當(dāng)前位置： 主頁(yè) > 研究報(bào)告 > 交通物流 > 鐵路 > 2011-2015年中國(guó)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)營(yíng)運(yùn)局勢(shì)與發(fā)展前景投資潛力報(bào)告
2011-2015年中國(guó)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)營(yíng)運(yùn)局勢(shì)與發(fā)展前景投資潛力報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2011-2015年中國(guó)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)營(yíng)運(yùn)局勢(shì)與發(fā)展前景投資潛力報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】鐵路運(yùn)輸 市場(chǎng)分析 行業(yè)分析 行業(yè)研究 行業(yè)咨詢
- 【出版日期】2010-08
- 【交付方式】Email電子版/特快專遞
- 【價(jià) 格】紙介版：9800元 電子版：9800元 紙介+電子：10000元
- 【訂購(gòu)電話】400-700-9383(免長(zhǎng)話費(fèi)) 010-80993936
- 2011-2015年中國(guó)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)營(yíng)運(yùn)局勢(shì)與發(fā)展前景投資潛力報(bào)告.doc2011-2015年中國(guó)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)營(yíng)運(yùn)局勢(shì)與發(fā)展前景投資潛力報(bào)告.pdf下載訂購(gòu)協(xié)議
第一章 鐵路運(yùn)輸相關(guān)概述
第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸相關(guān)知識(shí)
一、鐵路運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)
二、鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)
三、鐵路運(yùn)輸作業(yè)內(nèi)容
第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸?shù)某杀?
一、鐵路運(yùn)輸成本的特點(diǎn)
二、鐵路運(yùn)輸成本的種類
三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本管理淺析
四、鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)成本控制的策略
第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)
一、鐵路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的特點(diǎn)
二、鐵路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的作用
第二章 2010年中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體狀況分析
第一節(jié) 2010年中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
一、中國(guó)鐵路建設(shè)的歷程回顧
二、中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特征透析
三、中國(guó)鐵路行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式進(jìn)步
四、第六次大提速擴(kuò)容中國(guó)鐵路生存空間
第二節(jié) 2007-2009年中國(guó)鐵路建設(shè)及運(yùn)行情況回顧
一、2007年中國(guó)鐵路行業(yè)建設(shè)概況
二、2008年中國(guó)鐵路建設(shè)綜述
三、2009年中國(guó)鐵路行業(yè)運(yùn)行簡(jiǎn)況
四、2009年鐵路行業(yè)顯現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)龍頭效應(yīng)
第三節(jié) 2010年中國(guó)合資鐵路建設(shè)概況
一、合資鐵路已成為中國(guó)鐵路發(fā)展的主流
二、鐵道部大力推進(jìn)合資鐵路發(fā)展
三、我國(guó)合資鐵路建設(shè)取得的有益經(jīng)驗(yàn)
四、促進(jìn)合資鐵路健康發(fā)展的十大原則
五、我國(guó)合資鐵路發(fā)展壯大的戰(zhàn)略措施
第四節(jié) 2010年中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題對(duì)策分析
一、我國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)亟需進(jìn)行大規(guī)模體制改革
二、鐵路企業(yè)規(guī)范化發(fā)展的阻礙
三、解決鐵路“瓶頸”制約的途徑分析
四、鐵路基本建設(shè)發(fā)展的對(duì)策
第五節(jié) 2010年中國(guó)鐵路建設(shè)投融資分析
一、鐵路基本建設(shè)投資分析
二、鐵路建設(shè)投資需要多元化
三、BOT融資方式在中國(guó)鐵路基本建設(shè)的應(yīng)用
四、中國(guó)鐵路在投融資方面存在的問(wèn)題及對(duì)策
五、鐵路在拓寬融資渠道的三個(gè)重要條件
六、鐵路建設(shè)的籌資融資策略
第三章 2010年世界鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)分析
第一節(jié) 2010年世界鐵路運(yùn)輸?shù)目傮w概括
一、國(guó)際鐵路運(yùn)輸主要路線及其特點(diǎn)
二、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)及范圍
三、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)發(fā)展概況
四、世界鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 2010年國(guó)際鐵路運(yùn)輸企業(yè)商業(yè)模型探討
一、國(guó)際鐵路運(yùn)輸企業(yè)的商業(yè)模式的四大要素
二、國(guó)際鐵路運(yùn)輸企業(yè)商業(yè)模式演變路徑分析
三、國(guó)際鐵路運(yùn)輸企業(yè)商業(yè)模式演變的啟示
第三節(jié) 美國(guó)
一、美國(guó)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展迅速
二、美國(guó)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品的主要運(yùn)輸方式
三、美國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸量回顧
四、美國(guó)鐵路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理淺析
五、美國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 英國(guó)
一、英國(guó)鐵路運(yùn)輸情況
二、英國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸概況
三、淺談?dòng)?guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)
四、英國(guó)三舉措促進(jìn)鐵路運(yùn)輸業(yè)向好發(fā)展
第五節(jié) 其他國(guó)家及地區(qū)
一、日本鐵路運(yùn)輸規(guī)章制度及特點(diǎn)
二、德國(guó)鐵路客運(yùn)營(yíng)銷的特點(diǎn)
三、土庫(kù)曼鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
四、中國(guó)港澳地區(qū)的鐵路運(yùn)輸概況
第四章 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況分析
第一節(jié) 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸發(fā)展的總體概括
一、我國(guó)鐵路運(yùn)輸能力飛速提升
二、中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程快速增長(zhǎng)
三、中國(guó)鐵路運(yùn)輸效率居世界首位
四、國(guó)內(nèi)鐵路重載運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展成熟
五、民營(yíng)資本推動(dòng)中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展
第二節(jié) 2006-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸總體數(shù)據(jù)分析
一、2006年鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析
二、2007年鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析
