2020-2026年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)研究與市場(chǎng)年度調(diào)研報(bào)告物流倉(cāng)儲(chǔ) 物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)分析2020-2026年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)研究與市場(chǎng)年度調(diào)研報(bào)告,物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)相關(guān)概述,2017-2019年全球物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)運(yùn)行狀況分析,2017-2019年國(guó)際物流倉(cāng)儲(chǔ)品牌企業(yè)運(yùn)行淺析。

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2020-2026年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)研究與市場(chǎng)年度調(diào)研報(bào)告

Tag:物流倉(cāng)儲(chǔ)  
報(bào)告目錄:
第.一部分行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
第.一章物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)相關(guān)概述1
第.一節(jié)現(xiàn)代物流概述1
一、物流系統(tǒng)及其分類1
二、物流倉(cāng)儲(chǔ)在物流業(yè)中的作用7
三、物流系統(tǒng)的五大目標(biāo)9
四、物流倉(cāng)儲(chǔ)的主要特征10
五、物流倉(cāng)儲(chǔ)管理11
第二節(jié)物流倉(cāng)儲(chǔ)闡述17
一、物流倉(cāng)儲(chǔ)定義17
二、物流倉(cāng)儲(chǔ)要素17
三、配送的一般流程19
第三節(jié)物流倉(cāng)儲(chǔ)的類型19
一、配送中心配送19
二、生產(chǎn)企業(yè)配送19
三、倉(cāng)庫(kù)配送19
四、商店配送20
第四節(jié)物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)20
一、物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)簡(jiǎn)述20
二、倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃21
1、倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)21
2、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施選址21
3、倉(cāng)儲(chǔ)線路優(yōu)化21
4、倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化21
第五節(jié)物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)信息化管理21
 
第二章2017-2019年全球物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)運(yùn)行狀況分析23
第.一節(jié)2017-2019年全球物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)運(yùn)行綜述23
一、發(fā)達(dá)國(guó)家的配送技術(shù)23
二、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模的發(fā)展趨勢(shì)23
三、我國(guó)配送技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀24
四、物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和設(shè)備更加先進(jìn)25
五、物流倉(cāng)儲(chǔ)方式多樣化25
第二節(jié)英國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)分析28
一、美國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀28
二、美國(guó)主要物流倉(cāng)儲(chǔ)品牌案例28
第三節(jié)德國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)分析29
第四節(jié)日本物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)分析29
一、日本物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀29
二、日本物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)29
 
第三章2017-2019年國(guó)際物流倉(cāng)儲(chǔ)品牌企業(yè)運(yùn)行淺析31
第.一節(jié)美國(guó)聯(lián)合包裹(UPS)31
一、公司基本概況31
二、在華投資情況31
三、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)分析32
四、公司國(guó)際化戰(zhàn)略發(fā)展分析34
第二節(jié)馬士基物流(MaerskLogistics)35
一、公司基本概況35
二、在華投資情況36
三、主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)37
四、公司國(guó)際化戰(zhàn)略發(fā)展分析38
第三節(jié)IngramMicro(英邁)公司41
一、公司基本概況41
二、在華投資情況41
三、公司國(guó)際化戰(zhàn)略發(fā)展分析41
第四節(jié)FedEx43
一、公司基本概況43
二、亞太地區(qū)發(fā)展43
三、公司國(guó)際化戰(zhàn)略發(fā)展分析46
第五節(jié)DHL46
一、公司基本概況46
二、在華投資情況47
三、產(chǎn)品與服務(wù)47
四、公司國(guó)際化戰(zhàn)略發(fā)展分析47
 
第二部分市場(chǎng)發(fā)展分析
第四章2017-2019年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析49
第.一節(jié)2017-2019年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析49
一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況49
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI52
三、全國(guó)居民收入情況56
四、恩格爾系數(shù)58
五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)59
六、固定資產(chǎn)投資情況62
第二節(jié)2017-2019年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)政策環(huán)境分析63
一、城市物流倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)財(cái)稅政策63
二、關(guān)于物流倉(cāng)儲(chǔ)主體系統(tǒng)構(gòu)建的政策建議67
三、物流產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃要點(diǎn)解析70
第三節(jié)2017-2019年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析85
一、中國(guó)人口規(guī)模85
二、年齡結(jié)構(gòu)分析86
三、學(xué)歷結(jié)構(gòu)分析86
四、地區(qū)結(jié)構(gòu)分析88
五、消費(fèi)觀念94
 
