農(nóng)業(yè)支持保護補貼
8.5.4 農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化提速
8.5.5 休閑農(nóng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.5.6 農(nóng)業(yè)投資狀況
8.5.7 “十三五”農(nóng)業(yè)規(guī)劃
8.6 安徽省
8.6.1 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟運行現(xiàn)狀
8.6.2 農(nóng)業(yè)電子商務(wù)發(fā)展
8.6.3 休閑農(nóng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.6.4 “互聯(lián)網(wǎng)+氣象”保障農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型
8.6.5 農(nóng)機化發(fā)展思路
8.6.6 “十三五”農(nóng)業(yè)發(fā)展展望
8.7 其他。ㄊ校
8.7.1 上海市
8.7.2 江西省
8.7.3 重慶市
8.7.4 云南省
8.7.5 貴州省
第九章 長江經(jīng)濟帶礦產(chǎn)領(lǐng)域投資潛力分析
9.1 長江流域礦產(chǎn)資源分布特征
9.1.1 礦產(chǎn)資源豐富
9.1.2 黑色金屬
9.1.3 有色金屬
9.1.4 非金屬礦產(chǎn)
9.1.5 能源礦產(chǎn)
9.2 安徽省
9.2.1 礦產(chǎn)資源情況及開發(fā)
9.2.2 有色金屬行業(yè)的發(fā)展
9.2.3 實施礦業(yè)權(quán)設(shè)置方案
9.2.4 銅陵打造“世界銅都”
9.2.5 池州整頓礦產(chǎn)資源
9.3 云南省
9.3.1 礦產(chǎn)資源及分布情況
9.3.2 礦產(chǎn)業(yè)發(fā)展全面提升
9.3.3 礦產(chǎn)業(yè)面臨形勢分析
9.3.4 鈦產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析
9.3.5 礦產(chǎn)資源開發(fā)規(guī)范管理
9.4 貴州省
9.4.1 礦產(chǎn)資源及開發(fā)情況
9.4.2 礦產(chǎn)資源開發(fā)效果明顯
9.4.3 鋁土礦資源儲量豐富
9.4.4 鎳鉬釩礦的發(fā)展分析
9.4.5 礦產(chǎn)開發(fā)的新政動向
9.5 四川省
9.5.1 礦產(chǎn)資源勘探及開發(fā)
9.5.2 有色金屬產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
9.5.3 釩鈦及稀土產(chǎn)業(yè)發(fā)展
9.5.4 鋰資源開發(fā)情況
9.5.5 完善礦產(chǎn)權(quán)交易服務(wù)
9.6 江西省
9.6.1 礦產(chǎn)資源概況及優(yōu)勢
9.6.2 礦產(chǎn)開發(fā)的潛力巨大
9.6.3 有色金屬業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.6.4 鎢礦資源豐富
9.6.5 “三稀”礦產(chǎn)資源儲量巨大
9.6.6 建立海外能源資源開發(fā)聯(lián)盟
9.6.7 建設(shè)礦產(chǎn)資源綜合利用示范基地
9.6.8 礦產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展展望
9.7 湖北省
9.7.1 礦產(chǎn)資源及開發(fā)利用
9.7.2 礦產(chǎn)資源分布及特點分析
9.7.3 磷礦資源儲量豐富
9.7.4 規(guī)范化發(fā)展磷礦行業(yè)
9.7.5 實行礦業(yè)權(quán)網(wǎng)上交易
第十章 長江經(jīng)濟帶汽車工業(yè)投資潛力分析
10.1 長三角汽車工業(yè)發(fā)展總體分析
10.1.1 總體概況
10.1.2 集群優(yōu)勢
10.1.3 整車制造
10.1.4 零部件體系
10.1.5 研發(fā)實力
10.1.6 經(jīng)銷商渠道布局
10.1.7 新能源汽車研究院
10.2 上海市
10.2.1 市場產(chǎn)銷狀況分析
10.2.2 行業(yè)經(jīng)營形勢分析
10.2.3 汽車保有量情況
10.3 浙江省
10.3.1 行業(yè)運行基本情況
10.3.2 自主品牌發(fā)展情況
10.3.3 新能源汽車推進情況
10.3.4 行業(yè)督監(jiān)管理情況
10.4 安徽省
10.4.1 汽車行業(yè)發(fā)展狀況
10.4.2 汽車行業(yè)運行特點
10.4.3 汽車出口市場現(xiàn)狀
10.4.4 新能源汽車的發(fā)展
10.4.5 汽車行業(yè)發(fā)展趨勢
10.5 湖南省
10.5.1 汽車行業(yè)發(fā)展歷程
10.5.2 產(chǎn)業(yè)規(guī)模現(xiàn)狀分析
10.5.3 汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟效益