三、2008年鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析
四、2009年鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2006-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況
一、2006年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況
二、2007年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況
三、2008年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況
四、2009年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況
第四節(jié) 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸發(fā)展存在的問(wèn)題及策略分析
一、鐵路運(yùn)輸企業(yè)存在的主要問(wèn)題
二、從煤炭運(yùn)輸角度分析鐵路運(yùn)輸存在的問(wèn)題
三、鐵路冷藏運(yùn)輸存在的主要問(wèn)題
四、中國(guó)鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)慕ㄗh
第五節(jié) 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)展現(xiàn)況分析
一、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)展的成因
二、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)的優(yōu)勢(shì)
三、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)存在的缺陷
四、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)展策略
第六節(jié) 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的政府職能分析
一、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下鐵路運(yùn)輸業(yè)的政府職能分析
二、中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)政府職能存在的問(wèn)題
三、轉(zhuǎn)變鐵路運(yùn)輸業(yè)政府職能的政策建議
第七節(jié) 2010年中國(guó)國(guó)鐵路運(yùn)輸支出概況
一、鐵路運(yùn)輸支出有效控制的原則
二、鐵路運(yùn)輸支出有效控制措施的作用
三、鐵路運(yùn)輸支出存在的問(wèn)題
四、有效控制鐵路運(yùn)輸支出的新構(gòu)建
第八節(jié) 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)稅收概況分析
一、鐵路運(yùn)輸業(yè)稅收的意義
二、調(diào)整鐵路稅收應(yīng)考慮的因素
三、對(duì)鐵路稅收調(diào)整的建議
第五章 2010年中國(guó)鐵路客運(yùn)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 鐵路客運(yùn)總體概括
一、鐵路客運(yùn)產(chǎn)品分析
二、鐵路客運(yùn)市場(chǎng)需求分析
三、城際鐵路客運(yùn)的客流特點(diǎn)
四、鐵路旅客運(yùn)輸目標(biāo)市場(chǎng)分析
第二節(jié) 2010年中國(guó)鐵路短途客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、鐵路發(fā)展短途客運(yùn)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)及成因
二、鐵路參與短途運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必要性
三、鐵路短途客運(yùn)市場(chǎng)的目標(biāo)定位
四、鐵路發(fā)展短途客運(yùn)市場(chǎng)需要政策支持
第三節(jié) 2010年中國(guó)鐵路客運(yùn)專線分析
一、鐵路客運(yùn)專線的特點(diǎn)
二、客運(yùn)專線的優(yōu)勢(shì)
三、發(fā)展客運(yùn)專線的必要性與迫切性
四、鐵路客運(yùn)專線建設(shè)管理模式
五、鐵路客運(yùn)專線基本管理體制
六、發(fā)展鐵路客運(yùn)專線的意義
第四節(jié) 2010年中國(guó)鐵路客運(yùn)質(zhì)量分析
一、鐵路客運(yùn)質(zhì)量的內(nèi)涵
二、鐵路客運(yùn)產(chǎn)品質(zhì)量特性
三、鐵路客運(yùn)質(zhì)量存在不足
四、提高鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理步驟
第五節(jié) 2010年中國(guó)鐵路客運(yùn)發(fā)展的問(wèn)題及策略分析
一、制約農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的八大問(wèn)題
二、中國(guó)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)戰(zhàn)略
三、鐵路旅客運(yùn)輸產(chǎn)品策略與價(jià)格策略
四、提高鐵路客運(yùn)質(zhì)量發(fā)展策略
第六章 2010年中國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)展概況分析
第一節(jié) 鐵路貨運(yùn)相關(guān)知識(shí)
一、鐵路貨運(yùn)相關(guān)定義
二、鐵路貨運(yùn)的種類
三、鐵路貨運(yùn)的優(yōu)缺點(diǎn)
四、鐵路貨運(yùn)流程
五、鐵路運(yùn)送貨物的分類
六、鐵路貨運(yùn)過(guò)程中的規(guī)則
七、鐵路貨運(yùn)注意事項(xiàng)
第二節(jié) 2010年中國(guó)鐵路貨運(yùn)總體概括分析
一、鐵路貨運(yùn)收入清算問(wèn)題淺析
二、鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站的業(yè)務(wù)流程再造分析
三、鐵路貨運(yùn)面臨的新形勢(shì)
第三節(jié) 2010年中國(guó)鐵路貨運(yùn)價(jià)格體系分析
一、貨運(yùn)價(jià)格體系分析
二、政企合一對(duì)鐵路運(yùn)價(jià)體系的影響
三、貨運(yùn)價(jià)格體系存在的問(wèn)題
四、完善運(yùn)價(jià)體系的思考
第四節(jié) 2010年中國(guó)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)存在的問(wèn)題分析
一、鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)份額下降的原因分析
二、鐵路貨運(yùn)在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸服務(wù)方式存在的缺陷
第五節(jié) 2010年中國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、中國(guó)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展策略
二、新體制下鐵路貨運(yùn)適應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)戰(zhàn)略
三、鐵路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略淺析
四、鐵路貨運(yùn)收入管理策略
第七章 2010年中國(guó)鐵路客貨運(yùn)量預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸盈利核算程序
一、旅客列車貢獻(xiàn)毛益
二、客運(yùn)段貢獻(xiàn)毛益
三、鐵路局旅客運(yùn)輸貢獻(xiàn)毛益
第二節(jié) 客貨運(yùn)量預(yù)測(cè)方法研究
一、運(yùn)量預(yù)測(cè)方法應(yīng)用現(xiàn)狀分析
二、正確運(yùn)用鐵路客貨運(yùn)量預(yù)測(cè)方法
三、鐵路物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)及預(yù)測(cè)方法
第三節(jié) 鐵路客運(yùn)路風(fēng)管理的思考
一、客運(yùn)路風(fēng)定位不清晰
二、鐵路客運(yùn)運(yùn)需矛盾突出
三、客票價(jià)格管制問(wèn)題
四、用工制度滯后
五、管理制度不完善
六、建立路風(fēng)管理的長(zhǎng)效機(jī)制
第八章 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷分析
第一節(jié) 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷總體概括
一、鐵路運(yùn)輸營(yíng)銷信息咨詢系統(tǒng)實(shí)施的構(gòu)架
二、鐵路客貨營(yíng)銷工作嚴(yán)重滯后于市場(chǎng)
三、鐵路運(yùn)輸營(yíng)銷中應(yīng)注意的問(wèn)題
四、鐵路運(yùn)輸企業(yè)客貨營(yíng)銷新戰(zhàn)略
