2025-2031年廣州物流業(yè)市場研究與發(fā)展前景預測報告
- 【報告名稱】2025-2031年廣州物流業(yè)市場研究與發(fā)展前景預測報告
- 【關 鍵 字】廣州物流業(yè) 廣州物流業(yè)市場分析
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作為現(xiàn)代流通業(yè)的重要組成部分，物流業(yè)對國民經(jīng)濟的健康發(fā)展和地區(qū)經(jīng)濟繁榮發(fā)揮著重要的支撐作用，經(jīng)過改革開放30多年的發(fā)展和精耕細作，發(fā)達的交通網(wǎng)絡，快速的商業(yè)資訊及多元化的交易平臺，使廣州已經(jīng)發(fā)展成為連接珠三角、港澳地區(qū)的重要物流中心。
隨著廣州城市“東進、西聯(lián)、南拓、北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略的實施，廣州的輻射能力明顯增強，優(yōu)越的區(qū)位環(huán)境、雄厚的經(jīng)濟實力、完備的基礎設施使其物流業(yè)發(fā)展優(yōu)勢明顯。廣州市物流業(yè)正處于從傳統(tǒng)貨運服務業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)加快轉型發(fā)展階段，物流業(yè)已從單純的貨物裝卸承運向加工、分揀、包裝、配送、運輸、倉儲、代辦、配載、信息咨詢等一體化服務轉變。隨著廣州白云國際機場和廣州港南沙港區(qū)的投入使用和不斷拓展，依托機場和港口發(fā)展優(yōu)勢，設在廣州的大型物流企業(yè)總部以及外資物流企業(yè)區(qū)域總部逐步增多，輻射網(wǎng)點和發(fā)展規(guī)模在珠三角、華南地區(qū)乃至全國范圍日益擴張。
“十三五”期間，廣州綜合門戶樞紐地位進一步鞏固，基本形成集海陸空多種交通方式于一體的、層次分明、四通八達的綜合交通網(wǎng)絡。廣州市統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示：2024年廣州交通運輸倉儲郵政業(yè)增加值1303.65億元，按可比價格計算，比2024年增長30.1%，“十三五”期間年均增長5.4%。“十三五”期間，廣州港口貨物吞吐量、港口集裝箱吞吐量年均分別增長6.1%、5.9%。“十三五”期間，廣州鐵路貨運量、鐵路貨運周轉量、公路貨運量、公路貨運周轉量年均分別增長0.9%、1.1%、5.1%、5.6%。鐵路運輸形成了1小時左右到達粵港澳大灣區(qū)主要城市、2小時左右到達省內主要城市的高速鐵路網(wǎng)。“十三五”期間，廣州郵政行業(yè)服務水平提升。2024年底，廣州擁有快遞服務營業(yè)網(wǎng)點7406處；廣州的快遞業(yè)務收入、快遞業(yè)務量“十三五”期間年均分別增長28.8%、31.3%。
2024年3月，廣州市人民政府發(fā)布《廣州市精準支持現(xiàn)代物流高質量發(fā)展的若干措施》，提出十五條措施推動物流行業(yè)高質量發(fā)展。其中，對于國內外知名的現(xiàn)代物流和供應鏈企業(yè)在廣州新設立公司的、大型企業(yè)遷入并達到廣州市總部企業(yè)認定標準的，按照廣州市總部經(jīng)濟政策規(guī)定對新引進企業(yè)給予500萬元至5000萬元不等的資金獎勵。
2024年，《廣州市“十四五”現(xiàn)代物流樞紐及產(chǎn)業(yè)發(fā)展土地利用規(guī)劃》征求意見稿提出，“十四五”期間，廣州將建設“5+10+N”物流樞紐體系，包括5個特大型物流樞紐、10個大型物流樞紐和N個物流骨干節(jié)點。此外，將整治提升主城區(qū)存量物流用地，不符合城市發(fā)展需求、環(huán)境污染大、影響區(qū)域交通的物流用地進行清理疏散。
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年廣州物流業(yè)市場研究與發(fā)展前景預測報告》共十一章。首先介紹了物流的定義、分類及物流系統(tǒng)等，接著分析了國內物流行業(yè)的總體概況，然后重點分析了廣州物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境及現(xiàn)狀。隨后，報告對廣州物流業(yè)做了細分市場分析、重點園區(qū)分析、人才培養(yǎng)分析、重點企業(yè)運營狀況分析及投資參考分析，最后對廣州物流業(yè)的未來前景和發(fā)展趨勢做出了科學的預測。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、商務部、財政部、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)市場調查中心、廣州物流協(xié)會以及國內外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對廣州物流業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資廣州物流業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
報告目錄：
第一章 物流行業(yè)相關概述
1.1 物流的概念
1.1.1 物流的定義
1.1.2 物流的性質
1.1.3 物流服務的特點
1.1.4 物流產(chǎn)業(yè)的基本特征
1.1.5 物流網(wǎng)絡系統(tǒng)的層次性
1.2 物流的分類
1.2.1 從宏觀角度對物流的分類
1.2.2 從微觀角度對物流的分類
1.2.3 按物流活動的空間范圍分類
1.2.4 按物流系統(tǒng)性質分類
1.2.5 按物流的作用分類
1.3 物流系統(tǒng)介紹
1.3.1 物流系統(tǒng)的概念及模式
1.3.2 物流系統(tǒng)的組成
1.3.3 物流系統(tǒng)的特征
1.3.4 物流系統(tǒng)的要素
1.3.5 物流系統(tǒng)的目標
1.4 政府在物流業(yè)中的作用
1.4.1 政府在現(xiàn)代物流發(fā)展中的分級職能
1.4.2 政府在現(xiàn)代物流發(fā)展中的推動作用
1.4.3 政府在物流業(yè)發(fā)展中的作用定位
1.4.4 政府在物流業(yè)發(fā)展中的角色定位