第五章2017-2019年中國(guó)物流業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析99
第.一節(jié)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的綜述99
一、中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展背景99
二、中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展特征103
三、物流業(yè)對(duì)振興國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有拉動(dòng)作用106
四、中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的政策體系110
五、跨國(guó)公司與中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)112
第二節(jié)2017-2019年中國(guó)物流業(yè)動(dòng)態(tài)分析120
一、我國(guó)物流業(yè)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)120
二、國(guó)內(nèi)保稅物流中心建設(shè)情況122
三、物流業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng)123
四、全面提升現(xiàn)代物流示范城市創(chuàng)建水平124
第三節(jié)中國(guó)物流業(yè)市場(chǎng)分析124
一、物流市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)124
二、物流市場(chǎng)的容量125
三、中國(guó)物流市場(chǎng)需求分析126
四、中國(guó)物流成本分析129
第四節(jié)實(shí)現(xiàn)中國(guó)物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略措施130
一、提升物流服務(wù)的能力和水平131
二、發(fā)展專業(yè)化物流服務(wù)131
三、搞好物流要素資源的整合與建設(shè)131
四、營(yíng)造行業(yè)良性發(fā)展的環(huán)境132
五、建立中國(guó)特色的物流服務(wù)體系132
 
第六章2017-2019年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)透析133
第.一節(jié)2017-2019年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)特點(diǎn)分析133
一、物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大133
二、國(guó)內(nèi)物流企業(yè)總體競(jìng)爭(zhēng)力弱134
三、我國(guó)物流未來(lái)的發(fā)展135
四、物流市場(chǎng)潛力巨大137
五、第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展不成熟138
六、快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)度加劇、開(kāi)放力度加大140
七、發(fā)展城市物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的有利因素141
八、物流業(yè)地域性和行業(yè)性不均衡態(tài)勢(shì)明顯142
九、物流業(yè)增長(zhǎng)方式粗放143
十、物流業(yè)發(fā)展總體滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求143
第二節(jié)2017-2019年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)運(yùn)行綜述144
一、物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化建設(shè)情況144
二、制造業(yè)供應(yīng)鏈信息化建設(shè)的難點(diǎn)146
三、2017-2019年物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析148
四、物流倉(cāng)儲(chǔ)主要品牌的發(fā)展149
五、2017-2019年物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的走向分析154
第三節(jié)2017-2019年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)存在問(wèn)題分析156
一、配送的服務(wù)核心作用難以發(fā)揮156
二、物流科學(xué)研究亟待加強(qiáng)156
三、配送與企業(yè)擴(kuò)張不平衡156
四、加工型配送發(fā)展緩慢158
五、物流管理體制改革尚需進(jìn)一步深化158
第四節(jié)2017-2019年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)成長(zhǎng)動(dòng)因分析158
一、市場(chǎng)供求關(guān)系發(fā)生重大變化,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇158
二、企業(yè)改革日益深化162
三、現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展168
四、政府對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)的政策支持170
五、配送主體的實(shí)力有所增強(qiáng)175
六、企業(yè)追求第三利潤(rùn)源175
七、物資供應(yīng)模式的轉(zhuǎn)變178
 
第七章2017-2019年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析181
第.一節(jié)2017-2019年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)現(xiàn)狀綜述181
一、中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)份額分析181
二、農(nóng)村物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)發(fā)展分析181
三、物流倉(cāng)儲(chǔ)中心選址方法研究185
第二節(jié)2017-2019年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)在企業(yè)中的發(fā)展分析188
一、沃爾瑪中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)分析188
二、森馬現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中心分析191
三、創(chuàng)維第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)制分析191
第三節(jié)2017-2019年中國(guó)連鎖企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展分析193
一、連鎖企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)影響因素分析193
二、連鎖企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)的主要方式194
三、連鎖企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展趨勢(shì)195
四、連鎖企業(yè)降低物流成本的應(yīng)對(duì)對(duì)策196
五、連鎖零售業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀分析197
第四節(jié)2017-2019年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展分析201
一、西北地區(qū)物流倉(cāng)儲(chǔ)中心發(fā)展201
二、南昌物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)發(fā)展分析201
三、隨州煙草配送體系發(fā)展分析202
四、銀川物流倉(cāng)儲(chǔ)中心發(fā)展分析203
五、天津物流倉(cāng)儲(chǔ)體系發(fā)展分析203
 