五、鐵路運(yùn)輸服務(wù)營(yíng)銷策略
第二節(jié) 鐵路客運(yùn)營(yíng)銷
一、鐵路客運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析
二、鐵路的客運(yùn)營(yíng)銷的意義
三、鐵路客運(yùn)營(yíng)銷存在的主要問(wèn)題
四、鐵路客運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷的缺陷
五、中國(guó)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷的建議
六、鐵路客運(yùn)營(yíng)銷策略
七、鐵路客票營(yíng)銷策略
八、鐵路客運(yùn)企業(yè)促銷策略
第三節(jié) 鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷
一、鐵路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題
二、貨運(yùn)營(yíng)銷面臨的困境
三、鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷面臨困境的對(duì)策
四、鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷策略
五、鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷的實(shí)施措施
第四節(jié) 鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷支持系統(tǒng)研究
一、鐵路運(yùn)輸營(yíng)銷支持系統(tǒng)的基本組成
二、鐵路運(yùn)輸營(yíng)銷支持系統(tǒng)相關(guān)部門(mén)及相關(guān)系統(tǒng)
三、鐵路運(yùn)輸營(yíng)銷支持系統(tǒng)功能
四、鐵路運(yùn)輸營(yíng)銷支持系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成
五、鐵路運(yùn)輸營(yíng)銷支持系統(tǒng)的設(shè)備配置方案
六、鐵路運(yùn)輸營(yíng)銷支持系統(tǒng)應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境
七、鐵路運(yùn)輸營(yíng)銷支持系統(tǒng)數(shù)據(jù)組織及處理流程
第五節(jié) 鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
一、客戶關(guān)系管理（CRM）的發(fā)展
二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想及主要功能
三、鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷管理系統(tǒng)軟、硬件平臺(tái)
四、鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷管理系統(tǒng)的實(shí)施應(yīng)用
第九章 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流的發(fā)展局勢(shì)分析
第一節(jié) 鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)
一、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性
二、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的現(xiàn)實(shí)意義
三、鐵路企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的形勢(shì)分析
四、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)
五、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)應(yīng)注意的問(wèn)題
六、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的機(jī)遇
第二節(jié) 鐵路貨運(yùn)發(fā)展物流
一、鐵路貨運(yùn)企業(yè)實(shí)施物流規(guī)劃的基本過(guò)程
二、鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流必要性與迫切性
三、鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流的體制創(chuàng)新
四、鐵路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展物流存在的問(wèn)題
五、鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流的對(duì)策與措施
六、鐵路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展物流的戰(zhàn)略定位
第三節(jié) 鐵路貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展物流
一、鐵路貨運(yùn)代理向第三方物流轉(zhuǎn)變的原由
二、鐵路貨運(yùn)代理發(fā)展現(xiàn)代物流面臨的問(wèn)題
三、鐵路貨運(yùn)代理向第三方物流轉(zhuǎn)變的途徑
四、鐵路貨運(yùn)代理發(fā)展現(xiàn)代物流的措施
五、鐵路貨運(yùn)代理向第三方物流轉(zhuǎn)變的策略
第四節(jié) 鐵路貨場(chǎng)與物流業(yè)
一、鐵路貨場(chǎng)開(kāi)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)劣條件
二、現(xiàn)代物流中鐵路貨場(chǎng)的功能
三、現(xiàn)代物流中鐵路貨場(chǎng)發(fā)展的措施
四、鐵路貨場(chǎng)拓展現(xiàn)代物流的策略
五、現(xiàn)代物流中鐵路貨場(chǎng)的發(fā)展目標(biāo)
第五節(jié) 鐵路多經(jīng)企業(yè)拓展現(xiàn)代物流業(yè)
一、鐵路多經(jīng)企業(yè)拓展現(xiàn)代物流的優(yōu)勢(shì)
二、鐵路多經(jīng)企業(yè)拓展現(xiàn)代物流的劣勢(shì)
三、鐵路多經(jīng)企業(yè)拓展現(xiàn)代物流業(yè)的策略
第六節(jié) 2010年中國(guó)鐵路發(fā)展物流的策略分析
一、鐵路拓展現(xiàn)代物流的原則
二、鐵路開(kāi)展現(xiàn)代物流業(yè)的途徑
三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)組建現(xiàn)代物流公司的方案
第十章 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第一節(jié) 廣深鐵路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 大秦鐵路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第十一章 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸替代行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 公路運(yùn)輸
一、公路運(yùn)輸特點(diǎn)
二、公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
三、公路短途客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
四、在鐵路提速下道路客運(yùn)發(fā)展策略
第二節(jié) 民航運(yùn)輸
一、中國(guó)民航產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的軟肋
二、中國(guó)民航業(yè)發(fā)展存在的三大問(wèn)題
三、民航運(yùn)輸發(fā)展熱點(diǎn)
四、民航運(yùn)輸發(fā)展策略
五、中國(guó)民航業(yè)的發(fā)展展望
第三節(jié) 水路運(yùn)輸
一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
二、水路運(yùn)輸市場(chǎng)面臨的主要問(wèn)題
三、水路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 管道運(yùn)輸
一、管道運(yùn)輸概述
二、管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性
三、管道運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊
第十二章 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力分析
一、產(chǎn)業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者分析
二、新入侵者的障礙
三、買方的議價(jià)能力
四、供應(yīng)商的議價(jià)能力
五、替代品的威脅
第二節(jié) 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)分析
一、高速公路發(fā)展對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懫饰?