第二章 2020-2024年中國物流業(yè)發(fā)展分析
2.1 中國物流業(yè)發(fā)展綜述
2.1.1 行業(yè)發(fā)展特征
2.1.2 行業(yè)發(fā)展成就
2.1.3 行業(yè)重要地位
2.2 2020-2024年中國物流行業(yè)政策動態(tài)
2.2.1 產(chǎn)業(yè)政策體系
2.2.2 2024年重點政策盤點
2.2.3 2024年重點政策解讀
2.2.4 2024年政策動態(tài)分析
2.3 2020-2024年中國物流行業(yè)運行狀況
2.3.1 2024年物流行業(yè)運行狀況
2.3.2 2024年物流行業(yè)運行狀況
2.3.3 2024年物流行業(yè)運行狀況
2.3.4 2024年物流行業(yè)發(fā)展特點
2.3.5 物流行業(yè)基礎設施逐步完善
2.3.6 物流行業(yè)景氣程度分析
2.4 中國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題
2.4.1 基礎設施相對落后
2.4.2 管理體質機制障礙
2.4.3 產(chǎn)業(yè)組織管理不善
2.4.4 企業(yè)發(fā)展障礙突出
2.4.5 物流專業(yè)人才短缺
2.5 中國物流業(yè)發(fā)展的對策
2.5.1 完善行業(yè)政策
2.5.2 深化行業(yè)改革
2.5.3 促進行業(yè)發(fā)展
2.5.4 推行可持續(xù)發(fā)展
2.5.5 深化跨區(qū)域物流服務
第三章 2020-2024年廣州物流業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1 經(jīng)濟環(huán)境
3.1.1 國內經(jīng)濟狀況
3.1.2 粵港澳經(jīng)濟發(fā)展
3.1.3 廣州經(jīng)濟總體狀況
3.1.4 廣州經(jīng)濟結構分析
3.1.5 廣州工業(yè)經(jīng)濟形勢
3.2 政策環(huán)境
3.2.1 廣東省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃
3.2.2 廣州市現(xiàn)代物流發(fā)展專項資金管理辦法
3.2.3 廣州市城市總體規(guī)劃的影響
3.2.4 建設廣州國際航運中心三年行動計劃
3.2.5 白云區(qū)物流發(fā)展布局規(guī)劃
3.3 社會環(huán)境
3.3.1 廣州社會消費規(guī)模
3.3.2 廣州居民收入狀況
3.3.3 廣州居民消費水平
3.4 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
3.4.1 廣州樞紐性指數(shù)排名
3.4.2 廣州郵政業(yè)運行分析
3.4.3 廣州交通樞紐功能
第四章 2020-2024年廣州物流業(yè)發(fā)展分析
4.1 2020-2024年廣州物流業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1 行業(yè)發(fā)展規(guī)模
4.1.2 標準化發(fā)展分析
4.1.3 城市物流系統(tǒng)
4.1.4 項目建設動態(tài)
4.2 廣州物流業(yè)區(qū)域發(fā)展概況
4.2.1 廣州南沙區(qū)
4.2.2 廣州黃埔區(qū)
4.3 廣州城市物流發(fā)展面臨的問題與挑戰(zhàn)
4.3.1 專業(yè)人才短缺
4.3.2 物流企業(yè)問題
4.3.3 信息技術問題
4.3.4 國際競爭問題
4.3.5 周邊城市影響
4.4 廣州城市物流發(fā)展對策建議
4.4.1 促進人才培育改革
4.4.2 發(fā)展本地龍頭企業(yè)
4.4.3 促進物流信息共享
4.4.4 引進知名物流企業(yè)
4.4.5 加大政策扶持
第五章 2020-2024年廣州港口物流發(fā)展狀況
5.1 廣州港口物流基本情況
5.1.1 港口生產(chǎn)情況
5.1.2 基礎設施條件
5.1.3 港口輻射能力
5.1.4 航運經(jīng)濟規(guī)模
5.1.5 港城產(chǎn)業(yè)互動
5.1.6 航運服務業(yè)態(tài)
5.1.7 口岸通關環(huán)境
5.1.8 綠色港航建設
5.1.9 國際影響力分析
5.2 廣州港口物流發(fā)展SWOT分析
5.2.1 優(yōu)勢（Strength）
5.2.2 劣勢（Weakness）
5.2.3 機會（Opportunity）
5.2.4 威脅（Threat）
5.2.5 基于SWOT分析的發(fā)展戰(zhàn)略
5.3 廣州港口物流經(jīng)濟存在問題分析
5.3.1 廣州港發(fā)展不均衡問題
5.3.2 港口物流企業(yè)競爭力問題
5.3.3 港口物流基礎設施問題
5.3.4 港口物流集疏運體系問題
5.3.5 港口物流人才培養(yǎng)問題
5.4 廣州港口物流持續(xù)發(fā)展建議
5.4.1 廣州港城市競爭力提升策略
5.4.2 加快港口物流基礎設施建設
5.4.3 加快構建綠色港口物流合作體系
5.4.4 加快構建綠色港口物流信息體系
5.4.5 推進穗港澳航運深度合作
5.4.6 加快構建港口物流人才體系
第六章 2020-2024年廣州物流業(yè)其他細分市場分析
6.1 互聯(lián)網(wǎng)+物流
6.1.1 行業(yè)發(fā)展狀況
6.1.2 行業(yè)發(fā)展困境
6.1.3 制約因素分析
6.1.4 改革創(chuàng)新措施
6.2 跨境電商物流
6.2.1 發(fā)展背景分析
6.2.2 有利因素分析
6.2.3 制約因素分析
6.2.4 發(fā)展對策建議
6.3 冷鏈物流
6.3.1 冷鏈物流業(yè)現(xiàn)狀分析
6.3.2 各區(qū)冷鏈物流發(fā)展狀況
6.3.3 冷鏈物流業(yè)發(fā)展特點
6.3.4 促進冷鏈物流發(fā)展措施
6.3.5 冷鏈物流業(yè)發(fā)展機遇
6.4 汽車物流
6.4.1 行業(yè)發(fā)展背景
6.4.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.4.3 主要問題分析
6.4.4 發(fā)展對策建議
第七章 2020-2024年廣州物流園區(qū)發(fā)展分析
7.1 廣州林安物流園發(fā)展分析
