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2011年我國鋼價走勢預(yù)測

字體大�。�大中小2011-03-23 中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng) http://sjzruhua.cn

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

內(nèi)容提示：隨著各國抑制通脹政策的生效，國內(nèi)需求趨弱、供應(yīng)增多，鋼價上漲難以很好地傳遞到下游行業(yè)，上漲趨勢難以持續(xù)，2011年鋼鐵后市不容樂觀，鋼材價格全年或?qū)⒊尸F(xiàn)前高后低的運行態(tài)勢。

　　進入2011年以來，國內(nèi)外通脹形勢依舊嚴峻，央行動用準備金率和存貸款利率兩大“武器”應(yīng)對，房地產(chǎn)調(diào)控政策頻頻出臺，但緊縮政策并沒有改變鋼價上行通道，反而在鋼廠提價、原料支撐和國際大宗商品走勢良好等因素支撐下繼續(xù)拉漲。直至2月中旬，其間主要鋼材品種價格累計漲幅最高接近500元/噸。不過，市場有效需求跟進并不理想，商家獲利了結(jié)的意愿隨鋼價水平抬升而增強，再加上國際地緣政治沖突升級，中東、北非動蕩局勢令全球大宗商品市場大幅震蕩，鋼價也在2月15日后震蕩回落，其中上海5.5毫米普碳熱軋卷價格累計回落300元/噸，達到4600元/噸。

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　　一年一度的兩會召開，鋼市有效需求有望相應(yīng)放大，鋼廠出廠價格高企，但提價周期基本宣告結(jié)束，社會庫存接近歷史峰值，第二季度礦石協(xié)議價格存在上漲預(yù)期。然而，中東緊張局勢能否緩解尚存不確定性，國內(nèi)宏觀緊縮政策預(yù)期不改，后期鋼材市場將如何演繹值得思考。

　　鋼材需求有望改善

　　2011年是“十二五”開局之年，盡管“淡化GDP”的聲音居多，但在現(xiàn)有的分稅制體制下，部分地區(qū)政府的投資沖動依舊強烈，追求GDP的熱情高漲如初。如重慶市提出，到2015年，GDP年均增長要保持在12.5%左右；安徽省提出，力爭到2015年，生產(chǎn)總值、財政收入比2010年翻一番，GDP破2萬億元；廣西也提出了“十二五”時期生產(chǎn)總值年均增長10%的目標�？梢钥闯�，部分地區(qū)仍然會上大項目。此外，為解決房價高的問題，國家今年計劃興建1000萬套保障性住房。同時，2011年鐵路投資將達到7000億元，其他行業(yè)如電力行業(yè)等，投資也比較大。這將拉動鋼材需求，為鋼價上漲提供支撐。

　　鐵礦石價格接近最高位

　　受澳大利亞洪水、印度大幅上調(diào)鐵礦石出口關(guān)稅的影響，加之三大礦山利用壟斷定價、調(diào)整發(fā)貨節(jié)奏、操控海運市場等操縱市場的手段來炒作，中國進口鐵礦石價格持續(xù)上漲，現(xiàn)貨到岸價格已經(jīng)超過190美元/噸，直逼205美元/噸的歷史紀錄。高企的鐵礦石價格增加了鋼廠成本，增強了鋼材貿(mào)易商對鋼價的預(yù)期。

　　國際鋼材價格上漲

　　受美國、德國經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇的拉動，國際鋼材需求增強，美國和亞洲鋼廠紛紛上調(diào)鋼材出廠價格。國際鋼材價格自2010年11月以來持續(xù)上漲，部分地區(qū)鋼價創(chuàng)下金融危機以來新高，但美國和歐洲經(jīng)濟復(fù)蘇并不穩(wěn)定，國際鋼價上漲局面并不能持久。