二、鐵路運(yùn)輸較公路運(yùn)輸所具有的優(yōu)勢(shì)
三、在公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展下鐵路運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)策略
四、鐵路客運(yùn)較道路客運(yùn)所具有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
五、道路客運(yùn)較鐵路客運(yùn)所具有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第三節(jié) 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)面臨的挑戰(zhàn)及策略分析
一、鐵路貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)
二、鐵路在運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
三、中國(guó)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展對(duì)策
四、鐵路短途客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略
五、鐵路運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略
第十三章 2011-2015年中國(guó)鐵路運(yùn)輸發(fā)展前景與預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 2011-2015年中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)前瞻
一、全球交通運(yùn)輸未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
二、中國(guó)交通運(yùn)輸面臨的大環(huán)境
三、現(xiàn)代物流發(fā)展下運(yùn)輸業(yè)呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢(shì)
四、中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)將優(yōu)先發(fā)展六大主題
第二節(jié) 2011-2015年中國(guó)鐵路行業(yè)的發(fā)展前景分析
一、巨額鐵路投資計(jì)劃成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的重要推力
二、中國(guó)鐵路將有歷史性改觀
三、2010-2012年我國(guó)鐵路投資計(jì)劃
四、未來(lái)中國(guó)鐵路科技實(shí)力分析
五、2015年中國(guó)西部鐵路發(fā)展藍(lán)圖
第三節(jié) 2011-2015年中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
二、新列車運(yùn)行圖將改變鐵路運(yùn)輸供需格局
三、鐵路貨運(yùn)發(fā)展前景廣闊
四、鐵路客運(yùn)發(fā)展暢想
五、鐵路集裝箱運(yùn)輸前景分析
六、2011-2015年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)預(yù)測(cè)分析
圖表目錄：（部分）
圖表：鐵路運(yùn)輸成本的特點(diǎn)
圖表：2003-2007年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成總額
圖表：2008年全國(guó)鐵路建設(shè)投資完成總額
圖表：2003-2008年全國(guó)鐵路建設(shè)投資總額
圖表：2003-2008年全國(guó)鐵路基本建設(shè)投資總額
圖表：2008年全國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)里程
圖表：2003-2008年全國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)里程增長(zhǎng)情況
圖表：美國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸量
圖表：2002年-2006年全國(guó)貨運(yùn)總發(fā)量
圖表：2002年-2006年全國(guó)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量
圖表：2002年-2006年全國(guó)鐵路分品類發(fā)送量
圖表：2002-2006年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量
圖表：2002-2006年全國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量
圖表：2002-2006年全國(guó)鐵路總換算周轉(zhuǎn)量
圖表：2003年-2007年全國(guó)鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量
圖表：2003年-2007年全國(guó)鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量
圖表：2003年-2007年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量
圖表：2003年-2007年全國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量
圖表：2003年-2007年全國(guó)鐵路總換算周轉(zhuǎn)量
圖表：2006年鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況
圖表：2007年鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況
圖表：2008年全國(guó)鐵路主要指標(biāo)完成情況
圖表：2009年全國(guó)鐵路主要指標(biāo)完成情況
圖表：客運(yùn)專線上層結(jié)構(gòu)示意圖一
圖表：客運(yùn)專線上層結(jié)構(gòu)示意圖二
圖表：客運(yùn)專線公司的組建模式一
圖表：客運(yùn)專線公司的組建模式二
圖表：客運(yùn)專線公司的組建模式三
圖表：客運(yùn)段貢獻(xiàn)毛益計(jì)算表
圖表：鐵路局客車車輛段營(yíng)運(yùn)成本計(jì)算表
圖表：鐵路局旅客運(yùn)輸期間費(fèi)用
圖表：鐵路物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)思路圖
圖表：鐵路物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)流程圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸相關(guān)知識(shí)
一、鐵路運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)
二、鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)
三、鐵路運(yùn)輸作業(yè)內(nèi)容
第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸?shù)某杀?