7.1.1 林安物流園簡介
7.1.2 林安物流園的發(fā)展優(yōu)勢
7.1.3 林安物流園的基本功能
7.1.4 林安物流園的發(fā)展歷程
7.1.5 林安物流園的發(fā)展策略
7.1.6 林安物流園的發(fā)展目標
7.2 廣州白云機場綜合保稅區(qū)發(fā)展分析
7.2.1 機場綜保區(qū)概況
7.2.2 機場綜保區(qū)基本政策
7.2.3 機場綜保區(qū)主要功能
7.2.4 機場綜保區(qū)發(fā)展定位
7.2.5 機場綜保區(qū)運行狀況
7.2.6 機場綜保區(qū)業(yè)務模式
7.2.7 機場綜保區(qū)SWOT分析
7.2.8 機場綜保區(qū)發(fā)展建議
7.3 廣州保稅物流園區(qū)運營分析
7.3.1 廣州保稅物流園區(qū)運營狀況
7.3.2 廣州保稅物流園區(qū)戰(zhàn)略定位
7.3.3 廣州保稅物流園區(qū)區(qū)港聯(lián)動
7.3.4 廣州保稅物流園區(qū)運營問題
7.3.5 廣州保稅物流園區(qū)運營對策
第八章 2020-2024年廣東省物流行業(yè)人才需求分析
8.1 物流行業(yè)人才基本介紹
8.1.1 行業(yè)標準
8.1.2 職業(yè)資格
8.2 應用型物流管理人才培養(yǎng)分析
8.2.1 市場需求分析
8.2.2 主要表現(xiàn)形式
8.2.3 人才培養(yǎng)模式
8.3 廣東省物流行業(yè)人才分析
8.3.1 珠三角經(jīng)濟轉型的影響
8.3.2 人才需求特點
8.3.3 人才需求現(xiàn)狀
8.3.4 校企合作動態(tài)
8.3.5 領先企業(yè)人才狀況
8.3.6 對策與建議
8.3.7 人才供需預測
8.4 廣東省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)分析
8.4.1 市場需求背景
8.4.2 人才內涵與特征
8.4.3 人才培養(yǎng)現(xiàn)狀
8.4.4 人才培養(yǎng)問題
8.4.5 人才培養(yǎng)對策
8.5 廣州市物流行業(yè)人才分析
8.5.1 廣州市物流行業(yè)人才需求分析
8.5.2 廣州物流類人才培養(yǎng)質量分析
8.5.3 廣州物流類人才就業(yè)質量提升路徑
第九章 2020-2024年廣州物流業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.1 廣州港股份有限公司
9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2 經(jīng)營效益分析
9.1.3 業(yè)務經(jīng)營分析
9.1.4 財務狀況分析
9.1.5 核心競爭力分析
9.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.1.7 未來前景展望
9.2 廣州市嘉誠國際物流股份有限公司
9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2 經(jīng)營效益分析
9.2.3 業(yè)務經(jīng)營分析
9.2.4 財務狀況分析
9.2.5 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.2.6 未來前景展望
9.3 廣東原尚物流股份有限公司
9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 經(jīng)營效益分析
9.3.3 業(yè)務經(jīng)營分析
9.3.4 財務狀況分析
9.3.5 核心競爭力分析
9.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.3.7 未來前景展望
9.4 廣州市粵儲物流股份有限公司
9.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2 經(jīng)營效益分析
9.4.3 業(yè)務經(jīng)營分析
9.4.4 財務狀況分析
9.4.5 商業(yè)模式分析
9.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.4.7 未來前景展望
第十章 廣州物流行業(yè)投資機遇及風險分析
10.1 投資機遇
10.1.1 全球科技經(jīng)濟中心東移的機遇
10.1.2 “一帶一路”和自貿區(qū)戰(zhàn)略機遇
10.1.3 消費升級和供給側結構改革機遇
10.1.4 珠三角世界級城市群建設和區(qū)域合作機遇
10.1.5 國貿中心定位和“三中心一體系”建設機遇
10.2 投資風險
10.2.1 物流業(yè)發(fā)展存在風險
10.2.2 責任范圍加大帶來風險
10.2.3 外包存在的潛在風險
10.2.4 物流企業(yè)融資風險
10.3 投資風險的防范
10.3.1 物流業(yè)風險防范的舉措
10.3.2 物流項目風險防范建議
10.3.3 現(xiàn)代物流業(yè)法律風險防范
10.3.4 企業(yè)開展物流外包的建議
第十一章 廣州物流行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析
11.1 中國物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
11.1.1 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
11.1.2 市場發(fā)展前景
11.1.3 市場整合趨勢
11.1.4 “十三五”行業(yè)展望
11.2 對2025-2031年中國廣州物流業(yè)預測分析
11.2.1 2025-2031年中國廣州物流業(yè)影響因素分析
11.2.2 2025-2031年廣州交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值預測
11.2.3 2025-2031年廣州貨運量預測
11.2.4 2025-2031年廣州港口貨物吞吐量預測
11.2.5 2025-2031年廣州機場貨郵行吞吐量預測
11.3 “十三五”廣州市物流業(yè)相關規(guī)劃探析
11.3.1 發(fā)展目標
11.3.2 發(fā)展定位
11.3.3 主要任務