　　出口面臨諸多利空因素

　　筆者從多家鋼廠獲悉，受國際經(jīng)濟復(fù)蘇的影響，鋼廠的鋼材出口正在好轉(zhuǎn)，訂單開始增多，出口價格也有大幅度的提升。以熱軋卷板為例，出口離岸價格已經(jīng)從630美元/噸上漲到了680美元/噸。中國出口的傳統(tǒng)市場——美國的經(jīng)濟正在緩慢復(fù)蘇，美國零售總額連續(xù)出現(xiàn)上升，工業(yè)和設(shè)備投資也在增加。在第一季度出口向好的同時，2011年鋼材出口也面臨很多的利空因素。首先，政府有進一步下調(diào)出口退稅或加征出口關(guān)稅的可能。財政部、國家發(fā)展改革委、商務(wù)部等部門正在研究進一步加強對包括鋼鐵在內(nèi)的“兩高一資”產(chǎn)品的出口限制，醞釀再次降低、取消部分產(chǎn)品的出口退稅。如果鋼材出口數(shù)量出現(xiàn)大幅增長，必然引發(fā)政府有關(guān)部門出臺降低退稅甚至加征出口關(guān)稅的政策，以減少貿(mào)易順差、增加“兩高一資”產(chǎn)品出口企業(yè)的成本。其次，人民幣升值會減弱中國鋼材出口的競爭力。另外，近期中東、北非政局動蕩直接影響國際鋼材需求�？傮w預(yù)計今年鋼材出口量將呈現(xiàn)前高后低的態(tài)勢。

　　流動性收緊趨勢成定局

　　2010年底，商家資金非常緊張，有些銀行甚至停貸。眾多貿(mào)易商原本預(yù)計2011年1月資金會寬松一些，但是現(xiàn)實讓貿(mào)易商的這一預(yù)期落空。春節(jié)過后，商家資金依然緊張，銀行紛紛上調(diào)貸款利率，鋼材貿(mào)易商融資、囤貨成本增加，漲價帶來的潛在收益減去囤貨成本后帶來的利潤不高，貿(mào)易商不再一味地捂盤不賣。自2010年10月份以來，央行已經(jīng)連續(xù)4次上調(diào)存款準備金率、3次加息，毫無疑問，2011年市場流動性緊縮已成定局。

　　房地產(chǎn)調(diào)控將影響鋼材需求

　　2011年，新一輪房地產(chǎn)調(diào)控政策拉開序幕，隨著“新國八條”出爐，各�。ㄖ陛犑小⒆灾螀^(qū)）緊跟其后出臺調(diào)控細則。到目前為止，全國已有近30個城市拋出限購令，預(yù)計實行限購政策的城市將翻一番，達到72個城市。受此影響，部分城市商品房成交量已出現(xiàn)大幅下降，2011年商品房市場的不景氣必將影響用鋼需求。

　　汽車產(chǎn)銷火爆局面難再續(xù)

　　隨著汽車消費補貼政策被取消，汽車銷量增速下降，汽車生產(chǎn)廠家的庫存增加。與此同時，部分城市如北京出臺治理擁堵的相關(guān)政策和措施，這將影響汽車產(chǎn)銷增速。2009年-2010年，汽車產(chǎn)銷火爆的局面難以繼續(xù)，總體增速必將下滑。不過，我國正處在汽車普及初期，汽車市場將在較長時間內(nèi)持續(xù)增長，只是隨著基數(shù)抬高，增速將放緩，由此判斷2011年汽車銷量仍有望穩(wěn)定增長。

　　綜上所述，受世界性通脹大環(huán)境和成本推動，2011年第一季度鋼材價格將比較堅挺。不過，商品價格最終還是需要需求支撐，鋼價亦是如此。隨著各國抑制通脹政策的生效，國內(nèi)需求趨弱、供應(yīng)增多，鋼價上漲難以很好地傳遞到下游行業(yè)，上漲趨勢難以持續(xù)，2011年鋼鐵后市不容樂觀，鋼材價格全年或?qū)⒊尸F(xiàn)前高后低的運行態(tài)勢。

2011年我國鋼價走勢預(yù)測

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