一、鐵路運(yùn)輸成本的特點(diǎn)
二、鐵路運(yùn)輸成本的種類
三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本管理淺析
四、鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)成本控制的策略
第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)
一、鐵路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的特點(diǎn)
二、鐵路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的作用
第二章 2010年中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體狀況分析
第一節(jié) 2010年中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
一、中國(guó)鐵路建設(shè)的歷程回顧
二、中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特征透析
三、中國(guó)鐵路行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式進(jìn)步
四、第六次大提速擴(kuò)容中國(guó)鐵路生存空間
第二節(jié) 2007-2009年中國(guó)鐵路建設(shè)及運(yùn)行情況回顧
一、2007年中國(guó)鐵路行業(yè)建設(shè)概況
二、2008年中國(guó)鐵路建設(shè)綜述
三、2009年中國(guó)鐵路行業(yè)運(yùn)行簡(jiǎn)況
四、2009年鐵路行業(yè)顯現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)龍頭效應(yīng)
第三節(jié) 2010年中國(guó)合資鐵路建設(shè)概況
一、合資鐵路已成為中國(guó)鐵路發(fā)展的主流
二、鐵道部大力推進(jìn)合資鐵路發(fā)展
三、我國(guó)合資鐵路建設(shè)取得的有益經(jīng)驗(yàn)
四、促進(jìn)合資鐵路健康發(fā)展的十大原則
五、我國(guó)合資鐵路發(fā)展壯大的戰(zhàn)略措施
第四節(jié) 2010年中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題對(duì)策分析
一、我國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)亟需進(jìn)行大規(guī)模體制改革
二、鐵路企業(yè)規(guī)范化發(fā)展的阻礙
三、解決鐵路“瓶頸”制約的途徑分析
四、鐵路基本建設(shè)發(fā)展的對(duì)策
第五節(jié) 2010年中國(guó)鐵路建設(shè)投融資分析
一、鐵路基本建設(shè)投資分析
二、鐵路建設(shè)投資需要多元化
三、BOT融資方式在中國(guó)鐵路基本建設(shè)的應(yīng)用
四、中國(guó)鐵路在投融資方面存在的問(wèn)題及對(duì)策
五、鐵路在拓寬融資渠道的三個(gè)重要條件
六、鐵路建設(shè)的籌資融資策略
第三章 2010年世界鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)分析
第一節(jié) 2010年世界鐵路運(yùn)輸?shù)目傮w概括
一、國(guó)際鐵路運(yùn)輸主要路線及其特點(diǎn)
二、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)及范圍
三、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)發(fā)展概況
四、世界鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 2010年國(guó)際鐵路運(yùn)輸企業(yè)商業(yè)模型探討
一、國(guó)際鐵路運(yùn)輸企業(yè)的商業(yè)模式的四大要素
二、國(guó)際鐵路運(yùn)輸企業(yè)商業(yè)模式演變路徑分析
三、國(guó)際鐵路運(yùn)輸企業(yè)商業(yè)模式演變的啟示
第三節(jié) 美國(guó)
一、美國(guó)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展迅速
二、美國(guó)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品的主要運(yùn)輸方式
三、美國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸量回顧
四、美國(guó)鐵路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理淺析
五、美國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 英國(guó)
一、英國(guó)鐵路運(yùn)輸情況
二、英國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸概況
三、淺談?dòng)?guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)
四、英國(guó)三舉措促進(jìn)鐵路運(yùn)輸業(yè)向好發(fā)展
第五節(jié) 其他國(guó)家及地區(qū)
一、日本鐵路運(yùn)輸規(guī)章制度及特點(diǎn)
二、德國(guó)鐵路客運(yùn)營(yíng)銷的特點(diǎn)
三、土庫(kù)曼鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
四、中國(guó)港澳地區(qū)的鐵路運(yùn)輸概況
第四章 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況分析
第一節(jié) 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸發(fā)展的總體概括
一、我國(guó)鐵路運(yùn)輸能力飛速提升
二、中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程快速增長(zhǎng)
三、中國(guó)鐵路運(yùn)輸效率居世界首位
四、國(guó)內(nèi)鐵路重載運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展成熟
五、民營(yíng)資本推動(dòng)中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展
第二節(jié) 2006-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸總體數(shù)據(jù)分析
一、2006年鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析
二、2007年鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析
三、2008年鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析
四、2009年鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2006-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況
一、2006年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況
二、2007年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況
三、2008年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況
四、2009年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況
第四節(jié) 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸發(fā)展存在的問(wèn)題及策略分析
一、鐵路運(yùn)輸企業(yè)存在的主要問(wèn)題
二、從煤炭運(yùn)輸角度分析鐵路運(yùn)輸存在的問(wèn)題
三、鐵路冷藏運(yùn)輸存在的主要問(wèn)題
四、中國(guó)鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)慕ㄗh
第五節(jié) 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)展現(xiàn)況分析
一、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)展的成因
二、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)的優(yōu)勢(shì)
三、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)存在的缺陷
四、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)展策略
第六節(jié) 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的政府職能分析
一、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下鐵路運(yùn)輸業(yè)的政府職能分析
二、中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)政府職能存在的問(wèn)題
三、轉(zhuǎn)變鐵路運(yùn)輸業(yè)政府職能的政策建議
第七節(jié) 2010年中國(guó)國(guó)鐵路運(yùn)輸支出概況
一、鐵路運(yùn)輸支出有效控制的原則
二、鐵路運(yùn)輸支出有效控制措施的作用
三、鐵路運(yùn)輸支出存在的問(wèn)題