11.3.4 重大平臺
11.3.5 重點工程
11.3.6 保障措施
附錄
附錄一：廣東省道路運輸條例
附錄二：廣州鐵路貨物保價運輸管理辦法
附錄三：廣州國際貨物運輸代理業(yè)管理規(guī)定
附錄四：推進珠江三角洲地區(qū)物流一體化行動計劃（2020-2024年）
圖表目錄
圖表 物流系統(tǒng)的物理組成
圖表 社會物流總額及增長變化情況
圖表 進口物流量及增長變化情況
圖表 社會物流總費用及增長變化情況
圖表 社會物流總費用與GDP的比率與服務業(yè)比重對比情況
圖表 中國公路物流運價指數(shù)情況
圖表 2020-2024年運輸費用構成情況
圖表 2020-2024年電商物流時效指數(shù)走勢
圖表 2020-2024年平均庫存周轉次數(shù)指數(shù)走勢
圖表 2020-2024年社會物流總額及可比增長
圖表 2020-2024年社會物流總額及增長情況
圖表 2024年社會物流總額及單位與居民物品物流總額可比增長情況
圖表 2020-2024年電商物流物業(yè)量指數(shù)
圖表 2020-2024年進口物流量及增長情況
圖表 2024年上半年物流統(tǒng)計數(shù)據(jù)
圖表 2020-2024年物流企業(yè)資產(chǎn)相關指標對比
圖表 2020-2024年中國GDP及三次產(chǎn)業(yè)增加值增長情況
圖表 建設廣州國際航運中心三年行動計劃（2020-2024年）主要項目表（一）
圖表 建設廣州國際航運中心三年行動計劃（2020-2024年）主要項目表（二）
圖表 建設廣州國際航運中心三年行動計劃（2020-2024年）主要項目表（三）
圖表 建設廣州國際航運中心三年行動計劃（2020-2024年）主要項目表（四）
圖表 建設廣州國際航運中心三年行動計劃（2020-2024年）主要項目表（五）
圖表 建設廣州國際航運中心三年行動計劃（2020-2024年）主要項目表（六）
圖表 建設廣州國際航運中心三年行動計劃（2020-2024年）主要項目表（七）
圖表 2020-2024年全國、廣東和廣州居民消費價格指數(shù)情況
圖表 2024年廣州居民消費價格分類指數(shù)
圖表 2020-2024年廣州主要價格指數(shù)
圖表 2024年廣州工業(yè)生產(chǎn)者購進價格分類指數(shù)
圖表 中國城市樞紐性排名情況分析
圖表 2020-2024年廣州市郵政行業(yè)業(yè)務總量情況
圖表 2020-2024年廣州市分專業(yè)快遞業(yè)務量對比圖
圖表 2024年廣州市快遞業(yè)務量結構圖
圖表 2024年廣州市快遞業(yè)務收入結構圖
圖表 2024年廣州市郵政行業(yè)發(fā)展情況表
圖表 2024年廣州市各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度
圖表 2024年廣州市各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度
圖表 廣州市托盤數(shù)量變化情況
圖表 廣州市物流標準化試點企業(yè)托盤數(shù)量變化情況
圖表 廣州市物流標準化試點企業(yè)新建項目配套設施設備
圖表 廣州市物流標準化試點企業(yè)改造項目配套設施設備
圖表 廣州市物流標準化試點企業(yè)改造項目實施推廣國家、行業(yè)標準的數(shù)量
圖表 廣州空港經(jīng)濟區(qū)及周邊物流園區(qū)及企業(yè)
圖表 2024年廣州市各區(qū)冷庫庫容情況
圖表 2024年廣州市各區(qū)冷鏈物流情況
圖表 白云機場綜保區(qū)集拼模式
圖表 白云機場綜保區(qū)飛機維修業(yè)務流程
圖表 白云機場綜保區(qū)B2B2C保稅進口模式
圖表 白云機場綜保區(qū)B2C直購進口模式
圖表 部分綜合保稅區(qū)完成驗收的年月份
圖表 廣東省高技能物流人才供需數(shù)據(jù)
圖表 高技能物流人才供給灰色系統(tǒng)模型GM（1，1）檢驗表
圖表 高技能物流人才需求灰色系統(tǒng)模型GM（1，1）檢驗表
圖表 2020-2024年廣東省高技能物流人才供給量預測值
圖表 2020-2024年廣東省高技能物流人才需求量預測值
圖表 2020-2024年廣東省高技能物流人才供需量預測值和人才缺口值
圖表 選取院校及全國示范校數(shù)據(jù)對比
圖表 2020-2024年廣州港股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2024年廣州港股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2020-2024年廣州港股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2024年廣州港股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)
圖表 2024年廣州港股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)
圖表 2020-2024年廣州港股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2020-2024年廣州港股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2024年廣州港股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2020-2024年廣州港股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表 2020-2024年廣州港股份有限公司運營能力指標
圖表 2020-2024年廣州市嘉誠國際物流股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2024年廣州市嘉誠國際物流股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2020-2024年廣州市嘉誠國際物流股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2024年廣州市嘉誠國際物流股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)