第八章2017-2019年中國(guó)物流運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析224
第.一節(jié)鐵路物流市場(chǎng)發(fā)展分析224
一、鐵路運(yùn)輸指標(biāo)分析224
二、鐵路物流園區(qū)的特性分析227
三、鐵路物流業(yè)資金風(fēng)險(xiǎn)分析228
四、鐵路信息化建設(shè)現(xiàn)狀229
第二節(jié)航空物流市場(chǎng)發(fā)展分析236
一、航空運(yùn)輸指標(biāo)分析236
二、機(jī)場(chǎng)口岸與保稅物流協(xié)同發(fā)展237
三、航空貨運(yùn)的發(fā)展戰(zhàn)略分析238
四、航空物流信息化挑戰(zhàn)分析240
第三節(jié)水運(yùn)及港口物流市場(chǎng)發(fā)展分析243
一、水運(yùn)物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析243
二、國(guó)際港口物流中心概況245
三、中國(guó)港口物流的合作與競(jìng)爭(zhēng)249
四、港口航運(yùn)業(yè)運(yùn)行分析251
五、港口集裝箱吞吐量分析254
第四節(jié)公路物流市場(chǎng)發(fā)展分析255
一、公路貨物運(yùn)輸量分析255
二、普通貨物公路運(yùn)輸價(jià)格275
三、中國(guó)公路物流業(yè)發(fā)展概況276
四、中國(guó)汽車(chē)物流發(fā)展存在的問(wèn)題276
 
第九章2017-2019年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)分析285
第.一節(jié)鋼材配送市場(chǎng)發(fā)展分析285
一、鋼材配送的發(fā)展概況285
二、鋼材配送的主要企業(yè)類型287
三、鋼材配送的經(jīng)驗(yàn)分析288
第二節(jié)農(nóng)村散裝水泥物流倉(cāng)儲(chǔ)體系分析289
一、農(nóng)村散裝水泥物流倉(cāng)儲(chǔ)的制約因素289
二、農(nóng)村散裝水泥物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)的發(fā)展291
三、農(nóng)村散裝水泥物流倉(cāng)儲(chǔ)體系的策略292
第三節(jié)石油企業(yè)現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展分析295
一、石油企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)的合理化標(biāo)志295
二、石油企業(yè)的現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)分析296
三、現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)石油企業(yè)的意義297
第四節(jié)農(nóng)產(chǎn)品物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)發(fā)展分析298
一、農(nóng)產(chǎn)品物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)分析298
二、農(nóng)產(chǎn)品物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)299
第五節(jié)卷煙物流倉(cāng)儲(chǔ)中心發(fā)展分析300
一、卷煙物流倉(cāng)儲(chǔ)中心的系統(tǒng)化與流程化301
二、卷煙物流倉(cāng)儲(chǔ)中心的管理要點(diǎn)302
三、卷煙物流倉(cāng)儲(chǔ)中心的信息化發(fā)展304
四、卷煙物流倉(cāng)儲(chǔ)中心的科學(xué)化管理306
 
第三部分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第十章2017-2019年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展策略分析309
第.一節(jié)電子商務(wù)物流倉(cāng)儲(chǔ)體系的發(fā)展309
一、存在的主要問(wèn)題309
二、構(gòu)建體系的措施311
第二節(jié)流水線的物流倉(cāng)儲(chǔ)解決方案312
一、生產(chǎn)流水線的物流倉(cāng)儲(chǔ)矛盾312
二、生產(chǎn)線上物流倉(cāng)儲(chǔ)策略313
三、流水線物流倉(cāng)儲(chǔ)效果評(píng)析316
第三節(jié)現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中心發(fā)展策略316
一、物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的應(yīng)用316
二、配送型物流中心的核心技術(shù)319
三、生產(chǎn)型物流中心的核心技術(shù)321
四、物流倉(cāng)儲(chǔ)中心典型案例介紹325
第四節(jié)基于SCM下的物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃326
一、物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的特殊性326
二、配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的決策因素327
三、設(shè)計(jì)需要考慮的問(wèn)題327
四、物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃內(nèi)容328
第五節(jié)第三方物流的戰(zhàn)略選擇332
一、成本領(lǐng)先戰(zhàn)略適合有實(shí)力的企業(yè)332
二、集中化戰(zhàn)略適合有一定自身優(yōu)勢(shì)的企業(yè)333
三、起步較晚的新企業(yè)最可取的是差異化戰(zhàn)略333
四、物流企業(yè)差異化戰(zhàn)略選擇的基本思路334
第六節(jié)第三方物流的利弊分析與企業(yè)物流模式選擇336
一、現(xiàn)代物流是企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉336
二、第三方物流成為現(xiàn)代物流管理的主流模式337
三、第三方物流的利與弊338
四、第三方物流還是自營(yíng)物流,企業(yè)當(dāng)慎重選擇339
 