四、有效控制鐵路運(yùn)輸支出的新構(gòu)建
第八節(jié) 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)稅收概況分析
一、鐵路運(yùn)輸業(yè)稅收的意義
二、調(diào)整鐵路稅收應(yīng)考慮的因素
三、對(duì)鐵路稅收調(diào)整的建議
第五章 2010年中國(guó)鐵路客運(yùn)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 鐵路客運(yùn)總體概括
一、鐵路客運(yùn)產(chǎn)品分析
二、鐵路客運(yùn)市場(chǎng)需求分析
三、城際鐵路客運(yùn)的客流特點(diǎn)
四、鐵路旅客運(yùn)輸目標(biāo)市場(chǎng)分析
第二節(jié) 2010年中國(guó)鐵路短途客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、鐵路發(fā)展短途客運(yùn)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)及成因
二、鐵路參與短途運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必要性
三、鐵路短途客運(yùn)市場(chǎng)的目標(biāo)定位
四、鐵路發(fā)展短途客運(yùn)市場(chǎng)需要政策支持
第三節(jié) 2010年中國(guó)鐵路客運(yùn)專線分析
一、鐵路客運(yùn)專線的特點(diǎn)
二、客運(yùn)專線的優(yōu)勢(shì)
三、發(fā)展客運(yùn)專線的必要性與迫切性
四、鐵路客運(yùn)專線建設(shè)管理模式
五、鐵路客運(yùn)專線基本管理體制
六、發(fā)展鐵路客運(yùn)專線的意義
第四節(jié) 2010年中國(guó)鐵路客運(yùn)質(zhì)量分析
一、鐵路客運(yùn)質(zhì)量的內(nèi)涵
二、鐵路客運(yùn)產(chǎn)品質(zhì)量特性
三、鐵路客運(yùn)質(zhì)量存在不足
四、提高鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理步驟
第五節(jié) 2010年中國(guó)鐵路客運(yùn)發(fā)展的問(wèn)題及策略分析
一、制約農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的八大問(wèn)題
二、中國(guó)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)戰(zhàn)略
三、鐵路旅客運(yùn)輸產(chǎn)品策略與價(jià)格策略
四、提高鐵路客運(yùn)質(zhì)量發(fā)展策略
第六章 2010年中國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)展概況分析
第一節(jié) 鐵路貨運(yùn)相關(guān)知識(shí)
一、鐵路貨運(yùn)相關(guān)定義
二、鐵路貨運(yùn)的種類
三、鐵路貨運(yùn)的優(yōu)缺點(diǎn)
四、鐵路貨運(yùn)流程
五、鐵路運(yùn)送貨物的分類
六、鐵路貨運(yùn)過(guò)程中的規(guī)則
七、鐵路貨運(yùn)注意事項(xiàng)
第二節(jié) 2010年中國(guó)鐵路貨運(yùn)總體概括分析
一、鐵路貨運(yùn)收入清算問(wèn)題淺析
二、鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站的業(yè)務(wù)流程再造分析
三、鐵路貨運(yùn)面臨的新形勢(shì)
第三節(jié) 2010年中國(guó)鐵路貨運(yùn)價(jià)格體系分析
一、貨運(yùn)價(jià)格體系分析
二、政企合一對(duì)鐵路運(yùn)價(jià)體系的影響
三、貨運(yùn)價(jià)格體系存在的問(wèn)題
四、完善運(yùn)價(jià)體系的思考
第四節(jié) 2010年中國(guó)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)存在的問(wèn)題分析
一、鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)份額下降的原因分析
二、鐵路貨運(yùn)在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸服務(wù)方式存在的缺陷
第五節(jié) 2010年中國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、中國(guó)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展策略
二、新體制下鐵路貨運(yùn)適應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)戰(zhàn)略
三、鐵路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略淺析
四、鐵路貨運(yùn)收入管理策略
第七章 2010年中國(guó)鐵路客貨運(yùn)量預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸盈利核算程序
一、旅客列車貢獻(xiàn)毛益
二、客運(yùn)段貢獻(xiàn)毛益
三、鐵路局旅客運(yùn)輸貢獻(xiàn)毛益
第二節(jié) 客貨運(yùn)量預(yù)測(cè)方法研究
一、運(yùn)量預(yù)測(cè)方法應(yīng)用現(xiàn)狀分析
二、正確運(yùn)用鐵路客貨運(yùn)量預(yù)測(cè)方法
三、鐵路物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)及預(yù)測(cè)方法
第三節(jié) 鐵路客運(yùn)路風(fēng)管理的思考
一、客運(yùn)路風(fēng)定位不清晰
二、鐵路客運(yùn)運(yùn)需矛盾突出
三、客票價(jià)格管制問(wèn)題
四、用工制度滯后
五、管理制度不完善
六、建立路風(fēng)管理的長(zhǎng)效機(jī)制
第八章 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷分析
第一節(jié) 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷總體概括
一、鐵路運(yùn)輸營(yíng)銷信息咨詢系統(tǒng)實(shí)施的構(gòu)架
二、鐵路客貨營(yíng)銷工作嚴(yán)重滯后于市場(chǎng)
三、鐵路運(yùn)輸營(yíng)銷中應(yīng)注意的問(wèn)題
四、鐵路運(yùn)輸企業(yè)客貨營(yíng)銷新戰(zhàn)略
五、鐵路運(yùn)輸服務(wù)營(yíng)銷策略
第二節(jié) 鐵路客運(yùn)營(yíng)銷
一、鐵路客運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析
二、鐵路的客運(yùn)營(yíng)銷的意義
三、鐵路客運(yùn)營(yíng)銷存在的主要問(wèn)題
四、鐵路客運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷的缺陷
五、中國(guó)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷的建議
六、鐵路客運(yùn)營(yíng)銷策略
七、鐵路客票營(yíng)銷策略
八、鐵路客運(yùn)企業(yè)促銷策略
第三節(jié) 鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷
一、鐵路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題
二、貨運(yùn)營(yíng)銷面臨的困境
三、鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷面臨困境的對(duì)策
四、鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷策略
五、鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷的實(shí)施措施
第四節(jié) 鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷支持系統(tǒng)研究
一、鐵路運(yùn)輸營(yíng)銷支持系統(tǒng)的基本組成
二、鐵路運(yùn)輸營(yíng)銷支持系統(tǒng)相關(guān)部門(mén)及相關(guān)系統(tǒng)
三、鐵路運(yùn)輸營(yíng)銷支持系統(tǒng)功能
四、鐵路運(yùn)輸營(yíng)銷支持系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成
五、鐵路運(yùn)輸營(yíng)銷支持系統(tǒng)的設(shè)備配置方案
六、鐵路運(yùn)輸營(yíng)銷支持系統(tǒng)應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境
七、鐵路運(yùn)輸營(yíng)銷支持系統(tǒng)數(shù)據(jù)組織及處理流程
第五節(jié) 鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
一、客戶關(guān)系管理（CRM）的發(fā)展
二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想及主要功能
三、鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷管理系統(tǒng)軟、硬件平臺(tái)
四、鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷管理系統(tǒng)的實(shí)施應(yīng)用
第九章 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流的發(fā)展局勢(shì)分析
第一節(jié) 鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)