圖表 2024年廣州市嘉誠國際物流股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)
圖表 2020-2024年廣州市嘉誠國際物流股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
隨著廣州城市“東進、西聯(lián)、南拓、北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略的實施，廣州的輻射能力明顯增強，優(yōu)越的區(qū)位環(huán)境、雄厚的經(jīng)濟實力、完備的基礎設施使其物流業(yè)發(fā)展優(yōu)勢明顯。廣州市物流業(yè)正處于從傳統(tǒng)貨運服務業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)加快轉型發(fā)展階段，物流業(yè)已從單純的貨物裝卸承運向加工、分揀、包裝、配送、運輸、倉儲、代辦、配載、信息咨詢等一體化服務轉變。隨著廣州白云國際機場和廣州港南沙港區(qū)的投入使用和不斷拓展，依托機場和港口發(fā)展優(yōu)勢，設在廣州的大型物流企業(yè)總部以及外資物流企業(yè)區(qū)域總部逐步增多，輻射網(wǎng)點和發(fā)展規(guī)模在珠三角、華南地區(qū)乃至全國范圍日益擴張。
“十三五”期間，廣州綜合門戶樞紐地位進一步鞏固，基本形成集海陸空多種交通方式于一體的、層次分明、四通八達的綜合交通網(wǎng)絡。廣州市統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示：2024年廣州交通運輸倉儲郵政業(yè)增加值1303.65億元，按可比價格計算，比2024年增長30.1%，“十三五”期間年均增長5.4%。“十三五”期間，廣州港口貨物吞吐量、港口集裝箱吞吐量年均分別增長6.1%、5.9%。“十三五”期間，廣州鐵路貨運量、鐵路貨運周轉量、公路貨運量、公路貨運周轉量年均分別增長0.9%、1.1%、5.1%、5.6%。鐵路運輸形成了1小時左右到達粵港澳大灣區(qū)主要城市、2小時左右到達省內主要城市的高速鐵路網(wǎng)。“十三五”期間，廣州郵政行業(yè)服務水平提升。2024年底，廣州擁有快遞服務營業(yè)網(wǎng)點7406處；廣州的快遞業(yè)務收入、快遞業(yè)務量“十三五”期間年均分別增長28.8%、31.3%。
2024年3月，廣州市人民政府發(fā)布《廣州市精準支持現(xiàn)代物流高質量發(fā)展的若干措施》，提出十五條措施推動物流行業(yè)高質量發(fā)展。其中，對于國內外知名的現(xiàn)代物流和供應鏈企業(yè)在廣州新設立公司的、大型企業(yè)遷入并達到廣州市總部企業(yè)認定標準的，按照廣州市總部經(jīng)濟政策規(guī)定對新引進企業(yè)給予500萬元至5000萬元不等的資金獎勵。
2024年，《廣州市“十四五”現(xiàn)代物流樞紐及產(chǎn)業(yè)發(fā)展土地利用規(guī)劃》征求意見稿提出，“十四五”期間，廣州將建設“5+10+N”物流樞紐體系，包括5個特大型物流樞紐、10個大型物流樞紐和N個物流骨干節(jié)點。此外，將整治提升主城區(qū)存量物流用地，不符合城市發(fā)展需求、環(huán)境污染大、影響區(qū)域交通的物流用地進行清理疏散。
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年廣州物流業(yè)市場研究與發(fā)展前景預測報告》共十一章。首先介紹了物流的定義、分類及物流系統(tǒng)等，接著分析了國內物流行業(yè)的總體概況，然后重點分析了廣州物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境及現(xiàn)狀。隨后，報告對廣州物流業(yè)做了細分市場分析、重點園區(qū)分析、人才培養(yǎng)分析、重點企業(yè)運營狀況分析及投資參考分析，最后對廣州物流業(yè)的未來前景和發(fā)展趨勢做出了科學的預測。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、商務部、財政部、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)市場調查中心、廣州物流協(xié)會以及國內外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對廣州物流業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資廣州物流業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
報告目錄：
第一章 物流行業(yè)相關概述
1.1 物流的概念
1.1.1 物流的定義
1.1.2 物流的性質
1.1.3 物流服務的特點
1.1.4 物流產(chǎn)業(yè)的基本特征
1.1.5 物流網(wǎng)絡系統(tǒng)的層次性
1.2 物流的分類
1.2.1 從宏觀角度對物流的分類
1.2.2 從微觀角度對物流的分類
1.2.3 按物流活動的空間范圍分類
1.2.4 按物流系統(tǒng)性質分類
1.2.5 按物流的作用分類
1.3 物流系統(tǒng)介紹
1.3.1 物流系統(tǒng)的概念及模式
1.3.2 物流系統(tǒng)的組成
1.3.3 物流系統(tǒng)的特征
1.3.4 物流系統(tǒng)的要素
1.3.5 物流系統(tǒng)的目標
1.4 政府在物流業(yè)中的作用
1.4.1 政府在現(xiàn)代物流發(fā)展中的分級職能
1.4.2 政府在現(xiàn)代物流發(fā)展中的推動作用
1.4.3 政府在物流業(yè)發(fā)展中的作用定位
1.4.4 政府在物流業(yè)發(fā)展中的角色定位
第二章 2020-2024年中國物流業(yè)發(fā)展分析
2.1 中國物流業(yè)發(fā)展綜述
2.1.1 行業(yè)發(fā)展特征
2.1.2 行業(yè)發(fā)展成就
2.1.3 行業(yè)重要地位
2.2 2020-2024年中國物流行業(yè)政策動態(tài)
2.2.1 產(chǎn)業(yè)政策體系
2.2.2 2024年重點政策盤點
2.2.3 2024年重點政策解讀