10.5.4 產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀分析
10.5.5 汽車行業(yè)市場格局
10.5.6 產(chǎn)業(yè)集中度分析
10.5.7 存在的主要不足
10.5.8 面臨的環(huán)境分析
10.5.9 發(fā)展的對策建議
10.6 湖北省
10.6.1 行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀
10.6.2 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征
10.6.3 產(chǎn)業(yè)集約式發(fā)展亮點
10.6.4 新能源汽車產(chǎn)業(yè)化步伐
10.6.5 專用汽車迅速發(fā)展
10.6.6 存在的主要問題分析
10.7 重慶市
10.7.1 汽車工業(yè)持續(xù)發(fā)展
10.7.2 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟效益現(xiàn)狀
10.7.3 區(qū)縣規(guī)模不斷壯大
10.7.4 自主創(chuàng)新能力提升
10.7.5 龍頭企業(yè)帶動作用凸顯
10.7.6 新能源汽車發(fā)展建議
第十一章 長江經(jīng)濟帶其他優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)投資潛力分析
11.1 石化行業(yè)
11.1.1 上海石化行業(yè)分析
11.1.2 江蘇石化行業(yè)分析
11.1.3 浙江石化行業(yè)分析
11.1.4 湖南石化行業(yè)分析
11.1.5 安徽石化行業(yè)分析
11.1.6 湖北石化行業(yè)分析
11.2 建材工業(yè)
11.2.1 安徽建材工業(yè)分析
11.2.2 湖北建材工業(yè)分析
11.2.3 四川建材工業(yè)分析
11.2.4 江蘇建材工業(yè)分析
11.2.5 貴州建材工業(yè)分析
11.3 生物產(chǎn)業(yè)
11.3.1 上海生物產(chǎn)業(yè)分析
11.3.2 四川生物產(chǎn)業(yè)分析
11.3.3 云南生物產(chǎn)業(yè)分析
11.3.4 湖北生物產(chǎn)業(yè)分析
11.3.5 安徽生物產(chǎn)業(yè)分析
11.4 裝備制造業(yè)
11.4.1 上海裝備制造業(yè)分析
11.4.2 浙江裝備制造業(yè)分析
11.4.3 安徽裝備制造業(yè)分析
11.4.4 貴州裝備制造業(yè)分析
11.4.5 四川裝備制造業(yè)分析
11.5 電子信息制造業(yè)
11.5.1 上海電子信息制造業(yè)分析
11.5.2 江蘇電子信息制造業(yè)分析
11.5.3 安徽電子信息制造業(yè)分析
11.5.4 浙江電子信息制造業(yè)分析
11.5.5 湖北電子信息制造業(yè)分析
11.6 醫(yī)藥行業(yè)
11.6.1 上海醫(yī)藥行業(yè)分析
11.6.2 江蘇醫(yī)藥行業(yè)分析
11.6.3 浙江醫(yī)藥行業(yè)分析
11.6.4 湖北醫(yī)藥行業(yè)分析
11.6.5 四川醫(yī)藥行業(yè)分析
第十二章 長江經(jīng)濟帶覆蓋。ㄊ校⿷(zhàn)略機遇分析
12.1 整體機遇分析
12.1.1 覆蓋省市的戰(zhàn)略定位
12.1.2 沿江省市的政策利好
12.1.3 地方爭食戰(zhàn)略紅利
12.1.4 省市一體化發(fā)展機遇
12.2 重慶市
12.2.1 重慶的戰(zhàn)略角色
12.2.2 承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移成效
12.2.3 面臨的戰(zhàn)略機遇
12.3 湖北省
12.3.1 湖北的戰(zhàn)略優(yōu)勢
12.3.2 面臨的戰(zhàn)略機遇
12.3.3 發(fā)展方向及建議
12.4 安徽省
12.4.1 安徽的戰(zhàn)略角色
12.4.2 承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移成效
12.4.3 面臨的戰(zhàn)略機遇
12.5 江西省
12.5.1 江西應(yīng)融入長江經(jīng)濟帶
12.5.2 新格局下的戰(zhàn)略地位
12.5.3 面臨的重大戰(zhàn)略機遇
12.6 云南省
12.6.1 首度納入長江經(jīng)濟帶
12.6.2 云南面臨的戰(zhàn)略機遇
12.6.3 產(chǎn)業(yè)互補前景可觀
12.7 其他省份戰(zhàn)略機遇分析
12.7.1 湖南省
12.7.2 四川省
12.7.3 貴州省
12.8 重點城市戰(zhàn)略機遇分析
12.8.1 上海市
12.8.2 武漢市
12.8.3 舟山市
12.8.4 宜賓市
12.8.5 南通市
第十三章 2015-2017年長江經(jīng)濟帶潛力企業(yè)競爭力分析
13.1 上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司
13.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.1.2 經(jīng)營效益分析