一、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性
二、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的現(xiàn)實(shí)意義
三、鐵路企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的形勢(shì)分析
四、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)
五、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)應(yīng)注意的問(wèn)題
六、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的機(jī)遇
第二節(jié) 鐵路貨運(yùn)發(fā)展物流
一、鐵路貨運(yùn)企業(yè)實(shí)施物流規(guī)劃的基本過(guò)程
二、鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流必要性與迫切性
三、鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流的體制創(chuàng)新
四、鐵路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展物流存在的問(wèn)題
五、鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流的對(duì)策與措施
六、鐵路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展物流的戰(zhàn)略定位
第三節(jié) 鐵路貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展物流
一、鐵路貨運(yùn)代理向第三方物流轉(zhuǎn)變的原由
二、鐵路貨運(yùn)代理發(fā)展現(xiàn)代物流面臨的問(wèn)題
三、鐵路貨運(yùn)代理向第三方物流轉(zhuǎn)變的途徑
四、鐵路貨運(yùn)代理發(fā)展現(xiàn)代物流的措施
五、鐵路貨運(yùn)代理向第三方物流轉(zhuǎn)變的策略
第四節(jié) 鐵路貨場(chǎng)與物流業(yè)
一、鐵路貨場(chǎng)開(kāi)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)劣條件
二、現(xiàn)代物流中鐵路貨場(chǎng)的功能
三、現(xiàn)代物流中鐵路貨場(chǎng)發(fā)展的措施
四、鐵路貨場(chǎng)拓展現(xiàn)代物流的策略
五、現(xiàn)代物流中鐵路貨場(chǎng)的發(fā)展目標(biāo)
第五節(jié) 鐵路多經(jīng)企業(yè)拓展現(xiàn)代物流業(yè)
一、鐵路多經(jīng)企業(yè)拓展現(xiàn)代物流的優(yōu)勢(shì)
二、鐵路多經(jīng)企業(yè)拓展現(xiàn)代物流的劣勢(shì)
三、鐵路多經(jīng)企業(yè)拓展現(xiàn)代物流業(yè)的策略
第六節(jié) 2010年中國(guó)鐵路發(fā)展物流的策略分析
一、鐵路拓展現(xiàn)代物流的原則
二、鐵路開(kāi)展現(xiàn)代物流業(yè)的途徑
三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)組建現(xiàn)代物流公司的方案
第十章 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第一節(jié) 廣深鐵路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 大秦鐵路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第十一章 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸替代行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 公路運(yùn)輸
一、公路運(yùn)輸特點(diǎn)
二、公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
三、公路短途客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
四、在鐵路提速下道路客運(yùn)發(fā)展策略
第二節(jié) 民航運(yùn)輸
一、中國(guó)民航產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的軟肋
二、中國(guó)民航業(yè)發(fā)展存在的三大問(wèn)題
三、民航運(yùn)輸發(fā)展熱點(diǎn)
四、民航運(yùn)輸發(fā)展策略
五、中國(guó)民航業(yè)的發(fā)展展望
第三節(jié) 水路運(yùn)輸
一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
二、水路運(yùn)輸市場(chǎng)面臨的主要問(wèn)題
三、水路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 管道運(yùn)輸
一、管道運(yùn)輸概述
二、管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性
三、管道運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊
第十二章 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力分析
一、產(chǎn)業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者分析
二、新入侵者的障礙
三、買方的議價(jià)能力
四、供應(yīng)商的議價(jià)能力
五、替代品的威脅
第二節(jié) 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)分析
一、高速公路發(fā)展對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懫饰?
二、鐵路運(yùn)輸較公路運(yùn)輸所具有的優(yōu)勢(shì)
三、在公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展下鐵路運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)策略
四、鐵路客運(yùn)較道路客運(yùn)所具有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
五、道路客運(yùn)較鐵路客運(yùn)所具有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第三節(jié) 2010年中國(guó)鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)面臨的挑戰(zhàn)及策略分析
一、鐵路貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)
二、鐵路在運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
三、中國(guó)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展對(duì)策
四、鐵路短途客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略
五、鐵路運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略
第十三章 2011-2015年中國(guó)鐵路運(yùn)輸發(fā)展前景與預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 2011-2015年中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)前瞻
一、全球交通運(yùn)輸未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
二、中國(guó)交通運(yùn)輸面臨的大環(huán)境
三、現(xiàn)代物流發(fā)展下運(yùn)輸業(yè)呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢(shì)
四、中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)將優(yōu)先發(fā)展六大主題
第二節(jié) 2011-2015年中國(guó)鐵路行業(yè)的發(fā)展前景分析
一、巨額鐵路投資計(jì)劃成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的重要推力
二、中國(guó)鐵路將有歷史性改觀
三、2010-2012年我國(guó)鐵路投資計(jì)劃
四、未來(lái)中國(guó)鐵路科技實(shí)力分析
五、2015年中國(guó)西部鐵路發(fā)展藍(lán)圖
第三節(jié) 2011-2015年中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
二、新列車運(yùn)行圖將改變鐵路運(yùn)輸供需格局
三、鐵路貨運(yùn)發(fā)展前景廣闊
四、鐵路客運(yùn)發(fā)展暢想
五、鐵路集裝箱運(yùn)輸前景分析
六、2011-2015年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)預(yù)測(cè)分析
圖表目錄：（部分）
圖表：鐵路運(yùn)輸成本的特點(diǎn)
圖表：2003-2007年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成總額
圖表：2008年全國(guó)鐵路建設(shè)投資完成總額
圖表：2003-2008年全國(guó)鐵路建設(shè)投資總額