2.2.4 2024年政策動態(tài)分析
2.3 2020-2024年中國物流行業(yè)運行狀況
2.3.1 2024年物流行業(yè)運行狀況
2.3.2 2024年物流行業(yè)運行狀況
2.3.3 2024年物流行業(yè)運行狀況
2.3.4 2024年物流行業(yè)發(fā)展特點
2.3.5 物流行業(yè)基礎設施逐步完善
2.3.6 物流行業(yè)景氣程度分析
2.4 中國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題
2.4.1 基礎設施相對落后
2.4.2 管理體質機制障礙
2.4.3 產(chǎn)業(yè)組織管理不善
2.4.4 企業(yè)發(fā)展障礙突出
2.4.5 物流專業(yè)人才短缺
2.5 中國物流業(yè)發(fā)展的對策
2.5.1 完善行業(yè)政策
2.5.2 深化行業(yè)改革
2.5.3 促進行業(yè)發(fā)展
2.5.4 推行可持續(xù)發(fā)展
2.5.5 深化跨區(qū)域物流服務
第三章 2020-2024年廣州物流業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1 經(jīng)濟環(huán)境
3.1.1 國內經(jīng)濟狀況
3.1.2 粵港澳經(jīng)濟發(fā)展
3.1.3 廣州經(jīng)濟總體狀況
3.1.4 廣州經(jīng)濟結構分析
3.1.5 廣州工業(yè)經(jīng)濟形勢
3.2 政策環(huán)境
3.2.1 廣東省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃
3.2.2 廣州市現(xiàn)代物流發(fā)展專項資金管理辦法
3.2.3 廣州市城市總體規(guī)劃的影響
3.2.4 建設廣州國際航運中心三年行動計劃
3.2.5 白云區(qū)物流發(fā)展布局規(guī)劃
3.3 社會環(huán)境
3.3.1 廣州社會消費規(guī)模
3.3.2 廣州居民收入狀況
3.3.3 廣州居民消費水平
3.4 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
3.4.1 廣州樞紐性指數(shù)排名
3.4.2 廣州郵政業(yè)運行分析
3.4.3 廣州交通樞紐功能
第四章 2020-2024年廣州物流業(yè)發(fā)展分析
4.1 2020-2024年廣州物流業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1 行業(yè)發(fā)展規(guī)模
4.1.2 標準化發(fā)展分析
4.1.3 城市物流系統(tǒng)
4.1.4 項目建設動態(tài)
4.2 廣州物流業(yè)區(qū)域發(fā)展概況
4.2.1 廣州南沙區(qū)
4.2.2 廣州黃埔區(qū)
4.3 廣州城市物流發(fā)展面臨的問題與挑戰(zhàn)
4.3.1 專業(yè)人才短缺
4.3.2 物流企業(yè)問題
4.3.3 信息技術問題
4.3.4 國際競爭問題
4.3.5 周邊城市影響
4.4 廣州城市物流發(fā)展對策建議
4.4.1 促進人才培育改革
4.4.2 發(fā)展本地龍頭企業(yè)
4.4.3 促進物流信息共享
4.4.4 引進知名物流企業(yè)
4.4.5 加大政策扶持
第五章 2020-2024年廣州港口物流發(fā)展狀況
5.1 廣州港口物流基本情況
5.1.1 港口生產(chǎn)情況
5.1.2 基礎設施條件
5.1.3 港口輻射能力
5.1.4 航運經(jīng)濟規(guī)模
5.1.5 港城產(chǎn)業(yè)互動
5.1.6 航運服務業(yè)態(tài)
5.1.7 口岸通關環(huán)境
5.1.8 綠色港航建設
5.1.9 國際影響力分析
5.2 廣州港口物流發(fā)展SWOT分析
5.2.1 優(yōu)勢（Strength）
5.2.2 劣勢（Weakness）
5.2.3 機會（Opportunity）
5.2.4 威脅（Threat）
5.2.5 基于SWOT分析的發(fā)展戰(zhàn)略
5.3 廣州港口物流經(jīng)濟存在問題分析
5.3.1 廣州港發(fā)展不均衡問題
5.3.2 港口物流企業(yè)競爭力問題
5.3.3 港口物流基礎設施問題
5.3.4 港口物流集疏運體系問題
5.3.5 港口物流人才培養(yǎng)問題
5.4 廣州港口物流持續(xù)發(fā)展建議
5.4.1 廣州港城市競爭力提升策略
5.4.2 加快港口物流基礎設施建設
5.4.3 加快構建綠色港口物流合作體系
5.4.4 加快構建綠色港口物流信息體系
5.4.5 推進穗港澳航運深度合作
5.4.6 加快構建港口物流人才體系
第六章 2020-2024年廣州物流業(yè)其他細分市場分析
6.1 互聯(lián)網(wǎng)+物流
6.1.1 行業(yè)發(fā)展狀況
6.1.2 行業(yè)發(fā)展困境
6.1.3 制約因素分析
6.1.4 改革創(chuàng)新措施
6.2 跨境電商物流
6.2.1 發(fā)展背景分析
6.2.2 有利因素分析
6.2.3 制約因素分析
6.2.4 發(fā)展對策建議
6.3 冷鏈物流
6.3.1 冷鏈物流業(yè)現(xiàn)狀分析
6.3.2 各區(qū)冷鏈物流發(fā)展狀況
6.3.3 冷鏈物流業(yè)發(fā)展特點
6.3.4 促進冷鏈物流發(fā)展措施
6.3.5 冷鏈物流業(yè)發(fā)展機遇
6.4 汽車物流
6.4.1 行業(yè)發(fā)展背景
6.4.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.4.3 主要問題分析
6.4.4 發(fā)展對策建議
第七章 2020-2024年廣州物流園區(qū)發(fā)展分析
7.1 廣州林安物流園發(fā)展分析
7.1.1 林安物流園簡介
7.1.2 林安物流園的發(fā)展優(yōu)勢
7.1.3 林安物流園的基本功能
7.1.4 林安物流園的發(fā)展歷程
7.1.5 林安物流園的發(fā)展策略
7.1.6 林安物流園的發(fā)展目標
7.2 廣州白云機場綜合保稅區(qū)發(fā)展分析
7.2.1 機場綜保區(qū)概況
7.2.2 機場綜保區(qū)基本政策
7.2.3 機場綜保區(qū)主要功能