13.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.1.4 財務(wù)狀況分析
13.1.5 未來前景展望
13.2 南京港股份有限公司
13.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.2.2 經(jīng)營效益分析
13.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.2.4 財務(wù)狀況分析
13.2.5 未來前景展望
13.3 寧波港股份有限公司
13.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.3.2 經(jīng)營效益分析
13.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.3.4 財務(wù)狀況分析
13.3.5 未來前景展望
13.4 重慶港九股份有限公司
13.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.4.2 經(jīng)營效益分析
13.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.4.4 財務(wù)狀況分析
13.4.5 未來前景展望
13.5 江蘇連云港港口股份有限公司
13.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.5.2 經(jīng)營效益分析
13.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.5.4 財務(wù)狀況分析
13.5.5 未來前景展望
13.6 安徽皖江物流(集團)股份有限公司
13.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.6.2 經(jīng)營效益分析
13.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.6.4 財務(wù)狀況分析
13.6.5 未來前景展望
13.7 中國長江電力股份有限公司
13.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.7.2 經(jīng)營效益分析
13.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.7.4 財務(wù)狀況分析
13.7.5 未來前景展望
13.8 重慶路橋股份有限公司
13.8.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.8.2 經(jīng)營效益分析
13.8.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.8.4 財務(wù)狀況分析
13.8.5 未來前景展望
13.9 安徽鴻路鋼結(jié)構(gòu)(集團)股份有限公司
13.9.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.9.2 經(jīng)營效益分析
13.9.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.9.4 財務(wù)狀況分析
13.9.5 未來前景展望
13.10 重慶渝開發(fā)股份有限公司
13.10.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.10.2 經(jīng)營效益分析
13.10.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.10.4 財務(wù)狀況分析
13.10.5 未來前景展望
13.11 華新水泥股份有限公司
13.11.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.11.2 經(jīng)營效益分析
13.11.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.11.4 財務(wù)狀況分析
13.11.5 未來前景展望
13.12 四川雙馬水泥股份有限公司
13.12.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.12.2 經(jīng)營效益分析
13.12.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.12.4 財務(wù)狀況分析
13.12.5 未來前景展望
13.13 重慶水務(wù)集團股份有限公司
13.13.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.13.2 經(jīng)營效益分析
13.13.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.13.4 財務(wù)狀況分析
13.13.5 未來前景展望
13.14 永清環(huán)保股份有限公司