圖表：2003-2008年全國(guó)鐵路基本建設(shè)投資總額
圖表：2008年全國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)里程
圖表：2003-2008年全國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)里程增長(zhǎng)情況
圖表：美國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸量
圖表：2002年-2006年全國(guó)貨運(yùn)總發(fā)量
圖表：2002年-2006年全國(guó)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量
圖表：2002年-2006年全國(guó)鐵路分品類發(fā)送量
圖表：2002-2006年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量
圖表：2002-2006年全國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量
圖表：2002-2006年全國(guó)鐵路總換算周轉(zhuǎn)量
圖表：2003年-2007年全國(guó)鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量
圖表：2003年-2007年全國(guó)鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量
圖表：2003年-2007年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量
圖表：2003年-2007年全國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量
圖表：2003年-2007年全國(guó)鐵路總換算周轉(zhuǎn)量
圖表：2006年鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況
圖表：2007年鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況
圖表：2008年全國(guó)鐵路主要指標(biāo)完成情況
圖表：2009年全國(guó)鐵路主要指標(biāo)完成情況
圖表：客運(yùn)專線上層結(jié)構(gòu)示意圖一
圖表：客運(yùn)專線上層結(jié)構(gòu)示意圖二
圖表：客運(yùn)專線公司的組建模式一
圖表：客運(yùn)專線公司的組建模式二
圖表：客運(yùn)專線公司的組建模式三
圖表：客運(yùn)段貢獻(xiàn)毛益計(jì)算表
圖表：鐵路局客車車輛段營(yíng)運(yùn)成本計(jì)算表
圖表：鐵路局旅客運(yùn)輸期間費(fèi)用
圖表：鐵路物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)思路圖
圖表：鐵路物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)流程圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
| 中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2011-2015年中國(guó)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)營(yíng)運(yùn)局勢(shì)與發(fā)展前景投資潛力報(bào)告》，內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實(shí)，更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及我中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門(mén)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。 |
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
相關(guān)閱讀1
- 2018-2024年中國(guó)鐵路客車行業(yè)深度研究與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告
- 2018-2024年中國(guó)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景研究與行業(yè)前景預(yù)測(cè)報(bào)告
- 2018-2024年中國(guó)煤炭鐵路市場(chǎng)供需與戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
- 2018-2024年中國(guó)軌道交通信息化行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與未來(lái)發(fā)展策略咨詢報(bào)告
- 2018-2024年中國(guó)軌道交通行業(yè)分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告
- 2018-2024年中國(guó)重軌行業(yè)市場(chǎng)分析與發(fā)展策略研究報(bào)告
- 2018-2024年中國(guó)輕軌行業(yè)分析與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
- 2018-2024年中國(guó)鐵路機(jī)車用電池行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展報(bào)告
微信客服
專業(yè)客服全面為您提供專業(yè)周到的服務(wù)，及時(shí)解決您的需求！
關(guān)于產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)
-
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)是由北京智研科信咨詢有限公司開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的一家大型行業(yè)研究咨詢網(wǎng)站，主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報(bào)告，提供客觀、理性、簡(jiǎn)便的決策參考，提供降低投資風(fēng)險(xiǎn)，提高投資收益的有效工具，也是一個(gè)幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報(bào)告、交流觀點(diǎn)、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。依托于各行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)，致力于發(fā)展中國(guó)機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅�、交通物流、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場(chǎng)研究的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。
品質(zhì)保障
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)。
客戶好評(píng)
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評(píng)。
精益求精
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)精益求精的完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確。
引用廣泛
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度。
購(gòu)買流程
-
選擇報(bào)告- ① 按行業(yè)瀏覽
- ② 按名稱或內(nèi)容關(guān)鍵字查詢
-
訂購(gòu)方式- ① 電話購(gòu)買
- 拔打中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)客服電話:
400-700-9383 010-80993936 - ② 在線訂購(gòu)
- 點(diǎn)擊“在線訂購(gòu)”進(jìn)行報(bào)告訂購(gòu)，我們的客服人員將在24小時(shí)內(nèi)與您取得聯(lián)系；
- ③ 郵件訂購(gòu)
- 發(fā)送郵件到sales@chyxx.com，我們的客服人員及時(shí)與您取得聯(lián)系；
-
簽訂協(xié)議- 您可以從網(wǎng)上下載“報(bào)告訂購(gòu)協(xié)議”或我們傳真或者郵寄報(bào)告訂購(gòu)協(xié)議給您；
-
付款方式
- 通過(guò)銀行轉(zhuǎn)賬、網(wǎng)上銀行、郵局匯款的形式支付報(bào)告購(gòu)買款，我們見(jiàn)到匯款底單或轉(zhuǎn)賬底單后，1－3個(gè)工作日內(nèi);
-
匯款信息
- 開(kāi)戶行：中國(guó)工商銀行北京分行西潞園分理處
- 帳戶名：北京智研科信咨詢有限公司
- 帳 號(hào)：02000 26509 20009 4268
典型客戶
最新標(biāo)簽
醫(yī)用腹膜透析機(jī)(0) 心電監(jiān)護(hù)系統(tǒng)(0) 旋臂起重機(jī)(0) 助力機(jī)械手(0) 碼垛機(jī)器人(0) 搬運(yùn)型機(jī)器人(2) 單甘酯(1) 焦磷酸鉀(1) 月桂醇硫酸鈉(1) 沉淀硫酸鋇(1) 二氧化氯消毒劑(1) 十二水硫酸鋁鉀(1) 智能生態(tài)魚(yú)缸(1) 無(wú)土栽培技術(shù)(1) 盆栽葡萄(1) 固體水(1) 氨水肥(1) 隱形牙套(1) 汞合金輸送器(1) 鉿合金(1) 磷酸二氫銨(1) 造紙消泡劑(1) 水性潤(rùn)濕劑(1) 水性涂料助劑(1) 飾品店(1) 紅曲黃酒(1) 兒童保溫杯(1) 兒童吸管杯(1) 米粉勺(1) 彩棉嬰兒服(1)