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2014年中國(guó)鋼材出口市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊:
由于國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)能嚴(yán)重過剩以及需求持續(xù)疲軟,上半年鋼材出口量上升趨勢(shì)明顯。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,上半年,我國(guó)出口鋼材2724.6萬噸,同比增長(zhǎng)12.1%。其中,6月份出口量達(dá)到522.3萬噸,在3月份出口量突破500萬噸后再創(chuàng)新高,同比增長(zhǎng)21.8%,環(huán)比微增0.2%;價(jià)值49.9億美元,同比增長(zhǎng)7.7%,出口均價(jià)呈下滑趨勢(shì),達(dá)到每噸956美元,同比下降11.5%,環(huán)比下降0.4%。(見圖1)
一般貿(mào)易方式出口占主導(dǎo)地位,加工貿(mào)易方式出口繼續(xù)下降
數(shù)據(jù)顯示,上半年我國(guó)以一般貿(mào)易方式出口鋼材2583.1萬噸,增長(zhǎng)13.1%,占同期我國(guó)鋼材出口總量的94.8%;以加工貿(mào)易方式出口鋼材71.1萬噸,下降14.8%;對(duì)外承包工程出口貨物41.7萬噸,增長(zhǎng)8%。
東盟為第一大出口市場(chǎng),對(duì)韓國(guó)出口量同比下滑
數(shù)據(jù)顯示,上半年我國(guó)向東盟出口鋼材665.1萬噸,增長(zhǎng)42.2%,是上半年我國(guó)第一大鋼材出口市場(chǎng),占同期我國(guó)鋼材出口總量的24.4%;對(duì)韓國(guó)出口鋼材528萬噸,下降5.7%,占19.4%。同期,對(duì)拉丁美洲出口253.9萬噸,增長(zhǎng)22.3%,占9.3%;對(duì)歐盟出口持續(xù)下降,出口量208.6萬噸,下降26.9%。上述四者合計(jì)占同期我國(guó)鋼材出口總量的60.8%。(見表1)
表1:上半年我國(guó)鋼材主要出口市場(chǎng)情況表
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國(guó)別
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出口
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(或地區(qū))
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數(shù)量(萬噸)
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同比(%)
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占比(%)
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東盟
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665.1
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42.2
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24.4
|
韓國(guó)
|
528.0
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-5.7
|
19.4
|
歐盟
|
208.6
|
-26.9
|
7.7
|
泰國(guó)
|
126.8
|
42.0
|
4.7
|
印度
|
120.6
|
8.1
|
4.4
|
內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2014-2020年中國(guó)鋼材行業(yè)分析與投資前景評(píng)估報(bào)告》
國(guó)有企業(yè)居出口首位
數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)國(guó)有企業(yè)出口鋼材1214.7萬噸,增長(zhǎng)6.5%,占同期我國(guó)鋼材出口總量的44.6%;民營(yíng)企業(yè)出口鋼材925.8萬噸,增長(zhǎng)24.1%,占34%;外商投資企業(yè)出口584.1萬噸,增長(zhǎng)7.2%,占21.4%。
“以產(chǎn)頂進(jìn)”政策不被業(yè)界看好,實(shí)質(zhì)性影響甚微,
國(guó)內(nèi)鋼價(jià)自4月中旬開始持續(xù)下跌,6月份稍有企穩(wěn),7月份之后再度加速下滑。有消息稱,工信部正在醞釀對(duì)鋼鐵行業(yè)重新開始實(shí)施“以產(chǎn)頂進(jìn)”政策的方案,以擴(kuò)大國(guó)內(nèi)鋼廠需求。所謂“以產(chǎn)頂進(jìn)”,是指鋼材用戶在生產(chǎn)出口產(chǎn)品時(shí),如果使用指定的國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的鋼材替代進(jìn)口鋼材,就可以享有減免17%增值稅的優(yōu)惠。據(jù)統(tǒng)計(jì),上半年,我國(guó)共進(jìn)口鋼材695.5萬噸,主要進(jìn)口方式包括一般貿(mào)易方式進(jìn)口以及加工貿(mào)易方式進(jìn)口,上半年兩種方式鋼材進(jìn)口量分別為337.8萬噸和330萬噸,其中加工貿(mào)易方式進(jìn)口近五成,這些進(jìn)口鋼材主要用于“加工出口專用鋼材”,以高端鋼材特別是板材為主,對(duì)于這類鋼材進(jìn)口國(guó)家有一定的政策傾斜,是免稅的,而與此同時(shí),目前國(guó)內(nèi)鋼廠向下游加工企業(yè)產(chǎn)品流通需繳納17%的增值稅;謴(fù)“以產(chǎn)頂進(jìn)”政策可使國(guó)內(nèi)鋼廠相關(guān)產(chǎn)品獲得全額退稅,有助于國(guó)產(chǎn)鋼材替代部分進(jìn)口鋼材,增加國(guó)內(nèi)鋼廠的需求。但從以上數(shù)據(jù)可以看出,即便加工貿(mào)易方式進(jìn)口鋼材全部被國(guó)產(chǎn)鋼材代替,全年“以產(chǎn)頂進(jìn)”量值也不會(huì)超過1000萬噸,這相對(duì)于國(guó)內(nèi)目前約200萬噸的日產(chǎn)量來說所占比重非常小。因此,業(yè)內(nèi)對(duì)這項(xiàng)政策的預(yù)期十分保守,普遍認(rèn)為“以產(chǎn)頂進(jìn)”政策對(duì)鋼材市場(chǎng)的拉動(dòng)作用將非常有限。
全行業(yè)虧損,鋼企加大檢修力度
鋼鐵行業(yè)已進(jìn)入全行業(yè)的虧損時(shí)代。今年上半年,中鋼協(xié)旗下會(huì)員鋼企累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)僅為23.85億美元,同比大減95.81%,據(jù)內(nèi)部測(cè)算,扣除投資收益,鋼鐵主業(yè)上半年實(shí)際虧損達(dá)13億元[1]。盡管如此,為保住市場(chǎng)份額,國(guó)內(nèi)鋼廠多采取減價(jià)不減量的操作,7月份上中旬鋼廠多處于常見的檢修減產(chǎn),較規(guī)模性減產(chǎn)還有明顯差距。然而,中下旬現(xiàn)貨鋼價(jià)持續(xù)大幅跳水,其中北京地區(qū)鋼價(jià)單周(7月23日-27日)跌幅超過200元/噸[2],柳鋼、首鋼、鞍鋼等大型鋼廠被迫開始停產(chǎn)檢修。據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,截至7月26日,調(diào)查的50家建筑鋼材企業(yè)中有25家28條產(chǎn)線有檢修,18家中厚板企業(yè)有10家10條產(chǎn)線有檢修;22家熱壓板卷企業(yè)有10家10條產(chǎn)線有檢修;42家企業(yè)有14家高爐有檢修。
對(duì)于鋼企來說,減產(chǎn)造成的人員富余、設(shè)備閑置所帶來的損失仍超過生產(chǎn)所產(chǎn)生的虧損,因此目前各大鋼廠傾向于停產(chǎn)檢修而非實(shí)質(zhì)性減產(chǎn);同時(shí),造成鋼鐵行業(yè)困境的根本因素產(chǎn)能過剩以及需求不振在短期內(nèi)也難以扭轉(zhuǎn)。因此,預(yù)計(jì)第三季度國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)有望震蕩向好,出口量將進(jìn)一步擴(kuò)大,但整個(gè)行業(yè)難以擺脫微利經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)。
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