第十一章2017-2019年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新格局分析342
第.一節(jié)2017-2019年國(guó)際物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析342
一、全球物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力排行342
二、國(guó)際物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方式343
第二節(jié)2017-2019年跨國(guó)競(jìng)爭(zhēng)條件下中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)分析345
一、國(guó)際企業(yè)進(jìn)入中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的動(dòng)機(jī)分析345
二、跨國(guó)競(jìng)爭(zhēng)條件下中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析347
三、物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)并購(gòu)整合分析350
四、中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的整體性與相機(jī)性策略350
1、我國(guó)物流企業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的整體性戰(zhàn)略思考350
2、我國(guó)物流企業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的相機(jī)性策略352
第三節(jié)2017-2019年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析353
第四節(jié)2020-2026年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)探析355
 
第十二章2017-2019年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)主體企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力同比及關(guān)鍵性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析358
第.一節(jié)中儲(chǔ)股份358
一、公司基本情況概述358
二、2017-2019年公司成長(zhǎng)性分析362
三、2017-2019年公司增長(zhǎng)能力分析363
四、2017-2019年公司償債能力分析363
五、2017-2019年公司現(xiàn)金流量分析表364
六、2017-2019年公司經(jīng)營(yíng)能力分析364
七、2017-2019年公司盈利能力分析365
第二節(jié)外運(yùn)發(fā)展365
一、公司基本情況概述365
二、2017-2019年公司成長(zhǎng)性分析367
三、2017-2019年公司增長(zhǎng)能力分析367
四、2017-2019年公司償債能力分析368
五、2017-2019年公司現(xiàn)金流量分析表368
六、2017-2019年公司經(jīng)營(yíng)能力分析369
七、2017-2019年公司盈利能力分析369
第三節(jié)中海發(fā)展369
一、公司基本情況概述369
二、2017-2019年公司成長(zhǎng)性分析372
三、2017-2019年公司增長(zhǎng)能力分析372
四、2017-2019年公司償債能力分析373
五、2017-2019年公司現(xiàn)金流量分析表373
六、2017-2019年公司經(jīng)營(yíng)能力分析374
七、2017-2019年公司盈利能力分析374
第四節(jié)鐵龍物流374
一、公司基本情況概述374
二、2017-2019年公司成長(zhǎng)性分析377
三、2017-2019年公司增長(zhǎng)能力分析377
四、2017-2019年公司償債能力分析378
五、2017-2019年公司現(xiàn)金流量分析表378
六、2017-2019年公司經(jīng)營(yíng)能力分析379
七、2017-2019年公司盈利能力分析379
第五節(jié)中鐵快運(yùn)股份有限公司380
一、企業(yè)概況380
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析381
三、經(jīng)營(yíng)狀況382
四、發(fā)展戰(zhàn)略383
第六節(jié)北京宅急送快運(yùn)股份有限公司383
一、企業(yè)概況383
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析384
三、經(jīng)營(yíng)狀況386
四、發(fā)展戰(zhàn)略387
第七節(jié)中國(guó)民航快遞388
一、企業(yè)概況388
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析389
三、經(jīng)營(yíng)狀況391
四、發(fā)展戰(zhàn)略393
 
第四部分行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)與投資分析
第十三章2020-2026年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資前景分析395
第.一節(jié)2017-2019年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資概況395
一、物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資特性395
二、物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資環(huán)境分析397
1、經(jīng)濟(jì)環(huán)境397
2、市場(chǎng)環(huán)境398
三、臺(tái)商加大物流倉(cāng)儲(chǔ)中心投資399
第二節(jié)2020-2026年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析402
一、物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域投資潛力分析402
二、投資吸力分析402
第三節(jié)2020-2026年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析406
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)406
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)408
三、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)410
 
第十四章2020-2026年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析413
第.一節(jié)2020-2026年中國(guó)物流的發(fā)展趨勢(shì)探析413
一、企業(yè)物流社會(huì)化與專業(yè)化的趨勢(shì)413
二、物流企業(yè)規(guī);c個(gè)性化的趨勢(shì)414
三、物流市場(chǎng)細(xì)分化與國(guó)際化的趨勢(shì)416
四、區(qū)域物流集聚與擴(kuò)散的趨勢(shì)417
五、物流經(jīng)營(yíng)成本進(jìn)一步上升的趨勢(shì)417
第二節(jié)2020-2026年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)發(fā)展走勢(shì)417
一、企業(yè)整合趨勢(shì)分析及案例417
二、企業(yè)特許經(jīng)營(yíng)發(fā)展分析421
三、企業(yè)自營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展422
第三節(jié)2020-2026年中國(guó)配送物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析424
一、物流倉(cāng)儲(chǔ)的電子商務(wù)趨勢(shì)424
二、發(fā)展物資配送的基本設(shè)想425
三、物流倉(cāng)儲(chǔ)的電子化與數(shù)字化429

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