7.2.4 機場綜保區(qū)發(fā)展定位
7.2.5 機場綜保區(qū)運行狀況
7.2.6 機場綜保區(qū)業(yè)務模式
7.2.7 機場綜保區(qū)SWOT分析
7.2.8 機場綜保區(qū)發(fā)展建議
7.3 廣州保稅物流園區(qū)運營分析
7.3.1 廣州保稅物流園區(qū)運營狀況
7.3.2 廣州保稅物流園區(qū)戰(zhàn)略定位
7.3.3 廣州保稅物流園區(qū)區(qū)港聯(lián)動
7.3.4 廣州保稅物流園區(qū)運營問題
7.3.5 廣州保稅物流園區(qū)運營對策
第八章 2020-2024年廣東省物流行業(yè)人才需求分析
8.1 物流行業(yè)人才基本介紹
8.1.1 行業(yè)標準
8.1.2 職業(yè)資格
8.2 應用型物流管理人才培養(yǎng)分析
8.2.1 市場需求分析
8.2.2 主要表現(xiàn)形式
8.2.3 人才培養(yǎng)模式
8.3 廣東省物流行業(yè)人才分析
8.3.1 珠三角經(jīng)濟轉型的影響
8.3.2 人才需求特點
8.3.3 人才需求現(xiàn)狀
8.3.4 校企合作動態(tài)
8.3.5 領先企業(yè)人才狀況
8.3.6 對策與建議
8.3.7 人才供需預測
8.4 廣東省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)分析
8.4.1 市場需求背景
8.4.2 人才內涵與特征
8.4.3 人才培養(yǎng)現(xiàn)狀
8.4.4 人才培養(yǎng)問題
8.4.5 人才培養(yǎng)對策
8.5 廣州市物流行業(yè)人才分析
8.5.1 廣州市物流行業(yè)人才需求分析
8.5.2 廣州物流類人才培養(yǎng)質量分析
8.5.3 廣州物流類人才就業(yè)質量提升路徑
第九章 2020-2024年廣州物流業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.1 廣州港股份有限公司
9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2 經(jīng)營效益分析
9.1.3 業(yè)務經(jīng)營分析
9.1.4 財務狀況分析
9.1.5 核心競爭力分析
9.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.1.7 未來前景展望
9.2 廣州市嘉誠國際物流股份有限公司
9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2 經(jīng)營效益分析
9.2.3 業(yè)務經(jīng)營分析
9.2.4 財務狀況分析
9.2.5 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.2.6 未來前景展望
9.3 廣東原尚物流股份有限公司
9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 經(jīng)營效益分析
9.3.3 業(yè)務經(jīng)營分析
9.3.4 財務狀況分析
9.3.5 核心競爭力分析
9.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.3.7 未來前景展望
9.4 廣州市粵儲物流股份有限公司
9.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2 經(jīng)營效益分析
9.4.3 業(yè)務經(jīng)營分析
9.4.4 財務狀況分析
9.4.5 商業(yè)模式分析
9.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.4.7 未來前景展望
第十章 廣州物流行業(yè)投資機遇及風險分析
10.1 投資機遇
10.1.1 全球科技經(jīng)濟中心東移的機遇
10.1.2 “一帶一路”和自貿區(qū)戰(zhàn)略機遇
10.1.3 消費升級和供給側結構改革機遇
10.1.4 珠三角世界級城市群建設和區(qū)域合作機遇
10.1.5 國貿中心定位和“三中心一體系”建設機遇
10.2 投資風險
10.2.1 物流業(yè)發(fā)展存在風險
10.2.2 責任范圍加大帶來風險
10.2.3 外包存在的潛在風險
10.2.4 物流企業(yè)融資風險
10.3 投資風險的防范
10.3.1 物流業(yè)風險防范的舉措
10.3.2 物流項目風險防范建議
10.3.3 現(xiàn)代物流業(yè)法律風險防范
10.3.4 企業(yè)開展物流外包的建議
第十一章 廣州物流行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析
11.1 中國物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
11.1.1 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
11.1.2 市場發(fā)展前景
11.1.3 市場整合趨勢
11.1.4 “十三五”行業(yè)展望
11.2 對2025-2031年中國廣州物流業(yè)預測分析
11.2.1 2025-2031年中國廣州物流業(yè)影響因素分析
11.2.2 2025-2031年廣州交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值預測
11.2.3 2025-2031年廣州貨運量預測
11.2.4 2025-2031年廣州港口貨物吞吐量預測
11.2.5 2025-2031年廣州機場貨郵行吞吐量預測
11.3 “十三五”廣州市物流業(yè)相關規(guī)劃探析
11.3.1 發(fā)展目標
11.3.2 發(fā)展定位
11.3.3 主要任務
11.3.4 重大平臺
11.3.5 重點工程
11.3.6 保障措施
附錄
附錄一：廣東省道路運輸條例
附錄二：廣州鐵路貨物保價運輸管理辦法
附錄三：廣州國際貨物運輸代理業(yè)管理規(guī)定
附錄四：推進珠江三角洲地區(qū)物流一體化行動計劃（2020-2024年）
圖表目錄
圖表 物流系統(tǒng)的物理組成
圖表 社會物流總額及增長變化情況
圖表 進口物流量及增長變化情況
圖表 社會物流總費用及增長變化情況