13.14.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.14.2 經(jīng)營效益分析
13.14.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
13.14.4 財務(wù)狀況分析
13.14.5 未來前景展望
第十四章 長江經(jīng)濟帶開發(fā)建設(shè)投融資建議
14.1 國外大河(海)流域開發(fā)融資模式借鑒
14.1.1 基本模式
14.1.2 融資渠道
14.2 國內(nèi)沿江(海)經(jīng)濟帶開發(fā)融資模式分析
14.2.1 基本模式
14.2.2 融資渠道
14.3 長江經(jīng)濟帶開發(fā)建設(shè)融資的建議
14.3.1 政府應(yīng)發(fā)揮重要作用
14.3.2 積極有效引入社會資本
14.3.3 促進融資模式的多元化
14.3.4 需要注意的主要問題
14.4 長江經(jīng)濟帶建設(shè)的主要投資方向
14.4.1 港口業(yè)
14.4.2 航運業(yè)
14.4.3 基建領(lǐng)域
14.4.4 建材領(lǐng)域
14.4.5 環(huán)保水務(wù)
14.5 長江經(jīng)濟帶開發(fā)投資的主要風險
14.5.1 政策風險
14.5.2 經(jīng)濟風險
14.5.3 其他風險
第十五章 長江經(jīng)濟帶發(fā)展前景的預(yù)測(ZY ZM)
15.1 長江經(jīng)濟帶未來前景預(yù)測
15.1.1 改變中國區(qū)域經(jīng)濟格局
15.1.2 拓展中國經(jīng)濟的新空間
15.1.3 長江經(jīng)濟帶的遠景展望
15.2 長江經(jīng)濟帶政策導(dǎo)向趨勢
15.2.1 綜合交通物流方面
15.2.2 產(chǎn)業(yè)分工合作方面
15.2.3 新型城鎮(zhèn)化方面
15.2.4 開放開發(fā)先行方面
15.3 2017-2023年長江經(jīng)濟帶經(jīng)濟規(guī)模預(yù)測分析
15.3.1 長江經(jīng)濟帶發(fā)展影響因素分析
15.3.2 2017-2023年中國經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模及增長預(yù)測
15.3.3 2017-2023年長江經(jīng)濟帶經(jīng)濟規(guī)模及增長預(yù)測
圖表目錄:
圖表1 長江經(jīng)濟帶覆蓋省(市)
圖表2 2014-2016年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長速度(累計同比)
圖表3 2014-2017年5月國內(nèi)生產(chǎn)總值增長速度(累計同比)
圖表4 2014-2017年5月全國糧食產(chǎn)量
圖表5 2014-2017年5月規(guī)模以上工業(yè)增加值增速(月度同比)
圖表6 2014-2017年5月固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)名義增速(累計同比)
圖表7 2014-2017年5月社會消費品零售總額名義增速(月度同比)
圖表8 2014-2017年5月居民消費價格上漲情況(月度同比)
圖表9 2014-2017年5月工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格漲跌情況(月度同比)
圖表10 我國四大區(qū)域工業(yè)增加值占比情況變化
圖表11 我國四大區(qū)域外商直接投資額占比情況變化
圖表12 我國對外直接投資和實際利用外資變化
圖表13 我國對外直接投資的行業(yè)分布情況變化
圖表14 我國四大區(qū)域各行業(yè)增加值占比情況變化
圖表15 我國合作共建園區(qū)的管理模式及特點
圖表16 長江經(jīng)濟帶上升為國家戰(zhàn)略歷程
圖表17 改革開放以來長江經(jīng)濟帶綜合交通網(wǎng)建設(shè)情況
圖表18 2020年長江經(jīng)濟帶交通運輸量預(yù)測
圖表19 長江經(jīng)濟帶綜合交通網(wǎng)發(fā)展目標
圖表20 2015-2017年長江經(jīng)濟帶11省GDP增速及其他數(shù)據(jù)對比
圖表21 2016年上海市社會消費品零售總額及其增長速度
圖表22 2014-2017年5月上海市社會消費品零售總額增速(累計同比)
圖表23 2016年上海市居民消費價格指數(shù)
圖表24 2015-2017年上海市R&D經(jīng)費支出及其相當于上海市生產(chǎn)總值的比例
圖表25 成渝經(jīng)濟區(qū)品牌價值分布
圖表26 成渝經(jīng)濟區(qū)品牌行業(yè)分布
圖表27 成渝經(jīng)濟區(qū)品牌價值首位度與首位品牌相對價值
圖表28 “成渝”經(jīng)濟區(qū)品牌數(shù)量、品牌價值等與經(jīng)濟實力相關(guān)性分析
圖表29 2016年成渝經(jīng)濟區(qū)城市位序規(guī)模
圖表30 2011-2016年成渝經(jīng)濟區(qū)城市位序規(guī);貧w結(jié)果
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