圖表 社會物流總費用與GDP的比率與服務業(yè)比重對比情況
圖表 中國公路物流運價指數(shù)情況
圖表 2020-2024年運輸費用構成情況
圖表 2020-2024年電商物流時效指數(shù)走勢
圖表 2020-2024年平均庫存周轉次數(shù)指數(shù)走勢
圖表 2020-2024年社會物流總額及可比增長
圖表 2020-2024年社會物流總額及增長情況
圖表 2024年社會物流總額及單位與居民物品物流總額可比增長情況
圖表 2020-2024年電商物流物業(yè)量指數(shù)
圖表 2020-2024年進口物流量及增長情況
圖表 2024年上半年物流統(tǒng)計數(shù)據(jù)
圖表 2020-2024年物流企業(yè)資產(chǎn)相關指標對比
圖表 2020-2024年中國GDP及三次產(chǎn)業(yè)增加值增長情況
圖表 建設廣州國際航運中心三年行動計劃（2020-2024年）主要項目表（一）
圖表 建設廣州國際航運中心三年行動計劃（2020-2024年）主要項目表（二）
圖表 建設廣州國際航運中心三年行動計劃（2020-2024年）主要項目表（三）
圖表 建設廣州國際航運中心三年行動計劃（2020-2024年）主要項目表（四）
圖表 建設廣州國際航運中心三年行動計劃（2020-2024年）主要項目表（五）
圖表 建設廣州國際航運中心三年行動計劃（2020-2024年）主要項目表（六）
圖表 建設廣州國際航運中心三年行動計劃（2020-2024年）主要項目表（七）
圖表 2020-2024年全國、廣東和廣州居民消費價格指數(shù)情況
圖表 2024年廣州居民消費價格分類指數(shù)
圖表 2020-2024年廣州主要價格指數(shù)
圖表 2024年廣州工業(yè)生產(chǎn)者購進價格分類指數(shù)
圖表 中國城市樞紐性排名情況分析
圖表 2020-2024年廣州市郵政行業(yè)業(yè)務總量情況
圖表 2020-2024年廣州市分專業(yè)快遞業(yè)務量對比圖
圖表 2024年廣州市快遞業(yè)務量結構圖
圖表 2024年廣州市快遞業(yè)務收入結構圖
圖表 2024年廣州市郵政行業(yè)發(fā)展情況表
圖表 2024年廣州市各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度
圖表 2024年廣州市各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度
圖表 廣州市托盤數(shù)量變化情況
圖表 廣州市物流標準化試點企業(yè)托盤數(shù)量變化情況
圖表 廣州市物流標準化試點企業(yè)新建項目配套設施設備
圖表 廣州市物流標準化試點企業(yè)改造項目配套設施設備
圖表 廣州市物流標準化試點企業(yè)改造項目實施推廣國家、行業(yè)標準的數(shù)量
圖表 廣州空港經(jīng)濟區(qū)及周邊物流園區(qū)及企業(yè)
圖表 2024年廣州市各區(qū)冷庫庫容情況
圖表 2024年廣州市各區(qū)冷鏈物流情況
圖表 白云機場綜保區(qū)集拼模式
圖表 白云機場綜保區(qū)飛機維修業(yè)務流程
圖表 白云機場綜保區(qū)B2B2C保稅進口模式
圖表 白云機場綜保區(qū)B2C直購進口模式
圖表 部分綜合保稅區(qū)完成驗收的年月份
圖表 廣東省高技能物流人才供需數(shù)據(jù)
圖表 高技能物流人才供給灰色系統(tǒng)模型GM（1，1）檢驗表
圖表 高技能物流人才需求灰色系統(tǒng)模型GM（1，1）檢驗表
圖表 2020-2024年廣東省高技能物流人才供給量預測值
圖表 2020-2024年廣東省高技能物流人才需求量預測值
圖表 2020-2024年廣東省高技能物流人才供需量預測值和人才缺口值
圖表 選取院校及全國示范校數(shù)據(jù)對比
圖表 2020-2024年廣州港股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2024年廣州港股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2020-2024年廣州港股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2024年廣州港股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)
圖表 2024年廣州港股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)
圖表 2020-2024年廣州港股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2020-2024年廣州港股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2024年廣州港股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2020-2024年廣州港股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表 2020-2024年廣州港股份有限公司運營能力指標
圖表 2020-2024年廣州市嘉誠國際物流股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2024年廣州市嘉誠國際物流股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2020-2024年廣州市嘉誠國際物流股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2024年廣州市嘉誠國際物流股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)
圖表 2024年廣州市嘉誠國際物流股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)
圖表 2020-2024年廣州市嘉誠國際物流股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
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